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每次看到日本這種小工廠做著世界級的產品都好感動，期盼台灣有更多這種匠人精神！
片尾說的太棒了 而且BGM還用了X JAPAN的ENDLESS RAIN 和主題相呼應
希望多出這種系列的影片 超好看 讓觀眾了解怎麼製作 成型 等等之類的像前幾部的碳纖維工廠不過這拍片成本好像很高就是了 @@?
谁买到溜溜哥做的那个卡钳算不算点子背？😄
3年前看完了這個影片，了解的endless的精神。兩年前把車上的煞車片全部換成MX72+，今年終於裝上了endless 6活塞套裝。真的能感覺的出來endless對於煞車的理解是跟我一樣的，並不像有些煞車追求輕輕踩就有撞牆的感覺，endless就是踩多少給多少，而且非常線型
endless，无止境的爱车，无止境的匠工精神第19分钟：啊！这么简单的工作你也想骗我的钱啊！最后：我搞砸了😂那是匠工精神，敬佩敬佩
要是早知道溜溜哥来日本长野市的话我就应该尽地主之谊了。下次有机会再来日本玩wendlessd的刹车在日本价格其实还可以。我用的SSM的刹车皮前轮一套也就折合七八百块钱。我是本田车，去本田4s店买纯正品也要将近折合近五六百块钱人民币。
最后听到他们所执念的事的时候，我他妈真的哭了，在办公室吭哧吭哧哭了
我也热泪盈眶。哈哈
红色的油漆是thread locker，防止颠簸的情况下螺丝松动的。跟润滑没有半毛钱关系！
这真是员工么 红色的是螺丝锁止剂……不是为了顺滑
关键遛遛哥自己修车厂的都不知道就很迷
要有好的汽车产品首先要对车足够热爱，因为热爱才会用心做，才会有好的产品。匠人精神，endless！社会越发浮躁，还能如此坚持，佩服！
日本人的干净习惯真的值得学习
差點哭了TAT 說的太pr pr professional XDD
追后的BGM是Xjapan的endless rain
X!!!!!!!!
這篇大推 就這種的片子才是真的入心坎裡~說聲讚
話說 現在很少人在用ENDLESS的改裝品了 大部分都是Brembo ap 冷門點的alcon
買菜不用賽道設置的剎車皮，是因為達不到工作溫度，反而剎車皮摩擦力不如一般市售用的…
那是防松胶呢！
一開頭就沒聲音了~~是觸犯到版權了嗎?
开头就基情满满
我的BRZ就是用MX72和Basic Slit的煞車盤很不錯在首都高速飄車足夠了以為還沒有渦輪增壓🤣
家附近 一家小店 各种改装车年年不断…年年不断。保时捷911日本改装很有名的那家 也在家附近 nn年前和雨宫跑湾岸的z 竟然是我同事😄……
按照endless官方的说法 就算是普通车的刹车件开皮也至少要跑相当于500km以上才会稳定下来 不是重踩几脚就可以的
15:33 他是在上螺絲膠，防止以後鬆動的
全网最好的节目
26:33 後面的GT86車牌86-86 有點厲害
麦子地得有个搬运工啊！至少得扛200斤10里不换肩吧
喷沙是要把金属面搞粗糙，这样粘合的时候才粘的牢固。。。和接触面积没关系，两个平面接触，越光滑接触面积越大。
喷砂是为了打磨粗糙度，还有就是增加表面材料强度
这就是日本匠人精神，看着小作坊。其实是很精细的工艺
那是螺纹胶防止螺丝松动的，达到螺纹胶破坏扭力时才会松动
红色的胶水是 厌氧胶水，能锁死螺栓。
ENDLESS的刹车片和卡钳是没话说，但是千万别用ENDLESS卡钳配套的盘，超级抖 不抖不是ENDLESS
jb0123babe 这是什么魔鬼组合哈哈哈哈
红色液体是lok tite。锁螺纹的胶水，防止螺纹因共振进而松动。
分辨是否真假，看一下卡钳上面有么有两位师傅的指纹
人家有戴手套
說得真好！ 好節目👍
国内汽车媒体京派最喜欢李老鼠，津派最喜欢溜溜，沪派最喜欢car4fun，粤派最喜欢jacky，台派最喜欢狂人日志。 美派yellow dude。 风格各异，都很不错，不过你们发现没有，没有一档汽车节目走上国际，就像音乐界一样，华人从未问鼎格莱美。 就像欧洲的chris harris ，shmee
我草你和我一样
杜熙 手动滑稽 wo shou
1.实力确实差距悬殊，我指和猴子harris这种级别的比。2.语言障碍。PS: shmee这种追星流没啥技术含量，虹桥一姐的水平。
Yellow dude他不懂车啊⋯⋯
夾具螺絲上的是膠~不是潤滑劑~
大量手工生产可以在保证质量和性能的前提下控制铺货量来维持自身优质产品的稀缺性，但其实并不能保证比高自动化流水线作业有更好的质量和性能。利益相关：制造业QA/PM。
我感觉溜溜中间那一段语塞其实也是这个意思...”就这？“可能就是这种感觉吧...
