Türkiye'nin en güçlü Yamaha Nmax'i / TDR NMaxed

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2019
  • Bir süredir süren projenin ilk aşaması tamam. Teori pratiğe
    döküldü. Bakalım sonraki adımlarda neler olacak.
    Motosiklet incelemeleri:
    • Motosiklet tecrübeleri
    Motorcu Muhabbeti'nin tüm videoları:
    • MII Videoları
    Teknik videolar:
    • Biraz teknik konular
    Canlı Yayınlar:
    • Canlı Yayınlar
    Beğenin, paylaşın, abone olun, muhabbete katılın.
    Konu seçimlerinde yardımcı olabilirsiniz. Sizden gelen konuları'da kullanmak istiyorum. İllaki motosiklet ile ilgili olması gerekmiyor.
    M2 tarafsızdır. Paylaştığım bilgiler herhangi bir kuruma ait değildir. Kendi araştırmalarım ve tecrübelerimdir. LÜTFEN kendiniz de küçük bir araştırma yapın. Bildiğiniz üzere DOĞRU, şartlara bağlı olarak değişir.
    Email: motorcumuhabbeti@gmail.com
    Instagram: / motorcumuhabbeti
    #yamaha #nmax #modified
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 211

  • @sahin71
    @sahin71 5 ปีที่แล้ว +98

    Video da çok az bilgi var; fiyatı nekadar tutu ? , İşçilik nerede yaptırdın ?nereden alabiliriz ? muaneden geçer mi ?

    • @Ucelik873
      @Ucelik873 5 ปีที่แล้ว +3

      cevap gelirse iyi olur

    • @bentantana
      @bentantana 5 ปีที่แล้ว +4

      bu soruların cevaplanması önemli

    • @alicimen5128
      @alicimen5128 5 ปีที่แล้ว +14

      Muayene ile ilgili sıkıntı olmaz. Çünkü hiçbir istasyonda indirip motoru incelemezler. Sadece motor numarasına bakıyorlar.

    • @sahin71
      @sahin71 5 ปีที่แล้ว +7

      Ve motora zararı nedir ? bır us modelmi yoksa bu mu ?Bakım aralıkları ne sıklıkla artı şimdi ucuza getirelim derken daha pahalıya gelmesin

    • @ÜmitKirenci
      @ÜmitKirenci 5 ปีที่แล้ว

      @@alicimen5128Katılıyorum

  • @aliadiguzell
    @aliadiguzell 5 ปีที่แล้ว +4

    özlemişiz motovlog ' u :) video süper olmuş emeğinize sağlık

  • @MetinRR
    @MetinRR 5 ปีที่แล้ว +7

    Elinize sağlık,güzel bir çalışma olmuş.

  • @ozgen01
    @ozgen01 5 ปีที่แล้ว +53

    Alet gidiyor ama durmuyor deyince Barkın abinin Hyosung Gt250r videosu aklıma geldi. Mekânı cennet olsun.

    • @borabozkurt4564
      @borabozkurt4564 5 ปีที่แล้ว +2

      2013 model sonrası o sorunu düzeltildi hyosung'da

  • @impossibledreams_
    @impossibledreams_ 5 ปีที่แล้ว +4

    Muhteşem olmuş. Motosiklet ile pist videosu bekliyoruz :))

  • @mGuclugil
    @mGuclugil 5 ปีที่แล้ว +3

    Prodüksiyonda Türkiye şartlarını aşmışsınız reis. Elinize emeğinize sağlık

  • @ayberkozer1340
    @ayberkozer1340 5 ปีที่แล้ว +11

    AEA nın Jcosta incelediğinden beri böyle merakla bi skuteri izlememiştim

  • @seyhancetintv3779
    @seyhancetintv3779 5 ปีที่แล้ว

    Muhtesem bir video, hersey cok guzel olacak :)

  • @batngultekin4099
    @batngultekin4099 5 ปีที่แล้ว

    kral eline koluna sağlık bu kadar kaliteli video olamaz ya gerçekten helal olsun

  • @hafsanr07
    @hafsanr07 5 ปีที่แล้ว

    Eline sağlık abi

  • @dcemk00
    @dcemk00 5 ปีที่แล้ว

    Çok merak ettim şimdi etkinlik bekliyelim bakalım

  • @tolgayilmaz9257
    @tolgayilmaz9257 5 ปีที่แล้ว +4

    İyi güzel, hızlanma denemişsin, son sürat denemişsin ama piston gömlek değişen motorda rodajın tekrar yapılması lazım. Umarım dikkat etmişsinizdir.

