Без блокировки передние колёса практически вообще не буксовали. Наглядный примерт того как от элементарного не понимания работы трансимссии, и не понимая того как ездить в глубоком снегу, можно посадить Ниву там, где и девятка проедет. Автор награждается премией "Хучший нивавод года" Более не грамотного и дилетантского управления автомобилем, я еще не видел.
И-511 отменная резина для Нивы! Проходимость в снегу просто отличная! Товарищи каждый раз удивляются, что можно так ездить в глубоком снегу на такой маленькой резине! Но нужно уметь ездить в снегу и не стесняться травить резину, даже и до 0,2!
Причем тут резина... какая нахрен разница если колеса висят!!! Летом ВЛи5 зима И511 и нет проблем нигде, только мозг нужен!!! И да всему есть предел ну где моя 21 не проедет я туда на ней и не еду! Это вам не Шерп!!!
Купил себе летом вли-5 гребёт хорошо но на асфальте гул похожий на взлет самолета))хотел на зиму её оставить но быстро передумал после нескольких поездок))) на зиму кумхо 205 75 15 мягкая и дорогу хорошо держит.
В чем смысл этого? С легкостью засадить и танк можно. Для объективности, машина переобувается в другую, лучшую по вашему мнению резину и тогда можно парафинить И-511. Например, застряв на ней подальше, либо вообще не доехав туда, куда привезет И-511;)
Ваз21214м 2013 г. в. Эксплуатируются и-511 седьмой год всем устраивает на 5+. Пора менять, а без головы можно и т-72 засодить.у всего есть придел и возможности.
Я просто расскажу свои воспоминания по этой машине и этих шинах. Всегда только понижайка без включения блокировки. Так как с блокировкой она чаще всего просто сразу на пузо проваливается. А понижайка даёт тягу на низах внатяг но не менее 1500 примерно. И едешь уверенно. Только уткнулся. Чуть назад и опять поехал как нив чём не бывало. На вашем видео может просто от волнения ездиете как ученик в автошколе который на любой прямой с места вообще всегда глохнет и машину ругает...
У автора крайне низкие водительские навыки, он не понимает что когда встал и упёрся, то буксовать больше не надо, надо назад отъезжать и раз за разом пробивать. При чём троганье назад должно быть очень мягким и деликатным, желательно не буксуя, либо пробуксовку сводить к минимуму. Про вывернутый руль и газовать в пол, это прям верх идиотизма.
Правильно, засади так чтоб и с лопатой не выехать было. Газовать можно в грязи, чтобы докопаться и грязь раскидать, как докопался отпускай газ, чтобы сцепу поймать на меньших оборотах колеса, в снегу тем более плотном, будешь газовать натрёшь лёд под колёсами и вообще никуда не поедешь, нужно чувствовать что под колёсами, есть сцепа или нету и как машина себя ведёт, уперлась или продавливает, действия неверные у вас. Я не утверждаю что сделал бы лучше.
Да что вы все пишите ездить не умеем, смысл то весь в том, что у каждой машины есть свой предел, И-511, Сафари, Гудричи - у каждой есть плюсы и минусы. Ну а у Нивы есть дорожный просвет, который в "стандарте" не такой уж и большой и он в основном решает, где ты застрянешь. Так комментарии почитаешь, все эксперты, все всё знают.
Да, уж, в глубоком снегу только топтать и в натяг. Если с разгона, то до упора и без пробуксовки. Выжимаеш сцепление, накатываешся на сугроб и без пробуксовки в натяжечку назад и опять в перед до упора. Главное успевать выжимать сцепление, накат без пробуксовки....
Молодцы, хоть без дела не сидите! А мы готовимся к сезону, пока очень глубокие сугробы, на нашей резине беспонтовой никуда не уедешь...скоро начнет таить снег, начнется веселье)
Всем доброго дня. Четыре зимы знакомый проездил Каме И 511 с дисками 6,5J ет 40. Колеса смотрятся домиком. Хочу себе на такие же диски (6,5J ет 40) поставить И 511. Кто нибудь эксплуатировал такие колеса ? Ваше мнение уважаемые гуру. Диванным экспертам просьба свои мнения оставить при себе ! И юмор тоже можно оставить при себе. Поюморить я то же люблю. И опыта владения Нивами у меня 30 с лихером лет !!! Просто по данному вопросу хочу узнать мнение бывалых (ПРАКТИКУ) Теорию я и сам могу рассказать. Спасибо за ранее !
