Amúgy az a vicc, hogy napközbe mikor megdöglesz akkor nem megy a klíma, viszont tegnap mikor jöttem 2fele az éjszakai járattal haza ott a buszon lévő 4emberre olyan jéghideg klíma volt hogy a szar is belémfagyott.
@@adamtoth8832 .....Magyarország nagy betűvel írandó és ha ezt politikai hsz-nek szántad akkor megnyugtatlak.....a másik tábor uralkodása idején sem használta minden sofőr a légkondit mert már akkor is fizettek üa. megtakarítást :).......igaz,nem is volt ennyi légkondis jármű vajon miért??
SOROS GYURIBÁ - Ingyen meleg minden buszra... mi ez a melegfóbia kérem szépen? Nem mindenkinek alakult ki akkor a személyisége mikor zsidók kifosztásában vett részt. Jó-jó tudom, ha ön nem veszi el, elveszi más... ezért nincs lelkiismeret furdalás és hasonló maradi dolgok.
Érthetetlen számomra, miért nem érvényesíted a jogaidat? Én az első nap beadom ilyen helyzetben a rendkívüli felmondást (rengeteg végkielégítés, határozott idejű szerződés esetén pedig a szerződött időre járó teljes fizetés jár). Egy olyan helyzetből, amikor a munkáltató jogot sért, rendkívüli anyagi előnnyel lehet kilépni. Szuper lehetőséged van!
@@jamal2248 Mert szerinted nincsenek jobb munkahelyek? Én nem tartom reálisnak, hogy addig az 1-2 évig, amíg a pénze kitart, valaki ne tudja kitalálni, miből tudna annak a gyík bkv-s fizetésnek megfelelő pénzösszeget előteremteni akár más munkával, akár passzív jövedelmet felépíteni.
@@egyedanitapanka1066 2év alatt nem sikerül normális munkát találnom... ha dolgoztam 5-6hónapot ezalatt... okos akarsz lenni az irodából , de csak a sablont írod..
Nem tudom te Szfv-on hol találtál klímás buszt, de amin én voltam azon nem volt klíma, ablakokat nem lehetett kinyitni és persze még függöny se volt rajta, mert miért is lenne. Az ajtók meg csukva nehogy valaki kiessen. xdxdxd
Gabriel Martin - A csövesek ott csöveskednek ahol akarnak, joguk van hozzá, nem te fogod megmondani hol bűzölögjenek, hol szarjanak hugyozzanak és tegyék pár perc alatt szemétteleppé azt ahová éppen lekucorodnak, nyugodtan marakodhatnak részegen játszótér közvetlen közelében mint az Allee-nál, szállóra meg nem mennek és punktum, mert ott nem gyakorolhatják az iváshoz való jogukat... náci vagy ha másként gondolod.
@@misztikusextraterresztrial6090 Mivel mi, fizetünk 9500 ft-ot, ezért azt gondolom jogos a pont! Mosdatlan, büdös ember ne akarjon tömegközlekedni. Látom, te még nem ültél más vizeletébe.
@@misztikusextraterresztrial6090 Őszintén alapvetően az, hogy a mai hűde fejlett civilizációnk közepette még vannak ilyen emberek ilyen körülmények között és szállóra valóban nem mehetnek mert az egészségüket kockáztatják vele nagyon nagyon komolyan. Amit leírtál az nem is annyira vicc. A csöveseknek valóban konkrétan joguk van mindehhez, ott és azt csinálnak ahol és amit akarnak. Nyilván ahoz nincs joguk, hogy lopjanak, embert öljenek stb, nem ilyen értelemben értem, de nem tudsz nagyon szabályokkal körülbástyázni egy embert akinek nincs vesztenivalója illetve ha a kormány lemondott róluk akkor kicsit visszás elvárni tőlük bármit is miközben nem nyújtanak nekik semmit. A emberi bánásmód legalja az ahogy a hajléktalanokkal bánnak, a nagyon kevés normális szálló pedig szintén nem megoldás mert egyrészt túlzsúfolt másrészt meg alapvetően embertelen. Te már akkor panaszkodnál ha csak nem is egy szobában hanem akár egy lakásban kéne akár 1-2-3 másik emberrel együtt élned. Attól mert csöves még ő is ember, de itt most beszélek arról csak, aki valóban önhibáján vagy más hibájából került ebbe a helyzetbe, tehát nem a drogos alkolista emberekről. Nagyon komolyan vizsgálni kéne ki miért jutott oda ahova és aki alkalmas rá azt igen is támogatni kéne a társadalomba való visszailleszkedésre pénzzel amit hitel formájában akár kamatostul is visszafizethet de ez neki is megéri és az államnak is hiszen hitelt eleve csak olyan kap aki vissza is tudja nagy eséllyel fizetni. Azért ha belegondolsz, egy csöves esetenként rosszabb bánásmódot kap mint egy elítélt a börtönben.
178, 112, 133E, 5 és az összes busz, amely többnyire Zuglóból megy Budára ugyanez. A 9-es busz ezekkel együtt szintén egy városnéző busz, amely csúcsidőben dugig van. Ha egyedül állsz a 40 fokban is összeesel, de másik 200 emberrel együtt már egyenesen kínzás. Felháborodva felhívtam egy BKV-s ismerősömet, aki elmondta, hogy arányaiban kb. 3-400 buszra jut 4 szerelő. Aztán rákérdeztem, hogy igaz-e a mítosz, miszerint több pénzt kapnak a sofőrök, ha nem kapcsolják be a klímát és sajnos a válasza az igen volt. Azt mondta ez havi szinten 15-30 ezer forintot is jelenthet a sofőröknek. Nem tudom elképzelni, hogy ennyire embertelen legyen bárki és azt meg végképp nem tudom, hogy mi a cikibb: ez, vagy az, hogy nem tudják az év 12 hónapjából röpke 9 hónap alatt megcsinálni a klímát mire beköszönt a meleg.
Sírtok mindig a globális felmelegedés miatt. Most meg jár a szátok, mert a bkk óvja a környezetet és lekapcsolja a klímát. Nektek semmi nem jó! :( -"irónia"-
Nem kell okoskodnod mert ez a globalis felmelegedessel nincs osszekottetesbe csak kavarod a szart es biztos h te is sirnal egy 20 perces buszozason klima nelkul😒
A számból vette ki a szót. Ez a kis csodagyerek meg a barátai azt hiszik, hogy ilyen kis tüskékkel fogják leváltani az Orbán kormányt. Hátha a nép belátja milyen embertelen ez a hatalom: "Ugye, ez már öt fokon (úgy kellene mondani, hogy fokkal) túlmutat azon a hőmérsékleten, amilyen hőmérsékleten szarvasmarhákat és élő állatokat már tilos szállítani" Én emlékszem az ő hatalmon lévő csapatuk politikai ars poetica-ja meg ez volt: "Hazudtunk reggel, éjjel meg este" Hát ezért fog titeket ez a nép minden választáson ezentúl a francba küldeni.
@@ferencdios336 de a busz része, de az ott mért hő nem valós, a másik meg ebben nőttünk fel, télen hideg van a bkv-n, nyáron meleg de legalább tele is van, plusz dugó mindenütt, ez van. Akinek nem tetszik, vesz biciklit, motort vagy kocsit
1 eve, mikor busszal jártam minden egyes nap suliba, akkor a 40 fokban fűtöttek a buszon!! Télen leszarták, hogy gyerekes anyukák, kb 1 év alatti babákkal jártak, nem fűtöttek.
