Hoy descubrí una cosa más de sr4... tiene el sistema de arrance que "haces un micro-touch" al boton y arranca (creo que suzuki lo tiene)... no hace falta dejar el dedo. Siempre hay algo nuevo x descubrir. Es una nave increíble para uso diario... y ni hablar para viajar!... este finde me voy a San Luis!. .. Abrazo y excelente video como siempre
jaja, micro touch. Sí, cuando el arranque es electrónico (ej algunas Suzuki, KTM y BMW) el proceso de arranque la moto lo hace sola. Disfrute y buen viaje!
Muy buen vídeo. Yo la probé esta semana en Barcelona. Aquí es muy barata (4700€ la versión T (la pro de ahí)) y es un producto redondo. Alucino con gente que comenta y compara con Yamaha y marcas que valen el doble y traen la mitad de equipamiento……. Como crítica? Aquí en España, en 5 minutos de tu vídeo te habrían metido 15 multas……eres un peligro conduciendo…..NO VALE DECIR TODO EL MUNDO VA IGUAL, así las cosas no mejoran nunca. Saludos desde Barcelona…..
Y por si fuera poco, otra gran característica es que al poner la luz de giro también se enciende un"buscahuellas" que ilumina el lugar hacia donde vas a doblar. En lugares oscuros es muy útil
Muy lindo, yo tengo uno , ahhh no , lo tenia, esta en el taller hace 4 meses y sin respuesta ni del concesionario ni del importador , anda bárbaro hasta que deja de andar , es descartable , ya conozco 2 o 3 en Córdoba que reventaron , un desastre la post venta , se la llevaron hace un mes a Tucuman al servicio y nunca más me respondieron, no se si existe todavia
Fernando, siempre está el mail motoblogargentina@gmail.com para enviarnos tu caso con todos tus datos y el detalle de lo sucedido para que le hagamos llegar al responsable de la marca. No vas a ser el primero al que le hayamos dado una mano para que le solucionen sus problemas. Saludos!
Mati querido , creo que sabes que hace 30 años que fleteo de zarate a provincia caba amba y para otros lares con 40 años de manejar moto a mis 59 años me siento con la facultad y o u experiencia para opinar y comentar algo del tema, tengo el cable de la parte electronica del velocimetro de mi moto cortado hace unos meses o sea no me marca velocidad pero como dije tantos años arriba de la moto me resulta segual tener o no velocimetro o cuentas rpm ya que la velocidad la llevo contando las rayitas de la autopista y mientras ibas por la misma iba mirando el tablero y contando rayitas y me di cuenta que miente el tablero de dicha unidad... la tenia clara o no?? jajajaja me mato lo del tablon de plastico, abrazoss a los dos excelnte trabajo como siempre
Hola, Voge Türkiye aún no ha encontrado una solución. Además, la moto también tiene el problema de la rotura crónica del motor de arranque. Las suspensiones tocan fondo en exceso cuando somos 2 personas.@@MotoblogArgentina
@@gejornes en calidad de andar no creo.... probe ambos y me parecio mejor aislado de vibraciones del Kymco.... y si es por performance, tengo otras motos para acelerar duro... opiniones
desde mi opiñon de probar muchas motos por pasion y porque puedo costear, esta fue la peor moto que tuve. Habia cambiado mi nmax para hacer un upgrade, y desde que la saque 0km, tuve problemas. Reclamo va y viene , me atendieron de 10 por telefono de voge. Pero el taller no fue lo mismo, la saque de 0, me la traje de rosario a buenos aires. Cuestion, la vendi con 1300 kms, desde los 40 kms que le hice, ruido espantoso a pastillas, dije bueno. Se acomodaran. Nunca paso, ni el service de voge de libertador pudieron, son asi me dicen duras. Cada pastilla ebc son 120 usd, hagan x 3. Vibracion cerca de la bateria, no era el unico, horrible, a bajas vueltas como vibraba ahi ( la dejaron sin un solo plastico buscando esa vibracion, quedo peor ). La verdad despues de aceleracion ninguna queja, ideal para todo. NO PARA CIUDAD, para eso me hubiese quedado con mi nmax que eso, es agil rapido gasta muy poco bajo mantenimiento etc etc ( la vendi con 40.000 sin un solo ruido de nada ) . Realmente una moto que me saco el gusto de las scooter y ni hablar de motos chinas, yo tuve esta mala experiencia, pero queria dejarla dicho. Tengo instagram reconocido no escribo por escribir. Despues gracias por compartir el video chicos, saludos ! Otra cosa que agregar el parabrisas cuando me la traje de rosario, me mato el cuello de tanta turbulencia, mido 1.77. Cuando llegue a bsas se lo vole y diseñe uno corto que lo vende proscreen ahora. La verdad queriendo que ingresen las yamaha scooter de 300cc, seria tan feliz, por ahora a pata y auto.
