مشكور اخي جمال على المعلومات . من فضلك عندي داسيا لوغان الحرارة لا تتعدى 2 شرطات حتى وأنا أسير بروميان والجو حار وعند التوقف تشتغل الفونتيلاتور ، هل الأمر طبيعي أم لا ؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وشكرا أخي الكريم على المعلومات القيمة... انا بدلت سيستام ديال لفرفارة درتلها مانو فالرادياتور وهي في الأصل تخدم بالمانو اللي فالكيلاص .. واش رأيك خويا وشكرا
خويا حمال سلام عليكم أنا ركبت تارموستا 82 لسيارتي ذات المحرك 1.6 مع العلم أنو تجيها تارموستا87 فهل هاذا أمر عادي ولا فيه أضرار على محرك السيارة للعلم شفت ناس تركب تارموستا82 هنا فاليوتوب أرجو إفادتك وشكرا أخي الكريم
حطتها 83 راه مليحة ميغطكش محرك 1.4 أو 1.6 علاش درولو مانو فراديتور باش تحب تنقص درجة الحرارة تنقص 89 لكان عندك محرك جديد خيا محرك 1.4 ترموستا 83افضل هدا ليقولك لازم ترموستا تاع 89 قولو علاش خرجو ترموستا 83 في نفس المحرك وعلاش درولو مانو فالردياتو تحياتي من الجزائر
سلام عليكم ، عفاك بغبت نسولك السياقة في للمنحدر طريق طويلة وكاينة الشتا كفاش نتعاملو الله اجازيك، انا بغيت نشبر الطريق هاد اليومين لي قالو فبهم الشتا ومعرفت كف ندير
المنحدرات اخيتي ديما تأكدي اول حجة الفرانات والبلاكيط وديسكات واش مزيانين وليكيد واش مزيان والبناوات مخصهمش يكونو منكولين هذشي ضروري قبل السفر اما تعامل مع المنحدر طويل الفيتاس المناسب للمنحدر والفران مرة مرة حيت الفيتاس المناسب للمنحدر كيتعتابر فران محرك كيخلي سيارة ثقيلة ومتهربش وسرعة ديالها ناقصة والسرعة في شتاء اختي خايبة غير بشوية عليك الله يوصلك على خير
شكرا اخويا جمال على هاد المعلومات القيمة الله يجعلها في ميزان حسناتك. عندي واحد المشكل في الطموبيل انها كتفشل فالطلعات قد ما الطلعة كبيرة قدما كتمحني باش ترولي اشنهو السبب الله يعطيك ماتمنيتي جاوبني
سلام عليكم انا من الجزاير هل يمكنك افادتي برقم ترموستا و رقم مانو رادياتور مروحة التبريد لسيارة قول فولسفاقن 1.6 بنزين عام 2005 برازلية من فضلك يااخي ارقام الاصلية و ارقام التي يمكن ان استعملها جزاك الله خيرا سلام
سلام اخي ، عندي بوجو 207 ، مشكل فالازدحام الماء يطلع فالقرعة و مؤشر الحرارة يكون ثابت ف 90 و المروحة ماديمارش ، الماء يقعد يطلع حتى يخرج ماقرعة ؟؟ مشكل فالترموستة ولا حساس الحرارة ؟؟
خويا جمال تحياتي على معلوماتك القييمة عندي واحد مشكل فسيارة بيجو 206 ايسانس فصباح تتكون سيارة باردة كندير كونطاك قبل منديماري تطلعلي لحرارة 70 درجة مع العلم السيارة باردة وفاش تتسخن تتشعلي رياحة ف 98 درجة هاد المشكل يالله طرالي ماخرا بدلت حساس الحرارة باقي نفس مشكل الى عندك شي حل الله يرحم الولدين
السلام عليكم اخي عندي اوبيل استرا h احيانا تظهر اشارة السيارة البرتقالية لمدة قصيرة واسمع صوت المروحة تشتغل ثم تتوقف وهذا الامر غالبا ما يحدث في المجال الحضري . هل هذا يعني ان هناك خلل ام ان الامر عادي ؟
@@JAMALENGINE لم يكن يظهر عندما اشتريتها لكن بعد مدة انتبهت لهذه الاشارة. السيارة اشتريتها منذ 8 اشهر تقريبا ، عندما تشتغل المروحة اراقب الحرارة اجدها تتراوح بين 78 و88 . اخذتها للمكانيكي قام بالتشخيص ولم يظهر الخلل ومرة ثانية قمت بالتشخيص بانت sonde de températur لكن ربما لم يفهم الخلل ، بقيت نفس الاشارة تظهر.
