Ótimo dia Deve circular no acostamento e evitar pedalar lado a lado. Nas curvas deixar a carreta passar e jogar o maximo possível pra direita para o cavalo nao pegar. Usar retrovisores!!!
Toda obra pública de rodovias devem ser feitas e reformadas com espaço para bicicletas. O grande aumento de ciclistas é uma realidade hoje, e uma tendência para o amanhã. Bora pedalar. Vamo que vamos com muita fé!
Não é uma carreta passando, mas a morte. Não é a habilidade do ciclista, mas contar com a habilidade de terceiros. E des desciderar grandes imprevistos. Boa sorte aos que gostam desses riscos pra suas famílias.
Sou ciclista peba, iniciante. Não adianta reclamar deste ou daquele, temos que fazer o que esta ao nosso alcance. Duas carretas, mão dupla, limite de 80 km/h, sem acostamento, para onde o caminhoneiro irá para dar espaço ao ciclista? Quando ando em rodovia assim (na minha cidade), quando ouço o ronco do motorzão do caminhão, vou para o acostamento. Deixa os buracos, sujeira, espinhos, para lá. Melhor que enfrentar as rodas da carreta.
Recentemente fiz uma viagem de moto e vi muitos ciclistas e também percebi como tanto o código de trânsito como a estruturas das estradas são mal desenvolvidas... Ao meu ver deveríamos cobrar mais pistas duplas na hora de construir uma rodovia.
Posso ir pelo acostamento pela contramão na rodovia, bem afastado no canto esquerdo do acostamento? Parece que sofreria menos o empuxo do vento das carretas.
eu ando no acostamento, na via o pessoal anda porque rola melhor, anda mais rápido, dá media melhor e etc, é mais fofinho no acostamento exige mais força;
Ficou claro no vídeo que a Via mostrada é muito perigosa, com alto fluxo de caminhões além de ser muito estreita. Acredito que em algumas vias que infelizmente, não são maioria no país é possível sim pedalar em segurança, seguindo as regras e usando o bom senso. Já em rodovias como essa do vídeo e outras até piores o ideal é evitar. A questão não é necessarimente imperícia seja do motorista ou do ciclista mas sim a inviabilidade da via de acomodar com segurança carros, caminhões e bicicletas aumentando o risco de acidentes.
Não ando de speed na minha cidade pq os acostamentos são uma bosta. E acredite, não tem coisa que irrita mais um caminhoneiro do que ele conseguir embalar uma jamanta de 20 toneladas e ter que frear qdo tem um pelotão de speed no bordo da pista com outra carreta vindo em sentido contrário. Alguns passam buzinando a um milímetro de vc. Melhor não arriscar e ir pras roças de MTB mesmo!
já tiraram fino de mim em cima de uma ponte , caminhão chegou e tocou a buzina, sendo desnecessário pois eu estava bem no acostamento, quase cai, falta e respeito com os ciclistas , esses caminhões odeiam qualquer veículo pequeno, então imagine bike
Ando de moto na cidade e faço MTB trilha entendo que não tem comparação são esportes que utilizam bikes mas são modalidades diferentes. Já fiz trajetos de bike em rodovia e percebi que o retrovisor faz falta. Quem anda de moto sabe que o espelho retrovisor e fundamental para saber distâncias de outros veículos e desvios possíveis desvios. O interessante seria os ciclistas de rodovia e rua pista utilizarem espelho retrovisores e fone de ouvido só em local não tem perigo ,pois a direção tbm exige códigos sonoros.
Eu achava que só eu tinha esse "medo" de pedalar com fone, mas vejo que deixar a audição livre é fundamental pra segurança. Mesmo com a audição livre, às vezes me assusto com o barulho das carretas. Mesmo que façamos tudo pela nossa segurança e a dos outros, infelizmente, é um esporte que "exige" sorte, quando praticado em rodovias... Hoje mesmo andei uns 50km da Vila de Santana - MG até Urandi -BA (ida e volta) pela BR 122... Nesse trecho, não há acostamento na pista mineira, apenas parte baiana. Deus abençoe à todos os ciclistas e aos motoristas de boa fé! 🙏🏿
Esse é um tema muito polêmico e que merece ser discutido com seriedade. O ciclismo urbano/off-road/estrada está aumentando muito , o que é bom. Mas também exige que algumas coisas sejam repensadas. No vídeo fica muito claro o risco que ciclistas correm ( e ao mesmo tempo provocam aos outros usuários das vias ) . Não é uma questão de "quem tem mais direitos " ou "quem é mais responsável sobre sua segurança e dos outros" mas sim de entendermos que as coisas estão mudando e temos que ter novas ações para que todos possam usar as vias da melhor maneira possivel.
Dividir espaço é sempre um momento delicado, lógico que ninguém quer atropelar uma pessoa, mas sabemos que ocorre com frequência. Nesse vídeo fica muito evidente que o maior problema é a falta de um espaço minimamente adequado pra outros modais. Falta empenho do Estado, faltam estradas em boas condições, acostamentos são item de luxo, em bom estado nem se fala. Falta cobrança de todos nós, ciclistas, atletas, condutores para que o Estado ofereça o mínimo para que todos tenham segurança.
Tem que pedalar em rodovias com acostamento bem largos como a Bandeirantes, uma vez medi da 2 metros de largura, pedalar nesses acostamentos estreitinhos é muito perigoso, o risco de morrer é muito grande, não se deve contar com a sorte.
A 1 mês atrás, fui obrigado a sair do acostamento e encostar no canto da rodovia, caminhoneiro passou com 2 rodas fora da faixa branca, rodovia sem acostamento, não sei se fez por maldade ou simplesmente não me enxergou, rodovia Filomena cartafina Uberaba MG
Se não tiver acostamento bom eu nem vou em rodovia, minha vida é uma só, aqui há bastante estrada rural asfaltada, se encontrar 2 carros por km é muito, e rodovia que vou é só duplicada
Parabéns pelo vídeo. Todo cuidado é pouco. Infelizmente muitos motoristas não respeitam os ciclistas. Pedalo pelo litoral da minha cidade e as condições não são boas. Vamos com fé em Deus e sempre encontramos alguns motoristas educados. Abraço a todos.
Cara trabalho com ônibus e já trabalhei muitos ano com carreta e também. Ando de bicicleta más montonbaik é muito perigoso acostamento...perigoso uma carreta estourar roda. Ou peneu...ou motorista imprudentes.....vamos cuidar destes ciclistas nas estradas..
Como se não bastassem todos esses riscos, que não são poucos, ainda tem os "bicicleteiros" que se dizem ciclistas que andam na contramão, hoje, 24/09/20, me deparei com 5 subindo a Serra de Campos do Jordão - SP, enquanto eu descia, logo depois do túnel, e acham ruim ainda da gente falar que estão errados!
