Кстати о дорогих моделях. В далёком 1981м видел в киоске Союзпечати РАФик олимпийский, сопровождения велосипедистов. Это урезанный под пикап экземпляр.С маленькими велосипедами в кузове. 8 рублей. Тогда денег не хватило, а на следующий день, уже не было. Машинка видимо настолько редкая, что ни разу не попадалась на просторах интернета. Видел современные новоделы с тентом. Модель не плохая, но не то, увы. Представляю ,сколько сейчас это стоит. До сих пор простить себе не могу, хоть и отошёл уже от коллекционирования.
Есть ещё Саратовские 1:43 модели ЗИЛ 117. Номерные до 1987 года. По 42 номер с надписью, сделано в СССР. Стоят в районе 8000 рублей. Далее, шли без надписи сделано в СССР, а с надписью Made in Russia без номера. Стоят в районе 1500 рублей. А теперь самое главное, в самом начале производства модели ЗИЛ 117, было 5-8 примерно первых моделей с неправильно открывающимся капотом в обратную сторону. Которые получили кличку крокодил. Из-за ошибки они остались на заводе и попали в руки коллекционеров. Стоимость экземпляра сейчас от 10 000 Евро и выше! Есть прототип ЗИЛ 117 с непокрытой мордой хромом и не имеющий номерных деталей (капота, багажника)(1-2) сборки. Стоимость примерно 20 000 Евро. В продаже были и есть реплики, с оригинальными капотами, их тоже в районе 8 штук, того времени. Но отличие от оригинала в морде, фары имеют чуть сферическую поверхность, а не плоскую как была у непрошедших в серию моделях. Их стараются продавать за дорого, но этих денег они совсем не стоят. Подделки так сказать.
Не, в областных центрах тоже продавали и в универсамах и в детском мире. Но цена и по тем деньгам была кусачая. Больше двух рублей. Из моих знакомых не многих баловали родители такими покупками. Зарплаты 90-110₽ У одного была черная чайка. Стояла на полке. Отец ее не давал ему. Видно себе купил))) Мы приходили в гости и смотрели не трогая. Дико конечно всё это сейчас ... Реально дичь какая то.
Я, году в 84-м, в журнале вычитал про Саратовскую базу Пензенской конторы кооппромторга (до сих пор помню! Вроде в "Технике молодежи" была статья про саратовские авто), написал туда письмо ( со списком всех моделей, что помнил) и ... через месяц-два приходит посылка наложным платежом, рублей на сорок! Родители в шоке от внезапных расходов! Деньги выделили, в итоге, а в посылке, просто рай для коллекционера, штук 8-10 моделей! Потом еще разок удалось повторить заказ. Почти все из того до сих пор в идеале! Жил тогда в г.Полярный, вообще не Москва и не столица!
я в детстве гонялся за Москвичами 403 номерными открывашками, двери и багажник! Их прекратили выпускать в 1983 году, а высылать по каталогу ваще перестали еще в 1981 году, это был дефицит, а если и высылали избранным клиентам, то цвета были какие попало, и то радовался когда приходил 403 в любом цвете. Сейчас осталось около 80 машинок все номерные москвичи 403, так сиреневый цвет 403 и не нашёл, видео ваше понравилось но есть дорогая модель А-16, их на заводе делали работнички для себя, с железным тяжелым дном и проработаным двигателем, а ресоры были как у москвича пластины делали ресоры, для себя старались, а лобовое окно было не так сильно вдавлено в крышу, такая модель была и у меня, и я ее сменял на Алфа Ромео ДжулиюTZ. Очем в то время не жалел, а теперь этот запор на зарубежных площадках стоит 2000$, модель классная хоть ни чего и не открывалось у запора, но движки были проработаны делали из никеля и ремни из никеля, и радиатор подвесной... К стати делали в Саратове и Волги газ 21 тоже как и 403 открывалось две двери и багажник, была и Победа с о кткрывающимся багсжником и капотом, тоже делали для себя, а все кто на заводе работали жили в общагах, в этих общагах почти в каждой комнате жили колекционеры, машинки были везде их пиздили с завода выносили они по частям а в общаге собирали, продавали, меняли на продукты, на бухло. Вот такая жизнь кипела в СССР.
