Yo creo que han perdido demasiado tiempo y como para recuperar y empezar a pensar en serio, usar el Charger. Definitivamente. Me pone de la nuca la falta de dinamismo, de reflejos de la ACTC en este tema. Creo que la gente de la marca no se merece vivir esto.
Supuestamente se lo propusieron a la ACTC porque sabían que el Challenger no iba a andar, pero no aceptaron porque este ultimo es mas "representativo".
Sigo insistiendo si un Bentley continental gt puede correr de igual a igual contra un Lambo Huracán, hacer andar este auto no es imposible, y el Charger: 1 es 4 puertas, 2: es el auto chico no el insignia de la marca, Dodge arreglo todo los problemas que tiene en aerodinámica con potencia en el motor
El problema que no hay un equipo de punta para este auto.dimeglio nunca fue excitoso y el piloto que slcuin me diga si tiene slgun pergamino.pobre auto lo estan arruinando
Porque no hacen una simulación de como sería un CHARGER de TC tal vez la cantidad de jóvenes y talentosos que tenemos en Argentina lo puedan recrear en una animación como hicieron en un principio tanto con los Mustang, Camaro y los SUV de TC 2000. Estaría bueno un concurso del programa , algo recreativo como para descubrir nuevos diseñadores o futuros diseñsdores e inclusive un concurso con una visión futura de como verían un nuevo TC que marcas y modelos sumarían. Por ejemplo un Nissan Q5 , un Supra ó un lexus por el Camry, un Charger ó un Viper por el Challenger ya que Huguito parece que le gustan los coupé 😂😂😂
Si querían un auto con mayor aerodinámica, era usar un Charger, no un Challenger. Está perfecto la idea de que los autos a usarse eran Muscle Car (Con el toyota ahí metido que en realidad es un sedán y el Torino que no tiene un sucesor). De todos modos es difícil desarrollar un auto sabiendo que no hay nadie más para comparar. Werner, Trosset y De Benedictis estaban de entrada comparando sus autos para ver qué funcionaba para cada uno y qué no. Yo si sería usuario de la marca, probaría hacer el cambio, pero debería haber sido antes. Ahora estamos muy cerca de la copa y si el auto no funciona hay poco tiempo como para trabajar
El modelo charger sería más parecido al Mustang hay que darles una oportunidad de ver al menos en un modelo 3D como quedaría y dejar de renegar con ese bote
Corríjanme si no estoy en lo cierto pero esto no pasa en categorías mundiales de tener autos totalmente distintos aerodinámicamente pero que se compensan con mas carga aerodinamica,más motor o cosas como el peso de los chasis para que todos compitan?
Otras categorías de autos silueta como el Stock Car Brasil, NASCAR, la Super GT japonesa o Supercars australianos planean los cambios generacionales con varios años y los implementan a todos los autos al mismo tiempo. Así las carrocerias tienen poca diferencia aerodinámica y esas diferencias se equiparan según el circuito. Con el TC se venia haciendo mal equiparando fecha a fecha 4 modelos distintos, ahora son 10.
Desde mi punto de vista, solo hay un auto del modelo, y es tal cual comenta Otto, si el equipo no esta funcionando bien?, Si estuvieran con una GTX de vieja generación, donde estarían parados?, nadie discute la capacidad de Rodolfo, pero hacen falta mas Challenger para comparar donde realmente esta parado el auto y si surge uno de un equipo como el Marking Parts mejor. Si te pones a leer notas que le hacen carrera tras carrera a Rodolfo o Juan Martin, siempre tienen algo que arreglar, o una falla por aca otra por alla y la verdad que con la paridad que hay, para estar adelante Tenes que estar al 100 %. De nuevo, nadie discute a Rodolfo y equipo, pero hay rachas que las cosas no salen bien.
