Em thích xe điện ở chỗ là đi phố nhẹ nhàng và thoát xe, chạy đèo dốc máy vẫn khoẻ và độ ghì tốt. Em từng chạy cả xe xăng lẫn dầu cả sedan lẫn gầm cao nhận ra một điều, xe xăng đi phố nhẹ nhàng thoát xe ít mùi nhưng khi chạy đường đèo tua lên rất cao cảm giác sót xe và ăn nhiên liệu, gần đây nhất em đi Hà Nội - Điện Biên xong sang Lai Châu rồi về lại Hà Nội lúc lên đèo tua máy ít nhất 3-4 ngàn, nhiên liệu tiêu thụ ước tính 15-16L/100km. Xe dầu chạy đường trường hay đèo mức tiêu thụ không chênh nhiều như xe xăng tua máy thấp hơn, máy khoẻ nhưng khi chạy khố cực kỳ khó chịu bác nào chạy nhiều rồi biết.
Trả góp hay thuê pin hay mua pin thì nó vẫn thế. Thuê thì tháng mất tiền, mua thì sau hơn 10 năm nó hỏng pin pin chai thì các ông vẫn phải mua hoặc thuê thì mới chạy được. Xe bác chủ tiên phong nên mới rẻ được, chứ như giá xe bây giờ thì xe điện ko rẻ hơn xăng dầu về chi phí đi lại nếu đi tầm 1000-1500km/ tháng. Ưu điểm xe điện sạch sẽ, lợi cho dịch vụ, bảo dưỡng rẻ lắm công nghệ. Nhược là phải sạc
Không phải tự dưng trong cùng một thời điểm mà 10 kênh thì 9 kênh đồng loạt lên video so sánh xe điện với xe động cơ đốt trong đâu các bác hiểu vấn đề đấy.
VD bạn đi từ t2 tới t5 còn 30% xong có việc gấp phải đi 1 quãng 150km thì làm ntn? :)))) xe VN mình dùng hay có trường hợp bất chợt chứ kp lúc nào cũng căn quãng đường đi đều
Mua pin thì phải tính sau 10 vạn km phải mất 200 triệu mua pin mới. Như vậy chia đều ra mỗi tháng mất thêm khoảng 2 triệu. Còn thuê pin thì Vinfast rất khố đỉn, tính đơn vị thuê 3000km/h, trong khi người ta chỉ chạy dưới 1000km/tháng
Nếu chi phí ngang nhau đi nữa thì tôi vẫn chọn xe điện. Bạn có thể ngủ trong xe cả đêm và mở điều hòa đến sáng cũng chỉ hết 1% pin thôi. Sáng vẫn chạy vô tư. Nếu là xe xăng thì mở đh qua đêm sẽ hết bình xăng. Với khối pin xe điện. Ban có thể lắp thêm cái tủ lạnh nhỏ trên xe. Ấm đun siêu tốc và bếp từ. Hoàn toàn không ngốn nhiều pin. Từ xe xăng chuyển sang xe điện sẽ giống như nghe nhạc từ đĩa CD mà chuyển qua dùng USB. Tôi rất thích xe điện. Nhưng xe Vin trang bị hơi ít option so với hãng khác. Nếu muốn xe trang bị cao cấp hơn vẫn phải độ.
