도움이 많이 되는 영상이네요 ㅎㅎ 전 구간 원리는 똑같나요??(오버헤드 쪽은 스라안쪽 와이어 공급 이런거) 또 갭이 1mm ~ 2mm 상태에서 눌러때우는것보다 키홀 반키홀로 백을 내는게 더 효율적인가요?? 아니면 비철 같은 경우에는 눌러때우기 라는 방식이 사용되지않는가요???
댓글 감사드립니다. 전구간 같은 원리가 적용되긴 하나 전류의 세기나 와이어 송급 같도는 달라질수 있습니다. 좁은갭은 비철금속(합금)기준 키홀용접법이 유리하며 눌러서 용접하는 방식은 연결부나 단차의 조건에 따라 불량이 발생할 확률이 조금 높습니다. 그러므로 카본의 좁은갭 같은경우나 일반 좁은갭의 경우 RT(품질검사)를 요하는 용접이라면 갭을 파낸되(갭확보)용접하는 방법이 더욱 선행되는게 좋을듯 합니다. 저의 답변이 조금이나마 도움이 되셨으면 합니다. 좋은하루 되세요.^^
댓글 감사드립니다. 카본 이라도 아래보기나 수평 자세 같이 중력이 걸리는 포지션에서 좁은갭이라면 가능하구요. 그게 아니라면 보통 카본은 이면에서 일어나는 산화 때문에 잘 하지 않고 퍼지를 하는 부식 저항금속 재료일 경우 키홀 반키홀이 잘된다고 생각 하시면 될것 같습니다. 좋은 하루 되세요^^
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이야… 👍👍오늘도 좋은 영상 감사합니다. 브금이 너무 좋습니다 ㅎ
댓글 너무 감사드립니다. 좋은밤 되세요^^
다시 보니 배움 더 한수 되입니다.감사합니다. 좋은하루 보내세요......
댓글 너무 감사드립니다. 요즘 날씨가 너무 덥습니다. 더운날씨에 건강관리 잘하시고 좋은밤 되세요^^
좋은 영상 정말 감사합니다 손선생님!
댓글 너무 감사드립니다. 조금이나마 도움 되셨으면 합니다. 금일도 좋은하루 되세요^^
잘봤습니다. 꾸준한 업로드 감사해요 도움이 많이 되네요~!
댓글 너무 감사드립니다. 요즘 날씨가 너무 덥습니다. 더운날씨에 건강관리 잘하시고 좋은밤 되세요^^
설명이 예술😊
댓글 감사합니다. 좋은밤 되세요^^
우와... 키홀, 반키홀 너무 신기하네요!!! 용접이 처음이라 어려웠습니다! 하지만 이 영상 덕분에 저의 용접인생이 날로 발전할것만 같아 기대됩니다! 금일 좋은 하루 되세요~
댓글 너무 감사드립니다. 조금이나마 도움이 되신것 같아 좋네요. 금일도 좋은하루 되세요^^
항상 좋은영상 감사합니다
댓글 너무 감사드립니다. 요즘 날씨가 너무 덥습니다. 더운날씨에 건강관리 잘하시고 좋은밤 되세요^^
감사합니다 구독 좋아요
댓글 감사합니다.구독 감사합니다.좋은 하루 되세요^^
좋은영상 감사합니다
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잘봤습니다~👍
댓글 너무 감사드립니다. 요즘 날씨가 너무 덥습니다. 더운날씨에 건강관리 잘하시고 좋은밤 되세요^^
도움이 많이 되었습니다b
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좋은영상 감사합니다👍👍
댓글 너무 감사드립니다. 좋은밤 되세요^^
Mais uma bela aula de formas diferentes de adicionar o material de adição formatando a raiz obrigado pela orientação 🙏
Muito obrigado pelos comentários. Que tenham um bom dia.
이정도 퀄리티는 알고리즘 한번 크게 타야 정상이겠는데요?!
