Дефлектором на стекло решается проблема баффетинга , мне помогло. Стекла есть у powerbronze туринговые, у puig стекла в разработке. Передачи короткие реально, ведущая звёздочка напрашивается на замену, вибрации зудящие после 6к об/мин.
@@СергейМихайлович-р6ю По доставке в РФ сейчас точно не скажу, сам не там сейчас, но можно поискать по Мэйлфорвардинг компаниям, они дают Вирт адрес в UK, или ЕС, например Alfaparcel.
ABS моргает до начала движения, это не глюк, это нормально, идет тестирование систем. При движении она гаснет. Такое было на многих мотоциклах до этого, начиная от ямахи трейсер 900 и харлеев
Спасибо за обзор, спасибо за клиренс... Ход подвески 150мм...маловато как-то... А внешне сбоку и сзади - почти вылитый гусь 800 предыдущей генерации, только слегка уменьшенный
На 13:36 себя вдруг увидел со стороны на Шивере своем. Странно, почему это я тупил справа🤔 но дорога не знакома, может навигатор сбился в очередной раз
не вижу ни какой космической цены. это триумф - и знаешь что там без наебок и понтов и завышенной цены за бренд как за бмв. Просто качество и стиль- он стоит своих денег
Спасибо за обзор! Как всегда, содержательно и бодро. Купил этот мотоцикл и езжу на нём по Австрии с марта. В прошлом году попробовал Tracer 700 и Trident. Tiger 660 купил без тест-драйва и очень доволен. По-моему, Tracer сравнение не выдерживает. В целом устаревший и не секси. Trident очень живой, но нейкед. А тигрёнок - самое то.
Чем это он не выдерживает сравнение с Ямахой? По всем параметрам Ямахе веселее, бодрее, сбалансированнее. От одних вибраций на Триумфе уже через пол часа тошнит.А он сильно новее. С Трэйсер 7 вообще можно не сравнивать
По параметрам - возможно. Я на Ямахе катался всего полтора часа, а на Триумфе езжу без малого год. Пока ничего не вибрирует. Трейсер показался дешевым и выполненным в эстетике нулевых годов. Двигатель у него бесспорно хороший и проверенный, но у Триумфа резвее.
@@Danny-gi2gc ну не знаю в каком месте он резвее. Смотря с чего на чего пересаживаешься наверное. Но на сколько я знаю по динамике у Ямахи нет конкурентов среди подобных мотиков. Я пересаживался наоборот с Трэйсера на Триумф. Надежность у Японцев не в пример. Ай да чё там говорить чувак в дилерстве Триумфа, в Англии распрашивал меня за Трэйсер и говорил собирается брать :))) Запчастей на японцев больше, доп прибабахов больше. Вообщем у Триумфа кроме симпатичной для меня внешности, по сути ничего не обнаружил... Но это всё конечно личный взгляд я полагаю
Привет! Взял себе trident после твоего обзора, катаюсь 2 месяца и очень доволен)) хотя сравнить могу только со школьной мт07. У меня вопрос: можно ли на этом двигателе пытаться учиться виллить? В плане мокрого картера...
Апххха, только вылез из мотошколы и уже виллить. Вот что у тебя в голове, ты тачки в повороте перестань собирать за собой, ездить научись чтобы в травму не отъехать. Виллибой.
@@JohnDoe_777 Добрый день милейший! Я учился и езжу в Германии, а тут уровень подготовки, как впрочем и всего остального, не сравним с РФ. Поэтому я никого не собираю ни в поворотах ни по прямой. Мне 43 года и 24 я за рулём авто, т.ч. в потоке ориентируюсь достаточно не плохо. Учиться виллить пойду в специальную мотошколу на их технике, в которой помимо этого оттачиваешь ещё навыки прохождения поворотов и экстренное торможение на различных скоростях. Как то так.. Хорошего дня приятель!