молодец, хороший обзорчик....В конце правильно сказал, в любимое увлечение можно много вложить.... А для неверующих тут комментаторов, расскажи сколько стоит ГАЗ-3102 А-38)
Да я думаю он не в курсе что такая вообще существует.))) Так картинок набрал и в общих чертах ролик. Если и Нумезматика у него такая то тут ? Хотя Очень нтересно освещает как диктор не напрягает его слушаиь. И заставка вообще из нумизматов я некого не видел. Тоесть материал преподнести умеет это толант Ну а раскладку как специалист не думаю что касается Моделей. Хотя я вообще долек был от этой темы еще неделю назад. И то понимаю что ролик не очем а следовательно о нумизматики он также рассказывает я пока просто интересуюсь не углублялся.
Роман. Смотрю Ваши Нумезматический выпуски. Там я не чего по ценам не понимаю. Но вот щас окунулся в продажу Моделей. Ну реально те цены которые вы озвучивали на модели и показывали они мягко сказать вводят в заблуждение людей. Я не говорю про зим или москвичи старые врать не буду не знаю таких нет у меня.
Замечательный выпуск! Спасибо большое! Нормальных комментариев к сожалению почти нет. Но оно и понятно, ведь между коллекционированием и раздалбыванием моделей весьма тонкая, трудно различимая граница. Настоящий коллекционер - достойный, умный, увлечённый, а главное адекватный человек! И таких людей конечно же очень немного. Но по вашей речи понятно, что с вами всё в полном порядке! Выпуск вышел хороший, по звуку всё нормально!
90.0000 это как в манетах заказуха. В среднем от 2500 до 3500 Ну и очень редко от 5000-8000. Ну это в идеале машинки. Сам столкнулся щас с продажей очень не просто все.
Недавно одного блогера коллекционера смотрел так он запорожец советский за 15т.р.взял и норм!а кто-то говорит некупят!вот на этом и наживаются барыги(перекупы)в каждом городе они есть мониторят и перепродают нам коллекционерам!
@@vseomonetah понимаю, я не хотел сказать что у вас не достоверная информация, наоборот очень даже правдиво всё, сам встречал иногда объявления которые доходили до 50 тысяч рублей
5:20 - с детства помню, что средний ряд сидений "Чайки" откидывался при открытых дверях вперед, при закрывании задних дверей, средний ряд сидений возвращался в исходное положение
там что-какой то механизм был,который синхронизировал открытие дверей с откидыванием средних сидений.У меня модель тоже из конца семидесятых,но там просто откидываются сидения без всякого механизма дверей.
@@vseomonetah разве были модели чаек где момент открывания задних дверей был синхронизирован с откидыванием средних сидений,я что то никогда не видел-может это какая то выдумка или ошибка автора сообщений/сергея максимова/?
Купить советскую Волгу 24-02 по цене 4-5 моделей ICV - это ж насколько надо быть фанатом Агата... Я все понимаю, я сам коллекционер моделей в 43-м масштабе, но тем не менее - это за гранью разумного.
Тема не близка, но посмотрел. Лайк и за проделанную работу и просто потому, что автор из Украины. Это дорогого стоит. Автору - удачи, Украине - победы!
там были защёлки-и по неосторожности я тоже их обломил когда разбирал модельку для доработки салона,потому что винт можно было открутить сняв двигатель.
Помнится, разбирал жигуль и удалось сохранить в целости. Хоть и не просто было. Там, судя по конструкции, еще от качества детальки зависеть могло - если облоя много, то и при извлечении могла сломаться.
@@DragonCat согласен-если очень аккуратно,то можно было снять не поломав...-но мне тогда было всего 15 лет-это 1986 год был.Моя первая модель была в 1983 году-это москвич 433.Увидел его в магазине-и понеслось потом...
Блин, ни о чем. Для школоты, что СОБИРАЕТ, а не КОЛЛЕКЦИОНИРУЕТ... Аффтар, а че ничего не сказал о раннем А 8? Почему ни слова о БОС, о А 16, А 21, А 38...??? Где упоминания о декальных и тампованых моделях? О отличиях в детализации, которые тоже влияют на цену? И т.д. и т.п....
Обзор создан для ознакомления зрителей с целью... Чтобы могли ориентироваться и не выбрасывать те или иные вещи СССР и знать цены. А нюансы такие как Вы указали...это уже для профи. Большое спасибо за комментарий
Цены на машинки, начну с самых дорогих, Чайка 15.50р Нива 15р, Руссабалд10р, Камазы от 5р до 8р, Волга от 5.50р до 7.50р Рафик от 7р, Икарус, 10р, все Жигули и Москвичи 3.50, Волга газ-21 5р, Запорожец 2.50, цены 1987года. Мог что то забыть мне 53, но модельки это моя слабость в детстве.
