Mas, motor F1zrku pompa oli sampingnya tak buat otomatis tanpa kabel pompa oli yg mengarah ke kabel gas.. sekarang pengen tak buat manual lagi menggunakan kabel pompa oli, gmn caranya ?? dan kalo dikerjakan ke bengkel harus ngomong apa ke mekaniknya ?? Sukses terus channelnya mas
Ada baut ukuran 17 dan 14. Misal pingin boros cara stelnya kendurkan baut 14 nya. Sedangkan pingin lebih irit mepetkan untuk baut 14 nya. Dividio ku juga ada cara stelnya mas. Kalo berkenan silakan di liat 🙏 th-cam.com/video/igI9qQAyiuo/w-d-xo.html
Yang perlu di perhatikan saat motor berasap, oli akan lebih cepat kotor. Lalu jika dalam jangka waktu yg lama tdk diperbaiki, dikwatirkan, filter oli penuh dengan residu, dan tidak menutup kemungkina jalur pelumasan yg ke krug as dan head terjadi penyumbatan dan tidak lancar siatem pelumaaannya 🙏
Assalamualaikum mas ,mas saya mau nanyak motor satria fu saya kok ada ngebul dikit ya mas pas mesin dingin di geber rpm tinggi agak ngebul dikit,padahal ring seher udah ganti,seher masih mulus no longgar,klep udah baru,silklep baru ,packing selembar,itu ngebul nya karna apaan ya mas,mohon di jawab ya mas Salam dari aceh
Terimakasih saudaraku dari Aceh🙏 Pastikan saat pengecekan dgn alat ukur saudaraku ( bukan hanya dengan filing/mengira ira)Clearent ring piston saat terpasang di liner 0.2 sampai 0.3 mm (space aman) dan clearent piston dgn liner 0,02 sampai 0,03 mm( space aman) . Ngebul tipis saat rpm tinggi di pastikan dari ring dan piston yg memiliki jarak clearent lebih trrhadap liner ,dari angka yg saya sebutkan tadi. Silakan di koreksi kembali 🙏
mas untuk kasus ngebul putih di rpm atas apakah harus ganti blok atau ganti liner dan kolter, dan apakah kalo ganti ring piston saja apakah tidak akan sembuh penyakit ngebulnya?
@@TipsPerawatanSepedaMotor untuk kasus yang sering terjadi dari pengalaman masnya, apakah dari gejala tsb liner boring dipastikan sudah kena alias sudah tidak normal lagi?
@@TipsPerawatanSepedaMotor oh iya mas sekali lagi, untuk banyak atau sedikitnya asap putih yang keluar itu tergantung banyaknya oli yang masuk di ruang pembakaran ya mas?
Mas sy punya jga bgtu tpi asap putih biar nglansam tetap klur asap putih tebal, d ujung knalpot basa jga, suara mesin halus, minesnya hnya ngasap putih bgtu sja, kira" Apanya yaa mass tolong kerja samanya mass
Asslmualaikum mas izin mau bertanya satria saya klo dibawa pelan asap blum keliatan dan semakin lama mesin panas itu langsung ngebul asap putih trus kadang ilang...itu mesin kena apanya yah mas..udh gitu ngelitik2 dihead atas busi...sampe knalpot basah oli,kira2 habis berapa yah kebengkel mas...mohon penjelsannya mas terima kasih sehat selalu
tapi kalo di liat dari kondisi liner blok nya yang ada di video kaya masih mulus ya bang, ga ada yang baret. apa memang blok nya sudah ada yang baret bang?