Для 175, 185 резины диск на 5", всё что шире - это уже перебор. Резина раздута как-бы получается, соответственно нагрузка на каркас шины выше. Отсюда мягкость, управляемость уже не та, да и безопасность, особенно на высокой скорости. Это на мой взгляд, может кто ещё что добавит.
Из колеи выходит тк узкая, а вообще резина огонь .Я на такой 3 зимы отъездил лучше камы флэйм однозначно и дорогу держит и тормозит и заежал так что двери не открывались!
Из ледяной колеи не выходит , там её колбасит , да и тормозит плохо , особенно в сильный мороз . В плотном снегу буксует даже если толщина снега небольшая .А что будет , если ехать придётся в сильный снежный ураган ? Вот шины Я-457 Ярославского шинного завода были гораздо лучше , мягче , тормозили хорошо , в снег не зарывались , в сильный снежный ураган машина , обутая в шины Я-457 , хорошо боролась с глубокими и плотными снежными переметами .
помню себя таким, когда в первый раз сел на ниву ни опыта ни хрена не было. думал что резина это все. какой же я бы олень. да такой же как и автор этого видео. и 511 самая лучшая!!!!!
И-511 слишком узкая шина , всего 142 мм. В мороз 20 градусов уже не тормозит , в ледяных колеях её болтает сильно . В плотном снегу буксует , даже если снег не глубокий . Вот шины Я-457 были хорошие , мягкие , не такие узкие , тормозили хорошо на льду и на укатаном снежном насте в любой мороз т.к. разогревались быстро и имели много ламелей . На Ниве езжу десять лет , живу в посёлке . Снега этой зимой 2019-2020 много навалило уже с ноября до 14-го декабря , а ещё январь , февраль и март .
Я 5 лет на и 511 и зимой и летом,один раз на пузо сел а так не разу не вставал,купил гудричи зимние ice grib гавно ещё то так как и шире и зацеп меньше
Кто на нивах ездит не только по асфальту тот знает что меньше 4000 оборотов по бездорожью ей давать не стоит.нива только на оборотах идет.это не уаз на вояках который на холостых прет.
Дружище, ты ездил на Али 5. И по снегу и по грязи, не там, не там ты не проехал. Поменял резину и эффект тот же! Посмотри канал не тормози, с Алексом, они ездят там, где человек бы пешком не пошол. Задумайся, не врезине дело и не в машине! Ну не твое это, нива и бездорожье.
@@АлексейГусев-ж2в потокому слою снега, они ездят без блокировок, а УАЗы без передка. А дрочатся они когда снега по зеркала, или в болоте по стекла. Там Волга есть, Андрюха на ней проезжает там где 66й гольмует
@@СанекГригорьев-с4ь я тебя умоляю!!! Глупости не говори. Я смотрел как они там дрочатся. Ни кто там по зеркала не залазит, точно так же мозги ебут. А в наст та волга не пойдёт. По пухлому они там гоняют!!
Они охуенно там месят! А ты даже по накатанной не смог проехать! Такое чувство, что ты специально Ниву душешь чтобы многие думали что она наравне с классикой по проходимости
@@СанекГригорьев-с4ь откуда вы такие беретесь? "не смог проехать, дрочитесь, посмотрите на других...." сидя на диване раздавать экспертные мнения только можешь! Смотри, как стандартная нива не может ехать по плотном снегу. Если есть чем опровергнуть, показывай, а не чеши языком в пустую!!!
По мокрому снегу ВСЕГДА легче ехать!! Всегда! Ибо он притаивает, садится немного, и очень хорошо накатывается. Если резина зимняя и шипованная, то спускаешь её, она перестаёт проваливаться, и начинает накатывать и ехать. А вот с сухим это проблема, он слабо укатывается и трамбуется, и в очень глубоком снегу езда взадназад часто приводит к посадке. Речь идёт об глубоком снегу, а не о 20-40 см, это не снег вообще, тут даже говорить не о чём.
Автор просто не умеет ездить. Для зимы, а тем более для снега И-511 - лучшая на Ниву. За свою долгую жизнь перепробовал много, но вернулся опять к этой. А просто влететь в сугроб, а потом буксовать - много ума не надо.