@@ichbin1454 тогда снимаю шляпу, в Германии скорее всего лучше с подготовкой. Хотя ближе к сорока желание виллить пропадает. Асфальт твёрдый, а шкура долго заживает.
Ценник 1650 за этот мотоцикл на фоне хонды NC750 за 1800 - это можно сказать бесплатно. Особенно, если знать что на самом деле представляет из себя хонда)) Локальный перегрев из за неправильной обкатки - конечно бред собачий)) Современная техника по хорошему вообще не требует обкатки, возможно проблема с топливом, возможно с форсунками или смесью, но явно не с обкаткой
Сейчас салон уже по 990 тыс продает. Только по мелочам типа ручек хуже китайца. А двигатель конечно у триумфа всегда ок. Для такого качества и ценового сегмента даже 990 т. дороговато.
Так же как и самих мотоциклов. У Ильи м ProJapan как раз на эту тему ролик вышел. Да, инфа не исчерпывающая , но на фоне всеобщего пзыдеца хотя бы что-то.
Отличный мотоцикл. Сам на нем езжу, по дизайну они взяли старые ноты японцев, в целом не плохо. Новые японцы слишком футуристичные. У меня кто-то даже спрашивал что это мол Фазер новый. Электроники много конечно можно поставить, но мне он пустым тоже очень даже нравится.
Ты можиш подобрать мот? Хочю туону.в хорошем качестве без всякого колхоза с небольшим пробегом .можно даже без пробежный!. И сколько ты береш? Если занимаешся этой темой.
Все правильно. Очень много мотоциклов выпускается по такой схеме. Олна фара на ближний, другая на дальний. Надеюсь, за прошедший год ты разобрался с этим) Как вообще ощущения от байка? А то судя по обзору, я его уже не хочу)))
@@TurboTingol Thanx mate, need for commuting and travel and looking forward to test one and make my final desicion!! Thinking first to take a 500cc and then pass on 650cc and more, but better to buy one and learn slowly and keep the bike for years!!
Рассматривал такой к покупке, выбирал между ним и трайдентом-Трайдент ощущается настоящим Триумфом, этот подделкой🤷♂️ При том что он дороже на 1000€…9800 за него хотят в Черногории….в итоге не сошлись с диллером по трейд-Ину и был куплен старенький, но бодрый Буелл xb9sx-чему я несказанно рад👹
Раздумываю поменять мой 790 Adventure на этот мот, т.к. не нравится 21' колесо и безумные хода подвесок, но в KTM есть все возможные технические ништяки, и не знаю, готов ли я отказываться от них ради лучшей управляемости триумфа
Спасибо за обзор, сразу думал что просто заводской брак, не может новый мот так вести на мизерном пробеге. Что до цены чему удивляться? Считайте в $ а не в пепельной денежке, без обид! В $ & € цена будет +- такая же.
9:12 справа Chevrolet SSR ! Мотоцикл интересный, жаль, нельзя сравнить с Трейсер 700 и цена неадекватная, спасибо сами знаете кому. Через пару лет надо пробовать купить из Японии за более адекватные деньги....
Привет ✌🏻 Speed Triple RR ещё меньше отличается от RS'a, чем TS660 от Trident 660. Ну и да, он намного важнее для рынка (будет гораздо лучше продаваться), чем флагманский ретро-спортбайк.
@@lone-wolf ааааа, блин, я про него вообще не подумал 😁 Ну больших новых Тигров я вообще в России не видел. Хз, успели ли их завезти. Я думаю, даже если успели, то считанные единицы. Да, мотик очень важный в целом для индустрии, но, кмк, чисто для нашего нищего рынка маленький Тигр Спорт намного важнее, чем большой.
@@TurboTingol Кто-то где-то писал, что обещают в конце лета в России даже тестовый. Вообще, вот этот обзор прям классный - все по делу. Еще не катался, но кажется, что это лучший мот в таком классе.