Ada krmungkinan claerence ring piston sudah lebar. Liner dan piston juga mulai longgar. Kondisi oli yg baru akan lebih mudah melumasi ke semua celah yg ada dalam mesin. Jika piston dan liner mulai longgar, clearence ring piston mulai lebar, maka oli yg masih baru akan dgn mudah menerobos ke area ruang bakar.
uwes tak like dan subret bos nak sim2 an bar gati skitar 6bulan blumdi stel ulang apa benar bos lok nyeting karbu gak ketemu soal nya ini saya nyeting klaoo gak putaran bawah yang berat ya putaran atas yang berat make pj 40 clip jarum nomor 2 buat lari berat mesin kemratak stasioner bagus mj 120 make pj 38 mj 120 clip nomor 3 buat pelan jarum rpm di2rb gak mau belebek2 mau nya di rpm3 rb dan lok buat ngetes top spit susah bos udah gas poll tetep rpm.kadang 10 kadang 11 rb kadang malah 9rb bos
Ijin bertanya bg. Fu saya sudah ganti piston+ring+sel semuanya ori suzuki klep sudah disekir ulang tp masih ngasap. Posisi blok head tidak ad baret tp ukuran celah ring sudah 0,35. Asap yg dikeluarkan hitam agak keputihan mohon pencerahannya bg ?
Mas punya saya juga ngebul tapi pas saya bongkar sama ganti seal klep itu berkerak di antara klep sama piston tapi di pingiran piston nya itu bersih tapi di tengah" nya kotor itu karna oli apa ring piston nya🙏🙏
Jangan ambil resiko,niat irit malah ujungnya tombok.ganti set saja mas.ring dan piston. Pernah ganti ring saja dengan ukuran size yg sama,hasilnya gagal. Kalo maksa ganti ring saja,pakai ring ukuran os di atas piston yg di gunakan.potong dan sesuaikan celah clearent ring pistonnya..
bang tanya...fu karbu ngebul putih pas jalan gas di tarik....seminggu lalu udah ganti ring seher+sill klep+sekir..( blok+seher masih halus) klo rpm kecil ga berasap...katanya asap nya karna ada sisa oli di kenalpot ( gejala awal emang berasap rpm tinggi sebelum di srrvice)..karbu PE knalpot std..makasih
katanya klo cuma ganti ring ga perlu inreyen bang..asal gas santai ga perlu ngebut...nha asap nya keluar kalo saat kondisi jalan santai trs tiba2 gas ditarik ( pas tarikan mau nyalip )..di ujung kenalpot emang ada bekas oli tapi kering..
Perbaikan dgn metode seperti itu bisa saja. Tapi hasil kurang menjamin. Nilai clearen ring piston harus sesuai dgn nilai toleransi. Jika lebih maka yg terjadi tetap berasap. Meskipun blok halus, tapi kondisi udah ngantong🙏
Itu indikasi bahwa ring dan piston mulai aus mas. Menurutku kalau mau di perbaiki sekalian over size,jangan cuma ganti ring saja. Biar gak 2 kali kerja. Untuk type boring suzuki satria SCEM kaya diasil punya yamaha. Tdk bisa corter,kecuali pasang liner dulu.
@@TipsPerawatanSepedaMotor tapi skg posisi ga ngasap mas,, Oli jg gak mengurang sama Skali,,, Di takar tiap ganti oli pake takaran gak ngurang,,, Slalu sama 1 liter,,, Untuk klep aman, gak trlalu rapat,,, 0,18 in, 0,25 out,,, Cm ktika dh pake aga lama, bunyi d rpm tengah,,, Trus kadang lg jalan suka loss kompresi,,, Msal lg aga ngebut, di engine break nnti nyala lg, dengan tenaga yg drop, trus berangsur normal lg,,, Tp ktika lg stationer/brenti loss kompresinya, mesin di ademin normal lg,,, Dgn catatan loss kompresi ini jarang terjadi,,,
Satria fu ku sama nih mas ngebul putih saat rpm tinggi tapi kalo rpm rendah gak kliatan asap putih nya..tapi di kepala busi dan bibir knalpot gak ada basah bekas oli..kira2 dari apanya mas?