就只有我特別想知道14:35那段的音樂是什麼來著的嗎唯一曉得的線索是とおりゃんせ,但完全沒頭緒要怎麼找
Endles rain
Volkswagen Karmann Ghia 1.6的排量 好像是和甲壳虫一样的发动机 几十匹马力 欧洲这边多的是 这么整的车很少见
Endless 新款卡鉗更漂亮～
溜溜哥身旁那位小鮮肉長的好帥 好帥..！
敗也不是，成也不是，日本早期的確靠這些小工廠想名世界，但是現在日本。這些小工廠，很多都在扯後腿QAQ........後面說了，為什麼BRE收購他們他們不要，因為要有手工打造，但是現在工業3.5慢慢崛起，德國拚向4.0...數位化加上電控系統，完全可以取代人，日本現在只剩拚服務能贏，但是在過 20~30年。很難再繼續撐下去，剛剛現場看下去沒有幾個年輕人。說真的未來坎坷呀。
煎饼果子果蓖儿的已经6.5一套了，俩鸡蛋的
讲道理 看那个螺母直接就扳手拧紧有点不舒服 这种不是应该都有相应的torque value的么 这么随便就宁紧的吗。。。还有那个油管要是手弯的话 确定不会和那个接口有差距么 。。
这个包装阿姨怎么看着像柏木舞子，从良了？
碳陶怎么做的？直接烧？
4:09背板沒有擺回原位13:44盒子擺回去的方向錯了道行還不夠高啊大哥
用了几个刹车品牌！Endless是令我最满意！虽然很贵真的值得
去年問了一下endless mx72價錢 嚇了一跳之後就去買了hawk的皮 但hawk的雖然制動力好可是真的吵到不得了 可能真的是一分錢一分貨
卡迪拉克原厂brembo代工大四活塞卡钳，和台湾雷迅nashin n3，改装选哪个？
为什么论坛上反映刹车套装装上去以后会很抖啊。而且看上去不是个例，求告知。都不敢入手了。
endless rain 選得太好了
那个油是螺纹胶，防止松动的
那个红色的是为了锁紧螺丝的不是吗😂怎么是润滑剂😂😂😂
谢谢你用心的制作有质量的影片！
有些有音乐片段被消声了。是不是版权问题呢
溜溜哥这个牌子的刹车皮雷克萨斯rx350开以用吗原装的太烂了😭😭😭
最后那段话，其实坚持手工我觉得就是一种愚昧。现在各种机器人精度都已经非常高了，很多都不是人所能达到的级别，而且机器犯错的概率一定没有人高。这种强烈要求品质以及质量的产品用机器生产一定比手工质量高稳定，产量也高，手工不过是个噱头罢了
贊同你說的 我們學工業的 手工哪裏夠機器玩 精度都10倍起跳 你要每一片都有同樣好的效果 機械才穩定
日本人把名声做出来，接下来就靠卖逼格赚钱了
机器精度没有人高的时候 看来你是不知道
dx200 dx200 这种大规模生产的工业产品还在用手工生产，不是技术差就是卖情怀
dx200 dx200 手工精度这么高 咋没见过手工刻的cpu呢？
5分16s 这样混合怎么能保证成分均匀分布呢？
