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J'ai découvert ta chaine hier (26/06/2023) et je dois dire que j'ai été agréablement surpris. Une chaine qui met l'honneur les camions russes ou de l'ex-URSS ne peut laisser indifférent. La solidité des Tatra n'est plus à démontrer. On en voit sur le Dakar, c'est le véhicule idéal pour les globe-trotters. Et un abonné de plus, un !
Merciii 👍
bonjour la famille, pour celui qui recherche un camion d' expédition, tu offres une superbe opportunité à un prix dérisoire.
merci Pascal
Certes, ce camion est vraiment superbe ! Mais quand même, 50l au 100, ça calme !! Bravo pour la vidéo.
Sa fait rêver
Super. C'est le genre de vidéo qui me plaît beaucoup bien filmée et intéressante . Merci .❤😊
Impressionnant ! Beau gros bébé destiné à de belles expériences et expéditions hors des sentiers battus
C'est une belle vidéo très intéressante
Beau camion pour des gens qui adorent et qui veulent vivre une belle vie.
Coucou à vous deux, les images dans la neige sont fantastiques. Merci pour l'ensemble
Coucou les amoureux 😊 la vidéo est terrible, le camion génial ! Merci pour cette présentation, j'attend la prochaine avec impatience 👍 prenez bien soin de vous 😘
Vidéo magnifique. Bizzz á Ewa et á toi depuis la Colombie
Salut Pascal, whaou ce camion. Un super véhicule 👍👍👍
Pascal, Attention : ce système de pont brisé et châssis poutre est utilisé également pat Steyer sur les Pinzgauer , en particulier le 712, en 6x6, et d'autres modèles en 4x4, diésel et essence.
Bonjour, sacré bahut ce Tatra et voilà des personnes qui entre en confiance avec toi. Bonne continuation Claude.
@@user-xl1yp6bn2nNON…
Bravo Pascal et Ewa j'ai adoré votre vidéo magnifique 6x6 pour les longs voyages en off-road track au bout du monde super vidéo de ce monsieur bravo Pascal pour ton montage👍👍👍
Sympa le conteneur 20 pieds reefer sa veux dire déjà bien isolé et un camion 48 000kms lol il n'a pas finit son rodage et franchement le prix c'est vraiment très correcte une affaires merci pour la vidéo
Super bahut. Évidemment il consomme un peu mais très bel engin. Amitiés La Famille.
De la bombe ce truc
Bonsoirs Pascal et ewa , un camion super . Bonne soirée caresse à rambo 👋 😘
Superbe vidéo et magnifique engin !!! Merci Pascal.
Bonjour les amis superbe véhicule très intéressant et sympa 👍👍
Superbe outils❤
super video genial pascal
Coucou Pascal et ewa . Super camion et avec sa tu vas partout 😮😮 . Sympa la vidéo de Olivier en off road . À bientôt la famille
Salut thio billout désolé du retard 😊 Ouah Ouah Ouah la bête 😀👏 j'adore ces vidéos de gros camion 😅.super vidéo.bisous a vous 4😹🦮.
Énorme !!
J'adore ce camion 🤩🤩🤩
hello pascal ewa !!!!!
Magnifique ce camion, increvable Tatra !
J'ai vue des personnes qui avait réalisé un système de levage de la cabine, grâce a des vérins mécanique, qui montait de plus ou moins d'un mètre de haut.
Il passait de 3,3m à 4,3m. 3,3m pour rouler et 4,3m pour y vivre.
Ce camion supporte les grand froid, mais est-ce qu'il supporte les grandes chaleurs ?
Bye
Bonjour , merci .
Jolie joujoux
sacré véhicule !!! en plus le confort avec , je pense qu'il ne peut pas roulé en France.
tchao la Familia
chouette camion !!
Slt Pascal super vidéo très bonne explications, gros 😘😘 a EWA et rambo 👍👍🧔🏻♂️🇫🇷
Félicitations pour la qualité de cette vidéo.