@p9ba933 timbul asap putih saat rpm tinggi itu gejala awal ring piston mulai aus mas, posisi liner sudah lebar,, saat di lakukan pengecekan biasanya piston sudah longgar saat di dalam liner,yg artinya ring piston tdk bisa menahan oli masuk ke ruang bakar. Saat rpm rendah menengah hal ini asap putih belum terliat. Untuk lbh pastinya cek saja celah gap ring piston saat terpasang pada liner. Celah gap ring piston yg aman berkisar di angka 0,02 sampai 0,04 mm
Mas, motor F1zrku pompa oli sampingnya tak buat otomatis tanpa kabel pompa oli yg mengarah ke kabel gas.. sekarang pengen tak buat manual lagi menggunakan kabel pompa oli, gmn caranya ??
dan kalo dikerjakan ke bengkel harus ngomong apa ke mekaniknya ??
Sukses terus channelnya mas
Cek vidio ini sahabatku 👇
th-cam.com/video/WVw6EgEDsuI/w-d-xo.html
@@TipsPerawatanSepedaMotor sudah ku tonton mas, pertanyaanku gmn cara setel pompa olinya ?
Aku ra ngerti
Ada baut ukuran 17 dan 14.
Misal pingin boros cara stelnya kendurkan baut 14 nya. Sedangkan pingin lebih irit mepetkan untuk baut 14 nya.
Dividio ku juga ada cara stelnya mas.
Kalo berkenan silakan di liat 🙏
th-cam.com/video/igI9qQAyiuo/w-d-xo.html
@@TipsPerawatanSepedaMotor terima kasih mas 🙏
Sama sama 🙏
Terimakasih sudah berbagi 🤗 Sahabat ku 🤩🙏
Sama sama semoga bermanfaat 🙏
Bang menurut abang bagusan ganti blok npp apa tanem liner jangka waktu 1 tahun🙏
Ganti liner, lebih terjangkau
Mantap .ijin nyimak dan ikut belajar
Silakan 🙏
intinya ngebul tipis ato besar ternyata aman2 saja asal jangan telat oli punyaku udah 3 taun karna blm sempat ganti
Yg penting kontrol sama oli. Sampai terkumpul biaya buat perbaikan 🙏
untuk perjalanan jauh klau berasap aman ngga bang .kira" 12 jam perjalanan
Menghawatirkan mas.
Namun jika terpaksa, yg penting selalu kontrol volume oli . Jangansampai kurang . Bawa bekal oli buat jaga jaga , 🙏
Yang perlu di perhatikan saat motor berasap, oli akan lebih cepat kotor. Lalu jika dalam jangka waktu yg lama tdk diperbaiki, dikwatirkan, filter oli penuh dengan residu, dan tidak menutup kemungkina jalur pelumasan yg ke krug as dan head terjadi penyumbatan dan tidak lancar siatem pelumaaannya 🙏
satria Fu berasap kira" anggaran berapa bang untuk bongkar dan apa aja bang terimakasih 🙏🙏
Mas klw blok merek npp kan bisa di kolter..kcuali blok ori nya
Bisa, karena sudah ditanam liner.
@@TipsPerawatanSepedaMotor ok bro makasih infonya
Sama sama 🙏😊
Assalamualaikum mas ,mas saya mau nanyak motor satria fu saya kok ada ngebul dikit ya mas pas mesin dingin di geber rpm tinggi agak ngebul dikit,padahal ring seher udah ganti,seher masih mulus no longgar,klep udah baru,silklep baru ,packing selembar,itu ngebul nya karna apaan ya mas,mohon di jawab ya mas
Salam dari aceh
Terimakasih saudaraku dari Aceh🙏
Pastikan saat pengecekan dgn alat ukur saudaraku ( bukan hanya dengan filing/mengira ira)Clearent ring piston saat terpasang di liner 0.2 sampai 0.3 mm (space aman) dan clearent piston dgn liner 0,02 sampai 0,03 mm( space aman) .
Ngebul tipis saat rpm tinggi di pastikan dari ring dan piston yg memiliki jarak clearent lebih trrhadap liner ,dari angka yg saya sebutkan tadi.