1 bình đi được 1 tháng nghe sao ý, có gì sai sai. 😅😅 Xe máy dầu mà đi 1.000 km/tháng thì mua xe xăng đi cho sướng sao phải đi xe máy dầu ỳ ạch cho khổ 😅 Thực sự không hiểu ý định mua xe của chủ xe 🚗
1 bình đổ bt là báo hơn 900km đấy, 1000 thì ko đc chư 850-900 là đc, ngoài ra máy dầu sò nó đâu có ì ạch, nó còn bốc kinh luôn đấy. đi phố thì 1 vạn km là máy dầu tiết kiệm đc hơn 2 chục triệu tiền đổ dầu so với máy xăng r, sò xăng máy 2.5 thì đi phố hốc phải 12-14L chứ sò dầu đi phố có 8L thôi
Nhiều người kêu ko tiện như đổ xăng dầu chứ tôi lại thấy tiện hơn. Đổ xăng dầu vô ra trạm tốn cả thời gian, xe điện về nhà cắm sạc có mấy giây là xong, cứ kệ moẹ nó nào cần đi lại lấy xe, pin đủ chạy cho cả tuần
Tính giá vận hành kiểu gì mà 330k/tháng. tiền thuê pin đã hết một mả rồi. Ô nào chạy vài ngàn km/tháng thì mới tiết kiệm hơn xe xăng dầu. K biết con Vf8 thế nào chứ con Luxsa nhà mình mơi từ 2021 mà giờ cảm giác nội thất nó cứ ọp ẹp. Ấn nhẹ vào xung quanh màn hình ọp ẹp. Hằng ngày mở cửa xe ra vào cầm vào tay nắm ở tapi cửa đóng mở cũng kêu ọp ẹp. Dàn nhựa nội thất mình đánh giá là kém. Phần tôn vỏ thì cảm thấy dày dặn hơn cả xe Mỹ, Đức
😂 số má là số má gì thế? So sánh về mã lực thì cùng giá tiền xe xăng thua chổng vó rồi đó. Chi phí bảo dưỡng và hoạt động xe điện cũng ăn đứt. Hiện tại còn ko mất phí trước bạ chỉ mất tiền biển 20tr là ok. Rồi số má của xe xăng là gì?
Chưa nói chi phí rẻ hơn. Tôi đố bạn mua xe xăng nào cùng tầm tiền mà lái sướng như con VF8. Đi thử đi rồi phán. Xe VF8 mà đi cao tốc nữa thì chấp hết xe xăng.
@@NHTDIY ok, thì cứ tận hưởng cảm giác xe điện. Thì chỉ phù hợp cho ai đi nhiều và chạy dịch vụ. Sau này hạ tầng của xe điện phải đáp ứng đi đã. Chứ giờ thì chưa đâu! Có khi 2 năm nữa W khai tử hay bán công ty..... thì người dùng VN lại thất vọng lần nữa!
Khi có trạm sạc tại nhà thì chả quan tâm sạc bao lâu mới đầy vì cứ sáng ra thì xe đầy điện rồi. Tuy nhiên dùng trạm sạc 11kW thì theo lý thuyết tầm 9 tiếng là đầy nếu sạc từ 0-100%. Còn thường khi pin còn 30% cắm sạc và đặt mức 90% chỉ cần tầm 5 tiếng là đầy
Cái gì chưa bỏ tiền mua thì là thuê, mà đã thuê thì phải trả tiền thuê, sao lại tính vào chi phí vận hành cụ, còn thay pin thì vin bảo hành 10 năm, trừ vào khấu hao rồi, cụ dùng xe xăng đảm bảo không hư cái gì để phải thay hết à
đúng chứ sao ko ? Cục pin ông ko mua mà ông thuê riêng thì sao tính vào chi phí vận hành được ? Giờ kêu ông Sorento mua 1 tỷ 4 nhưng trả 1 tỷ 1 rồi trả góp 300tr, thì mỗi tháng cũng phái đóng tiền góp có được gọi là chi phí vận hành ko ? phân biệt rõ ràng chút đi ông thần, ko muốn tính giá thuê thì mua nguyên cục pin trọn xe đi cho đỡ than :))
Chất lượng chưa được kiểm chứng. Sản phẩm mới lạ.nhiều cái bất tiện. Muôn vàn khó khăn. Dân việt mua cái xe bàn bạc anh em, họ hàng chán chê mới mua . Ko đơn giản đâu. Các anh đánh giá thật thì ít ngôn từ cài quảng cáo thì nhiều. Dân giờ khôn phết đấy chả nghe đâu
Xe được lưu thông trên Bắc Mỹ mà chất lượng chưa được kiểm chứng à . Chú có câu phát biểu nào khôn hơn không ? Xe Hàn hoặc Nhật đang chạy ở Việt nam không đủ tiêu chuẩn vào đất Mỹ đâu nhé . Vì chất lượng kém và nó cắt bớt các thiết bị an toàn hết rồi .
