อุด EGR เครื่องยนต์แรงขึ้นแล้วมีข้อเสียอะไรบ้าง | Car of Know
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2017
- #EGR #เครื่องแรง #รถแรงขึ้น #เครื่องยนต์ #Car_of_Know หรือ ลิ้งค์ goo.gl/uLS66H
Car of Know ช่องเรื่องเกี่ยวกับ รถยนต์ และ มอเตอร์ไซค์
รถ หมายถึง พาหนะ ในประเทศไทยรถแบ่งออกเป็นหลายประเภท
โดยแบ่งออกหลักๆ คือ รถยนต์ และ มอเตอร์ไซค์ (จักรยานยนต์)
รถยนต์ (Car) แบ่งเป็น รถเก๋ง รถกะบะ (รถปิ๊กอัพ) รถแวน รถตู้ รถบรรทุก
มอเตอร์ไซค์ (Motorcycle) แบ่งเป็น จักรยานยนต์ บิ๊กไบค์ สกู๊ดเตอร์ และ อื่นๆ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ผู้ที่ใช้งาน รถยนต์ และ มอเตอร์ไซค์ จะเจอกับของรถยนต์ ปัญหาของมอเตอร์ไซค์
ซึ่งเป็นปัญหาที่เกิดจาก การตรวจเช็ครถยนต์ การซ่อมแซมรถยนต์ การบำรุงรักษารถยนต์
การดูแลรถยนต์ ปัญหาเหล่านี้ Car of Know ได้ทำ Clip VDO วิธีแก้ไข และ อาการรถยนต์ ต่างๆ
ที่เกิดขึ้นจาก อุปกรณ์รถยนต์ อะไหล่รถยนต์ ระบบการทำงาน ต่างๆ มาให้ท่านได้รับชม
ยังมีข้อมูล ของแต่งรถยนต์ และ ของแต่งมอเตอร์ไซค์ เพื่อให้ รถยนต์ หรือ มอเตอร์ไซค์
ที่คุณใช้งาน ให้อายุการใช้งานยาวขึ้น และ ยังสามารถ แต่งรถ ให้รถยนต์ของคุณกลายเป็น รถสวย
ด้วยอุปกรณ์เสริม หรือ ของแต่งรถ
นึกถึงข้อมูลรถ และ อุปกรณ์แต่ง นึกถึงเรา "Car of Know"
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ถ้าชอบโปรดกดLike ถ้าใช่โปรดกดShare ถ้าไม่อยากพลาดคลิปใหม่แน่ๆโปรดกดSubscribe
อย่าลืมกดติดตามที่รูปกระดิ่งกันด้วยนะครับ จะได้ไม่พลาดการแจ้งเตือนจากพวกเรา
ขอบคุณที่รับชมวิดีโอของ Car of Know แสดงความคิดเห็นในสิ่งที่คุณคิดเพื่อร่วมสนุก
ไปกับพวกเรานะครับ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ช่องแนะนำ
Eager of Know : goo.gl/Mjz3hp
Car of Know : goo.gl/tZrg1v
Home of Know : goo.gl/86tKjD
Look Good : goo.gl/ntwwkJ
Travel Guide : goo.gl/wmXkEi
Food Guide : goo.gl/Nn9vmD
Kids Family : goo.gl/2WdQoD
ถ้าถูกใจช่วยกันกดไลค์ กดติดตาม และกระดิ่งด้วยนะครับ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Subscribe : goo.gl/tZrg1v
Google+ : goo.gl/vf2fMu
Facebook : goo.gl/zAhe4D
กลุ่ม Facebook : goo.gl/q6VNn3
For copyright matters please contact us at: C.P.ContentProvider@contentsprovider.co - ยานยนต์และพาหนะ
![ไขข้อข้องใจความเชื่อของรถยนต์ ผิดหรือถูกมาฟังกันชัดๆ อุด EGR ดีไหม [ช่างรู้ ช่างคุย EP.3]](http://i.ytimg.com/vi/UoAiJFVqgc4/mqdefault.jpg)
![ไขข้อข้องใจความเชื่อของรถยนต์ ผิดหรือถูกมาฟังกันชัดๆ อุด EGR ดีไหม [ช่างรู้ ช่างคุย EP.3]](/img/tr.png)
![อาจารย์ยอด : เรื่องแปลกจากท้องนา [ผี]](http://i.ytimg.com/vi/8PxYzVOjmK8/mqdefault.jpg)
ขอเรื่องระบบการทำงานของเกียร์ออโต้หน่อยนะครับ........สู้ต่อไปน่ะครับได้ความมากขึ้นเลย......