  • @hayabusa2785
    @hayabusa2785 5 ปีที่แล้ว

    Titreşimin sebebi daha iyi tutunma sağlayan debriyaj çanağı ve yeni debriyaj. Bunu yenmek için debriyajın 1000 devir yayı değil 1500 devir olan yaylarından kullanın. Ya da aldığınız debriyaj'da kavrama geciktirme ayarı varsa kavramayı geciktirin. Motor biraz daha yüksek devirde kalkıyor ama titreşim sorununu çözersiniz.

  • @kadirbudak
    @kadirbudak 5 ปีที่แล้ว +7

    Haci abi hayirli isler biz bu makinanin antalyada 200 cclik versiyonunu canli gorduk 180 lik bisey degil 300 gts le ne modifiyeli runner lara ders verdi

  • @kizimlageziyoruz1801
    @kizimlageziyoruz1801 5 ปีที่แล้ว

    Harika,bir stage de konfor artışı için yapsanız süper olur.Malum amortisörler takoz gibi.

  • @SucukEkmek
    @SucukEkmek 5 ปีที่แล้ว +11

    Parası olan için keyif almak niyetine bu işe girilebilir. Fakat Naçizane tavsiyem bu şekilde paralar harcamak yerine elinzdeki motoru elden çıkarıp daha yüksek cc motosiklet almak daha mantıklı bir hareket olacaktır.

    • @hamzacakar0385
      @hamzacakar0385 5 ปีที่แล้ว

      Xmax alınır

    • @SucukEkmek
      @SucukEkmek 5 ปีที่แล้ว +1

      @@hamzacakar0385 Aynen Ya da başka bir şey nihayetinde illa skuterle devam edecek ya da tek modele bağlı kalacak değil :)

    • @hayabusa2785
      @hayabusa2785 5 ปีที่แล้ว +1

      Burada biraz amaç önemli. Yıllardır yüksek hacimli motor kullanıyorum, şehir içi sürmek için scooter arayışım oldu 4 sene önce, xmax 250 baktım ama 250 cc ve üzeri scooterlar o kadar büyük ki 650 cc olan motorum ile neredeyse aynı boyutlardaydı, bu durumda neden alayım ki zaten daha rahat daha iyi giden daha iyi bir motorum var dedim. Daha küçük hacimli scooterlara yöneldim, bu kez de son hız ve iki kişi tork yetmeme sorunu yaşıyorsunuz. E-5'te en sağ şeritte olsanız bile size rahat vermiyorlar. Ben de hali hazırdaki küçük cüsseli scooterıma bu videodaki gibi big bore kit, stroker kit, yeni üst kapak, varyatör ve debriyaj modifikasyonu yaptım. Şehir içinde pcx kadar küçük tem ve e-5 te de 110-120 km/s hızı motorun ciğerini sökmeden gidebilecek kadar güvenli bir motoru bu şekilde elde edebildim.

    • @SucukEkmek
      @SucukEkmek 5 ปีที่แล้ว +1

      @@hayabusa2785 Aslında maxi skuterler kadar büyük olmayan skuterler var. Ama hala satıştalar mı bilmiyorum. Honda sh300 misal en güzel yanı büyük janta sahip olması aklıma gelen diğer bir seçenek yamahanın xenteri. Tabi bahsettiğiniz üzere bu tamamen beklentiyle alakalı bir durum. Bir de dediğim gibi maddi olarak bir sıkıntınız yoksa ve hatrı sayılır meblalar ödeyerek girdiğiniz bu modifiye işi sizi mutlu ediyorsa kimse size karışamaz nihayetinde :)

  • @mamisenol7091
    @mamisenol7091 5 ปีที่แล้ว

    Brembo rcs 14 üst fren merkezi kullanabilirsiniz. Xmax 250 motoruma bende malossi 300cc stroker yapmıştık. Power commander, debriyaj, varyatör vs vs. Dışarıdan bakıldığında xmax 250 ama yolda yanlayan xmax 400 gibi :) gayet keyifli oluyordu.