@@NhatVinhLe-lm5jh một đời xe nó là 10 năm hay 20 năm nó đã được người sử dụng ghi nhận qua các sản phẩm trước đã và đang lưu hành. Các anh bảo của các anh tốt , của các anh bền thì phải đợi đã
@@thaioi9641xe xăng của Vin nó ngon, còn xe điện nó bảo hành 10 năm, bạn xem ở VN có hãng nào bảo hành như vậy ko, con ông nói mua xe phải bàn ra tán vào thì chắc chả đến mức đấy, đợt tôi gặp con vf34 đang thử nghiệm thôi bảo ông a rể lên mua con 34 thay vì con raize thế là anh rể tôi chuyển luôn
@@thaioi9641 nếu nói như 10 năm hay 20 năm mới kiểm chứng được chất lượng . Vậy tại sao đến giờ Tesla vẫn có tình trạng mất lái . Vẫn rớt vô lăng xe mới chưa chạy vẫn cháy . Xe Nhật vẫn phải thu hồi xe để sửa chữa ??? Giải thích hộ cái 😂
Nếu đi 1000-1500km thì tiền nhiên liệu ngang xăng dầu nhưng nếu đi ít hơn 1000km thì đắt hơn xăng dầu. Bù lại nếu đi trên 1500km thì lại rẻ, càng đi nhiều thì càng rẻ. Còn những người mua pin thì xe xăng dầu xách dép cho xe điện
ko xem là đánh vào túi tiền của họ thôi. đừng để họ nghĩ họ đang kiếm tiền từ ng xem mà cũng cao sang vậy. hầu như giới media hay showbiz đều thế. éo ai xem thì ko có tiền, hãng ko thuê, sự kiện ko mời. ez
Nhìn VF8 đúng kiểu xe châu Âu . Xe to giàn chân cứng cáp nhìn hầm hố .
vậy mà ông kia nói đầu xe hiền. Chán mà. Con SRT nhìn như bê đê mà so với phần đầu hầm hồ, lỳ lợm và ngầu lòi của V8
Em thích xe điện ở chỗ là đi phố nhẹ nhàng và thoát xe, chạy đèo dốc máy vẫn khoẻ và độ ghì tốt. Em từng chạy cả xe xăng lẫn dầu cả sedan lẫn gầm cao nhận ra một điều, xe xăng đi phố nhẹ nhàng thoát xe ít mùi nhưng khi chạy đường đèo tua lên rất cao cảm giác sót xe và ăn nhiên liệu, gần đây nhất em đi Hà Nội - Điện Biên xong sang Lai Châu rồi về lại Hà Nội lúc lên đèo tua máy ít nhất 3-4 ngàn, nhiên liệu tiêu thụ ước tính 15-16L/100km. Xe dầu chạy đường trường hay đèo mức tiêu thụ không chênh nhiều như xe xăng tua máy thấp hơn, máy khoẻ nhưng khi chạy khố cực kỳ khó chịu bác nào chạy nhiều rồi biết.
Mới lấy VF8 Eco, adas & độ đầm chắc chạy phê thôi rồi. So với con cũ CRV 2020 thì ko biết nói ntn luôn.