@@lone-wolf ну тестовый может быть только у Гранмото, а у них его 100% не будет, я с ними хорошо общаюсь. Промото ещё обещали привезти 1200-го Тигра под клиента в обход санкций (или уже привезли), но мне на нём покататься вряд ли светит.
Все комментарии со ссылками автоматически отправляются на проверку - так работает встроенный антиспам. Сейчас специально залез в творческой студии в раздел "На проверке", но вашего комментария там не нашёл.
Тут человек сравнил с трейсером th-cam.com/video/hPS2QYf492E/w-d-xo.html Ямаха у него выиграла. У меня трайдент, очень доволен, мотор работает как часики. Тоже замечал тремор после езды по шоссе, но на руле грузиков нет почти.
Мой канал в Telegram: t.me/turb0ting0l
Красавчик! В отличии от Майка не боится, что подумает дилер и говорит правду
Дефлектором на стекло решается проблема баффетинга , мне помогло. Стекла есть у powerbronze туринговые, у puig стекла в разработке. Передачи короткие реально, ведущая звёздочка напрашивается на замену, вибрации зудящие после 6к об/мин.
а где можно купить стекло powerbronze ? ни в россию, ни даже в казахстан они не доставляют.
@@СергейМихайлович-р6ю По доставке в РФ сейчас точно не скажу, сам не там сейчас, но можно поискать по Мэйлфорвардинг компаниям, они дают Вирт адрес в UK, или ЕС, например Alfaparcel.
Ситуация начнет меняться, когда граждане начнут её менять. По-другому никак!
Спасибо за честный обзор!
Факт!
с нынешними ценами конечно ахтунг полный... тысяч за 600 он был бы норм, при нынешней хз зачем он)
А что случилось?
Спасибо! Очень ждал обзор👍
Отлично, разобрал до винтика🧐
ABS моргает до начала движения, это не глюк, это нормально, идет тестирование систем. При движении она гаснет. Такое было на многих мотоциклах до этого, начиная от ямахи трейсер 900 и харлеев
Спасибо за обзор, спасибо за клиренс...
Ход подвески 150мм...маловато как-то...
А внешне сбоку и сзади - почти вылитый гусь 800 предыдущей генерации, только слегка уменьшенный
Всё чётко и честно, как всегда.
На 13:36 себя вдруг увидел со стороны на Шивере своем. Странно, почему это я тупил справа🤔 но дорога не знакома, может навигатор сбился в очередной раз
Мотик хороший, но цена космическая. 🚀
не вижу ни какой космической цены. это триумф - и знаешь что там без наебок и понтов и завышенной цены за бренд как за бмв. Просто качество и стиль- он стоит своих денег
Спасибо) интересно было посмотреть про этот аппарат) ну и Трейсер конечно очень ждём)
В этом году Трейсер точно можно не ждать.
Спасибо за обзор! Как всегда, содержательно и бодро. Купил этот мотоцикл и езжу на нём по Австрии с марта. В прошлом году попробовал Tracer 700 и Trident. Tiger 660 купил без тест-драйва и очень доволен. По-моему, Tracer сравнение не выдерживает. В целом устаревший и не секси. Trident очень живой, но нейкед. А тигрёнок - самое то.
Чем это он не выдерживает сравнение с Ямахой? По всем параметрам Ямахе веселее, бодрее, сбалансированнее. От одних вибраций на Триумфе уже через пол часа тошнит.А он сильно новее. С Трэйсер 7 вообще можно не сравнивать
По параметрам - возможно. Я на Ямахе катался всего полтора часа, а на Триумфе езжу без малого год. Пока ничего не вибрирует. Трейсер показался дешевым и выполненным в эстетике нулевых годов. Двигатель у него бесспорно хороший и проверенный, но у Триумфа резвее.
