Como bien has dicho es el tornillo de riqueza, pero no lo que está escrito: " Tornillo del Aire ". Ya que no en todos los carburadores regula el aire. En muchos carburadores regula el combustible, o incluso la cantidad de mezcla/aire regulando la riqueza con el chiclé de baja. Los carburadores que llevan el tornillo en la mitad trasera del carburador ( cerca del filtro ) regulan el aire, y los que lo llevan en la mitad delantera ( cerca de la admisión ) regulan el combustible y se ajustan al revés. Si lo lleva atrás al aflojar el tornillo afinamos la mezcla; y si lo lleva delante al aflojar engordamos la carburación. Todo esto, sólo en el primer octavo del puño de gas. Me está encantando tu canal. Llevo ya 5 videos seguidos. 😅😅😅😅
Hola me gustaría aserme una consulta tengo una derbi t250 6v bicilindrica y le estoy emparejando los transfer con el motor pero tengo una duda abria forma de mandarle una foto y así aser la consulta gracias y un saludo
Como bien has dicho es el tornillo de riqueza, pero no lo que está escrito: " Tornillo del Aire ". Ya que no en todos los carburadores regula el aire. En muchos carburadores regula el combustible, o incluso la cantidad de mezcla/aire regulando la riqueza con el chiclé de baja.
Los carburadores que llevan el tornillo en la mitad trasera del carburador ( cerca del filtro ) regulan el aire, y los que lo llevan en la mitad delantera ( cerca de la admisión ) regulan el combustible y se ajustan al revés. Si lo lleva atrás al aflojar el tornillo afinamos la mezcla; y si lo lleva delante al aflojar engordamos la carburación.
Todo esto, sólo en el primer octavo del puño de gas.
Me está encantando tu canal. Llevo ya 5 videos seguidos. 😅😅😅😅
Gracias por tu aportación
Hola me gustaría aserme una consulta tengo una derbi t250 6v bicilindrica y le estoy emparejando los transfer con el motor pero tengo una duda abria forma de mandarle una foto y así aser la consulta gracias y un saludo