Các ông cứ bảo tiền thuê pin :))) tiền mua xe kia thừa cả tiền mua pin cho vf8
Xe điện OK thật ko phải suy nghĩ hết pin nữa vì trạm sạc quá nhiều tri phí thì tốt
Em rất thích Vf8. nhưng chiếc xe đầu tiên của em chắc sẽ là VF6
Lựa chuẩn rồi bác! VF 6 hoàn thiện tốt hơn, mua đc pin bản plus luôn thì hết bài. Có bài phân thích 1 năm đi hơn 10.000km thì mua pin là lời to
Trước khi mua đang lăn tăn lo này lo kia, láy về đi về quê nghệ an đúng là phê, xe đầm chắc, lên cao tốc toàn để tự lái
1 ý kiến của mình cho giải pháp với những chỗ sạc không thuận tiện là 1 con scooter điện gấp gọn để trong cốp xe
Anh ơi, xe vf8 của e dằn xóc và ồn ù thì nên làm gì ạ. Em cảm ơn anh! Chúc anh nhiều sức khoẻ và kênh ngày càng phát triển
Bán mua VF 7 hoặc VF 6 :D lỗ xíu nhưng mà hoàn thiện tốt lắm bác
Làm hốc lốp , thay treo lả ngon lành gía còn k bằng vf7 mới tội gì thay xe khác
Xe bác thắng vừa bị xước mảng tương đối to. Hqua đi chạy thử vf7 gặp bác
Vợ mình lùi xuống hầm nên bị xước chút. Bằng ngón tay thôi
Trả góp hay thuê pin hay mua pin thì nó vẫn thế. Thuê thì tháng mất tiền, mua thì sau hơn 10 năm nó hỏng pin pin chai thì các ông vẫn phải mua hoặc thuê thì mới chạy được. Xe bác chủ tiên phong nên mới rẻ được, chứ như giá xe bây giờ thì xe điện ko rẻ hơn xăng dầu về chi phí đi lại nếu đi tầm 1000-1500km/ tháng. Ưu điểm xe điện sạch sẽ, lợi cho dịch vụ, bảo dưỡng rẻ lắm công nghệ. Nhược là phải sạc
Pin LFP sau 2000 chu kỳ sạc xả thì vẫn còn 70% dung lượng pin. Trên VF8 2000 lần đấy chạy được khoảng 7vạn đến 8 vạn rồi.
@@sonlexuan5369con e34 chạy hơn 10 vạn mà pin còn chưa chai nhiều thì phải
Bác nói cũng đúng. Nhưng nếu mua đứt pin luôn sau 10 năm còn sài dc thì vẫn lợi hơn thuê pin
@@sonlexuan5369 bác xem kênh auto bike có bác mua vf8 chạy dich vụ 1 năm chạy dc 12 vạn rồi trung bình 1 ngày chạy 300 - 400 km mà pin chưa vấn đề j
mê vf8 quá, sau nhất định sẽ mua
đầu tư trạm sạc tốn nhiều chi phí không anh? và đơn vị nào lắp?vinfast có dịch vụ đấy k ?
Sạc tại nhà gần 20tr
bạn khách mời giọng hay nhỉ, nghe điềm tĩnh :))
Dân câu thứ thiệt nên phải điềm tĩnh chứ
Không phải tự dưng trong cùng một thời điểm mà 10 kênh thì 9 kênh đồng loạt lên video so sánh xe điện với xe động cơ đốt trong đâu các bác hiểu vấn đề đấy.
Họ nói sai thì mới sợ chứ nói đúng thì có vấn đề gì đâu, cứ cho là hãng bỏ tiền ra quảng cáo cũng là chuyện bình thường trong kinh doanh thôi mà bồ
Khán giả yêu cầu thì họ làm thôi..NGHỀ HỌ MÀ..!!! vì sao ư vì khán giả muốn biết ưu nhược điểm của xe điện và xe xăng để tham khảo
Có tiền có tất cả bác. Kịch bản có sẳn khỏi phải nghĩ content làm là gì chỉ việc diễn lum tiền thôi
@@nguyenviphung toy nó thiếu tiền à...nó làm xe điện bán ra tại mỹ, xe lỗi buộc phải thu hồi và khai tử luôn
Diễn mà sai cộng đồng mạng chả vả cho @@nguyenviphung
Hiện h thì nhà nào có gara thì đi xe điện sẽ tiện, sướng. Còn ko có gara thì nên mua xe xăng.