Модельки авто всегда были дорогими, что в СССР, что сейчас. Была у меня 24ая Волга зеленого цвета, купленная мамой аж в Латвии в командировке. Не буду врать, сколько она стоила, не помню. Но это была самая дорогая моя машинка.
был у меня цельно литой за 25т на Украине купил, в Харькове помоему, человеку в перед заслал уже типо война началась, но рискнул и не ошибся, у коллекциониров политики нет,
Эти коллекционеры загадочные и непостижимые люди. Лично я никогда ничего не колекционировал. Все деньги в разных коммерческих активах, которые приносят доход.
Прошли годы,но,как были эти модельки "кривыми",такими они и сейчас выглядят. Уж поверьте,знаю,что говорю,собирал,будучи подростком.Всегда старался приобрести модели производства ГДР.Там было качество,Литье точное,деталировка.И,кстати, стоили они дешевле.Приятно было и в руки взять и при обмене ценились.Ибо достать их было трудно.Похоже,сейчас они тоже намного ценнее.Жаль,не знаю сохранилась ли моя коллекция.
Этого было не достать. Говорю как человек, выросший в СССР. Была у меня копейка с двумя открывающимися дверми (убогая), москвич-426 (вроде) - универсал с открывающимся капотом (и все), но детализация выше. Все разломал, я ж ребенок был. Но сходить по этому с ума - наверное, других забот нет и деньги лишние есть. Коллега принес здоровенную коллекцию в рабочий кабинет (чуть ли не весь наш автопром, несколько полок) - видимо чтобы дети не сломали, или места дома нет уже. Потом уволился. Машинки так и стоят в кабинете. Никто не трогает. Может заберет когда. Красиво, ничего не скажешь, но ЗАЧЕМ?
Ну, не знаю. У меня лежит Москвич 427 универсал. Последняя из выживших - раньше их довольно прилично было. Так вот, лежит и не плохо себя чувствует. Машинке навскидку около 35 лет. Обломан задний бампер и... всё. В остальном - жива здорова. Сколько китайских переживут такое?
Хм, ну, как выглядит современное китайское...это про журналку или про Мини чемпионс?Вообще идея в лимите, а не в ширпотребности.Даже не знаю что за комент.Это из разряда Бугатти Вейрона против Чайки или?Качество современных реплик не всегда тянет...те с багами.Да и можно конечно ещё Мону Лизу мазней назвать тут уж сходу сравнивая с фотообоями своего портрета.И покрутить у виска ,когда услышать сколько дают за авто Шелби Кобра.Мол кит реплика и дешевле и новее.Но суть в лимите.Даже пусть и в совке их клепали немало, но после чумы, времени и т д в норм состоянии их все меньше.Настольгия плюс.Хотя они видимо не Ваше детство
В детстве у друга отец имел большую коллекцию машин, грузовиков и тд. Запрещал ими играть всегда, держал в серванте! Однажды я украл уазик буханку-отец избил друга и пришёл разбираться к нам домой, вот такие пироги😅
В детстве фактически украл у троюродного брата в деревне буханку. Потом они уже в городе к нам в гости приехали. Отдал. Так стыдно было, что больше никогда в жизни не воровал :)
Да, все дельно расписали.Особенно свой ник.Все в точку.Я как раз ожидал подобного от Вас мнения.Вы оч точно дали понять, что даж спорить не стану.Только все что-ли банально.Даже грустно.Да и Вы убили во многих согражданах восторг от воспоминаний.А ктот даж думал озолотиться...но видимо не на Вас.А теперь попросите у родителей денег на завтра и бегом марш в школу.Хот вилс купите или сигареты уже начали втихаря курить?
Если бы Мне кто Помог собрать все Модели Кировского завода всех годов выпуска! И Венгерские Модели Икарусы всех годов выпуска я был бы очень Щастлив и Доволен и в Долгу бы не остался Отблагодорил бы😁❤🧡💛💚🖤!
Если есть спрос почему бы и нет , каждому своё ). Я сам коллекционер и считаю идиотизмом платить такие деньги )))) В 15г один коллега заинтересовался моей коллекцией и я этому дурню с деньгами продал , за его невежество снял нормально ))))). За эти деньги отреставрировал в идеал : деда моего ЗАЗ 968 , отца москвич 2137 и купил газ 21 который отреставрировал на 90% , все детали оригинальные , только Волгу осталось покрасить и уже на это пока денег нет , коплю ) Вот эти машины интересны моим летят ,внукам ) и будут в цене только расти .
