Идея очень хорошая, но если отключить питание от аккумуляторной батареи то тогда не открыть багажник вообще, по-любому нужен будет обычный привод открывания, но это так на всякий случай.
Я сделал подключение от центрального замка и вывел не кнопку. Теперь можно открыть с улицы с брелка и из салона с кнопки. А старую систему сохранил. И вы знаете пару раз пригодилось.
@@Серебров70 Ставите сигналку с центральным замком. Типа старлайн. Там обычно есть выход на управление замка багажника как на брелок так и на кнопку. Устанавливаешь параллельно с тросиком ручного открывания багажника свой тросик на электрорпивод. И все. Поищите. Все взято из ютуб.
Пробовал так, если замок приблизить чтоб легко открывался то работает но скрипит, если натянуть потуже то не хватает силенок у пистолетика этого, он на кнопку двери расчитан а тут больше усилия надо.
Все конечно здорово, но есть один вопрос, все снимают штатный тросик и ставят любой короткий, а разве нельзя [по типу подключения дверных активаторов] зацепиться за штатный трос, при этом останется рабочим функцианал штатной ручки+кнопка.
Заказал всё что бы подключить. Пересмотрел кучу роликов и статей по подключению. И не могу понять почему схемы разные.. Сколько выходов на реле и кнопке - столько и схем. У кого то на кнопке к 1 контакт идёт на реле, ко второму масса. У кого-то 1 контакт к реле, 3 контакт масса. У кого-то в 1 идёт постоянный + из 2 к реле. И так же подключение к реле разное. Хотя у всех одинаковые условия: кнопка от десятки, реле 4х контактное, актуатор и провод от сигнализации минусовой.. И в комментариях тоже по разному, у кого то схемы работают, у кого то сгорает кнопка у кого актуатор.. Какая схема то точно правильная??? 😂😂😂 Сломал голову уже)
Не работают такие актуаторы, отпишитесь у кого по этой схеме получилось. Не хватает сил у актуатора. Я два месяца экспериментировал, даже втягивающее со стартера ставил. Остановился на мотор редукторе от задних дворников. Там схема правильная, качнул и в нейтральное положение вернулся.
У меня на капейке не только багажник с кнопки открывается .но и все четыре двери снутри.а так всё с пульта.только у меня не актуаторы а втягивающее от стартера.
Привет. Просвети меня, пожалуйста, по ещё одному вопросу: почему нельзя взять постоянный плюс со свободной точки блока предохранителей и подвести его сразу к первому контакту кнопки, а с её второго контакта плюс провести сразу к актуатору? Для чего все эти "танцы" с 4-х контактным реле? Спасибо за ответ.
Делай как считаешь нужным, реле разгружает нагрузку в цепи, что бы не было перенапряжения и не горели постоянно предохранители Тоже самое можно снять все реле с зажигания , включение выключение дворников и т.д и подключить все напрямую без реле
@@ЮтубГараж-ь8я да я и не спорю, просто было интересно - зачем. Да и реле в дворниках у Нивы стоит только на цикл работы с прерыванием, выполняя несколько другие функции, а не снятия нагрузки на цепь (вроде бы))). В любом случае - спасибо за обучающее видео. Я просто не силен в автоэлектрике, только учусь, поэтому подскажите, все ли дополнительные приборы нужно подключать через реле и каким именно образом реле разгружает нагрузку в цепи? (например, я не видел в Ниве штатного реле на прикуриватель, а нагрузку на цепь он полюбому даст больше, чем кнопка открывания багажника). Еще ставил плафон освещения салона от Урбана на 21214 и проводку ставил без реле - какие из за этого могут быть проблемы?
Да я сам не электрик, просто знаю подключал дополнительные фары на дальный свет ( получается при включении дальнего света включались ещё 4 дополнительные фары на крыше ) и через минут 5 после включения вечно предохранитель сгорал, подключил через реле и все нормально было Также смотрел схемы подключения противотуманный фар и на всех схемах в интернете ПТФ подключали через реле, хотя их и напрямую тоже можно подключить только через пред Мое мнения ну и по практике, электро приборы которые поглощают большое количество тока надо подключать через реле Ну а такие как кнопка багажника ( хотя у меня фольксваген поло там кнопка багажника тоже через реле запитана ) плафон можно и без реле подключить
Если не ставить реле, а подсоединить напрямую контакты кнопки сгорят в очень скором времени, так как через них побежит очень сильный ток. Хватит буквально на пару нажатий. Реле же пропускает весь сильный ток через себя, в свою очередь чтобы замкнуть реле, сильного тока не нужно, и контакты на кнопке не сгорят.