ใช่เลยครับ
วิศวกรเค้าออกแบบมาดีแล้ว
Egr มันคือมาตรฐานด้านการผลิตเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมครับ เพื่อลดก๊าซเสียให้น้อยลง
ผมก็อุดegr รถผมเป็นวีโก้3.0อุดตั้งแต่300.000โลครับ ก่อนอุดพอรถติดนานๆแล้วมันดับครับ ช่างเลยแนะนำให้อุด อุดแล้วอาการที่เป็นหายครับตอนนี้590.000กว่าโลแล้วครับไม่เคยทำอะไรเครื่องยนต์เลยครับ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามคู่มีอประจำรถซื้อเมื่อ มี.ค.2548
อุดอย่างเดียวใช่ไหมครับไม่ได้ล้างท่อร่วมไอดีใช่ไหมครับ แล้ววิ่งปกติใช่ไหมครับ
อุดก้อแรงดีผมเคยอุด ตอนนี้ใส่ท่อกลับคืนเดิมละ แดรกนํ้ามันครับ
อุดEGRจะมีผลแค่รอบต่ำครับเพราะในรอบสูงEGRปิดอยู่แล้วอุดดีที่สุดครับผมอุดตั้งแต่ป้ายแดง😁
ถ้าอุดแล้วความร้อนหน้าสัมผัสลูกสูบลดลงบอกว่าไม่ดี...แล้วอินเตอร์คูลเล่อจะทำมาเพื่ออะไรครับ
ดีคับเป็นความรู้เป็นทางเลือก
ถ้ามันดีขนาดนั้นทำไมไม่เอาไอเสียกลัยไป100%เลยละครับ รอบเครื่องสูงใข้ความเร็วระบบEGRปิดตัวเอง นั่นเเสดงให้เห็นอะไรบางอย่าวแล้วใช่ใหม คืดเอาไตร่ตรองดูเอาเองครับ
ใช่ครับดีจริงทำไมไม่เปิดตลอด ผมชั่งน้ำหนักแล้ว อุดกับไม่อุด ตัดสินใจอุดครับ
คนขับรถบางคนใช้เกียร์ไม่แมทกับรอบเครื่อง ขับแช่เกียร์สูงรอบเครื่องต่ำมีเยอะ.หรือรถบรรทุกของหนักควันไหลตลอด
เขาคำนวนมาาดีแล้วคับ
เอาจริงๆนะเดิมๆดีที่สุดครับ
ถ้า ไฟEngineขึ้น = รีแมพ เปลี่ยนท่อแทนแคท. จบแล้วครับแรงด้วย
ผมไม่ใช่สายควันดำนะ แต่เดาๆไปว่า วิศวกร คือผู้สร้าง กับ ช่างคือคนทำลาย วิศวกรมีเหตุผลว่าทำไมถึงสร้าง ส่วนช่างไม่มีเหตุผล(ที่เเน่ชัด)ว่าทำไม่ต้องถอด
ได้ความรู้มากครับเดียวพรุ้งนี้จะไปเอาออก
เยี่ยม
ต้องศึกษาข้อมูลตามรุ่นรถของตัวเองให้ดีก่อนทำ แต่ละรุ่นมีรายละเอียดต่างกันในการอุด
Egrรถแทรกเตอร์คูโบต้ามีมัยคับ
เป็นความเชื่อส่วนบุคคล! ไม่อุดก็ไม่เป็นไร! จบ!
ใช่ ที่ไม่อุด egr มีข้อดี
แต่ถ้าอุด ข้อดีจะเยอะกว่า
คิดดูเอา อย่างแรกที่เห็นได้ชัด เขม่าในท่อร่วมไอดีเป็นตะกรังเลยครับ ถ้าไม่อุด egr
มีเขม่าก็ถอดล้างสิค่ะไม่แพงเลย
@@user-gt1ck6se8f ล้างได้เฉพ่ะ รางไอดี แล้วใน รู ผาสูบละคับเคยล้างกันหรือปล่าว ของผมเปิดหมดจนเห็นหัวลูกสูบเลยคัย ล้างเสีจ อุดเลยคับ ไม่เห็นกะตาแทบไม่เชื่อ รู เหลือเท่านิ้วก้อยแล้วคับ
@@user-gt1ck6se8f ค่าล้าง2500
@@user-gt1ck6se8fผลักภาระ ให้ผู้บริโภค
ท่าอุดแล้วจะทำไห้พายในห้องเครื่องของเราสอาดมากขึ้นทำไห้อัตราเร่ง
ดีขึ่นและจะทำไห้รถเรามีการไชงานที่ยืดยาวขึ้นส่วนที่บอกว่าแคทจะตันผมว่าตัดออกดีกว่าคับทำไห้ระบายไอเสียได้ดี
ขึ้นกว่าเดิม....หรือรองเปลียบเทียบดูได้คับระหว่ารถที่อุดกับรถที่ไม่อุดว่าอันไหน.สอาดกว่ากันไช่งานได้ยาวกว่ากัน
ใช่ครับรถสะอาดขึ้น เพราะปล่อยออกมาสกปรกที่ปอดเราแทนครับ สิ่งสกปรกที่ติดตามเครื่องยนต์และน้ำมันเครื่อง หลังจากอุดแล้วมันไม่ได้หายไปไหนมันก็ออกมาทางท่อไอเสียให้เราดมแทนยังไงหล่ะครับ EGR ก็เหมือนเครื่องฟอกอากาศติดรถยนต์นั่นแหละครับ
ตอนแรกผมว่าจะอุด แต่ที่ลองดูทั้งภาพและคลิป ปล่อยๆใว้งั้นและ
จริงคับ รถผมวีโก้3000 เทอร์พังไปลูกนึงแล้วคับ ตอนนี้ทำเป็นแบบเดิมๆผมไม่รู้นะแต่ก็ขับเหมือนเดิม
ผมอยากทราบว่ารถผมดีแมกซ์1.9 ไม่อยากอุดegr แต่อยากรีแมพ ให้เกียร์1กับเกียร์2มาไวๆหน่อย หรือเพิ่มแรงม้าทำได้ไหมครับ รถแต่มา80000ละครับ ไม่อยากอุดegr ควันมันเหม็นคาับ
ความรู้หนักแน่นเลย.