No entiendo por qué siguen jodiendo con el Challenger. Trucco corrió más de 200 carreras y no ganó nunca, anda por las posiciones que anda siempre, no es tan grave
Yo lo único que no entiendo es… ¿Por qué el TC corre con el Camaro y el Mustang de los Supercars y por qué además de eso los otros 30 autos siguen con esa carrocería de los 70's? Digo, si van a hacer esas mezcolanzas traigan el Plymouth Superbird
Yo les pregunto a ustedes señores periodistas , dejando de lado los micrófonos y se ponen en el lugar de los pilotos de la marca Dodge y tubiesen la posibilidad que (lamentablemente Hugo Mazzacane y los demás integrantes de la ACTC impusion ese modelo) la pregunta es❓ si podes armar un Challenger ó un Charger ¿ Que auto armarian ? Mucho huevo 🥚🥚 tiene Juan Martin Trucco de describirlo que es horrible en cuanto diseño aerodinámico, los que conocemos de autos si lo paras a la par de la versión más deportiva El Demon SRT el auto actual es un Frankenstein que vuelve a ser como un TC de vieja generación una estructura de caños con un body kits como lo fueron las 4 últimas versiones del TC Torino y Falcon con mas cirujias que Moria Casan una chevy y una dodge que mal que mal mantenian su forma del cortafuegos para atras ni hablar del Toyota Camry otro Frankenstein con trompa de aspiradora y el fe nueva generación del equipo oficial es otro mamarracho es una tortuga 🐢 ninja disfrazado de negro no asi el de ferrantes que se parece un poquito a la versión de calle. Y un torino NG que después que salio campeón Urcera no se cuánto es lo que se le quito de potencia. Pero pareciese que Hugo Mazzacane y la ACTC creen que el TC es solo ford y Chevrolet y las otras tres marcas son como un relleno o derecho de piso . Como puede ser que las exigencias a Jhonatan Castellano de tener que correr si o sí con Challenger , para recién obtener una autorización para correr con Mustang para cumplir el sueño pendiente a su abuelo y al Pincho . Pero resulta que pilotos que recién ascendieron tengan mas libertad e inclusive otros tantos como Urcera , etc. La ACTC los autorizó 🤷🏻. Lamentablemente la ACTC tuvo una actitud negativa al correr prácticamente a dos pilotos como Matias Rossi y Leonel Pernia y que también observo que tiene como una actitud de jubilar a pilotos que le han dado mucho e hicieron grande a la categoría , caso Spataro, Ardusso, Ponce de León, Ledesma, Fontana, etc. Y de última opción que vayan al TC Pickup.
Excelente comentario.el pinchito hace rato viene pidiendo el pase y se lo niegan.masacane no sirve. Lo mismo que solo importe ford y chevrolet.wn ves de ser varias marcas y si es nesesario alguna mas que se agregue.
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Yo creo que han perdido demasiado tiempo y como para recuperar y empezar a pensar en serio, usar el Charger. Definitivamente. Me pone de la nuca la falta de dinamismo, de reflejos de la ACTC en este tema. Creo que la gente de la marca no se merece vivir esto.
Lo han desfigurado tanto que parece cualquier cosa...
PARA MÍ ES EL MODELO CORRECTO , PERO NECESITAMOS MAS CONJUNTOS PARA QUE SE SIGA DESARROLLÁNDOSE , ES UN HERMOSO AUTO 😍
Dios mío que sufrimiento con esa gente... Por amor adiós dejen que usen el charger .... Que tortura
Al menos el Challenger quedó el puesto 12 en posadas casi llega entre los primeros 10
Hola porque no usar el Dodge Charger? Creo que es más aerodinámico
Es 4 puertas y es un bote de 5 metros como este
Supuestamente se lo propusieron a la ACTC porque sabían que el Challenger no iba a andar, pero no aceptaron porque este ultimo es mas "representativo".
Sigo insistiendo si un Bentley continental gt puede correr de igual a igual contra un Lambo Huracán, hacer andar este auto no es imposible, y el Charger: 1 es 4 puertas, 2: es el auto chico no el insignia de la marca, Dodge arreglo todo los problemas que tiene en aerodinámica con potencia en el motor
Es un excelente punto.
Este comentario termina cualquier discusión sobre el challenger, 100% de acuerdo
El problema que no hay un equipo de punta para este auto.dimeglio nunca fue excitoso y el piloto que slcuin me diga si tiene slgun pergamino.pobre auto lo estan arruinando
Porque no hacen una simulación de como sería un CHARGER de TC tal vez la cantidad de jóvenes y talentosos que tenemos en Argentina lo puedan recrear en una animación como hicieron en un principio tanto con los Mustang, Camaro y los SUV de TC 2000. Estaría bueno un concurso del programa , algo recreativo como para descubrir nuevos diseñadores o futuros diseñsdores e inclusive un concurso con una visión futura de como verían un nuevo TC que marcas y modelos sumarían. Por ejemplo un Nissan Q5 , un Supra ó un lexus por el Camry, un Charger ó un Viper por el Challenger ya que Huguito parece que le gustan los coupé 😂😂😂
Si querían un auto con mayor aerodinámica, era usar un Charger, no un Challenger. Está perfecto la idea de que los autos a usarse eran Muscle Car (Con el toyota ahí metido que en realidad es un sedán y el Torino que no tiene un sucesor). De todos modos es difícil desarrollar un auto sabiendo que no hay nadie más para comparar. Werner, Trosset y De Benedictis estaban de entrada comparando sus autos para ver qué funcionaba para cada uno y qué no. Yo si sería usuario de la marca, probaría hacer el cambio, pero debería haber sido antes. Ahora estamos muy cerca de la copa y si el auto no funciona hay poco tiempo como para trabajar
El modelo charger sería más parecido al Mustang hay que darles una oportunidad de ver al menos en un modelo 3D como quedaría y dejar de renegar con ese bote
Y xq no está el Charger?