Sou ciclista MTB mais gosto de andar em BR também só não ando mais por causa do medo até o vento das carretas as vezes quase derruba agente mais o pior medo é de motorista embriagados tem muito em rodovias, um dia 2 rapazes de moto do grau tentou me derrubar, sempre pego um trecho de rodovias até chegar nas estradas de terra, quando entro nas estradas parece que estou entrando no céu é uma alegria uma paz imensa
FALTOU RELATAR QUE COM A PASSAGEM DE VEÍCULOS GRANDES, O DESLOCAMENTO LATERAL DO AR ACONTECE COM FORTE PRESSÃO, QUE EMPURRA O CICLISTA INSTANTÂNEAMENTE, TIRANDO O DO CURSO E SURPREENDENDO. UMA RECEITA PARA A DESGRAÇA. NA MOTO ISSO JÁ É SOFRÍVEL. EM RODOVIA, O CICLISTA ACABA TERCEIRIZANDO SUA SEGURANÇA, POIS DEPENDE DO MOTORISTA ESTAR SÓBRIO E CAPACITADO, O QUE NEM SEMPRE FUNCIONA ASSIM.
Não confio em motorista nenhum. Por isso só ando de MTB pq não tem problema de nadar no acostamentos com pneu balão! Mas tem lugares que eu queria ir que não vou nem de MTB pq a maior parte da rodovia não tem acostamento e onde tem é muito estreito e cheio de curvas
Sou de Bragança Paulista. Depois desse video vou parar de reclamar das estradas daqui. Acho que somos até priviligiados, vc pode ir pelo asfalto para algumas cidades vizinhas, com ótimo asfalto, acostamento amplo e pouco movimento.
sou ciclista de mtb. a 18 anos,não me arisco em acostamento de jeito nenhum ,pois aqui em sp. já ouve muitos acidentes nas pistas envolvendo ciclistas ,ou é morte ou sequelas pra sempre.quem tem que ter consciência somos nós ,porque se fomos atropelados;sempre quem leva a pior é o ciclista.com razão ou não.
Vejo grupo de pedal na minha cidade desrespeitando regra de trânsito na cidade, me sinto mais segura pedalando sozinha, mas infelizmente rodovia é bronca, tem o sopro de veículos com alta velocidade, além do risco de carretas
Aqui na minha cidade(Araras/SP) ou até no estado as pistas privatizadas estão ótimos. Eu sou do MTB e alguns colegas de speed e para eles a está bom! Mas muitos motoristas e ciclistas não tomam o devidos cuidados. Parabéns pelo toque dado!
É tão desnecessário fazer pedal em rodovia sem acostamento em boas condições, não vale apena o risco por um média mais alta ou por performance, mesmo seu fosse profissional não colocaria a minha vida em jogo por um troféu ou pouco de dinheiro de um prova, a vida é muito mais importante, faço minha pedaladas há 25 anos de speed só vou pra rodovias mais "seguras" tem gente me esperando quando chegar em casa,
Estrada já é perigosa pela dinâmica do trânsito e piora com a pataquada dos motoristas de jogar o caminhão pra cima do ciclista. Speed treina na pista movimentada por falta de opção e não pq saiu de casa com vontade de sofrer um acidente. Tirar o veículo meio metro pra esquerda não atrapalha a entrega de nenhum caminhoneiro.
sim, exato, um pouco de pensar no outro não faz mal a ninguém, concordo contigo, o ciclismo de estrada depende das vias, enquanto não tivermos locais especializados
Eu pedalo em rodovia aqui no Tocantins, BR 226 , raramente entro na pista principal, ando no acostamento que é até largo 2 metros mais ou menos. O problema maior aqui são os estilhaços de pneus de caminhão, os arames fura facilmente o pneu da bike.
Muito bom vídeo, fora as carretas passarem perto, tem aquele vácuo nervoso que vc sofre né, que se vc não estiver muito firme no guidão vc pode perder o controle da bike, muito cuidado mesmo galera, se vc é inexperiente em rodovias, evite pedalar nela, pois o risco é muito alto!
Pratico as duas modalidades,o mtb me dá mais prazer pelo contato constante com a natureza,speed é mais tenso pois o tempo de reação é menor quando surge um buraco uma pedra na via,já cai no asfalto,rachei o capacete no meio e quase fraturei a bacia
Cara, eu sou de Goiás, e passando numa rodovia estadual duas semanas atrás, a GO-060, eu fiquei apavorado. De tanto medo eu peguei a primeira entrada de terra e segui. Pedalei por uns 20 min e dei num rancho onde não tinha saída. Tive que retornar o caminho e não teve jeito. Aí foi mais 15 min de Rodovia. Os caminhões e carretas em alta velocidade e passando perto. A bike tremia toda. Eu nasci no interior e cresci numa cidade pequena de 20 mim habitantes. Pratico MTB pra estar perto da natureza que eu amo desde a infância . E quando pego Rodovia sinto o drama da galera do Speed. Não é fácil. Eles estão muito mais expostos ao descaso dos veículos que não fazem nenhuma questão de passar um pouco mais afastado da bicicleta. Aqui em Goiânia mesmo morreu um casal de ciclistas atropelado em Rodovia tem nem 8 semanas.
Estou começando na bike, quero emagrecer, tem uma região de parque urbano bem plano na minha cidade com uns 8km de asfalto (não tão bom) frequentada por ciclistas. Será que compro uma MTB ou Speed? Ouvi falar que speed em estrada é melhor para emagrecer, mas não parece ser seguro. Outra coisa é o tempo de treino, parece que todo mundo pega estrada e fica mais de 3h pedalando, qual é a frequência desses treinos? Tenho mulher e filho, além do trabalho... Os treinos parecem ser muito longos
Faço e gosto das duas modalidades. Mas a speed é muito mais perigosa pq divide espaço com carros, pela alta velocidade e pq um anda muito próximo do outro pelo benefício do vácuo. Tenho muito medo de speed.
A culpa são essas rodovias sem acostamento. Qual motivo de sem construir uma rodovia sem acostamento? Certamente é contenção de despesas estaduais e federais. Mas conter custo pra quê, se a classe política rouba tudo? Quem sai perdendo é sempre o usuário.
Parabéns pela matéria...ando de MTB na estrada também, e estou treinando para fazer cicloturismo. Já vi vídeos de diversos países, e vi alguns de pessoas pedalando na Alemanha, onde temos pistas exclusivas para ciclistas por todo o país, passando no meio de plantação, paralelo à estradas, linhas de trem, etc. Nossas rodovias estaduais e federais possuem espaços de sobre para fazer o mesmo...só falta vontade política.
Eu sou amador mas vendo esses caras andado na br e nao no acostamento ta pedindo pra ser atropelado e se nao morrer pode ficar aleijado vamos ter consciência e andar no acostamento
Amigo ótimo dia sempre há o perigo ,POREM RODAR NA FAIXA POR MOTIVO DE FALTA DE QUALIDADE NO ACOSTAMENTO É PEDIR PARA MORRER , acho um abuso sinceramente . Não quer furar pneu ? Procure outra rodovia ou deixe o esporte . NAO RODE NA FAIXA
@@brunoteixeira5703 sim Bruno, poxa achei um absurdo os caras rodando na faixa , ÓBVIO QUE ISSO É MORTAL , agora no acostamento ser atingido é muuuuuito mais difícil que em uma via urbana. O perigo é quando , em rodovia , o trânsito para , ai os " motoristas " vão para o acostamento ERRADAMENTE. Faço viagens tb por acostamento e se o trânsito parar , paro junto .