Либо вы начинающий нивавод либо просто не разобрались с рычагами раздатки. На видео когда вы вваливаете видно что буксует только задок либо передок, подключите межосевую и она поедет как танк!
И на хрена мучить машине на говно резине купи кама515 и непарся в этом и грзь и снег похер ей если умеешь ездить у меня шевик ее вес 1450 кг лвзию по снегу по капот и ничего ))) пока в какую нибудь траншею незавалишся
![แข่งเพิ่มน้ำหนักใน 24 ชั่วโมง!! [Ver 2025]](http://i.ytimg.com/vi/20xn0g6k-ec/mqdefault.jpg)
Парень, ты просто чемпион по тому, как засадить Ниву. Я удивлён, как у тебя это получается?
Я совсем не удивлюсь, если он гусянки посреди асфальта засадит...
Без блокировки передние колёса практически вообще не буксовали. Наглядный примерт того как от элементарного не понимания работы трансимссии, и не понимая того как ездить в глубоком снегу, можно посадить Ниву там, где и девятка проедет. Автор награждается премией "Хучший нивавод года" Более не грамотного и дилетантского управления автомобилем, я еще не видел.
Соглашусь со всем вышесказанным
точно
Так его задача была засадить
И-511 отменная резина для Нивы! Проходимость в снегу просто отличная! Товарищи каждый раз удивляются, что можно так ездить в глубоком снегу на такой маленькой резине! Но нужно уметь ездить в снегу и не стесняться травить резину, даже и до 0,2!
Прокладку между сидением и рулем сменить и всё пойдёт и поедет и не по таким сугробам
Причем тут резина... какая нахрен разница если колеса висят!!! Летом ВЛи5 зима И511 и нет проблем нигде, только мозг нужен!!! И да всему есть предел ну где моя 21 не проедет я туда на ней и не еду! Это вам не Шерп!!!
Купил себе летом вли-5 гребёт хорошо но на асфальте гул похожий на взлет самолета))хотел на зиму её оставить но быстро передумал после нескольких поездок))) на зиму кумхо 205 75 15 мягкая и дорогу хорошо держит.
@@юрийкарпов-х6ф Шумит да она зачетно))
Научись ездить
В чем смысл этого? С легкостью засадить и танк можно.
Для объективности, машина переобувается в другую, лучшую по вашему мнению резину и тогда можно парафинить И-511. Например, застряв на ней подальше, либо вообще не доехав туда, куда привезет И-511;)
Да!
Ваз21214м 2013 г. в. Эксплуатируются и-511 седьмой год всем устраивает на 5+. Пора менять, а без головы можно и т-72 засодить.у всего есть придел и возможности.
что то не то... кажется и не и511 испытывается... а может и "прокладка"...
ПРокладка хромает
Я просто расскажу свои воспоминания по этой машине и этих шинах.
Всегда только понижайка без включения блокировки. Так как с блокировкой она чаще всего просто сразу на пузо проваливается.
А понижайка даёт тягу на низах внатяг но не менее 1500 примерно. И едешь уверенно. Только уткнулся. Чуть назад и опять поехал как нив чём не бывало. На вашем видео может просто от волнения ездиете как ученик в автошколе который на любой прямой с места вообще всегда глохнет и машину ругает...
не согласен объезжал уаз 33 на вояках 1 повышенная с блокировкой.газ средний только замедляется сцепление ии назад
Мне хватило 2.5 минуты. Дальше смотреть не стал. Ты, полупокер. Тебя вообще за руль нельзя допускать.
У автора крайне низкие водительские навыки, он не понимает что когда встал и упёрся, то буксовать больше не надо, надо назад отъезжать и раз за разом пробивать. При чём троганье назад должно быть очень мягким и деликатным, желательно не буксуя, либо пробуксовку сводить к минимуму. Про вывернутый руль и газовать в пол, это прям верх идиотизма.
