У меня было много премиальных автомобилей, но сейчас моим любимчиком стал Лексус is350 Американка!!! До этого был Лексус isf 5 литров, по ездовым качеством они очень похожи, но этот мягче, набирает 100 за 5.4, это при условии что все стандарт!!! Вообщем, у кого есть вариант взять с 3.5 мотором, берите, не пожалеете!!!
Ну и сразу погнали, накладки спереди и сзади и в L-ке есть, отличие только в сетчатости. Левинсон это опция везде У меня в багажнике пол полом органайзер с серьгой, ручкой домкрата и баллонником, может в Fспорте так с батареей. Надо еще попристальней глянуть. Спорт, конечно, от ISа условный, все-таки 8,5 до сотки, но после 30го приуса, показалась чудо-машиной. Хорошая машина, подогревы и вентиляция сидений, подогрев руля, парктроники в круги и радар с адаптивым круизом. Автодальний свет (жаль не матричный с отключением встречки). Отличная мультимедиа с хорошим экраном преимущественно на английском (сраный лексусовский джойстик, правда за год привык уже). Места сзади норм, D-класс как-бы по умолчанию предполагает, сидение за водителем отъехало максимально при выключении зажигания (надо помнить про пассажира когда мотор глушишь и отстегиваешься). Складывающиеся задние сидения просто 10/10 - велик, лыжи, большие коробки. Кругового обзора жаль нет, хотя нужен ли он на самом деле, или мне просто поиграться охота, я так и не понял. Есть мануал на русском от леворульной с примечаниями для правого руля. Ну и редкость машины на дорогах, выделяешься из потока. У нас в Уссуре всего два, правда оба в одном дворе :D Из минусов, туннель большой сзади, на водительском левая нога упирается (на 210 крауне посвободней), задняя часть мне не нравится, лучше бы как в камри новой была, приборка Fcпортная во всех лексусах лично мне не нравится, в Lке стандартные два колодца
@@1313Rahula1313 так аккорд уже лет 10 не спортивный пепелац для студента, а комфорт класс, прямой конкурент камри. Почему их нельзя сравнивать? Они в одном классе, класс Д. Только в IS места на двух человек, но более премиальным салоном, а в 5ти метровом аккорде места хватит на 4 больших дядек) поэтому сравнивать их можно и даже нужно. Айэс неплох, но для семьи из двух человек, либо холостяка)
@@1313Rahula1313 давай определимся. У тебя были эти машины в пользовании или ты диванный эксперт? У меня год в пользовании cr6 и сидел в таком лексусе, но не пользовал) хонда не лучшая марка, но достойна внимания. И по технологиям гибрида последних лет уж точно конкурент тойоте/лексусу)
@@1313Rahula1313 "не сравнивай акорд и лексус.. " Дружэ, ну эээ, водку ж не пили? Че началось то))) честно вдоль члена на чем ты там жиганишь, сравнение в этом комментарие о двух тачках, твоё мнение я услышал. А про расход, аккорд жрёт 6-7л, это много? Думаю меньше только в сказке
Дружище выходи по чаще в эфир ! нормально обозреваешь,по кайфу) Раскажи пожалуйста про TAYOTA HARRIER последнего поколения , про их комплектации ,цены, ну в общем что лучше взять ))))))))) Жду с нетерпением !))))
@@sferacar_ru я говорю о сравнении комплектаций ,что есть в одном ,чего нет в другом ,как едет один и другой и т.д. как выбрать комплектацию что бы подходила человеку под его хочу )
У меня такая машина тягал ся с другом у него Ауди а 7 3 л дизель 254 или 256 лошадиных сил нос к носу идёт рулежка намного лучше чем у Ауди едет как спортивный болид очень доволен а ты машину это шедевр
Катаю такой , только лакшери. Шик, рулится восхитительно, салон очень удобный. Машиной доволен максимально. В f sport круто только управляемые амортизаторы. Поставил себе блочные тормоза вкруг. Кайфую
@@vadimvadimovich704 не факт,все от машины зависит...БМВ на редкость масло не кушала,и по акппп как и с электрикой тоже не было,почти пять лет ездила без проблем от слова совсем,а леший через пол года попросил новые соленоиды в АКПП,мотор подьдает масло,по ходовке тоже вопросы,места мало в салоне,вообще тачка для девушек_шопиться ездить.
Лексус-это лексус, БМВ это БМВ, Мерседес-это Мерседес. Зачем сравнивать разные по ауре машины. Таких Лексусов полно в западной части России, проезжают мимо и никто даже не оборачивается. Кого то сейчас что-то ещё удивляет?
Я всегда посмотрю на лексус. Это какая то магия пропитана надёжностью, стремительностью и молодым дизайном спустя даже 10 лет! А если что то понимаешь в машинах, агригатах и куче электроники то все это ооочень сложно и дорого. То европейцам лучше обойти стороной если ты простой крестьянен с зп хотя-бы 50к
Машина супер очень люблю его хотя и порядком его уже раздолбал полный привод решает да и качество отличное,хотелось бы конечно шумку получше ну а так отличная тачка ,но хочется гс так как для пассажиров маловаты салон
Здравствуйте, скажите пожалуйста, у вас автомобили в наличии вообще есть? Или только заказывать и ждать? Интересует конкретно subaru levorg vm4 sti 2017-19г и цены на него
Сколько сейчас прям живой будет стоить в 2024 году? На авто ру какой-то дикий разбег, также от 2-х и до 3-х+ миллионов. Сколько все таки не ф-спорт, на 2 или 2.5 литра будет стоить?