อธิบายข้อดีและข้อเสนอดีมากคับ ชอบคับ
อัตราเร่งดีขึ้นจริงๆครับ. ดันท้ายรางอีกนิดยิ่งดี. เหมาะสำหรับพวกงบน้อยแบบผม. 5555
ได้สาระดีๆอีกแล้ว
ผมอุด ดีตอนดับเครื่องสั่นน้อยกว่ามากควันดำหายไปเยอะ แต่ถ้าเครื่องเย็นก็ลองอ่านดูคับ ปัจจัยที่กำหนดว่าเครื่องยนต์แต่ละเครื่องจะสามารถสร้างแรงม้าสูงสุดได้เท่าไหร่นั้น นอกจากจะขึ้นอยู่กับการทนต่อ ความเค้น (Stress) ขององยนต์แต่ละเครื่องจะสามารถสร้างแรงม้าสูงสุดได้เท่าไหร่นั้น นอกจากจะขึ้นอยู่กับการทนต่อ ความเค้น (Stress) ของชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์แล้ว ความทนทานต่อ ความร้อน(Thermal Resistance) ของวัสดุก็ยังเป็นอีกข้อจำกัดหนึ่งที่เหล่าค่ายรถยนต์ต้องประสบพบเจอปัจจัยที่กำหนดว่าเคร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้ระบบอัดอากาศประเภทเทอร์โบชาร์จเจอร์ ซึ่งมีความร้อนกว่าเครื่องยนต์แบบปกติอยู่เกือบเท่าตัว เพราะฉะนั้น ปัญหาเรื่องความร้อน จึงกลายมาเป็นปัญหาหลักในการพัฒนาเครื่องยนต์อย่างปฏิเสธไม่ได้ในวันนี้ ผมจะพาท่านผู้อ่านไปรู้จักกับเทคโนโลยีจากค่ายรถยนต์สัญชาติเยอรมัน BMW ซึ่งเรียกว่า Water Injection (วอเตอร์ อินเจ็คชั่น) ซึ่งแปลตรงตัวได้ว่า การฉีดน้ำ แล้วจะฉีดน้ำเข้าไปในส่วนไหน หรือบริเวณใด และสามารถลดความร้อนได้มากแค่ไหน ลองไปอ่านรายละเอียดกันครับ Water Injection เป็นการเพิ่มสมรรถนะให้กับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์เจอร์ โดยการ ฉีดน้ำ เข้าทางท่อไอดีโดยตรง ซึ่งน้ำที่ถูกฉีดจะกลายเป็นไอและทำหน้าที่ดูดความร้อนออกจากไอดี ส่งผลให้การสันดาปมีอุณหภูมิลดลง เพราะฉะนั้น เราจึงสามารถปรับเพิ่ม บูสต์ (Boost) หรือแรงดันอากาศฝั่งไอดีให้มากขึ้นโดยไม่ต้องกลัวว่าเครื่องยนต์จะเกิดอาการ น็อคคิง (Knocking) แต่อย่างใด ...