  • @hsknebicim9857
    @hsknebicim9857 5 ปีที่แล้ว

    Sağ altta yaza muhabbete katıl=kabileye katıl AEA . Güzel adamsın reizz bob'a selam

  • @tark8993
    @tark8993 5 ปีที่แล้ว +26

    Biri söylesin 2 sene önce nmaxi 200cc yapan Antalyalı bir arkadaşın olduğunu!!!

    • @mehmetselim1599
      @mehmetselim1599 5 ปีที่แล้ว +1

      Biz CG leri her gün yapıyoruz çokta abartmatin

    • @serdar9955
      @serdar9955 5 ปีที่แล้ว

      Aynen doğru söylüyorsun

    • @serdar9955
      @serdar9955 5 ปีที่แล้ว +1

      Tarık kanal adı neydi hatırlayamadım hatırlarsan buraya yazarsan sevinirim

    • @tark8993
      @tark8993 5 ปีที่แล้ว

      @@serdar9955 nmax200cc yazınca çıkıyor

    • @enjoythemoment8447
      @enjoythemoment8447 5 ปีที่แล้ว +1

      Serdar Şengül selam :)

  • @mertcanozmen
    @mertcanozmen 5 ปีที่แล้ว

    guzel çalışma olmus bundan sonra ıyı bı fren kıtı ve amortısor setı alınabılır

  • @muammeryoldas5402
    @muammeryoldas5402 5 ปีที่แล้ว

    güzel video

  • @yf48353
    @yf48353 4 ปีที่แล้ว

    Harika video teşekkürler. şanzuman ilk dişilyi büyüttüler mi küçülttüler mi? sanırım büyütünce son hız artıyor doğru mu?

  • @bulentberksan9888
    @bulentberksan9888 5 ปีที่แล้ว +3

    Keşke yapmadan önce ve sonra aynı yerde akselerasyon ve yakıt tüketimi (Anlık) video'larını çekip yan yana koysa idiniz.

  • @ademkul7295
    @ademkul7295 3 ปีที่แล้ว

    Merhabalar. Çok güzel bir video.
    Yalnız birşeyi anlamadım:
    Kiti takarsak bakım maliyetleri artıyor mu? Hava filtresini veya başka parçaları normalden farklı mı alacağız?

  • @enesbayraktarr
    @enesbayraktarr 5 ปีที่แล้ว +3

    1 sene önce bob a instagram dan motorum hakında güçlendirme yapmak için fikirlerini sormuştum benim gibi bir çok insandan bu soruyu almış olucakki dura bildiğin kadar gidebilirsin bu yönde geliştirmeye bak der gibi bir hikaye paylaşmıştı disk balata ve kaliper arayışına girmiştim fakat uygun parça bulamamıştım motorum için lastiklerim kötüydü bunu biliyordum fakat değiştirmeme aptallığını yaptım fakat performans eklentilerini yapmıştım sonuç olarak güzel hızlanan fakat tutunamayan ve duramayan bir motorum olmuş oldu bir sabah yoğun trafik te 110 km gibi bir süratte ön teker kayması sonucu motor altımdan kaydı gitti ve bariyerlere çarptı ben sadece yerde sürüklendim full ekipman olduğu için ve bir yere vurmadığım için çok şükür bana hiç bir şey olmadı fakat motorum parçalandı o sebeple motorsuz kaldım şuan tekrar motor almak için uğraşıyorum fakat bu sefer öncelik durmak ve tutuna bilmek umarım okuyup modifikasyona yönelecek olan arkadaşlara bir ders niteliğinde olur dura bildiğin kadar hızlısın bunu unutmayalım kontrolsüz güç güç değildir herkese kazasız arızasız sürüşler dilerim güzel video devamı gelir inşallah seviliyorsunuz her zaman destekteyiz.

  • @kadircakrer7432
    @kadircakrer7432 2 ปีที่แล้ว

    derhan abim ellerine emeğine sağlık çok güzel bir içerik olmuş umarım seri halide gelir ayrıca NMAX e bu upgrade mümkünse neden PCX e mümkün olmasın diye bir soru akıllara gelmez mi diye sorar bu garip :D PCX için geliştirmelerde bekliyoruz senden seviliyorsun abicim görüşmek üzere☺

  • @egeozbek5674
    @egeozbek5674 5 ปีที่แล้ว

    Kalite koktu buralar üfff

  • @kivancdegirmenci9153
    @kivancdegirmenci9153 5 ปีที่แล้ว +3

    Bende nmax kullanıcısıyım çok iyi performans artışı olmuş keşek top speedinide göreydik iyiydi belki ilerki videolarda görürüz ve bizde bu işlemleri yapmak istesek yapabiliyor muyuz bize maliyeti ne kadar oluyor?