@@ЮтубГараж-ь8я ну получается изначально я пробывал через Аккум Шурика , а потом все подключил уже через кнопку от машины не хватает мощи , а через Аккум вроде есть то тоже через раз
Рукой тянешь не открывается. Какой там этот моторчик не потянет если слабый закрывание ставить дверь то будет дребезжать сам дверь если хорошо прилегать будет то не потянет этот моторчик
На алике закажи набор, ногой будешь открывать, правда он стоит 40 тысяч, но не чего за то первым будешь … который поставил в машину за 200к такую приблуду
Народ вопрос , подключил все как по схеме , кнопку нажимаю а актуатор пытаеться разжаться а не сжаться что бы открыть замок ! Что я не так сделал ? В электрике вообще не шарю))
Аккум у меня всегда есть, и проблемы зарядить если он сядет тоже нет. Если прям надо открыть, то лезешь на задний ряд сидений и рукой в багажник и открываешь рукой замок
Контакт есть. Если натянуть сильнее на ходу когда поворачиваешь открывается сам. Если машина стоит не ровно открывается не спервого раза а когда ровно сразу открывает замок.
Можно же с завода так сделать, походу Автовазу все по барабану. Молодец пацан.
Конечно по барабану если по сей день задние барабанные тормоза ставят
горит же потом всё это
Привет с Казахстана, ,! Это точно можно с завода пацан у у тебя руки растут с рук и из мозгов , молодец! Дай бог здоровья! Мира и благополучия!
Очень подробно рассказано. Спасибо! Однозначно лайк и подписка.
Чем проще тем меньше ломается с одной стороны, удобство с другой. Каждый для себя может выбрать. Сама идея хорошая
Благодарю. Хорошая доработка. Когда ставил током дёрнуло и сжёг предохранитель. Так что если не имеете опыта - при сборке цепи отключаете аккумулятор.
Но запитать всегда лучше от блока предохранителей, там полно пустых клемм и колхоза меньше 😉
А как запитать?
Идея очень хорошая, но если отключить питание от аккумуляторной батареи то тогда не открыть багажник вообще, по-любому нужен будет обычный привод открывания, но это так на всякий случай.
Спасибо, Бро! Чётко, понятно и всё по делу!!!!
Молодец парень,делай машину под себя. Тоже езжу на 2121
М О Л О Д Е Ц !
ВСЕ ЯСНО И БЕЗ ЛИШНЕЙ БОЛТОЛОГИИ !!!!!
СПАСИБО.
Я сделал подключение от центрального замка и вывел не кнопку. Теперь можно открыть с улицы с брелка и из салона с кнопки. А старую систему сохранил. И вы знаете пару раз пригодилось.
Здравствуйте, можно поподробней про брелок
Объясни друг, как сделал
@@Серебров70
Ставите сигналку с центральным замком. Типа старлайн. Там обычно есть выход на управление замка багажника как на брелок так и на кнопку. Устанавливаешь параллельно с тросиком ручного открывания багажника свой тросик на электрорпивод. И все.
Поищите. Все взято из ютуб.
Здрав буди! Из России с приветствием! Молодец! И руки у тебя мастеровые !
Респект, бро! Сэкономил мне деньжат!))
Спасибо Дружище ,очень полезное видео !!!
Молодец! Спасибо!
Очень полезно,спасибо за идею!
Задумка хорошая. А "+" лучше было с блока предохранителей притянуть, зачем в проводку врезаться.
Как это сделать???
Пробовал так, если замок приблизить чтоб легко открывался то работает но скрипит, если натянуть потуже то не хватает силенок у пистолетика этого, он на кнопку двери расчитан а тут больше усилия надо.
