Es muuuy buena, tengo una 2016 y poco de qué quejarme. Súper cómoda para viajes, mantenimientos cómodos, buena estabilidad y respuesta en carretera. Y ya viendo todas las mejoras que tiene esta versión de verdad que dan ganas de renovar. Excelente video Gonzalo!!!
El 2.0 no ha cambiado desde la actualización en 2017 (nuevo diseño de turbo) así que tiene la misma potencia y torque. Lo que sí es que ahora trae caja de 8 velocidades para ayudar en la respuesta y consumos
Excelente Gonzis! !!! Muy buena máquina! !!; oye carnal Danielita te dió duro con eso de viejito que quiere ser juvenil ehhhhh???😉😉😉😉😉 un abrazo Lolo! !!
@Gonzalo, estoy que la tomo. Estoy en Colombia, y basado en tus videos estoy escogiendo. El tema es que tiene todos los gadgets para estar super equipados. Recomiendas tomarla. La estoy comparando con la Honda CR-V y la Kia Sportage. Que me recomiendas.
Hello bro, heme aquí de vuelta ;) (sucesos por la plandemia) vaya como ha avanzado bastante tú contenido, 2.0 turbo, que monstruo junto con la Escape, y vaya que cumple con todas las comodidades, no me imagino cuánto los undió a todos en la silla jejeje, mejor dicho, un vehículo familiar y a la vez deportivo, un abrazo fuerte... Un choque de manos bro Gonzalo, excelente tu avance, muchos éxitos!
que gusto leerte hermano!, espero que todo bien por allá a pesar de la pandemia hermano. Gracias por la buena vibra, poco a poco procuramos mejorar, choque de manos, un abrazo fraterno!
Soy propietario de una 2018 titanium y es la mejor sin duda obvio antes de que saliera la ateca cupra, muy rápida estable y segura si pueden se las recomiendo demasiado vale cada peso que pagas por ella
Las ventas han sido bajas desgraciadamente, claro la razon el precio base de lista es aproximadamente $200mil pesos mas cara que sus rivales del segmento. No soy fan de este diseño, me gusta mas lo que aun conserva la edge. Ahora esto del incremento de precios no es nada nuevo. Hasta antes de la desaparición del focus, era el HB y sedan mas caro del segmento. Lo mismo pasa con escape.
por un lado Ford la cambió a segmento Prestige, por otro lado el único otro SUV de las marcas no-premium que se le compara en desempeño, motor, equipamiento, tecnología, asistencias, etc. el único otro que está realmente a la par es el VW Tigual Highline y tiene un precio casi cadi igual, esto muestra que un SUV tan completo eso vale. Abrazo!
@@gonzalo_conducir Claro es una apuesta arriesgada lo que hace ford de cara a los mercados pero como siempre eh pensado es mas fácil hacer un mejor producto cuando el precio de este es mas caro. Luego de ver lo que hace Peugeot con la 3008 y 2008 a ford solo le queda la excusa de que esos 200K son por la mecánica hibrida que monta la escape. Lo que si espero es a ver si tenemos suerte de tener el Ford Puma en México
@Amigo Si bueno, la estadística de ventas afecta a todas las marcas e.e como digo Ford escape no ha tenido tantas ventas como el resto de la gama. Lo puedes buscar en google. La F150 mantiene a salvo a Ford junto con los productos para países emergentes como el figo
@Amigo No bueno ya hasta sabes el % de ganancias de ford por vehículo, seras el presidente de finanzas? Bueno poniéndonos serios, como dije la F150 ha mantenido a Ford por decadas a flote y si ford es la marca que mas pickups vende, pero no por mucho margen. Además puedes buscar buscar los autos mas vendidos de lo que va del año y ford no sale ni en los primeros 50 lugares. Contra parte su competencia directa crv, cx5, rav4 y Sportage estan en ese top. Todo lo puedes buscar en internet. No hay nada inventado.
Como Gonzalo lo dijo, esta escape es de otro segmento, para que hubiese quedado en el mismo segmento, tendrían que reducirle el motor, como lo hizo honda (downsizing), definitivamente para los que buscan power esta hecha esta camioneta.
