YO PRUEBO CUALQUIER MOTOR UNIVERSAL SIN DESARMAR , SOLO CONECTO A UN TOMA K TENGA UNA LÁMPARA EN SERIE Y LO HAGO GIRAR CON LA MANO , LA LAMPARA DEBE TENER UN ENCENDIDO UNIFORME MIENTRAS VAMOS GIRANDO , PERO SI HAY PARPADEO QUIERE DECIR K ESTÁ EN CORTO ..no falla nunca ..Danny desde Córdoba..👍👍Fernet y Coca
por cosas como estas me maravillo de internet... que halla gente que solo por el mero hecho de ayudar comparta sus conocimientos. Muchas gracias por el video, me sirvio de mucho.
Que bárbaro ,no solo por la idea, sino por no guardársela solo para usted .Excelente aporte y en realidad valoro todo vídeo que he visto como parte de su curso pues no cuento con medio para adquirir cursos pagos y este campo como el de la electrónica siempre me han apasionado ,gracias sinceramente
Daniel me parece excelente tu material, me gusta la electricidad se nota que a ti igual te gusta lo que haces, demuestras con argumentos sólidos y claros lo que ocurre, para gente que no entiende nada, esto es perfecto. FELICITACIONES
Excelente daniel muy clara y precisa tu demostracion, sencilla y sin compliques gracias por compartir tus conocimientos , en el caso mio soy un neofito en estos temas, oero con deseos de aprender.
GRACIAS Daniel por compartir tus conocimientos con quienes como yo, son adictos a las herramientas de todo tipo, y a veces, la parte eléctrica es la que más limitaciones nos pone.
Señor muy buenos días, quiero contarle que aprendí mucho con el video y le agradesco por su generocidad en compartir, puse en práctica sus enseñansas y me ayuda un montón en la calidad de la reparación, desconocía por completo la rectificación como lo mostró.
Vuelvo para darte las gracias, hace unos meses un amigo tubo problemas con su router, lo mande a revisar por el y me dijeron que había que arreglar el motor. y que eso costaría unos 80 dolares, pasaron tres meses y como no tubo dinero no pudo arreglarlo, entonces vi tu video de como arreglar el problema, compré unas piedras pomex por $1,67. hice tál como dijiste y el problema se arregló. no lo pudimos creer y ahora la maquina está como nueva. muchas gracias una vez más y exitos en tu proyecto. saludos desde ecuador.
Daniel mi mas sincera gratitud por esa invaluable información.Es de notar tu sinceridad y tu completa devoción al oficio y al servicio de esta patria grande llamada Latinoamérica; Pocas personas muestran esta vocación y esta entrega sin egoísmo al prójimo, pues eneseñar estos secretos no es cualquier bicoca.Ten por seguro que no será echado en saco roto. GRACIAS MIL Y QUE DIOS TE BENDIGA. Desde Mexico saludos.
! Genial Daniel, siempre te estaré agradecido !. Hace unos años apliqué tu técnica de piedra pómez en un minitorno y funcionó perfecto !. Ahora tengo que cambiar los carbones de nuevo, el rotor lo probó un electricista y dijo que los bobinados están bien. Solo encontré un TRIAC que no funciona. Lo compraré y vere que tal !. Un abrazo, mucha salud para vos, tu familia y nuestra gente de buena voluntad !. Abrazo desde las Sierras de Córdoba !
si la verdad que la teoria y la practica son dos mundos diefrentes, yo soy tecnico electronico, reparo tv,audio y computadoras microndas etxc. , y los "secretos del oficio" se aprenden en el taller ..muy buen tutorial Daniel. manito arriba..
QUE TAL DANIEL TE FELICITO POR ESTE TUTORIAL ES COMO LA MAYORIA DE TUS VIDEOS SENCILLOS Y MUY PRACTICOS HA SIDO DE GRAN UTILIDAD Y ADELANTE CON TU MAGNIFICO MATERIAL.
Profesor...excelente explicación muy didáctica la manera que tienes de explicar estoy convencido que esa es la actitud del verdadero maestro trasmitir su sapiencia de manera sutil y contundente mil gracias por compartir tus conocimientos
Muchísimas gracias por enseñarme este método. Trabajo con herramientas eléctricas y los conceptos que vos me enseñas me sirven para un correcto mantenimiento de las mismas y ahorrar mucho dinero. Ya tenés un nuevo suscriptor.
Muchas gracias por su tiempo y poder enseñar cosas valiosas para la vida diaria Yo reparo taladro amoladora y nunca se me pasó por la cabeza lo de la piedra pones Nuevamente muchas gracias Y que el Dios Todopoderoso lo siga bendiciendo
Excelente tu conocimientos gracias por compartirlos,son pocos los técnicos que trasmiten las experiencias como tu. Dios te bendiga y no cambies nunca.Eres un grande Felicitaciones
Daniel: Te felicito y admiro tu ingenio. Te agradezco nuevamente que compartas tus conocimientos, que sin duda te han costado mucho tiempo y esfuerzo adquirirlos. Y no solo no te los guardas, sino que al compartirlos eres muy claro y didáctico. Que más puedo decir, eres un Gran Maestro y estoy muy feliz por haber encontrado tu canal. Suerte y Saludos!!!