Есть актуаторы чуть чуть по дороже, но они сильнее уже идут
Ну актуатор на кило 12 брать специально для багажников если есть больше то больше Бери
Тоже пробовал, не тянет актуатор. Надо втягивающее от статера ставить )))
@@bearmaster333 возьми от стартера втягивающее,,,
Отлично. У меня ваз 2107 был в 2004 году, там уже стоял такой, как допопцию ставили в автосалоне
Молодец приятно смотреть все хорошо показал и рассказал удачи тебе
Не смотря сразу лайк
Надо производство ваз перенести в Казахстан. Парень одной левой рукой делает вещи)))
Все конечно здорово, но есть один вопрос, все снимают штатный тросик и ставят любой короткий, а разве нельзя [по типу подключения дверных активаторов] зацепиться за штатный трос, при этом останется рабочим функцианал штатной ручки+кнопка.
Всё круто, отлично работаешь!👍
Желаю успеха и процветания👍👑❤
От души!
Браво братиш ! От души , душевно в душу ! Подскажи какой уплотнитель в дверь багажника нива 2131 лучше поставить ? Заранее спасибо !
Даже не знаю, ставил оригинальный все равно подтекал чутка
@@ЮтубГараж-ь8я поджимать надо уплотнитель .
Братан от восьмёрки ставил резинку вообще огонь все сухо и она чють шире,короче то что нужно
Молодец парень,всё по полочкам.
Информативно, все четко.ясно
Так-то тема рабочая! Нужно будет поколхозить свой нивас!
Думаю можно оставить и родную систему открытия на всякий случай
ага, тоже подумал, когда акум сядет придется лезть кверху жопой в багажный отсек
Привет! Отличная идея, тоже себе сделаю.
10 регион у тебя смотрю на номере, какой город?
класно все подробно,
большое Вам спасибо,
ти лутше
Спасибо брат!
Салам алейкум с Карагады💪
Салаумагалейкум из уральск молодец, удачи
Спасибо )
Нива отличное авто. Лучше только Ленд Круизер 80
Заказал всё что бы подключить. Пересмотрел кучу роликов и статей по подключению. И не могу понять почему схемы разные.. Сколько выходов на реле и кнопке - столько и схем.
У кого то на кнопке к 1 контакт идёт на реле, ко второму масса. У кого-то 1 контакт к реле, 3 контакт масса. У кого-то в 1 идёт постоянный + из 2 к реле. И так же подключение к реле разное.
Хотя у всех одинаковые условия: кнопка от десятки, реле 4х контактное, актуатор и провод от сигнализации минусовой..
И в комментариях тоже по разному, у кого то схемы работают, у кого то сгорает кнопка у кого актуатор..
Какая схема то точно правильная??? 😂😂😂 Сломал голову уже)
Задумка интересная! Молодец, но думаю механика надёжней
Не работают такие актуаторы, отпишитесь у кого по этой схеме получилось. Не хватает сил у актуатора. Я два месяца экспериментировал, даже втягивающее со стартера ставил. Остановился на мотор редукторе от задних дворников. Там схема правильная, качнул и в нейтральное положение вернулся.
Ты прям электромеханик 😊
Синяя оплетка тросиков капотов и багажников должна фиксироваться на кузове. В твоем случае ты мог ее просто выкинуть чем так делать.
еще чуть чуть и нива полетит.быть может не у него и не у меня .найдется тот кто
нивовод с душою в небо устремится ))
Надо сделать ручку как у дверей что бы с улицы можно было просто подойти и открыть багажник !
У меня на капейке не только багажник с кнопки открывается .но и все четыре двери снутри.а так всё с пульта.только у меня не актуаторы а втягивающее от стартера.
Очень трудно бывает когда спорт сиденья стоят
А зачем там релюха? Достаточно же возвратной 4-х контакнтной кнопки и предохранителя. Работать будет также. + взять от аксессуаров (не постоянный).
Красавчик, спасибо
Успехов, удачи, мира и добра!!!! Привет из Одессы!!!!
Саламалейкум Зёма красавчик.
Такая схема подключения плюса на реле не снимает нагрузку с кнопки,что делает реле в схеме бессмысленным.
Обычно типовой актуатор слабоват, для багажника! Надо втягивающее!
Почти год стоит, все работает исправно
👍👍👍
Красавчик👌🤝
Привет. Просвети меня, пожалуйста, по ещё одному вопросу: почему нельзя взять постоянный плюс со свободной точки блока предохранителей и подвести его сразу к первому контакту кнопки, а с её второго контакта плюс провести сразу к актуатору? Для чего все эти "танцы" с 4-х контактным реле? Спасибо за ответ.