Катаюсь на is 2.5 уже 5 лет! Это очень качественный авто для активного передвижения по городу. Джиэс, думаю, на этом моторе будет более ленивый. Но, сейчас я хочу борт подлиннее, поэтому смотрю именно джиэс 250, т.к. мотор простой, понятный, дешевый. Конечно, хочется порезвее, но налоги...хз
@@user-xl9lr1en4t представляю как ты сейчас вспоминаешь эти приятные эмоции от того как едет аккорд, ну скажи же gs300h вообще ни о чем с низов едет тухло и расход больше.
Совсем не убийца, совсем. Давайте откровенно Бмв и мерседес далеко впереди по технологиям и дизайну авто, тут только пресловутая японская надежность. Да и внешний вид не однозначный, по мне он мягко говоря "уродлив". 183 тыс. пробег, скоро станет 83 😅🤣
Нету там никаких технологии у немцев. У них до сих пор нету нормальный гибрид. Есть только плагин который никто не купит + когда ВВБ разряжена расход большой у них а не как у RAV4 Prime. Нету там в немцев мега технологии если изучать всю технику у них. Внешний вид у новых Мерсов г*вно. Посмотри на последнии RS3 cедан какой урод. А БМВ скучные. Дизайн у G30 как у 10 летний F10.
@@Eugen-E у немцев все гибриды японских технологий совместно с тойотой работают, немцы выигрывают в частности если сравнивать BMW 530E iperformance гибрид привезеный из Японии к примеру 2017 года и краун 2021 года то BMW в не конкуренции по всем параметрам
Сергей , по поводу колёсных дисков , это не Хром , а покраска под Хром . ( к сожалению ). У Тойоты , вообще нет интересных дисков по дизайну . Пришлось поставить MOMO Reds . Если , 4-ре года назад оригинальные стоили 40 т.р. , то теперь реплика , столько стоит . Ну и найти , оказалось очень сложно . Спасибо за обзоры , с вашим участием . Остальным в этих сюжетах , места не находится .
Да мало места (я бы переживал вечно что пасажиры поцарапают ногами что то при посадке и вылазке, темболее надо изогнуться и не удариться головой, для молодых он. Но красив сука
Хотел бы обычный посмотреть , не гибрид. Гибрид скучно. Они не едут. И в городе найти такой бы чтоб просто посмотреть , как он против bmw 2 литровой едет
Сколько такие кушают на 100( интересна так же Камри есть ли разница пр прожорливости у этих гибридов) Кто знает напишите реальный расход( можно так же Аккорд по расходу)
5,9 летом с частыми Уссурийск-Владивосток и работой за городом получалось на одной заправке со спокойной ездой сделать. За большую статистику около 7к получилось 6,8, но тут уже прогревы и т.д.
@@Fearnesslol веду статистику по чекам (вношу все заправки в программу Fuelio с фото фиксацией пробега и чеков заправки) с 19 года. Средний расход у меня 6,16л. При экономной езде летом легко добиваюсь 4 литра, зимой 5-5,5. Живу в регионе с относительно тёплыми зимами и езжу по маршрутам хорошо подходящим для гибрида. Максимальный же расход видел на приборке 29 литров при условиях очень приближенным к езде по гоночному трэку.
Езжу на Е200 2021, ездил на Е200 2020 и С180 2019. Не увидел ни одной киллер-функции у Лексуса по отношению к Мерседесу. В диапазоне 1,9-2,5млн можно взять С или Е класс и уровень комфорта там будет сильно выше. За провокационный заголовок - 5, за презентацию - 5, за доказательную базу - 2.
Машина далеко не ахти зимой если задний привод на Дальнем Востоке смело оставляйте дома и вызывай такси ничего не помогает, блокировки для такого авто просто слово , вся дурь предназначена только для тёплого времени суток, машина тесная, дутая, дорогая как и стоимость так и обслуживание ну само собой вам скажут это лексус а я вам скажу что тупо понты для молодых и не больше, богатые дядя на такие даже не смотрят, не практично авто от капота до задних фонарей , низкая машина на голой резине, выбор остаётся всегда за вами, но всегда думайте зачем вам нужна машина, если для девочек то вперед если подчеркнуть свою солидность Кроун куда лучше и комфортнее и дешевле в обслуживании да и проблем меньше на Дальнем Востоке с запчастями а чисто машина для детей богатых родителей
Если Краун негибридный, то обслуга гибридного IS будет меньше в разы, а если Краун гибридный 2.5, то столько же, если же Краун гибридный 3.5, то опять Краун будет дороже - там 6 горшков.
