Sehr sehr gut erklärt für die die nicht so das große wissen haben und nicht so der schrauber sind top und da ich ja neu bin hier auf deinem Kanal Hoff ich doch sehr das du in deinem nexten Video mich Mal erwähnst und schöne Grüße schickst
Servus... Es gibt tatsächlich einen Instagram-Account, aber den nutze ich leider nicht wirklich. Mach das ja alleine und Instagram hat mich irgendwie nie so richtig abgeholt. Gruß Pauli
Erstmal danke für deinen Zuspruch! 👍 Und welche Dichtung meinst genau? Die 2 Dichtringe direkt am Motorflansch? Wüsste jetzt nicht, das es da eine Einbaurichtung gibt. Aber es ist nun auch schon über 12 Jahre her, das ich meine Abgasanlage montiert habe😂👍
Danke für deinen Kommentar! 👍 In Video wird es kurz als "Tipp" erwähnt, aber kurz für dich zur Ergänzung. Ich vertraue bei meiner Raptor voll und ganz und das schon seit 2008(BJ.2006) auf Motul 5100 (10w40). Kann ich absolut empfehlen, der Motor läuft tadellos und die Kupplung auch (ist immernoch die erste)
Wichtig ist, das du ein vollsynthetisches wieder reinmachst, falls du vorher auch welches gefahren bist. Das 5000er fahren auch viele, aber speziell das 5100 von Motul, war immer da empfohlene Öl von Yamaha für die yfm 700 (Raptor)bis Castrol wohl ein attraktiveres Angebot hatte (!?!).
Jawoll... Das ist teilsynthetisch. Motul hat das wieder eine eigene Bezeichnung bzw. Technologie -> "Technosynthese". Unterschied zwischen 5000 und 5100 liegt darin, das dass 5100 alterungsbeständiger ist und bei Nasskupplung besser funktioniert.
Servus,...habe gesehen das jemand nach einer Erklärung zum "Kette spannen" gefragt hat. Finde noch unter meinen Alarmen diesen Hinweis zum Eintrag, aber den Eintrag selbst nicht mehr? Ist die Frage Interessant für Euch? Danke Euer Pauli
Servus,... Ja das ist ja das mit der Trockensumpfschmierung... Du musst erst ca. Ne Minute laufen lassen und dann nach einer Minute erst Messen. Das ist in Grunde das gleiche, nur hat dann dein Motor schon Last erfahren. Das sollte nicht sein, falls du zu wenig drin hast. Gruß Pauli
@@paulisquada-tv6464 servus, bei mir ist es so das ich nur in den Öl Reservoir öl füllen kann. Deshalb habe ich direkt 1.7l rein und bin dann paar km gefahren, hab dann nochmal 0.3 rein und alles war perfekt
Sehr sehr gut erklärt für die die nicht so das große wissen haben und nicht so der schrauber sind top und da ich ja neu bin hier auf deinem Kanal Hoff ich doch sehr das du in deinem nexten Video mich Mal erwähnst und schöne Grüße schickst
Ja ich Versuche dran zu denken. 😉👍
Dank dir für deine Kommentare!
Moin moin habt ihr auch einen Instagram Kanal Lg ausm Norden tolles Video!
Servus... Es gibt tatsächlich einen Instagram-Account, aber den nutze ich leider nicht wirklich. Mach das ja alleine und Instagram hat mich irgendwie nie so richtig abgeholt.
Gruß Pauli
Jedenfalls danke fürs Lob! 👍
Hi. Mega video. Welches Baujahr ist der Rappen?
Danke Dir!
Also meiner ist schon ein Joungtimer...2006! ;)
Colle videos.
Servus.
Kannste mir mal bitte sagen wie rum die Krümmer dichtung kommt? Gruss
Erstmal danke für deinen Zuspruch! 👍
Und welche Dichtung meinst genau? Die 2 Dichtringe direkt am Motorflansch? Wüsste jetzt nicht, das es da eine Einbaurichtung gibt. Aber es ist nun auch schon über 12 Jahre her, das ich meine Abgasanlage montiert habe😂👍
Hallo Jungs, vielen Dank für das Video, welches Öl habt ihr verwenden?
Danke für deinen Kommentar! 👍
In Video wird es kurz als "Tipp" erwähnt, aber kurz für dich zur Ergänzung.
Ich vertraue bei meiner Raptor voll und ganz und das schon seit 2008(BJ.2006) auf Motul 5100 (10w40).
Kann ich absolut empfehlen, der Motor läuft tadellos und die Kupplung auch (ist immernoch die erste)
Super vielen Dank, dass war mein Dilemma, muss mich entschieden Motul 10W40 zwischen 5000 oder 5100?
Wichtig ist, das du ein vollsynthetisches wieder reinmachst, falls du vorher auch welches gefahren bist. Das 5000er fahren auch viele, aber speziell das 5100 von Motul, war immer da empfohlene Öl von Yamaha für die yfm 700 (Raptor)bis Castrol wohl ein attraktiveres Angebot hatte (!?!).
Super danke, habe jetzt 5100 gekauft, weiß leider nicht was der Vorbesitzer da reingemacht hat, aber 5100 ist doch teilsynthetisch?
Jawoll... Das ist teilsynthetisch. Motul hat das wieder eine eigene Bezeichnung bzw. Technologie -> "Technosynthese".
Unterschied zwischen 5000 und 5100 liegt darin, das dass 5100 alterungsbeständiger ist und bei Nasskupplung besser funktioniert.
Servus,...habe gesehen das jemand nach einer Erklärung zum "Kette spannen" gefragt hat. Finde noch unter meinen Alarmen diesen Hinweis zum Eintrag, aber den Eintrag selbst nicht mehr? Ist die Frage Interessant für Euch?
Danke Euer Pauli
Guten Abend .Ich hab gesehen das ihr aus meiner Ecke stammt .Kann man dich irgendwo anschreiben um sich mit dir zu unterhalten?
@@joachimmeyer820 servus... Ja klar. Schreib mir gerne eine Mail auf pqa-tv@gmx.de.
Gruß Pauli
Ich musste mit meinem 660R erstmal paar kilometer fahren danach konnte ich erst am messstaab was sehen
Servus,... Ja das ist ja das mit der Trockensumpfschmierung... Du musst erst ca. Ne Minute laufen lassen und dann nach einer Minute erst Messen. Das ist in Grunde das gleiche, nur hat dann dein Motor schon Last erfahren. Das sollte nicht sein, falls du zu wenig drin hast.
Gruß Pauli
@@paulisquada-tv6464 servus, bei mir ist es so das ich nur in den Öl Reservoir öl füllen kann. Deshalb habe ich direkt 1.7l rein und bin dann paar km gefahren, hab dann nochmal 0.3 rein und alles war perfekt
Jo geht auch...
es gudde Ur Pils darf natürlich nicht fehlen!
Jo sicha! Es gibt nix über Motivation am Arbeitsplatz😂
LG aus nalbach
Danke dir!
Grüße aus Siersburg! 😂