  • @BeraberYapalim
    @BeraberYapalim 5 ปีที่แล้ว

    Videolarınızın hepsi çok güzel sadece naçizane bir şey söylemek istiyorum kask kamerası kaydı çok titremiş 😊 her zaman takibimizdesiniz saygılar selamlar 😊

  • @huseyin4796
    @huseyin4796 5 ปีที่แล้ว +2

    burgman 200 incelemesi isteriz atlanan bir skuter

  • @Mr.Lonely777
    @Mr.Lonely777 5 ปีที่แล้ว +1

    Beklediğim bir konuydu teşekkür ederim maliyet nedir onunla ilgili bir açıklamada olursa harika olur

  • @P-47_Thunderbolt
    @P-47_Thunderbolt 5 ปีที่แล้ว

    Eski motovloglarını özlemişiz

  • @yasarr3544
    @yasarr3544 5 ปีที่แล้ว

    Abi ranger’ında incelemesi gelsin ya harbi cok hoşuma gidiyor

  • @emremutlu9194
    @emremutlu9194 5 ปีที่แล้ว +1

    abi premium yamaha ya gidip yamaha markasının herhangi bir motosikletini geliştirebilir miyiz şuanda? ve maaliyetlerini vs açıklarsan sevinirim❤️

  • @aykutbingul
    @aykutbingul 4 ปีที่แล้ว +2

    yapacak arkadaşlara tavsiyem bu şekilde cc yükselttiğinizde motor 1000km de yaklaşık 400 gram yağ eksiltiyor buda yüzde 40 'a denk gelir.artı olarak 1000km de bir cvt kısmına bakım yaptırmanız lazım 5hp için bunlar değermi.biryerden kazanıp biryerden kaybedersiniz sonuçta 15 hp lik motor.güç istiyorsanız xmax250 300 400 yada tmax bu şekilde arttırın.paranızıda ekonomik olarakta geri dönüşü olucaktır.scooterler le çok uğraştım polini j .costa dr.pulley malossi emin olun kısa vadede birşey olmuyor ama bir 30k kullandıktan sonra motorun a.....s......siz anladınız:) ama yok ben scooterle piste giricem yarış odaklı sürüyorum dersen turbo bile tak zaten para ve motor kitlesede bir derdin yoktur.ben standart bir son kullanıcı olarak ifade etmeye çalıştım.nmax155 zaten sınıfında en spor sürüşe ve güce sahip motosiklet.tabi renkler ve zevkler tartışılmaz.iyi sürüşler dilerim.

    • @metehan5573
      @metehan5573 9 หลายเดือนก่อน

      Ben n max 155e j costa varyatör taktırmak istiyorum ne düşünüyorsunuz

  • @MrPikselina
    @MrPikselina 5 ปีที่แล้ว +2

    Güzeli bir video ve modifiye olduğu kesin. Lakin yaklaşık 8500tl lil fiyatı ile zaten 250cc maxi scuter fiyatına geliyor. Bizdeki 1 al 7 ver (KDV li hali) kampası belimizi feci büküyor...

  • @mayfirend8027
    @mayfirend8027 5 ปีที่แล้ว +1

    Hocam eline sağlık canavar olmuş makina :D Fiyat bilgisi de ekler misin her stage için?

  • @CINGIROCK
    @CINGIROCK 5 ปีที่แล้ว

    Selamın aleyküm kardeşim daha çok video bekliyoruz bu arada motorcu muhabbeti diyemeyip motorcu Muhammedi demişsin

  • @serdar9955
    @serdar9955 5 ปีที่แล้ว +1

    Aşağıda bir arkadaşımız da bahsetmiş Antalya da bir arkadaş 200cc yaptı

  • @artnevermore2082
    @artnevermore2082 5 ปีที่แล้ว

    Hocam pantolonun tech90 kevlar sanırım. Aynısı var bende ama kışlık senin ki yazlık mı? Bi de bu sıcakta çok terletiyor mu? Bilgilendirebilir misin?