Azt még valahogy ki is lehet bírni ha meleg van (a gyengébb szervezetűeknek, időseknek azt se igazán), de amikor Berettyóújfaluból naponta járok távolságival hajnalban, és télen nagykabátban konkrétan szétfagyok és alig bírok megmozdulni utána, az még rosszabb.
Debrecenben minden buszon meg villamoson megy a klíma. A távolságiakon is ment régebben. Csak aztán a sok idióta elhúzgálta az ablakot, így nem volt semmi értelme.
Budapest messze le van maradva a legtöbb európai várostól. A turisztikai szolgáltatások, a tömegközlekedés színvonala, a város tisztasága, a biztonság Balkán mínusz egy.
@@subliminal81 Filozófikus megközelítés magyarországon? Nekünk az elmúlt évek és a Kádár rendszer hibáiból kell táplálkozni és tanulni. Filozófia, áh haggyad már magad.
Metrón menjetek, nézzétek meg ott milyen kibaszott meleg van tömötten! 4 megállót mentem, és a pólóm olyan volt mintha a strandról jöttem volna egy kiadós úszás után!
a metró az igazi, a busz semmi, képzelj bele megálltok két megálló közt, mert mondjuk beszart egy váltó vagy elment az áram a faszom tudja megesik néha.. 30 perc alatt megfullad mindenki az utastérben. Biztos, hogy nem ülök metróra mert életveszélyes ebben a hőségben.
MEGINT CSAK GONDOLKODNI KÉNE...AHÁNY EMBER (A METRÓN) ANNYI 37 FOKOS FŰTŐTEST AMI RÁADÁSUL MÉG PÁROLOGTAT IS + CO2-T LÉLEGEZ KI. NA EZÉRT ÉRZED A METRÓT KÚÚRVA MELEGNEK!!!
@@gabormagyar487 akkor pl a 4-es, vagy 2-es metrón miért nincs ennyire meleg? mert azért ott is van jócskán utasforgalom. lehet, talán kevesebb embert szállítanak mint a 3-as, de nem hiszem, hogy akkora különbséget okozna ez. a 3-asnál biztos, hogy gond van a metró szerelvényekkel. nem hiszem el, hogy nem tudják lehűteni az utasteret, embertömeg ide vagy oda...
Kedves @Aniko Csabai! Gondolom Te egy MÁV nál dolgozó egyén vagy és, hogy lásd nem vagyok elfogult igen igazad van, vannak új szerelvények. DE! Az új szerelvények sajnos számomra értéktelen időpontokban közlekednek. Nagyon ritkn utazom velük de akkor igen igazad van faszák! DE! 15 éve utazom vonattal és a tapasztalatom a következő: reggel a zónázó Vácon tele van így ha nem akarsz emberszagban álldogálva aszalódni akkor nem azzal mész. A sima személyvonat mindig késik. 5-20perces időintervallumban. Az EC egy ideig megoldás volt DE! A nagy meleg/sok ember kombót képtelen kiszolgálni így azon is aszalódunk a legtöbbször. a 15 éves MÁVos pályafutásom alatt 7 olyan alkalom volt amikor 2-300 méterre álltak meg a vonatok vagy egymással szemben vagy egymás mögött és perceken múlott a tragédia. Ezzel egyidejűleg megjegyezném, hogy a kallerek általában jó arcok és le a kalappal előttük, hogy nap mint nap állják a sarat. Nyilván kell hozzá gyomor! Mindent egybevéve a MÁV szolgáltatása a BKV -hoz hasonlóan kétlem, hogy megütné egy 2019 -es EU állampolgár elvárásait. Azt kell látni, hogy vannak olyan helyek a földön ahol 1,5 méteres hóban sem késik a vonat. Vagy ahol ha késik 3 percet lemond a közlekedési miniszter :D
Erre kell rekord adókat szedni. 90-es években 18 forint volt a vonaljegy, most 350. A járműpark jórésze pedig még mindig ugyanaz, csak ragasztottak rá reklám matricát.
Teljes mértékben érthető,hogy az emberek fel vannak háborodva azon,hogy a pénzükért nem kapnak semmit és nincsenek betartva az előírások,de azért fűznék ide pár tényt,megjegyzést és elmélet.Tény:15 évig jártam mindenféle tömegközlekedéssel,gyűlöltem annak kivétel nélkül minden formáját. Épp ezért tanultam,dolgoztam és vettem egy kocsit,hogy ezzel ne legyen több gondom (nincs is),amikor pedig megtehettem gyalog vagy biciklivel jártam akár 20 km-es távokra is. Ezt bárki más is megteheti annak ellenére,hogy mesterségünk és szerelmünk a nemzeti önsajnáltatás. Elmélet: Ha bizonyíték és rendszeres példa van szabályszerűtlen viselkedésre,pert lehet indítani ez mégsem történik meg,változás cselekvés nélkül nem is várható. Ha az emberek arra várnak,hogy az életkörülmény, kormány vagy bármiféle hatalom magától megjavul vagy leváltódik,van egy rossz hírem. Évek óta látom,hogy sorra teszik ki az ilyen,egyébként nagyon jó videókat de feleslegesen,mert a közönség csak annyit reagál ,hogy elborzad,elhangzik néhány "kurva anyátokat" és elfelejtik majd később puffognak tovább de nem tesznek semmit. Az elmélet lényege az,ha valóban cselekedne bárki is,már rég nem kéne ilyesmikről beszélgetni sem,nemhogy tartalmat gyártani. Megjegyzés: Láttam a kommentek közt,hogy megy a politizálás is,így kijelentem,Ateista vagyok, politikai szempontból paszzív,nem fogom senki pártját,nem érdekel senki véleménye. A logikus obszervatív látásmód véleményét olvashattuk. Köszönöm a figyelmet.
Okoska, nem mindenki tud autóra pattanni. Mondjuk a családban csak egy kocsi van, vagy beteg, öreg és nem kaphat jogsit. Szerinten mit kéne "tenni" hogy klimatizált buszon utazhasson? Üsse addig a vezetőt, amíg bekapcsolja? Reklamáljon a Békákánál, amit nagy ívben leszarnak illetékes elftársék? Obszervatív a nénikéd!
Nekünk van autónk, de városon belül max késő este használom, mert máskor nem lehet közlekedni. Ha mindenki autóval járna, még a mostaninál is jobban megbénulna a város, a bringa meg nem mindig opció (például szakadó esőben, vagy 30 fok felett, amikor gyalog is leizzadok 5 darab szabadban töltött perc alatt).
@@TomanovicsGergely Budapestnél 10-szer nagyobb városok is vannak ahol sokszorosan ennyi autóval is közlekednek,de persze ez nem a Budapesti emberek hibája,ezt aláírom. Valóban csak néhai alternatív opció a gyaloglás és a bringázás,csak felsoroltam azokat amik bárki számára elérhetőek. Bizonyos fokig egyetértek az álláspontoddal. Köszönöm az intelligens hozzászólást.
@@szidzse_ és mond már el nekem ,hogyan viszi haza a sofőr a gázolajat? a zsebében? És hogyan szedi ki a leplombált tankból? Ha túl sok üzemanyagot fogyaszt a busz ,mint amit elvárnak még ki is rúgják.
@@tibormenyhart7033 .....a kocsi legvégébe pont ne ülj...melletted egy nyithatatlan,fix ablak,előtted az ajtók miatt egy tömör fal......az ajtók közötti üléssorok között elviselhetőbb
Én tegnap étterembe voltam ebédet hozni, ott is van klíma de mostanában be se kapcsolják gondolom spórolásból, kb a sor közepén majdnem összeestem. Buszra, vonatra már fel se szállnék megyek kocsival, inkább fizetek benzinre minthogy ott aszalódjak embertelen módon mint valami hering.