Делай как считаешь нужным, реле разгружает нагрузку в цепи, что бы не было перенапряжения и не горели постоянно предохранители
Тоже самое можно снять все реле с зажигания , включение выключение дворников и т.д и подключить все напрямую без реле
Как начнут предохранители постоянно перегореть потом поймёте зачем все эти танцы с реле
@@ЮтубГараж-ь8я да я и не спорю, просто было интересно - зачем. Да и реле в дворниках у Нивы стоит только на цикл работы с прерыванием, выполняя несколько другие функции, а не снятия нагрузки на цепь (вроде бы))). В любом случае - спасибо за обучающее видео. Я просто не силен в автоэлектрике, только учусь, поэтому подскажите, все ли дополнительные приборы нужно подключать через реле и каким именно образом реле разгружает нагрузку в цепи? (например, я не видел в Ниве штатного реле на прикуриватель, а нагрузку на цепь он полюбому даст больше, чем кнопка открывания багажника). Еще ставил плафон освещения салона от Урбана на 21214 и проводку ставил без реле - какие из за этого могут быть проблемы?
Да я сам не электрик, просто знаю подключал дополнительные фары на дальный свет ( получается при включении дальнего света включались ещё 4 дополнительные фары на крыше ) и через минут 5 после включения вечно предохранитель сгорал, подключил через реле и все нормально было
Также смотрел схемы подключения противотуманный фар и на всех схемах в интернете ПТФ подключали через реле, хотя их и напрямую тоже можно подключить только через пред
Мое мнения ну и по практике, электро приборы которые поглощают большое количество тока надо подключать через реле
Ну а такие как кнопка багажника ( хотя у меня фольксваген поло там кнопка багажника тоже через реле запитана ) плафон можно и без реле подключить
Если не ставить реле, а подсоединить напрямую контакты кнопки сгорят в очень скором времени, так как через них побежит очень сильный ток. Хватит буквально на пару нажатий. Реле же пропускает весь сильный ток через себя, в свою очередь чтобы замкнуть реле, сильного тока не нужно, и контакты на кнопке не сгорят.
Круто,👍✌️
Привет Рудничанин))
Лисаковск)
Рудный?? Да ладно! Я из Рудного! Землякам привет! Тоже Нива, длинная.
Крутяк
Спасибо тебе больщое
Прикольно. А если аккумулятор сядет, а прикуриватель в багажнике?
Через салон придётся лезть , сейчас во всех иномарках так. Тоже только кнопка, а личинки замка нет.
Много ошибок , в такой схеме смысла от реле нет ... к тому же внизу есть блок предохранителей где валом пустых мест для врезки плюса
👍
Можно оставить одновременно механический вариант? Дополнительно вмонтировать актуатор?
У меня он просто на всякий случай лежит болтается
За год использования косяков не было
Нужно!
Приветствую, решил сделать тоже но почему то кидаю так на проверку через Аккум шуруповёрта на прямую +- не хватает мощи открыть ?
Привет, скорее всего да
Какие могут быть причины ?
Попробуй на аккум машины кинь
Я не знаю, не автоэлектрик
Думаю сопротивления большое мощности не хватает
@@ЮтубГараж-ь8я ну получается изначально я пробывал через Аккум Шурика , а потом все подключил уже через кнопку от машины не хватает мощи , а через Аккум вроде есть то тоже через раз
Красава👍🔥
Один я не понял зачем рубашка Тросика? Болтается вместе с тросом. По хорошему закрепить бы рубашку
Одной снимает для ютюба))) алга казахстан
А идея для чего стоит пружина в замке, самодельщика видемо не посещала
Причем тут пружина в замке ?
Идея супер.
Ломается активатор. Багажник не открыть.
Села акб. Багажник не открыть.
3 года машина была не разу не чего не ломалось
Если вдруг что то ломается с салона перелазишь и мальцами тянешь за рычажок и дверька откроется )
Рукой тянешь не открывается. Какой там этот моторчик не потянет если слабый закрывание ставить дверь то будет дребезжать сам дверь если хорошо прилегать будет то не потянет этот моторчик
Всё хорошо, но если поджата крышка багажника моторчик не осиливает
Есть актуаторы в два раза мощнее, ну и соотвественно в 2 раза дороже. Ставь его
Провод надо было в двойной изоляции. Мало ли...