  • @serkanbasol6288
    @serkanbasol6288 5 ปีที่แล้ว +1

    Bu paket sadece nmax için mi geçerli diğer yamaha modellerine de uygulanabiliyor mu? Fiyatlar ne durumda

  • @soluk1yuz
    @soluk1yuz 3 ปีที่แล้ว

    merhabalar. Hocam bu kit muhabbeti xmax veya diğer scooter lar için de var mıdır? Bilgilendirir misiniz?

  • @mustafasenel8534
    @mustafasenel8534 5 ปีที่แล้ว +7

    Parça link veya satılan bir yerin linkini bizimle paylaşırmısın

  • @mutobayram9165
    @mutobayram9165 5 ปีที่แล้ว

    Bravo

  • @farukdeniz5231
    @farukdeniz5231 5 ปีที่แล้ว +2

    Değişen parçalar ve maliyetleri yazılabilirdi ?

  • @hasanerenguler688
    @hasanerenguler688 5 ปีที่แล้ว

    Nmaxin videolarini bekliyoruz

  • @ertay164
    @ertay164 5 ปีที่แล้ว

    sym gts evo 250 scooterım var. Her akşam motorun brandası ile üstünü kapatıyorum ancak egzoz sıcaklığı yüzünden 3 - 5 ay sonra branda parçalanmaya başlıyor. Önerebileceğin bir yöntem veya branda var mıdır?

  • @burakturkoglu7340
    @burakturkoglu7340 5 ปีที่แล้ว +3

    Abi bende kendi motorum r 125 e yaptırmak istiyorum nasıl yapabilirim yardımcı olurmusun ?

  • @sezariuss
    @sezariuss 5 ปีที่แล้ว

    Geçen sene bi scotty çağırmıştım gelen motor mavi renk nmaxti sahibide bu stage 5 i yapmıştı 180 likti oda cidden far ediyor xmax gibi gidiyor

  • @HarryBlade
    @HarryBlade ปีที่แล้ว

    Yazılım yapabildiniz mi bu motora ?
    Islak bir nos kiti ve piggy back ile çatır çatır güç alırsınız.

  • @Bayerdem5825
    @Bayerdem5825 5 ปีที่แล้ว

    Abim motorun gayette canavar olmuş ve yaptığınız uğraşa değmiş. Elinize, emeğinize sağlık. Güle güle kullanın. Sen bakma boş yorumlara. Onlar anlamaz zevklerden. Büyük cc al rahat et vs boş boş konuşurlar. Onlar genelde hayattan zevk alamayan tiplerdir. Benim de 2012 eski kasa 125 pcx’im var motor bloğu’na hiç dokunmadım debriyaj, varyatör, kayış, j costa ve iridyum buji yaptım stock Nmax 155’le aynı gidişatı yakaladım. Ve gerçekten çok zevkli oldu. 3 bin’e yakın harcadım çok gitti vs eyvallah ama yola çıkıp cbf 150, stock pcx 150’leri tokatlayınca ve o bakışları görünce inan ki değdiğini anlıyorsun.😂😂 Maddiyat olsa neler yapılır neler ama işte elimizden gelen bu kadar.👍

  • @alpmanakdag3658
    @alpmanakdag3658 5 ปีที่แล้ว

    Süper çalışma tebrikler, bir nmax kullanıcısı olarak programı çok beğendim, fiyatı kaça çıkıyor bu performansın?

  • @ayhanyollarda
    @ayhanyollarda 5 ปีที่แล้ว

    Cf moto 650 nk incelemesi yaparmisin. Test motoru veriyorlarmış. Incelersen sevinirim japonlara paramiz yetmiyor.

  • @sauron7187
    @sauron7187 5 ปีที่แล้ว

    Custom için eyvallah da motorun sıfırı ne kadar işçilik ve parça maliyeti ne kadar. İkisini topladığımızda çıkan rakam ile piyasada alabileceğimiz motorlara da bi bakmak lazım

  • @enesklc3519
    @enesklc3519 5 ปีที่แล้ว

    Kral bi de eksoz işine girseniz fena olur bence

  • @metehankirbiyik7341
    @metehankirbiyik7341 5 ปีที่แล้ว

    Bu yaptırdığın işlem ne kadar sağlıklı ve ne kadar ucreti var?