@@Danny-gi2gc ну не знаю в каком месте он резвее. Смотря с чего на чего пересаживаешься наверное. Но на сколько я знаю по динамике у Ямахи нет конкурентов среди подобных мотиков. Я пересаживался наоборот с Трэйсера на Триумф. Надежность у Японцев не в пример. Ай да чё там говорить чувак в дилерстве Триумфа, в Англии распрашивал меня за Трэйсер и говорил собирается брать :))) Запчастей на японцев больше, доп прибабахов больше. Вообщем у Триумфа кроме симпатичной для меня внешности, по сути ничего не обнаружил... Но это всё конечно личный взгляд я полагаю
В этом ракурсе на фото напоминает кобру. Симпатичный.
Молодец!!!
Спасибо.
Привет! Взял себе trident после твоего обзора, катаюсь 2 месяца и очень доволен)) хотя сравнить могу только со школьной мт07. У меня вопрос: можно ли на этом двигателе пытаться учиться виллить? В плане мокрого картера...
Можете учиться.
Апххха, только вылез из мотошколы и уже виллить. Вот что у тебя в голове, ты тачки в повороте перестань собирать за собой, ездить научись чтобы в травму не отъехать. Виллибой.
@@JohnDoe_777 Добрый день милейший! Я учился и езжу в Германии, а тут уровень подготовки, как впрочем и всего остального, не сравним с РФ. Поэтому я никого не собираю ни в поворотах ни по прямой. Мне 43 года и 24 я за рулём авто, т.ч. в потоке ориентируюсь достаточно не плохо. Учиться виллить пойду в специальную мотошколу на их технике, в которой помимо этого оттачиваешь ещё навыки прохождения поворотов и экстренное торможение на различных скоростях. Как то так..
Хорошего дня приятель!
@@ichbin1454 тогда снимаю шляпу, в Германии скорее всего лучше с подготовкой. Хотя ближе к сорока желание виллить пропадает. Асфальт твёрдый, а шкура долго заживает.
@@ichbin1454 научился виллить то по итогу?)
18:26 да просто чикен стрипс слишком большой)))
Ну хороший мот? Не ломучий он? Можно брать его?
Браво!!!
Ценник 1650 за этот мотоцикл на фоне хонды NC750 за 1800 - это можно сказать бесплатно. Особенно, если знать что на самом деле представляет из себя хонда))
Локальный перегрев из за неправильной обкатки - конечно бред собачий)) Современная техника по хорошему вообще не требует обкатки, возможно проблема с топливом, возможно с форсунками или смесью, но явно не с обкаткой
Сейчас салон уже по 990 тыс продает. Только по мелочам типа ручек хуже китайца. А двигатель конечно у триумфа всегда ок. Для такого качества и ценового сегмента даже 990 т. дороговато.
Эх, от Болта бы обзор на это..
мотоциклы отличные, сделаны опытным и компаниями , скорее бы они были пр вменяемым ценам
Китай пока не то!
Tiger типа турист, как он для легкого бездорожья? Разбитых дорог, полей и лесов? Или это только асфальтник?
только асфальт, или легкая грунтовка без фанатизма осторожно
👍Триумф
Как будто бы версус 650 😃
Цена! Куда так? Ну конечно же покупателей теперь 1-2, вместо 100.
Так же как и самих мотоциклов. У Ильи м ProJapan как раз на эту тему ролик вышел. Да, инфа не исчерпывающая , но на фоне всеобщего пзыдеца хотя бы что-то.
Политики постарались 👿
@@Funtik. А само население не постаралось? Пу своими руками там людей убивает?
Отличный мотоцикл. Сам на нем езжу, по дизайну они взяли старые ноты японцев, в целом не плохо. Новые японцы слишком футуристичные. У меня кто-то даже спрашивал что это мол Фазер новый. Электроники много конечно можно поставить, но мне он пустым тоже очень даже нравится.
990 тысяч он сейчас стоит. Хорошая цена на фоне всего творящегося.