Silakan di koreksi kembali 🙏
Aa mau tnya pnya aku motor ya kadang ngebul tipis kadang ngebul ya bnyk itu aph ya aa apa harus ganti ring piston tolong batuan ya
Benar mas, itu indikasi piston, ringpiston aus . Solusinya corter tanam liner
Info Doong bang, untuk bengkel Abang.. ada di mana,, info Doong bang.. semoga dibaca,, sehat selalu ya bang 🙏
Kebumen jateng mas
mas untuk kasus ngebul putih di rpm atas apakah harus ganti blok atau ganti liner dan kolter, dan apakah kalo ganti ring piston saja apakah tidak akan sembuh penyakit ngebulnya?
Bagusnya ganti 1 set.tidak 2 kali kerja
@@TipsPerawatanSepedaMotor untuk kasus yang sering terjadi dari pengalaman masnya, apakah dari gejala tsb liner boring dipastikan sudah kena alias sudah tidak normal lagi?
Keseringan clerent piston dan liner sudah terlalu longgar. Jadi jika ganti ring saja,misalkan sembuhpun,namun durability tidak akan awet mas 🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor siap terimakasihh
@@TipsPerawatanSepedaMotor oh iya mas sekali lagi, untuk banyak atau sedikitnya asap putih yang keluar itu tergantung banyaknya oli yang masuk di ruang pembakaran ya mas?
Mas sy punya jga bgtu tpi asap putih biar nglansam tetap klur asap putih tebal, d ujung knalpot basa jga, suara mesin halus, minesnya hnya ngasap putih bgtu sja, kira" Apanya yaa mass tolong kerja samanya mass
Ganti ring dan piston lalu corter mas.
Pasti sembuh
Assalamualaikum.mas saya mau tanya klw blok seher di liner untuk prjalanan jauh mesin aman gk.trmksih
Aman 👍
Trmksh bnyk mas infonya
Sama sama
Asslmualaikum mas izin mau bertanya satria saya klo dibawa pelan asap blum keliatan dan semakin lama mesin panas itu langsung ngebul asap putih trus kadang ilang...itu mesin kena apanya yah mas..udh gitu ngelitik2 dihead atas busi...sampe knalpot basah oli,kira2 habis berapa yah kebengkel mas...mohon penjelsannya mas terima kasih sehat selalu
Ngasap akibat ring, pistondan liner aus. Suara nglitik shim klep longgar dan terkadang bagian dudukan noken sudah longgar
Terima kasih mase...itu klo untuk benerin kira2 dibengkel habis berapa ya mase
Estimasi belum tau, karena belum tau persis kondisi kerusakannya. Apa saja yang mau di perbaiki dan di ganti. Kalo cuma kira2 biasanya meleset 😁🙏
Siap mase maturnuwun
Sami sami 🙏👍
tapi kalo di liat dari kondisi liner blok nya yang ada di video kaya masih mulus ya bang, ga ada yang baret. apa memang blok nya sudah ada yang baret bang?
Memang mulus,, tapi sudah longgar saat piston terpasang 🙏
beli blok baru sama tanam liner ongkos berat mana ya gan
Lebih bagus ganti blok.selisih sedikit
Bang fu sya ada asap putih waktu pertama kli dihidupkan tapi stlah jalan ilang asapnya.
Kira2 knpa ya?
Mhon jawab.🙏
Gejal sil klep bocor mas
@@TipsPerawatanSepedaMotor
Ok mkasih bang
Kalau tiba2 ngebul aja gimana boz mesin suara juga normal...posisi bru ganti oli skitar 3 harian motor msih std pabrik
Ada krmungkinan claerence ring piston sudah lebar. Liner dan piston juga mulai longgar. Kondisi oli yg baru akan lebih mudah melumasi ke semua celah yg ada dalam mesin. Jika piston dan liner mulai longgar, clearence ring piston mulai lebar, maka oli yg masih baru akan dgn mudah menerobos ke area ruang bakar.
@@TipsPerawatanSepedaMotor kalo di service biar ga ngebul kira" habis berapa
Mas kalo di geber rpm atas berasap apa yang kena tu ya mas
Posisi dingin dan panas sama aja ketika digeber rpm atas, busi udah kena juga
Ring piston aus. Saran di corter saja 🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor kalau tidak dikorter gimana mas
Tidak ada jaminan sembuh. Itu sudah ciri bahwa ring piston juga liner sudah aus.