  • @SercanSalli
    @SercanSalli 5 ปีที่แล้ว

    İyi güzel motoru güçlendiriyosun da frenler ne olacak, o frenler 125 cc için tasarlanmadı mj❓

  •  5 ปีที่แล้ว

    İyi seyrler herkese 😁

  • @anlsagol8098
    @anlsagol8098 5 ปีที่แล้ว

    Keşke birde CBR 250R a böyle bir uygulama yapsanız ne efsane olur ne ses duyurur be 🙄

  • @bluesea8679
    @bluesea8679 5 ปีที่แล้ว

    Xmax 400 ün fren sistemini xmax 300 e aktarmak mümkün mü, ve ya tek disk ön fren sistemini çift disk ön frene dönüştürmek mümkün mü, yerli ya da yabancı TH-cam kanalı , video ve ya Web sitesi öneriniz var mı? Bu videoda da söylediğiniz gibi fren sistemi değişiminde yazılım gerekir mi, son zamanlarda ABS sistemi olmayan motor satışı kalmadı , ABS , fren ve gazlama konusunda yazılımın önemi nedir? Şimdiden teşekkür ederim.

    • @onurakay07
      @onurakay07 5 ปีที่แล้ว +1

      Blue Sea hay bin yaşa yaaa bendede x max 300 var ve günlerdir aklımda deli sorular sehirler arası gezi yapasım var ve fren cok tatmin etmedi ağır ve hızlı araç korkutuyor

  • @mertacar5383
    @mertacar5383 5 ปีที่แล้ว +1

    nereden nasıl satın aldığınızı ne kadar toplam bu iş patladı söyleseydin keşke

  • @cocukchannel.
    @cocukchannel. 5 ปีที่แล้ว

    Maliyeti nedir işçilik ve parça olarak?

  • @abdulhamitmutlu8364
    @abdulhamitmutlu8364 2 ปีที่แล้ว

    Bu motora neler olduğunu paylaşır mısın 3 sene oldu ne gelişmeler oldu habersiz kaldık

  • @berkertunc696
    @berkertunc696 3 ปีที่แล้ว

    Tricity 155 e yapılabilirmi tdr stage 5 n max 155 ile ayni motor bloğunu kullaniyor onun icin sordum

  • @gokayerbas750
    @gokayerbas750 5 ปีที่แล้ว +5

    beklerken uyuyakalmışım çıktı mı arkadaşlar 100 e ?

  • @selcuksevim6756
    @selcuksevim6756 24 วันที่ผ่านมา

    Merhaba katalizör iptali yapılsa dahada rahatlamaz mı?

  • @umutgezgin3374
    @umutgezgin3374 5 ปีที่แล้ว +2

    Motorsiklet kullanan tüm arkadaşlar ... bu tarz soytarılara prim vermeyin .güvenli sürüş eğitim videoları izleyin kendinizi geliştirin ....

  • @nihatturker3263
    @nihatturker3263 4 ปีที่แล้ว +1

    Yazılım işine de girişmeniz insanlara Nmax'in de günlük kullanımda performanslı bi alet olduğunu gösterecektir.

  • @TeknoVlog
    @TeknoVlog 5 ปีที่แล้ว

    Şehir içinin kralı keyifli bir araç, eline emeğine sağlık. TeknoVlog takipte..

  • @aydantambay6444
    @aydantambay6444 4 ปีที่แล้ว +1

    Bende Nmax 155 var. Sormak istediğim iki soru var
    1) Ruhsata işletmek gerekiyor mu?
    2) 2 kişi birazda yüklü (kullanma klavuzunda belirtilen limitleri aşmadan) uzun vadede motorda bir problem çıkar mı? Yetkililer bu konuda ne diyorlar acaba?
    Teşekkür ederim.

    • @MotorcuMuhabbeti
      @MotorcuMuhabbeti  4 ปีที่แล้ว

      Ruhsata işlenmiyor. 2 kişi kullanımda bir sorun yaşanmaz ama bakımların daha sık yapılması gerekiyor. Sonuçta performans ürünü.