Kigyulladnának a buszok, leégne a motor. Volthogy mentünk melóba este és rákérdeztünk a sofőr aztmondta nem mondja, megmutatja. Figyeljük a buszt ahogy megy fel az autópálya felüljárón, majdnem nekünk kellett betolni, hogy felmenjen.
Itt a srác kihagyott egy lényeges dolgot mégpedig azt hogy ezek a buszok már több mint 15 évesek és valójában és már nem lehet lényegesen fent tartani az állapotukat. A BKV legrosszabb szériája amit már selejtezni kellett volna cirka 10 éve
A felújított ,újnak tűnő buszokon eleve nincs légkondi,szerintem nincs elég bevétele a bkk nak mivel hiába sok az utas,azoknak fele nyugdíjas,stb ingyen utazók,meg ugye a bliccelők,
A 20.században 100-200 millió ember halt meg háború, népirtás, éhínség vagy betegség következtében. Most meg izzadok a buszon és még az iphoneom is lemerült. Egyre rosszabb a helyzet.
Kétféle ország létezik: Jó minőség és szolgáltatás olcsón, sok pénzből, kevés munkával - és rossz minőség és szolgáltatás drágán, kevés pénzből sok munkával. A nagy márkák termékei se véletlenül rosszabb minőségűek mint nyugaton. Ha ugyanolyanok lennének, akkor jóval drágábban kéne adni, és nem vennék így módosítanak a recepteken hogy ne essenek bele a csipszadókba meg a többi szarságba. Emiatt nem büntette meg őket az EU miután ez kiderült, csak rá kell tenni egy jelölést a Nutellára hogy te csóró országi vagy, így szarabbat kapsz.
elhiszem hogy nincs minden háztartásban autó, de taxisok közül se húz le mindegyik, meg kell találni egy normálisat. elhiszem hogy viszonylag "olcsó" a bkv havi szinten (olcsóbb mint a taxizás vagy más közlekedési lehetőség) de ha már 40 fokban kell utaznod és imádkoznod azon hogy össze ne ess a következő megállóig, akkor én átgondolnám, melyik szolgáltatásért fizetnék kicsivel többet.
Legutóbb Bécsben ültem helyi járatos buszon. Az hagyján, hogy 40 fok van és megdöglesz a melegtől, de még négerrel is tele van. Valami rettenetes a testszaguk.
Finoman szólva is bassza meg a BKV. Minden egyes reggel úgy érek be a munkahelyre mint akit nyakon öntöttek egy vödör vízzel. Mindegy, hogy metro, villamos vagy busz.
A klíma javításához is autószerelőre van szükség...és a BKV vagy nem tud vagy nem is akar olyan fizetéseket adni ami következtében lennének szakemberei.A BKV-nál azt hiszik hogy netto 180e ft-os fizu az teljesen reális....ezzel ellentétben a szervizek ma 2019-ben már 300-350e ft feletti NETTÓ(nem tévedés!) fizetéseket is adnak csak legyen aki javítja az autókat.Tehát nincs is ember aki meg tudná(vagy hajlandó lenne rá) csinálni.Egy klíma hűtő vagy klíma kompresszor javítása pár 10e ft-os költség(anyag költség)...és megérkeztünk a másik fő gebaszhoz.A BKV éves költségvetésébe vajon belefér-e a 1.Szakemberek fizetése 2.Alkatrészek javíttatása 3.A klíma használatból adódó megnövekedett fogyasztás költsége.Ide a rozsdást hogy mindhárom válasz NEM!Tehát ez van.Lehet hogy a pénz meglenne de mondjuk a BKV vezetése szarul gazdálkodik illetve igényt tartanak 1-2 milliós havi netto jövedelmeikre....
én úgy tudom, hogy azért nem megy a klíma, mert így kevesebb a fogyasztása a buszoknak, ha pedig több száz buszt nézel, valamennyit spórolnak 🙄 ettől függetlenül szerintem felháborító
158-as járaton ami ilyen kis 2 ajtós icarussal járkál tavaly fűtötték a 30 fokos légtért. Minekünk utasoknak kellet rászólnunk, hogy haló megfulladunk. Reakció: kikapcsolja, de nem tesz jót a motornak, és nem tud olyan tempóbam menni, vagy lerobban
Itt szegeden, hálisten nem ez a helyzet. Felülök a 10-es trolibuszra, megyek 5 megállót, rendesen fázom :D de tény, hogy szegeden a tömegközlekedés kiemelkedő, semmi okunk nincs panaszra :)
Arról nem esik szó, hogy amikor megy a klíma, 1-2 ember kinyitja az összes ablakot. Ezzel terhelve a klímát, majd a végén elrontva. Ez kétélü dolog. Vannak olyan buszok és olyan sofőrök akik kulccsal zárják be az ablakot, hogy ne lehessen kinyitni ha megy a klíma. Szerk: az is vicces, hogy a mozortér mellé ül le a srác. Még a hülye is tudja, hogy alapból +/- 5 fokkal melegebb van. :D Nevetséges.
Nem nevetséges, mert ott is vannak utasok. Az ablakokat azért nyitják ki, mert a vezető lekapcsolja a klímát, és leszarja, hadd nyitogassák inkább a kedves utasok, hogy egy kis forró menetszél bejöjjön. Ha menne a klíma nem is tudnák kinyitni, mert zárva van az ablak. Ennyit tudhatnál, ha már osztod amid nincs.
Szóval a bkk volvo 7000 és 7700-as szériájú buszain GYÁRILAG nincs klíma ezek a gépek drágák és nem lehet őket csakúgy beszerelni és a ha gyalogolni kéne?? Jobb lenne??
11.-én a 7es buszon délután (Vasárnap), nem csak nem ment a klíma, hanem KONKRÉTAN A FŰTÉS MENT. Szerintem volt 45 fok is azon a buszon. Érdekes, hogy télen nem tud fűteni. Ha nem nyomja be a klímát, akkor legalább a fűtést ne nyomja már be, a nyaka nyúlna meg, hihetetlen, hogy ez az, amiért fizetek. Konkrétan majdnem elájultam, és az útvonal ezen a buszon 1 óra, szinte a végállomásig mentem az első megállótól. Ha össze esek a buszon, akkor mi van? Vagy bárki, ha össze esik, mit tesz "jajj bocsánat elfelejtettem" vagy mi? Nem véletlen és nem "leszarás", ezek direkt csinálják.. (a 8 perces menetidőt már meg sem említeném, de itt legalább leírom - valójában az 17-19 perc)
László András Tarnóczi Ugy csinaltok mintha rohadt draga lenne egy kisebb auto. Nem millios par eves autokkal kell villogni amire ra lehetne kotni a benzinkutat.
Na azért ez elég megvezetett mérés, mert a motor mellett mindig melegebb van(főleg a Volvo-kon, amiknek köztudottan nem jó az égéshőelvezetésük) és még légkondival sem lehet az egész utastérben egységes hőmérsékletre levinni...Persze ez nem mentség, hiszen a busz többi részében is bőven melegebb van, mint ami a szabályzat szerint megengedhető lenne!
@@andrasszlivka375 nyugi én ezért nem adom át öregeknek a helyem mert 1 g.. párommal tavaly ülünk a buszon és kérte volna a helyet tőlem én beközöltem sok a hely még a temetőbe párom kicsit beljebb üllt nem volt neki elég konkrétan az egész kellett neki olyan pofátlan volt aztán a nő párja a nő illetve egy 3 be támadtak mondom le szarom és amikor ők nem adják át és a mindennapokba én vagyok a geci ha nem adom át
A motor mellet persze hogy meleg van. De attól függetlenül tényleg vannak járművek ahol meleg van és mindenki mondja a sofőrnek kapcsolja be. A válasz neki nincs melege! 😂😂
Amúgy az a vicc, hogy napközbe mikor megdöglesz akkor nem megy a klíma, viszont tegnap mikor jöttem 2fele az éjszakai járattal haza ott a buszon lévő 4emberre olyan jéghideg klíma volt hogy a szar is belémfagyott.
