交換して『 速い！！』と感じるカスタムパーツ No1 【 ホイール 】リムブレーキ用 ４選

[@douglas-uj6yc]

経験上、コストや汎用性、後々のメンテナンスを考えると手組みホイールが一番だと思います。

[@taflong]

キシリはISM3DでFTS-Lフリーボディの12年前の世代を強くお勧めしますが、とにかくこのシリーズはおすすめできますよね。
体感もタイムも確実に上がる。ISM3Dであってもエアロも妙に優れてる。デメリットといえば見た目が弱いだけｗ
ランスの山岳ステージ御用達だけあります。

[@黒澤光吉]

カンパのボラワンとか狙ってましたが高すぎて…
10～20万の間でカーボンホイールそこそこのメーカーで結構出てます❗️

[@notakeda2309]

もう絶版になったが、マビックキシリウム エグザリット、フルクラム レーシングゼロ ナイト、この２本を使用。練習からレースまでOK。最近カーボンの出番がめっきり減った。

[@ペン太ソニック]

新型デュラのリムモデル使っています。チューブラーしかないのが難点なのとkcncの軽量ブレーキがリム幅が太くなったので使えなくなりました。デュラのリムブレーキに付け替えたら結果重量がほぼトントンになってしまいました

[@katoy844]

輪行するのでキシリウムSとSLで迷いましたが、Sにしました。リムブレーキですが、輪行前提でホイールを選ぶ際の注意点があれば教えてください。

[@福内鬼外]

為になるお話なんですが
こっち向いて話して欲しい

[@twuruttwuru]

これらのリムのみ売りは無いのでしょうか、ハブ以外の部分だけ売りとかないのかなぁ

[@taflong]

補修用として普通に売ってますよ。カンパが出す補修パーツより3～4割は安いです。
ただしマビック製品はリムとハブとスポークが全てセットになって最大の性能が出る「バランスの産物」なので、完組で買うことをおすすめします。