Кстати о дорогих моделях. В далёком 1981м видел в киоске Союзпечати РАФик олимпийский, сопровождения велосипедистов. Это урезанный под пикап экземпляр.С маленькими велосипедами в кузове. 8 рублей. Тогда денег не хватило, а на следующий день, уже не было. Машинка видимо настолько редкая, что ни разу не попадалась на просторах интернета. Видел современные новоделы с тентом. Модель не плохая, но не то, увы. Представляю ,сколько сейчас это стоит. До сих пор простить себе не могу, хоть и отошёл уже от коллекционирования.
Мне понравился этот ввпуск.Автору спасибо. Я с детства собираю модельки. Многие из показанных у меня есть.
Борис большое спасибо за поддержку 🤝🤝🤝
Спасибо Вам, Роман за интересный обзор! Хотелось бы на эту тему увидеть очередные интересные обзоры.
И Вам большое спасибо за поддержку! Значит...сделаем)
Большое спасибо за видео и добрые слова. Посмотрел с удовольствием. Здоровья и процветания автору канала 🤝
Есть ещё Саратовские 1:43 модели ЗИЛ 117. Номерные до 1987 года. По 42 номер с надписью, сделано в СССР. Стоят в районе 8000 рублей.
Далее, шли без надписи сделано в СССР, а с надписью Made in Russia без номера. Стоят в районе 1500 рублей.
А теперь самое главное, в самом начале производства модели ЗИЛ 117, было 5-8 примерно первых моделей с неправильно открывающимся капотом в обратную сторону.
Которые получили кличку крокодил. Из-за ошибки они остались на заводе и попали в руки коллекционеров. Стоимость экземпляра сейчас от 10 000 Евро и выше!
Есть прототип ЗИЛ 117 с непокрытой мордой хромом и не имеющий номерных деталей (капота, багажника)(1-2) сборки. Стоимость примерно 20 000 Евро.
В продаже были и есть реплики, с оригинальными капотами, их тоже в районе 8 штук, того времени. Но отличие от оригинала в морде, фары имеют чуть сферическую поверхность, а не плоскую как была у непрошедших в серию моделях. Их стараются продавать за дорого, но этих денег они совсем не стоят. Подделки так сказать.
Большое спасибо за отзыв и информацию
Очень полезный как всегда ролик особенно мне, чтоб когда снимаю на барахолке не пропустить😁👍🤝
Спасибо за отзыв! Рад что кому-то приносит пользу!!!
Эти модельки и во времена Союза были почти недоступны. Только в Москве либо в столицах республик.
Потому и дорогие
Не, в областных центрах тоже продавали и в универсамах и в детском мире.
Но цена и по тем деньгам была кусачая. Больше двух рублей.
Из моих знакомых не многих баловали родители такими покупками. Зарплаты 90-110₽
У одного была черная чайка. Стояла на полке. Отец ее не давал ему. Видно себе купил))) Мы приходили в гости и смотрели не трогая.
Дико конечно всё это сейчас ... Реально дичь какая то.
@@kolovrat4416 У меня была. Очень ее любил :)
Я, году в 84-м, в журнале вычитал про Саратовскую базу Пензенской конторы кооппромторга (до сих пор помню! Вроде в "Технике молодежи" была статья про саратовские авто), написал туда письмо ( со списком всех моделей, что помнил) и ... через месяц-два приходит посылка наложным платежом, рублей на сорок! Родители в шоке от внезапных расходов! Деньги выделили, в итоге, а в посылке, просто рай для коллекционера, штук 8-10 моделей! Потом еще разок удалось повторить заказ. Почти все из того до сих пор в идеале! Жил тогда в г.Полярный, вообще не Москва и не столица!
Тоже через саратовскую базу половину коллекции собрал ))
Как всегда на высшем уровне.Лайк!!!!!!