Télen meg csak langyos a fűtőtest a buszokon, de ha beáll a tavasz ráengedik a fűtést, hadd szokjuk a törődést. Itt minden a feje tetején áll!
Ez magyarország sajnos!
@@adamtoth8832 nem Magyarorszàg...ezek a közlekedèsi vàlalatok ✌
@@aricsaba6864 na de az utakkal mi van? Árért esnek szét!
@@adamtoth8832 .....Magyarország nagy betűvel írandó és ha ezt politikai hsz-nek szántad akkor megnyugtatlak.....a másik tábor uralkodása idején sem használta minden sofőr a légkondit mert már akkor is fizettek üa. megtakarítást :).......igaz,nem is volt ennyi légkondis jármű vajon miért??
Ingyen szauna minden buszra. Magyarország jobban teljesít.
SOROS GYURIBÁ - Ingyen meleg minden buszra... mi ez a melegfóbia kérem szépen? Nem mindenkinek alakult ki akkor a személyisége mikor zsidók kifosztásában vett részt. Jó-jó tudom, ha ön nem veszi el, elveszi más... ezért nincs lelkiismeret furdalás és hasonló maradi dolgok.
Mennyen íne maka nem szétyelli magát beengedni a migrásokatn
Bkv dolgozóként se jobb a helyzet.
12 órában érzem ugyan ezt.
Egyetértek. Együttérzek.
Érthetetlen számomra, miért nem érvényesíted a jogaidat? Én az első nap beadom ilyen helyzetben a rendkívüli felmondást (rengeteg végkielégítés, határozott idejű szerződés esetén pedig a szerződött időre járó teljes fizetés jár). Egy olyan helyzetből, amikor a munkáltató jogot sért, rendkívüli anyagi előnnyel lehet kilépni. Szuper lehetőséged van!
@@egyedanitapanka1066 aztan utána hova megy dolgozni ?
@@jamal2248 Mert szerinted nincsenek jobb munkahelyek? Én nem tartom reálisnak, hogy addig az 1-2 évig, amíg a pénze kitart, valaki ne tudja kitalálni, miből tudna annak a gyík bkv-s fizetésnek megfelelő pénzösszeget előteremteni akár más munkával, akár passzív jövedelmet felépíteni.
@@egyedanitapanka1066 2év alatt nem sikerül normális munkát találnom... ha dolgoztam 5-6hónapot ezalatt... okos akarsz lenni az irodából , de csak a sablont írod..
fehervaron next level klima van, nyitott ajtoval kozlekednek a buszok
Ami veszélyes és tilos!
Nem tudom te Szfv-on hol találtál klímás buszt, de amin én voltam azon nem volt klíma, ablakokat nem lehetett kinyitni és persze még függöny se volt rajta, mert miért is lenne. Az ajtók meg csukva nehogy valaki kiessen. xdxdxd
Démon Gyermeke nem talalt o se klimas buszt 🤦♂️ olvasd el megegyszer azt a mondatot
Szolnok helyközi járatain is bevett gyakorlat... De legalább nem pusztulsz meg bent
De a busz bérlet drágul.... Magyarország jobban teljesít👏👏👏
Nem védem õket de pont azt néztem minap,hogy a Budapest bérlet már vagy 7 éve ugyanazon az àron van.....
9500 ft sõt régebben 10500. Ft is volt.
@@balazskurucz6251 Az már nem BKK ugyanis (BUDAPEST Közlekedési Központ)
Köszönöm!
Legjobb, mikor a csovesek is felpattannak a buszra/metrora, ugyhogy nem csak a szaunat, hanem a testkozeli szemetdombot is elvezhetjuk. 👌🏻
Gabriel Martin - A csövesek ott csöveskednek ahol akarnak, joguk van hozzá, nem te fogod megmondani hol bűzölögjenek, hol szarjanak hugyozzanak és tegyék pár perc alatt szemétteleppé azt ahová éppen lekucorodnak, nyugodtan marakodhatnak részegen játszótér közvetlen közelében mint az Allee-nál, szállóra meg nem mennek és punktum, mert ott nem gyakorolhatják az iváshoz való jogukat... náci vagy ha másként gondolod.
@@misztikusextraterresztrial6090 Ugye ezt csak viccből írtad?
@@dominikzabraczki3053 - Persze :)
@@misztikusextraterresztrial6090 Mivel mi, fizetünk 9500 ft-ot, ezért azt gondolom jogos a pont!
Mosdatlan, büdös ember ne akarjon tömegközlekedni.
Látom, te még nem ültél más vizeletébe.
@@misztikusextraterresztrial6090 Őszintén alapvetően az, hogy a mai hűde fejlett civilizációnk közepette még vannak ilyen emberek ilyen körülmények között és szállóra valóban nem mehetnek mert az egészségüket kockáztatják vele nagyon nagyon komolyan. Amit leírtál az nem is annyira vicc.
A csöveseknek valóban konkrétan joguk van mindehhez, ott és azt csinálnak ahol és amit akarnak. Nyilván ahoz nincs joguk, hogy lopjanak, embert öljenek stb, nem ilyen értelemben értem, de nem tudsz nagyon szabályokkal körülbástyázni egy embert akinek nincs vesztenivalója illetve ha a kormány lemondott róluk akkor kicsit visszás elvárni tőlük bármit is miközben nem nyújtanak nekik semmit. A emberi bánásmód legalja az ahogy a hajléktalanokkal bánnak, a nagyon kevés normális szálló pedig szintén nem megoldás mert egyrészt túlzsúfolt másrészt meg alapvetően embertelen. Te már akkor panaszkodnál ha csak nem is egy szobában hanem akár egy lakásban kéne akár 1-2-3 másik emberrel együtt élned. Attól mert csöves még ő is ember, de itt most beszélek arról csak, aki valóban önhibáján vagy más hibájából került ebbe a helyzetbe, tehát nem a drogos alkolista emberekről.
Nagyon komolyan vizsgálni kéne ki miért jutott oda ahova és aki alkalmas rá azt igen is támogatni kéne a társadalomba való visszailleszkedésre pénzzel amit hitel formájában akár kamatostul is visszafizethet de ez neki is megéri és az államnak is hiszen hitelt eleve csak olyan kap aki vissza is tudja nagy eséllyel fizetni.
Azért ha belegondolsz, egy csöves esetenként rosszabb bánásmódot kap mint egy elítélt a börtönben.
A 3-as metrón van vagy 50 full tömötten úgy, hogy a felszínen van 35 fok.
Amíg a vezetők klímás irodába ülnek és kocsi van alattuk miért is érdekelje őket????
Jegyeket, bérleteket!!
"Legyetek bélbetegek!" 😆
Dávid Vatai Köszi már van 😂
@@higgs5877 De vajon a videóban szereplő alanynak, valamint az operatőrnek van?
Nem veszek semmifele szart 😂
És van olyan busz ahol valószínűleg szar a hűtő és a hűtővíz hűtése érdekében meg a fűtést is bekapcsolják
Tapasztaltamxd
jah,volt "szerencsém"
M3 a legkeményebb. Nyaranta kerülöm. Nem Európai embernek való.
nem is vagyunk azok
Udvarhelyen egyszer mikor nem volt bekapcsolva a klíma bebasztak az ablakot
Xdd
Kurva sok eszük volt a marháknak!