Sao oái oăn thế nhỉ, nói thật đi cứ dưới 1.500km thì đừng lo sạc làm cái gì, tuần sạc 1 làn thì lo làm cái gì k biết nữa, mình ở chung cư có sao đâu
@@hanoixuongin4785 mất thời gian đi sạc đó anh cỡ 40-1 tiếng. Ở nhà cắm qua đêm là ok
Tôi ở nhà trong ngõ, phải mang đi gửi xe đây, sạc phải ra trụ đây. Vẫn cứ là ok
Nhiều người mua xe điện cứ lo vụ sạc xe mình thấy thật vớ vẩn, trừ nhưng người đi trên 2000km thì thôi chả nói@@wyvernwinter7108
VD bạn đi từ t2 tới t5 còn 30% xong có việc gấp phải đi 1 quãng 150km thì làm ntn? :)))) xe VN mình dùng hay có trường hợp bất chợt chứ kp lúc nào cũng căn quãng đường đi đều
Vf8 đẹp thật
Càng nhìn càng thấy VF8 đẹp thật
Rat dung thue pin la tra gop vao gia xe.xe dien cong nghe ding cao
Mua pin thì phải tính sau 10 vạn km phải mất 200 triệu mua pin mới. Như vậy chia đều ra mỗi tháng mất thêm khoảng 2 triệu.
Còn thuê pin thì Vinfast rất khố đỉn, tính đơn vị thuê 3000km/h, trong khi người ta chỉ chạy dưới 1000km/tháng
Hẳn 10 vạn mất tiền thay pin mới. Pin công nghệ 2011 tỷ lệ thay pin cũng chỉ 10%. Chưa kể pin quãng đường bảo hành lớn hơn con số 10 vạn đấy
Dịp này khó khăn nhưng tôi quyết chí ko theo nghiệp lùa gà đâu ạ
Kia Sorento có trợ lý ảo không cụ XO?
mê mẩn em vf8 .mà lại chờ em vf3.
mua luôn xe để a Thằng chuyển sang VF7 :))
2a chưa bàn về "smart" nhỉ?
Nếu chi phí ngang nhau đi nữa thì tôi vẫn chọn xe điện. Bạn có thể ngủ trong xe cả đêm và mở điều hòa đến sáng cũng chỉ hết 1% pin thôi. Sáng vẫn chạy vô tư. Nếu là xe xăng thì mở đh qua đêm sẽ hết bình xăng. Với khối pin xe điện. Ban có thể lắp thêm cái tủ lạnh nhỏ trên xe. Ấm đun siêu tốc và bếp từ. Hoàn toàn không ngốn nhiều pin. Từ xe xăng chuyển sang xe điện sẽ giống như nghe nhạc từ đĩa CD mà chuyển qua dùng USB. Tôi rất thích xe điện. Nhưng xe Vin trang bị hơi ít option so với hãng khác. Nếu muốn xe trang bị cao cấp hơn vẫn phải độ.
Ở đâu ra cả đêm 1% pin, 2% pin mỗi tiếng nhá
@@tranan2585 Xe camping home dùng bình 400wh được 8 tiếng. Gấp 100 lần lên là 40kwh. Là bình điện cho xe VF5
Ngủ trên xe bí lắm đã từng ngủ ở Sân Bệnh viện 3 người trên con vf9
@@scleantayruacaocap4198 ngủ trên xe chăc chắn không thoải mái. Chỉ là bí quá mới phải dùng thôi. Mà qua 1 đêm hết bn % pin thế bạn?
@@tungdtvn trời mát 1 tiếng tầm 1.5-2% tùy mức điều
1 bình đi được 1 tháng nghe sao ý, có gì sai sai. 😅😅 Xe máy dầu mà đi 1.000 km/tháng thì mua xe xăng đi cho sướng sao phải đi xe máy dầu ỳ ạch cho khổ 😅 Thực sự không hiểu ý định mua xe của chủ xe 🚗
1 bình đổ bt là báo hơn 900km đấy, 1000 thì ko đc chư 850-900 là đc, ngoài ra máy dầu sò nó đâu có ì ạch, nó còn bốc kinh luôn đấy.