اخي السلام. عليكم انا عندي محرك essens1.8 90ch راه كان عندي مشكل ديال الجوان كيلاس يتحرقلي كانو يبيعولي نوعية رذيئة عودته 3 ديال المرات و كنت كلما نعاوده ندي الكيلاس نمسحة عند الخراط يعني الكيلاس متسحت واحد 3 مرات على الأقل و منين خدمتها المرة الاخيرة ركبت كلشي حتا الجوان كيلاس ركبت نوعية مليحة لكن بقالي مشكل ديال السخانة فالعقبة السيارة متبغيش تبرد و مام القوة تاع المحرك قلالت بزاااف ولا فالعقبة يفشل ممكن تفهمني علاش المحرك نقص ف التيراج هل من الكيلاس!
خويا جمال الله يجازيك بكل خير على المحتوى كنشد على يديك بحرارة عندي تساؤل بخصوص رونو 19 سطوريا ديالي.مولف كندير ليها ماء باهية من وقت للي شريتها وبغيت ندير الاونتيجين وخفت لايوقع ليا شي مشكل للمحرك باش تنصحني الحبيب الله يرحم والديك نخاف نديرو ويوقع ليا شي حاجة الموطور قديم وضارب ماشاء الله ومزال مزيان
@@JAMALENGINE هادي للي خفت منها ومزعمتش .غالبا هاد المدة للي المحرك كان كيدور فيه الماء عادي مقطر غيكون فيه ترسبات وتآكلات واذا دخل الاونتيجين غيدير المفعول دياله وغيجبد ليا غناوة.كنظن غنبقا معا لالا باهية والسلام ههههه حتى نبدلو www وديك الساعة العيب والعار اذا درت باهية ولا غيرها
خويا جمال ااسلام عليكم عندي مشكل ف فورد فييستا 2008 بنزين ديال حساس الأوكسجين كنمشي ل دياكنوستيك كيمسحو ليا تشيك انجن كنمشي بالسيارة كنفوت 100كلم كتطلع تاني تشيك ديته عند الميكانيك نضفنا الحساس و نفس المشكل واش خاصني نبدلو واش كاين 2 حساسات او غير واحد قبل كاطاليزور و واش نلقاه موجود و بشحال تقريبا اعتر عن الإطالة تحياتي خويا
خويا ديما كنوصيكم هذوك شفارة صحاب دياكنوستيك متخليهش يطفي البولة فرض عليه بغيت نفك المشكل والا بعد مني حساس شكمان كاين زوج واحد قبل واحد بعد ولي كيتصوطا هو لي قبل هذاك شي مرات الكابلي كيذوب لقيتيه مصوطي بدلو سير لافيراي تلقاه رخيص خودو ورتاح
ازكى التحيات لاخي الكريم : ساضع لك مشكلة كبيرة ما زلت ابحث عن سببها لدي سيارة من نوع فورد فوكوس MK1 بنزين 16V 1.4 . تقريبا من سنة ارتفعت حرارة المحرك لاكثر من عادتها بحث تصل الى 104 درجة ولا ينفتح الترموستات فتنتفخ الدوريات ويخرج الماء المغلي بقوة كبيرة من القرعة . قيل لي انه جوان كيلاس فتحنا المحرك ووجدناه جيدا ومع ذلك غيرناه بواحد اخر . قيل لي عليك بتنظيف الرايدياتور وقمنا بتنظيفه وركبنا مضخة الماء جديدة . وبقي المشكل كما كان قبل هذا الاصلاح . بعدها قمنا بوضع ثلاث ثق ب صغيرة على الترموستات وركبناها في مكانها وعملت بشكل جيد اذا تصل الحرارة الى 84 درجة لتشتغل المروحة . لكنها في الصباح لا نرتفع حرارة المحرك الا بعد نصف ساعة او اكثر. اخي الكريم . ماذا يمكن ان يكون السبب في عدم فتح الترموستات المجرب بالسيارة . كملاحظة اخرى قمت بتغيير لاشين ولاحظت انها لم تكن في مكانها الصحيح فاصبحت السيارة بها قوة وعزم اكثر. . لكن ارتفاع استهلاك البنزين ما زال بسبب انخفاض حرارة المحرك . والاستهلاك يصل داخل المدينة الى 10٪ . انتظر اجابتك استاذي الجايل . وشكرا مسبقا
