ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ข้อแตกต่างของรถสายพานกับรถเกียร์ อยู่ตรงช่วงกระชากความเร็วนี่แหละ การเพิ่มความเร็วของรถสายพานจะเพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป แต่กับ KTM 390 adv การขึ้นถึงความเร็ว 150 กระชากจาก 100 กม./ชม. ที่ เกียร์5ต่อเกียร์ 6 ใช้เวลาสั้นมาก ความสนุกในการเร่งแซงคนละแบบกันจริงๆครับ ออโต้เหมาะกับ หารเดินทางด้วยความเร็วค่อนข้างคงที่ไปเรื่อยๆค่อยๆไต่ความเร็วไป
ของผม adv350 2022 top speed 147-148 ขี่คนเดียว รถเปล่า และซ้อน2สัมภาระเต็มลำ ก็ได้147-148 เท่าเดิม
ผมว่าละ ทำไมเอา pcx ข้างโอเพ่นแคม แซงได้นึกว่าไม่อัด เจอบนถนนหน้าไมล์pcx 142 เองครับ ผมทำข้างโอเพ่น จบที่153 หมดไป1หมื่น คุ้มอยู่ แต่อยากได้adv 350 เอามาทำข้างโอเพ่น น่าจะได้160-170 สบายๆ
กำลังชั่งใจระหว่าง adv350 กับ z900มือสอง พี่ว่าจัดคันไหนดีครับ
ต้องดูที่วัตถุในการใช้งานครับ อย่างผมซื้อมาเพื่อใช้งานในชีวิตประจำกับเที่ยวออกทริปด้วย ซึ่ง 350 ตอบโจทย์ตรงนี้ แล้วทั้งแล้วก็อยู่ที่ความชอบด้วยครับ ว่าชอบเร็วๆ หรือ ชอบชิลๆ
เห็นเป็นช่อง ADV ติดตามเรียบร้อยครับ ชาวเรา สู้ๆ
ขอบคุณมากครับ 🥰
รถคลาสที่ไม่ใช่ classic จ๋า นี้ทุกยี่ห้อ ไม่ว่าจะทรงไหน ก็วิ่งประมาณนี้ 140-150 ปกติของ รถ cc เท่านี้
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
สอบถามครับ กับ Forza xMax ต่างกันเยอะมั้ยครับ
ถ้าจุดเด่นที่ขี่แล้วรู้สึกได้ถึงความแตกต่างเลย คือช่วงล้างของ adv350 โช้คหน้า usd โช้คหลังคู่มีซัพแทง ขี่แล้วนุ่มมาก ส่วนเรื่องความแรงและอัตราการกินน้ำมันอาจจะพอๆกันครับ
ผมปี 2024 ครับ 150 หน้าไมค์ขึ้นยากมากๆ สุดๆก็ 145 -148 ความเร็วทำการ 80-100สบายๆ ครับ
ขอบคุณครับ☺
ผมก็คิดจะออกรุ่นนี้ สีนี้เลยครับ ปลายปี
คุ้มค่ามากครับ
ของผมหน้าไมค์ 154 gps 142-143 😃😃
ขออนุญาต ในคลิป กก. = กิโลกรัม นะครับ ต้อง กม/ชม = กิโลเมตร/ชั่วโมง
@@mrbiggy2012 ขอบคุณครับ พอดีใส่ซัพผิด🤣
ของผมพอขึ้น 140+ หน้าเริ่มส่ายแล้วครับ ในคลิปทำไมนิ่งจัง
ความเร็วสูงสุดรถผมไม่ส่ายเลยนะครับ จากที่ลอง หรือเพราะเป็นรถใหม่ รถผมในคลิปวิ่งได้ยังไม่ถึง 50 โลเลยครับ
ผมว่าที่ส่ายน่าจะเป็นที่ยาง หรือน้ำมันโช๊คเดิม ถ้ารถใหม่แบบในคลิปนิ่งและนุ่มทั้งนั้นอะ 😅
@@Bangtana ส่ายช่วงแรกผมไปเอาน้ำมันโช๊คลง2นิ้ว ไม่หาย เดี๋ยวว่าจะลองเปลี่ยนยางเป็นทางดำดู
นิ่งมากครับ
น่าจะเป็นเพราะรถยังใหม่ครับ 🤣
ผมได้ 141