Большое спасибо
я в детстве гонялся за Москвичами 403 номерными открывашками, двери и багажник! Их прекратили выпускать в 1983 году, а высылать по каталогу ваще перестали еще в 1981 году, это был дефицит, а если и высылали избранным клиентам, то цвета были какие попало, и то радовался когда приходил 403 в любом цвете. Сейчас осталось около 80 машинок все номерные москвичи 403, так сиреневый цвет 403 и не нашёл, видео ваше понравилось но есть дорогая модель А-16, их на заводе делали работнички для себя, с железным тяжелым дном и проработаным двигателем, а ресоры были как у москвича пластины делали ресоры, для себя старались, а лобовое окно было не так сильно вдавлено в крышу, такая модель была и у меня, и я ее сменял на Алфа Ромео ДжулиюTZ. Очем в то время не жалел, а теперь этот запор на зарубежных площадках стоит 2000$, модель классная хоть ни чего и не открывалось у запора, но движки были проработаны делали из никеля и ремни из никеля, и радиатор подвесной... К стати делали в Саратове и Волги газ 21 тоже как и 403 открывалось две двери и багажник, была и Победа с о кткрывающимся багсжником и капотом, тоже делали для себя, а все кто на заводе работали жили в общагах, в этих общагах почти в каждой комнате жили колекционеры, машинки были везде их пиздили с завода выносили они по частям а в общаге собирали, продавали, меняли на продукты, на бухло. Вот такая жизнь кипела в СССР.
Большое спасибо за отзыв и поддержку 🤝
Приветствую Роман!! Помню такие машинки в детстве! Лайк за обзор и информацию!!!
Привет Алеш! И у меня была Чайка))) спасибо за отзыв!
молодец, хороший обзорчик....В конце правильно сказал, в любимое увлечение можно много вложить.... А для неверующих тут комментаторов, расскажи сколько стоит ГАЗ-3102 А-38)
Большое спасибо за отзыв и поддержку!
Да я думаю он не в курсе что такая вообще существует.))) Так картинок набрал и в общих чертах ролик.
Если и Нумезматика у него такая то тут ?
Хотя Очень нтересно освещает как диктор не напрягает его слушаиь. И заставка вообще из нумизматов я некого не видел. Тоесть материал преподнести умеет это толант Ну а раскладку как специалист не думаю что касается Моделей. Хотя я вообще долек был от этой темы еще неделю назад. И то понимаю что ролик не очем а следовательно о нумизматики он также рассказывает я пока просто интересуюсь не углублялся.
уазики пропустили... досихпор помню запах этого железа, прям спал с каждой модельной в детстве, не отрывая глаз
🤝🤝🤝знакомо)
У меня дома чайка до сих пор хранится, практически целая, мелкие царапинки, в детстве очень нравилось ей играть)))
Вещь!!!!
Здравствуйте....отличное видео...!👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝
Приветствую! Большое спасибо за отзыв!
Роман тут наткнулся вы и сдесь компетентны.!
Удивили в хорошем смысле.)
Роман. Смотрю Ваши Нумезматический выпуски. Там я не чего по ценам не понимаю. Но вот щас окунулся в продажу Моделей.
Ну реально те цены которые вы озвучивали на модели и показывали они мягко сказать вводят в заблуждение людей.
Я не говорю про зим или москвичи старые врать не буду не знаю таких нет у меня.
Замечательный выпуск! Спасибо большое! Нормальных комментариев к сожалению почти нет. Но оно и понятно, ведь между коллекционированием и раздалбыванием моделей весьма тонкая, трудно различимая граница. Настоящий коллекционер - достойный, умный, увлечённый, а главное адекватный человек! И таких людей конечно же очень немного. Но по вашей речи понятно, что с вами всё в полном порядке! Выпуск вышел хороший, по звуку всё нормально!
Спасибо за поддержку 🤝
До сих пор валяются где-то на антресолях. И камазы и нива и волги с москвичами. Жаль разломал в детстве. ))
Спасибо за комментарий
Однозначно лайк.
Большое спасибо!
А где же РАФ (олимпийский) тоже без сомнения редкая модель!
Указана информация с торгов
Хороший текст где-то я уже это слышал
В интернете)))
Роман, благодарю! Очень интересно и познавательно! Ролик коротенький, а сколько нового и интересного! Удачи и процветания!
Большое спасибо за отзыв и поддержку канала
А у меня есть газ-24, с надписью на капоте "1917--1987." Правда в неё поиграли в свое время, но всё на месте.
Большое спасибо за отзыв
Кое какие еще лежат но москвич 403 407 3 руб 50 коп вещь была
🤝👍
90.0000 это как в манетах заказуха. В среднем от 2500 до 3500 Ну и очень редко от 5000-8000. Ну это в идеале машинки.
Сам столкнулся щас с продажей очень не просто все.
Недавно одного блогера коллекционера смотрел так он запорожец советский за 15т.р.взял и норм!а кто-то говорит некупят!вот на этом и наживаются барыги(перекупы)в каждом городе они есть мониторят и перепродают нам коллекционерам!