  • @MustafaDagdelen
    @MustafaDagdelen 5 ปีที่แล้ว +49

    bi nmax parası daha almıştır yamaha bu işlemlere :D

    • @erdemgenc9566
      @erdemgenc9566 4 ปีที่แล้ว +1

      Premium motosiklette yapıyolar sormuştum 5000 gibi bi rakamdi

    • @farukturk2516
      @farukturk2516 4 ปีที่แล้ว +1

      @@erdemgenc9566 11.200 diyor duan bir arkadaş

    • @erdemgenc9566
      @erdemgenc9566 4 ปีที่แล้ว +2

      @@farukturk2516 valla 5 ay önce işçilik dahil rakam öyle bişeydi. 11.200 e roketmi takıyolarmış abartmasınlar. gerçi 25 bin lira oldu nmax de nerdeyse saçmalıık tamamen

    • @Vardilex
      @Vardilex 3 ปีที่แล้ว

      @@erdemgenc9566 bakımı 5000 TL wtf

  • @mehmetdasel3192
    @mehmetdasel3192 5 ปีที่แล้ว +10

    Cbr 250 ile nasıl kafa tutacak 0-100 12 saniyr ile

    • @Khartz
      @Khartz 5 ปีที่แล้ว

      0-100 olarak değil 0-40 olabilir.

    • @batuhansever2080
      @batuhansever2080 4 ปีที่แล้ว

      Baştan savma yaptı zorlasa 10 saniyeye düşürür bu arada cbr 250ninde 0-100 ü 7-8 saniye falan bence yürürler

  • @SuperBackhere
    @SuperBackhere 5 ปีที่แล้ว

    Turbo olmadan yazılımla güç artışı mümkün olacak mı?

  • @ÜmitKirenci
    @ÜmitKirenci 5 ปีที่แล้ว

    Kayış değişmiyor, frenler ile oynanmıyor, lastikler vs aynı, bir de o motorla 140-150km/h yapıyorsun. Bence dikkatli olmak lazım, zaten durmuyor demişsin..

  • @hasann1453
    @hasann1453 3 ปีที่แล้ว

    Şimdi soru orjinal blok kadar sağlam mı

  • @buraxmusic
    @buraxmusic 5 ปีที่แล้ว +2

    - Alet gidiyor
    - 0-100 hızlanma 12 saniye.
    Ben : =)
    12 saniye için para israfı bence başka bişi değil.

    • @Vardilex
      @Vardilex 3 ปีที่แล้ว +1

      Normal gidiyor otomatik vites olduğu için yavaş yavaş gaz yer ama gidişi hızlıdır bide daha rodajda bu

  • @walker-snow
    @walker-snow 5 ปีที่แล้ว

    Cbr250 ile yanyana kalkması mümkün değil 210cc'lik Cg'den bile 1-2 saniye yavaş 0-100'ü. Cg'de bide 100'e çıkana kadar 4 kere vites değiştiriyosun ona rağmen. 11kw ve 16nm falan tork var Cg 210'da.

  • @ywitcan
    @ywitcan 5 ปีที่แล้ว

    Vites geçişleri nasıl?

  • @mutobayram9165
    @mutobayram9165 5 ปีที่แล้ว

    Yes

  • @altinpiston
    @altinpiston 5 ปีที่แล้ว

    250r kafa tuttu ve duramadı, uçtu.
    Kullanıp denemek lazım.

  • @OFaruk58
    @OFaruk58 5 ปีที่แล้ว +1

    Peki bu motor icin sagliklimi yani motora daha cabuk bakim falan lazim olmaz mi?

    • @emreberkays
      @emreberkays 5 ปีที่แล้ว

      Bakım aralığı tabi ki kısalıcaktır videoda da bahsetmişler.

  • @caglargulcicek1748
    @caglargulcicek1748 5 ปีที่แล้ว

    premium eski ismi kardeşler yamaha rahmetli barkın abinin ahbapları nur içinde yat. Babuş herşey güzeldi falan da kaç paraya patladı bu işlem nerden geldi bu parçalar premium mu satıyor bu parçaları yoksa yurt dışından mı getirticez.. ???