ผลลัพธ์สุดท้ายที่ได้ออกมาคือแรงม้าและทอร์คมีค่าเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงการทำงานในรอบสูงๆรถยนต์เจ้าแห่งเทคโนโลยีอย่าง BMW ได้นำระบบ Water Injection มาใช้กับรถยนต์ BMW M4 GTS รถสปอร์ตคูเป้สมรรถนะสูง ที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อการซิ่งเซอร์กิตโดยเฉพาะ BMW M4 GTS คันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 6-สูบเรียง ทวินเทอร์โบ สร้างกำลังได้ 493-แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์ 7-สปีดคลัตช์คู่ แล้วเอา น้ำ ...มาจากไหนสำหรับน้ำเปล่าที่ถูกฉีดเข้าไปทางท่อไอดีนั้น จะถูกเก็บไว้ที่ถังติดตั้งไว้ด้านท้ายรถซึ่งมีขนาด 1.3 แกลลอน และลำเลียงผ่านท่อจากท้ายรถมายังหน้ารถ และทำการฉีดด้วยความดันสูงถึง 145 PSI คำถามต่อมาก็คือว่า...แล้วต้องเติมน้ำบ่อยแค่ไหน BMW แนะนำว่า ในการเติมน้ำมัน 5 ครั้ง ให้เติมน้ำเปล่า 1 ครั้ง แต่ถ้าเจ้าของรถเอา M4 GTS คันนี้ไปวิ่งในสนามอยู่บ่อยๆ ก็ให้เติมน้ำเปล่าทุกครั้ง ที่มีการเติมน้ำมัน งงไหมครับ... หวังว่าจะไม่งงกันนะ
www.johsautolife.com/index.php/2015-12-30-03-42-00/2015-12-30-03-44-17/107-m4-gts-water-injection
ตกลงอธิบายซะยาวแล้วมันอุดดีกว่าไม่อุดไหม
โครตเสียดายเวลาอ่านเม้นนี้ ออกแนวเลอะเทอะไปเรื่อย กูก้อบ้าไปอ่านส่ะจบเลย อ่านจบแล้ว อารมณ์ประมาณว่า อารายของมึงเนี้ย มึงพึมอารายของมึง
อ่านตั้งนาน
อุดมาเป็น 10 ปีแล้ว เครื่องรถไม่ได้เป็นอะไรเลย แต่หัวฉีดเสียเพราะน้ำมันดีเซล พวกบีทั้งหลาย ที่โฆษณาว่าดี
อย่าอุดเลยครับสงสารเทอโบ ระบบเผาไหม้ก็ทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ
รถท่านอื่นจะเป็นแบบนี้หรือเปล่า อุด egr อุดใหม่ๆวิ่งดี ใช้มาประมาณ 6 หมื่นกว่า เครื่องเริ่่มดังสั่น เครื่องเสียงดัง เวลารอบเดินเบา รถ 4 ประตู เครื่องยนต์ 3.0 รถ ปี 48
รถวีโก้ ตอนนี้ถอดไปใช้เหมือนเดิม ล้างท่อร่วมไอดี ลิ้นปีกผีเสื้อ อินเตอร์คูลเลอร์ วิ่งดี ปกติ อาการเครื่องสั่นเสียงดัง ตอนรอบเดินเบา หาย
ถ้าเครื่องเสียงไม่ดังก็เข้าร้านประดับยนต์เช็คหรือไม่ก็ซื้อใหม่สิครับ
น่าจะเป็นที่ส่วนอื่นนะครับ ถ้ามันสั่นคงสั่นแต่แรก
อุดEGRไม่อุดEGRไม่มีปันหาปันหาลักยุดเผาดงอ่อยเผาป่า
อุด แล้ว ทะลวงแคท วิ่งดีมากๆ
รถวิ่งเท่าเดิมไม่เกี่ยวกับแรงม้าเสียดายพาราเดียมในท่อแคท
ว่างั้นแหล่ะ?