Gracias Jorge nuevamente, es gratificante saber que se esta cumpliendo el objetivo, siempre apunto o intento ser claro y didáctico, es bueno saber que de esa manera les esta llegando, Un abrazo.
Buena tarde que buenos videos tiene. Tengo un problema con un taladro se calienta demasiado y se pega y huele a quemado y le sale mucho humo. Muchas gracias por su colaboración y quedo pendiente
hola DANIEL....espero estes bien,,,,,,te queria dar las gracias por compartir tu sabiduria desinteresadamente,,,,,,lo de la piedra pomez lo comprobe hoy y me soluciono el problema de execiva chispa en escobilla,,,,gracias va un me gusta y a suscribirme,,,,,Juan Carlos,,,,,,Santa Fe Argentina
la verdad es mas claro que el agua no soy electrisista pero me fascina el campo electronico y se los basicos pero lo vi todos los videos y aprendi mas lo que imaginaba sin mas palabras muy bueno explicacion gracias Da-niel
GRACIAS Y FELICITACIONES DANIEL PAEZ POR COMPARTIR TUS GENIALIDADES DESINTERESADAMENTE PARA TODO EL MUNDO. BENDICIONES Y UN SALUDO AFECTUOSO DESDE QUITO ECUADOR.
a 209 personas no les gusto este video, deben de ser tecnicos que tambien sabian de este metodo y no lo querian compartir. Es broma en fin, grande tu compromiso y esfuerzo, se aprecia mucho, gracias por compartir.
Hola Daniel muy bueno este video,laburo con lavas y todos los dias se aprende algo nuevo.Gracias por compartir tus conocimientos,nosotros formamos una cooperativa de servicios tecnicos (COSERTEC) Yy tambien compartimos esto de la transmision del conocimiento.Muchas gracias nuevamente.Omar
Hola Daniel Paez, excelentes tutoriales, muchas gracias por revelarnos estos métodos que otros los mantienen en secreto, te felicito por éstos videos, quiero decirte algo, estos casos también suelen suceder de las chispas en el colector cuando los rodillos o balineras están defectuosos o gastados, pues así me sucedió con una amoladora ( en Medellín, Colombia mal llamada pulidora ) le hice el cambio de dos rodamientos y asunto arreglado quedo como nueva, es por eso que también se deben revisar los rodillos ya que a altas revoluciones el rotor queda con holgura, Saludos.
Daniel Gracias!! probe y tuve exito gracias a vos. un motor de aspiradora de los años 90 que hacia tantas chispas. Primero medi que no haya corto entre delgas, como no lo habia lo rectifique armado funcionando y con una barrita de piedra pommez ,que me cobraron bastante , 3 dolares = 3000 pesos argentina, pero puedo sacar 3 barritas de esa (Abril 2024) Por las dudas sostuve la piedra con una pinza plana aislada. Desconozco si no te puede dar una patada. parece que no pues vos estabas seguro y lo hicistes. gracias
Estimado Daniel: Como te dije en mensaje anterior estoy muy agradecido por lo que ofreces con estos videos, los he visto a todos y estoy atento a lo que aparecerá. Te felicito y te aliento a seguir, aquí estaré… Por otro lado y en coincidencia saludo muy afectuosamente a CarlosMallorcarepara del que también soy seguidor. Nos estamos viendo desde Santa Fe - Argentina
Hola Hugo, gracias por seguirme espero no defraudarte en la frecuencia de subida de los videos, estoy con poco tiempo, por eso estoy subiendo tan espaciadamente. Carlos Lopez es una amigo también, tiene un excelente canal técnico, abarca todos los temas y eh hablado en privado con el, es una excelente persona.. Abrazo Hugo, seguimos en contacto.
Hola desde Chile, excelente tu exposición, aprendí demasiado, te felicito realmente es muy práctico, muchas gracias por compartir con nosotros vuestro conocimiento, te deseo larga vida y mucho éxito en todos tus proyectos, un gran abrazo muy cordialmente. Muchas gracias.
Exelente Daniel!!..saludos desde Uruguay de parte de un colega...(trabajando en mantenimiento de una fábrica no sabés cuantas calenturas de cabeza generan esas chispitas al cambiar de carbones en amoladoras)
Sos un capo ,impresionante lo bien que explicas las cosas y tengo que agradecerte por compartir tus conocimientos, me fueron muy útiles, trabajo mucho con moladoras y aparte soy de arreglar todo tipo de cosas que se me rompan, meto mano aunque no sepa pero siempre con conciencia, la verdad te felicito que ayas compartido estos conocimientos con toda la gente habla muy bien de vos , encima hay que decir la verdad , en tu rubro esta lleno de chantas y se nota que no sos de esos seguramente debes ser muy buena persoana , te mando un saludos desde el oeste del gran BsAs.
tambien se podria revisar cada bobina con un tester en continuidad y la q no marque es que esta abierta y asi revisar valores de cada una, buen video saludos desde México
Muy buena informacion y gracias por no guardartela, el unico detalle, el video en algunos momentos estaba fuera de foco, pero son todas cosas solucionables. EXITOS Y ADELANTE CON TUS CONOCIMIENTOS.