@@PedalSemCompromisso sem dúvidas amigão, sou um viajante informal como vc e não acho que andando certinho no acostamento e bem no canto seja tão mortal , quanto andar em uma área urbana cheia de ônibus, carros etc
Eu ando de Speed e não faço isso que essa turma "speedeiro" tanto gosta, inclusive igual foi filmado nesse video, sair do acostamento pq o asfalto é ruim, invadir a via obrigando carros a desviarem. Nego brinca com a sorte e depois quer ter razão.
O Brasil não tem estrutura alguma para a prática de ciclismo, ou andamos em estradas movimentadas, ou ficamos dando voltas no quarteirão, se tivesse mais respeito entre veiculos automotores e ciclistas, ambos poderiam fazer uso das vias sem problemas algum, ja fui atropelado, mas graças ao meu Deus não tive ferimentos, e meu atropelador arcou com toda a avaria da bike...
Realmente é muito perigoso, pego rodovia BR 2x ao dia na ida e volta do trabalho isso todos os dias, vc encontra motoristas que deviam e aqueles que gostam de tirar fina e ainda buzinar quando chega perto, assustando o ciclista, rodovia é a lei do mais forte tem que saber usar, um acessório que uso e me ajuda bastante é o retrovisor no capacete assim consigo ver quem vem vindo pra não ter surpresas. Excelente matéria parabéns ao canal.
Eu treno na BR 050 entre Uberlândia MG e Araguari mg mais só no acostamento pois isso que ando furando muito o pneu segurança em primeiro depois vem a média
O certo é usar só o acostamento. Um caminhao na faixa de rolamento, não tem como desviar, o baú é muito largo. Usar sempre acostamento. O que a gente viu ali, eles pedalando na faixa é muito errado. Engraçado que eles tem bike top, pneu caríssimo pelo que vi. Tudo em função de desempenho. Era só abrir mão da rolagem e optar pela segurança, colocar um Gator Skin e ser feliz pelo acostamento. Abraço.
@@PedalSemCompromisso como dizem os portugueses Mtb é bicicleta todo terreno, então da para sair no acostamento, as vezes cheio de mato. A Mtb oferece mais segurança e conforto, a suspensão faz muita diferença, estava com uma dor nos ombros por causa da speed, com a mtb acabou. Abraços e parabéns pelos vídeos sempre bons e úteis pra todos
Carretas são os demônios das rodovias. Ciclista tem que rodar em asfaltos secundários. Assim eu faço, mas já sofri 4 atropelamentos na minha carreira, mas contínuo girando o pé de vela...kkkk
No MTB o risco é menor , mas não pode ficar desatento pois muita gente anda acima da velocidade segura e de forma perigosa em estradas de terra ! Tem que ter muito cuidado ao se aproximar de curvas onde não dá pra ver o que está vindo , e ficar de ouvidos atentos e pronto para jogar a bike no acostamento ! Pesdoal que faz off-road de moto , carro costumam correr muito em estradas e trilhas !
Boas ! Como disse o colega ' Aja coragem ! Exatamente ...' Já passei por cada que chego em casa e agradeço ao Universo ter chegado bem ...' Pauta nota 10 !
Eu estava em dúvidas se compraria uma MTB ou uma speed, embora eu ache as speed's muito bacanas eu resolvi pegar uma MTB justamente pelo quesito segurança. Na cidade onde moro as rodovias são péssimas e sem acostamento, então resolvi optar pela segurança.
Aqui na minha região o perigo das estradas de terra São os indios e sem terras que acampam na beira da via. Nesse requisito creio que a br te da mais segurança devido ao fluxo maior de veículos se caso acontecer algum imprevisto
As duas modalidades são bem diferentes uma delas, a speed, requer mais concentração e velocidade. Considero que as estradas de Rondônia não são propícias para praticar esta modalidade, por causa da falta de acostamento e por ter muitos camiões circulando. Já a MTB, é ótimo aqui temos muitas estradas de terra com varias decidas terra solta e etc, kkkk O maximo que pode acontecer e a gente se dar um bom tombo o se encontrar com um bicho do mato, kkk. Eu nunca pratique speed, tenho um tio que pratico, se que é legal mas tenho medo das carretas,kkk. A visibilidade de um camião é reducida quando esta perto de um obstáculo. Gostei da materia e da moto, kkk. Força profe, se cuida
Olá Maria, bom te ver por aqui, falou tudo, nossa região é excelente para o MTB; o ciclismo de Estrada já exige mais condições de trafegabilidade. grande abraço
Numa boa, essa br ai nao é lugar de andar de speed nao. A tragédia acontece quando o ciclista encontra um caminhoneiro ai chumbado de Rebite ! Mtos tem ate raiva de ciclista e nao faz esforço algum para desviar a carreta.
sim, existe um conflito velado ou não entre motoristas e ciclistas, mas acho importante mostrar essas situações reais para ampliar a consciência de todos.
Boa Rômulo, em algumas BRs temos que olhar muito pra trás pra visualizar o trânsito....porque raramente mesmo com a outra pista livre raramente os motoristas afastam os veículos para nos protejer
Boa noite meu amigo tudo bem ? Bom já vou dar a minha opinião esse esporte não é a minha praia porque é um esporte muito perigoso que vc saí e não sabe se volta , bom resumindo eu prefiro o estradão sofrendo no areião muita dás vezes comendo poeira ainda assim mesmo vc corre perigo se andar de bicicleta tivesse que andar só em pista eu estaria fora desse esporte porém respeito muito quem gosta abraços
A Rodovia simples ja é perigosa para os carros, imagina para os ciclistas, acho que temos que ter bom senso e praticar speed só em pista dupla!na minha opiniao é burrice estar no meio dos carros nas pistas simples!
Eu sou cicLista de mtb e uso ELa na estrada. E todo tipo de veículo é perigoso e fora os buracos nas estradas. E Br do BrasiL. Perdi dos conhecidos meu na Avenida BrasiL no RJ. Um morreu por causa de iluminação e o outro foi por um buraco.
Por 3 vezes quase sofri acidentes na rodovia. Graças a Deus deu tudo certo. Então peguei "sisma" de BR srsrs! Com certeza prefiro fazer minhas pedaladas de boa, na maciota nas (linhas/fundiárias) aqui na minha região. #MtbPraSempre
O trecho do vídeo que mostra as cenas das carretas passando juntinho no momento que o Rômulo faz seu pedal na rodovia falam por si só, e olhe que assistindo as imagens não dá para ter a real ideia de como é a força exercida quando há o deslocamento lateral de ar quando a carreta passa embalada ao lado do ciclista -- já escapei de cair algumas vezes por causa disso. Além do perigo de alguma peça do veículo se desprender do mesmo e ser arremessada na direção do "biker". Ciclismo de estrada no Brasil é quase sempre um pedal inglório, tanto pela deseducação de parte considerável de motoristas quanto pelo estado de conservação de inúmeras rodovias Brasil afora. E esse vídeo veio muito à calhar com o momento atual, onde houve mudanças no código de trânsito que farão o Brasil regredir décadas, daqui há alguns meses iremos ver o impacto negativo dessas mudanças. A Renata Falzoni postou um vídeo que mostra sua preocupação com o tema: m.th-cam.com/video/XJvRjNRLrXA/w-d-xo.html
No Brasil, Speed é muito mais perigoso. Não tem onde treinar com segurança, asfalto ruim, altíssimo risco de atropelamento e falta de conscientização dos motoristas. 😮 Esses deslocamentos de ar das carretas, "chamam" a bicicleta.