พูดความจริง มักจะโดนด่าโดยคนที่ยอมรับความจริงไม่ได้
ก็จิงนะคับ แต่ผมก็อุดแล้วคับกับทะลวงแคท วิ่งดีขึ้นนิดน่อยคับ แต่มลพิษก็ตามมาคับแต่รถผมไม่มีควันคับ ไม่รีแมฟคับ
ตอนแรกฉันก็รักโลกอยู่หลอกแต่พอล้างท่อไอดีสิไม่เริงไม่รักแล้ว55
ที่อุด.Egr.เพราะมันทำให้ท่อไอดีตันคับ
แล้วถ้าไม่อุด เครื่องยนต์สกปรกหรือเปล่าคับ
ช่างศูนแถวบ้านผมไม่แนะนำอะไร แต่อุดให้เลย
มันเป็นระบบบำบัดไอเสียช่วยรถโลกร้อนครับ
แล้วรถยนต์รุ่นเก่านี่สมควรอุด egr หรอครับ รถยนต์ปี 09 ครับ
บอกแต่เซนเซอร์ฝั่งไอเสีย แล้วไม่บอกเซนเซอร์ทางฝั่งไอดีบ้างละครับ เพราะทางฝั่งไอดีก็จะมีเซนเซอร์เหมือนกันเมื่ออากาศดีเข้ามาเพียงอย่างเดียวเซนเซอร์ก็จะจับและecuก็จะสั่งจากตามอากาศที่เข้ามา ถูกต้องไหมครับ
ฟอร์จูนปี2010ควรอุดมั้ยคับ
แต่งรถจะมีสูตรและสเตปของแต่ละรุ่นทำก็ให้ครบสูตร ไม่งั้นอาจจะยาวๆไปอีกครับและนิสัยการขับของแต่ละคนสำคัญมาก คลิปให้ความรูดีครับ
อุดอีจีาร์วีโก้ไฟจะโชไมครับ
อุดตั้งแต่ออกศูนวันแรกตอนนี้เกือบสองปีแระมอเตอegrหายไปตั้งแต่วันแรกที่ซื้อแคทาลืคก้อทอดขายแดกไปนานแระ....สรุปขับปกติการขับเร่งดีขึ้นนิดหน่อย
ลดค่าน้ำมันได้นิดหน่อยรวมๆแล้วดี
กูอุดแล้ว ไทรทัน2019 บางคนบอกแคท จะเสียเร็ว กูกูเลยเปลี่ยนท่อแทนแคทด้วยซะเลย ไอเสียออกมาเต็ม แต่กูปลูกต้นไม้ไว้ที่ดินที่ไม่ได้ทำประโยชน์ 500 ต้น เพื่อที่จะให้มันเป็นป่าไม้ในอนาคต และลดการใช้ถุงพลาสติก
ประกันขาดป่าวคับ
รถบรรทุกมีข้อเสียไหมครับอีซูซุNQR175
รถผม DDi ปี 2005 คอมตัวแรก เคยอุดกับน้า ๆ ได้ 2 เดือนต้องถอดออก ไม่ไหว เติมเต็มถังปกติ ถึงเชียงใหม่ พออุด หมดถังที่ตาก มีไอ นมค ซึมออกที่ท่ออินเตอร์มาก เครื่องร้อนขึ้นเหยียบได้แค่ 145 จากปกติ 175 ปัจจุบันเครื่อง 359000 กม สภาพปกติ ไอก็ยังสะอาด ถอดออกตัวดีออกตั้งแต่ 150000 กม
น่าคิดครับเรื่องนี้
30ปีที่แล้วเดือนกุมภายังหนาวอยู่เลย แต่ทุกๆวันนี้ต้นเดือนมค.ต้องเปิดแอค์เลย
ยิ่งดู ยิ่งอ่าน ยิ่งงง สรุป อุดดีหรือไม่อุดดี ก็แค่ไม่อยากให้รถพัง - -; ไม่ได้สนแรงไม่แรงเล้ยย
พออุดแล้วลิ้นปีกผีเสื้อสะอาดเอี่ยมเลยตอนไม่อุดวิ่งไป 6000 โลโอ้วไอ้สัสลิ้นปีกผีเสื้อมีเขม่าเกาะดำเลย
ไม่ได้ห้ามไม่ให้ทำ แต่อยากให้เข้าใขอย่างแท้จริง
เอาง่ายๆครับอยุ่ที่ความพอใจแต่ละคนครับอุดก็ได้ครับไม่อุดก็ได้ครับแต่ที่อุดกันอ่ะเพราะว่ารถที่ทำเยอะๆมีการใส่กล่องดันรางกล่องยกหัวฉีดเปลี่ยนหัวฉีดใหญ่ๆมามันจะมีควันดำเยอะมากครับเค้าเลยต้องอุดเพื่อที่จะไม่ให้เขม่าควันดำเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ครับแต่รถเดิมๆก็ไม่สมควรอุดนะครับมันเป็นไปตามที่ในคลิบเค้าบอกครับสึกหรอเร็วครับและการจุดระเบิดไม่สมบูนครับแต่รถที่เค้าแต่งกัน