وعليكم السلام اخي الحبيب سامحني عن الاجابة المتأخرة اولا اخي تلك الترموستات كم هو رقمها هل 90 ام اقل وكم هو رقم حساس الحرارة الخارجي الخاص بالمراوح هل رقمه مطابقة مع تيرموستات ام اقل منه هذا مشكل يجهله الجميع يجب ان يكون رقم حساس المراوح اكبر من الرقم الموجود في تيرموستات اذا كان رقم تيرموستا مثلا 90 ورقم الحساس 90 هنا سيكون خلل والت موستا لم تفتح ابدا ستفتح قليلا وتغلق فورا بسبب الماء البارد الداخل للمحرك وحاسوب السيارة تصله بيانات خاطئة وهناك مشكل اخر قد يسبب لك ارتفاع الحرارة هو كلاج المحرك او الحزام غير مشدود بالشكل المطلوب هذا يؤثر على دوران المحرك ومضخة الماء ومن هنا ترتفع حرارة المحرك مع الاستهلاك في الوقود
أول واحد كيشرح بالخشيبات. ما عندي ما يتسالك
ممتاز يا اخي انا من العراق استفدت كثيرا شكرا
شلون استفاديت وحجية كلشي ما مفهوم منة
تحية خاصة ليك أخي جمال ودائما معلومات قيمة ...🤗👋👍🙋🏻♂️👏🏻
خير الكلام ما قل و دل
من الجزائر بارك الله فيك
تحية لخوتنا اهل الجزائر
مشاء الله ربي يجازيك واصل
Merci pour vos efforts et votre attention
شكرآ على هذه المعلومات القيمة.
لاشكر على واجب اخي
منور اخويا جمال وشكرا على المعلومة
الله ينورك
بارك الله فيك شرح جميل جداا
شكرا على المعلومات من الجزاير
الله يرحم الوالدين خويا جمال العزيز
امين اخي شكرا
Bravo 3lik char7 nadi
شكرا بارك الله فيك
Baraka allah o fik khoya
بارك الله فيك حبيبنا
جيد جدا راك مشكور بزاف.
سلام اخي جمال رمضان مبارك سعيد اخي الكريم عندي سيارة كزارا مركب لها مانو ديال الفرفارة 75 ولكن في الطريق طويلة تطلع السخانة إلى 95 وشكرا اخي
تبارك الله على الاخ جمال
الله يكبر بيك اخي
أخي الكريم أرجوك أن تتكلم لنا على الإنارة الأمامية ليد للسيارات ولك جزيل الشكر والتقدير والاحترام.
ان شاء الله اخي
شكرا
مشكور اخي جمال على المعلومات .
من فضلك عندي داسيا لوغان الحرارة لا تتعدى 2 شرطات حتى وأنا أسير بروميان والجو حار وعند التوقف تشتغل الفونتيلاتور ، هل الأمر طبيعي أم لا ؟
وذا كان ترموسطا 88 والحساس 82 سياره قديمه هل يصلح؟
برافو عليك فيديو زوين
شكرا اخي
سلام أخي جمال
سلام عليكم سي جمال ، عداد الحرارة في سيارة بوجو 308 , لا يشتغل إلا نادرا .
دائما في الصفر و عندما يعمل يرتفع لدرجة حرارة 70°.