螺丝上涂的红色，不是润滑，而是厌氧胶……
难怪之前买了2套endless的皮你记错的话应该是me20，等了2个月，拿到手怎么感觉皮是用过的，原来难道是视频里说的在厂里开好皮的吗，哈哈哈
红色的应该是lock tight 保证螺丝不会自己退出来的。。。
这才叫匠心工艺 中国没法比
3.50后面有个pmu的盒子…
感觉还是机器让人放心
請問可以說一下防傾桿和李子串 在前驅/後驅要怎樣調嗎？
15:43那個是把螺絲黏緊的紅膠吧⋯⋯？
那个落丝上的红色不是油漆是螺纹紧固剂(￣∇￣)
endless是没有给野马gt的刹车套件吗？
致敬，匠人精神
那位戴眼镜的解说是哪里人？那个口音好亲切好熟悉😂
没看见工人都带着防毒面具吗？up怕是一点都不担心自己身体哟。
15:34 不是潤滑劑，是螺絲膠，鎖死螺絲用的
装的时候也有一部分润滑的作用
这个endless 被吹嘘的上天了。哪儿来的 全世界。这个普遍在亚洲和欧洲居多。主要还是endless是一家奇葩公司 brembo刹车活塞最多6或者8。endless能搞到十活塞 以及刹车组件还不是很大
贵啊大哥
溜溜哥限量款卡钳全球仅限一套
我想知道mansory套件多少錢
想知道endless的卡钳怎么订？
那endless的绞牙是贴牌？没看见生产
能不能搞一期project mu的？
红色的那个应该是乐泰吧，螺栓紧固胶
严重怀疑那endless解说员是马来西亚人
27:29这是在研究竞争对手的产品啊
高质量节目
一开始看到了 小鸟依人的溜溜哥
国内有类似品牌的公司吗？
x-japan 是工厂里的背景音乐么
溜溜哥 ， 涂抹的红色是lock tipe ， 不是润滑剂， 类似于胶水， 防止落实松动，
去日本 旅游买一套 也行啊
为什么有的时候会没声音？？？
日本人真的很不喜歡自動化大量生產 ，我做液晶產業幫日本人代工， 他們的堅持 ，也斷送許多企業在成本上競爭力不足死亡
贵在材料研究和细微设计加手工装配吧，其实那个开皮的一套机器并不麻烦。respect工匠精神
贵在运费和税了吧感觉，MX72日本一套售价差不多1千2，听节目里介绍国内售价2千5觉得黑爆了
@@ejt22817 白粉在金三角1美金，跑到欧洲区几十上百。一个道理，违法的玩意卖起来那必须是哐哐涨，卖家会把风险成本摊到售价里
Air Fog 很帅
500 T 的那个机器真怕它突然就合上
在日本订了一套 一月订五月才发货
这片子很好。继续加油。加关注了
精品必须赞
噴砂凹凸應該是為了增加強度吧
我觉得你最后说得特有情调。
每次看到日本這種小工廠做著世界級的產品都好感動，期盼台灣有更多這種匠人精神！
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像前幾部的碳纖維工廠
不過這拍片成本好像很高就是了 @@?