Hola Daniel ,sigo tus videos son muy interesantes y como Carlos, explicas muy bien. te mando un saludo y darte las gracias por la explicacion que has dado a Carlos, me ha venido muy bien, sigue asi eres un profesional de las reparaciones, gracias por tu tiempo.
Hola Yangcox, no sabia que eras un seguidor mío también, muchas gracias por ver mis videos, me alegro que te haya servido el largo comentario que expuse en el canal de Carlos, y es una alegría si pudiste entenderme, por que en realidad me entusiasme explicando y di mucha información que puede ser difícil de digerir... Te mando un abrazo..
Excelente video Daniel , hoy me entero del rectificado con la piedra , y eso que trato con bobinadores todo el tiempo , gracias por el aporte , abrazo!
Tengo una Amoladora en desuso por ese chisporroteo... Cuando salga del trabajo me voy derecho a hacerle la prueba.. Muchas Gracias por compartir. Grande..!!
¡¡GGuuaauuuuu...!! me dejas perplejo compadre...yo solo sabía la técnica del probador, pero lo que muestras está ¡Chingonsísimo!. Saludos desde México.
Muy buen vídeo, y muy didáctico Daniel. lo pondré en práctica, pues yo para comprobar inducidos de motores universales, o de CC, siempre he utilizado el zumbador. Para rectificar el colector, siempre he utilizado papel abrasivo de grano fino, y con el inducido desmontado, quitando la viruta de cobre de entre las delgas con una hoja de sierra y soplando luego con aire. Pero gracias por el aporte, y sigue enviando vídeos.
Si Luis, ese método es el tradicional que yo también eh utilizado en algún tiempo, pero cuando pruebes lo que les pase vas a notar el ahorro de tiempo y la efectividad. Gracias Luis por todo el apoyo que le das al canal con los me gusta en mis videos... Un abrazo
Genial!!....tenia exactamente ese problema, una delga mas alta, rectifique y seguia chisporroteando, gracias por compartir tus conocimientos y gracias por tu predisposicion.
que buen vídeo. muy importante esta enseñanza para todos los q tenemos estas herramientas y efectivamente nos encontramos constantemente con este tipo de problemas o fallas..
Gracias Daniel por tu interesante idea, muy claro, breve y conciso tu vídeo. Me a ayudado a simplificar trabajo. Cuando tengas tiempos por favor repite tu grabación con otra cámara que enfoque mejor.
Julio Blanco Gracias Julio por comentar, si tendría que haberle sacado el enfoque automático y ponerlo en manual, si algún día tengo tiempo lo re grabo, Saludos
Un saludo desde España. Me han parecido muy interesantes sus tutoriales. Interesante lo de la piedra pomez, nunca se me hubiera ocurrido. Y lo de alimentar con c.c. los motores Universales pues muy interesante tambien.
Exelente aporte, y tambien sirve cuando los campos o el estator , esta quemado para probar el inducido conectandolo a 12v y con la misma forma probando cada ranura si necesidad de sacarlo , conectando directamente a los carbones y moviendo ranura por ranura . Saludos
Gracias Luis por seguirme tan fielmente, no te olvides de presionar "me gusta" en los que sean de tu agrado así me ayudas a difundir el canal.. Saludos..
muy buena la esplicacion me sirva mucho por que soy de usar mucho las amoladoras para mi trabajo y encontre la forma de reparar y no me cobren barbaridades
Gracias amigo Daniel por compartir esos pequeños tics para si poder dar con un mejor diagnostico a la hora de probar un rotor sin necesidad de desmontarlo.. Siempre he tenido que desmontarlo para comprobarlo con el comprobador de maza.. Pero sabes esa idea de comprobar es muy buena con la bateria.. Me parece que tanbien se lo podria conprobar con un foco incandecente de 100w en serie, ya que también pierde potencia ha la hora de conectar en serie y asi poderle hacer fuerza para poder conprobrar cada delga... Bueno es halgo que tendría que hacer prueba.. Pero con todo gracias por conpartir tus experinciaa con todos... Saludos desde Ecuador 🇨🇴🇨🇴
El mas mejor de condado es argentino 😂. Buenísimo gracias por tu trabajo no conocía tu canal Christian alegre servicios te saluda desde Argentina buenos aires Avellaneda. Nis parecemos un poco 😂 pero en la teoría me supera con creces y la práctica también muchas gracias 😊👍 saludos cordiales
Exelente ! no se me ocurrio , o sea vi un motor 220 en corto , motor de lavarropa en baja, en modo lavarropa, y el tipo lo paraba con la mano, pero lo tuyo es de primera mano , exitos
Con una mejor camara q te urge y editando el sonido de tus videos cuando estan las maquinas en funcionamiento te quedaria todo mucho mas pro y el canal se va para arriba tu material es por lejos de lo mejor y mas practico de la red felicitaciones
Daniel. No sabía si comentarte esto aquí o en el video de "Secretos .... carbones". Es sobre el motor de la minipimer que comenté antes. La chispa es blanca y mucha chispa. Las escobillas son las originales, los porta carbones están alineados y firmes en su posición original y el resorte es el original. Siempre hace chispa un solo carbón. Pero lo insólito, que me desorientó por completo fue que al hacer las pruebas giraba la posición del motor (por ejemplo que el carbón que estaba arriba quedara abajo y visceversa) y al girarlo comenzaba a hacer chispas el otro carbón, mientras que el anterior no hacía más chispas. Pensando que podía ser por el "peso por gravedad" del carbón que quedaba arriba, realicé la prueba con el motor en posición horizontal. El resultado fue exactamente el mismo: El carbón que quedaba a la izquierda, por ejemplo, hacía chispas y el de la derecha estaba normal. Giraba la posición del motor, y el que antes estaba a la izquierda ahora hacía chispas y el otro no hacía más. No creo en brujerías pero: ¿Has visto algo así alguna vez?. Saludos desde NEUQUÉN.