Nagyon helyes, ha nem képesek normális utazási körülményeked biztosítani akkor megoldja az ember ahogy tudja.
Tipikus prosztó vidékiek
@@lampavajanyasha7686 Ha nem vidéken élek,akkor egyből panelban lakok? 😅 Idióta 😅 Ki a faszt érdekel Udvarhely? Menjél kapálni
Nem azért de a BKV vezéreknek meg kifizetik a jutalmakat szó nélkül. A buszokat meg nem akarják karban tartani.
Azért nem megy a klíma, mert a sofőr nem kapcsolja be, ezáltal üzemanyag jóváírást kap a fizuja mellé mert spórol a jármű fogyasztásán.
178, 112, 133E, 5 és az összes busz, amely többnyire Zuglóból megy Budára ugyanez. A 9-es busz ezekkel együtt szintén egy városnéző busz, amely csúcsidőben dugig van. Ha egyedül állsz a 40 fokban is összeesel, de másik 200 emberrel együtt már egyenesen kínzás. Felháborodva felhívtam egy BKV-s ismerősömet, aki elmondta, hogy arányaiban kb. 3-400 buszra jut 4 szerelő. Aztán rákérdeztem, hogy igaz-e a mítosz, miszerint több pénzt kapnak a sofőrök, ha nem kapcsolják be a klímát és sajnos a válasza az igen volt. Azt mondta ez havi szinten 15-30 ezer forintot is jelenthet a sofőröknek. Nem tudom elképzelni, hogy ennyire embertelen legyen bárki és azt meg végképp nem tudom, hogy mi a cikibb: ez, vagy az, hogy nem tudják az év 12 hónapjából röpke 9 hónap alatt megcsinálni a klímát mire beköszönt a meleg.
Sírtok mindig a globális felmelegedés miatt. Most meg jár a szátok, mert a bkk óvja a környezetet és lekapcsolja a klímát. Nektek semmi nem jó! :(
-"irónia"-
Nem a BKK klímájától függ a globális felmelegedés. Amúgy elég lenne az is, ha nem szólnának be azért, mert lehúzzuk az ablakot
Nem kell okoskodnod mert ez a globalis felmelegedessel nincs osszekottetesbe csak kavarod a szart es biztos h te is sirnal egy 20 perces buszozason klima nelkul😒
A számból vette ki a szót. Ez a kis csodagyerek meg a barátai azt hiszik, hogy ilyen kis tüskékkel fogják leváltani az Orbán kormányt. Hátha a nép belátja milyen embertelen ez a hatalom: "Ugye, ez már öt fokon (úgy kellene mondani, hogy fokkal) túlmutat azon a hőmérsékleten, amilyen hőmérsékleten szarvasmarhákat és élő állatokat már tilos szállítani" Én emlékszem az ő hatalmon lévő csapatuk politikai ars poetica-ja meg ez volt: "Hazudtunk reggel, éjjel meg este" Hát ezért fog titeket ez a nép minden választáson ezentúl a francba küldeni.
@@zoltantoth2609 20 perces? xDDD Nagyon durva!
Azért a 40 fokot közvetlen a motor mellett sikerült elérni, ha a müanyagra tette volna lett volna az 42 is 🤣🤣🤣
Ugyan ezt akartam irni 😂
az nem a busz része?
De bakker onnan dol a motor ho kifele azt kellene megcsinalni h ne jojjon ki a ho es akkor lehet nem lenne 40fok a buszon
@@ferencdios336 A motorhaz belseje is a motor resze. Legkozelebb nezzuk meg ott.
@@ferencdios336 de a busz része, de az ott mért hő nem valós, a másik meg ebben nőttünk fel, télen hideg van a bkv-n, nyáron meleg de legalább tele is van, plusz dugó mindenütt, ez van. Akinek nem tetszik, vesz biciklit, motort vagy kocsit
1 eve, mikor busszal jártam minden egyes nap suliba, akkor a 40 fokban fűtöttek a buszon!! Télen leszarták, hogy gyerekes anyukák, kb 1 év alatti babákkal jártak, nem fűtöttek.
Azért fűtött, mert ezzel hőt vont el a motortól, hogy az ne gyulladjon ki
@@petertoth7237 Micsoda megnyugvás :D
Persz, pont egy, a forrósodásról híres Volvo 7700A-n kellett lemérni... Emel rajta, hogy a motornál.. Nem tudom mire számítottak...
Itt Debrecenbe is nyomorúságos a helyzet. Vannak távolsági buszok is ,ami olyan mint ha lemez bódéba utaznánk!
Azt még valahogy ki is lehet bírni ha meleg van (a gyengébb szervezetűeknek, időseknek azt se igazán), de amikor Berettyóújfaluból naponta járok távolságival hajnalban, és télen nagykabátban konkrétan szétfagyok és alig bírok megmozdulni utána, az még rosszabb.
Debrecenben minden buszon meg villamoson megy a klíma. A távolságiakon is ment régebben. Csak aztán a sok idióta elhúzgálta az ablakot, így nem volt semmi értelme.
Adom😂😂😂
@@sandorpongor426 A debreceni villamosok szerintem is rendben vannak nincs rajtuk sose nagyon meleg
@@sandorpongor426 .tényleg? Akkor én biztos hallucináltam!
Budapest messze le van maradva a legtöbb európai várostól. A turisztikai szolgáltatások, a tömegközlekedés színvonala, a város tisztasága, a biztonság Balkán mínusz egy.
Ez egy jó evolúciós szelektáció. A buszvezetők pedig Übermenschek
'' Erre utaznak ''
Hát...szerintem pont a buszvezetők szívnak leginkább. Egy utas leszáll pár megálló után. De a sofőr rohadhad a járműben egész nap.
Neki mindig megvan a klímája, fűtése.
Becsülendő a filozófusi hozzàszòlàs.
Ez igen helyes elkèpzelès.
@@subliminal81 Filozófikus megközelítés magyarországon? Nekünk az elmúlt évek és a Kádár rendszer hibáiból kell táplálkozni és tanulni. Filozófia, áh haggyad már magad.
Az egyik buszon csak 36 volt. Az nem túl jó, de nem is tragikus.
🤪🤪🤪
viccek embere taps taps
egész kellemes
Metrón menjetek, nézzétek meg ott milyen kibaszott meleg van tömötten! 4 megállót mentem, és a pólóm olyan volt mintha a strandról jöttem volna egy kiadós úszás után!
Az imádott 3-as metró ugye?
a metró az igazi, a busz semmi, képzelj bele megálltok két megálló közt, mert mondjuk beszart egy váltó vagy elment az áram a faszom tudja megesik néha.. 30 perc alatt megfullad mindenki az utastérben. Biztos, hogy nem ülök metróra mert életveszélyes ebben a hőségben.
3as kek metro
MEGINT CSAK GONDOLKODNI KÉNE...AHÁNY EMBER (A METRÓN) ANNYI 37 FOKOS FŰTŐTEST AMI RÁADÁSUL MÉG PÁROLOGTAT IS + CO2-T LÉLEGEZ KI.
NA EZÉRT ÉRZED A METRÓT KÚÚRVA MELEGNEK!!!
@@gabormagyar487 akkor pl a 4-es, vagy 2-es metrón miért nincs ennyire meleg? mert azért ott is van jócskán utasforgalom. lehet, talán kevesebb embert szállítanak mint a 3-as, de nem hiszem, hogy akkora különbséget okozna ez. a 3-asnál biztos, hogy gond van a metró szerelvényekkel. nem hiszem el, hogy nem tudják lehűteni az utasteret, embertömeg ide vagy oda...