Ты можиш подобрать мот? Хочю туону.в хорошем качестве без всякого колхоза с небольшим пробегом .можно даже без пробежный!. И сколько ты береш? Если занимаешся этой темой.
Вячеслав, добрый день. Мотоцикл подобрать могу. Напишите мне в телеграм, обсудим.
Добрый день.
Не могу понять почему в режиме ближний свет горит всего одна фара?
У вас так же или я чтото не то нажимаю?
Все правильно. Очень много мотоциклов выпускается по такой схеме. Олна фара на ближний, другая на дальний. Надеюсь, за прошедший год ты разобрался с этим) Как вообще ощущения от байка? А то судя по обзору, я его уже не хочу)))
@@Viewzer1 Та він в мене був на той час всього місяць.
Звичайно розібрався і це дуже крутий мот.
Наїздив вже 15 000 із задоволенням.
Hello, do you think it is a good bike for beginners? Spasiba and regards from Serbia 🇷🇸✌️
Hello mate! Yeah, that's a great starter bike for those who likes to travel a lot and wants a bit more comfort.
@@TurboTingol Thanx mate, need for commuting and travel and looking forward to test one and make my final desicion!! Thinking first to take a 500cc and then pass on 650cc and more, but better to buy one and learn slowly and keep the bike for years!!
мог его купить,но купил Suzuki V-strom 650 живу в Англии. Только честно как думаете ошибся?
Если он вам самому нравится, значит, не ошиблись.
Случаем Tiger 850 будет на обзоре?
Если до Питера получится доехать в этом сезоне, то будет. Там есть подписчик с таким мотоциклом.
Морда трейсера мне нравится больше. А трайдент намного брутальнее мт 07. Так что чисто по внешке 1:1. На мой вкус.
Я могу взять его 2022 года с 1600 км за $6500. Как думаете хороший вариант? У меня 170 роста
Спасибо за прекрасный обзор!
Ждём адекватный ценник и покупаем!
До пенсии ждать похоже 🥲
Рассматривал такой к покупке, выбирал между ним и трайдентом-Трайдент ощущается настоящим Триумфом, этот подделкой🤷♂️ При том что он дороже на 1000€…9800 за него хотят в Черногории….в итоге не сошлись с диллером по трейд-Ину и был куплен старенький, но бодрый Буелл xb9sx-чему я несказанно рад👹
Толи программная стабилизация камеры такая себе не очень(или аппаратная), но на видео ощущение что мотик дико вобблит и трясёт.
Это мою голову трясёт от ветра.
Спасибо за видео! А какой пробег на нем был когда появился этот звук???
около 700-800 км
Раздумываю поменять мой 790 Adventure на этот мот, т.к. не нравится 21' колесо и безумные хода подвесок, но в KTM есть все возможные технические ништяки, и не знаю, готов ли я отказываться от них ради лучшей управляемости триумфа
Ну так поменяй на мультистраду маленькую или трейсер 900
А Хоббиты это какой рост?
Согласно описанию Дж. Р.Р. Толкина, рост хоббитов в среднем составляет 0,6 - 1,2 метра.
Спасибо за обзор, сразу думал что просто заводской брак, не может новый мот так вести на мизерном пробеге. Что до цены чему удивляться? Считайте в $ а не в пепельной денежке, без обид! В $ & € цена будет +- такая же.
9:12 справа Chevrolet SSR !
Мотоцикл интересный, жаль, нельзя сравнить с Трейсер 700 и цена неадекватная, спасибо сами знаете кому. Через пару лет надо пробовать купить из Японии за более адекватные деньги....
Ага, Chevy SSR - очень крутая штуковина)
"Главная новинка Триумф 2022 года" - прошлогодний среднекубатурник, а не свежий 1200-й флагман. ОК. :)
Привет ✌🏻 Speed Triple RR ещё меньше отличается от RS'a, чем TS660 от Trident 660. Ну и да, он намного важнее для рынка (будет гораздо лучше продаваться), чем флагманский ретро-спортбайк.