@@TipsPerawatanSepedaMotor soalnya saya minim budget sih
Udah kebeli pula tu set piston sama seal klep
uwes tak like dan subret bos nak sim2 an bar gati skitar 6bulan blumdi stel ulang apa benar bos lok nyeting karbu gak ketemu soal nya ini saya nyeting klaoo gak putaran bawah yang berat ya putaran atas yang berat make pj 40 clip jarum nomor 2 buat lari berat mesin kemratak stasioner bagus mj 120 make pj 38 mj 120 clip nomor 3 buat pelan jarum rpm di2rb gak mau belebek2 mau nya di rpm3 rb dan lok buat ngetes top spit susah bos udah gas poll tetep rpm.kadang 10 kadang 11 rb kadang malah 9rb bos
Coba setting ulang lagi untuk ketenggangan celah aim klep nya. Selalu gunakan fuler gauge 🙏
Bang, mau nanya, satria fu ku waktu mesin dingin dia ngga berasap, tapi kalo mesin nya dah panas baru berasap.
Padahal suara mesin tidak kasar.
Ring piston kena saudaraku
Biayanya brp om dengan ongkos pasangnya😅
Ijin bertanya bg. Fu saya sudah ganti piston+ring+sel semuanya ori suzuki klep sudah disekir ulang tp masih ngasap. Posisi blok head tidak ad baret tp ukuran celah ring sudah 0,35. Asap yg dikeluarkan hitam agak keputihan mohon pencerahannya bg ?
Di corter gak mas linernya
@TipsPerawatanSepedaMotor gax mas
Kacau 😁 . Kenapa gak di corter ? Itu clerent ring sudah lebar. Dn pasti clerent piston juga longgar
@TipsPerawatanSepedaMotor didaerah ku gax ada yg bisa corter bg. Klw di corter pakai uk piston brpa bg .. standar bisa gax ?
@Gm_channel bisa mas. Tanma liner dulu baru di corter
Aku udah habis bnyak baikin fu 2005.. gila bongkar mesin. Bnyak banget yg diganti dalamennya 😂
Cari bengkel terpercaya dan skil mumpuni bro.
@@TipsPerawatanSepedaMotor sulit
Itu apakah mal praktek lagi mas siboen seperti yg dulu lagi
Iya mas
Mas punya saya juga ngebul tapi pas saya bongkar sama ganti seal klep itu berkerak di antara klep sama piston tapi di pingiran piston nya itu bersih tapi di tengah" nya kotor itu karna oli apa ring piston nya🙏🙏
Ring piston aus mas
Oalah iya mas trimakasih info nya🙏@@TipsPerawatanSepedaMotor
Bang mau nanya kalau hanya ganti ring tapi pistonnya Oblak apakah asapnya hilang,,🙏🏻
Jangan ambil resiko,niat irit malah ujungnya tombok.ganti set saja mas.ring dan piston. Pernah ganti ring saja dengan ukuran size yg sama,hasilnya gagal. Kalo maksa ganti ring saja,pakai ring ukuran os di atas piston yg di gunakan.potong dan sesuaikan celah clearent ring pistonnya..
bang tanya...fu karbu ngebul putih pas jalan gas di tarik....seminggu lalu udah ganti ring seher+sill klep+sekir..( blok+seher masih halus) klo rpm kecil ga berasap...katanya asap nya karna ada sisa oli di kenalpot ( gejala awal emang berasap rpm tinggi sebelum di srrvice)..karbu PE knalpot std..makasih
Masih inreyenkah bro?
katanya klo cuma ganti ring ga perlu inreyen bang..asal gas santai ga perlu ngebut...nha asap nya keluar kalo saat kondisi jalan santai trs tiba2 gas ditarik ( pas tarikan mau nyalip )..di ujung kenalpot emang ada bekas oli tapi kering..
Perbaikan dgn metode seperti itu bisa saja. Tapi hasil kurang menjamin. Nilai clearen ring piston harus sesuai dgn nilai toleransi. Jika lebih maka yg terjadi tetap berasap. Meskipun blok halus, tapi kondisi udah ngantong🙏
ngantong dalam artian udah longgar ya bang...jadi ada celah antara seher sama blok nya???
