Bei 7:39 geht es nicht darum wie lange der Techniker gebraucht hat, sondern das nach 42 Minuten erst eine Sprechverbindung hergestellt wurde. --> Der Techniker war schnell vor Ort, die Notrufweiterleitung war mangelhaft
Vielleicht hat bei den Otis Aufzügen einfach nur das REM-Modul erkannt, daß die Aufzüge mit offenen Schachttüren innerhalb der Türzonen standen und deshalb wegen der Missbrauchsunterdrückung den Notruf nicht weitergeleitet.
@@LAUCHGeorge eben nicht. Das ist der Sinn einer Missbrauchsunterdrückung: wenn der Aufzug mit offenen Türen steht und gerne mal jemand mit seinem Hintern auf den Notruftaster drückt, liegt ja kein Einschluss vor und der Notruf muss entsprechend nicht auslösen. War unter anderem auch eine Idee von den Prüforganisationen.
@@stephanbremken4345 Wenns da bei diesem achso tollen Modul auch mal nen Fehler gibt? Was machste dann? Und es wurde nichts am Aufzug verändert und plötzlich gehts... Klar kann es sein dass eine niedrigere Priorität für den Notruf vorliegt. Aber der Notruf MUSS gehen. Was wenn einer im Aufzug umkippt? Dann ist das beste schnell Notruf drücken.
@@LAUCHGeorge per Definition ist der Fernnotruf in einem zur Personenbeförderung zugelassenen Aufzug dazu da, dass im Aufzug stecken gebliebene Personen auf ihre Lage aufmerksam machen können und nicht, um eventuelle Störungen oder tatsächlich Notrufe wie "Hilfe, mein Opa hat einen Herzinfarkt" abzuwickeln. Für das eine gibt es eine Störungshotline der zuständigen Wartungsfirma, die auch mehrfach an den Aufzugstüren angebracht ist, für das andere den Notruf unter 112. Natürlich würde jeder Serviceleitstand auch eine Meldung über verletzte Personen an den Notruf melden, es ist aber nicht die primäre Aufgabe. Insofern ist es schon richtig, dass es eine Missbrauchsunterdrückung gibt. Diese sind übrigens redundant ausgeführt, sprich wenn etwas damit nicht stimmt, löst der Notruf dauerhaft aus, damit ein Techniker raus kommt und sich darum kümmert.
Was die Schlauberger von WISO verschweigen ist, dass oftmals der Betreiber den Telefonanschluss kündigt, weil er sich fragt, wofür dieser sein könnte und Geld sparen will.
Leider haben die Notdienste keinerlei Sonderrechte im Straßenverkehr und dürfen auch kein Blaulicht oder Martinshorn verwenden. Wie soll so die vorgeschriebene Zeit immer eingehalten werden?
Ich finde es übertrieben. 60min , dann sollte ein Techniker der sein. Der eine kam 7 Minuten zu spät. Es ist auch nur ein Mensch, der vielleicht im Stau Stande.
Ich finde das die Firma OTIS hier übertrieben negativ dargestellt wird. Was ist mit Tests bei den anderen Firmen? Und das der Monteur auch mal etwas länger benötigt liegt daran, das er ja nicht neben der entsprechenden Anlage steht. Der Notruf geht zur Notrufzentrale (muss 24h besetzt sein) diese informiert den Monteur, der muss erst zum Auto , zur Anlage fahren (ohne Blaulicht oder Sonderrechte) im heutigen Straßenverkehr. Dann vor Ort einen Parkplatz finden (auch hier gibts keibe Sonderrechte), und dann zur Anlage. Unter Umständen dauerts eben etwas länger.
In dem Hochhaus ,in dem ich zur zeit wohne ist der Fahrstuhl ,auch nicht mehr gut. während der Fahrt , Schleift der Fahrstuhl an der inneren Mauer bzw an den türen der jeweiligen Etagen . Er bleibt sehr oft stecken und ist im sehr schlechtem zustand ... wenn der fahrstuhl hoch fährt und im erdgeschoss jemand nur die tür des aufzuges berührt dann bleibt der fahrstuhl auch stecken usw usw er hat viele mängel ...