@@Eugen-E согласен 20 конечно преувеличил, но всё что жрёт выше 10 для меня, избыточно, а пожиганить я могу и на мотоцикле с 1,8 кубов и разгоном по документам 3,8 , хотя я никогда не рву технику, но вероятность сохраняется
Да краун другая тема можно предположить думаю. Езжу на Mark x 130 это пуля переодически агрессия движения он провоцирует и позволяет кузовом и Двс +акпп. Думаю lexus IS ещё круче и агресирует на экстимал хоть и Двс такой же +8ступый акпп это бомба👍но формы ссссука 🤦♂️сводят с ума своей стремительностью и дизайном в будущее. На крауне другое состояние души и активности чувствую это не владев им. На нем ездить когда уже все сделал и перетер всех телок)
@@АндрейХ-у6ма, да, краун больше для 40+даже атлет, ну или если любишь друзей катать в своей тачке, я езжу один, или с женой на исе, 2 поколения, рулежка у неё бмвшная, и следующий будет ис 3 поколения, я надеюсь😂😊ну и внешность просто, любовь на всю жизнь❤главное что бы как с краном не поступили😂
Мы стараемся дать об автомобиле максимально полную информацию, а зрители уже сами делают вывод подойдет им конкретная модель или нет. Выбор авто, любого, не только конкретного Лексуса в конкретном обзоре, дело всегда сугубо индивидуальное.
от чего тут курить в стороне? от зада как у соляриса? от дешманского пластика в салоне как у жигулей? от кнопок из кабины икаруса? от пиксельной графики на приборке и ГУ с разрешением 320*160 родом из 90-х?
Надёжно, надёжно, а че толку то если тебя отшлепает весь vag. кто хочет быть, а не казаться- её не купит. Не выдерживают конкуренции с немцами ни is ни gs. Если не ошибаюсь то на один купленный is, будет продано 10-15 бмв 3 серии( имеется глобальный рынок)
Ну не знаю, я бы взял себе тачку из видео, надёжная, шустрая, управляется, качество салона лучше бмв и мерса, только у Бентли и ролса лучше качество, хорошая музыка, за свои деньги кайф, ещё раз повторюсь очень надёжная машина, с не дорогим обслуживанием
Эти тачки японские для северного округа хороши, проявили надёжностью и безтревожностю. У нас европейцев мало в простом люде. Хотя они богаче и комфортный но опасны для симейного бюджета, друг владел X5 и сосед его имел такой же, продали они их, сказав что в него вложено больше чем во всю семью. Зачем такая машина? Если только новая
Нахрен не нужно это современное ломучее немецкое дерьмо. Машина нужна чтобы она обслуживала хозяина - возила куда надо, а не чтобы хозяин её обслуживал и возил её в сервис.
Сейчас даже бу эти лексусы будут стоить просто конь, а обслуживания в нынешних реалиях еще дороже. Оптимальное и разумнее будет взять нового чери, да, не спортивная тачка, но зато с рабочей гарантией в 7 лет и дешевым то. Китай стал делать качественные тачки, теперь еще и с гарантией
❗ОСТАВЬ ЗАЯВКУ НА ПОДБОР И РАСЧЕТ АВТО прямо в вотсап👇🏻
whatsapp.sferacar.ru/youtube
Рассчитать автомобиль самостоятельно:
Из Японии: t.me/sferacar_jpbot
Из Китая: t.me/Sferacar_cnbot
Из Южной Кореи: t.me/sferacar_krbot
📞По всем вопросам:
8 800 555-69-16
💻САЙТЫ
💥sferacar.ru - Основной портал про покупку авто из Японии
💥japan.sferacar.ru/ - Автомобили под заказ с аукционов Японии
💥china.sferacar.ru - Автомобили из Китая
💭СОЦ СЕТИ основные
vk.com/sferacar
t.me/sferacar_ru
TOYOTA
Toyota Allion sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/allion
Toyota Aqua sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/aqua
Toyota Alphard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/alphard
Toyota BB sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/bb
Toyota Corolla Fielder sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-fielder
Toyota Corolla Axio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-axio
Toyota Camry sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/camry
Toyota Crown sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/crown
Toyota C-HR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/c-hr
Toyota Isis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/isis
Toyota Ist sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ist
Toyota Estima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/estima
Toyota Land Cruiser Prado sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/land-cruiser-prado
Toyota Lite Ace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/lite-ace
Toyota Mark X sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/mark-x
Toyota Noah sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/noah
Toyota Harrier sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/harrier
Toyota Prius sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius
Toyota Prius Alpha
sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha
Toyota Prius PHV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-phv
Toyota Probox sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/probox
Toyota Premio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/premio
Toyota Passo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/passo
Toyota Ractis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ractis
Toyota RAV4 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rav4
Toyota Rush sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rush
Toyota Sai sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sai
Toyota Succeed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/succeed
Toyota Sienta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sienta
Toyota Spade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/spade
Toyota Vanguard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vanguard
Toyota Vellfire sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vellfire
Toyota Vitz sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vitz
Toyota Voxy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/voxy
Toyota Wish sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/wish
NISSAN
Nissan AD sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/ad
Nissan Cube sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cube
Nissan Cima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cima
NISSAN DAYZ sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/dayz
Nissan Elgrand sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/elgrand
Nissan Fuga sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/fuga
Nissan Juke sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/juke
Nissan Leaf sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/leaf
Nissan Lafesta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/lafesta
Nissan March sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/march
Nissan Moco sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/moco
Nissan Note sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note
Nissan Note E-power sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note-e-power
Nissan NV200 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/nv200
Nissan Serena sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/serena
Nissan Skyline sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/skyline
Nissan Wingroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/wingroad
Nissan X-Trail sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/x-trail
HONDA
Honda Accord sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/accord