Betul bro. 🙏
Punya saya gigi 2 atau 3 rpm 3000 4000 keluar asap putih banyak terus hilang , klo motor RMP 0 tidak keluar asap
Kira² yang harus diganti apanya om?
Sama mas,itu gejala ring piston dan liner aus. Colter dan ganti piston set
Rekomendasi boring kw untuk satria f merk apa yah mas?
Menurutku bagus di shok saja mas.dr pd pakai kw
@@TipsPerawatanSepedaMotor ok mas, terimakasih saranya
Sama smaa 🙏
Bang beli spertpart blok seher piston satriafu Di LAZADA 300 an itu bagus da d pake 😊😊😊
Merk apa mas
Merk staria fu karbu ka ,,,cocok ga di pakai
biasanya merk fukuyama,takayama,nagoya,aspira dll.
bisa dicoba,kalo sudah di order.
Misi om mw nanya, motor saya klw kondisi mesin dah panas/rpm tinggi keluar asap & lubang kenalpot keluar oli itu apanya y
Indikasi ring piston aus
Kira2 biyaya nya brp y om
bang mau nanya, fu ku kadang² ngebul tipis kadang² juga tidak, oli juga berkurang, pdhl pemakaian oli masih di bawah 1000 km
Ciri ciri piston dan ring beserta liner sudah mulai aus mas
Klo ori kena berapa bos satu set
Mau nanya om, kalau misalkan motor baru kasi panas berasap putih lama² hilang, apa kendalanya?
Biasnya sil klep saudaraku , 🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor mkasih 🙏🙏😁
Sama sama🙏
Mau nanya bang fu lagi di gas banyak ngembul nya ap penyebab nya bosku
@@mnurhasan4619 ring piston aus sodaraku 🙏
Klo oli boros apanya bg? Klo di panasin gk di gas aman gk ngebul, tp pas di gas berasap.. Tp klo di bawa jalan gk berasap.. Bntu jawab bg. Makasih
Tetap prnyebabnya piston dan rong juga liner sudah aus.
Lokasi bengkel dmna bang
Kebumen jawa tengah mas 🙏
Klo punya saya ngebul tipis putih d rpm tinggi atau pun rendah ga kliatan tpi klo d srot lampu baru kliatan kebul putih tipis nya, itu knpa min ?
Itu indikasi bahwa ring dan piston mulai aus mas. Menurutku kalau mau di perbaiki sekalian over size,jangan cuma ganti ring saja. Biar gak 2 kali kerja. Untuk type boring suzuki satria SCEM kaya diasil punya yamaha. Tdk bisa corter,kecuali pasang liner dulu.
Total biaya keseluruhan berapa bg itu?
Om ko punyaku knalpotnya di copot kluar apinya yh api biru
Apa itu normal
Normal mas
@@TipsPerawatanSepedaMotor tpi klo di pasang motor ngebul asam hitam, trrus klo di lmpu merah asap putih kira kira apanya yah
Itu tetap indikasi ring piston aus bro.asap hitam akibat setelan karbu terlalu basah
@@TipsPerawatanSepedaMotor yang Harus di gsnti brrti Ring piston nya،،،،
Stelan karbu biar gk trllu basah yg di ganti apanya,,, lur,,,
Matursuwun
Sami sami mas 🙏☺
Itu kira kira habis berapa om servis seperti itu?
700k mas
Kalo pistonnya masih bawaannya gmn om ?
Kan posisi piston lama ny ga baret,,,
Tp ganti ring pistonnya saja,,,
Itu gmn om?
Tolong d jawab ya om
Lebih baik di ganti satu set mas. Darivpada 2 kali kerja.