Très belle bête
Un truc de fou ces tatra
Bravo Pascal.. sublimes images.. belle présentation. Ce camoin est taillé pour toi.. dommage que tu sois engagé avec ton camion russe..
Petite découverte de votre chaîne....Bonne dynamique de votre vidéo !! j’ aime bien les véhicules Russes et les trails !!
Un nouvel abonné ....
Très joli bébé !!!! 😂😂😂😂
c'est un monstre j'ai roulé avec un Tatra en 1973 pas ce modèle en benne moteur refroidissement à air on bennait même avec du dévers sans problème.
C'est quelque chose se camtar' ... rien que comme ça il est cool mais , fini personnalisé sa va incroyable
pour partir au maroc mauritanie senegal et vivre dedant a l année whaou!
tarantino aime la vanlife
salut les amis, je suis sur le cul, il faut le voir pour le croire!! Superbe vidéo très bien filmée
👍👍👍
Transformer en VASP en immatriculation francaise implique un dossier avec des contraintes énormes et tout un dossier avec des données technique à respecter sinon tintin
👌👍😊✔
👍👍👍👍👍👍👍
J'adore mais on est plus comme avant,je suis perdu.
J'avais un BLCT580 MERCEDES A VE
Your new truck?
Ben oui Pascal, tu bouge la caisse et tu la remet après... 1 journée de travail si tu as un peu de matériel. Pas de souci avec ça.
Salut Pascal et Ewa.
Je me suis abonné à ta chaîne.
Le camion est très impressionnant, même s’il y a du travail.
Les images sont magnifiques.
Y a-t-il des garages capables d’entretenir cette mécanique?
Salut Chris, pour celui-ci en particulier et pour du gros entretien c'est la République tchèque. Ce camion est équipé avec un moteur et une boîte de vitesse américaine et si il y a paramétrage personne ne peut le faire en France. Les techniciens de chez Tatra se déplace partout dans le monde mais je pense que le coup doit être un peu supérieur qu'une intervention directement chez eux
@@thunder.truck.expedition
Salut Pascal.
Je te remercie.
Le tatra à fait peut être le Dakar
Salut les amoureux 😊😊😊😊
ce camion supporte des grandes chaleur ?
Il est toujours en vente...
Salut tu est de Briançon?
Non, je suis juste allé filmer le camion
@@thunder.truck.expedition Je l'ai vu ce matin je suis passer devant
Ingénieur allemand déporté en URSS
Tu oublies l' Unimog qui possède un pont poussoir qui permet de faire des transferts de pont jusqu'à 30° !!! Et une garde au sol de 55 CMS !!!!
Et pour info ce n'est donc pas le seul camion au monde comme tu dis dans ta vidéo , le 815 date de 1986 alors que l'Unimog depuis 1946 possède ce type de pont indépendant !!!!!
Désolé de te reprendre 😊 tu touche peut-être une commission sur la vente 😂
Oui, mais à quel prix ?
J'imagine que le tarif est tout autre.
Oui mais on ne parle pas de prix. On parle technique !
Alors si tu parle de prix, l'achat d'un Unimog à 25l au 100 et un Tatra à 50l au 100, faut faire le calcul ...😊
@@j.m0075 effectivement, niveau consommation, outre des pays comme l'Iran, ça pleut les $ avec un tel Tatra.
Perso j'ai beaucoup aimé l'Iveco présenté par le passé, toutefois avec un moteur plus puissant, vu son poids.
Un autre souci pour l'Iveco présenté le refroidissement à air, est-ce un avantage ou pas ?
Je ne parlais pas spécifiquement des roues indépendantes mais plutôt du double châssis dans ce camion bénéficie. Il est clair qu'en roues indépendantes il y a l'Unimog mais également le TRM 2000 ... ce châssis tubulaire qui renferme les suspensions indépendantes et également la transmission est un brevet Tatra