Honda CR-Z sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-z
Honda CR-V sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-v
Honda Civic sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/civic
Honda Crossroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/crossroad
Honda Insight sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/insight
Honda Fit sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit
Honda Fit Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit-shuttle
Honda Freed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed
Honda Freed Spike sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed
Honda Grace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/grace
Honda Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/shuttle
Honda Step WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn
HONDA Jade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/jade
HONDA N-BOX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-box
Honda N-WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-wgn
Honda Odyssey sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/odyssey
Honda Stepwgn sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn
Honda Vamos sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vamos
Honda Vezel sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vezel
SUBARU
Subaru Impreza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/impreza
Subaru Forester sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/forester
Subaru Legacy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/legacy
Subaru Levorg sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/levorg
Subaru Outback sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/outback
Subaru Pleo Plus sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/pleo-plus
Subaru R2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/r2
Subaru Sambar sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/sambar
Subaru Stella sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/stella
Subaru Trezia sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/trezia
Subaru XV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/xv
SUZUKI
Suzuki Alto sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/alto
Suzuki Every sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/every
Suzuki Hustler sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/hustler
Suzuki Ignis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/ignis
Suzuki Solio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/solio
Suzuki Swift sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/swift
Suzuki Wagon R sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/wagon-r
MITSUBISHI
Mitsubishi Colt sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/colt
Mitsubishi Delica D:5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-5
Mitsubishi Delica D:2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-2
Mitsubishi EK Wagon sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/ek-wagon
Mitsubishi Lancer Evo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/lancer-evo
Mitsubishi Mirage sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/mirage
Mitsubishi Outlander sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/outlander
Mitsubishi Pajero sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/pajero
Mitsubishi RVR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/rvr
MAZDA
Mazda Aventza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/aventza
Mazda Atenza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/atenza
Mazda Axela sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/axela
Mazda Biante sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/biante
Mazda Carol sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/carol
Mazda CX-3 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-3
Mazda CX-5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-5
Mazda Demio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/demio
Mazda Flair sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/flair
LEXUS
Lexus HS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/hs
Lexus GS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-250
Lexus GS 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-350
Lexus GS F sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-f
Lexus CT sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ct
Lexus IS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/is
Lexus LS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ls
Lexus LX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/lx
Lexus RX 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/rx350
Lexus NX200t sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/nx200t
Спасибо за обзор! Очень четко и сильно! Процветания Вашей компании!! :)
У меня было много премиальных автомобилей, но сейчас моим любимчиком стал Лексус is350 Американка!!!
До этого был Лексус isf 5 литров, по ездовым качеством они очень похожи, но этот мягче, набирает 100 за 5.4, это при условии что все стандарт!!!
Вообщем, у кого есть вариант взять с 3.5 мотором, берите, не пожалеете!!!
Добрый день. Привезли с копарта?
Полный привод?
👍 Обзор огонь ... Не давай никому из сферы делать обзоры - они не тянут до твоего уровня ... 😁
Да Никита тоже молодец
Ну и сразу погнали, накладки спереди и сзади и в L-ке есть, отличие только в сетчатости.
Левинсон это опция везде
У меня в багажнике пол полом органайзер с серьгой, ручкой домкрата и баллонником, может в Fспорте так с батареей. Надо еще попристальней глянуть.
Спорт, конечно, от ISа условный, все-таки 8,5 до сотки, но после 30го приуса, показалась чудо-машиной.
Хорошая машина, подогревы и вентиляция сидений, подогрев руля, парктроники в круги и радар с адаптивым круизом. Автодальний свет (жаль не матричный с отключением встречки). Отличная мультимедиа с хорошим экраном преимущественно на английском (сраный лексусовский джойстик, правда за год привык уже). Места сзади норм, D-класс как-бы по умолчанию предполагает, сидение за водителем отъехало максимально при выключении зажигания (надо помнить про пассажира когда мотор глушишь и отстегиваешься). Складывающиеся задние сидения просто 10/10 - велик, лыжи, большие коробки. Кругового обзора жаль нет, хотя нужен ли он на самом деле, или мне просто поиграться охота, я так и не понял. Есть мануал на русском от леворульной с примечаниями для правого руля. Ну и редкость машины на дорогах, выделяешься из потока. У нас в Уссуре всего два, правда оба в одном дворе :D
Из минусов, туннель большой сзади, на водительском левая нога упирается (на 210 крауне посвободней), задняя часть мне не нравится, лучше бы как в камри новой была, приборка Fcпортная во всех лексусах лично мне не нравится, в Lке стандартные два колодца
Рили велик влез? Какого размера?
@@iuriifedorovskii стандартный взрослый, колесо переднее снимаешь и все. Только осторожней надо быть с ЛКП при запихивания
Ровно 8 он едет 0-100.
В классе Д есть ещё один японский седан этой ценовой категории,, это аккорд CR7. Он шустрее, и настоящий 4х местный седан)
не сравнивай акорд, и лексус, концепции разные, лексус это про лакшери и комфорт.
