Sortie de grange, la LNA de 1976 va t'elle redémarrer?!😬
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2024
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Les amis, aujourd'hui live on sort de la grange la LNA de 1976, Objectif redémarrer la voiture après plusieurs année d'immobilisation ! Chalenge Meca !
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Elle n’est pas de 1976 cette LNA mais de 1983. En 1976, il n’y avait que la LN avec un moteur de 2cv.
Un coup d'œil à la carte grise le confirmera
Peut être 86..
@@patou86 effectivement, il y a eu plusieurs années de production. en tout cas, pas une seventies, c'est sûr !
Après vérification sur une application elle est de 1983 EE-408-BM
exact elle est sorti en 1983
Bonsoir, superbe vidéo de mécanique qui prouve bien que toutes ces vieilles voitures sont indestructibles et fonctionnent bien mieux que toutes les poubelles bourrées d’électroniques d'aujourd'hui...👌👍👏
Redémarrage nickel, moi je pense que c'est une voiture de collection, il serait peut être bon de la remettre en état quasi neuve pour éventuellement la revendre un bon prix. Perso c'est ce que je ferais mais bon à chacun nos délires....
Pour info j'ai appris à conduire et passer mon permis dans cette voiture. Souvenir souvenir 😉👍👏👏
Toute ces vieilles voitures c'était increvable et au moins c'était de la voiture
Merci pour cette belle vidéo !! N'empêche qu'elle a super bien redémarré la mémère. Mis à part qu'elle prenne pas ses tours franchement ras c'est nickel !! Vive la vieille Méca !!
Bonne semaine et hâte de voir la suite! Un peu d'humour ça fait du bien, il en faut même tous les jours !
J'adore, même après des années elle redémarre facilement ! C'est beau! Je suis en train de restaurer une Samba, sa sœurette, pour apprendre la mécanique il n'y a pas mieux :)
Bonjour et bon courage pour la restauration de cette LNA qui reste sympathique à rouler.
j'ai 3 LNA dans le jardin dont la meme 11RE marron (4 cylindres avec nouveau tableau de bord) apparu vers 1984 je crois, pas avant !
En 76 il n'y avait que des bicylindres LN (602 cc) puis LNA (652cc).
Tes videos sont bien sympas! merci !
C’est la première chose à regarder si il y’a une vitesse 🤣🤣🤣🤣🤣
J'en étais sûr qu'il avait oublié 😂
Super vidéo qui m'a bien fait kifé ! Petite suggestion : cette petite nenette c'est un don de D.ieu alors je te donne cette idée gratosse a) tu trouves un partenaire qui te refait la tôlerie gratosse et petite publicité pour lui b) tu trouves un autre qui te refait la peinture gratis petite pub pour lui c) tu trouve un gars qui te refait les sièges gratosses petite pub pour lui enfin tu trouves un autre partenaire pour les pièces gratis..Moralité à la fin tu mets la voiture aux enchères et tu fais un don à une association....La communauté va kiffé ce projet...Fais un sondage et tu vois le résultat....Un vieux pépé de 75 ans qui a bien connu ce genre de bagnole.... Bizzz
Excellente idée !
c'est fait depuis un moment, mais tout dans sa poche...
Oui elle mérite une nouvelle jeunesse mon année de naissance ❤
@@yanntinge1196 un été particulièrement chaud, resté dans les mémoires
Pour être précis, la LNA RE est sortie en 1983. le principal changement est l'apparition du 4 cylindre refroidi par eau.
@@DL-ls5sy Effectivement au début c’était un bloc à Plat comme la 2CV et la Dyane 6
Merci Evan ca rappel des souvenirs, très bon moteur qu'on trouvait en plusieurs cylindrées. Outre les LNA, il équipait les Visa, BX, 104 et aussi 205. Il est costaud si on prend le soin de vidanger tous les 7000km car il lubrifie aussi la boite de vitesse. Le fait qu'il soit basculé vers l'arrière peut provoquer une usure des jupes de piston. Moteur idéal pour apprendre la mecanique. Amuse toi bien avec ce petit jouet.