@@TurboTingol Сразу видно, что мы любим разные классы. :) Я про Тигра 1200 - по сути, первое полноценное обновление за 10 лет.
@@lone-wolf ааааа, блин, я про него вообще не подумал 😁 Ну больших новых Тигров я вообще в России не видел. Хз, успели ли их завезти. Я думаю, даже если успели, то считанные единицы. Да, мотик очень важный в целом для индустрии, но, кмк, чисто для нашего нищего рынка маленький Тигр Спорт намного важнее, чем большой.
@@TurboTingol Кто-то где-то писал, что обещают в конце лета в России даже тестовый. Вообще, вот этот обзор прям классный - все по делу. Еще не катался, но кажется, что это лучший мот в таком классе.
@@lone-wolf ну тестовый может быть только у Гранмото, а у них его 100% не будет, я с ними хорошо общаюсь. Промото ещё обещали привезти 1200-го Тигра под клиента в обход санкций (или уже привезли), но мне на нём покататься вряд ли светит.
Странно что такая разница, в Европе меньше чем на 1000 Евро дороже трайдента.
Среди мотоциклистов очень сложно встретить НЕ мажора)))
Серьезно что ли? В РФ многие на таком древнем говне катают, что у меня язык бы не повернулся назвать их мажорами ))
Особенно владельцы Альф и Баджаджей сплошь и рядом олигархи)))
Triumph FZ-6? Ни понял...
Третий, расчет окончен ))
1.5 ляма + да за такие деньги он должен на работу ходить и ипотЭку платить😆 ему красная цена 900к и то это с барского плеча....
Лол. 1.5 стоит джиксер л7, где двести сил, нахер эта помойка нужна.
@@badboy78551 не новый но в хор состоянии
@@frankiecalsone8536 именно.
@@badboy78551 но лучше сЫрок 2018
@@frankiecalsone8536нет, спасибо.
Ха, прикольно. Написал комментарий со ссылкой на видео, где мотор трайдента звучит так же, а кто-то подтёр..
Все комментарии со ссылками автоматически отправляются на проверку - так работает встроенный антиспам. Сейчас специально залез в творческой студии в раздел "На проверке", но вашего комментария там не нашёл.
Увы, сюда ни принтскрины, ни фото экрана с комментарием не добавить)
@@IgorTSK просто скопируйте полностью название того видео и оставьте в комментарии ниже, чтобы люди могли найти при желании.
@@TurboTingol, названия видео нет, видео залито на страницу лота. Лот на сайте проджапан - Лот №2640 от 2022-08-10. Белый триумф трайдент, продан.
@@TurboTingol , никак не получается, видео залито на страницу лота о продаже.
Поршень прилип к гильзе? Серьёзно? 😁
Тут человек сравнил с трейсером th-cam.com/video/hPS2QYf492E/w-d-xo.html Ямаха у него выиграла. У меня трайдент, очень доволен, мотор работает как часики. Тоже замечал тремор после езды по шоссе, но на руле грузиков нет почти.
Опа, первый 😀
Дешевле он не будет. Вангую
Кек 😂
Боже, когда в норм приборки научатся в Triumph. Они вот без прекрасного не могут.
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Метр восемдесят))) ахаха так ты сам хобит!))))
Длинная борода вам не очень мне кажется. Неопрятный неряха какой то😀
Лысину надо компенсировать мудростью, а не веником под носом. 😁
Да не, гламурный дровосек)
Граждане, как минимум вы просто хамите человеку, как максимум послать бы таких комментаторов !
@@doctraveling в путешествие? 😁
Funtik Я ж говорю - хамло.
Второй
А в чём РЕАЛЬНАЯ причина таких ебанестических цен !??????
Уточню, в ком ?