Rodo há alguns anos de speed e recentemente comecei no MTB. Sinceramente, acho XCO muito mais perigoso que speed. Trilhas técnicas são muito mais perigosas do que rodovias com acostamento.
A diferença é que no mtb o risco é controlado pelo ciclista (voce se expõe ao risco da trilha ou não). Já no speed, o risco é controlado pelo caminhoneiro, se o motorista cochilar e jogar por acostamento não sobra nada do ciclista.
ai forçou!! da um google ai "Ciclista atropelado" tem noticias todos os dias, de 3 a 4 mortes que saiu na mídia, fora o resto. o MTB fica perigoso quando vc acha que esta num campeonato de downhill e quer ficar pegando KOM em decidas .. mesmo assim se acontecer algo tu sai ralado ou algum osso quebrado e tem a sua vida pelo menos.
@@Mykeltera a maioria dos atropelamentos são de bicicleteiros, sem iluminação, sem proteção, na contramão etc. Tragédias acontecem nas duas modalidades, é claro. Eu rodo de speed 5x por semana no trânsito intenso, corredor, acostamento, centro de cidade grande, mas com iluminação e retrovisor. As vezes passo aperto, mas na maioria dos casos da pra prever as finas e os loucos e se salvar.
Parabéns pelo canal, estou sempre ligado nas notificações dos novos vídeos. Eu pedalava muito em estrada, mas com uma MTB, até que um dia indo de SP X Aparecida, um motorista cochilou no volante e bateu no meu guidão, graças à Deus não foi nada grave, mas depois disso passei a fazer trilhas, com certeza MTB tem menos risco.
Sou motorista de caminhão e ciclista também então quando vejo amigo ciclista na pista passo longe
Bacana. Consciência é tudo. Parabéns
Show. Sempre passa algum caminhoneiro ciclista...
Eu so caminhoneiro vego ciclista bozino mantendo distância paixão caminhão bicicleta verdade amém Deus irá dar paz saúde prosperidade
Obrigada.Muito obrigada.
todos vinham que ser como vc, parabéns
Ótimo dia
Deve circular no acostamento e evitar pedalar lado a lado. Nas curvas deixar a carreta passar e jogar o maximo possível pra direita para o cavalo nao pegar. Usar retrovisores!!!
No minuto 3:30 o carro da uma derrapada ou estou enganado???? Um gol preto
aparentemente sim, estava molhado
O SISTEMA É BRUTO E O PROCESSO É LENTO!
sim, verdade
Rapaz, arriscado demais! Não vale a pena o risco nem com escolta, galera! Carreta não tem dó!!!!
Sim. E quando ela vem pesada difícil parar.
@@PedalSemCompromisso exatamente, e muitos são maus mesmo.
É evitar estrada sem acostamento. Na cidade, procurar andar sempre que possível nas ciclo faixas/vias.
sim, exato
Infelizmente andar no acostamento é contar com o cuidado e responsabilidade dos outros motoristas. Ou seja, é contar com a sorte.
Sim.
Então s eu quiser fazer cicloviagem, oq eu devo fazer Então?
E pra piorar não tem limpeza nos acostamento, o mato muito grande.
Sempre q ando de bike, sempre ando no acostamento, nao importa se esta cheio de buraco, todo cuidado é pouco.
Toda obra pública de rodovias devem ser feitas e reformadas com espaço para bicicletas. O grande aumento de ciclistas é uma realidade hoje, e uma tendência para o amanhã. Bora pedalar. Vamo que vamos com muita fé!
Sim. Nossas rodovias foram pensadas na década de 70, sem ao menos tocar. A questão da bike. Espero que agora o planejamento já as inclua
*A recomendação da Polícia Rodoviária Federal é USAR COLETE OU FAIXA REFLETIVA nas rodovias além da sinalização habitual*
Importante. Ser visto é uma regra.
Se as carretas estiver algum problema pra onde elas vao jogar? Acostamento né!? Perigoso demais.
Não é uma carreta passando, mas a morte. Não é a habilidade do ciclista, mas contar com a habilidade de terceiros. E des desciderar grandes imprevistos. Boa sorte aos que gostam desses riscos pra suas famílias.
Sou ciclista peba, iniciante. Não adianta reclamar deste ou daquele, temos que fazer o que esta ao nosso alcance. Duas carretas, mão dupla, limite de 80 km/h, sem acostamento, para onde o caminhoneiro irá para dar espaço ao ciclista? Quando ando em rodovia assim (na minha cidade), quando ouço o ronco do motorzão do caminhão, vou para o acostamento. Deixa os buracos, sujeira, espinhos, para lá. Melhor que enfrentar as rodas da carreta.
Pensei que só no Pará não tinha acostamento....
Brasil é duro
Recentemente fiz uma viagem de moto e vi muitos ciclistas e também percebi como tanto o código de trânsito como a estruturas das estradas são mal desenvolvidas... Ao meu ver deveríamos cobrar mais pistas duplas na hora de construir uma rodovia.
sim, além de espaços especiais nessas rodovias para trânsito de atletas de bike e outros, o ciclismo tem crescido e precisamos de condições
@@PedalSemCompromisso com certeza amigo é dever do governo incentivar os esportes.
Para os ciclistas que contam com o cuidado por parte dos motoristas... uma recomendação...pense em quem vai ficar.. contrate pax e seguro de vida.
boa dica sim, tmj
O trecho de Aracaju ate Japaratuba pela BR 101 é a mesma coisa e ainda pior sem acostamento mesmo
Posso ir pelo acostamento pela contramão na rodovia, bem afastado no canto esquerdo do acostamento? Parece que sofreria menos o empuxo do vento das carretas.
Olá. Não pois devemos andar na mão correta da via. Pelo CTB. Se acontecer algo pode comprometer algum direito.
eu ando no acostamento, na via o pessoal anda porque rola melhor, anda mais rápido, dá media melhor e etc, é mais fofinho no acostamento exige mais força;
Ficou claro no vídeo que a Via mostrada é muito perigosa, com alto fluxo de caminhões além de ser muito estreita.
Acredito que em algumas vias que infelizmente, não são maioria no país é possível sim pedalar em segurança, seguindo as regras e usando o bom senso. Já em rodovias como essa do vídeo e outras até piores o ideal é evitar.
A questão não é necessarimente imperícia seja do motorista ou do ciclista mas sim a inviabilidade da via de acomodar com segurança carros, caminhões e bicicletas aumentando o risco de acidentes.