فل هذا شيء عادي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وعيد مبارك سعيد فين مقيم انتى وفهل مممن رقم الواتصاب
سلام خويا جمال عند باساط كتنقص من زيت ولا لتر له في كراج فين كيمشي الله اعلم موديل 2018
الزيت جودته قبيحة وهذا الزيت يتبخر
سلام اخي الكريم عندي 205 كوشي واشمن رقم ترموصطا نركب ليها واشمن رقم المانوا لنركب ليها
المروحة كتعمل والمحرك مازال بارد vw touran 2015 ما هي الأسباب اريد الجواب
الله يحفظك
امين اخي
Bghit nsalwl 3la fiat tipo 1.3
Khoya mo7taram kinstafdo bezaff lah ij3alha lik fi mizan hasnat hdar lina 3afak 3la Citroen C4 merci
ان شاء الله اخي
معلومات مهمة، أنا صنعت نظام يحافظ على درجة حرارة 80 درجة و سيارتي تعمل بهذا النظام، و أزلت الثيرموستات.
مشاء الله
سلام أخي ممكن تفهمنا كفاش يخدم هاذ النظام بلا تارموستات
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته بغت نعرف شنو دور ديال لعلاق ديال لقرع فين كيطخوا الماء ديال ريديتور الله يجزك بخير
وعليكم السلام هنتا اخي شوف هذ الحلقة راني شرحت فيها كلشي th-cam.com/video/yp8Ou93oiBk/w-d-xo.html
th-cam.com/video/yp8Ou93oiBk/w-d-xo.html
سلام خويا تحياتي شبالك ف ميكان كلاسيك بنزين 2003 9cv
مزيانة تكون نقية
خويا عندي 205 وحيدت ليها ترموسطة دايزة دابة ديريكت مسرحة نيشان لما كيدوز ديريكت . واش مكاينش شي مشكل ؟
مراكش حاب دير علي رونو كونقو
عندي مشكل في ماء يطلع في قرعة موتور بارد ماشي جوان كيلاص كي ندير نبعتلك فديو باش تشوف
ابعثلي فيديو مع شرح المشكلة بالتدقيق امتى بدات شنو صلحتي من قبل وشحال المدة ملي بدا المشكل هذا
خويا فوزفاكن بولو ايصانص 2012 نقية تتبان عامرة الثمن 77000 درهم واش مزيانة اقتصادية
عندي سيارة فيها ترموسطا89 ولكن مكتفتح حتى94 واش عادي ام لا
عادي راه يقول
خاي الهاتف للاستشارة وشكرا
عندى مشكل في السياره اود السبب حساس الحراره فصل الكهرباء عن السياره
هل كمبيوتر السيارة تضرر ؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وشكرا أخي الكريم على المعلومات القيمة... انا بدلت سيستام ديال لفرفارة درتلها مانو فالرادياتور وهي في الأصل تخدم بالمانو اللي فالكيلاص .. واش رأيك خويا وشكرا
كيفاش خدمتها خويا
أخي جمال عيد مبارك. سؤال فقط داسيا لوغان الفرفارة مكاتخدم حتى كتوصل الحرارة 98 .واش عادي ؟شكرا
عادي في حالى وحدة اذا كان المانو دالفرفارة مكتوب فيه 98
اخي الكريم اريد منك رقم هاتفك وعنوان المحل الذي تشتغل فيه . معك محمد من تطوان. شكرا لك اخي
ليس عندي محل اخي العزيز
السلام عليكم ادا كان عندك تارموسطا 83 فا كم يكون مانو المروحة
المانو خاص يكون 80
واش عادي الفرفارة تخدم من بعد منطفي المحرك
عادي اخويا مشي مشكل
سلام عليكم
أنا ماعندي ترموستات
عندي 2 فرفرات فاش كتوصل الحرارة90 كيخدمو وترجع 75
في المدينة 80
خارج المدينة 75
موطور مافيه الفيماج
ايصانص موديل 1999
وعلاش محيد ترموستات ؟