댓글 너무 감사드립니다. 알고리즘을 크게 타는게 쉬운것 같지가 않네요.ㅠㅠ 조금이나마 힘을 보태 주시면 감사드리겠습니다.더운날씨 건강관리 잘하시고 좋은밤 되세요^^
감사합니다^^
댓글 감사드립니다. 좋은 하루 되세요^^
유익한영상 잘봤습니다
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너무 좋은팁 감사해요~~
댓글 너무 감사드립니다. 조금이나마 도움이 되셨으면 합니다. 좋은밤 되세요^^
진짜 좋은 영상 감사합니다
댓글 너무 감사드립니다. 요즘 날씨가 너무 덥습니다. 더운날씨에 건강관리 잘하시고 좋은밤 되세요^^
Thank you always for your real educational video :)
Thank you for the comments.Have a nice day^^
좋은 영상 감사합니다!!👍👍
댓글 너무 감사드립니다. 요즘 날씨가 너무 덥습니다. 더운날씨에 건강관리 잘하시고 좋은밤 되세요^^
선생님 덕에 용접사들 평균 기량이 엄청 높아지겧넉요ㅋ큐ㅜ
댓글 너무 감사드립니다. 많은 분들에게 조금이나마 도움이 되었으면 좋겠네요. 좋은밤 되세요^^
많이는 텅스텐이 좀더 앞으로 나와 물을 뒤로 밀어 주고 적게는 텅스텐이 조금 뒤로 가서 물을 타고 가는 느낌같은데 맞을까요
댓글 감사드립니다. 홀의 크기로 양을 조절한다는게 가장 중요한것 같습니다. 조금이나마 도움되셨으면 하네요. 좋은밤 되세요^^
Спасибо, одно уточнение, толщина вольфрама 2мм верно ?
Это вольфрам толщиной 2,4 мм.Хорошего дня.
단차가 진 부분에 와이어를 공급한다는건 더 파이프 중심에서 가까운 개선면 파이프 표면을 말하는 건가요?
댓글 감사드립니다. 용접사 보는시선 기준 높은곳이나 안쪽에서 하셔도 되고 양쪽을 공급하는 공급 방법을 쓰셔도 상관없습니다. 새해복 많이 받으세요.^^
도움이 많이 되는 영상이네요 ㅎㅎ 전 구간 원리는 똑같나요??(오버헤드 쪽은 스라안쪽 와이어 공급 이런거) 또 갭이 1mm ~ 2mm 상태에서 눌러때우는것보다 키홀 반키홀로 백을 내는게 더 효율적인가요?? 아니면 비철 같은 경우에는 눌러때우기 라는 방식이 사용되지않는가요???
댓글 감사드립니다. 전구간 같은 원리가 적용되긴 하나 전류의 세기나 와이어 송급 같도는 달라질수 있습니다. 좁은갭은 비철금속(합금)기준 키홀용접법이 유리하며 눌러서 용접하는 방식은 연결부나 단차의 조건에 따라 불량이 발생할 확률이 조금 높습니다. 그러므로 카본의 좁은갭 같은경우나 일반 좁은갭의 경우 RT(품질검사)를 요하는 용접이라면 갭을 파낸되(갭확보)용접하는 방법이 더욱 선행되는게 좋을듯 합니다. 저의 답변이 조금이나마 도움이 되셨으면 합니다. 좋은하루 되세요.^^
단차진쪽으로 와이어를 넣는다는게 안쪽개선이 더 낮은쪽으로 와이어를 댄다는것인가요? 단차진쪽의 뜻이 어느쪽을 말씀하시는건가용?
내경차이가 심한곳을 말씀하시는거같습니다
@@user-qq6ok2gh7q 제말은 단차진쪽이 안슬아가 낮은곳과 높은곳이 있는데 단차진쪽이 어디를 말하는건지 물어본것 입니당
@@user-ny5dq6dn1r 표면에서 봤을때 더 들어간 곳을 말씀하신겁니다. 표면에선 더 들어간 곳이 내경에서 보면 더 높기 때문에 입열량이 세면 루트 언더컷이 생길 확률이 높아지겠죠.
@@reviewfish9658 감사합니당
그래서 표면에서 봤을때 아랫스라가 더 들어간쪽에 와이어를 공급하면 빽비드도 스무스하게 나오고 입열량이 강할때 패임 같은 현상도 방지가 되는겁니당. 당근 RT에 유리하겠죠?
감독관 의상은 어디서 구매 하나요?
댓글 감사드립니다. 의상은 호주현장에서 입는 작업복입니다.^^ 국내에서는 판매하지 않는것으로 알고 호주에서 구매하실수 있습니다.
손 선생님 키홀 반키홀 용접법으로 카본도 용접가능한가요?
댓글 감사드립니다. 카본 이라도 아래보기나 수평 자세 같이 중력이 걸리는 포지션에서 좁은갭이라면 가능하구요. 그게 아니라면 보통 카본은 이면에서 일어나는 산화 때문에 잘 하지 않고 퍼지를 하는 부식 저항금속 재료일 경우 키홀 반키홀이 잘된다고 생각 하시면 될것 같습니다. 좋은 하루 되세요^^
머리스타일이 답답해 보이네요
댓글 감사드립니다. 좋은하루 되세요^^
좋은영상 감사합니다
댓글 너무 감사드립니다. 더운날씨 건강관리 잘하시고 좋은하루 되세요^^