muy bueno este video. Me gustaría que hicieses más videos sobre motores, por ejemplo indicando cómo identificar un motor con o sin escobillas, un motor continuo o paso a paso, de cc o ca, monofasico, trifasico, etc y cuales son las diferencias de construcción y funcionamiento y en especial las diferencias y ventajas de unos y otros, es decir, qué ventajas tenemos si usamos un motor de cc o uno de ca y si usamos un monofásico o un trifásico, etc en especial en los parámetros del motor (torque, rpm...) y si un tipo es más aconsejado para un uso que otro (por ejemplo para mover grandes pesos,etc). También sería muy interesante que hicieses un video sobre cómo elegir el motor más adecuado para un uso concreto o para un proyecto determinado. Gracias por todo.
No te gustaria que te de un titulo de ingeniero? Lo que ha hecho Daniel es de una generosidad extrema, dejate de pedir guevadas. Los pediguenos nunca estan satisfechos!
YO PRUEBO CUALQUIER MOTOR UNIVERSAL SIN DESARMAR , SOLO CONECTO A UN TOMA K TENGA UNA LÁMPARA EN SERIE Y LO HAGO GIRAR CON LA MANO , LA LAMPARA DEBE TENER UN ENCENDIDO UNIFORME MIENTRAS VAMOS GIRANDO , PERO SI HAY PARPADEO QUIERE DECIR K ESTÁ EN CORTO ..no falla nunca ..Danny desde Córdoba..👍👍Fernet y Coca
No dices a través de diagrama como lo conectas 😮
Mm
por cosas como estas me maravillo de internet... que halla gente que solo por el mero hecho de ayudar comparta sus conocimientos.
Muchas gracias por el video, me sirvio de mucho.
es tan buena la información que compartís que ni la baja calidad del vídeo me hizo cambiarlo, excelentes tus enseñanzas
Excelente 👌 Daniel lo tuyo.
Que bárbaro ,no solo por la idea, sino por no guardársela solo para usted .Excelente aporte y en realidad valoro todo vídeo que he visto como parte de su curso pues no cuento con medio para adquirir cursos pagos y este campo como el de la electrónica siempre me han apasionado ,gracias sinceramente
Daniel me parece excelente tu material, me gusta la electricidad se nota que a ti igual te gusta lo que haces, demuestras con argumentos sólidos y claros lo que ocurre, para gente que no entiende nada, esto es perfecto.
FELICITACIONES
felipe malmborg Gracias Felipe por tu comentario! Un abrazo
Excelente daniel muy clara y precisa tu demostracion, sencilla y sin compliques gracias por compartir tus conocimientos , en el caso mio soy un neofito en estos temas, oero con deseos de aprender.
GRACIAS Daniel por compartir tus conocimientos con quienes como yo, son adictos a las herramientas de todo tipo, y a veces, la parte eléctrica es la que más limitaciones nos pone.
Permitame Danielito decirle que usted es un capo! con este video pude solucionar un problema de chisporroteo en una aspiradora. Muchas gracias!
onars15 Que bueno onars que lo hayas solucionado, gracias por comentarlo. saludos
Megusta mucho el vídeo si Arias con aire acondicionado o caldera de agua
Señor muy buenos días, quiero contarle que aprendí mucho con el video y le agradesco por su generocidad en compartir, puse en práctica sus enseñansas y me ayuda un montón en la calidad de la reparación, desconocía por completo la rectificación como lo mostró.
Vuelvo para darte las gracias, hace unos meses un amigo tubo problemas con su router, lo mande a revisar por el y me dijeron que había que arreglar el motor. y que eso costaría unos 80 dolares, pasaron tres meses y como no tubo dinero no pudo arreglarlo, entonces vi tu video de como arreglar el problema, compré unas piedras pomex por $1,67. hice tál como dijiste y el problema se arregló. no lo pudimos creer y ahora la maquina está como nueva. muchas gracias una vez más y exitos en tu proyecto. saludos desde ecuador.
Daniel mi mas sincera gratitud por esa invaluable información.Es de notar tu sinceridad y tu completa devoción al oficio y al servicio de esta patria grande llamada Latinoamérica; Pocas personas muestran esta vocación y esta entrega sin egoísmo al prójimo, pues eneseñar estos secretos no es cualquier bicoca.Ten por seguro que no será echado en saco roto. GRACIAS MIL Y QUE DIOS TE BENDIGA. Desde Mexico saludos.
Cómo algo para los otro video hermano excelente
Fantástico Daniel gracias por los datos me fuede gran utilidad saludos de un cipoleño desde España un abrazo
DICE MI ESPOSO QUE ES UNA INFORMACION TECNICA MUY IMPORTANTE. GRACIAS POR DIVULGARLA.