A meleg VESZÉLYES. Ezt meg kell állítani. Ha a Magyarországra jössz, nem veheted el a magyar emberek ideális hőérzetét.
Tibor Menyhart Ez zseniális!
Székesfehérváron meg agyon megy a klíma. Konkrétan a buszon megfagysz mikor leszálsz akkor meg megsülsz
Üdv a klubban... Ajánlom figyelmetekbe a máv Vác-Nyugati vonalat 17:00 környékén.
@Aniko Csabai Csúcs időben 1 darab sem...
Kedves @Aniko Csabai!
Gondolom Te egy MÁV nál dolgozó egyén vagy és, hogy lásd nem vagyok elfogult igen igazad van, vannak új szerelvények. DE!
Az új szerelvények sajnos számomra értéktelen időpontokban közlekednek. Nagyon ritkn utazom velük de akkor igen igazad van faszák! DE!
15 éve utazom vonattal és a tapasztalatom a következő: reggel a zónázó Vácon tele van így ha nem akarsz emberszagban álldogálva aszalódni akkor nem azzal mész.
A sima személyvonat mindig késik. 5-20perces időintervallumban.
Az EC egy ideig megoldás volt DE! A nagy meleg/sok ember kombót képtelen kiszolgálni így azon is aszalódunk a legtöbbször.
a 15 éves MÁVos pályafutásom alatt 7 olyan alkalom volt amikor 2-300 méterre álltak meg a vonatok vagy egymással szemben vagy egymás mögött és perceken múlott a tragédia.
Ezzel egyidejűleg megjegyezném, hogy a kallerek általában jó arcok és le a kalappal előttük, hogy nap mint nap állják a sarat. Nyilván kell hozzá gyomor!
Mindent egybevéve a MÁV szolgáltatása a BKV -hoz hasonlóan kétlem, hogy megütné egy 2019 -es EU állampolgár elvárásait. Azt kell látni, hogy vannak olyan helyek a földön ahol 1,5 méteres hóban sem késik a vonat. Vagy ahol ha késik 3 percet lemond a közlekedési miniszter :D
Majd jön a kiss jövőre 😂
A csepeli járatokon találkozok egyedül bekapcsolt légkondival xd respect nekik.
És egy újabb sci fit hallottunk hölgyeim és uraim :)
Több lenne a fogyasztása a busznak szerintem ezért nem kapcsoltatják be...
Azert engem megbuntettek 16kval h baszkodjam bele a fejuket a metroba
A BKV busz és trolibusz, villamos vezetők naponta ilyen embertelen körülmények közt dolgoznak éhbérért!
RÓLUNK KI TESZ EMLÍTÉST!!!
Ebből egyértelműen megállapítható, hogy Orbán Viktor.
Továbbá Mészáros Lőrinc valamint kórház. Stadion.
Az emberre amúgy nem számítanak az élő állatokok szállítási szabályai?
De milyen nehéz lehet a sofőrnek egész nap ilyen kánikulában vezetnie és figyelnie.
Aki Nagykanizsáról Nagyatádig menő 14 óra 50 perckor induló buszával jár haza az ismeri az érzést. Nincs klíma de még nyitodó ablak sem!
Erre kell rekord adókat szedni. 90-es években 18 forint volt a vonaljegy, most 350. A járműpark jórésze pedig még mindig ugyanaz, csak ragasztottak rá reklám matricát.
Teljes mértékben érthető,hogy az emberek fel vannak háborodva azon,hogy a pénzükért nem kapnak semmit és nincsenek betartva az előírások,de azért fűznék ide pár tényt,megjegyzést és elmélet.Tény:15 évig jártam mindenféle tömegközlekedéssel,gyűlöltem annak kivétel nélkül minden formáját. Épp ezért tanultam,dolgoztam és vettem egy kocsit,hogy ezzel ne legyen több gondom (nincs is),amikor pedig megtehettem gyalog vagy biciklivel jártam akár 20 km-es távokra is. Ezt bárki más is megteheti annak ellenére,hogy mesterségünk és szerelmünk a nemzeti önsajnáltatás. Elmélet: Ha bizonyíték és rendszeres példa van szabályszerűtlen viselkedésre,pert lehet indítani ez mégsem történik meg,változás cselekvés nélkül nem is várható. Ha az emberek arra várnak,hogy az életkörülmény, kormány vagy bármiféle hatalom magától megjavul vagy leváltódik,van egy rossz hírem. Évek óta látom,hogy sorra teszik ki az ilyen,egyébként nagyon jó videókat de feleslegesen,mert a közönség csak annyit reagál ,hogy elborzad,elhangzik néhány "kurva anyátokat" és elfelejtik majd később puffognak tovább de nem tesznek semmit. Az elmélet lényege az,ha valóban cselekedne bárki is,már rég nem kéne ilyesmikről beszélgetni sem,nemhogy tartalmat gyártani. Megjegyzés: Láttam a kommentek közt,hogy megy a politizálás is,így kijelentem,Ateista vagyok, politikai szempontból paszzív,nem fogom senki pártját,nem érdekel senki véleménye. A logikus obszervatív látásmód véleményét olvashattuk. Köszönöm a figyelmet.
Okoska, nem mindenki tud autóra pattanni. Mondjuk a családban csak egy kocsi van, vagy beteg, öreg és nem kaphat jogsit. Szerinten mit kéne "tenni" hogy klimatizált buszon utazhasson? Üsse addig a vezetőt, amíg bekapcsolja? Reklamáljon a Békákánál, amit nagy ívben leszarnak illetékes elftársék? Obszervatív a nénikéd!
Nekünk van autónk, de városon belül max késő este használom, mert máskor nem lehet közlekedni. Ha mindenki autóval járna, még a mostaninál is jobban megbénulna a város, a bringa meg nem mindig opció (például szakadó esőben, vagy 30 fok felett, amikor gyalog is leizzadok 5 darab szabadban töltött perc alatt).
@@TomanovicsGergely Budapestnél 10-szer nagyobb városok is vannak ahol sokszorosan ennyi autóval is közlekednek,de persze ez nem a Budapesti emberek hibája,ezt aláírom. Valóban csak néhai alternatív opció a gyaloglás és a bringázás,csak felsoroltam azokat amik bárki számára elérhetőek. Bizonyos fokig egyetértek az álláspontoddal. Köszönöm az intelligens hozzászólást.
A sofőröknek ilyen körülmények között kell dolgozniuk...
Meg spórolnak is a klímával...nyilván megéri nekik, hogy megrohadjanak az utasok.
@@1gykakukk Ha nem megy a klíma, kevesebbet fogyaszt az autóbusz, így több üzemanysgot tudnak ellopni a kannákba. Ilyen egyszerű.
@@szidzse_ és mond már el nekem ,hogyan viszi haza a sofőr a gázolajat? a zsebében? És hogyan szedi ki a leplombált tankból? Ha túl sok üzemanyagot fogyaszt a busz ,mint amit elvárnak még ki is rúgják.
Német nagyvárosokban egyik tömegközlekedési jármüvön sincs effektiven müködö légkondicionáló, annyi a különbség, hogy ott senki nem panaszkodik.
Nem a klima a lényeg hanem,hogy van bérleted!!
Ja az tudják követelni az biztos rohadjanak meg
ma voltunk a ráczkeve és közvágó híd közötti héven ott még valószínű hogy magsabb volt a csóróság miatti hőmérséklet
Tipp. Mindíg a kocsik végébe ülj, ott legalább átjár a menetszél, vagy 5-10 C° -kal hüvösebb van.