Não ando de speed na minha cidade pq os acostamentos são uma bosta. E acredite, não tem coisa que irrita mais um caminhoneiro do que ele conseguir embalar uma jamanta de 20 toneladas e ter que frear qdo tem um pelotão de speed no bordo da pista com outra carreta vindo em sentido contrário. Alguns passam buzinando a um milímetro de vc. Melhor não arriscar e ir pras roças de MTB mesmo!
sim, falou a verdade, não é nada fácil retomar uma carreta, abraços
já tiraram fino de mim em cima de uma ponte , caminhão chegou e tocou a buzina, sendo desnecessário pois eu estava bem no acostamento, quase cai, falta e respeito com os ciclistas , esses caminhões odeiam qualquer veículo pequeno, então imagine bike
Ajeitado esse ciclista que falou no início do vídeo. Gostei.
Tmj
Eu sempre tive vontade de andar de bike, nesse pique, mas não tenho coragem de encarar uma bike na rodovia. Acho extremamente perigoso.
Aqui em Curitiba na BR 277 já vi muita loucura.ciclista pegando vácuo atrás de carreta.
aí o ciclista deve ter consciência que não vale tudo
Ando de moto na cidade e faço MTB trilha entendo que não tem comparação são esportes que utilizam bikes mas são modalidades diferentes.
Já fiz trajetos de bike em rodovia e percebi que o retrovisor faz falta.
Quem anda de moto sabe que o espelho retrovisor e fundamental para saber distâncias de outros veículos e desvios possíveis desvios.
O interessante seria os ciclistas de rodovia e rua pista utilizarem espelho retrovisores e fone de ouvido só em local não tem perigo ,pois a direção tbm exige códigos sonoros.
Sim. Eu não conseguiria pedalar com fones nunca.
Eu achava que só eu tinha esse "medo" de pedalar com fone, mas vejo que deixar a audição livre é fundamental pra segurança.
Mesmo com a audição livre, às vezes me assusto com o barulho das carretas.
Mesmo que façamos tudo pela nossa segurança e a dos outros, infelizmente, é um esporte que "exige" sorte, quando praticado em rodovias...
Hoje mesmo andei uns 50km da Vila de Santana - MG até Urandi -BA (ida e volta) pela BR 122... Nesse trecho, não há acostamento na pista mineira, apenas parte baiana.
Deus abençoe à todos os ciclistas e aos motoristas de boa fé! 🙏🏿
Pensa aí: quando os ciclistas se organizarem para cobrar ações dos governantes
Esse é um tema muito polêmico e que merece ser discutido com seriedade. O ciclismo urbano/off-road/estrada está aumentando muito , o que é bom. Mas também exige que algumas coisas sejam repensadas. No vídeo fica muito claro o risco que ciclistas correm ( e ao mesmo tempo provocam aos outros usuários das vias ) . Não é uma questão de "quem tem mais direitos " ou "quem é mais responsável sobre sua segurança e dos outros" mas sim de entendermos que as coisas estão mudando e temos que ter novas ações para que todos possam usar as vias da melhor maneira possivel.
Sim. Devemos usar da racionalidade e razoabilidade, bem como bom senso
Dividir espaço é sempre um momento delicado, lógico que ninguém quer atropelar uma pessoa, mas sabemos que ocorre com frequência. Nesse vídeo fica muito evidente que o maior problema é a falta de um espaço minimamente adequado pra outros modais. Falta empenho do Estado, faltam estradas em boas condições, acostamentos são item de luxo, em bom estado nem se fala. Falta cobrança de todos nós, ciclistas, atletas, condutores para que o Estado ofereça o mínimo para que todos tenham segurança.
Não curto estrada justamente por causa do trânsito, problema é que pra chegar e voltar das trilhas, tem que passar por estrada de MTB.
Tem que pedalar em rodovias com acostamento bem largos como a Bandeirantes, uma vez medi da 2 metros de largura, pedalar nesses acostamentos estreitinhos é muito perigoso, o risco de morrer é muito grande, não se deve contar com a sorte.
A 1 mês atrás, fui obrigado a sair do acostamento e encostar no canto da rodovia, caminhoneiro passou com 2 rodas fora da faixa branca, rodovia sem acostamento, não sei se fez por maldade ou simplesmente não me enxergou, rodovia Filomena cartafina Uberaba MG
isso acontece sim, e inclusive aconteceu comigo, quase fui
Se não tiver acostamento bom eu nem vou em rodovia, minha vida é uma só, aqui há bastante estrada rural asfaltada, se encontrar 2 carros por km é muito, e rodovia que vou é só duplicada
Duro que aqui é região de BR. Fica impossível não treinar na rodovia
Tem que fazer uma escolta para o ciclista na rodovia, acredito que seja a única forma de acabar com acidentes fatais.
Vale a pena pegar um capacete de moto pra andar numa rodovia como a Br- 381? A famosa rodovia da morte.
precaução nunca é demais, o problema é o peso
Parabéns pelo vídeo. Todo cuidado é pouco. Infelizmente muitos motoristas não respeitam os ciclistas. Pedalo pelo litoral da minha cidade e as condições não são boas. Vamos com fé em Deus e sempre encontramos alguns motoristas educados. Abraço a todos.
Sim. Quanto mais divulgar o esporte mais consciência
@@PedalSemCompromisso Verdade!
Cara trabalho com ônibus e já trabalhei muitos ano com carreta e também. Ando de bicicleta más montonbaik é muito perigoso acostamento...perigoso uma carreta estourar roda. Ou peneu...ou motorista imprudentes.....vamos cuidar destes ciclistas nas estradas..
sim, acho o ciclismo de estrada nas rodovias um perigo
Pedalar é ótimo, mas arriscar jamais. Para quem está de duas rodas muito perigoso.
sim, riscos demais
Como se não bastassem todos esses riscos, que não são poucos, ainda tem os "bicicleteiros" que se dizem ciclistas que andam na contramão, hoje, 24/09/20, me deparei com 5 subindo a Serra de Campos do Jordão - SP, enquanto eu descia, logo depois do túnel, e acham ruim ainda da gente falar que estão errados!
andar na contramão da via é ilegal, mesmo para ciclistas. Inaconselhável.
Top 👏🏽👏🏽
Valeu amigo. Bora combinar um pedal.
@@PedalSemCompromisso tô esperando esse convite faz dias kk
Ainda não pensaram em fazer ciclovia nas br que ja pra existir muito perigoso andar no acostamento
Sou ciclista MTB mais gosto de andar em BR também só não ando mais por causa do medo até o vento das carretas as vezes quase derruba agente mais o pior medo é de motorista embriagados tem muito em rodovias, um dia 2 rapazes de moto do grau tentou me derrubar, sempre pego um trecho de rodovias até chegar nas estradas de terra, quando entro nas estradas parece que estou entrando no céu é uma alegria uma paz imensa
MTB poderia circular no acostamento tranquilamente, pois terreno irregular é terreno dela.
Sim. Mas speed é mais perigoso. Escorregar no desnível entre o acostamento e faixa pode ser fatal.