+lilian lamas de nada... Saludos
Macaveo jajajaja😁
! Genial Daniel, siempre te estaré agradecido !. Hace unos años apliqué tu técnica de piedra pómez en un minitorno y funcionó perfecto !. Ahora tengo que cambiar los carbones de nuevo, el rotor lo probó un electricista y dijo que los bobinados están bien. Solo encontré un TRIAC que no funciona. Lo compraré y vere que tal !. Un abrazo, mucha salud para vos, tu familia y nuestra gente de buena voluntad !. Abrazo desde las Sierras de Córdoba !
si la verdad que la teoria y la practica son dos mundos diefrentes, yo soy tecnico electronico, reparo tv,audio y computadoras microndas etxc. , y los "secretos del oficio" se aprenden en el taller ..muy buen tutorial Daniel. manito arriba..
Luis Credidio
ubicaci
QUE TAL DANIEL TE FELICITO POR ESTE TUTORIAL ES COMO LA MAYORIA DE TUS VIDEOS SENCILLOS Y MUY PRACTICOS HA SIDO DE GRAN UTILIDAD Y ADELANTE CON TU MAGNIFICO MATERIAL.
muy bueno
Profesor...excelente explicación muy didáctica la manera que tienes de explicar estoy convencido que esa es la actitud del verdadero maestro trasmitir su sapiencia de manera sutil y contundente mil gracias por compartir tus conocimientos
+Jhesup Gracia por tu comentario Jhesup. Saludos
Muchísimas gracias por enseñarme este método. Trabajo con herramientas eléctricas y los conceptos que vos me enseñas me sirven para un correcto mantenimiento de las mismas y ahorrar mucho dinero. Ya tenés un nuevo suscriptor.
Muchas gracias profe Daniel así lo voy a llamar por su excelente enseñanza explicación julio desde Habana Cuba
Muchas gracias por su tiempo y poder enseñar cosas valiosas para la vida diaria
Yo reparo taladro amoladora y nunca se me pasó por la cabeza lo de la piedra pones
Nuevamente muchas gracias
Y que el Dios Todopoderoso lo siga bendiciendo
Excelente video la verdad. A mi me enseñaron el método clásico del growler e inductómetro pero esto es mucho más sencillo y barato sin duda.
gracias es muy útil tu idea soy electricista no se me ocurrió nunca saludo
Excelente tu conocimientos gracias por compartirlos,son pocos los técnicos que trasmiten las experiencias como tu. Dios te bendiga y no cambies nunca.Eres un grande Felicitaciones
Gracias Enrique por tus palabras, te mando un abrazo...
Hola donde se consigue una piedra pome que se pueda cortar de esa medida ? Acá solo venden piedras chicas
Daniel:
Te felicito y admiro tu ingenio.
Te agradezco nuevamente que compartas tus conocimientos, que sin duda te han costado mucho tiempo y esfuerzo adquirirlos. Y no solo no te los guardas, sino que al compartirlos eres muy claro y didáctico. Que más puedo decir, eres un Gran Maestro y estoy muy feliz por haber encontrado tu canal.
Suerte y Saludos!!!
Gracias Jorge nuevamente, es gratificante saber que se esta cumpliendo el objetivo, siempre apunto o intento ser claro y didáctico, es bueno saber que de esa manera les esta llegando, Un abrazo.
Buena tarde que buenos videos tiene. Tengo un problema con un taladro se calienta demasiado y se pega y huele a quemado y le sale mucho humo. Muchas gracias por su colaboración y quedo pendiente
hola DANIEL....espero estes bien,,,,,,te queria dar las gracias por compartir tu sabiduria desinteresadamente,,,,,,lo de la piedra pomez lo comprobe hoy y me soluciono el problema de execiva chispa en escobilla,,,,gracias va un me gusta y a suscribirme,,,,,Juan Carlos,,,,,,Santa Fe Argentina
Gracias por tu aporte, muy educativo tu vídeo y le felicito este método de comprobación es excelente saludos desde Venezuela
QUE BUENO, LE FELICITO POR COMPARTIR ESA TÉCNICA.-DESDE VENEZUELA MIL BENDICIONES.....
la verdad es mas claro que el agua no soy electrisista pero me fascina el campo electronico y se los basicos pero lo vi todos los videos y aprendi mas lo que imaginaba sin mas palabras muy bueno explicacion gracias Da-niel
Gracias!! Me estoy iniciando en esto de las reparaciones y la verdad sos mi maestro me diste justo la solución q estaba buscando gracias!!
GRACIAS Y FELICITACIONES DANIEL PAEZ POR COMPARTIR TUS GENIALIDADES DESINTERESADAMENTE PARA TODO EL MUNDO. BENDICIONES Y UN SALUDO AFECTUOSO DESDE QUITO ECUADOR.
a 209 personas no les gusto este video, deben de ser tecnicos que tambien sabian de este metodo y no lo querian compartir. Es broma en fin, grande tu compromiso y esfuerzo, se aprecia mucho, gracias por compartir.
