Обзор на Камаз Василия. уборочная 2022

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 12

  • @АлександрКамАЗ935-э1у
    @АлександрКамАЗ935-э1у 2 ปีที่แล้ว +4

    Всё хорошо , всё прекрасно . Но хотелось бы увидеть его со стороны, как он выглядит , посмотреть передний борт . Преподнять кузов и посмотреть усилители , кузов из нутри, хотелось бы получить побольше информации , а так молодцы 👍👍👍👍🔥

  • @iabove4741
    @iabove4741 2 ปีที่แล้ว +2

    Ребята молодцы.руки золотые

  • @mishaursta2861
    @mishaursta2861 2 ปีที่แล้ว +1

    Покажи как сделаны шторки в камазе,как установлено?

  • @serg5511rabotaga
    @serg5511rabotaga 2 ปีที่แล้ว +1

    Помню то-же газовал по полям

  • @ГладушВіктор
    @ГладушВіктор 2 ปีที่แล้ว

    Мотор евро 1 развивает до 300 коней ,все зависит от настроек ТНВД и что за турбины стоят , у меня 55102 переходной вариант мотора с 0на 1 евро редуктора 47 с прицепом загружен 25-30 тон идёт 90 , розход на 100 (35 ). Самый удачный мотор как ни крути ямз 238 с турбиной .

  • @ЕвгенийКотов-л3с
    @ЕвгенийКотов-л3с 2 ปีที่แล้ว +4

    Вся проблема евро 0 в том что нет масленных форсунок охлаждения днища поршней,он хорош для одиночек а с прицепом он за..бет поршня затягивать .

    • @лесовоз63
      @лесовоз63 2 ปีที่แล้ว

      Так не тяните его в подъёмах. Чаще коробкой работайте. И будет вам счастье. 5 лет ходит у нас. Никаких больших проблем. Лес возим. Всё от прокладки зависит между рулём и сиденьем.

    • @лесовоз63
      @лесовоз63 2 ปีที่แล้ว

      Так не тяните его в подъёмах. Чаще коробкой работайте. И будет вам счастье. 5 лет ходит у нас. Никаких больших проблем. Лес возим. Всё от прокладки зависит между рулём и сиденьем.

  • @СергейПетров-б5ж9щ
    @СергейПетров-б5ж9щ ปีที่แล้ว

    Для чего тогда 6520 мамонт? Предназначен

  • @ВКУСНОТАК-у5и
    @ВКУСНОТАК-у5и 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👍

  • @nonconformist3039
    @nonconformist3039 2 ปีที่แล้ว +1

    Это не заводской кузов?🤔

  • @ЕвгенийЖеня-е4п
    @ЕвгенийЖеня-е4п 2 ปีที่แล้ว

    30 + это 50+ 60 я понимаю;!?