Es asi , yo también me equivoque, hice el mismo cambio que vos , por lo menos vos la vendiste yo la tengo clavada y encima sin noticias, pero ya hay abogados de por medio , de transformó en un plazo fijo
Para gustos colores, pero para mí un scooter de más de 200cc y sin el piso plano ya pierde el sentido de practicidad, economía y agilidad urbana, el que piensa en un scooter para viajar.... mmmm, pero bueno ya lo dijo Nano Serrat 🤷
Pienso lo mismo si el uso es exclusivamente urbano...por eso me gusta tanto el Ntorq de TVS. Pero para el que tiene traslados por autopista desde los alrededores de la ciudad, esto es realmente cómodo y práctico.
Hoy descubrí una cosa más de sr4... tiene el sistema de arrance que "haces un micro-touch" al boton y arranca (creo que suzuki lo tiene)... no hace falta dejar el dedo. Siempre hay algo nuevo x descubrir. Es una nave increíble para uso diario... y ni hablar para viajar!... este finde me voy a San Luis!. .. Abrazo y excelente video como siempre
jaja, micro touch. Sí, cuando el arranque es electrónico (ej algunas Suzuki, KTM y BMW) el proceso de arranque la moto lo hace sola.
Disfrute y buen viaje!
Muy buen vídeo. Yo la probé esta semana en Barcelona. Aquí es muy barata (4700€ la versión T (la pro de ahí)) y es un producto redondo.
Alucino con gente que comenta y compara con Yamaha y marcas que valen el doble y traen la mitad de equipamiento…….
Como crítica? Aquí en España, en 5 minutos de tu vídeo te habrían metido 15 multas……eres un peligro conduciendo…..NO VALE DECIR TODO EL MUNDO VA IGUAL, así las cosas no mejoran nunca.
Saludos desde Barcelona…..
Yo la tengo desde septiembre de 2023 y 0 problemas.😊
Gracias por el aporte!
Y por si fuera poco, otra gran característica es que al poner la luz de giro también se enciende un"buscahuellas" que ilumina el lugar hacia donde vas a doblar. En lugares oscuros es muy útil
Como no vimos eso?!
@@MotoblogArgentina Pruébenla de noche
Muy buena opción, que tal la posventa? Repuestos etc? Felicitaciones por la prueba
Cuánta razón Mati, en el país más pobre de América las motos más caras del mundo mundial 😂😂😂
Muy lindo, yo tengo uno , ahhh no , lo tenia, esta en el taller hace 4 meses y sin respuesta ni del concesionario ni del importador , anda bárbaro hasta que deja de andar , es descartable , ya conozco 2 o 3 en Córdoba que reventaron , un desastre la post venta , se la llevaron hace un mes a Tucuman al servicio y nunca más me respondieron, no se si existe todavia
Fernando, siempre está el mail motoblogargentina@gmail.com para enviarnos tu caso con todos tus datos y el detalle de lo sucedido para que le hagamos llegar al responsable de la marca. No vas a ser el primero al que le hayamos dado una mano para que le solucionen sus problemas. Saludos!
Chicos lo tengo y es fantástico. Se me rompió un plastico y en la agencia hace meses que me dicen que lo piden y aun nada... me podrán ayudar?
Hola Ramiro....motoblogargentina@gmail.com
Mati querido , creo que sabes que hace 30 años que fleteo de zarate a provincia caba amba y para otros lares con 40 años de manejar moto a mis 59 años me siento con la facultad y o u experiencia para opinar y comentar algo del tema, tengo el cable de la parte electronica del velocimetro de mi moto cortado hace unos meses o sea no me marca velocidad pero como dije tantos años arriba de la moto me resulta segual tener o no velocimetro o cuentas rpm ya que la velocidad la llevo contando las rayitas de la autopista y mientras ibas por la misma iba mirando el tablero y contando rayitas y me di cuenta que miente el tablero de dicha unidad... la tenia clara o no?? jajajaja me mato lo del tablon de plastico, abrazoss a los dos excelnte trabajo como siempre
Mexicano!! como va? No llegué a medir el error de velocímetro con el GPS...pero puede ser que mienta un poco, no lo sé con exactitud
buen laburo periodistico!
Gracias 🙏🏼
Altura del conductor para saber ..si conviene o no querer comprarlo
1,93
Que difícil se hace tomar una decisión , casi lo mismo que una RE 650, sí son cosas diferentes, pero que difícil
Ser o no serrrr
Buenas, vibra en alta?
nada
Muestra instrucciones de GPS en pantalla?