🤝🤝🤝
Ой извините... музыка громко очень. Немогу смотреть дальше.
Спасибо за отзыв
Слишком высокие цены..
Понятное дело это из ссср, но всё равно дорого
Статистика взята из реальных продаж аукционов
@@vseomonetah понимаю, я не хотел сказать что у вас не достоверная информация, наоборот очень даже правдиво всё, сам встречал иногда объявления которые доходили до 50 тысяч рублей
5:20 - с детства помню, что средний ряд сидений "Чайки" откидывался при открытых дверях вперед, при закрывании задних дверей, средний ряд сидений возвращался в исходное положение
👍
там что-какой то механизм был,который синхронизировал открытие дверей с откидыванием средних сидений.У меня модель тоже из конца семидесятых,но там просто откидываются сидения без всякого механизма дверей.
@@vseomonetah разве были модели чаек где момент открывания задних дверей был синхронизирован с откидыванием средних сидений,я что то никогда не видел-может это какая то выдумка или ошибка автора сообщений/сергея максимова/?
@@Александр159-п4ф ага, выдумка..с 83 по 85 у меня были 2 чайки, у обеих это было
@@DocMaximov а можно где то посмотреть обзор на подобную модель с такой функцией?
Да машинки интересные конечно
Спасибо за отзыв
Купить советскую Волгу 24-02 по цене 4-5 моделей ICV - это ж насколько надо быть фанатом Агата... Я все понимаю, я сам коллекционер моделей в 43-м масштабе, но тем не менее - это за гранью разумного.
Спасибо за комментарий
Тема не близка, но посмотрел. Лайк и за проделанную работу и просто потому, что автор из Украины. Это дорогого стоит. Автору - удачи, Украине - победы!
Большое спасибо!🇺🇦🇺🇦🇺🇦💪
@@vseomonetah
А, ты бандеровец. Калибр тебе на голову и твоим моделям.
Они и тогда были не игрушками, а предметом коллекцонирования, другое дело что не все в теме.
🤝🤝🤝
НАконец то я нашел хорошее видео
2:11 4:02 5:05 6:03 у моего папы все эти машинки в детстве были
,👍
хех...у меня такого барахла с детства.
валяются где-то в гараже.
я и не знал, что это таких денег стоит.
Спасибо за комментарий
у меня чайка есть где-то но без электрофар.
👍
В любой союз печати приобрести не вопрос. Мама не разрешала Папе сыну купить.
👍👍👍
при демонтаже двигателя на жигулях он не ломался
Спасибо за комментарий 🤝
там были защёлки-и по неосторожности я тоже их обломил когда разбирал модельку для доработки салона,потому что винт можно было открутить сняв двигатель.
Помнится, разбирал жигуль и удалось сохранить в целости. Хоть и не просто было. Там, судя по конструкции, еще от качества детальки зависеть могло - если облоя много, то и при извлечении могла сломаться.
@@DragonCat согласен-если очень аккуратно,то можно было снять не поломав...-но мне тогда было всего 15 лет-это 1986 год был.Моя первая модель была в 1983 году-это москвич 433.Увидел его в магазине-и понеслось потом...
Интересно.
Спасибо за отзыв
Замолчал бы, музыку плохо слышно
СПАСИБО ! КОГДА ЧАСЫ МЕХАНИЧЕСКИЕ БУДУТ В ЦЕНЕ ?
Спасибо за отзыв!
у меня целый чемодан
👍
У меня есть три модельки в отличном состоянии " москвич 426" " москвич 434" , " нива 2121"!
👍👍👍 продаете?
Нет!
Поможете продать коллекцию, штук 150-200, только по нормальной цене?
@@АлександрАйрапетов-н2ы а что за модели?
Блин, ни о чем. Для школоты, что СОБИРАЕТ, а не КОЛЛЕКЦИОНИРУЕТ...
Аффтар, а че ничего не сказал о раннем А 8? Почему ни слова о БОС, о А 16, А 21, А 38...???
Где упоминания о декальных и тампованых моделях? О отличиях в детализации, которые тоже влияют на цену? И т.д. и т.п....
Обзор создан для ознакомления зрителей с целью... Чтобы могли ориентироваться и не выбрасывать те или иные вещи СССР и знать цены. А нюансы такие как Вы указали...это уже для профи. Большое спасибо за комментарий
У него их видно нет проба пера..
👍
Спасибо
Автор не совсем в теме. Но есть одно общее с собирателями именно номерных советских моделей. Это сродни нумизматизму!