đi phố thì 1 vạn km là máy dầu tiết kiệm đc hơn 2 chục triệu tiền đổ dầu so với máy xăng r, sò xăng máy 2.5 thì đi phố hốc phải 12-14L chứ sò dầu đi phố có 8L thôi
Người khó hiểu là bạn mới đúng
ngoài nhược điểm là sạc ko tiện như đổ xăng dầu, thì xe điện vẫn là trên cơ
Nhiều người kêu ko tiện như đổ xăng dầu chứ tôi lại thấy tiện hơn. Đổ xăng dầu vô ra trạm tốn cả thời gian, xe điện về nhà cắm sạc có mấy giây là xong, cứ kệ moẹ nó nào cần đi lại lấy xe, pin đủ chạy cho cả tuần
@@trungknGiờ mà Việt Nam rơi vào tình trạng như cuối 2022 thì người ta mới thấy giá trị của xe điện !
bất tiện với ông nào đi nhiều thui@@trungkn
Sạc tại nhà được. Còn xăng đổ tại nhà được không. Nếu không đi liên tỉnh thì cả năm không cần phải ra trạm sạc😂
Sau đem xe gì màu nâu này so với KIA 2 Em.
Tính giá vận hành kiểu gì mà 330k/tháng. tiền thuê pin đã hết một mả rồi. Ô nào chạy vài ngàn km/tháng thì mới tiết kiệm hơn xe xăng dầu. K biết con Vf8 thế nào chứ con Luxsa nhà mình mơi từ 2021 mà giờ cảm giác nội thất nó cứ ọp ẹp. Ấn nhẹ vào xung quanh màn hình ọp ẹp. Hằng ngày mở cửa xe ra vào cầm vào tay nắm ở tapi cửa đóng mở cũng kêu ọp ẹp. Dàn nhựa nội thất mình đánh giá là kém. Phần tôn vỏ thì cảm thấy dày dặn hơn cả xe Mỹ, Đức
Thuê pin tính gì vào vận hành? Cái đó là trả góp quả pin. Thế thằng mua thẳng pin tính thế nào.
Ai thích xe gì mua xe đó, tùy nhu cầu. Đừng có chạy theo ý của người khác là thua. Xe điện ở VN thì số má gì với xe chạy nhiên liệu!
😂 số má là số má gì thế? So sánh về mã lực thì cùng giá tiền xe xăng thua chổng vó rồi đó. Chi phí bảo dưỡng và hoạt động xe điện cũng ăn đứt. Hiện tại còn ko mất phí trước bạ chỉ mất tiền biển 20tr là ok.
Rồi số má của xe xăng là gì?
Có mỗi cái lí do xe nhiên liệu phát triển hơn trăm năm mà gáy to thế.
Chấp cái hơn trăm năm. Còn gì hơn nữa không kể đi?
@@wyvernwinter7108trăm năm như F*rd vẫn làm ra con xe xì nhớt, lỗi hộp số đó thôi 😅
Chưa nói chi phí rẻ hơn. Tôi đố bạn mua xe xăng nào cùng tầm tiền mà lái sướng như con VF8. Đi thử đi rồi phán. Xe VF8 mà đi cao tốc nữa thì chấp hết xe xăng.
@@NHTDIY ok, thì cứ tận hưởng cảm giác xe điện. Thì chỉ phù hợp cho ai đi nhiều và chạy dịch vụ. Sau này hạ tầng của xe điện phải đáp ứng đi đã. Chứ giờ thì chưa đâu! Có khi 2 năm nữa W khai tử hay bán công ty..... thì người dùng VN lại thất vọng lần nữa!
Chú Thắng ơi một lần xác thời gian bao lâu sẽ đầy ạ
Tuỳ trụ và mức pin còn lại bạn à, vf8 mình sạc trụ 60 từ 30-80% mất cỡ tiếng
Khi có trạm sạc tại nhà thì chả quan tâm sạc bao lâu mới đầy vì cứ sáng ra thì xe đầy điện rồi.