FALTOU RELATAR QUE COM A PASSAGEM DE VEÍCULOS GRANDES, O DESLOCAMENTO LATERAL DO AR ACONTECE COM FORTE PRESSÃO, QUE EMPURRA O CICLISTA INSTANTÂNEAMENTE, TIRANDO O DO CURSO E SURPREENDENDO. UMA RECEITA PARA A DESGRAÇA. NA MOTO ISSO JÁ É SOFRÍVEL.
EM RODOVIA, O CICLISTA ACABA TERCEIRIZANDO SUA SEGURANÇA, POIS DEPENDE DO MOTORISTA ESTAR SÓBRIO E CAPACITADO, O QUE NEM SEMPRE FUNCIONA ASSIM.
Ótimo, seu comentário.
sim, efeito perigoso da física em nossos corpos
Não confio em motorista nenhum. Por isso só ando de MTB pq não tem problema de nadar no acostamentos com pneu balão! Mas tem lugares que eu queria ir que não vou nem de MTB pq a maior parte da rodovia não tem acostamento e onde tem é muito estreito e cheio de curvas
Estrada muito estreita sem acostamento. Não me atrevo
Sou de Bragança Paulista. Depois desse video vou parar de reclamar das estradas daqui. Acho que somos até priviligiados, vc pode ir pelo asfalto para algumas cidades vizinhas, com ótimo asfalto, acostamento amplo e pouco movimento.
Puxa. Que bom amigo. Isso aí
Eu não tenho coragem de dirigir na pista. Sou ciclista nutella. Só ando em ciclovia.
sou ciclista de mtb. a 18 anos,não me arisco em acostamento de jeito nenhum ,pois aqui em sp. já ouve muitos acidentes nas pistas envolvendo ciclistas ,ou é morte ou sequelas pra sempre.quem tem que ter consciência somos nós ,porque se fomos atropelados;sempre quem leva a pior é o ciclista.com razão ou não.
sim, verdade, abraços
Presta não amigo é um risco altíssimo. eu pedalo mesmo e na zona rural MTB é melhor .
Vejo grupo de pedal na minha cidade desrespeitando regra de trânsito na cidade, me sinto mais segura pedalando sozinha, mas infelizmente rodovia é bronca, tem o sopro de veículos com alta velocidade, além do risco de carretas
Rodovia super arriscada. Muito fluxo de carretas. Não vale o risco mesmo.
sim, BR
Aqui na minha cidade(Araras/SP) ou até no estado as pistas privatizadas estão ótimos. Eu sou do MTB e alguns colegas de speed e para eles a está bom! Mas muitos motoristas e ciclistas não tomam o devidos cuidados. Parabéns pelo toque dado!
opa, bacana, obrigado eu pela audiência
Gostei muito excelente! assim os condutores de carretas assistindo um vídeo desse acaba respeitando mais a vida de um ciclista
opa, verdade
Excelente matéria, apesar dos riscos temos também Amigos ciclistas que a ubusam nas rodovias, não seguem as regras de segurança.
Sim. Exato. No caso do video eles tinham um carro sinalizando atrás.
É tão desnecessário fazer pedal em rodovia sem acostamento em boas condições, não vale apena o risco por um média mais alta ou por performance, mesmo seu fosse profissional não colocaria a minha vida em jogo por um troféu ou pouco de dinheiro de um prova, a vida é muito mais importante, faço minha pedaladas há 25 anos de speed só vou pra rodovias mais "seguras" tem gente me esperando quando chegar em casa,
Sim. Mas infelizmente é o único local de treino. Uma pena.
@Giuliano Skywalker Ótima escolha, vai na fé
Estrada já é perigosa pela dinâmica do trânsito e piora com a pataquada dos motoristas de jogar o caminhão pra cima do ciclista. Speed treina na pista movimentada por falta de opção e não pq saiu de casa com vontade de sofrer um acidente. Tirar o veículo meio metro pra esquerda não atrapalha a entrega de nenhum caminhoneiro.
sim, exato, um pouco de pensar no outro não faz mal a ninguém, concordo contigo, o ciclismo de estrada depende das vias, enquanto não tivermos locais especializados
Eu pedalo em rodovia aqui no Tocantins, BR 226 , raramente entro na pista principal, ando no acostamento que é até largo 2 metros mais ou menos. O problema maior aqui são os estilhaços de pneus de caminhão, os arames fura facilmente o pneu da bike.
Sim. Tem um arame daninho. Passei por Aurora de Tocantins em Janeiro.
eu tenho amigo que eles anda na contra mão na tese irá facha mais eu permaneço na minha mão sertã
Muito bom vídeo, fora as carretas passarem perto, tem aquele vácuo nervoso que vc sofre né, que se vc não estiver muito firme no guidão vc pode perder o controle da bike, muito cuidado mesmo galera, se vc é inexperiente em rodovias, evite pedalar nela, pois o risco é muito alto!
Exato.
Pratico as duas modalidades,o mtb me dá mais prazer pelo contato constante com a natureza,speed é mais tenso pois o tempo de reação é menor quando surge um buraco uma pedra na via,já cai no asfalto,rachei o capacete no meio e quase fraturei a bacia
Caramba. Mas tá tudo tranquilo né?
@@PedalSemCompromisso sim graças a Deus,só uns arranhões e um susto
Isso pode acontecer em trilha tbm
Cara, eu sou de Goiás, e passando numa rodovia estadual duas semanas atrás, a GO-060, eu fiquei apavorado. De tanto medo eu peguei a primeira entrada de terra e segui. Pedalei por uns 20 min e dei num rancho onde não tinha saída. Tive que retornar o caminho e não teve jeito. Aí foi mais 15 min de Rodovia. Os caminhões e carretas em alta velocidade e passando perto. A bike tremia toda. Eu nasci no interior e cresci numa cidade pequena de 20 mim habitantes. Pratico MTB pra estar perto da natureza que eu amo desde a infância . E quando pego Rodovia sinto o drama da galera do Speed. Não é fácil. Eles estão muito mais expostos ao descaso dos veículos que não fazem nenhuma questão de passar um pouco mais afastado da bicicleta. Aqui em Goiânia mesmo morreu um casal de ciclistas atropelado em Rodovia tem nem 8 semanas.
No meu caso a BR causa stress. Evito. Abraços
Estou começando na bike, quero emagrecer, tem uma região de parque urbano bem plano na minha cidade com uns 8km de asfalto (não tão bom) frequentada por ciclistas. Será que compro uma MTB ou Speed? Ouvi falar que speed em estrada é melhor para emagrecer, mas não parece ser seguro. Outra coisa é o tempo de treino, parece que todo mundo pega estrada e fica mais de 3h pedalando, qual é a frequência desses treinos? Tenho mulher e filho, além do trabalho... Os treinos parecem ser muito longos
Vai de MTB por ora, e depois que for adentrando no esporte, teste uma speed, a MTB é mais versátil para iniciar
Faço e gosto das duas modalidades. Mas a speed é muito mais perigosa pq divide espaço com carros, pela alta velocidade e pq um anda muito próximo do outro pelo benefício do vácuo. Tenho muito medo de speed.