Hola Daniel muy bueno este video,laburo con lavas y todos los dias se aprende algo nuevo.Gracias por compartir tus conocimientos,nosotros formamos una cooperativa de servicios tecnicos (COSERTEC) Yy tambien compartimos esto de la transmision del conocimiento.Muchas gracias nuevamente.Omar
Hola Daniel Paez, excelentes tutoriales, muchas gracias por revelarnos estos métodos que otros los mantienen en secreto, te felicito por éstos videos, quiero decirte algo, estos casos también suelen suceder de las chispas en el colector cuando los rodillos o balineras están defectuosos o gastados, pues así me sucedió con una amoladora ( en Medellín, Colombia mal llamada pulidora ) le hice el cambio de dos rodamientos y asunto arreglado quedo como nueva, es por eso que también se deben revisar los rodillos ya que a altas revoluciones el rotor queda con holgura, Saludos.
EXCELENTE LA PRUEBA Y TOTALMENTE DE ACUERDO CON LOS CONSEJOS ¡¡¡¡¡ GRACIAS ¡¡¡¡
Excelente vídeo hoy aprendi algo nuevo ,DÍOS TE SIGA BENDICIENDO a ti y a los tuyos mi Hermano por tu humildad y las ganas de enseñar
Daniel Gracias!! probe y tuve exito gracias a vos. un motor de aspiradora de los años 90 que hacia tantas chispas. Primero medi que no haya corto entre delgas, como no lo habia lo rectifique armado funcionando y con una barrita de piedra pommez ,que me cobraron bastante , 3 dolares = 3000 pesos argentina, pero puedo sacar 3 barritas de esa (Abril 2024) Por las dudas sostuve la piedra con una pinza plana aislada. Desconozco si no te puede dar una patada. parece que no pues vos estabas seguro y lo hicistes. gracias
me gusta esa esplicacion es muy buena se aprende cosas que no se sabia te felicito y te doy gracias aprendi cosas que no sabiame llamo daniel carreño
Excelente demostración gracias por esa enseñanza... desde Ecuador un fuerte abrazo...
Estimado Daniel: Como te dije en mensaje anterior estoy muy agradecido por lo que ofreces con estos videos, los he visto a todos y estoy atento a lo que aparecerá. Te felicito y te aliento a seguir, aquí estaré…
Por otro lado y en coincidencia saludo muy afectuosamente a CarlosMallorcarepara del que también soy seguidor.
Nos estamos viendo desde Santa Fe - Argentina
Hola Hugo, gracias por seguirme espero no defraudarte en la frecuencia de subida de los videos, estoy con poco tiempo, por eso estoy subiendo tan espaciadamente. Carlos Lopez es una amigo también, tiene un excelente canal técnico, abarca todos los temas y eh hablado en privado con el, es una excelente persona.. Abrazo Hugo, seguimos en contacto.
Hola desde Chile, excelente tu exposición, aprendí demasiado, te felicito realmente es muy práctico, muchas gracias por compartir con nosotros vuestro conocimiento, te deseo larga vida y mucho éxito en todos tus proyectos, un gran abrazo muy cordialmente. Muchas gracias.
Daniel...muy buenos todos tus videos,gracias por compartir tu conocimiento con la gente que le gusta aprender..muy agradecido..exitos.
Exelente Daniel!!..saludos desde Uruguay de parte de un colega...(trabajando en mantenimiento de una fábrica no sabés cuantas calenturas de cabeza generan esas chispitas al cambiar de carbones en amoladoras)
Sos un capo ,impresionante lo bien que explicas las cosas y tengo que agradecerte por compartir tus conocimientos, me fueron muy útiles, trabajo mucho con moladoras y aparte soy de arreglar todo tipo de cosas que se me rompan, meto mano aunque no sepa pero siempre con conciencia, la verdad te felicito que ayas compartido estos conocimientos con toda la gente habla muy bien de vos , encima hay que decir la verdad , en tu rubro esta lleno de chantas y se nota que no sos de esos seguramente debes ser muy buena persoana , te mando un saludos desde el oeste del gran BsAs.
Muy interesante Daniel. Es un placer y un privilegio contar con tus consejos. ¡Muchas gracias!
Gracias Dito por tu apoyo que siempre me das con los "me gusta" en todos mis videos.. Un abrazo
Vaya, un método muy sencillo, gracias👍
tambien se podria revisar cada bobina con un tester en continuidad y la q no marque es que esta abierta y asi revisar valores de cada una, buen video saludos desde México
de esa manera probamos si esta abierto o no .. pero provariamos si esta en corto.
cuando algo esta bien, esta bien, y este video merece un premio, mil gracias por compartirlo!!
Muy buena informacion y gracias por no guardartela, el unico detalle, el video en algunos momentos estaba fuera de foco, pero son todas cosas solucionables. EXITOS Y ADELANTE CON TUS CONOCIMIENTOS.
Excelente vídeo, muy didáctico, como los demás. Solo te pido que cuides más los enfoques de LA CÁMARA... Muchas gracias.
fabulosamente, me gusta lo que haces Daniel uno nunca deja de aprender,
Hola Daniel ,sigo tus videos son muy interesantes y como Carlos, explicas muy bien. te mando un saludo y darte las gracias por la explicacion que has dado a Carlos, me ha venido muy bien, sigue asi eres un profesional de las reparaciones, gracias por tu tiempo.