@@tibormenyhart7033 köszi, meglesz😀
@@tibormenyhart7033 .....a kocsi legvégébe pont ne ülj...melletted egy nyithatatlan,fix ablak,előtted az ajtók miatt egy tömör fal......az ajtók közötti üléssorok között elviselhetőbb
@@laszloszegvari8715 Igen, rosszul írtam, igazad van. A ficakba sose ülj, nem csak a levegohiany miatt hanem mert oda általában a toplakok ülnek 😎
Ha a BKK nem teljesíti az általa szabott szolgáltatási feltételeket akkor az utas miért teljesítse vagyis miért vegyen jegyet?
És akik utaznak is csak max. 1 órát sülnek, a buszvezetők min. 8 órát ülnek a 40°C- ban, és még koncentráljanak is... 🤔 elkeserítő...
NÉHA 9ET...
@@gabormagyar487 Azért írtam, hogy min. 8 órát...
Már nem azért hogy védjem a bkvt de amikor én ott voltam 1hetig és végig tömegközlekedéssel mentem minden járművön ment a klíma és nagyon jó idő volt
Rogán tudja hogy kell közlekedni mert nem izzad.
Én tegnap étterembe voltam ebédet hozni, ott is van klíma de mostanában be se kapcsolják gondolom spórolásból, kb a sor közepén majdnem összeestem. Buszra, vonatra már fel se szállnék megyek kocsival, inkább fizetek benzinre minthogy ott aszalódjak embertelen módon mint valami hering.
Kigyulladnának a buszok, leégne a motor. Volthogy mentünk melóba este és rákérdeztünk a sofőr aztmondta nem mondja, megmutatja. Figyeljük a buszt ahogy megy fel az autópálya felüljárón, majdnem nekünk kellett betolni, hogy felmenjen.
Szabolcsba még a fűtést is felkapcsolják mert csak úgy tudják “lehűteni” a motort
Ez kajak így van! Ha a víz felmelegszik benne, akkor úgy tudják a leghatékonyabban hűteni a motort.
Pécs: Tüke Busz - dettó :(
Itt a srác kihagyott egy lényeges dolgot mégpedig azt hogy ezek a buszok már több mint 15 évesek és valójában és már nem lehet lényegesen fent tartani az állapotukat. A BKV legrosszabb szériája amit már selejtezni kellett volna cirka 10 éve
Esztergom- Tatabánya vonalon az ősi (néhol lyukas) Ikarus buszokon se jobb a helyzet , se télen se nyáron.
@transzformatortekercs ...hát ezek nem :D
Erről a VT-ARRIVA-t is meg kellene kérdezni!! 4:08
A hátsó 3as ülésnél méri a hőmérsékletet ahol tudni illik a motortér van persze hogy megy fel a hőfok...
Az a legnagyobb baj, hogy a klíma ha megy is, a busz mire lehülne megáll, kinyitja az ajtót és beáramlik a meleg.
A felújított ,újnak tűnő buszokon eleve nincs légkondi,szerintem nincs elég bevétele a bkk nak mivel hiába sok az utas,azoknak fele nyugdíjas,stb ingyen utazók,meg ugye a bliccelők,
Győrben a klíma nem tud elromlani mert NINCS.Főleg a régi Ikaruszokon😂
Óh, de sajnállak titeket 😂 gyertek el Erdélybe, ahol a buszok esnek szét, méghogy kondi 😂😂
A 20.században 100-200 millió ember halt meg háború, népirtás, éhínség vagy betegség következtében.
Most meg izzadok a buszon és még az iphoneom is lemerült. Egyre rosszabb a helyzet.
@@ferencbalogh8419 ugyan az a profilunk pacsi!
@@Ezmatteo65boltekutya küldöm a pacsit
@@ferencbalogh8419 úristen mennyire jók vagytok
@@jacobgipsz1715 anyukád is ezt mondta☺️
@@ferencbalogh8419 baszki egy szellemes komment a 24.hu-n, erre nem számítottam
Azen kívül h járatja a pofáját mit csinál? Fogja a hőmérőt és méltatlankodik. Vicc, ez valami egyesületnek az elnöke.
"Úristen 40 fok van a buszon" AKKOR NEM KELL AZZAL UTAZNI!
Isten veled Magyarország! :)
Tatabánya - T busz
Van klíma és nagyon jó
Úgy tűnik nem csak itt Százhalombattán rossz a tömeg közlekedés! (Igaz ott inkább a hülyén megoldott útvonalakkal van a gond
Mindeközben az m1-en klimás 22 fokos buszok járnak mindenhol, tele boldog emberekkel
Kétféle ország létezik: Jó minőség és szolgáltatás olcsón, sok pénzből, kevés munkával - és rossz minőség és szolgáltatás drágán, kevés pénzből sok munkával. A nagy márkák termékei se véletlenül rosszabb minőségűek mint nyugaton. Ha ugyanolyanok lennének, akkor jóval drágábban kéne adni, és nem vennék így módosítanak a recepteken hogy ne essenek bele a csipszadókba meg a többi szarságba. Emiatt nem büntette meg őket az EU miután ez kiderült, csak rá kell tenni egy jelölést a Nutellára hogy te csóró országi vagy, így szarabbat kapsz.
elhiszem hogy nincs minden háztartásban autó, de taxisok közül se húz le mindegyik, meg kell találni egy normálisat. elhiszem hogy viszonylag "olcsó" a bkv havi szinten (olcsóbb mint a taxizás vagy más közlekedési lehetőség) de ha már 40 fokban kell utaznod és imádkoznod azon hogy össze ne ess a következő megállóig, akkor én átgondolnám, melyik szolgáltatásért fizetnék kicsivel többet.
Igazuk volt, még talán most is, bár felénk kezd ez rendeződni jól.
Viszont nem az izzó MOTORBLOKK Mellett kellene mérni ;) Csakszólokazért....
Az a baj hogy a bkv üzemelteti a pénzt meg lenyeli a bkk
Menjetek autóval. Én soha nem fizettem a bkv-ra mert adták, aztán lett ootoooo meg jó messzire költözés pestről. Megéri az autót életben tartani. :)
Legutóbb Bécsben ültem helyi járatos buszon. Az hagyján, hogy 40 fok van és megdöglesz a melegtől, de még négerrel is tele van. Valami rettenetes a testszaguk.
és gondolom épp fehér embert ettek nyersen...
32-es busz és a HÉV probáljátok ki😅
Finoman szólva is bassza meg a BKV. Minden egyes reggel úgy érek be a munkahelyre mint akit nyakon öntöttek egy vödör vízzel. Mindegy, hogy metro, villamos vagy busz.
soros rongálja éjszakánként a légkondikat!
hát igen elég kinzás, nem is bánom hogy mostmár saját autót vezetek és nem kell a buszon rohadni..
Ráadásul akinek hosszú sűrű haja van annak milyen rossz...nincs olyan busz út ahol le ne izzadnék :/
Még jó, hogy most hideg van.
Épp buszon ülök, Szekszárdi vagyok Tolnára tartok, a durva, hogy itt a buszon hideg van, mint az utcán. 😭😄😄😄
A klíma javításához is autószerelőre van szükség...és a BKV vagy nem tud vagy nem is akar olyan fizetéseket adni ami következtében lennének szakemberei.A BKV-nál azt hiszik hogy netto 180e ft-os fizu az teljesen reális....ezzel ellentétben a szervizek ma 2019-ben már 300-350e ft feletti NETTÓ(nem tévedés!) fizetéseket is adnak csak legyen aki javítja az autókat.Tehát nincs is ember aki meg tudná(vagy hajlandó lenne rá) csinálni.Egy klíma hűtő vagy klíma kompresszor javítása pár 10e ft-os költség(anyag költség)...és megérkeztünk a másik fő gebaszhoz.A BKV éves költségvetésébe vajon belefér-e a 1.Szakemberek fizetése 2.Alkatrészek javíttatása 3.A klíma használatból adódó megnövekedett fogyasztás költsége.Ide a rozsdást hogy mindhárom válasz NEM!Tehát ez van.Lehet hogy a pénz meglenne de mondjuk a BKV vezetése szarul gazdálkodik illetve igényt tartanak 1-2 milliós havi netto jövedelmeikre....