Tmj
A culpa são essas rodovias sem acostamento. Qual motivo de sem construir uma rodovia sem acostamento? Certamente é contenção de despesas estaduais e federais. Mas conter custo pra quê, se a classe política rouba tudo?
Quem sai perdendo é sempre o usuário.
Parabéns pela matéria...ando de MTB na estrada também, e estou treinando para fazer cicloturismo. Já vi vídeos de diversos países, e vi alguns de pessoas pedalando na Alemanha, onde temos pistas exclusivas para ciclistas por todo o país, passando no meio de plantação, paralelo à estradas, linhas de trem, etc. Nossas rodovias estaduais e federais possuem espaços de sobre para fazer o mesmo...só falta vontade política.
Sim. E falta de planejamento unindo esporte e qualidade de vida. Pensando no bem estar social. Mas eu acho que nos próximos séculos chegaremos lá
Eu sou amador mas vendo esses caras andado na br e nao no acostamento ta pedindo pra ser atropelado e se nao morrer pode ficar aleijado vamos ter consciência e andar no acostamento
Havia um carro sinalizando logo atrás
Amigo ótimo dia sempre há o perigo ,POREM RODAR NA FAIXA POR MOTIVO DE FALTA DE QUALIDADE NO ACOSTAMENTO É PEDIR PARA MORRER , acho um abuso sinceramente . Não quer furar pneu ? Procure outra rodovia ou deixe o esporte . NAO RODE NA FAIXA
E verdade. O lance do pneu, usando um 700x28 ou maior com fita antifuro, já diminui bastante o problemas dos furos.
@@brunoteixeira5703 sim Bruno, poxa achei um absurdo os caras rodando na faixa , ÓBVIO QUE ISSO É MORTAL , agora no acostamento ser atingido é muuuuuito mais difícil que em uma via urbana. O perigo é quando , em rodovia , o trânsito para , ai os " motoristas " vão para o acostamento ERRADAMENTE. Faço viagens tb por acostamento e se o trânsito parar , paro junto .
Havia um carro de apoio sinalizando logo atrás. Mas concordo, o risco é grande.
@@PedalSemCompromisso sem dúvidas amigão, sou um viajante informal como vc e não acho que andando certinho no acostamento e bem no canto seja tão mortal , quanto andar em uma área urbana cheia de ônibus, carros etc
Mas olha se não é o peba mais bacana dessa internet. Seu canal é ótimo!
Obrigado. Tmj
Eu ando de Speed e não faço isso que essa turma "speedeiro" tanto gosta, inclusive igual foi filmado nesse video, sair do acostamento pq o asfalto é ruim, invadir a via obrigando carros a desviarem. Nego brinca com a sorte e depois quer ter razão.
O Brasil não tem estrutura alguma para a prática de ciclismo, ou andamos em estradas movimentadas, ou ficamos dando voltas no quarteirão, se tivesse mais respeito entre veiculos automotores e ciclistas, ambos poderiam fazer uso das vias sem problemas algum, ja fui atropelado, mas graças ao meu Deus não tive ferimentos, e meu atropelador arcou com toda a avaria da bike...
Tá de parabéns, exelente tema, valeu!
Obrigado Fernando
Realmente é muito perigoso, pego rodovia BR 2x ao dia na ida e volta do trabalho isso todos os dias, vc encontra motoristas que deviam e aqueles que gostam de tirar fina e ainda buzinar quando chega perto, assustando o ciclista, rodovia é a lei do mais forte tem que saber usar, um acessório que uso e me ajuda bastante é o retrovisor no capacete assim consigo ver quem vem vindo pra não ter surpresas. Excelente matéria parabéns ao canal.
Obrigado. Tmj
Eu treno na BR 050 entre Uberlândia MG e Araguari mg mais só no acostamento pois isso que ando furando muito o pneu segurança em primeiro depois vem a média
O certo é usar só o acostamento. Um caminhao na faixa de rolamento, não tem como desviar, o baú é muito largo. Usar sempre acostamento. O que a gente viu ali, eles pedalando na faixa é muito errado. Engraçado que eles tem bike top, pneu caríssimo pelo que vi. Tudo em função de desempenho. Era só abrir mão da rolagem e optar pela segurança, colocar um Gator Skin e ser feliz pelo acostamento. Abraço.
@@eduardobinotto4818 falou tudo
bacana, isso ai
Parei com a speed, to usando a mtb com pneu de asfalto para longos na rodovia br040
Dá para sair no acostamento e voltar né?
@@PedalSemCompromisso como dizem os portugueses Mtb é bicicleta todo terreno, então da para sair no acostamento, as vezes cheio de mato. A Mtb oferece mais segurança e conforto, a suspensão faz muita diferença, estava com uma dor nos ombros por causa da speed, com a mtb acabou. Abraços e parabéns pelos vídeos sempre bons e úteis pra todos
@@brunocaldas9471 sim. Muito versátil é a MTB. Gosto muito. Abraços
Cara mas vc esta território delas e ai bichos pega formia frente elefante não da bm
Sim. Verdade.
Carretas são os demônios das rodovias. Ciclista tem que rodar em asfaltos secundários. Assim eu faço, mas já sofri 4 atropelamentos na minha carreira, mas contínuo girando o pé de vela...kkkk
Nossa. Mas que bom que a força continua.
Isso pra mim é uma roleta russa🤦♂️prefiro andar de mtb no acostamento mais seguro
No MTB o risco é menor , mas não pode ficar desatento pois muita gente anda acima da velocidade segura e de forma perigosa em estradas de terra ! Tem que ter muito cuidado ao se aproximar de curvas onde não dá pra ver o que está vindo , e ficar de ouvidos atentos e pronto para jogar a bike no acostamento ! Pesdoal que faz off-road de moto , carro costumam correr muito em estradas e trilhas !
@@djeffersonbarrosdeoliveira8890 Já me aconteceu isso na estrada de terra numa curva com uma gaiola?pensa no sufoco e o cara bêbado
rodovia é tenso
andando na pista fica dificil
essa vias que corta cidade agente vê muitos rastos de frenagem ,aqui no interior de SP e muito perigoso
sim, aqui é a rodovia que liga várias cidades
Boas ! Como disse o colega ' Aja coragem ! Exatamente ...' Já passei por cada que chego em casa e agradeço ao Universo ter chegado bem ...' Pauta nota 10 !
Obrigado. Tmj
Otimo dia na graça e paz de Jesus Cristo.
Estes caras nao usam retrovisores para antecipar manobras.
Eu estava em dúvidas se compraria uma MTB ou uma speed, embora eu ache as speed's muito bacanas eu resolvi pegar uma MTB justamente pelo quesito segurança. Na cidade onde moro as rodovias são péssimas e sem acostamento, então resolvi optar pela segurança.