@вʟıхтν - ǫυıт Das liegt daran, dass man meist nur bei seinem Anbieter "kein Netz hat" bei einem Notruf werden alle verfügbaren Netze genutzt. Es gibt allerdings natürlich auch Situationen wo man tatsächlich keinen Empfang hat, da klappt es dann natürlich nicht, auf See oder in den Bergen oder so.
Ja gut, 7 Minuten ist jetzt auch nicht die Welt. Wir saßen 2 Stunden fest und haben auf den Techniker gewartet. Und es war kein Otis. Sondern von einem Münsteraner Fahrstuhl Bauer.
PGGoogle Stimmt nicht, da der Notruf nicht über eine Telefonanlage läuft sondern über ein direktes Amt. Und das Notruftelefon des Aufzugs über Akkus verfügen, wie auch das Notlicht.
Erwin Lü - das stimmt so allerdings auch nicht. Es ist zwar richtig, dass es zwar grundsätzlich empfehlenswerter ist, solche Notfallleitungen auf so wenige ausfallgefährdete Systeme wie möglich zu begrenzen, die Praxis sieht aber anders aus. Es gibt massenweise Aufzuganlagen, die über die Telefonanlagen angeschlossen sind und nicht direkt über ein Amt oder Mobilfunknetz. Das kann bei entsprechenden ausfallsicher gestalteten Telefonsystemen sogar zu einer höheren Verfügbarkeit führen als über eine direkte Amtsanschaltung.
@@roazerbudi5586 Das glaube ich dir nicht, da jeder Aufzug heutzutage extrem viele Sicherheitssysteme hat. Vor allem die Notbremse hätte reagiert, aber wahrscheinlich meinst du mit runtergebracht nur ein paar cm...
Naja wenn man den Knopf nur kurz drückt kann man auch nicht wirklich viel erreichen.🤦♂️ In der Regel muss man den Notruf Taster 5 sek. gedrückt halten 🙈 Dies ist so, um Fehlalarme durch versehentlichen Druck auf den Taster zu verhindern..
der hersteller ist nicht zwingend am notruf geschaltet....wiso,,,mit wenig wissen ganz nach oben....hab viele fahrstühle diverse hersteller repariert, habe noch nie ein "ventilator gesehn"
Die 2 Stunden hätte er sich sparen können, indem er einfach den zelltel liest und bemerkt das er drei sekunden drücken muss.
Das dachte ich mir auch xD Aber ich glaube dass er das auch getan hat, die Szene war ja nachgestellt.
Wenn die Ansage kommt, muss man nicht länger drücken. Außerdem wird man bei fast jedem OTIS-Aufzug sofort verbunden, obwohl da 3 Sekunden steht.
Bei 7:39 geht es nicht darum wie lange der Techniker gebraucht hat, sondern das nach 42 Minuten erst eine Sprechverbindung hergestellt wurde. --> Der Techniker war schnell vor Ort, die Notrufweiterleitung war mangelhaft
👍
Vielleicht hat bei den Otis Aufzügen einfach nur das REM-Modul erkannt, daß die Aufzüge mit offenen Schachttüren innerhalb der Türzonen standen und deshalb wegen der Missbrauchsunterdrückung den Notruf nicht weitergeleitet.
Nein der Notruf muss IMMER funktionieren die vom TÜV tun selbst im normalen betrieb den Notruf testen der muss IMMER gehen.
@@LAUCHGeorge eben nicht. Das ist der Sinn einer Missbrauchsunterdrückung: wenn der Aufzug mit offenen Türen steht und gerne mal jemand mit seinem Hintern auf den Notruftaster drückt, liegt ja kein Einschluss vor und der Notruf muss entsprechend nicht auslösen. War unter anderem auch eine Idee von den Prüforganisationen.
@@stephanbremken4345 Wenns da bei diesem achso tollen Modul auch mal nen Fehler gibt? Was machste dann? Und es wurde nichts am Aufzug verändert und plötzlich gehts... Klar kann es sein dass eine niedrigere Priorität für den Notruf vorliegt. Aber der Notruf MUSS gehen. Was wenn einer im Aufzug umkippt? Dann ist das beste schnell Notruf drücken.