вот альтеза действительно конкурент был акорду
@@1313Rahula1313 так аккорд уже лет 10 не спортивный пепелац для студента, а комфорт класс, прямой конкурент камри. Почему их нельзя сравнивать? Они в одном классе, класс Д. Только в IS места на двух человек, но более премиальным салоном, а в 5ти метровом аккорде места хватит на 4 больших дядек) поэтому сравнивать их можно и даже нужно. Айэс неплох, но для семьи из двух человек, либо холостяка)
@@1313Rahula1313 давай определимся. У тебя были эти машины в пользовании или ты диванный эксперт? У меня год в пользовании cr6 и сидел в таком лексусе, но не пользовал) хонда не лучшая марка, но достойна внимания. И по технологиям гибрида последних лет уж точно конкурент тойоте/лексусу)
@@1313Rahula1313 а про рулежку хонды написаны тома, как у Толстого)
@@1313Rahula1313 "не сравнивай акорд и лексус.. " Дружэ, ну эээ, водку ж не пили? Че началось то))) честно вдоль члена на чем ты там жиганишь, сравнение в этом комментарие о двух тачках, твоё мнение я услышал. А про расход, аккорд жрёт 6-7л, это много? Думаю меньше только в сказке
Дружище выходи по чаще в эфир ! нормально обозреваешь,по кайфу) Раскажи пожалуйста про TAYOTA HARRIER последнего поколения , про их комплектации ,цены, ну в общем что лучше взять ))))))))) Жду с нетерпением !))))
уже год назад делали обзор на него th-cam.com/video/pSWiZRYVk7U/w-d-xo.html
Есть уже на канале обзор)
@@sferacar_ru я говорю о сравнении комплектаций ,что есть в одном ,чего нет в другом ,как едет один и другой и т.д. как выбрать комплектацию что бы подходила человеку под его хочу )
Да и ещё главный вопрос можно русский язык залить в авто и как дела с навигацией обстоят после русификации )
У меня такая машина тягал ся с другом у него Ауди а 7 3 л дизель 254 или 256 лошадиных сил нос к носу идёт рулежка намного лучше чем у Ауди едет как спортивный болид очень доволен а ты машину это шедевр
Мотор A25A-FKS(FXS и.т.д.) ставятся на автомобили с платформой TNGA-K так как is на старой платформе они немогут технически засунуть туда новые моторы
Стоит ли брать такой 2017 года? Как батарея?
Катаю такой , только лакшери. Шик, рулится восхитительно, салон очень удобный. Машиной доволен максимально. В f sport круто только управляемые амортизаторы. Поставил себе блочные тормоза вкруг. Кайфую
Что значит ,,блочные тормоза"?
@@vitali6816 гугл забанили? Спортивные моноблоки вместо скоб
@@alexey_mcintoshу вас гибрид?
Владею is2 2,5 Мотор, доволен тачкой , аппарат пушка гонка 😄🔥❤️
Мы такую же другу купили,пересел с БМВ е60,и говорит что Лексус не дотягивает до БМВ ни в чем,летом будет подавать и опять пересаживаться на немцем...
@@nl3699 по цене ремонта и времени висящем на подъёмнике точно не дотягививает ,Лексус безпроблемная тачка
@@nl3699 проблема в том,что взял тачку не по своим хотелкам,вот и всё)
@@vadimvadimovich704 не факт,все от машины зависит...БМВ на редкость масло не кушала,и по акппп как и с электрикой тоже не было,почти пять лет ездила без проблем от слова совсем,а леший через пол года попросил новые соленоиды в АКПП,мотор подьдает масло,по ходовке тоже вопросы,места мало в салоне,вообще тачка для девушек_шопиться ездить.
Расскажи по маслам как у вас рынок и что сейчас с учетом операции льют в гибриды?
Мощь аппарат, спасибо за вкусные обзоры)
Привет Сергей все отлично снимаешь будь чаще а обзорах 🤙👍💥
Классный видос Broo
Как проверит состояние батареи при покупке?Кто-то может подсказать?за ранее благодарен
Лексус-это лексус, БМВ это БМВ, Мерседес-это Мерседес. Зачем сравнивать разные по ауре машины. Таких Лексусов полно в западной части России, проезжают мимо и никто даже не оборачивается. Кого то сейчас что-то ещё удивляет?
Он обычный продаван
Я всегда посмотрю на лексус. Это какая то магия пропитана надёжностью, стремительностью и молодым дизайном спустя даже 10 лет! А если что то понимаешь в машинах, агригатах и куче электроники то все это ооочень сложно и дорого. То европейцам лучше обойти стороной если ты простой крестьянен с зп хотя-бы 50к
@@АндрейХ-у6м Согласен-это особые машины и исключительно на ценителя этой марки. Мне всегда особенно нравились серии GS, но последние ЕS тоже тема.
@Shtolc!!! Ты о чём, вообще-то это никнейм😁
2AR хороший двигун. Прост и надёжен.
Тесная машинка, не то. Больше пойдёт молодёжке. Мне больше нравится Краун с просторным салоном и всякими ништяками. А тут подлокотник печальный даже 😀
Подлокотник да беда прям.. На mark x огромный он как на крузаке. Можно перекусить, документы подписать и девченку положить😂
Тесная ,но прикольная, никакой конечно это не Д класс, молодежная надёжная тачка, если масло вовремя менять ).
гибрид, это вещь, кто ездил на гибриде хрен на двс пересядет, тем более лексус, надёжность комфорт
Мечта а не машина 😎
Еще LC бы обзорчик увидеть, ты же хотел себе его притащить, сейчас разве не лучшее для этого время, а то такое окошко с курсами валют не вечно
Машина супер очень люблю его хотя и порядком его уже раздолбал полный привод решает да и качество отличное,хотелось бы конечно шумку получше ну а так отличная тачка ,но хочется гс так как для пассажиров маловаты салон
Эх. Можно было бы в рассрочку
Давай обзор Lexus GS-F 2016! Ждем
Здравствуйте, скажите пожалуйста, у вас автомобили в наличии вообще есть? Или только заказывать и ждать? Интересует конкретно subaru levorg vm4 sti 2017-19г и цены на него
Здравствуйте. Напишите нам в вотсапп bit.ly/3yKmgmC
Сколько сейчас прям живой будет стоить в 2024 году? На авто ру какой-то дикий разбег, также от 2-х и до 3-х+ миллионов. Сколько все таки не ф-спорт, на 2 или 2.5 литра будет стоить?