مالقيت فيها ترموسطا اصلا محيدة
جواب اانتظره
اخي جمال بدلت ماء السيارة لراسي ولكن شهرين عاود توسخ انا شكيت فرادياتور السؤال واش ممكن نديبوشي رادياتور راسي
اذا كان وسخ خفيف راه عادي كيخرج من البلوك
واه ممكن تنقي رادياتور لراسك بلا جميل شي واحد
@@JAMALENGINE
الله احفظك اخي جمال خاصنا شي فيديو تطبيقي تحياتي
انا عندي سامبول1.2 فيها ترموسطا 89 شحال خاص اكون فالمانو الله اجازيك بالخير
95 _ 98
خويا حمال سلام عليكم أنا ركبت تارموستا 82 لسيارتي ذات المحرك 1.6 مع العلم أنو تجيها تارموستا87 فهل هاذا أمر عادي ولا فيه أضرار على محرك السيارة للعلم شفت ناس تركب تارموستا82 هنا فاليوتوب أرجو إفادتك وشكرا أخي الكريم
حطتها 83 راه مليحة ميغطكش محرك 1.4 أو 1.6 علاش درولو مانو فراديتور باش تحب تنقص درجة الحرارة تنقص 89 لكان عندك محرك جديد خيا محرك 1.4 ترموستا 83افضل هدا ليقولك لازم ترموستا تاع 89 قولو علاش خرجو ترموستا 83 في نفس المحرك وعلاش درولو مانو فالردياتو تحياتي من الجزائر
سلام خويا عندي الحساس تاع لفرفارة 68واش من تارموستا نركبها
75
سلام عليكم ، عفاك بغبت نسولك السياقة في للمنحدر طريق طويلة وكاينة الشتا كفاش نتعاملو الله اجازيك، انا بغيت نشبر الطريق هاد اليومين لي قالو فبهم الشتا ومعرفت كف ندير
المنحدرات اخيتي ديما تأكدي اول حجة الفرانات والبلاكيط وديسكات واش مزيانين وليكيد واش مزيان والبناوات مخصهمش يكونو منكولين هذشي ضروري قبل السفر
اما تعامل مع المنحدر طويل الفيتاس المناسب للمنحدر والفران مرة مرة حيت الفيتاس المناسب للمنحدر كيتعتابر فران محرك كيخلي سيارة ثقيلة ومتهربش وسرعة ديالها ناقصة والسرعة في شتاء اختي خايبة غير بشوية عليك الله يوصلك على خير
@@JAMALENGINE شكرا جزيلا، اخي، نمشي ب السرعة الثانية احسن ياك، الله اسهل امرك اخي
شكرا اخويا جمال على هاد المعلومات القيمة الله يجعلها في ميزان حسناتك. عندي واحد المشكل في الطموبيل انها كتفشل فالطلعات قد ما الطلعة كبيرة قدما كتمحني باش ترولي اشنهو السبب الله يعطيك ماتمنيتي جاوبني
معطيتينيش معلومات
واش ايصانص او مازوط ؟
@@JAMALENGINE السلام عليكم اخويا جمال هي مازوط ،207 عام 2006
سلام لاخ جمال
عندي سيارة بيجو 407 مازوط hdi 16 عندي مشكل في فرفاره منين لحد الحرارة 85 تشعل الفرفاره متحبيش اوحرنت نطفي المحرك تبقى خدامة ختا يدشارجة لي باتري منين كاين اةمشكل وجزاك االه خيرا
سلام عليكم انا من الجزاير هل يمكنك افادتي برقم ترموستا و رقم مانو رادياتور مروحة التبريد لسيارة قول فولسفاقن 1.6 بنزين عام 2005 برازلية من فضلك يااخي ارقام الاصلية و ارقام التي يمكن ان استعملها جزاك الله خيرا سلام
شكون حسن واش نيسان نوت 2016 مازوط عامرة اولا بولو فوزفاكن 2012 ايصانص عامرة تقريبان نفس الثمن
فولكس لا تقارن مع نيسان وخصوصا نيسان بمحرك رونو يا اخي لاتثق فيها وحذاري منها