Corríjanme si no estoy en lo cierto pero esto no pasa en categorías mundiales de tener autos totalmente distintos aerodinámicamente pero que se compensan con mas carga aerodinamica,más motor o cosas como el peso de los chasis para que todos compitan?
Otras categorías de autos silueta como el Stock Car Brasil, NASCAR, la Super GT japonesa o Supercars australianos planean los cambios generacionales con varios años y los implementan a todos los autos al mismo tiempo. Así las carrocerias tienen poca diferencia aerodinámica y esas diferencias se equiparan según el circuito. Con el TC se venia haciendo mal equiparando fecha a fecha 4 modelos distintos, ahora son 10.
Desde mi punto de vista, solo hay un auto del modelo, y es tal cual comenta Otto, si el equipo no esta funcionando bien?, Si estuvieran con una GTX de vieja generación, donde estarían parados?, nadie discute la capacidad de Rodolfo, pero hacen falta mas Challenger para comparar donde realmente esta parado el auto y si surge uno de un equipo como el Marking Parts mejor. Si te pones a leer notas que le hacen carrera tras carrera a Rodolfo o Juan Martin, siempre tienen algo que arreglar, o una falla por aca otra por alla y la verdad que con la paridad que hay, para estar adelante Tenes que estar al 100 %. De nuevo, nadie discute a Rodolfo y equipo, pero hay rachas que las cosas no salen bien.
No entiendo por qué siguen jodiendo con el Challenger. Trucco corrió más de 200 carreras y no ganó nunca, anda por las posiciones que anda siempre, no es tan grave
Exactamente!!!
Yo si fuera de Dodge, no me cambio a ese adefesio, ni qué me pongan un 38 en la cabeza 😂.
Yo lo único que no entiendo es… ¿Por qué el TC corre con el Camaro y el Mustang de los Supercars y por qué además de eso los otros 30 autos siguen con esa carrocería de los 70's? Digo, si van a hacer esas mezcolanzas traigan el Plymouth Superbird
Ya están armando uno o dos más
¿PORQUÉ EL DODGE CHALLENGER NO VA PARA ADELANTE? QUE TIENE QUE HACER PARA QUE EL CHALLENGER ANDE BIEN ? Y SI PONEN EL CHARGER?
para qué armar un auto discontinuado?? CHARGERS
Si con el anterior auto no era regular
Yo les pregunto a ustedes señores periodistas , dejando de lado los micrófonos y se ponen en el lugar de los pilotos de la marca Dodge y tubiesen la posibilidad que (lamentablemente Hugo Mazzacane y los demás integrantes de la ACTC impusion ese modelo) la pregunta es❓ si podes armar un Challenger ó un Charger ¿ Que auto armarian ? Mucho huevo 🥚🥚 tiene Juan Martin Trucco de describirlo que es horrible en cuanto diseño aerodinámico, los que conocemos de autos si lo paras a la par de la versión más deportiva El Demon SRT el auto actual es un Frankenstein que vuelve a ser como un TC de vieja generación una estructura de caños con un body kits como lo fueron las 4 últimas versiones del TC Torino y Falcon con mas cirujias que Moria Casan una chevy y una dodge que mal que mal mantenian su forma del cortafuegos para atras ni hablar del Toyota Camry otro Frankenstein con trompa de aspiradora y el fe nueva generación del equipo oficial es otro mamarracho es una tortuga 🐢 ninja disfrazado de negro no asi el de ferrantes que se parece un poquito a la versión de calle. Y un torino NG que después que salio campeón Urcera no se cuánto es lo que se le quito de potencia. Pero pareciese que Hugo Mazzacane y la ACTC creen que el TC es solo ford y Chevrolet y las otras tres marcas son como un relleno o derecho de piso . Como puede ser que las exigencias a Jhonatan Castellano de tener que correr si o sí con Challenger , para recién obtener una autorización para correr con Mustang para cumplir el sueño pendiente a su abuelo y al Pincho . Pero resulta que pilotos que recién ascendieron tengan mas libertad e inclusive otros tantos como Urcera , etc. La ACTC los autorizó 🤷🏻. Lamentablemente la ACTC tuvo una actitud negativa al correr prácticamente a dos pilotos como Matias Rossi y Leonel Pernia y que también observo que tiene como una actitud de jubilar a pilotos que le han dado mucho e hicieron grande a la categoría , caso Spataro, Ardusso, Ponce de León, Ledesma, Fontana, etc. Y de última opción que vayan al TC Pickup.
Excelente comentario.el pinchito hace rato viene pidiendo el pase y se lo niegan.masacane no sirve. Lo mismo que solo importe ford y chevrolet.wn ves de ser varias marcas y si es nesesario alguna mas que se agregue.
Mi solución: que desaparezca la marca