Tuy nhiên dùng trạm sạc 11kW thì theo lý thuyết tầm 9 tiếng là đầy nếu sạc từ 0-100%. Còn thường khi pin còn 30% cắm sạc và đặt mức 90% chỉ cần tầm 5 tiếng là đầy
21 số điện trên 100km vậy 1000km hết 210 số điện anh ạ
em cũng thấy cấn cấn chỗ này
Lúc đấy tư duy có chút vấn đề. Keke. Sory cả nhà
21kw đi dc 100km là đúng đấy, mình cũng đang sử dụng VF8
nói nhu đúng rồi ? tính tiền điện xạc pin mà k tính tiền thuê pịn hay thay pin vào chi phí ? rồi đem so với xăng dầu ? bó tay
Giá mua cả pin bằng giá con kia mà :))) sao phải tính thêm
thế m mua pin rồi m có tính tiền vào nữa ko?
Cái gì chưa bỏ tiền mua thì là thuê, mà đã thuê thì phải trả tiền thuê, sao lại tính vào chi phí vận hành cụ, còn thay pin thì vin bảo hành 10 năm, trừ vào khấu hao rồi, cụ dùng xe xăng đảm bảo không hư cái gì để phải thay hết à
@@ryannhox352Nhớt, lọc gió cũng khỏi thay luôn ? 😂
đúng chứ sao ko ? Cục pin ông ko mua mà ông thuê riêng thì sao tính vào chi phí vận hành được ?
Giờ kêu ông Sorento mua 1 tỷ 4 nhưng trả 1 tỷ 1 rồi trả góp 300tr, thì mỗi tháng cũng phái đóng tiền góp có được gọi là chi phí vận hành ko ?
phân biệt rõ ràng chút đi ông thần, ko muốn tính giá thuê thì mua nguyên cục pin trọn xe đi cho đỡ than :))
Chênh 300tr,mua thêm dc con i10 lướt cho vợ đi làm gần nhà và đưa đón con đi học
100km 21 số điện 1000km 100 số điện thần đồng toán học
Tôi cũng bị cấn cấn khúc đó kaka
Xe dầu đi vài năm nghe cà rộc cà rộc khó chịu
Xe này ở xóm tôi toàn là chạy taxi thôi. Chẳng thấy ai mua.
Vip v hả. Ở đâu thế ạ
cả buổi toàn thấy ô ngồi luyên thuyên con vf8, chủ xe nói chó gì đâu
hay
Chất lượng chưa được kiểm chứng. Sản phẩm mới lạ.nhiều cái bất tiện. Muôn vàn khó khăn. Dân việt mua cái xe bàn bạc anh em, họ hàng chán chê mới mua . Ko đơn giản đâu. Các anh đánh giá thật thì ít ngôn từ cài quảng cáo thì nhiều. Dân giờ khôn phết đấy chả nghe đâu
Xe được lưu thông trên Bắc Mỹ mà chất lượng chưa được kiểm chứng à .
Chú có câu phát biểu nào khôn hơn không ?
Xe Hàn hoặc Nhật đang chạy ở Việt nam không đủ tiêu chuẩn vào đất Mỹ đâu nhé . Vì chất lượng kém và nó cắt bớt các thiết bị an toàn hết rồi .
@@NhatVinhLe-lm5jh một đời xe nó là 10 năm hay 20 năm nó đã được người sử dụng ghi nhận qua các sản phẩm trước đã và đang lưu hành. Các anh bảo của các anh tốt , của các anh bền thì phải đợi đã
@@thaioi9641xe xăng của Vin nó ngon, còn xe điện nó bảo hành 10 năm, bạn xem ở VN có hãng nào bảo hành như vậy ko, con ông nói mua xe phải bàn ra tán vào thì chắc chả đến mức đấy, đợt tôi gặp con vf34 đang thử nghiệm thôi bảo ông a rể lên mua con 34 thay vì con raize thế là anh rể tôi chuyển luôn
@@thaioi9641 nếu nói như 10 năm hay 20 năm mới kiểm chứng được chất lượng . Vậy tại sao đến giờ Tesla vẫn có tình trạng mất lái . Vẫn rớt vô lăng xe mới chưa chạy vẫn cháy . Xe Nhật vẫn phải thu hồi xe để sửa chữa ??? Giải thích hộ cái 😂
@@petergm367 ờ vậy là cả thế giới đang bị 2 thằng đó lừa mất rồi.