Для уточнения стоимости интересующего варианта напишите пожалуйста нам в WhatsApp wa.me/79502833861
А что по расходу топлива ? Что о скорости ?
Наконец обзор от Сереги. А то надоел этот Никита, никакой полезной информации не рассказывает, только "шутит"
Бомба !!!
Скажите,а как по надёжности вариатор?Спасибо.
Нет в гибриде вариатора. Там вообще "коробки" нет, как таковой. Поэтому надёжность - максимальная. Сломаться не может то, чего нет 😂
Класс машина все лексусы хорошие но я хочу рх 300
Любой Лексус и Тойоту брать надо гибрид, остальное - хлам устаревший.
Разве is это не премиум С класс?? ( бмв3, мб с класса)
Всегда думал что Д класс это Es
так и есть, псевдо стетхем просто с бодуна)
С хрена ли Вы записали 3er в C класс ? Он уже давно в Д классе выступает, а чтобы заполнить освободившуюся нишу C класса, выпустили 1er.
Обзор хороший, спасибо. Но задний ряд сидений испугает половину покупателей.
Какой бюджет у данного аппарата ?
Был IS250 был, подкупил элегантностью
Катаюсь на is 2.5 уже 5 лет! Это очень качественный авто для активного передвижения по городу. Джиэс, думаю, на этом моторе будет более ленивый. Но, сейчас я хочу борт подлиннее, поэтому смотрю именно джиэс 250, т.к. мотор простой, понятный, дешевый. Конечно, хочется порезвее, но налоги...хз
Какого года ИС у тебя?
Хочу гибридный gs полный привод
Тачка огонь. Когда в казахстане наше конченное правительство разрешит ввоз праворуких. Я россиянам завидую.
Катаюсь на IS250 вообще нет проблем 👍
Хочу себе такой
Какая цена примерно
А в последнем кузове вообще ствол лютый
Потдерживаю. Космос стремительный) он молодит тебя на лет 10) кажется если им владеть
Где разгон? Где тест драйв? Где до 100? Дизлайк
На доресте (2014) разгон с двух педалей 0-100 8.33сек. 20Hz GPS.
Обожаю лексус, но епт.... Эти передние фары просто отстой, несите блевательную мисочку🤢 Сергею кстати отдельный лайк за обзор, речь стала лучше👍
Да из всех лексусов 250й, 300й вот эти кузова, пиздец пещечные, мне очень нравятся is250,300💪
Какого года этот лексус?
Кузову в обед сто лет, за такие деньги что-то свежее можно купить
Он и через 10 лет будет модный и современный
@@АндрейХ-у6м группа Кармен тоже для кого то до сих пор модная и современная
Что снаружи что внутри просто секс😍 Больше не чего знать не хочу) он круче всех.
Зачем нужен двухместный авто
За щеку возьмет у Honda Accord CR7 по всем фронтам, в том числе по цене
аккорд это передний привод чмошный, так что мимо уже только по этому параметру.
ну хз, у меня был и cr6 и cr7, музыка штатная говно, шумка не о чём, звук мотора стремный. Я сейчас на gs300h езжу,но думаю IS не плох тоже
@@user-xl9lr1en4t представляю как ты сейчас вспоминаешь эти приятные эмоции от того как едет аккорд, ну скажи же gs300h вообще ни о чем с низов едет тухло и расход больше.
Совсем не убийца, совсем. Давайте откровенно Бмв и мерседес далеко впереди по технологиям и дизайну авто, тут только пресловутая японская надежность. Да и внешний вид не однозначный, по мне он мягко говоря "уродлив". 183 тыс. пробег, скоро станет 83 😅🤣
😁😁😁
Бмв 5 и 7 серии с правым рулём из Японии с не большим пробегом вне конкуренции с этим лексусом и краунами
Нету там никаких технологии у немцев. У них до сих пор нету нормальный гибрид. Есть только плагин который никто не купит + когда ВВБ разряжена расход большой у них а не как у RAV4 Prime.
Нету там в немцев мега технологии если изучать всю технику у них. Внешний вид у новых Мерсов г*вно. Посмотри на последнии RS3 cедан какой урод. А БМВ скучные. Дизайн у G30 как у 10 летний F10.
@@Eugen-E у немцев все гибриды японских технологий совместно с тойотой работают, немцы выигрывают в частности если сравнивать BMW 530E iperformance гибрид привезеный из Японии к примеру 2017 года и краун 2021 года то BMW в не конкуренции по всем параметрам
@@Eugen-E на батарею bmw даёт гарантию на 10 лет
Какой налог будет?
178, если не ошибаюсь, но до 200 л.с. - 100%
У меня ис 250 2006года полный привод
Сергей , по поводу колёсных дисков , это не Хром , а покраска под Хром . ( к сожалению ).
У Тойоты , вообще нет интересных дисков по дизайну . Пришлось поставить MOMO Reds . Если , 4-ре года назад оригинальные стоили 40 т.р. , то теперь реплика , столько стоит . Ну и найти , оказалось очень сложно .