กล่องพ่วงหรือกล่องดันรางกล่องยกหัวฉีดมันมีการหลอกระบบของรถยนต์ครับทำให้รถอ่านค่าปกติครับแต่รถเดิมอุดไม่มีกล่องพ่วงมันจะสังจ่ายน้ำมันน้อยลงครับจาก100%เหลือ80%ครับมันก็จะทำให้ห้องเผาไหม้แห้งซึ่งเครื่องยนต์ดีเซลห้องเผาไหม้จะแห้งไม่ได้ครับเลยทำให้มีการสึกหรอมากขึ้นประมาล10-20%ครับแต่มันไม่เห็นผลทันทีครับสมมุติว่ารถคันนึงใช้งานได้20ปีก็เหลือแค่15ปีครับรองเก็บเอาไปคิดตามผมดูว่าจริงหรือไม่จริงครับผมเล่นซิ่งมานานพอจะรุ้เรื่องบ้างอ่ะครับ
สาระพี่ดีมากเลยครับ ไม่ใช่ในคลิปไม่ดีนะ แค่อยากให้เติ่มในเรื่องบางสิ่งที่คนทั่วไปอยากรู้ให้ครบเลย ครับ เพราะมันจะทำให้สับสนมากยิ่งขึ้นครับ ถ้าพี่ไม่มาเมนผมก็ คง งงใจ ว่าควรทำอย่างไร ไม่มีใครไม่รถหรอกครับ กว่าจะได้มา ทุกคนย่อมรู้ดีครับ
ใช่เหรอลองไปดูสิรถที่ไม่อุด2หมื่นกิโล เต็มไอดีเเล้ว
เป็นเหตุผลที่ดีมากครับ เพราะรถแต่ง รอวันพัง และเสี่ยงตาย ไม่คิดอะไร ก็ตังเขา สรุป รถแต่งเขาทำใจแล้ว พังช่างมันต้องการแต่ความเร็ว แรง ก็เท่านั้น ใครแม่งขับ 200 ได้ตลอดครับ
ผมเรียนช่างมา แต่ไม่อุด ไม่ได้ไปแข่งกับใคร ตันก็ล้างเอง สงสารปอดเด็กๆในอนาคต ทุกวันนี้โลกก็โคตรโทรมอยู่แล้ว ไม่อยากเป็นคนเห็นแก่ตัว จบ...
แล้วแต่คนจะคิดครับ
เถียงกันสิบปีก้อไม่จบคับเรื่องนี้ เอาเปนว่าบ้านผมรถอายุ7 9 12ปี ไม่อุดสักคัน เปลี่ยน นมค. ทุก1-3หมื่นโล คันที่เลขไมล์น้อยสุด 278,000 โล ทุกคันยังปกติดีคับ ส่วนถ้าอุด มีผลเสียไงผมไม่รุ้ลึกนะ แต่การใช้งานจริงเวลาวิ่งทางไกล วิ่งแบบรักษาความเร็วนานๆมันจะเปลืองนิดหน่อย รุ้แค่นี้คับจาการขับของผมเองส่วนข้อดีคงไม่ต้องบอก เพราะคนอื่นบอกมาเยอะแล้วก้อน่าจะตามนั้นคับ แต่อยากให้คิดไว้นิดนึงคับ ไอเสียมันเกิดจากห้องเครื่องนั่นแหละ ถ้าเอาไปวนซ้ำแค่นิดเดียวแล้วจะทำให้เครื่องพังได้ ถึงอุดมันก้อคงพังแหละคับ เพราะทุกครั้งที่จุดระเบิดไอเสียมันออกมาอยุ่แล้ว อีจีอามีข้อเสียผมไม่เถียง แต่อย่าไปพูดให้มันเว่อร์เกินจริงคับ
พวกรักโลกเต็มเลยว่ะ 5555555555 อุดแล้ว เครื่องร้อนพังไวถถถถถถถถถถไปเอามาจากไหนท่าน มันจะพังก็เพราะตีนท่านๆกันน่ะแหละ
อย่างน้อยก็ดีกว่าพวกเห็นแกตัว มักได้ จิตใจโสมม
เขาบอกข้อดีข้อเสียหัยรู้คับก็แล้วแต่ใครจะทำคับส่วนผมชอบแต่งรถแต่แค่พายนอกคับส่วนคาวมแรงไม่ต้องคับเพราะเดิมๆก็วิ้งได้190ถึง200แล้วคับผมว่ายุทีใจมากกว่า
ส่วนรถเดิมรากยาวๆได้สบายส่วนรถแต่งทีดันร่างเสีบกล่องจะอัดยาวๆไม่ได้คับย่าด่าผมนะคับทีเจอมากับตัวเองคับเพราะผมก็ขับรถเร็วคับ
เราหายใจเข้าไปแล้วตดออกมาหายใจเข้าไปใหม่คุณคิดว่าดีไหม ก็ดีได้ลดมลพิษคนข้างฯได้เหม็นตดน้อยลง