Me gusta Ford, en la familia tenemos un Fiesta 2012 caja manual con 200,000km y Escape 2014 con 130,000 pero si le falló a Ford con esta generación. Les explico, al no traer versiones básicas se encarece mucho el producto. En el 2019 podías comprar una Escape de entrada por menos de 450 mil, hoy en día no consigues nada por menos de 650 mil. Por qué no traer versiones S o SE ? Oportunidad perdida para Ford México. Entiendan, no son una marca aspiracional, ya solo tienen 3 modelos que arrancan en menos de 500,000 y no son los mejores en su segmento (Figo, Ranger y Ecosport)
Muy bien el suv, pero 12000 dólares más cara que la MG HS es china pero ya debe llegar a México, la versión 2.0 turbo 226 hp 360 NM y un interior que mejor la prueban para comentar y 5 estrellas euroncap, los Chinos se vienen con todo en Chile están agotadas relación precio por producto excelente
@Amigo Desconozco el precio en México pero en Chile la versión más equipada la que comenté cuesta 17 490 000 pesos chilenos al cambio de hoy son 22280 dólares, lo puedes comprobar ingresa a mgmotor.cl NO ES FALSO lo que comento así como se que el precio de la escape tope de gama cuesta 708000 pesos mexicanos osea 34000 dolares lo dice la página ford.mx , tal como lo dice la página de MG.cl y obvio que tiene versiones 1.5 de menor potencia pero son mucho más baratas, pero la que te comento es muy similar en potencia a la 2.0 escape, y en cuanto a seguridad te comente que tiene 5 estrellas euroncap y asistencias a la conducción activa y pasiva, por ahí le faltan cosas como el parqueo autónomo o la caja de 8 velocidades, pero compensa con una tracción AWD y suspensión independiente delantera y trasera, me olvidaba garantía 6 años o 120.000 km, camionetas por ese precio ni sueñan tener todo lo que trae la MG HS y mi objetivo es dar una crítica constructiva, obvio que no son comparables por precio te invito a que revises lo que trae este suv y cuando llegue conose los acabados interiores te van a sorprender, imagínate si su precio fuese 34000 dólares........
@@holgergonzalez3093 El problema de la MG HS es la caja de cambios, es doble embrague, se supone que debería ser mas rápida que una caja normal pero no lo es, aparte sobrerevoluciona el motor (revisa el review que le hizo autocosmos Chile) y por ultimo la confiabilidad de las cajas doble embrague siempre es mas mala que una caja secuencial normal. Esta Escape en gestión de caja y motor está a otro nivel de la MG. El problema de la Escape 2.0T Titanium se llama Mazda CX5 2.5T en Chile tienen el mismo precio.
Si quisiera una SUV de altas prestaciones compraría una marca premium, si la comparas con una CR-V esta muy por encima de su precio de venta, consumo de combustible, la valor de reventa es menor al igual que su confiabilidad. La CR-V no es una SUV deportiva,saludos !
Saludos cordiales desde Ecuador para cuando el Kia Sportage 2020 he visto las mayorías de tus videos que paso con los videos del Mitsubishi Mirage dentro de la mina o en que termino el viaje largo por el rendimiento de combustible existen algunos videos iincompletas fuera bueno que los SUV realizará pruebas en todo tipo de terreno si fuera el caso 4x4
Pues es la respuesta desespera de ford ante esas y la Santa Fe, Tucson, etc, pero con esos precios quedará en el limbo, por qué tampoco es una marca premium como Porsche, así que ya esta condenada a bajas ventas
Hablar de la Sportage? Es n serio ? Como poner un carro chino solo por diseño. Las Cosas han de ser perfectas o nada. Subaru Forester, Honda Crv y Ford Escape. Las que Destacan en sus segmentos Valor/ Seguridad/ Diseño.
Buen dia Gonzalo, una pregunta, dentro del nuevo segmento "prestige" que ya lo habíamos visto en Pegout, Mazda y ahora Ford, en cual de las 3 marcas cres que sean más durables los interiores, ya Mazda mostró que sus materiales no son los más durables, pero en tu opinión, cual interior cres que sea más durable? De antemano Gracias!! Y que sigan los éxitos 😉
Cherokee también entra en ese sub segmento. Difícil decir cuál es más durable pero en la familia hay una Escape 2014 con motor 2.5 y no le suena nada más que los amortiguadores de fabrica con 125,000 km
He visto en otras reseñas que el interior no está a la altura de Peugeot, Mazda o Subaru, si hablamos de la seguridad completa tengo entendido que Subaru, Kia, Peugeot, entre otras ya ofrecen ese mismo nivel de seguridad, creo que Ford exageró con sus precios.
