يا هندسة دايما شرح حضرتك متميز ودائما في تقدم ان شاء الله عايزين نتكلم عن ال smart home و طرق التحكم عن بعد في دوائر الكنترول يعني من علي الموبيل مثلا و شكرا
ازي تحدد الكنتاكتور ازي تحدد الافرلود ازي تحدد القاطع اولا حاجه تشوف قدره المحرك والجهد المكتوب عليه وتفرض معامل القدره 0.8 تقريبا وبعدين ؟؟؟؟؟؟ طبق القانون ده لو شغال ثلاث فاز P=1.73*v*i*p.f Pهي القدره بالوات 1.73 هي جزر 3 V هي الجهد I هو الامبير P.f هو ومعامل القدره وطبق القانون ده لو سنجل فاز P=v*i*p.f وطبق القانون ده لو تيار مستمر P=P=v*i مثال للتوضيح محرك مكتوب عليه 11 كيلو وات جهد 380 فولت I=11000/1.73*380*0.8= 11000/525=21 امبير ده بقا ايه ... ده تيار الحمل الكامل تحدد الكنتاكتور الامببر الكامل مضروب في 1.5 21*1.5=30 امبير تحدد الاوفرلود تيار الحمل الكامل مضروب في 1.1 21*1.1=23 امبير يبقي الافرلود من 20 إلي 23 امبير ويتم ضبطه بعد تشغيل المحرك وقياس الامببر الفعلي بحد اقصي تيار الحمل الكامل 21 امبير او 22 امبير تيار القاطع تيار الحمل الكامل مضروب في 1.25 21*1.25=26 امبير نختار اقرب قاطع وليكن 30 امبير حد مصحصح يقولي ايه بقا 1.5 1.1 1.25 اقولك ده معاملات أمان ازي يمكن الجهد يقل شويه عن القياسي او رمان البلي يمسك حبه او سير مشدود كل الأشياء ده لازم تعمل معامل امان للحفاظ علي المكونات طيب اشمعنا الكونتاكتور 1.5 اقولك علي انت محتاج الكونتاكتور نقاطه تتحمل معاك بالمعامل أكبر شويه مفيش مشكله بس الأوفر اقل لأنك محتاج حمايه وليس تحمل والقاطع هو وسيله الفصل التي بعد الافرلود علشان كده اكبر شويه 1.25 فهي كلها معاملات امان ويدخل فيها أيضا فترات التشغيل ونوع المكونات الشركه المصنعة ... يبقي المعاملات حسب الشغل اللي معاك ولكن في حدود اتمني اكون وضحت الموضوع شويه ...... وطبعا تربيط الاسلاك واختبار الكابل مهم جدا
الله يباركلك يامهندس هشام حضرتك من المتميزين فى الشرح وتوصيل المعلومات بشكل صحيح ربنا يجازيك بكل خير يارب العالمين
اي حد عنده استفسار يسأل وانا أن شاء الله هجوبه
الله ينور يا مهندس جزاكم الله خيرا
جميل
برافو عليك يا استاد
الله ينور عليك يامهندس هشام.. ده اسمه السهل الممتنع ... جعله الله في ميزان حسناتك
حبيبي يا ابو كنزى
والله انت راجل محترم بجد ربنا يارب يجزيك خير ع البتعمله دا
اشكرك
ربنا يكرمك مهندسنا
الله ينور عليك ويجزيك كل خير شرحك بسيط ياريت تكمل السلسله بنفس الشرح البسيط ده وتكمل شقه للنهايه
أن شاء الله مكملين على طول
الله ينور يا حج هشام
من عشاقك يا كبير
الف شكر لكم جميعا
@@قناههشامالشنوانيلتعليمالكه-ت5ث بالتوفيق
حمد لله على سلامتك وعودا حميدا
الله يكرمك ويعزك
@@قناههشامالشنوانيلتعليمالكه-ت5ث ممكن شرح فير ألرم سيستم
شكرا يا بش مهندس 👍
جزاك الله خير الجزاء
جزاك الله خيرا
الف شكر لذوقك
يا هندسة دايما شرح حضرتك متميز ودائما في تقدم ان شاء الله
عايزين نتكلم عن ال smart home و طرق التحكم عن بعد في دوائر الكنترول يعني من علي الموبيل مثلا
و شكرا
ان شاء الله حاضر
بالنسبالي التوصيله الاولى هي الافضل