سلام اخي ، عندي بوجو 207 ، مشكل فالازدحام الماء يطلع فالقرعة و مؤشر الحرارة يكون ثابت ف 90 و المروحة ماديمارش ، الماء يقعد يطلع حتى يخرج ماقرعة ؟؟ مشكل فالترموستة ولا حساس الحرارة ؟؟
مشكل فبوشون تاع لقرعه
بدل البوشون تاع القرعة لازم بيجو وتتهنا
خويا جمال تحياتي على معلوماتك القييمة عندي واحد مشكل فسيارة بيجو 206 ايسانس فصباح تتكون سيارة باردة كندير كونطاك قبل منديماري تطلعلي لحرارة 70 درجة مع العلم السيارة باردة وفاش تتسخن تتشعلي رياحة ف 98 درجة
هاد المشكل يالله طرالي ماخرا بدلت حساس الحرارة باقي نفس مشكل الى عندك شي حل الله يرحم الولدين
👍👍👍👍👍🙏🙏💞💞
🤓🤓
سلام خويا ممكن رقم ديالك
السلام عليكم اخي
عندي اوبيل استرا h احيانا تظهر اشارة السيارة البرتقالية لمدة قصيرة واسمع صوت المروحة تشتغل ثم تتوقف وهذا الامر غالبا ما يحدث في المجال الحضري . هل هذا يعني ان هناك خلل ام ان الامر عادي ؟
منذ متى وهي على هذا الحال وهل من قبل كانت نفس المشكلة
@@JAMALENGINE لم يكن يظهر عندما اشتريتها لكن بعد مدة انتبهت لهذه الاشارة. السيارة اشتريتها منذ 8 اشهر تقريبا ، عندما تشتغل المروحة اراقب الحرارة اجدها تتراوح بين 78 و88 . اخذتها للمكانيكي قام بالتشخيص ولم يظهر الخلل ومرة ثانية قمت بالتشخيص بانت sonde de températur لكن ربما لم يفهم الخلل ، بقيت نفس الاشارة تظهر.
سلام عليكم ممكن رقم الجوال
0629-480360
اخي السلام. عليكم انا عندي محرك essens1.8 90ch راه كان عندي مشكل ديال الجوان كيلاس يتحرقلي كانو يبيعولي نوعية رذيئة عودته 3 ديال المرات و كنت كلما نعاوده ندي الكيلاس نمسحة عند الخراط يعني الكيلاس متسحت واحد 3 مرات على الأقل و منين خدمتها المرة الاخيرة ركبت كلشي حتا الجوان كيلاس ركبت نوعية مليحة لكن بقالي مشكل ديال السخانة فالعقبة السيارة متبغيش تبرد و مام القوة تاع المحرك قلالت بزاااف ولا فالعقبة يفشل ممكن تفهمني علاش المحرك نقص ف التيراج هل من الكيلاس!
خويا جمال الله يجازيك بكل خير على المحتوى كنشد على يديك بحرارة
عندي تساؤل بخصوص رونو 19 سطوريا ديالي.مولف كندير ليها ماء باهية من وقت للي شريتها وبغيت ندير الاونتيجين وخفت لايوقع ليا شي مشكل للمحرك باش تنصحني الحبيب الله يرحم والديك نخاف نديرو ويوقع ليا شي حاجة الموطور قديم وضارب ماشاء الله ومزال مزيان
نقي سيركولاسيون وتكل على الله ولكن بشرط ميكونش جدار داخلي للمحرك منكول يعني راشي
@@JAMALENGINE هادي للي خفت منها ومزعمتش .غالبا هاد المدة للي المحرك كان كيدور فيه الماء عادي مقطر غيكون فيه ترسبات وتآكلات واذا دخل الاونتيجين غيدير المفعول دياله وغيجبد ليا غناوة.كنظن غنبقا معا لالا باهية والسلام ههههه حتى نبدلو www وديك الساعة العيب والعار اذا درت باهية ولا غيرها
السلام عليكم.خويا جمال عندي بيجو 307 .طوموبيل كلشي بدلتو فيها الراديتور و تيرموسط ودرتلها حتى المانو ديال 75 .ولكن ملي كتكون الطومويبل سخونة كتوصل 90 مكدورش الفرفرة كتشعل سطوب مناش المشكيل شكرا
التيرموستا والمانو اشن نمرة
والفرافارة واصل ليها الضور ريلي ديالها ممسوطيش الفيزبل ديالها ممسوطيش