Спасибо за обзоры , с вашим участием . Остальным в этих сюжетах , места не находится .
Как машина, где сзади места как в ВАЗ 2110, можно назвать Д классом... Что за дичь
Да мало места (я бы переживал вечно что пасажиры поцарапают ногами что то при посадке и вылазке, темболее надо изогнуться и не удариться головой, для молодых он. Но красив сука
А где тестдрайв? Замер? Такую машину обзор в статике ну так себе. Она больше про драйв, нежели плюшки салон и тд
За сколько можно будет купить такую?
Глянут цены от 2.5,нах она нужна за такую сумму
@@leokalyan9055 интересно сейчас что можно купить за 2,5-3🍋?
@@HFF_14 краун можно за 1.9 млн с пробегом до 80-90
@@leokalyan9055 какой кузов?
Хотел бы обычный посмотреть , не гибрид. Гибрид скучно. Они не едут. И в городе найти такой бы чтоб просто посмотреть , как он против bmw 2 литровой едет
Почему hs250 нет в топе? Думаю, он конкурент для is
Точно не конкурент, hs, ни салон ни дизайн рядом не стояли, рулежка у ис бмвэшная, нs намного хуже рулится
Передний привод - конкурент IS ? 😂
Сколько такие кушают на 100( интересна так же Камри есть ли разница пр прожорливости у этих гибридов) Кто знает напишите реальный расход( можно так же Аккорд по расходу)
5,9 летом с частыми Уссурийск-Владивосток и работой за городом получалось на одной заправке со спокойной ездой сделать. За большую статистику около 7к получилось 6,8, но тут уже прогревы и т.д.
@@Fearnesslol веду статистику по чекам (вношу все заправки в программу Fuelio с фото фиксацией пробега и чеков заправки) с 19 года. Средний расход у меня 6,16л. При экономной езде летом легко добиваюсь 4 литра, зимой 5-5,5. Живу в регионе с относительно тёплыми зимами и езжу по маршрутам хорошо подходящим для гибрида. Максимальный же расход видел на приборке 29 литров при условиях очень приближенным к езде по гоночному трэку.
Какого лешего IS это D класс?) D класс это Windom/ES.
Езжу на Е200 2021, ездил на Е200 2020 и С180 2019. Не увидел ни одной киллер-функции у Лексуса по отношению к Мерседесу. В диапазоне 1,9-2,5млн можно взять С или Е класс и уровень комфорта там будет сильно выше. За провокационный заголовок - 5, за презентацию - 5, за доказательную базу - 2.
Киллер-фича - это гибрид. Сравнивая стоимость содержания и расход топлива, Вы сможете слезами бачок омывайки заполнять.
superrr👍👍👍👍🚗lexus🤜🤜
Машина далеко не ахти зимой если задний привод на Дальнем Востоке смело оставляйте дома и вызывай такси ничего не помогает, блокировки для такого авто просто слово , вся дурь предназначена только для тёплого времени суток, машина тесная, дутая, дорогая как и стоимость так и обслуживание ну само собой вам скажут это лексус а я вам скажу что тупо понты для молодых и не больше, богатые дядя на такие даже не смотрят, не практично авто от капота до задних фонарей , низкая машина на голой резине, выбор остаётся всегда за вами, но всегда думайте зачем вам нужна машина, если для девочек то вперед если подчеркнуть свою солидность Кроун куда лучше и комфортнее и дешевле в обслуживании да и проблем меньше на Дальнем Востоке с запчастями а чисто машина для детей богатых родителей
Если Краун негибридный, то обслуга гибридного IS будет меньше в разы, а если Краун гибридный 2.5, то столько же, если же Краун гибридный 3.5, то опять Краун будет дороже - там 6 горшков.
Автор ты Когда был в куртке и машина была черная восхищалься Мерседес и БМВ.....
Машина крутая, безусловно. Но сколько стоит её обслуживать? Да и сама её стоимость, по-моему, тупо переплата за бренд.
По сравнению с другими - практически нисколько. Гибрид требует минимум обслуживания, кроме замены масла практически ничего и не нужно делать.
Одежда паль!😂😮
В США есть IS500 F-Sport Performance на 5.0 V8 ))
ага и лить в него вёдрами бенз, по 15-20 будет жрать, "тебе ехать или шашечьки?"
@@1313Rahula1313 есть в сша "long-term" тесты, не кушает он 20 ))) очень экономичный мотор для 477 сил.
@@Eugen-E согласен 20 конечно преувеличил, но всё что жрёт выше 10 для меня, избыточно, а пожиганить я могу и на мотоцикле с 1,8 кубов и разгоном по документам 3,8 , хотя я никогда не рву технику, но вероятность сохраняется
@@1313Rahula1313 IS350 тоже жрет 10+ если ехать быстро по трассе )))
Машина далеко не легкая, на 200 кг болше весит чем BMW F30. Разгон хуже чем на IS 250
Марк левинсон это что премиум
всёбы ни чего, но только этот лексус ни когда не поедет как BMW или Mercedes
ИМХО Accord CR-7 Hybrid лучше и больше за меньше, чем 2.000.000 руб!
Как он едет по сравнению с Крауном? Что не прокатился?