Már attól leizzadtam, hogy megnéztem a videót.
én úgy tudom, hogy azért nem megy a klíma, mert így kevesebb a fogyasztása a buszoknak, ha pedig több száz buszt nézel, valamennyit spórolnak 🙄 ettől függetlenül szerintem felháborító
158-as járaton ami ilyen kis 2 ajtós icarussal járkál tavaly fűtötték a 30 fokos légtért. Minekünk utasoknak kellet rászólnunk, hogy haló megfulladunk.
Reakció: kikapcsolja, de nem tesz jót a motornak, és nem tud olyan tempóbam menni, vagy lerobban
már bocs de ez nem csak a bkv politikája! itt (is) köszön szépen vissza hogy ebben az országban mindenki leszar mindent!
mekkora szerencse hogy a miskolci villamosokon nyáron legtöbbször fázok ;)
Itt szegeden, hálisten nem ez a helyzet. Felülök a 10-es trolibuszra, megyek 5 megállót, rendesen fázom :D de tény, hogy szegeden a tömegközlekedés kiemelkedő, semmi okunk nincs panaszra :)
Arról nem esik szó, hogy amikor megy a klíma, 1-2 ember kinyitja az összes ablakot. Ezzel terhelve a klímát, majd a végén elrontva.
Ez kétélü dolog.
Vannak olyan buszok és olyan sofőrök akik kulccsal zárják be az ablakot, hogy ne lehessen kinyitni ha megy a klíma.
Szerk:
az is vicces, hogy a mozortér mellé ül le a srác.
Még a hülye is tudja, hogy alapból +/- 5 fokkal melegebb van. :D
Nevetséges.
Nem nevetséges, mert ott is vannak utasok. Az ablakokat azért nyitják ki, mert a vezető lekapcsolja a klímát, és leszarja, hadd nyitogassák inkább a kedves utasok, hogy egy kis forró menetszél bejöjjön. Ha menne a klíma nem is tudnák kinyitni, mert zárva van az ablak. Ennyit tudhatnál, ha már osztod amid nincs.
Szóval a bkk volvo 7000 és 7700-as szériájú buszain GYÁRILAG nincs klíma ezek a gépek drágák és nem lehet őket csakúgy beszerelni és a ha gyalogolni kéne?? Jobb lenne??
11.-én a 7es buszon délután (Vasárnap), nem csak nem ment a klíma, hanem KONKRÉTAN A FŰTÉS MENT. Szerintem volt 45 fok is azon a buszon.
Érdekes, hogy télen nem tud fűteni. Ha nem nyomja be a klímát, akkor legalább a fűtést ne nyomja már be, a nyaka nyúlna meg, hihetetlen, hogy ez az, amiért fizetek. Konkrétan majdnem elájultam, és az útvonal ezen a buszon 1 óra, szinte a végállomásig mentem az első megállótól. Ha össze esek a buszon, akkor mi van? Vagy bárki, ha össze esik, mit tesz "jajj bocsánat elfelejtettem" vagy mi? Nem véletlen és nem "leszarás", ezek direkt csinálják.. (a 8 perces menetidőt már meg sem említeném, de itt legalább leírom - valójában az 17-19 perc)
Teljesen megértem.én meg a kórházban fekszem csak 38 fok van.ez fasza.hajrá hajrá.
Mondjuk ha nem telibe a motor mellet mérnéd a hőmérsékletet lehet nem lenne az 40 csak 35 nem ?
black prince és? A 35 az jó?
Ki van adva a soforoknek, hogy sporoljanak a fogyasztason/bonuszt kapnak. Ezert nem kapcsoljak be a klimat.
Valami Szinten igaz hogy 33-fok van a buszon , DE HATUL A MOTOR MELLET IGEN MEG lehet hogy meg NÕ a hömèrsèklet 😑
Szerintem meg férfi.
A A 😂
És? A motor mellett van 3 ülés közvetlen, ott is utaznak emberek, plusz még a motor előtt a kettes ülés, azt is emberek használják. :D
K. Jennifer akkor èrtelem
Szerüen nem ülsz oda 🙄
@@gombiwobi1047 akkor értelem szerűen a tömött buszon az lesz az utolsó hely ami marad neked, de okos vagy, hihetetlen milyen logikával rendelkezel!
Ha majd Karácsony Gergely lesz a főpolgármester a 3-as metrón isl esz klíma nem csak itt lesz rendben a légkondícionáló!!
lofasz
Ezért járok a saját autommal
Te szerencsés vagy mert van pénzed és egészséged rá!!!
László András Tarnóczi Ugy csinaltok mintha rohadt draga lenne egy kisebb auto. Nem millios par eves autokkal kell villogni amire ra lehetne kotni a benzinkutat.
A szabolcsi korommámoron sincs klíma. Ablakot kinyitni nem lehet, mivel szerintem már be van rohadva.
Háát Ikarus a legjobb, azokat a dupla szárnyú, fél üvegnyi nagy ablakot kinyitod egyből lebeg a hajad.
Kisvarosokban is ez van! Ez van az ablakokat meg elhuzni sem lehet mert hat ugye nem tolo ablakos a busz semmisem nincs
KÖVETELEM A LÉGKONDIT AZ ÖSSZES JÁRATRA!!! A VILLAMOSRA METRÒRA IS!!!!!!
Ezért a pénzért még meg is lehet dögleni.
Na azért ez elég megvezetett mérés, mert a motor mellett mindig melegebb van(főleg a Volvo-kon, amiknek köztudottan nem jó az égéshőelvezetésük) és még légkondival sem lehet az egész utastérben egységes hőmérsékletre levinni...Persze ez nem mentség, hiszen a busz többi részében is bőven melegebb van, mint ami a szabályzat szerint megengedhető lenne!
Tavaj is ez volt és épp akkor voltam 8honapos terhes tömeg, 40 fok persze álltam mert senki se adta át a helyét és csodálkoztak hogy rosszul lettem 😄
Pofátlanság, ilyet még én is láttam. Igaz hogy tele volt a tömeg busszal de ha valaki terhes akkor adjuk már át a helyet kérem szépen😤😤😤
Ed sharren koncertről jöttek
@@dikazdma köszi én is rájöttem közbe hogy nem jól írtam 😂
Amúgy meg előbb adják át a tizen éves srácok a helyet mint bárki ezt észre vettem..
@@andrasszlivka375 nyugi én ezért nem adom át öregeknek a helyem mert 1 g.. párommal tavaly ülünk a buszon és kérte volna a helyet tőlem én beközöltem sok a hely még a temetőbe párom kicsit beljebb üllt nem volt neki elég konkrétan az egész kellett neki olyan pofátlan volt aztán a nő párja a nő illetve egy 3 be támadtak mondom le szarom és amikor ők nem adják át és a mindennapokba én vagyok a geci ha nem adom át
A motor mellet persze hogy meleg van. De attól függetlenül tényleg vannak járművek ahol meleg van és mindenki mondja a sofőrnek kapcsolja be. A válasz neki nincs melege! 😂😂