Что , такая дохлая кнопка , что реле поставил?..С пулбта бы открывать,или ногой автоматически...Никто не делал?
На алике закажи набор, ногой будешь открывать, правда он стоит 40 тысяч, но не чего за то первым будешь … который поставил в машину за 200к такую приблуду
Скажите Сам активатор не слабоват?
Нет, главное нормально натянуть тросик
И актуатор нормально поставить, что бы не где не задевал
Народ вопрос , подключил все как по схеме , кнопку нажимаю а актуатор пытаеться разжаться а не сжаться что бы открыть замок ! Что я не так сделал ? В электрике вообще не шарю))
Ты плюс с минусом перепутал
Эту кнопку к сигналке можно подключить чтобы с пультика открывать!?
Да
Должен провод идти с блока сигналки специально для багажника
Я с канала Юра волков , крутые ролики
💪🖒
У меня мерс и багажник открывается/закрывается с пульта/кнопки, но один хер было интересно посмотреть
А Без акмулятор Как откроеш?
Аккум у меня всегда есть, и проблемы зарядить если он сядет тоже нет.
Если прям надо открыть, то лезешь на задний ряд сидений и рукой в багажник и открываешь рукой замок
Зачем тебе машина без аккумулятора ?
на 2121 открывается кнопкой снаружи
А на сигналку как подключить, чтобы и с сигналки открывалось
Лучше на самом багажнике т.е двери поставить из нутри итак открыть можно
Замок внизу на кузове, а на двери багажника сверху петля! Куда ты там к петле собрался мастырить активатор? У тебя Нива есть?
@@yourockmethod2962 дорого времени суток да у м еня есть нива я имел ввиду что с завода за сорок лет могли бы так сделать чтоб от ручки открывать
Очень
Подскажите номер реле
Простое 4-х контактное реле
абсолютно бесполезная затея,поскольку приходится каждый раз открывать и закрывать дверь.
Где заказать можно
В любом Авто магазине есть
Простой вопрос....
НАХРЕНА???🙄
Что бы удобнее было )
@@ЮтубГараж-ь8я Сомнительное удобство...
Да и механика надёжнее.
Нива - не про комфорт, - но про надёжность.
Мне в 475р обошлось)
Ну у кого какие цены )
@@ЮтубГараж-ь8я это без проводки. Не уточнил, а так в эту же сумму вышло бы)
Везёт а у меня и троса нет) и не было
А как открывается ?
@@ЮтубГараж-ь8я ключ, 90 г
В чем смысл кнопки хз. Есть рычаг открытия
В том, что тянуться назад не надо, все под рукой.
В чем смысл инжектора не знаю, есть карбюратор😂
Для закрывания забыл сделать кнопку)
Костанай
Лисаковск брат
пред не обязательно
Кто нибудь,отберите у него машину
Дедушка, начиная с ваз 2110 с завода точная такая же система идёт
Нагп жамау жамау кылып жибердин провадтты
Канал вроде русский
Всем привет. Поставил кнопку на багажник иногда не открывает.
Контакта нет, или натяни тросик
Контакт есть. Если натянуть сильнее на ходу когда поворачиваешь открывается сам. Если машина стоит не ровно открывается не спервого раза а когда ровно сразу открывает замок.
Иногда через багажник из Нутри открываю сам. У меня длинная Нива.
Может моторчик усиленный надо поискать.
Да есть актуаторы по мощнее , не сильно дороже простых, попробуй его
Казакша жаксы болар еди орысша коп видеолар
Канал вроде русский
Номер казах
Баловство, работать не будет
Третий год все работает
На приорах с завода такое идёт
@@ЮтубГараж-ь8я На старой Ниве не работало, на новой по началу рукой не мог открыть. Но все таки я ее обманул😁
Г от ррр
Сколь не крути один хер нива
Да нах нужно в этом ведре всё не удобно! Это обезъяний труд и трата не о чём! Ведро с болтами
Кому ведро с болтами, а кому-то по кайфу дорабатывать свою машину
У ково руки из жопы у тово любая тачка ведро задумайся 🤔
@@АлександрАлександрович-т7х это точно