Да краун другая тема можно предположить думаю. Езжу на Mark x 130 это пуля переодически агрессия движения он провоцирует и позволяет кузовом и Двс +акпп. Думаю lexus IS ещё круче и агресирует на экстимал хоть и Двс такой же +8ступый акпп это бомба👍но формы ссссука 🤦♂️сводят с ума своей стремительностью и дизайном в будущее. На крауне другое состояние души и активности чувствую это не владев им. На нем ездить когда уже все сделал и перетер всех телок)
@@АндрейХ-у6ма, да, краун больше для 40+даже атлет, ну или если любишь друзей катать в своей тачке, я езжу один, или с женой на исе, 2 поколения, рулежка у неё бмвшная, и следующий будет ис 3 поколения, я надеюсь😂😊ну и внешность просто, любовь на всю жизнь❤главное что бы как с краном не поступили😂
👍👍
Фу, противно смотреть на то как пытаются приукрасить, замолчать ньюансы с целью продать. Не объективное видео. Машина не плохая, но не всем подходит.
Мы стараемся дать об автомобиле максимально полную информацию, а зрители уже сами делают вывод подойдет им конкретная модель или нет. Выбор авто, любого, не только конкретного Лексуса в конкретном обзоре, дело всегда сугубо индивидуальное.
Чувак что с тобой не так ?
стопари в бампер все портят, убого выглядет, если смотреть сзади стопы топ
Это катафот, вообще не заметил, что бы они что то портили
Неубиваемый ! Тойота! Дешевле чем чинить бмв или мерс
Откуда такие громкие заявления???? Тогда бы этот Лексус стоил побольше БМВ, но все наоборот. Убийца🤣🤣🤣🤣🤣. Лишь бы что пиз....нуть
от чего тут курить в стороне? от зада как у соляриса? от дешманского пластика в салоне как у жигулей? от кнопок из кабины икаруса? от пиксельной графики на приборке и ГУ с разрешением 320*160 родом из 90-х?
Women moment, у мужа насосала и он тебе купил бимиви хи7?
Ну и подавись ей
Ты чайник , судя по твоему сравнению
@@НиколайЛебедев-ц6х ты про кого
@@НиколайЛебедев-ц6х нет, у меня в семье сейчас BMW G30 (насосала, ага) и святая православная тойота камри в 70 кузове и я их могу сравнить.
@@BMW-WMB скуяли тойота стала православной , православная лада Веста, или уаз буханка
Просто копия Toyota Avalon 😮
В смысле трешка и цэшка курят в сторонке, не наоборот ли
Лексус курит точно )
Это тойота .
Надёжно, надёжно, а че толку то если тебя отшлепает весь vag. кто хочет быть, а не казаться- её не купит. Не выдерживают конкуренции с немцами ни is ни gs. Если не ошибаюсь то на один купленный is, будет продано 10-15 бмв 3 серии( имеется глобальный рынок)
убийца бмв Серёга рассмешил 🤣
LEXUS Амбиции для бедных,не хватает денех на тройку авто из германии
Ну не знаю, я бы взял себе тачку из видео, надёжная, шустрая, управляется, качество салона лучше бмв и мерса, только у Бентли и ролса лучше качество, хорошая музыка, за свои деньги кайф, ещё раз повторюсь очень надёжная машина, с не дорогим обслуживанием
@@chinatop9814 вот и не хватило на ролса с бентли денег,покупаем Lexus !
Эти тачки японские для северного округа хороши, проявили надёжностью и безтревожностю. У нас европейцев мало в простом люде. Хотя они богаче и комфортный но опасны для симейного бюджета, друг владел X5 и сосед его имел такой же, продали они их, сказав что в него вложено больше чем во всю семью. Зачем такая машина? Если только новая
@@АндрейХ-у6м Ну другу скажи что BMW его поимело,а не он поимел BMW ))) Вам удачи и добра!
Нахрен не нужно это современное ломучее немецкое дерьмо. Машина нужна чтобы она обслуживала хозяина - возила куда надо, а не чтобы хозяин её обслуживал и возил её в сервис.
😎✊Д. В 🤜🤛🤌🏎👍
Сейчас даже бу эти лексусы будут стоить просто конь, а обслуживания в нынешних реалиях еще дороже. Оптимальное и разумнее будет взять нового чери, да, не спортивная тачка, но зато с рабочей гарантией в 7 лет и дешевым то. Китай стал делать качественные тачки, теперь еще и с гарантией
Chery делает вещи😂
@@МилаХаритонова-ю9жжигуля бери сасссийского
Да, гарантия для Чери - нужна, для Лексуса - нет, а обслуживание пробежного гибрида в разы дешевле и проще, чем нового китайца
этот гавно лексус помойка, где он? ))) обычный диван
И налог. 178 бензиновых лошадей плюс 105 кВт это ещё 142 лошади. Дорогой налог получится(((
Да не считается так налог, успокойтесь
Только для юр.лиц
178 л.с. в СОРке
Этому гавну далеко даже до Джеты)
Пхахха,сравнил кусок говна с лехой
@@vadimvadimovich704 это ты про камри?)
@@АндрейТуринов Камри тоже ракета ,что такое Джетта ? Гольф для Америки
@@vadimvadimovich704 Так Гольф это космос по сравнению с этими убогими ведрами
@@vadimvadimovich704 Это каким же нужно быть тупым дебилом что бы писать камри ракета)))
Мечтааа
Этот Лексус просто овощ по сравнению с Бмв во всём от рулёжки до набора скорости
Не гони , твоя одноразовая погремушка сыпиттся , как цыганская коляска
Салон очень удачный да же