Автор, открою тебе тайну: у Нивы нет двигателя, но есть понижайка. ;)
Правильно, засади так чтоб и с лопатой не выехать было. Газовать можно в грязи, чтобы докопаться и грязь раскидать, как докопался отпускай газ, чтобы сцепу поймать на меньших оборотах колеса, в снегу тем более плотном, будешь газовать натрёшь лёд под колёсами и вообще никуда не поедешь, нужно чувствовать что под колёсами, есть сцепа или нету и как машина себя ведёт, уперлась или продавливает, действия неверные у вас. Я не утверждаю что сделал бы лучше.
И кстати не ругайте шины когда вися на пузе ими крутите в воздухе. Это никак не связано с проходимостью шин.
Да что вы все пишите ездить не умеем, смысл то весь в том, что у каждой машины есть свой предел, И-511, Сафари, Гудричи - у каждой есть плюсы и минусы. Ну а у Нивы есть дорожный просвет, который в "стандарте" не такой уж и большой и он в основном решает, где ты застрянешь. Так комментарии почитаешь, все эксперты, все всё знают.
@@AutoFormula ну так сама то резина хорошо едет! Даже судя по некоторым моментам в вашем видео.
@@СергейКузьмин-э9н Резина хорошая, спору нет
Замени прокладку между рулем и сиденьем, зачем обсирать реально хорошую резину и к тому же не шумную сделанную для Нивы.
Да, уж, в глубоком снегу только топтать и в натяг. Если с разгона, то до упора и без пробуксовки. Выжимаеш сцепление, накатываешся на сугроб и без пробуксовки в натяжечку назад и опять в перед до упора. Главное успевать выжимать сцепление, накат без пробуксовки....
красавец правильно и неважно передачи и так далее,кто как привык
Молодцы, хоть без дела не сидите! А мы готовимся к сезону, пока очень глубокие сугробы, на нашей резине беспонтовой никуда не уедешь...скоро начнет таить снег, начнется веселье)
А что за зелёным забором?
Научись ездить!!!!!!!!!!!!!!!
Отличная машина и резина!!!!!!!
Поменять прокладку и все будет отлично!!!!
Под номер дюраливую пластину вырежи, так гнуть зимой снегом и летом ветками номер не будет.
Переставь номер над передним бампером на кронштейны ближе к решётке радиатора
Всем доброго дня. Четыре зимы знакомый проездил Каме И 511 с дисками 6,5J ет 40. Колеса смотрятся домиком. Хочу себе на такие же диски (6,5J ет 40) поставить И 511. Кто нибудь эксплуатировал такие колеса ? Ваше мнение уважаемые гуру. Диванным экспертам просьба свои мнения оставить при себе ! И юмор тоже можно оставить при себе. Поюморить я то же люблю. И опыта владения Нивами у меня 30 с лихером лет !!! Просто по данному вопросу хочу узнать мнение бывалых (ПРАКТИКУ) Теорию я и сам могу рассказать. Спасибо за ранее !
Для 175, 185 резины диск на 5", всё что шире - это уже перебор. Резина раздута как-бы получается, соответственно нагрузка на каркас шины выше. Отсюда мягкость, управляемость уже не та, да и безопасность, особенно на высокой скорости. Это на мой взгляд, может кто ещё что добавит.
надо было спускать резину- спущенная она в разы лучше едет. Проверено!
Резина камерная! Сильно не стравишь !!!
@@yurytretjakov я без камеры поставил, до 0.9 травлюсь и норм, еще не разу не разбортировалась
@@luaz_nt Ну не знаю, я не рискнул без камеры)) К тому же у меня диски штамп родные) с большим соском.
@@yurytretjakov а я на литье от мазды их натянул)))
@@luaz_nt )))
Из колеи выходит тк узкая, а вообще резина огонь .Я на такой 3 зимы отъездил лучше камы флэйм однозначно и дорогу держит и тормозит и заежал так что двери не открывались!
Из ледяной колеи не выходит , там её колбасит , да и тормозит плохо , особенно в сильный мороз . В плотном снегу буксует даже если толщина снега небольшая .А что будет , если ехать придётся в сильный снежный ураган ? Вот шины Я-457 Ярославского шинного завода были гораздо лучше , мягче , тормозили хорошо , в снег не зарывались , в сильный снежный ураган машина , обутая в шины Я-457 , хорошо боролась с глубокими и плотными снежными переметами .
Нивас чёткий. Интересный обзор!
помню себя таким, когда в первый раз сел на ниву ни опыта ни хрена не было. думал что резина это все. какой же я бы олень. да такой же как и автор этого видео. и 511 самая лучшая!!!!!