@@manuelruelas4929 a mi Fiesta 2012 si le suenan algunos plásticos en las puertas pero tiene 200,000km así que no me quejo. Por otra parte la Escape 2014 que tiene mi papá no suena nada con todo y sus 130,000km. Ya le falta cambio de amortiguadores pero por el kilometraje no es de menos. La calidad del producto es buena
@@manuelruelas4929 habla por hablar este amigo, la escape 2017 es armada en España con configuración y acabados para el mercado europeo, nada le suena a la mia
Tengo un amigo que se compró el Ford Focus titanium, a los dos años de uso ya tiene fallas de la transmisión automática, amortiguadores reventados y los faroles sus micas están destruidas por el sol. Tiene hoy en la actualidad 5 años y mi Fiat que tiene 4 años más que el focus, se ve menos viejo que el Ford.
Yo tuve los mismos problemas y siempre me aplico garantía, 2 cambios de transmisión y embragues, amortiguadores rotulas y bisagras de puertas ( cabe decir que lo vendí en 2019 con 160mil km siendo un 2015) en carretera una chulada.
@@gonzalo_conducir Eso es obvio.. Sabido por todos, y siendo así, el gusto se va simplemente por quien busca ACELERACIÓN, y por quien busque VELOCIDAD... 😉
Da gusto ver a Ford esforzarse por poner mejores productos, personalmente no me genera aun mucha confianza Ford, pero si se ve un cambio para bien en la marca
Tiene buena tecnologia pero ya no parece camioneta como la del 2012 mas cuadrada mas masculina para una combiancion de kia sportach porche cayene En ese segmento la mama es la rav4 que vienen en muchas versiones ,off road ,hibrida enchuble prime e hibrida normal o la jeep cherokee trail hawk
Esta exagerado el precio, con un poco más puedes comprar otra camioneta más grande. Creo que esta dirigida a un segmento muy pequeño de la población. Por eso Ford creo que lo único que vende son Mustangs, lobos, y vehículos de trabajo.
Han perdido mucho mercado porque retiraron su gama de sedanes (Fiesta, Focus, Fusion), así como las versiones de entrada de la Escape que arrancaban debajo de los 450,000. Pienso que es mala estrategia, Ford no es una marca aspiracional y 9 de cada 10 no verán el argumento de valor cuando se pueden comprar una de las más vendidas por 100,000 menos. Sí menos equipadas y menos potentes pero el precio es el rey en este segmento
que bendición tu vida que tienes los recursos y la disciplina financiera para hacer las cosas así, comprar sin intereses. lo que sientas es mejor para tí, así lo será, mas allá de ello, incluida yo, todo son opiniones. Deseo lo mejor para tí, usa ese privilegio que tienes para ser una fuerza de cambio positivo en la vida de otros. Abrazo
Se ve bien.. pero la veo sobrevalorada; por ese precio me compro una AUDI Q5 por lo menos.. Y tengo algo mejor y con mayor velocidad tope si se trata de correr, La tracción Quattro y mas amenidades de una marca premium. Es el gran error de FORD, que lo que hace bien lo vende muy caro, a diferencia de su competencia como la CX-5 con un precio mas contenido.
No soy fan de bmw o MB pero tienes razón, no creo que esta copia de porche se venda mucho... o mejor vete por las normales que tienen lujo y no cuestan tanto como si fueran premium, crv, cx5, rava4 etc
Si lo que quieres es lucir tienes razón, sin embargo esas BMW o Mercedes no tendrás el equipamiento ni motor a menos que gastes 1 millón o más. Ojo, no me gusta la nueva escape, está muy bajita y el frente parece copia de Kia, pero en equipo y potencia nadie de gana por ese precio
tiene equipo y tamaño de camioneta premium mas grande a precio de camioneta premium chica. Fríamente ese costo-beneficio es insuperable a menis que deséen el alarde de decir/mostrar marca alemana.
