Иван , привет. Переходник Дайна беру на Озоне. Бери не пробуй. По факту это Сиккенс СРА. 700 руб. Один совет. Все делаешь правильно, кроме одного , никогда при переходе не заклеивай деталь. Прямо на деталь. Опыление, который попадает на не зачищенное место , легко полируется и никакой границы. Кстати, Блендинг агент тоже на Озоне есть, переход по базе. А вообще лакобиндер, мы раньше делали сами. Если интересно , пиши. Тот же сиккенс. Главный секрет, переход на не оклеиную деталь. Сначала отполируй деталь!
полторашкой переход-тема рабочая, хотя в некоторых местах я выходил на 2500 ручной(когда не мог машинкой работать), в общем и целом работа может быть не очень культурная в общем понимании малярных технологий, но рабочая и всяко лучше 800ки машинкой на переходах как многие любят делать. Вообще технология перехода по лаку это какой то СНГ тренд что ли. Иностранцы давно перелечивают весь элемент после перехода по краске и все рады...и только наши скрепы трещат по швам если мы вдруг "оригинальный 13 летний лак" будем тереть абразивом больше чем ремонтная зона. Речь о старых не коллекционных машинах. С новыми это действительно оправдано.
Иван, привет. Работаю 4+ лет уже растиком переходов от Vika в баллончике! Попробуй стоит копейки, но работает отлично. либо в автомастере, либо на озоне есть. Переход растворяет так что можно просто полирнуть даже не лезть абразивом. Переход размываю на Р1500 риске там и лак опылом уже кладу, и растик его делает хорошо. Наношу его сразу же после всей лакировки и через 5 минут после но слегка уже. Хз что mира у тебя не сработал мистика:)
Иван, доброго дня! Посоветуй пожалуйста как правильнее обработать пол. Счистил всю ржавчину, но есть кратеры, возможно в них осталась ржавчина, прошелся преобразователем ржавчины. Теперь вот думаю снова зачистить, пройтись сначала кислотным грунтом потом акриловым или цинковым потом акриловым. Поверх будет виброизоляция. Буду очень признателен ща совет!
Всем привет. Кто нибудь использует ускоритель сушки от новол? Интересует как выглядит деталь спустя год-два. Использую чисто для перекупов, чтобы побыстрее машину отдать, на клиентские боюсь)
С применением акселератора лак сильно салится и теряет блеск. Что с ним происходит в дальнейшем не знаю. Пользовал пару раз, не нравится как с ним лак выглядит
Иван , привет. Переходник Дайна беру на Озоне. Бери не пробуй. По факту это Сиккенс СРА. 700 руб. Один совет. Все делаешь правильно, кроме одного , никогда при переходе не заклеивай деталь. Прямо на деталь. Опыление, который попадает на не зачищенное место , легко полируется и никакой границы. Кстати, Блендинг агент тоже на Озоне есть, переход по базе. А вообще лакобиндер, мы раньше делали сами. Если интересно , пиши. Тот же сиккенс. Главный секрет, переход на не оклеиную деталь. Сначала отполируй деталь!
Пользовался дайной. Спасибо за советы. 🤝
Музыкальный ряд супер.
😉
Всю ржу отпесочил, уважаю. Достойный ремонт.
Я вообще там никаких ступенек не вижу,вообще норм сделал!!
Выходит видео - автоматом лайк, потом смотрю. Мне нравится твоя подача, других уже смотреть не хочется.)
Приятно) спасибо большое 🤝
Отличная работа 👍👍👍 подскажи пожалуйста что у тебя за чудные полировальные машинки, это flex?
полторашкой переход-тема рабочая, хотя в некоторых местах я выходил на 2500 ручной(когда не мог машинкой работать), в общем и целом работа может быть не очень культурная в общем понимании малярных технологий, но рабочая и всяко лучше 800ки машинкой на переходах как многие любят делать. Вообще технология перехода по лаку это какой то СНГ тренд что ли. Иностранцы давно перелечивают весь элемент после перехода по краске и все рады...и только наши скрепы трещат по швам если мы вдруг "оригинальный 13 летний лак" будем тереть абразивом больше чем ремонтная зона. Речь о старых не коллекционных машинах. С новыми это действительно оправдано.
👍👍👍кто не хочет платить за полный окрас пусть ездит с переходами 😁
Если будут давать гарантию что попадут в стык то готовы на полный окрас . А так ни за полный окрас ,ни за локальный никто не хочет отвечать ….
Иван, привет. Работаю 4+ лет уже растиком переходов от Vika в баллончике! Попробуй стоит копейки, но работает отлично. либо в автомастере, либо на озоне есть. Переход растворяет так что можно просто полирнуть даже не лезть абразивом. Переход размываю на Р1500 риске там и лак опылом уже кладу, и растик его делает хорошо. Наношу его сразу же после всей лакировки и через 5 минут после но слегка уже. Хз что mира у тебя не сработал мистика:)
Возможно попробую. Спасибо 😉
Не переживай все хорошо!!!
Пробовал h7 однокомпонентный, такая же петрушка получилась. Все потекло.
Красавчик 👍👍👍
Иван, доброго дня! Посоветуй пожалуйста как правильнее обработать пол. Счистил всю ржавчину, но есть кратеры, возможно в них осталась ржавчина, прошелся преобразователем ржавчины. Теперь вот думаю снова зачистить, пройтись сначала кислотным грунтом потом акриловым или цинковым потом акриловым. Поверх будет виброизоляция. Буду очень признателен ща совет!
Привет. Зачисти ещё раз если пескоструя нет, нанеси цинк в два слоя. Больше можешь ничего не наносить
@@Khalezin_Ivan благодарен за совет, скорее всего так и сделаю!
У нас в городе дверь с двух сторон окрас с перекладкой герметика 25к стоит
У меня также, но этот вариант дешевый. Да и скидку большую сделал человеку
👍👍👍
👍
🤝👍👌🖐️
Чем покрываете, грунтом?
На отпесоченые места цинк, кислотник, наполнитель
что за пистолет для пескоструя?
Санджет
Привет. Каким лаком делал? Подшпаклевал?
Привет. Кромакс 3750. Да весь процесс в видео
45к. Это по какому курсу было ещё ?
По сегодняшнему
@@Khalezin_Ivan ну то ещё вполне пошел на уступки человеку .
@mercedes5732 он ждал долго, адекватный. Помогать тоже надо, а денег тут вполне достаточно. Понятно что это стоит дороже.
45?? 😮😮это работа с материалом ??
Да
Всем привет. Кто нибудь использует ускоритель сушки от новол? Интересует как выглядит деталь спустя год-два. Использую чисто для перекупов, чтобы побыстрее машину отдать, на клиентские боюсь)
Лью и в лак и в грунт, главное не переусердствовать
Жалоб не было
С применением акселератора лак сильно салится и теряет блеск. Что с ним происходит в дальнейшем не знаю. Пользовал пару раз, не нравится как с ним лак выглядит
переход - это кошмар, я делал первый раз на капоте и у меня не получилось.
Практика нужна 😉
Сколько денег на ремонт, такая и защита от пыли салона авто 👍🏻
ПыСы сарказм
За такое надо брать 70-100
Боди в баллончике для перехода, тоже такое же говно
Ой как вовремя…. Переходной закончился, хотел mipa купить…..ну его нахрен, значит sikkens возьму, он то точно работает
Сиккенс топ. Вопрос только где взять
Разговоры про гарантии, похожи не петушинные отмазки
Вы сами в этой сфере работаете?