谁买到溜溜哥做的那个卡钳算不算点子背？😄
3年前看完了這個影片，了解的endless的精神。兩年前把車上的煞車片全部換成MX72+，今年終於裝上了endless 6活塞套裝。真的能感覺的出來endless對於煞車的理解是跟我一樣的，並不像有些煞車追求輕輕踩就有撞牆的感覺，endless就是踩多少給多少，而且非常線型
endless，无止境的爱车，无止境的匠工精神
第19分钟：啊！这么简单的工作你也想骗我的钱啊！
最后：我搞砸了😂那是匠工精神，敬佩敬佩
要是早知道溜溜哥来日本长野市的话我就应该尽地主之谊了。下次有机会再来日本玩w
endlessd的刹车在日本价格其实还可以。我用的SSM的刹车皮前轮一套也就折合七八百块钱。
我是本田车，去本田4s店买纯正品也要将近折合近五六百块钱人民币。
最后听到他们所执念的事的时候，我他妈真的哭了，在办公室吭哧吭哧哭了
我也热泪盈眶。哈哈
红色的油漆是thread locker，防止颠簸的情况下螺丝松动的。跟润滑没有半毛钱关系！
这真是员工么 红色的是螺丝锁止剂……不是为了顺滑
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那是防松胶呢！
一開頭就沒聲音了~~是觸犯到版權了嗎?
开头就基情满满
我的BRZ就是用MX72和Basic Slit的煞車盤
很不錯
在首都高速飄車足夠了
以為還沒有渦輪增壓🤣
家附近 一家小店 各种改装车年年不断…年年不断。保时捷911日本改装很有名的那家 也在家附近 nn年前和雨宫跑湾岸的z 竟然是我同事😄……
按照endless官方的说法 就算是普通车的刹车件开皮也至少要跑相当于500km以上才会稳定下来 不是重踩几脚就可以的
15:33 他是在上螺絲膠，防止以後鬆動的
全网最好的节目
26:33 後面的GT86車牌86-86 有點厲害
麦子地得有个搬运工啊！
至少得扛200斤10里不换肩吧
喷沙是要把金属面搞粗糙，这样粘合的时候才粘的牢固。。。和接触面积没关系，两个平面接触，越光滑接触面积越大。
喷砂是为了打磨粗糙度，还有就是增加表面材料强度
这就是日本匠人精神，看着小作坊。其实是很精细的工艺
那是螺纹胶防止螺丝松动的，达到螺纹胶破坏扭力时才会松动
红色的胶水是 厌氧胶水，能锁死螺栓。
ENDLESS的刹车片和卡钳是没话说，但是千万别用ENDLESS卡钳配套的盘，超级抖 不抖不是ENDLESS
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分辨是否真假，看一下卡钳上面有么有两位师傅的指纹
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2.语言障碍。
PS: shmee这种追星流没啥技术含量，虹桥一姐的水平。
Yellow dude他不懂车啊⋯⋯
夾具螺絲上的是膠~不是潤滑劑~
大量手工生产可以在保证质量和性能的前提下控制铺货量来维持自身优质产品的稀缺性，但其实并不能保证比高自动化流水线作业有更好的质量和性能。
利益相关：制造业QA/PM。
我感觉溜溜中间那一段语塞其实也是这个意思...
”就这？“可能就是这种感觉吧...
就只有我特別想知道14:35那段的音樂是什麼來著的嗎
唯一曉得的線索是とおりゃんせ,但完全沒頭緒要怎麼找
Endles rain
Volkswagen Karmann Ghia 1.6的排量 好像是和甲壳虫一样的发动机 几十匹马力 欧洲这边多的是 这么整的车很少见
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溜溜哥身旁那位小鮮肉長的好帥 好帥..！
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煎饼果子果蓖儿的已经6.5一套了，俩鸡蛋的
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这个包装阿姨怎么看着像柏木舞子，从良了？
碳陶怎么做的？直接烧？
4:09背板沒有擺回原位
13:44盒子擺回去的方向錯了
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那个红色的是为了锁紧螺丝的不是吗😂怎么是润滑剂😂😂😂
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最后那段话，其实坚持手工我觉得就是一种愚昧。现在各种机器人精度都已经非常高了，很多都不是人所能达到的级别，而且机器犯错的概率一定没有人高。这种强烈要求品质以及质量的产品用机器生产一定比手工质量高稳定，产量也高，手工不过是个噱头罢了
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dx200 dx200 这种大规模生产的工业产品还在用手工生产，不是技术差就是卖情怀
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