الله منعرف مقلبتش
قلب رادياتور
لا اخي انت غالط
المانو خاص يكون نازل في العدد مع الارموستا
شرحنا
خويا جمال ااسلام عليكم عندي مشكل ف فورد فييستا 2008 بنزين ديال حساس الأوكسجين كنمشي ل دياكنوستيك كيمسحو ليا تشيك انجن كنمشي بالسيارة كنفوت 100كلم كتطلع تاني تشيك ديته عند الميكانيك نضفنا الحساس و نفس المشكل واش خاصني نبدلو واش كاين 2 حساسات او غير واحد قبل كاطاليزور و واش نلقاه موجود و بشحال تقريبا اعتر عن الإطالة تحياتي خويا
خويا ديما كنوصيكم هذوك شفارة صحاب دياكنوستيك متخليهش يطفي البولة فرض عليه بغيت نفك المشكل والا بعد مني
حساس شكمان كاين زوج واحد قبل واحد بعد ولي كيتصوطا هو لي قبل هذاك شي مرات الكابلي كيذوب لقيتيه مصوطي بدلو سير لافيراي تلقاه رخيص خودو ورتاح
@@JAMALENGINE الله إحفضك خويا جمال شكرا بزاف
ازكى التحيات لاخي الكريم :
ساضع لك مشكلة كبيرة ما زلت ابحث عن سببها
لدي سيارة من نوع فورد فوكوس MK1 بنزين 16V 1.4 . تقريبا من سنة ارتفعت حرارة المحرك لاكثر من عادتها بحث تصل الى 104 درجة ولا ينفتح الترموستات فتنتفخ الدوريات ويخرج الماء المغلي بقوة كبيرة من القرعة .
قيل لي انه جوان كيلاس فتحنا المحرك ووجدناه جيدا ومع ذلك غيرناه بواحد اخر .
قيل لي عليك بتنظيف الرايدياتور وقمنا بتنظيفه وركبنا مضخة الماء جديدة . وبقي المشكل كما كان قبل هذا الاصلاح .
بعدها قمنا بوضع ثلاث ثق ب صغيرة على الترموستات وركبناها في مكانها وعملت بشكل جيد اذا تصل الحرارة الى 84 درجة لتشتغل المروحة . لكنها في الصباح لا نرتفع حرارة المحرك الا بعد نصف ساعة او اكثر.
اخي الكريم . ماذا يمكن ان يكون السبب في عدم فتح الترموستات المجرب بالسيارة .
كملاحظة اخرى قمت بتغيير لاشين ولاحظت انها لم تكن في مكانها الصحيح فاصبحت السيارة بها قوة وعزم اكثر. . لكن ارتفاع استهلاك البنزين ما زال بسبب انخفاض حرارة المحرك . والاستهلاك يصل داخل المدينة الى 10٪ .
انتظر اجابتك استاذي الجايل . وشكرا مسبقا
وعليكم السلام اخي الحبيب سامحني عن الاجابة المتأخرة
اولا اخي تلك الترموستات كم هو رقمها هل 90 ام اقل وكم هو رقم حساس الحرارة الخارجي الخاص بالمراوح هل رقمه مطابقة مع تيرموستات ام اقل منه هذا مشكل يجهله الجميع يجب ان يكون رقم حساس المراوح اكبر من الرقم الموجود في تيرموستات اذا كان رقم تيرموستا مثلا 90 ورقم الحساس 90 هنا سيكون خلل والت موستا لم تفتح ابدا ستفتح قليلا وتغلق فورا بسبب الماء البارد الداخل للمحرك وحاسوب السيارة تصله بيانات خاطئة
وهناك مشكل اخر قد يسبب لك ارتفاع الحرارة هو كلاج المحرك او الحزام غير مشدود بالشكل المطلوب هذا يؤثر على دوران المحرك ومضخة الماء ومن هنا ترتفع حرارة المحرك مع الاستهلاك في الوقود
ولكن سؤالي عند فتح الكيلاس هل شفت الكيلاس هل فيه تجاويف صغيرة مثل الخدوش ام عادي جديد وسليم ؟
شكرا يا اخي انا من العراق استفدت من المعلومات كثيرا
شرح ممتاز بارك الله فيك