Автор не умеет водить
И-511 слишком узкая шина , всего 142 мм. В мороз 20 градусов уже не тормозит , в ледяных колеях её болтает сильно . В плотном снегу буксует , даже если снег не глубокий . Вот шины Я-457 были хорошие , мягкие , не такие узкие , тормозили хорошо на льду и на укатаном снежном насте в любой мороз т.к. разогревались быстро и имели много ламелей . На Ниве езжу десять лет , живу в посёлке . Снега этой зимой 2019-2020 много навалило уже с ноября до 14-го декабря , а ещё январь , февраль и март .
@@snap6461 и на какой резине ездишь?
Резина супер надо ездить с умом
Ни кто и не говорит, что резя говно! Свои 3300 рублей отрабатывает.
Я 5 лет на и 511 и зимой и летом,один раз на пузо сел а так не разу не вставал,купил гудричи зимние ice grib гавно ещё то так как и шире и зацеп меньше
Вторую зиму на Cordiant Snow Cross 215/65/16 гоняю, Пермский край доволен впринципе.
Как ты её поставил на родные диски? Вот вопрос, а не то, что ты на ней гоняешь.
тупо зарывается , в этих ямах диагоналится и не едет , браво !))))))
Автору учится и учится. Но резина если не подделка хорошая. Уже третий комплект покупаю сначала на короткую теперь на длинную . Удачи.
если б межось выключил сам бы выехал!!!из личного опыта,почему так обьяснить не могу
нет, ты что, одно колесо всегда лучше гребёт чем 2!! Хуле тут объяснять хД
@@Nubloid физику учи про перераспределение момента,умник!
Братан.у меня стоит липучка высота 55 зимой ежжу на ура,везде.даже грузовик умудрился вытащить.меняй стиль вождения
Кто на нивах ездит не только по асфальту тот знает что меньше 4000 оборотов по бездорожью ей давать не стоит.нива только на оборотах идет.это не уаз на вояках который на холостых прет.
Я бы зажигание чуток попозже выставил, а так всё нормально, жизненное видео...
Смени прокладку....сам знаешь где😂
Там с самого начала видео проедет жига 2105 на летней резине. Внизу прям поперёк колеи развернётся и опять вверх уедет. Не умеете ездить вообще
У меня Кама 517, я очень доволен.
А у меня хаккапелита 7 205-65/16 тоже доволен,в снегу не тонет т.к широкая
А резина то гребет !
Вли 5 или И511 зимой по снегу? А?
и511 , Вли5 ка по грязи и глине!!!
И-511
Кама евро и520 185/75 16с и будет айс!
@@almanbyba6210 интересно, сам гоняю на кама 515!!!!
Это газелевская шинка для нее она слабая.а для Нивки самый то на зиму.у нас на Урале уже многие покупают.мягкая тихая я на 2131 поставил.
Чтобы нива везде задом выезжала, надо на повышенной задней выезжать. Она тогда закапываться не будет
Попробую!
@@СергейС-ов попробывали? правду написал?
Спасибо за информацию. Удачи.
Дружище, ты ездил на Али 5. И по снегу и по грязи, не там, не там ты не проехал. Поменял резину и эффект тот же! Посмотри канал не тормози, с Алексом, они ездят там, где человек бы пешком не пошол. Задумайся, не врезине дело и не в машине! Ну не твое это, нива и бездорожье.
А чего особенного на том канале? Так же дрочатся.
@@АлексейГусев-ж2в потокому слою снега, они ездят без блокировок, а УАЗы без передка. А дрочатся они когда снега по зеркала, или в болоте по стекла. Там Волга есть, Андрюха на ней проезжает там где 66й гольмует
@@СанекГригорьев-с4ь я тебя умоляю!!! Глупости не говори. Я смотрел как они там дрочатся. Ни кто там по зеркала не залазит, точно так же мозги ебут. А в наст та волга не пойдёт. По пухлому они там гоняют!!
Они охуенно там месят! А ты даже по накатанной не смог проехать! Такое чувство, что ты специально Ниву душешь чтобы многие думали что она наравне с классикой по проходимости
@@СанекГригорьев-с4ь откуда вы такие беретесь? "не смог проехать, дрочитесь, посмотрите на других...." сидя на диване раздавать экспертные мнения только можешь! Смотри, как стандартная нива не может ехать по плотном снегу. Если есть чем опровергнуть, показывай, а не чеши языком в пустую!!!