Saya sudah pernah ganti ring saja, tp bbrp bulan ngasap lagi
@@TipsPerawatanSepedaMotor tapi skg posisi ga ngasap mas,,
Oli jg gak mengurang sama Skali,,,
Di takar tiap ganti oli pake takaran gak ngurang,,,
Slalu sama 1 liter,,,
Untuk klep aman, gak trlalu rapat,,,
0,18 in, 0,25 out,,,
Cm ktika dh pake aga lama, bunyi d rpm tengah,,,
Trus kadang lg jalan suka loss kompresi,,,
Msal lg aga ngebut, di engine break nnti nyala lg, dengan tenaga yg drop, trus berangsur normal lg,,,
Tp ktika lg stationer/brenti loss kompresinya, mesin di ademin normal lg,,,
Dgn catatan loss kompresi ini jarang terjadi,,,
Kalo gak ngebul, saran saya skir klep saja mas. Pasti sembuh. Setelan celah klep segitu enak buat lari,tapi agak timbul suara nglitik.
@@TipsPerawatanSepedaMotor siap om mksh sdh merespon yaa,,,
@@andrirochman2382 sama sama mas🙏😊
Mas langsung di pasang kan piston fim nya..tanpa ada rubahan pengen coba juga
Lanhsung pasang. Pnp kok 👍🏻
@@TipsPerawatanSepedaMotor ok trimakasih mas pengen coba dlu smoga lancar trus bengkel nya
@erdinbarbar211 amiin.🤲
Satria fu ku sama nih mas ngebul putih saat rpm tinggi tapi kalo rpm rendah gak kliatan asap putih nya..tapi di kepala busi dan bibir knalpot gak ada basah bekas oli..kira2 dari apanya mas?
Gejala dari ring dan piston aus. Rpm tinggi terliat ngebul
Di pasaran Indonesia, produk ini dari kwalitas di ataz merk Y dan H 😂
Betul
Lokasi bengkel di mna bro
Ayah Kebumen mas🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor kebumene pundi mas'e
Ayah, logending
Satria ku ngebul pas gas limit,tp busi kering bersih,apanya bang?
Ngebul hitam atau putih bro
@@TipsPerawatanSepedaMotor putih,padahal udah ganti silklep.mesin halus
@p9ba933 timbul asap putih saat rpm tinggi itu gejala awal ring piston mulai aus mas, posisi liner sudah lebar,, saat di lakukan pengecekan biasanya piston sudah longgar saat di dalam liner,yg artinya ring piston tdk bisa menahan oli masuk ke ruang bakar. Saat rpm rendah menengah hal ini asap putih belum terliat. Untuk lbh pastinya cek saja celah gap ring piston saat terpasang pada liner. Celah gap ring piston yg aman berkisar di angka 0,02 sampai 0,04 mm
@@TipsPerawatanSepedaMotor mungkin gap celah ringnya udah lebar ya bro?tp herannya busi kering putih bersih malahan
Ngebulnya baru di rpm atas..
Gak mungkin to kamu bawa motor gas mentok terus 😁
Total ganti liner abis berapa bos
Ditempat saya ganti linernya 285 rb 🙏
kira kira berapa harga kolter
Kolter sja di daerahku 50 k
Tapi kalo sama ganti buring sekiyar 250k
Bang kalo blok seher yg kisaran berapa ya
Liner saja atau satu paket, blokdan seher?
Alamat dimana bg
Kebumen jateng mas 🙏
Hbis biaya brp bang estimasi
Sekitar 700 k pakai piston dom
Itu hanya perlu ganti ring sehernya aja piston ama bloknya emang gitu longgar
Clerent ring sudah lebar
Fu saya kebul tp mesin halus kira kira yg di ganti apa aja bang
Yg utama bagian piston dan ringnya
Kalo oblak gituu geter ga si ke mesin
Tidak mas
Totalan sampe brapa tu bos
Sekitar 700an bos🙏
Fu saya ngebul tipis pas mesin panas knapa ya gan?
Piston aus bang
Biayanya berapa total
650 k
500 bisa bos
Om orang mana
Kebumen maz
Biayanya brpa bang?
ini posisi bengkelnya dimna mas klo boleh tau?
Kebumen jateng mas
Bang, untuk biayanya kira² habis berapa ya