J ai une bx 14😊
104 zs plus puissante et la ES 2 ❤🎉
Ah ce bon vieux moteur XY 1124cm3.. boite sous le moteur oui, avec 3 pignons en cascade pour relier l'embrayage a l'arbre primaire, la triplette comme on l'appelait a l'époque 😊
Attention toutefois la tete d'allumeur est ultra sensible a l'humidité, eviter de passer dans les grosses flaques d'eau (vécu inside)😅😅😅
Pour info, ce moteur existe en 954, 1124, et 1360cm3, a ete monté au départ sur la Peugeot 104, puis la 205, la Citroën ln/lna donc, la visa, la BX... et la Renault 14!! Et j'en oublie peut-être...
De memoire, il va 5.5l d'huile dans le moteur/boite (meme huile, tu vidange les 2 en meme temps).
En tous cas, super video, bien marrante!! Étonné du démarrage aussi, j'avais parié comme Evan, je pensais qu'elle aurait du mal^^
Aller, vite la suite!! 😊
Bonjour. Merci Evan pour ta bonne humeur, j'ai passé un bon moment en regardant ta vidéo !
PS : il me paraît intéressant à la vue de cette vidéo ainsi que d'autres que Marion soit équipée d'un micro.
moteur de Peugeot 104 pour une LNA 11RE (1.1l ),, lubrification commune moteur-boite, rustique mais fiable. Chapeau pour l'expertise mécanique sans connaitre le modèle.
Sympa cette petite remise en route en direct
Si la boite bloc c'est juste que l'huile est trop vieille, généralement elle se remplaçait tous les ans ou 10.000 km sur ces modèles. Une bien belle fin de vie pour cette anonyme LNA
ces anciens moteurs essence son increvable ....si on les entretiens ! mon C25 de 86 essence totalise a ce jour : 435 000km.....sans commentaire !
C'est le 1.8L 69ch ou le 1.9L en 78ch et 84ch?
@@anthonybrou4445 Salut ! c'est le 1,8L 69cv
Ca consomme pas trop en SP?
@@anthonybrou4445 il est modifié éthanole depuis 2018 gicleur plus gros 25% a vide a 100/110km/h fait 8,5/ 9L mais je m'en sert que pour aller a la pêche 1mois par an.
Il faut en prendre soin, comme elle est collection et en excellent état, honnêtement je ne m'amuserais pas avec et en respectant les protocoles de remise en marche.
Ps: elle semble ne pas avoir été à l'arrêt de nombreuses années, les plaques sont d'actualité et non de collection .
Elle est de 83 et je suis d'accord faut la sauver
Hello !
Une vraie voiture....Ce n'est pas comme les "boites à piles" d'aujourd'hui ;)
A+
Citroën LNA avec un moteur X de 1218cm3 58cv. Moteur incliné à 72 degrés vers l'arrière. C'est un très bon moteur. Il était dans la Peugeot 104, Citroën Visa, Talbot Samba, Renault 14 TL et GTL,...
Sauvez la, la pauvre voiture, ça fait mal au coeur 😔
Sympathique vidéo dans la bonne humeur !! Surprenante petite Citroën , sans l électronique d aujourd’ hui la mécanique d antan était bien plus simple !! Les gosses vont adore 👍👍👍
😀😁🤣Excellentissime, beau reportage vintage, Je suis fan. Vous etes supers GLB et Marion. Bien à vous❤
Super la lna , je pense que tu a le 1,1litre de chez Peugeot, donc la plus puissante, fait attention à la traverse du moteur et le reste, c comme le velo , un jeu d'enfant, a 54 ans, j'en suis à ma troisième et t'on chanp , c comme une nationale pour une moderne de m , j'ai commencé à faire du 4x4 avec ma première lna , c clair que t'es enfants vont kifé 👍 .