@@LAUCHGeorge ich bin Aufzugmonteur und du?
@@LAUCHGeorge per Definition ist der Fernnotruf in einem zur Personenbeförderung zugelassenen Aufzug dazu da, dass im Aufzug stecken gebliebene Personen auf ihre Lage aufmerksam machen können und nicht, um eventuelle Störungen oder tatsächlich Notrufe wie "Hilfe, mein Opa hat einen Herzinfarkt" abzuwickeln. Für das eine gibt es eine Störungshotline der zuständigen Wartungsfirma, die auch mehrfach an den Aufzugstüren angebracht ist, für das andere den Notruf unter 112. Natürlich würde jeder Serviceleitstand auch eine Meldung über verletzte Personen an den Notruf melden, es ist aber nicht die primäre Aufgabe.
Insofern ist es schon richtig, dass es eine Missbrauchsunterdrückung gibt. Diese sind übrigens redundant ausgeführt, sprich wenn etwas damit nicht stimmt, löst der Notruf dauerhaft aus, damit ein Techniker raus kommt und sich darum kümmert.
Was die Schlauberger von WISO verschweigen ist, dass oftmals der Betreiber den Telefonanschluss kündigt, weil er sich fragt, wofür dieser sein könnte und Geld sparen will.
So jedes, wird oft auch gesperrt, wenn die Rechnungen dafür nicht bezahlt werden, hab ich oft genug erlebt
Besonder beliebt wenn eine neue Verwaltung ein Gebäude übernimmt, und Du als Monteur bist das Ar...loch das einfach den Aufzug abschaltest.
Leider haben die Notdienste keinerlei Sonderrechte im Straßenverkehr und dürfen auch kein Blaulicht oder Martinshorn verwenden.
Wie soll so die vorgeschriebene Zeit immer eingehalten werden?
in 55 Minuten kommt man eigentlich in jeder Stadt gut weg
Er kam 7min zu spät wow
Ist leider so....aber überall wo Aufzüge sind sollte es auch Aufzugswärter geben
Ich finde es übertrieben. 60min , dann sollte ein Techniker der sein. Der eine kam 7 Minuten zu spät. Es ist auch nur ein Mensch, der vielleicht im Stau Stande.
Otis findet auch immer Ausreden.... Komplett idiotisch
In Gießen ist ein neusteter Tor nur otis aufzüge tüpich
Aber bleibt nie stehen 😪
Ich finde das die Firma OTIS hier übertrieben negativ dargestellt wird. Was ist mit Tests bei den anderen Firmen? Und das der Monteur auch mal etwas länger benötigt liegt daran, das er ja nicht neben der entsprechenden Anlage steht. Der Notruf geht zur Notrufzentrale (muss 24h besetzt sein) diese informiert den Monteur, der muss erst zum Auto , zur Anlage fahren (ohne Blaulicht oder Sonderrechte) im heutigen Straßenverkehr. Dann vor Ort einen Parkplatz finden (auch hier gibts keibe Sonderrechte), und dann zur Anlage. Unter Umständen dauerts eben etwas länger.
Erwin Lü eben. Er ist gerade einmal 7min zu spät gekommen. Er ist auch nur ein Mensch, der Auto fahren muss, keine Sonderrechte hat.
Naja Otis ist sowieso echt nicht ne gute Firma... Die GEN2s sind echt Scheiße Otis 2000 waren gut. Aber Otis muss die durch GEN2s ersetzen..
@@LAUCHGeorgeDie sehen schon relativ wertig aus.
In dem Hochhaus ,in dem ich zur zeit wohne ist der Fahrstuhl ,auch nicht mehr gut. während der Fahrt , Schleift der Fahrstuhl an der inneren Mauer bzw an den türen der jeweiligen Etagen . Er bleibt sehr oft stecken und ist im sehr schlechtem zustand ...
wenn der fahrstuhl hoch fährt und im erdgeschoss jemand nur die tür des aufzuges berührt dann bleibt der fahrstuhl auch stecken usw usw er hat viele mängel ...
Dann solltest Du lieber den Aufzug nutzen und den Fahrstuhl stehen lassen
@@Easterbunny1972 ??? Lass die Leute doch ihre Wörter benutzen wie sie wollen.
