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リッジVの動画見てても一番リッジらしい挙動はソラーレですね。ぶん回しまくってもそこまで速度落ちないから逆に使いやすい。下手にフィアロみたいにグリップもOKな車だと微妙なタイミングでドリフトがうまく入らないので、全部オールドリで行くならこれくらい滑るマシンがいい。それとATだと加速部分死ぬのでMTでレッドまで回すのが気持ちいいんですよね!ソラーレで全てのレースゲーのMT操作覚えたって言っても過言じゃない。笑そして、6速は使わないというか、使えない笑しかし、なぜVECT製エンジンで音悪くなるんでしょう。絶対純正SDのエンジン音の方がかっこいいんですけどね😅(個人の感想です)
アオスケNORMALバトロワクリア確認できましたよ、と小声で言っておく。3週目の山岳地帯でクリナーレとアンジェラスに連続でおかま掘られる恐怖のレースでしたが、クランク直前のクリナーレのブロッキングブレーキミスのおかげで何とかなりました。チラシの裏:ねんがんの デュエルスタンダードを クリアしたぞ!クリア順にDEVIL、SPIRIT、だいぶ苦戦してPLUTO、ANGELでした。なおソラーレはDEVILのみ。こいつは待っててくれるので抜かしてブロッキングしまくれば理論上は行ける、邪道も邪道。SPIRITは1回転コーナーでブロックしろとかいう無茶を言われました。一応最高速はギリギリ勝ってるのでできればほぼ勝ちですけど。PLUTOは2週目ヘアピンで抜いて即ブロックしたら300㎞/hオーバーをたたき出す恐怖。そこから最難関コーナーの次の右までブロックし続ければ事故るので勝ち。最難関コーナーのSD(成功すると240㎞/hぐらいでクリアできる)と、次の右(目標220㎞/h弱?)→左SD(目標200㎞/hから加速)を覚えないと勝負にすらなりません。ANGELは素直な自力ゲーです。47秒台出さないと勝てないよとか言われなくてよかった・・・なおこれだけやってもスタンオーバルTAはクリアできない模様。結局SDできてないじゃないか!(全ギレ
ぬおお先こされた!理論上可能ならば動画を残さねば!!!デュエルスタンダードは二強使えば全部可能っぽいですね。特にデビルはナメプで初速関係ないので抜いてしまえばライン取りの自由度が高いソラーレのが有利と言われています。
リッジVの動画見てても一番リッジらしい
挙動はソラーレですね。ぶん回しまくっても
そこまで速度落ちないから逆に使いやすい。
下手にフィアロみたいにグリップもOKな
車だと微妙なタイミングでドリフトが
うまく入らないので、全部オールドリで
行くならこれくらい滑るマシンがいい。
それとATだと加速部分死ぬのでMTで
レッドまで回すのが気持ちいいんですよね!
ソラーレで全てのレースゲーのMT操作
覚えたって言っても過言じゃない。笑
そして、6速は使わないというか、使えない笑
しかし、なぜVECT製エンジンで音悪くなるんでしょう。絶対純正SDのエンジン音の方がかっこいいんですけどね😅(個人の感想です)
アオスケNORMALバトロワクリア確認できましたよ、と小声で言っておく。
3週目の山岳地帯でクリナーレとアンジェラスに連続でおかま掘られる恐怖のレースでしたが、
クランク直前のクリナーレのブロッキングブレーキミスのおかげで何とかなりました。
チラシの裏:ねんがんの デュエルスタンダードを クリアしたぞ!
クリア順にDEVIL、SPIRIT、だいぶ苦戦してPLUTO、ANGELでした。
なおソラーレはDEVILのみ。こいつは待っててくれるので抜かしてブロッキングしまくれば理論上は行ける、邪道も邪道。
SPIRITは1回転コーナーでブロックしろとかいう無茶を言われました。一応最高速はギリギリ勝ってるのでできればほぼ勝ちですけど。
PLUTOは2週目ヘアピンで抜いて即ブロックしたら300㎞/hオーバーをたたき出す恐怖。
そこから最難関コーナーの次の右までブロックし続ければ事故るので勝ち。
最難関コーナーのSD(成功すると240㎞/hぐらいでクリアできる)と、
次の右(目標220㎞/h弱?)→左SD(目標200㎞/hから加速)を覚えないと勝負にすらなりません。
ANGELは素直な自力ゲーです。47秒台出さないと勝てないよとか言われなくてよかった・・・
なおこれだけやってもスタンオーバルTAはクリアできない模様。結局SDできてないじゃないか!(全ギレ
ぬおお先こされた!
理論上可能ならば動画を残さねば!!!
デュエルスタンダードは二強使えば全部可能っぽいですね。
特にデビルはナメプで初速関係ないので抜いてしまえばライン取りの自由度が高いソラーレのが有利と言われています。