ลองดูเตาชีวะมวลดูนะครับ
สาเหตุทีอุดมอเตอร์ อีจีอาร์ไฟขึ้นถึงอุดกันไม่แรงขึ้นหรือฟันดำเลยมันแพงมากเวลาเสีย
ที่รถพังเพราะเขาวางยามามากกว่า ทำระบบสัมพันธ์กัน ขาดตัวใหนไปก็ไม่สมบูญ สังเกตเครื่องรุ่นเก่าที่ยังไม่มีกล่องยังไม่มีระบบนี้ ใช้กันจนรถผุแล้วผุอีก เครื่องไม่เห็นเป็นไรเลย
ผมใช้ดีแม็คปี2007กับวีโก้แชมป์ปี2011 ทั้ง2คันยังไม่ได้อุดเลยครับ ยังรังเลอยู่ครับว่าจะอุดหรือไม่อุดดี
senser ตำแหน่งegrวีโก้เสีย คร่อมrหลอกได้ไหมหรือมีวิธีใดบ้าง
อ่านตำรามาเป๊ะเคยปฏิบัตหรือยังเอาเวบาว่างไปทำอย่างอื่นเถอะ
กูก็หลงไปอุดNSRโปรอารมมาตั้งนาน😅😅😅
รถผมวิ่งออกจากศูนมาแค่12โลผมก็อุดเลยและ
อุดแล้วลงกล่องด้วยเครื่องจะได้ไม่ร้อนมากส่วนท่อก็เดินโล้ง แค่นั้น สรุปคืออุตแล้วต้องทำอย่างอื่นด้วย
เสียโบดังแรงขึ้นไหมคับ แล้วท่อดังแรงขึ้นป่ะคับ สำหรับท่อแต่ง
ลองเอาถุงพล๊าสติกครอบจมูกคุณแล้วหายใจดูนะแอด
ผมคงไม่ปิดเพราะผมเกลียดพวกรถควันดำคงนึกว่าเท่ใจเขาใจเรานึกถึงเวลาตัวเองต้องใช้รถมอเตอร์ไซแล้วเจอไอ้พวกรถแต่งที่มันพ่นควันดำๆออกมาใส่เราเรารู้สึกอย่างไรคนอื่นก็คงคิดไม่ต่าง(ความคิดเห็นส่วนตัว)
ดักยิง
ที่คุณว่ามาก็มโนเอาทั้งนั้น เพราะ1 ไม่มีข้อมูลจากการวิจัยเปรียบเทียบค่ามลพิษในไอเสียของเครื่องยนต์ที่มีegrกับไม่มี 2 เรื่องอากาศเย็นที่ทำให้เครื่องยนต์สูญเสียค่าความร้อนหน้าลูกสูบ ทั้งสองข้อนั้นเป็นความเห็นคุณล้วนๆ ข้อ1ต้องหาข้อมูลจากการวิจัยมาอ้าง 2 ถ้ากลัวเครื่องยนต์สูญเสียความร้อนหน้าลูกสูบก็เอาอินเตอร์คูลเลอร์ออกสิ รับรองร้อนจนน็อคแน่ๆไม่รู้จริง อย่าทำคลิปแบบมโนเอา ข้อดีของegr แน่ๆคือลดความดันไอเสียที่จะเข้าเทอร์โบ กันเทอร์โบพังเท่านั้น
1.9อุดมาแล้ว 4ปี ตั้งแต่ป้ายแดง ทุกวันนี้ ควันปกติ ทุกอย่างปกติ วิ่ง เหมือนเดิม เปลี่ยนแค่น้ำมันเครื่อง
อุด egr ดีต่อรถดีเซล แต่ ไม่ดีในรถเบนซิล
ไม่ต้องอุดแต่เติมหัวเชื้อดีเซลเพิ่มการเผาไหม้ดีขึ้นได้รึเปล่าคับ
ใช้max nanoไง
เป็นคำตอบที่ถูกต้องที่สุดเท่าที่่เคยฟังหลายคำตอบมาเป็นร้อยๆๆคำตอบ
ว้าว
รถnissan navara np 300 มาขายประเทศลาว บ่มี egr เลย คื อุดมาจากโงงานเลย เหันแค่ฝาอุดไว้เฉยๆ
ขายให้คนลาวเท่านั้น ประเทศที่เจริญคงขายไม่ได้
อุดมาจะสิบปีแล้ว ไม่มีปัญหา ทะลวงแคทด้วย วิ่งดียันทุกวันนี้ รักโลกก็ปลูกต้นไม้ เอาสักคนละสิบต้นพอ ฟังคลิปนี้ข้อดีมีแค่รักโลกสำหรับพวกโลกสวย
ใช่ครับพี่
อะไรที่วิศวกรเขาคำนวณมา มันดีที่สุดแล้ว
อย่างเก่งเกินวิศวกรครับ เชื่อผมผมเรียนมา
เรียนจบเปล่าค่ะ
@@user-zv2kd4jl9c 555