Dommage de ne pas la refaire la belle petit LNA
Sympa la vidéo avec la bonne humeur. j'ai adoré et j'attend de voir la suite
Cc bonne video jespere que par la suite tu poura la restaurer plus ou moin a voir letat de la carrosserie et si papier en regle se serai cool refaite a neuf elle sont rare
J'adore ce genre de découverte où tout est brut et surprenant.
Ça m'est arrivé d'en trouver une étant mome, c'était une traction et les lieux étaient aussi abandonnés.
On ne pouvait rien faire car les propriétaires étaient décédés et n'avaient pas leurs enfants dans la région (à plus de 1000kms).
Il y avait des ronces, des orties qui étaient coincés dans les pare-chocs.
On pouvait aller à l'intérieur de la voiture, elle semblait encore en bon état.
Salut Evan, il faut donner un nom à cette mémère. Moi je l’aurais bien appelé. Mamie citron.🤣🤣🤣 Encore une fois belle et sympathique vidéo. Bonne continuation. Chris
Il y a rien de plus mécanique la vieille mécanique👍👌💪
👍👍Pourquoi tu en fais pas don a un de tes abonnés qui serait fan de vieilles voitures? En tout cas ça fait plaisir devoir redémarrer cette voiture. Bon courage pour la suite
J'adore ca change de format et c'est un moment fun
Sympa merci ! J ai appris plein de choses
À priori elle avait pas tourné depuis 8 ans max, ça fait quand même déjà beaucoup
Salut Evan, une vidéo hyper instructive pour tout découvreur de vieux tacot au fond d'une grange et vraiment très exhaustive de bons conseils et menée comme une enquête de fin limier pour chercher le couac du démarrage.
A 19:30 tu as malgré toi fait une analogie avec un oenologue dans son processus de vinification qui tire une burette d'un tonneau comme toi avec l'huile moteur, tu sens et regardes le coloris de l'huile sans la boire ! 😋😋
Bon vent le normand !!!!
Que du bonheur cette vidéo. Super
Salut GLB , maintenant il faut lui faire un petit coup de lavage. Super vidéo 😊👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Salut Evan, super vidéo
De la bonne méca à l'ancienne, c'est increvable. La seule chose qui est électronique dans la voiture, c'est l'autoradio😂
Force à toi💪 continues, je suis fan👍 ✌
Il faut juste mets du convertisseur de rouille pour qu’elle dure quelques années de plus pour éviter de passer à travers le plancher
Hâte de voir la révision maintenant !
Mdr c’est la boiserie dans les champs, en plus lent, top super videos 😂
Slt evan cool vidéo marrante et pédagogique en même temps il vont se marrer les gamins avec ça 👍✌😜
Excellent. Super moment détente 😅
Bien joué la famille glb
Un beau jouet pour les petits quand papa et maman auront fini de bien le préparer 😊
👍
Vraiment super comme video sincèrement ces top
Salut GlB bravo pour le redémarrage un bon coup de Karcher et tout roule bye 🤗
s'il te plait en fait en une bonne chose, j'adore ces voitures ! limite pipe et weber mais c'est tout
Merci poue ce partage, j'adore la roue de secour 🤣🤣
Sa merite une restoration 👍
C'est un moteur de Peugeot 104
Les anciens moteurs étaient costaud à l'époque.
Il ne faut pas qu'il pleuve parce que pour sortir ça va être galère.
Tout les fluides , rotules de direction et de suspension , disques plaquettes , un coup de karsher et hop
Au top cette vidéo Evan , on apprends des choses et c’est sans prise de tête avec ces vieux moulins , neuf dans le papier la LNA , tu vas pouvoir emmener Marion au resto avec ton nouveau bolide 😉
Merci un régal 😎😎👍👍
J aime trop ces vieilles voitures😊
Il s' agit d' une version avec le moteur de la 104 Peugeot, et non du Flat Twin Citroen.