  • @berkin8535
    @berkin8535 5 ปีที่แล้ว

    Sadece parça maliyeti ne kadara maliyet oldu acaba

  • @batuhanyasaryagmurlu2283
    @batuhanyasaryagmurlu2283 5 ปีที่แล้ว

    Abi Cf Moto 250Nk yı incelermisin lütfen

  • @mansursaidkartal2348
    @mansursaidkartal2348 5 ปีที่แล้ว

    Arkadaşlar muayenede nolcak legal mi diye soranlar olmuş
    Öncelikle şunu ele alalım "MOTOR DEĞİŞMEDİĞİ İÇİN İLLEGAL Bİ DURUM YOK" ki motor değişse bile ruhsata işletilebiliyor.
    İkinci durum ise motorun parçaları değişti bunu arabanızın orjinal hava filtresini değişip performanslı bir hava filtresi takmak gibi yada orjinal lastik ebatını değiştirmek gibi düşünün.
    Kısacı ortada bir sıkıntı yok.
    Ama siz siz olun böyle işlemleri her motor servisinde yaptırmayın işten anlayan işi bilen biyere gidin ki sonra paranız çar çur olmasın.

  • @savasertekin5208
    @savasertekin5208 2 ปีที่แล้ว

    Tricity 155 için TDR uyumlu bir kit varmı

  • @sucubabacavo5824
    @sucubabacavo5824 2 หลายเดือนก่อน

    Şuan güncel.maliyeti.nedir.peki böyle.bir.modifoyenin

  • @omerfarukkamber5515
    @omerfarukkamber5515 4 ปีที่แล้ว +1

    kaç liraki hacı abi

  • @onursarcicek9926
    @onursarcicek9926 2 ปีที่แล้ว

    Top speed i keşke bizde görseydik.

  • @hasantahsin8988
    @hasantahsin8988 5 ปีที่แล้ว +2

    Fiyatlar konusunda bilgi verir misiniz?

    • @OFaruk58
      @OFaruk58 5 ปีที่แล้ว

      Aynen bunun hepsini yaptirmak nekadar tuttu?

    • @yusufbudakl
      @yusufbudakl 5 ปีที่แล้ว

      1270 dolar + kdv

  • @aldenizonline
    @aldenizonline 5 ปีที่แล้ว +2

    Endonezya dan selamlar. Ateşleme için srt kullanın burda baya yaygın. Muhteşem ateşleme gücü sağlıyor. Benim xmax te deneyecem bakalım nasış bir performans alacam kanalımda paylaşacam abone olun

  • @alierentekin1
    @alierentekin1 5 ปีที่แล้ว

    Stroker kitli falan mı bu

  • @OFaruk58
    @OFaruk58 5 ปีที่แล้ว +2

    Sanirsam bu yasalda degil, 15 beygiri gecitigi icin A1 ehliyetli biri bunu daha kullanamaz. Bu konu hakkinda daha cok bilgisi olan var mi, hic yakalanan, ceze yiyen biri var mi bunu yaptigi icin.

    • @Harunsalihbozaci
      @Harunsalihbozaci 5 ปีที่แล้ว +4

      Tutup motora dyno testi yapacak değil polis , ruhsata bakar gönderir.

  • @a2tmfk24
    @a2tmfk24 5 ปีที่แล้ว +2

    3 sorum var
    1-en fazla stage5 mi oluyor en üstü o mu
    2-kaça mal oluyor herşeyiyle
    3-nmax 155 üstünden stage5 yapılırmı cc olarak kaça çıkar?

  • @EnesCayhan
    @EnesCayhan 3 ปีที่แล้ว

    Ne kadar fiyat tuttu

  • @muammerozcan3006
    @muammerozcan3006 5 ปีที่แล้ว

    A1 ehliyet surebilirmi

  • @burakkoca8757
    @burakkoca8757 5 ปีที่แล้ว

    Fiyat?

  • @huseyinyilmaz5541
    @huseyinyilmaz5541 4 ปีที่แล้ว

    A1 ehlihette sıkıntı olurmu

  • @TuRkIsHpOwErS
    @TuRkIsHpOwErS 5 ปีที่แล้ว

    Neden fiyat vs yok? Kedinin ciğere bakması gibi izledik :D

  • @53kaba
    @53kaba 5 ปีที่แล้ว +2

    Şimdi legal mi bu işlem gibi saçma bir soru soracağım ama legal olmasa buraya koymazsınız bunu düşünmemin sebebi ise CC yükseltmek legal değil diye duymuştum.

    • @emreberkays
      @emreberkays 5 ปีที่แล้ว

      knk motor 125lik olarak gözükür heryerde