ปัจจุบันนี้เหลือ 140 ครับ 🤣
ข้อแตกต่างของรถสายพานกับรถเกียร์ อยู่ตรงช่วงกระชากความเร็วนี่แหละ การเพิ่มความเร็วของรถสายพานจะเพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป แต่กับ KTM 390 adv การขึ้นถึงความเร็ว 150 กระชากจาก 100 กม./ชม. ที่ เกียร์5ต่อเกียร์ 6 ใช้เวลาสั้นมาก ความสนุกในการเร่งแซงคนละแบบกันจริงๆครับ ออโต้เหมาะกับ หารเดินทางด้วยความเร็วค่อนข้างคงที่ไปเรื่อยๆค่อยๆไต่ความเร็วไป
ของผม adv350 2022 top speed 147-148
ขี่คนเดียว รถเปล่า และซ้อน2สัมภาระเต็มลำ ก็ได้147-148 เท่าเดิม
ผมว่าละ ทำไมเอา pcx ข้างโอเพ่นแคม แซงได้นึกว่าไม่อัด เจอบนถนนหน้าไมล์pcx 142 เองครับ ผมทำข้างโอเพ่น จบที่153 หมดไป1หมื่น คุ้มอยู่ แต่อยากได้adv 350 เอามาทำข้างโอเพ่น น่าจะได้160-170 สบายๆ
กำลังชั่งใจระหว่าง adv350 กับ z900มือสอง พี่ว่าจัดคันไหนดีครับ
ต้องดูที่วัตถุในการใช้งานครับ อย่างผมซื้อมาเพื่อใช้งานในชีวิตประจำกับเที่ยวออกทริปด้วย ซึ่ง 350 ตอบโจทย์ตรงนี้ แล้วทั้งแล้วก็อยู่ที่ความชอบด้วยครับ ว่าชอบเร็วๆ หรือ ชอบชิลๆ
เห็นเป็นช่อง ADV ติดตามเรียบร้อยครับ ชาวเรา สู้ๆ
ขอบคุณมากครับ 🥰
รถคลาสที่ไม่ใช่ classic จ๋า นี้ทุกยี่ห้อ ไม่ว่าจะทรงไหน ก็วิ่งประมาณนี้ 140-150 ปกติของ รถ cc เท่านี้
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
สอบถามครับ กับ Forza xMax ต่างกันเยอะมั้ยครับ
ถ้าจุดเด่นที่ขี่แล้วรู้สึกได้ถึงความแตกต่างเลย คือช่วงล้างของ adv350 โช้คหน้า usd โช้คหลังคู่มีซัพแทง ขี่แล้วนุ่มมาก ส่วนเรื่องความแรงและอัตราการกินน้ำมันอาจจะพอๆกันครับ
ผมปี 2024 ครับ 150 หน้าไมค์ขึ้นยากมากๆ สุดๆก็ 145 -148 ความเร็วทำการ 80-100สบายๆ ครับ
ขอบคุณครับ☺
ผมก็คิดจะออกรุ่นนี้ สีนี้เลยครับ ปลายปี
คุ้มค่ามากครับ
ของผมหน้าไมค์ 154 gps 142-143 😃😃
ขออนุญาต ในคลิป กก. = กิโลกรัม นะครับ ต้อง กม/ชม = กิโลเมตร/ชั่วโมง
@@mrbiggy2012 ขอบคุณครับ พอดีใส่ซัพผิด🤣
ของผมพอขึ้น 140+ หน้าเริ่มส่ายแล้วครับ ในคลิปทำไมนิ่งจัง
ความเร็วสูงสุดรถผมไม่ส่ายเลยนะครับ จากที่ลอง หรือเพราะเป็นรถใหม่ รถผมในคลิปวิ่งได้ยังไม่ถึง 50 โลเลยครับ
ผมว่าที่ส่ายน่าจะเป็นที่ยาง หรือน้ำมันโช๊คเดิม ถ้ารถใหม่แบบในคลิปนิ่งและนุ่มทั้งนั้นอะ 😅
@@Bangtana ส่ายช่วงแรกผมไปเอาน้ำมันโช๊คลง2นิ้ว ไม่หาย เดี๋ยวว่าจะลองเปลี่ยนยางเป็นทางดำดู
นิ่งมากครับ
น่าจะเป็นเพราะรถยังใหม่ครับ 🤣
ผมได้ 141
ปัจจุบันนี้เหลือ 140 ครับ 🤣