Cứ như Nokia mà lên đc cầm IPhone.
Chiếc Kia giờ bán co người mua liền còn chiếc vinfat giờ mà bán lại ai mà Mua may cha
May quá VF ko có được những khách hàng như bạn, họ nhường cho KIA
:)))) mãi khờ thế bé
Tính toán hơi siêu? 100 km hết 20 kw, 1000 km hết 100 kw!
Bác tính nhầm. mình chạy VF8 thì khoảng 700 đồng /1km
e nó giống macan 90%
Khai mau vinfast trả ông bao nhiêu tiền 😂
Kia vẫn thuận tiện hơn
1000 km vf8 đi hết 200 số điện hết 700 nghìn ==> vf8 mất 700 đồng/ km
Tiền thuê Pin chưa tính hả bạn
@@tonyhung1866người ta mua pin bạn ơi :))
Nếu đi 1000-1500km thì tiền nhiên liệu ngang xăng dầu nhưng nếu đi ít hơn 1000km thì đắt hơn xăng dầu.
Bù lại nếu đi trên 1500km thì lại rẻ, càng đi nhiều thì càng rẻ.
Còn những người mua pin thì xe xăng dầu xách dép cho xe điện
@@tonyhung1866thuê pin thì ko tính vào chi phí nhiên liệu đc
@@tonyhung1866thuê pin là trả góp xe đó bạn
Chưa tính thuê pin à
Video nói rõ rồi còn hỏi?
Nội dung bắt đầu có vấn đề rồi đấy a zai, đừng để mọi người nghĩ mình tào lao
Tào lao sao? Có gì sai à?
nghề của mỗi ng mà.bạn xen vào là bạn tào lao đó.ko thích thì miễn ko xem. ko ai ép
ko xem là đánh vào túi tiền của họ thôi. đừng để họ nghĩ họ đang kiếm tiền từ ng xem mà cũng cao sang vậy. hầu như giới media hay showbiz đều thế. éo ai xem thì ko có tiền, hãng ko thuê, sự kiện ko mời. ez
bữa nào mình kết hợp với thằng có ve chó trên mặt ở trắng auto đi ạ
Kia xách dép cho vinfast
Con oulander mình đi loanh quanh 1000km hết 2 củ vỡ mồm thật
Mua 850 còn 350 tr gửi ngân hàng đổ xăng cả đời,vỡ mồm vì cười to quá à
@@oithuongvlog4824tư duy gửi tien ngân hàng để đổ xăng thì óc động vật rồi :))
@@oithuongvlog4824cả đời bảo tiền bảo dưỡng lại bằng cả con xe nữa
.
Tao lao xe tau + di so voi xe ngoi. 😂😂😂😂
Đừng coi thường xe tầu mẹ nó đang xuất khẩu khắp thế giới đấy.
Xe điện của Tàu đang dẫn đầu TG
Hai ông xào lộn fake
HI
Nói rời rạc lan man
nhìn đuôi con vf7 không phải nói phét chứ đúng là đẹp nhất từ trước đến nay kể cả siêu xe cũng ko đẹp bằng! CRV hay gì phần đuôi ko đẹp bằng VF7
Nguu
Thôi đi ông ơi nói phét vừa thôi để cho người khác nữa chứ thị trường xe vinfet không bán được chiếc nào ngoài đám vin no
Nhìn sấu vậy xo làm sao được vf 8.mà các ông lôi ra bàn