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山、海、街中、全て堪能できる道、動画。撮影お疲れ様でした。案外、海岸沿いの部分は少なかったけど。(我是日本人。)
省道台9号線の海岸沿いの部分実は二つ宜蘭県(ぎらん)蘇澳鎮(すおう)から花蓮県(かれん)花蓮市まて、中国語は"蘇花公路"ですもう一つは台東県(たいとう)あり、たぶんは台東市から大武郷(だいぶう)まて中国語は"南迴公路"の一部です、台東から台9号線の終点屏東県(へいとう)枋山郷(ぼうざん)の楓港(ふうこう)まて(台1号線と交差します)でもその部分は台湾一番きれい海岸線景色で思います(私は台湾人)
第一天 台9線,第2天台1線,nonstop 爆肝拍攝.
左轉台九,可是看導航是直走,後來直走進了市區,應該是圖資沒更新,進市區這段是舊台9線.
以前的記憶主線台北市羅斯福路至屏東楓港,30年前騎150cc跑過3、4回。
4:21:08 大清水隧道4:51:08 花蓮市 家樂福
好療育的影片
蓋完蘇花安和花東公路拓寬工程後,台9線里程10年後再縮短
曾經駕車駛台灣一圈,都是海線,我記得大概是960~980之間。
真的是新苦妳了!要做環島公路的拍攝,還真要有過人的體力及毅力啊~!
1:59:18
台塑石油車真的很盧ㄟ 如果超他車也許可以省1個多小時!
59:02 三寶貨車
居然看完了😆
棒
請問你們這樣一共花了幾天阿蠻想知道的
好
看到一堆蘇花雙黃線超車真的很無言 有重機有卡車,上週走蘇花 看到被逆向超車撞死的。。。
先來觀摩,找時間自己也來走一次☺
七年了 可以提高畫質重跑一次了
真的從宜蘭市區西北邊切到東南邊了
帥
山、海、街中、全て堪能できる道、動画。
撮影お疲れ様でした。
案外、海岸沿いの部分は少なかったけど。
(我是日本人。)
省道台9号線の海岸沿いの部分実は二つ
宜蘭県(ぎらん)蘇澳鎮(すおう)から花蓮県(かれん)花蓮市まて、中国語は"蘇花公路"です
もう一つは台東県(たいとう)あり、たぶんは台東市から大武郷(だいぶう)まて
中国語は"南迴公路"の一部です、台東から台9号線の終点屏東県(へいとう)枋山郷(ぼうざん)の楓港(ふうこう)まて(台1号線と交差します)
でもその部分は台湾一番きれい海岸線景色で思います
(私は台湾人)
第一天 台9線,第2天台1線,nonstop 爆肝拍攝.
左轉台九,可是看導航是直走,後來直走進了市區,應該是圖資沒更新,進市區這段是舊台9線.
以前的記憶主線台北市羅斯福路至屏東楓港,30年前騎150cc跑過3、4回。
4:21:08 大清水隧道
4:51:08 花蓮市 家樂福
好療育的影片
蓋完蘇花安和花東公路拓寬工程後,台9線里程10年後再縮短
曾經駕車駛台灣一圈,都是海線,我記得大概是960~980之間。
真的是新苦妳了!要做環島公路的拍攝,還真要有過人的體力及毅力啊~!
1:59:18
台塑石油車真的很盧ㄟ 如果超他車也許可以省1個多小時!
59:02 三寶貨車
居然看完了😆
棒
請問你們這樣一共花了幾天阿
蠻想知道的
好
看到一堆蘇花雙黃線超車真的很無言 有重機有卡車,上週走蘇花 看到被逆向超車撞死的。。。
先來觀摩,找時間自己也來走一次☺
七年了 可以提高畫質重跑一次了
真的從宜蘭市區西北邊切到東南邊了
帥