Si, a través de la app
Que ganas que le tengo a ese scooter...
Y él te tiene ganas a vos. Encaralo, hay onda.
Si trajeran la SR1, de 125cc. Y no la venden a más de 5.5 millones.
Se cansarían de vender el scooter.
Le pasarían el trapo por lejos a Nmax y la PCX.
Segmento muy peleado. Según la marca se van a enfocar en los +300cc
Puedes encontrar mi video llamado Problema del sistema de control de tracción Voge SR4 Max 2024 (Episodio 17) en mi canal. Saludos.
Y encontraste solución? estaba sucio el sensor o fue una falla electrónica?
Saludos!
Hola,
Voge Türkiye aún no ha encontrado una solución. Además, la moto también tiene el problema de la rotura crónica del motor de arranque. Las suspensiones tocan fondo en exceso cuando somos 2 personas.@@MotoblogArgentina
te hicieron una multa en el acceso a tgreee!!! hay camara de 80 km/h
No creo...pero bueno, la pagaremos en caso de que llegue
Esta muyyy por arriba de los 9 mil usd no 7
Está aclarado en el video....min 4:05
chasis argentino y sale 10.000? naaa no vale la pena, sigo con mi Xtown saludossss
Entiendo que es un precio salado, pero yo pasé de un XTown a este SR4 y es como pasar de un Gol a un Audi. Son incomparables
@@gejornes en calidad de andar no creo.... probe ambos y me parecio mejor aislado de vibraciones del Kymco.... y si es por performance, tengo otras motos para acelerar duro... opiniones
Jajajajjaja, hacen las cosas bien , mentiraaaaaa , a mi me estafaron , sin un desastre
desde mi opiñon de probar muchas motos por pasion y porque puedo costear, esta fue la peor moto que tuve. Habia cambiado mi nmax para hacer un upgrade, y desde que la saque 0km, tuve problemas. Reclamo va y viene , me atendieron de 10 por telefono de voge. Pero el taller no fue lo mismo, la saque de 0, me la traje de rosario a buenos aires. Cuestion, la vendi con 1300 kms, desde los 40 kms que le hice, ruido espantoso a pastillas, dije bueno. Se acomodaran. Nunca paso, ni el service de voge de libertador pudieron, son asi me dicen duras. Cada pastilla ebc son 120 usd, hagan x 3. Vibracion cerca de la bateria, no era el unico, horrible, a bajas vueltas como vibraba ahi ( la dejaron sin un solo plastico buscando esa vibracion, quedo peor ). La verdad despues de aceleracion ninguna queja, ideal para todo. NO PARA CIUDAD, para eso me hubiese quedado con mi nmax que eso, es agil rapido gasta muy poco bajo mantenimiento etc etc ( la vendi con 40.000 sin un solo ruido de nada ) . Realmente una moto que me saco el gusto de las scooter y ni hablar de motos chinas, yo tuve esta mala experiencia, pero queria dejarla dicho. Tengo instagram reconocido no escribo por escribir. Despues gracias por compartir el video chicos, saludos ! Otra cosa que agregar el parabrisas cuando me la traje de rosario, me mato el cuello de tanta turbulencia, mido 1.77. Cuando llegue a bsas se lo vole y diseñe uno corto que lo vende proscreen ahora. La verdad queriendo que ingresen las yamaha scooter de 300cc, seria tan feliz, por ahora a pata y auto.
Es asi , yo también me equivoque, hice el mismo cambio que vos , por lo menos vos la vendiste yo la tengo clavada y encima sin noticias, pero ya hay abogados de por medio , de transformó en un plazo fijo
Para gustos colores, pero para mí un scooter de más de 200cc y sin el piso plano ya pierde el sentido de practicidad, economía y agilidad urbana, el que piensa en un scooter para viajar.... mmmm, pero bueno ya lo dijo Nano Serrat 🤷
Pienso lo mismo si el uso es exclusivamente urbano...por eso me gusta tanto el Ntorq de TVS. Pero para el que tiene traslados por autopista desde los alrededores de la ciudad, esto es realmente cómodo y práctico.
Mido 1.95.. si no es este.. cual me recomiendan?...
NO ES LA BMW , POR FAVOR, yo ne creia eso , mentira , la post venta no existe , los frenos no son los mismos , nada debe ser lo mismo
Los frenos son exáctamente los mismos J.Juan, que de hecho son mejores que los ByBre que inicialmente tenía el C400
@@MotoblogArgentina No son los mismos