Elle tourne très bien cette voiture, trop cool de voir ça
Bonjour
Peut être du star pilote ont en met pour démarré, enlevé le tuyaux d'arrivée d'air
Bravo Fréro
LNA = 710kg et le moteur 4 cyl 954cm3 était le même que la Peugeot 104. (Il y avait aussi un moteur plus petit un bu cylindre)Si tu cassais le joint de culasse il fallait sortir tout le moteur car il était incliné vers l’arrière
Non, le moteur est un 1124 cm3. 50 chevaux.
Moteur X, incliné à 72 degrès vers l'arrière. Boite sous le moteur.
Pour info, si le moteur avait été le 954 cm3, la voiture se serait appelée LNA 10 RE
Le 1124cm fait soit 50ch ou 57ch (sur la Visa).
La boite de vitesse est lubrifié par l'huile moteur.
Le moteur pouvait s'incliner vers l'avant avec l'aide d'un outil pour éviter de le déposer en cas déculassage. Il y avait même un autre outil qui permettait de deculasser sans toucher à la distribution 🥲
Quelle autre outil?
@@anthonybrou4445 ce serait l'outil "7.0132N"
Sa fait bien sa quand c'est neuf 😂 bonne petite journée.... sinon problème de chauffe sur ces moteurs ❤ bisous
Ce moteur était très bien reputer , 1 er voiture sur laquelle j ai bosser , moteur z monter sur certaine r14
Merci intéressant
Bonne vidéos 😊😊😊😊
Super sympa. Esprit vraiment détente. On te sent relaxe.
Heu le coup de la vitesse je ne dirai rien, hein 😂
Merci c'était un chouette moment
En conclusion vive la mécanique d'autant...
C'était fabriqué en Roumanie et il doit y avoir peut - être un moteur de Renault 8 qui avait été mis sur la Twingo 1 , et c'était la voiture la moins chère du marché à l'époque .
Chouette vidéo comme toujours ! Merci Evan ! Par contre la distri sur ce bloc c'est chaine ou courroie ? Car si c'est courroie, avant redémarrage le contrôle de ladite courroie est plus que souhaitable !
Longue vie à la mémère !
Salut je suis ouvrier agricoles demain je travaille vraiment pas loin de chez toi sa me ferait plaisir te voir
Génial je suis fanne
Bonjour, c'est les enfants qui vont s'amuser c'est cool pour eux, ah les vieilles mécaniques y a que ça de vrais et j'ai bien rigoler.
Ce n'est pas une LNa de 76. Mais plutôt 83 je dirais.
Exact, en 76 c'etait le flat twin 3 CV de la 2 CV 😂 ( avec allumage par vis platinés) elle s'appellait LN , puis plus tard meme moteur avec allumage électronique s'il vous plaît 😂,et c'est devenu la LNA en 78. Plus tard citroën lui a mit le moteur de la 104, ce qui est stupide car c'était une 104 en fait. Au moins avec le flat c'était différent, c'était vraiment une autre voiture. J'ai eu les deux : une LN, une 104 950 cm3, et une 104 1150 cm3.
Oui 12 07 1983 d'après l'immatriculation sur l'application
Moi je dit un bon rinçage engin flush et il faut la faire tourner avec du p18 seulement et pas d'huile pour montre que ce produit est top ! 😁😁 merci pour la video 😉
C'est increvable ces voitures de ces années... bon à part la carrosserie 😂
Vend la a un collectionneur ou passionné !
Slt nikel sa mais je pense pas quel a dormis longtemps dans la grange car la plaque c'est quand même la nouvelle version 😉
Beau souvenir de ces petites bagnoles simple!
Normal,moteur 104,R14,visa,etc...