حسب الشغل... يعني في الأسقف المعلقه والفرم والكرانيش بيكون البواط شكله وحش فلا داعي لتركيب بواط ويتم التجميع سقف أو علبه مفتاح
شكرا يا باشا
سؤالي هو ماذا يحصل اذا رفعت شركه كهرباء تجاريه معامل القدره من ٠.٨ الي ٠.٩
ترفعه ازي؟؟؟
انا قرات خبر أن محافظ احدي المحافظات اليمنيه فرض عقوبه علي احدي الشركات التجاريه للكهرباء بسبب انها رفعت معامل القدره
لا المفروض العكس كل ما كان معامل القدره كبيره على سبيل المثال 0.9 كان أفضل من 0.8 والمفروض الشركه تخصم له من الفاتوره لو معامل القدره كبيره
استاذي هشام ان امكن وبلا حرج تشرح لنا مع المحطط الكهربائ لمظخات اطفاء النار (المكونة من مضخة الاساسية مضخة الجوكي مضخة الاحتياطية شكرا
حاضر
تشكر يا هندسة رحم الله من خلفوك@@قناههشامالشنوانيلتعليمالكه-ت5ث
لماذا الخارج من البوطة الي المفتاح الخط الاحمر. واين الخط البارد ِ
الكابل يوجد به خطين فهل الخطين داخل المفتاح حار فقط
وشكرا لك
الحار على المفتاح والبارد مباشر إلى اللمبه
لماذا لا يكون الربط داخل السويج (المفتاح)
موجود في الفيديو الطريقه الثانية
الله ينور بس عيز شرح للانتركم
أن شاء الله هنشرح كله
شكرا
ازي تحدد الكنتاكتور
ازي تحدد الافرلود
ازي تحدد القاطع
اولا حاجه تشوف قدره المحرك
والجهد المكتوب عليه
وتفرض معامل القدره 0.8 تقريبا
وبعدين ؟؟؟؟؟؟
طبق القانون ده لو شغال ثلاث فاز
P=1.73*v*i*p.f
Pهي القدره بالوات
1.73 هي جزر 3
V هي الجهد
I هو الامبير
P.f هو ومعامل القدره
وطبق القانون ده لو سنجل فاز
P=v*i*p.f
وطبق القانون ده لو تيار مستمر
P=P=v*i
مثال للتوضيح
محرك مكتوب عليه 11 كيلو وات
جهد 380 فولت
I=11000/1.73*380*0.8=
11000/525=21 امبير
ده بقا ايه ...
ده تيار الحمل الكامل
تحدد الكنتاكتور
الامببر الكامل مضروب في 1.5
21*1.5=30 امبير
تحدد الاوفرلود
تيار الحمل الكامل مضروب في 1.1
21*1.1=23 امبير
يبقي الافرلود من 20 إلي 23 امبير
ويتم ضبطه بعد تشغيل المحرك وقياس الامببر الفعلي
بحد اقصي تيار الحمل الكامل 21 امبير او 22 امبير
تيار القاطع
تيار الحمل الكامل مضروب في 1.25
21*1.25=26 امبير
نختار اقرب قاطع وليكن 30 امبير
حد مصحصح يقولي ايه بقا
1.5
1.1
1.25
اقولك ده معاملات أمان
ازي
يمكن الجهد يقل شويه عن القياسي
او رمان البلي يمسك حبه
او سير مشدود
كل الأشياء ده لازم تعمل معامل امان للحفاظ علي المكونات
طيب اشمعنا الكونتاكتور 1.5
اقولك علي انت محتاج الكونتاكتور نقاطه تتحمل معاك بالمعامل أكبر شويه مفيش مشكله
بس الأوفر اقل لأنك محتاج حمايه وليس تحمل
والقاطع هو وسيله الفصل التي بعد الافرلود علشان كده اكبر شويه 1.25
فهي كلها معاملات امان
ويدخل فيها أيضا
فترات التشغيل
ونوع المكونات الشركه المصنعة ...
يبقي المعاملات حسب الشغل اللي معاك ولكن في حدود
اتمني اكون وضحت الموضوع شويه ......
وطبعا تربيط الاسلاك واختبار الكابل مهم جدا
الله يعطيك العافيه يا اخي على الشرح سوالي امبير الحمل للماتور ثلاثه فاز ٢١ كيف نختار كيبل الماتور بدول جدول بالحساب أرجو التوضيح وشكرا
جميل
اشكرك
اتمنى من الجميع الاشتراك في القناه وتفعيل الجرس والإعجاب...
@@قناههشامالشنوانيلتعليمالكه-ت5ث تم