MTB é outra vibe. Para quem gosta de terra e mato é o que há
@Giuliano Skywalker sim
Aqui na minha região o perigo das estradas de terra São os indios e sem terras que acampam na beira da via. Nesse requisito creio que a br te da mais segurança devido ao fluxo maior de veículos se caso acontecer algum imprevisto
Sim. Tmj
As duas modalidades são bem diferentes uma delas, a speed, requer mais concentração e velocidade. Considero que as estradas de Rondônia não são propícias para praticar esta modalidade, por causa da falta de acostamento e por ter muitos camiões circulando. Já a MTB, é ótimo aqui temos muitas estradas de terra com varias decidas terra solta e etc, kkkk O maximo que pode acontecer e a gente se dar um bom tombo o se encontrar com um bicho do mato, kkk. Eu nunca pratique speed, tenho um tio que pratico, se que é legal mas tenho medo das carretas,kkk. A visibilidade de um camião é reducida quando esta perto de um obstáculo. Gostei da materia e da moto, kkk. Força profe, se cuida
Olá Maria, bom te ver por aqui, falou tudo, nossa região é excelente para o MTB; o ciclismo de Estrada já exige mais condições de trafegabilidade. grande abraço
Numa boa, essa br ai nao é lugar de andar de speed nao. A tragédia acontece quando o ciclista encontra um caminhoneiro ai chumbado de Rebite ! Mtos tem ate raiva de ciclista e nao faz esforço algum para desviar a carreta.
sim, existe um conflito velado ou não entre motoristas e ciclistas, mas acho importante mostrar essas situações reais para ampliar a consciência de todos.
É o risco que temos que correr , infelizmente 😞😞😞
sim, claro, não tem como fugir
verdade amigão estes tipo de rodovias são muinto perigózas atensão mutiplica e a bike tem ke ter uma boa cinalizasão o ciclista bem ekipado
sim, certamente, tmj
Boa Rômulo, em algumas BRs temos que olhar muito pra trás pra visualizar o trânsito....porque raramente mesmo com a outra pista livre raramente os motoristas afastam os veículos para nos protejer
Sim. Um perigo
Eu prefiro mil vezes pedalar na roça esse negócio de Pedalar em BR e pedir pra morrer antes do tempo.
Sim. Muito perigoso
Boa noite meu amigo tudo bem ? Bom já vou dar a minha opinião esse esporte não é a minha praia porque é um esporte muito perigoso que vc saí e não sabe se volta , bom resumindo eu prefiro o estradão sofrendo no areião muita dás vezes comendo poeira ainda assim mesmo vc corre perigo se andar de bicicleta tivesse que andar só em pista eu estaria fora desse esporte porém respeito muito quem gosta abraços
Opa. Penso assim também. É um esporte lindo, mas não é minha praia.
A Rodovia simples ja é perigosa para os carros, imagina para os ciclistas, acho que temos que ter bom senso e praticar speed só em pista dupla!na minha opiniao é burrice estar no meio dos carros nas pistas simples!
infelizmente é o que o temos
Eu sou cicLista de mtb e uso ELa na estrada. E todo tipo de veículo é perigoso e fora os buracos nas estradas. E Br do BrasiL. Perdi dos conhecidos meu na Avenida BrasiL no RJ. Um morreu por causa de iluminação e o outro foi por um buraco.
Buracos no acostamento são perigosos quanto os caminhões.
Pagamos nossos impostos um dos mais caros do mundo IPVA e não temos malhas viárias de qualidade pista sem acostamento é um crime .
Por 3 vezes quase sofri acidentes na rodovia. Graças a Deus deu tudo certo. Então peguei "sisma" de BR srsrs! Com certeza prefiro fazer minhas pedaladas de boa, na maciota nas (linhas/fundiárias) aqui na minha região. #MtbPraSempre
sim, a BR só em situações com sinalização e de preferência com apoio sinalizado
O trecho do vídeo que mostra as cenas das carretas passando juntinho no momento que o Rômulo faz seu pedal na rodovia falam por si só, e olhe que assistindo as imagens não dá para ter a real ideia de como é a força exercida quando há o deslocamento lateral de ar quando a carreta passa embalada ao lado do ciclista -- já escapei de cair algumas vezes por causa disso. Além do perigo de alguma peça do veículo se desprender do mesmo e ser arremessada na direção do "biker". Ciclismo de estrada no Brasil é quase sempre um pedal inglório, tanto pela deseducação de parte considerável de motoristas quanto pelo estado de conservação de inúmeras rodovias Brasil afora. E esse vídeo veio muito à calhar com o momento atual, onde houve mudanças no código de trânsito que farão o Brasil regredir décadas, daqui há alguns meses iremos ver o impacto negativo dessas mudanças. A Renata Falzoni postou um vídeo que mostra sua preocupação com o tema:
m.th-cam.com/video/XJvRjNRLrXA/w-d-xo.html
excelente comentário e informação, agregou muito ao conteúdo do vídeo, obrigado tmj
No Brasil, Speed é muito mais perigoso.
Não tem onde treinar com segurança, asfalto ruim, altíssimo risco de atropelamento e falta de conscientização dos motoristas. 😮
Esses deslocamentos de ar das carretas, "chamam" a bicicleta.
sim, esse vácuo é perigoso e quanto mais próximo temos mais perigos de soltar algo na carreta e atingir o ciclista
Riscos, tem em ambas as modalidades, porém hoje o risco nas BR, sem acostamentos as vezes é o maior dos vilões!!
Sim. Verdades
Já perdi parente assim, não vale a pena se arriscar dessa forma.
Infelizmente tá difícil
Rodo há alguns anos de speed e recentemente comecei no MTB. Sinceramente, acho XCO muito mais perigoso que speed. Trilhas técnicas são muito mais perigosas do que rodovias com acostamento.
A diferença é que no mtb o risco é controlado pelo ciclista (voce se expõe ao risco da trilha ou não). Já no speed, o risco é controlado pelo caminhoneiro, se o motorista cochilar e jogar por acostamento não sobra nada do ciclista.
Acho a BR mais dependente dos outros.
ai forçou!! da um google ai "Ciclista atropelado" tem noticias todos os dias, de 3 a 4 mortes que saiu na mídia, fora o resto. o MTB fica perigoso quando vc acha que esta num campeonato de downhill e quer ficar pegando KOM em decidas .. mesmo assim se acontecer algo tu sai ralado ou algum osso quebrado e tem a sua vida pelo menos.
@@Mykeltera a maioria dos atropelamentos são de bicicleteiros, sem iluminação, sem proteção, na contramão etc. Tragédias acontecem nas duas modalidades, é claro.
Eu rodo de speed 5x por semana no trânsito intenso, corredor, acostamento, centro de cidade grande, mas com iluminação e retrovisor. As vezes passo aperto, mas na maioria dos casos da pra prever as finas e os loucos e se salvar.
Parabéns pelo canal, estou sempre ligado nas notificações dos novos vídeos.
Eu pedalava muito em estrada, mas com uma MTB, até que um dia indo de SP X Aparecida, um motorista cochilou no volante e bateu no meu guidão, graças à Deus não foi nada grave, mas depois disso passei a fazer trilhas, com certeza MTB tem menos risco.
Sim concordo
Se tivesse estrada.. Mas é tudo uma porcaria.. Isso é uma roleta-russa.Concordo que MTB é perigoso, mas nem se compara a Road Bike.
sim, brabo demais com essas vias