Bjr Evan, cela pourrait être un moteur de Peugeot 104 ZS........Il est vrai que la mécanique d'époque (la mienne ) était plus fiable, certes plus polluante, mais solide. Bien cordialement JMC
trop drôle cette sortie de grange, maintenant t'es obligé de la réparer....
mon frangin avait la même, des souvenirs 😅
LNA beaucoup de mécanique à faire 😂
J'adore Mme GLB qui a peur pour le JEEP 😂😂😂
Merci infiniment pour cette vidéo hyper instructive et très sympathique, franchement bravo. J’ai une 305 année 86 qui roule nickel mais j’ai remarqué que l’huile de vidange schlingue l’essence, elle démarre au carburateur. Que dois-je faire, régler je carbu ? Si oui, comment procéder à ce réglage ? Merci de ton aide, je m’abonne à ta chaîne.
J’adore ce genre de vidéo.
Il faut mettre des gants,c’est ton outil de travail tes mains 🤚✋.
C'est pas une BX, mais c'est une Citroën... enfin, une 104 avec des logos Citroën !
Bonjour Evan, effectivement, vos visiteurs pourront se déplacer sur votre terrain mais s'il pleut le jour du rassemblement, les voitures risquent d'être plantées sans parler du fait que s'il y a beaucoup de voitures, cela fera labourage. D'un autre côté, tant qu'il y aura le tracteur ou la Jeep... Bon courage. 🙂
C’est une voiture qu’il faut garder et restaurer elle vaut le coup franchement ce n’est que mon avis !
- ne pas oublier d'enlever "la crème fraîche" de la carrosserie avant la parade.
Les freins oubliez pas de réparer les freins pour les enfants 😅
Salut je pense que le carburant restant est du super les caisses au sans plomb
Sont moins rapide donc LNA peut gagner la course à condition de repérer le super essence ⛽️
Je pense que c'est du 95 ou 98
Vue l'immatriculation, récente, l'essence ne doit pas être si vielle et ne doit pas être arrêté depuis longtemps mais bon vue qu'ils se trompe déjà sur l'année, je pense qu'il n'a pas réfléchi à ça
Elle est de 1983 et non 76
C'est un moteur X donc oui t'auras de l'huile au dessus des segments si elle a stagné trop longtemps
Salut Evan 🙋
Perso je trouve que ça lui va bien la LNA à caméra women 🎥🎬🤣😅
J'adore
Pour une voiture de presque 50 ans qui est resté quelques années sans rouler elle s'en sort pas mal. Une voiture récente n'aurait pas fait la moitié lol.
Formidable 😊😊
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Je t'avais donné toutes les caractéristiques mécaniques et autres, en commentaire de la présentation de cette voiture.
Tu ne lis tu pas les commentaires semble t-il.
Mon grand père avait une acadiane, oh les souvenirs 😅😅
ENFIN !!!!! une vrai voiture loin de toutes ces porsches, maserati, et autres...😂
Qu'elle tristesse 😢de la détruire et la laisser au gosses, un vrai passionné l'aurais restauré, ce n'était pas non plus dramatique
Il y a bien des voitures pire que ca qui ont vue le jour
Mais non de nos jours, faut que les gens jettent ou fassent les c*ns Pff
Dommage que tu ne la vend pas ma grand mère en avait une mais mon grand père la accidenté en 2006 contre une Volvo ma grand mère l'aimais bien sa voiture j'en cherche une pour lui restaurer
Increvable un bijou
celle ci est de 1983 et pas de 1976 avec le moteur 602cc de la 2cv.... Celle là c'est la dernière version avec le 4 cylindre 1.1l de la 104 .
Exactement de 1983 et vue l'immatriculation, elle n'est pas à l'arrêt depuis longtemps
Bjr sa c est la vidéo au top du bricolage est du roi de la vidange
T est enfants vont l adorer.
J'ai commencé sur ce genre de voiture 😅
Ça fait ça quand c'est neuf! Excellent!!!!!!😅