Отчего стоит багажник на крыше? Что это за диски
От классики багажник
Советский от Жигулей. Диски заводские Нива Урбан, K&K (модель КС657).
есть видео" кама и 511 на пределе"
Плохому танцору и яйца мешают
Про 2500 тысячи оборотов говорил о канале Сергея Романова 😁😁😁?.Он еще тот мазохист нивавод
А блокировка включена...?
Всё включено.
ппц, а понижайку не судьба включить ?
Пониженую зачем включил?
На бампере попрыгать заднем надо было)
посмотрел видео и почитал отзывы, водитель нулевой
Горе эксперт.
Зайди на канал антон гришай и посмотри как и 511 едет
Снег мокрый просто, был бы морозец легче было бы
По мокрому снегу ВСЕГДА легче ехать!! Всегда! Ибо он притаивает, садится немного, и очень хорошо накатывается. Если резина зимняя и шипованная, то спускаешь её, она перестаёт проваливаться, и начинает накатывать и ехать. А вот с сухим это проблема, он слабо укатывается и трамбуется, и в очень глубоком снегу езда взадназад часто приводит к посадке. Речь идёт об глубоком снегу, а не о 20-40 см, это не снег вообще, тут даже говорить не о чём.
Эта машина,не для дураков.
Вы с какого города?
Артёмовский
АвтоФормула пригоняйте в г Михайловск весной прокатимся до лесной избушки. Дорога огонь 🔥 Я сам в г Ревда живу а в Михайловске мама и уазик
Назад копнуть нужно сразу, пока не зарылся.
Водитель очень не опытный.
Посмотри как на ниве ездить на этой резине
естественно с лету полном газу вылететь в сугроб и потом говорить что резина фигня много ума не надо, а потихоньку пробивать дорогу не пробывал?
Купил ниву / не стал джип ер .
Не в обиду Конешно, но водила так себе, бедная Нива!
вот мужик едет на ней без проблем th-cam.com/video/qS2qHoaV1i8/w-d-xo.html
🖒🖒
Ребят, больше тех.видео, сравнений и т.д.
Автор просто не умеет ездить. Для зимы, а тем более для снега И-511 - лучшая на Ниву. За свою долгую жизнь перепробовал много, но вернулся опять к этой. А просто влететь в сугроб, а потом буксовать - много ума не надо.
Стравился и поехал. Ага ага....
Либо вы начинающий нивавод либо просто не разобрались с рычагами раздатки. На видео когда вы вваливаете видно что буксует только задок либо передок, подключите межосевую и она поедет как танк!
Не поедет она как танк, когда дорожный просвет заканчивается...
Мне камы флэйм хватает, круглый год.
Где живёте?
Форвард сафари постав.
Да клоун отменный
Да она вообще не едет.
Резина гамно редкостная для снега и льда - она дубовая
Одним словом при....рок
блокировка и повышенная 1
Вот вам и реальная проходимость расхвалённой нивушки:))))
Всё зависит от резины
@@ВиталийЛеухин От прокладки!!!
Дай дураку член стеклянный он его и разобьет
И на хрена мучить машине на говно резине купи кама515 и непарся в этом и грзь и снег похер ей если умеешь ездить у меня шевик ее вес 1450 кг лвзию по снегу по капот и ничего ))) пока в какую нибудь траншею незавалишся
Даже Кама флайм повеселее здесь пойдёт, чем эта 511, редкостная говнота, эту резину хвалят только нищеброды которым денег жалко на хорошую резину
даже у такого водятела - эта резина едет!
По снегу ездить не умеешь. Куда так газуешь. Накатывать нужно снег.
Фу пля!
прокладку поменять и сразу поедет, нужно с умом ездить, а не на пролом
КТО БЫ ЧТО БЫ НЕ ГОВОРИЛ, ДВ НУЖЕН НИВЕ ПО МОШНЕЕ, И ПЕРЕДНЯЯ БЛОКИРОВКА
Ты не умеешь ездить
Резина, гавнище редкостное, на ровном месте зарывается