Обзор не в развернутом варианте
Цены на машинки, начну с самых дорогих, Чайка 15.50р Нива 15р, Руссабалд10р, Камазы от 5р до 8р, Волга от 5.50р до 7.50р Рафик от 7р, Икарус, 10р, все Жигули и Москвичи 3.50, Волга газ-21 5р, Запорожец 2.50, цены 1987года. Мог что то забыть мне 53, но модельки это моя слабость в детстве.
Большое спасибо за отзыв 🤝
@@vseomonetah Куфар .бай .(объявление .Автомобили СССР в коробках)Ё
с интернета статью пересказал😂😂😂
А тебе какое дело?
@@vseomonetah Автора оригинального текста и источник следовало бы указать. Забанить ведь могут.
Модельки авто всегда были дорогими, что в СССР, что сейчас. Была у меня 24ая Волга зеленого цвета, купленная мамой аж в Латвии в командировке. Не буду врать, сколько она стоила, не помню. Но это была самая дорогая моя машинка.
9 рублей!!! Аванс на заводе был 25 руб. Спасибо за отзыв
@@vseomonetah какие 9? 5р 60 коп она стоила, да и авансы у народа разные были
@@АлександрАфанасьев-к7ч спасибо за отзыв
насколько помню-стоила 5 рублей обычный седан-на коробке есть ценник у меня.
9р.40коп. Чайка газ13 стоила,РАФ-6р.,Волга-5р.60коп,Москвичи-3р.50коп,ВАЗы-5р.10коп.Руссо-Балт-8р.Остальные-не помню)))
Про часть машин даже не сказал цену😱😰😧
Александр прошу прощения! Цены меняются очень часто и зачастую в большую сторону! Задавайте вопрос по конкретной модели...фото...цена...год выпуска.
а он просто не нашёл её на потолке вот и не сказал
Здравствуйте, почему в видео не моторных Руссо баллов?
Здравствуйте! Ясней выразите свою мысль
@@vseomonetah модели Руссо баллов с наличием под капотом мотора(потом его убрали)
был у меня цельно литой за 25т на Украине купил, в Харькове помоему, человеку в перед заслал уже типо война началась, но рискнул и не ошибся, у коллекциониров политики нет,
Спасибо за отзыв... "В" Украине. Уважайте пожалуйста наш народ!
он и мой народ у меня бабушка украинка) как я могу не уважать,
Как будто янукович рассказывает )
😂👍
Просить то, просят! И 20тыс , и 100 и более! Да только таких денег никто не платит.
Мечты продавцов!
Спасибо за отзыв
Вы правы, всё это барахло.
И просят больше и платят порой ещё больше…
@@АлександрАфанасьев-к7ч Да, наверняка. Но это редко.
Эти коллекционеры загадочные и непостижимые люди. Лично я никогда ничего не колекционировал. Все деньги в разных коммерческих активах, которые приносят доход.
Каждому своё...
Интересно, что вы смотрите этот ролик тогда
Все деньги вложены в предприятия, типа АО МММ. Или пропиты.
Ну 20000 тысячь за москвич это не правда.
Статистика взята из реальных продаж
Ну может если по годам выпуска тогда вполне может быть. А так прекрасные модели просо музей)))
Da eto ves😃😃😃😃😃😃😃
Спасибо за поддержку!
Нехватает Уазиков
Спасибо за комментарий
Прошли годы,но,как были эти модельки "кривыми",такими они и сейчас выглядят.
Уж поверьте,знаю,что говорю,собирал,будучи подростком.Всегда старался приобрести
модели производства ГДР.Там было качество,Литье точное,деталировка.И,кстати,
стоили они дешевле.Приятно было и в руки взять и при обмене ценились.Ибо достать
их было трудно.Похоже,сейчас они тоже намного ценнее.Жаль,не знаю сохранилась ли моя коллекция.
Большое спасибо за комментарий и поддержку!
Что задурь. Они столько не стоит
Статистика взята из реальных продаж
берем словарь и внимательно штудируем слова: раритет, коллекционирование. Узнаете много крышесносного :)
Этого было не достать. Говорю как человек, выросший в СССР. Была у меня копейка с двумя открывающимися дверми (убогая), москвич-426 (вроде) - универсал с открывающимся капотом (и все), но детализация выше. Все разломал, я ж ребенок был. Но сходить по этому с ума - наверное, других забот нет и деньги лишние есть. Коллега принес здоровенную коллекцию в рабочий кабинет (чуть ли не весь наш автопром, несколько полок) - видимо чтобы дети не сломали, или места дома нет уже. Потом уволился. Машинки так и стоят в кабинете. Никто не трогает. Может заберет когда. Красиво, ничего не скажешь, но ЗАЧЕМ?