Hola Yangcox, no sabia que eras un seguidor mío también, muchas gracias por ver mis videos, me alegro que te haya servido el largo comentario que expuse en el canal de Carlos, y es una alegría si pudiste entenderme, por que en realidad me entusiasme explicando y di mucha información que puede ser difícil de digerir... Te mando un abrazo..
muy buen video, muy util y eficaz. Felicitaciones daniel un saludo desde el sur
que dios te bendiga amigo un saludo desde venezuela
Excelente video Daniel , hoy me entero del rectificado con la piedra , y eso que trato con bobinadores todo el tiempo , gracias por el aporte , abrazo!
gracias vhermano por esto y tambien por tu humildad que dios te de el doble
Mi lavadora no tiene fuerza
Prende y no arranca
Tengo una Amoladora en desuso por ese chisporroteo...
Cuando salga del trabajo me voy derecho a hacerle la prueba.. Muchas Gracias por compartir. Grande..!!
¡¡GGuuaauuuuu...!! me dejas perplejo compadre...yo solo sabía la técnica del probador, pero lo que muestras está ¡Chingonsísimo!. Saludos desde México.
Muchísimas gracias es la forma más práctica sencilla y rápida.grande Che de 10 lo tuyo.felicitaciones
Daniel exelente tu vídeo grsias x ese aporte x transmitir tus conocimientos un abrazo fuerte y saludos desde poza rica Veracruz México.
HOLA DANIEL MUY INSTRUCTIVOS LOS VIDEOS SOBRE TODO POR LA EXPLICACION CLARA DE CADA DETALLE FELICITACIONES
Hector Ismael Tessitore Gracias Héctor por tu comentario, saludos
Muy buen vídeo, y muy didáctico Daniel. lo pondré en práctica, pues yo para comprobar inducidos de motores universales, o de CC, siempre he utilizado el zumbador. Para rectificar el colector, siempre he utilizado papel abrasivo de grano fino, y con el inducido desmontado, quitando la viruta de cobre de entre las delgas con una hoja de sierra y soplando luego con aire. Pero gracias por el aporte, y sigue enviando vídeos.
Si Luis, ese método es el tradicional que yo también eh utilizado en algún tiempo, pero cuando pruebes lo que les pase vas a notar el ahorro de tiempo y la efectividad. Gracias Luis por todo el apoyo que le das al canal con los me gusta en mis videos... Un abrazo
Mis mas grandes aplauso. Al premio nobel del descubrimiento.🙌🙌🙌🙌✋✋✋👏👏👏👏👏👏👏👏
mi felicitaciones,me disfrute su video,estudie electricidad y se que esto solo se aprende investigando demasiado,gracias por su aporte
Genial!!....tenia exactamente ese problema, una delga mas alta, rectifique y seguia chisporroteando, gracias por compartir tus conocimientos y gracias por tu predisposicion.
que buen vídeo. muy importante esta enseñanza para todos los q tenemos estas herramientas y efectivamente nos encontramos constantemente con este tipo de problemas o fallas..
Felicitaciones por tan excelente idea, que Dios le bendiga y continúe dándole sabiduría!, gracias por compartir sus experiencias.
La verdad, muy claros y simples tus conceptos, muchas gracias.
Gracias Daniel por tus enseñanzas que son muy prácticas y apropiadas
Gracias Daniel por tu interesante idea, muy claro, breve y conciso tu vídeo. Me a ayudado a simplificar trabajo. Cuando tengas tiempos por favor repite tu grabación con otra cámara que enfoque mejor.
Julio Blanco Gracias Julio por comentar, si tendría que haberle sacado el enfoque automático y ponerlo en manual, si algún día tengo tiempo lo re grabo, Saludos
SINCERAMENTE GRACIAS POR ENSEÑARNOS ESTE PRACTICO MÉTODO. 1 ABRAZO
Gracias por ayudarnos hay daños que no se a podido arreglar agradecería x darnos más enseñarnos lo que husted sabes
Un saludo desde España. Me han parecido muy interesantes sus tutoriales. Interesante lo de la piedra pomez, nunca se me hubiera ocurrido. Y lo de alimentar con c.c. los motores Universales pues muy interesante tambien.
Gracias por sus enseñanzas Dios me lo bendiga un abrazo desde colombia Bogotá
Gracias por tu comentario Saludos
Daniel Paez las consultas por este medio?
Gracias
buen comentario señor daniel nunca me havia ocurrido tal prueva ...felicitaciones
Gracias Luis Saludos
Muy bueno el metodo. Lo probare con el motor de una moledora de carne casera que tambien le sucede algo parecido. Muchas gracias. Un saludo.
Exelente aporte, y tambien sirve cuando los campos o el estator , esta quemado para probar el inducido conectandolo a 12v y con la misma forma probando cada ranura si necesidad de sacarlo , conectando directamente a los carbones y moviendo ranura por ranura . Saludos
muy buen video profe gracias por su tiempo para compartir, personalmente los he visto todos, gracias de nuevo chao.
Gracias Luis por seguirme tan fielmente, no te olvides de presionar "me gusta" en los que sean de tu agrado así me ayudas a difundir el canal.. Saludos..
Una ilustración sensacional entendible y muy bien esplicada felicidades,
muy buena la esplicacion me sirva mucho por que soy de usar mucho las amoladoras para mi trabajo y encontre la forma de reparar y no me cobren barbaridades
increíble pensamiento compañero Daniel, es interesantísimo aporte a la ciencia. muchas gracias
Gracias amigo Daniel por compartir esos pequeños tics para si poder dar con un mejor diagnostico a la hora de probar un rotor sin necesidad de desmontarlo..