Deshalb sollte man immer die Feuerwehr rufen. Die Einsatzkosten werden wegen der Menschenrettung übernommen.
WupperVideo Wenn man kein Empfang hat im Lift?
mit ein Telefon kann man immer die 112 anrufen
Lucas Boer ohne Empfang?. Echt?
auf mein Handy funktioniert es so, keine ahnung wie aber es geht
@вʟıхтν - ǫυıт Das liegt daran, dass man meist nur bei seinem Anbieter "kein Netz hat" bei einem Notruf werden alle verfügbaren Netze genutzt. Es gibt allerdings natürlich auch Situationen wo man tatsächlich keinen Empfang hat, da klappt es dann natürlich nicht, auf See oder in den Bergen oder so.
Ja gut, 7 Minuten ist jetzt auch nicht die Welt. Wir saßen 2 Stunden fest und haben auf den Techniker gewartet. Und es war kein Otis. Sondern von einem Münsteraner Fahrstuhl Bauer.
bei Schindler und emch dauerte max 20 sek bis sich jemand meldet
Strom im Gebäude weg = Telefonanlage auch tot. Ist in den meisten größeren Anlagen so. (Kaufhäuser etc.)
PGGoogle Stimmt nicht, da der Notruf nicht über eine Telefonanlage läuft sondern über ein direktes Amt. Und das Notruftelefon des Aufzugs über Akkus verfügen, wie auch das Notlicht.
Erwin Lü - das stimmt so allerdings auch nicht. Es ist zwar richtig, dass es zwar grundsätzlich empfehlenswerter ist, solche Notfallleitungen auf so wenige ausfallgefährdete Systeme wie möglich zu begrenzen, die Praxis sieht aber anders aus. Es gibt massenweise Aufzuganlagen, die über die Telefonanlagen angeschlossen sind und nicht direkt über ein Amt oder Mobilfunknetz. Das kann bei entsprechenden ausfallsicher gestalteten Telefonsystemen sogar zu einer höheren Verfügbarkeit führen als über eine direkte Amtsanschaltung.
Felix ist ein Schauspieler der ins Fernsehen will bei dem Aufzug testet der Notruf sich täglich selber er hat warscheinlich den Knopf zu kurz gedrückt
also bei mir hat otis sofort reagiert... kurz danach als ich aus den Aufzug gerettet wurde ist der runtergekracht
Roazer Budi als ob
@@roazerbudi5586 Das glaube ich dir nicht, da jeder Aufzug heutzutage extrem viele Sicherheitssysteme hat. Vor allem die Notbremse hätte reagiert, aber wahrscheinlich meinst du mit runtergebracht nur ein paar cm...
@@roazerbudi5586 Ist er nicht....
Ich weiß warum der keiner reagiert hat er hat den Kopf nicht getroffen also am Anfang XD
Da stand ja auch Szene nachgestellt
Darum fahre ich nie mit Otis Aufzüge ausser Gen2
Ich fahre mit allen. 😂😂
Naja wenn man den Knopf nur kurz drückt kann man auch nicht wirklich viel erreichen.🤦♂️
In der Regel muss man den Notruf Taster 5 sek. gedrückt halten 🙈
Dies ist so, um Fehlalarme durch versehentlichen Druck auf den Taster zu verhindern..
3sek meistens.
Die Befreiung muß innerhalb von einer halben Std eingeleitet werden...das heißt nicht, das man nicht in der Zeit auch nicht befreit sein muß
Deffekt ? - Da hat wohl einer im Deutschunterricht gepennt...😄😄😄
der hersteller ist nicht zwingend am notruf geschaltet....wiso,,,mit wenig wissen ganz nach oben....hab viele fahrstühle diverse hersteller repariert, habe noch nie ein "ventilator gesehn"
Dann waren es eindeutig zuwenig
bei schindler wäre das nicht passirt
Gekonnte Ausreden 😂
Nick
Otis erfindet nicht nur Aufzüge und Rolltreppen, sondern auch faule Ausreden! 😲
"ff"...….grins.... ;.)
Otis Aufzüge sind die schlechtesten
jo
Schwachsinn