Увлечение так сказать. У мен был случай...столкнулся с человеком который собирает...канализационные люки))
современные китайские и то смотрю качественнее выглядят , а то советское такое убогое и так дорого стоит ? да коллекционеров мне не понять!
Этого многие не понимают))))
Ну, не знаю. У меня лежит Москвич 427 универсал. Последняя из выживших - раньше их довольно прилично было. Так вот, лежит и не плохо себя чувствует. Машинке навскидку около 35 лет. Обломан задний бампер и... всё. В остальном - жива здорова.
Сколько китайских переживут такое?
Хм, ну, как выглядит современное китайское...это про журналку или про Мини чемпионс?Вообще идея в лимите, а не в ширпотребности.Даже не знаю что за комент.Это из разряда Бугатти Вейрона против Чайки или?Качество современных реплик не всегда тянет...те с багами.Да и можно конечно ещё Мону Лизу мазней назвать тут уж сходу сравнивая с фотообоями своего портрета.И покрутить у виска ,когда услышать сколько дают за авто Шелби Кобра.Мол кит реплика и дешевле и новее.Но суть в лимите.Даже пусть и в совке их клепали немало, но после чумы, времени и т д в норм состоянии их все меньше.Настольгия плюс.Хотя они видимо не Ваше детство
🤝
Непонятно, как вы говорите, правильно Газ или Хаз, или Горьковский или Хорьковский?
Не смотри)))
Горьковский по русски, а Хорьковский по украински.
В детстве у друга отец имел большую коллекцию машин, грузовиков и тд. Запрещал ими играть всегда, держал в серванте! Однажды я украл уазик буханку-отец избил друга и пришёл разбираться к нам домой, вот такие пироги😅
Подставил друга....
Подставил друга, урод
В детстве фактически украл у троюродного брата в деревне буханку. Потом они уже в городе к нам в гости приехали. Отдал. Так стыдно было, что больше никогда в жизни не воровал :)
🛻
Какие они страшные ,придумали бренд советские модели, а на самом деле барахло, и не говори ерунду, всё это дрянь, кто это купит.
Спасибо за отзыв
Да, все дельно расписали.Особенно свой ник.Все в точку.Я как раз ожидал подобного от Вас мнения.Вы оч точно дали понять, что даж спорить не стану.Только все что-ли банально.Даже грустно.Да и Вы убили во многих согражданах восторг от воспоминаний.А ктот даж думал озолотиться...но видимо не на Вас.А теперь попросите у родителей денег на завтра и бегом марш в школу.Хот вилс купите или сигареты уже начали втихаря курить?
@@ДимаРоманов-д1р вот ты сопляк почему меня оскорбляеш, мне 61год, а ник остался от дочери, я не стал менять, не умею
Привет, я охотюсь за Моделями это Кировцы, Лиаз-677 и Икарус-250.58, Икарус-250.59, Икарусы-260 серии.
Приветствую! Уважаю Ваше направление! 🤝 Может кто-то откликнется)
Если бы Мне кто Помог собрать все Модели Кировского завода всех годов выпуска! И Венгерские Модели Икарусы всех годов выпуска я был бы очень Щастлив и Доволен и в Долгу бы не остался Отблагодорил бы😁❤🧡💛💚🖤!
Этого всего полно Деагастини в помощь и всё за копейки! Вот Саратовские модели из ссср это бриллианты
Нива из первых, стоит до 300 тыс. в лёгкую. А где Руссо-Балты, а где зил крокодил, а где жопер А16?
В следующих обзорах... спасибо за отзыв
да и АМО нет
Если есть спрос почему бы и нет , каждому своё ). Я сам коллекционер и считаю идиотизмом платить такие деньги )))) В 15г один коллега заинтересовался моей коллекцией и я этому дурню с деньгами продал , за его невежество снял нормально ))))). За эти деньги отреставрировал в идеал : деда моего ЗАЗ 968 , отца москвич 2137 и купил газ 21 который отреставрировал на 90% , все детали оригинальные , только Волгу осталось покрасить и уже на это пока денег нет , коплю )
Вот эти машины интересны моим летят ,внукам ) и будут в цене только расти .
Большое спасибо за отзыв 🤝🤝🤝
👍
🤝