Siempre he tenido que desmontarlo para comprobarlo con el comprobador de maza.. Pero sabes esa idea de comprobar es muy buena con la bateria.. Me parece que tanbien se lo podria conprobar con un foco incandecente de 100w en serie, ya que también pierde potencia ha la hora de conectar en serie y asi poderle hacer fuerza para poder conprobrar cada delga... Bueno es halgo que tendría que hacer prueba.. Pero con todo gracias por conpartir tus experinciaa con todos... Saludos desde Ecuador 🇨🇴🇨🇴
felicitaciones por tu canal ! eh solucionado varias problemas y lo mejor q eh aprendido mucho gracias a vos!
El mas mejor de condado es argentino 😂.
Buenísimo gracias por tu trabajo no conocía tu canal Christian alegre servicios te saluda desde Argentina buenos aires Avellaneda. Nis parecemos un poco 😂 pero en la teoría me supera con creces y la práctica también muchas gracias 😊👍 saludos cordiales
Hola Daniel, soy Javier de Cancún México. Gracias x la explicación de inducidos
Exelente ! no se me ocurrio , o sea vi un motor 220 en corto , motor de lavarropa en baja, en modo lavarropa, y el tipo lo paraba con la mano, pero lo tuyo es de primera mano , exitos
Violeta Maldonado Gracias Violeta y felicitaciones por interesarte en temas técnicos. Saludos
Genial daniel muy claro simple didactico practico etc etc de lo mejor q e visto sobre el tema GRACIAS!!!!
Con una mejor camara q te urge y editando el sonido de tus videos cuando estan las maquinas en funcionamiento te quedaria todo mucho mas pro y el canal se va para arriba tu material es por lejos de lo mejor y mas practico de la red felicitaciones
Gracias por ese vídeo es muy práctico .aprendí algo que desconocía sobre la rectificación del inducido o colector
Gracias amigo por la informacion por compartir el conocimiento que mi Dios le de mucha sabiduria y tambien muchas bendiciones
excelente la explicacion esto tendrian que tener en cuenta los que inparten los cursos
Genial !!! Muchas gracias x compartir tus técnicas...saludos desde BOLIVIA.
Gracias por compartir éstas ideas prácticas, muchos técnicos se la guardan para evitar competencias o de puros egoistas
Gracias a vos Pedro por apoyar mi canal.. Saludos
Infinitas bendiciones gran maestro por su sabiduría gracias
Daniel. No sabía si comentarte esto aquí o en el video de "Secretos .... carbones". Es sobre el motor de la minipimer que comenté antes. La chispa es blanca y mucha chispa. Las escobillas son las originales, los porta carbones están alineados y firmes en su posición original y el resorte es el original. Siempre hace chispa un solo carbón. Pero lo insólito, que me desorientó por completo fue que al hacer las pruebas giraba la posición del motor (por ejemplo que el carbón que estaba arriba quedara abajo y visceversa) y al girarlo comenzaba a hacer chispas el otro carbón, mientras que el anterior no hacía más chispas.
Pensando que podía ser por el "peso por gravedad" del carbón que quedaba arriba, realicé la prueba con el motor en posición horizontal.
El resultado fue exactamente el mismo: El carbón que quedaba a la izquierda, por ejemplo, hacía chispas y el de la derecha estaba normal.
Giraba la posición del motor, y el que antes estaba a la izquierda ahora hacía chispas y el otro no hacía más.
No creo en brujerías pero: ¿Has visto algo así alguna vez?. Saludos desde NEUQUÉN.
Que maravilla sos un genio mil bendiciones desde Colombia
me gusta su humildad hermano, lo felicito buen video
muy bueno este video. Me gustaría que hicieses más videos sobre motores, por ejemplo indicando cómo identificar un motor con o sin escobillas, un motor continuo o paso a paso, de cc o ca, monofasico, trifasico, etc y cuales son las diferencias de construcción y funcionamiento y en especial las diferencias y ventajas de unos y otros, es decir, qué ventajas tenemos si usamos un motor de cc o uno de ca y si usamos un monofásico o un trifásico, etc en especial en los parámetros del motor (torque, rpm...) y si un tipo es más aconsejado para un uso que otro (por ejemplo para mover grandes pesos,etc). También sería muy interesante que hicieses un video sobre cómo elegir el motor más adecuado para un uso concreto o para un proyecto determinado. Gracias por todo.
No te gustaria que te de un titulo de ingeniero? Lo que ha hecho Daniel es de una generosidad extrema, dejate de pedir guevadas. Los pediguenos nunca estan satisfechos!
MUY BUENOS TUS VIDEOS Y EXPLICADOS , LO FELICITO DESDE VENEZUELA, APURE, SIGUE ADELANTE AMIGO QUE TIENES MUCHO QUE DAR A LA HUMANIDAD?
Espectacular la experiencia maestro
Muy buen vídeo,fácil de.comprender ,práctico ya q poseo mínimo conocimiento sobre motores me sacaste las dudas q tenia.gracias.
Gracias Oscar por tu comentario