อุด เพื่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ อัตราเร่งเบาแต่ได้งานมากกว่าไม่อุด ปลายไหลเนียน ๆ กินน้ำมันน้อยกว่า
ไม่อุด ต้องเร่งรอบเครื่องเพิ่มขึ้นบ้าง กินน้ำมันเพิ่มขึ้น ห้องไอดีเขรอะ ประสิทธิภาพลดลง
อุด-คือเพื่อตัวเอง ไม่อุด-คือเพื่อคนอื่น
เงินของท่าน รถของท่าน ตัดสินเอาเอง
ถ้าไม่ดีเค้าคงไม่ทำออกมาขายหลอกรถแรงส่วนมากผมเห็นควันดำปี๋เลย
ไม่อุดคับดีเเมคโกลซีรี่ผมใช้งานมา10ปีวิ่ง250000กม.ยังสภาพดีวิ่ง160-170สบายๆเครื่องเดิมๆไม่ได้ทำอะไรเลย
อวดไม่ถึงหรอก
ผมโดนมาเเล้วเครื่องพังเลย
ผมใช้ดีเม็คเครื่องรหัส4jk1
เริ่มจากเครื่องสดุดเปลี่ยนscvไม่หายมารู้ที่หลังว่าอุดegrเเล้วมันพัง
อธิบายตามคลิปเลยถึงบางอ้อ
เสียดายรถความเป็นเด็กรถเลยพัง
อุดแล้วใช้รถ มากี่ปี ครับดครื่องถึงพัง
ผมก็อุดตั้งแต่ออก ป้ายแดง ได้ไม่ถึงอาทิตย์ ยังใช้อยู่ทุกวันนี้ เข้าปีที่ 15 เครื่องยังไม่เป็นอะไรเลย
Egr จะทำตอนรอบต่ำไม่เกิน 2,000 rpm ครับไม่ทำงานตอนไอเสียมาก
รถผมดีแม็ก2.5โกลด์ซีรี!ขับอย่างเดียว!วิ่งจะถึง250000ยังไม่เห็นเป็นไรเลย!ไม่ได้อดุ,ไม่ได้เปลี่ยนหัวฉีด,เปลี่ยนแต่น้ำมันเครื่อง,กลองเติมแต่น้ำมันดีเซลธรรมดา(ผมอยู่จันรถโคตรทน)
Cherdchi car huntula นยยยยงง0กลขขข
Cherdchi car huntula ฃฃไไภนชนนี้คงจะดีมาก
ลองไปดูทอไอดีคุณสิ ดำแน่นอน ถ้าบอกว่าไม่ดำผมไม่เชื่อแน่นอน
@@baizontv48 ใช่ครับ ถ้าบอกว่าดำ ผมเชื่อ แต่ประเด็น คือ ดำแต่รถมันไม่พัง "รถไม่พังเพราะไม่ได้อุดEGR" ครับ
รถผมรุ่นเดียวกันกับคุณแตาEGRรถผมเสียแล้วครับ
ต้องทำการปิดปั๊มไฟฟ้าที่ปั่นไอเสียเข้ามาในระบบด้วนนะ
ไอ้โง่รู้ไหมมันมีประโยชน์และข้อบังคับทางกฎหมายยังงัย อย่างน้องมึงก็โดนจับข้อหาดัดแปลงเครื่องยนต์
เม้นกันจังเบย ขันน๊อตเป็นยังวะ
อยากแรงอย่ากลัวพัง ทำอย่างอื่นหนักกว่าการอุดEGRเยอะกว่าอีก
อุดเเล้วมันจะกินน้ำมันกว่าเดิมใช่ไหมคับ
EGRทำให้ท่อร่วมไอดีมีเขม่ามากแทบอุดตันเมื่อใช้ไปนานๆ
ชอบเสียพี่แม่งสุดล่ะ
ถ้าเติมน้ำมันซุปเปอร์ดีเซลegrก็ไม่ต้องอุด
เขาก็บอกอยู่ว่ามันมาจากพวกอยากแรงแต่งบน้อย
รักษ์โลกไม่ต้องอุด..จบ
มีegr ก็ปล่อยไอเสีย
รถเวลาจอด.ติดเครื่องอยู่จะมีควันขาว.มีคนแนะนำให้อุดegr... ทำงัยครับ
ผมอุดแล้วไฟเครื่องโชว์แก้ยังไงหรอหรือมันเป็นอยู่แล้วครับเบนซินนะ
เพราะมาตรฐานโลกหรอกมันถึงต้องสร้าง
ผมสั่งอุดมาตั้งแต่รถ่ยังไม่ผลิตเลยคับ😽😽😽😽😽😽😽😽
ถ้าอีจีอารั่ว น้ำเข้าเครื่องผมว่าพังเร็วกว่า อากาศดีก็จริง แต่ถ้าเครื่องพังมา กระเป๋าผมหนักแน่น ซ่อมเครื่องไม่ใช่พัน2พัน ผมว่าอุดเถอะครับ ดีกว่าเอาระเบิดเวลาไว้ ให้อีจีอาร์รั่วน้ำเข้าเครื่อง
อย่าลงไปอ่านเลยครับ นักวิชาการทั้งนั้น ปวดหัวเปล่าๆ😁😁😁😃😅