creo que vale la pena hagas la prueba en otra agencia con otra unidad, yo no sentí golpeteo alguno, lo que si vi que tiene es sincronizador de rpms cuando haces los cambios manuales decendentes, esa es una característica que sólo autos deportivos de alta gama tienen, da gusto verla en esta camioneta, eso cuida el motor, te da mejor desempeño :)
@@gonzalo_conducir yo la probé en la ciudad en carretera sin nada de graba y hasta mi hermano de copiloto lo sintió, y también cuando iva como a 40 y le meto a fondo el acelerador sentía que me sacaba del camino por la aceleración tenía que agarrar el volante con las dos manos... si está potente pero el descansabrazos, la rueda de cambios , no tiene cargador inalámbrico, eso no me gusto la verdad, la línea si me encanto, parece porche.. o quizá la demo que probé le faltaba servicio ya vez que las tratan en cada prueba muy feo ... un test extremo... saludos
Demasiado cara, hablo desde mi experiencia con la marca y además con este modelo 2017 estoy decepcionado, me cambiaron 3/4 de motor por garantía, después siguió mal, tuvieron que cambiarme todo el motor y el servicio de Ford fue pésimo. Aunque traiga todas las ayudas electrónicas no vuelo a comprar un Ford. Es mi experiencia.
Es muuuy buena, tengo una 2016 y poco de qué quejarme. Súper cómoda para viajes, mantenimientos cómodos, buena estabilidad y respuesta en carretera. Y ya viendo todas las mejoras que tiene esta versión de verdad que dan ganas de renovar. Excelente video Gonzalo!!!
haz la prueba para que te reenamores de esta nueva generación :)
es increíble máquina y uffff la hibrida aún mejor, la recomiendo 100% muy feliz con la mía
Es buenísima Gonzalo yo tengo la 2019 ecoboost 2.0, el torque que tiene es lo mejor. Me imagino que está 2021 debe ser mejor aún. Saludos desde Chile.
El 2.0 no ha cambiado desde la actualización en 2017 (nuevo diseño de turbo) así que tiene la misma potencia y torque. Lo que sí es que ahora trae caja de 8 velocidades para ayudar en la respuesta y consumos
Escape 2017, aunque no quieras las ganas de pisar a fondo te ganan, muy bueno el turbo
Muy buenas camionetas ya la probé, pero también probé la Chevrolet Blazer y me encantaron las 2 y andan casi en el mismo precio, saludos!🤘🏻
Excelente Gonzis! !!! Muy buena máquina! !!; oye carnal Danielita te dió duro con eso de viejito que quiere ser juvenil ehhhhh???😉😉😉😉😉 un abrazo Lolo! !!
@Gonzalo, estoy que la tomo. Estoy en Colombia, y basado en tus videos estoy escogiendo. El tema es que tiene todos los gadgets para estar super equipados. Recomiendas tomarla. La estoy comparando con la Honda CR-V y la Kia Sportage. Que me recomiendas.
Excelente video mi gonza 👏 como siempre muy buenas aportaciones
Hello bro, heme aquí de vuelta ;) (sucesos por la plandemia) vaya como ha avanzado bastante tú contenido, 2.0 turbo, que monstruo junto con la Escape, y vaya que cumple con todas las comodidades, no me imagino cuánto los undió a todos en la silla jejeje, mejor dicho, un vehículo familiar y a la vez deportivo, un abrazo fuerte... Un choque de manos bro Gonzalo, excelente tu avance, muchos éxitos!
que gusto leerte hermano!, espero que todo bien por allá a pesar de la pandemia hermano. Gracias por la buena vibra, poco a poco procuramos mejorar, choque de manos, un abrazo fraterno!
Soy propietario de una 2018 titanium y es la mejor sin duda obvio antes de que saliera la ateca cupra, muy rápida estable y segura si pueden se las recomiendo demasiado vale cada peso que pagas por ella
Las ventas han sido bajas desgraciadamente, claro la razon el precio base de lista es aproximadamente $200mil pesos mas cara que sus rivales del segmento.
No soy fan de este diseño, me gusta mas lo que aun conserva la edge. Ahora esto del incremento de precios no es nada nuevo. Hasta antes de la desaparición del focus, era el HB y sedan mas caro del segmento. Lo mismo pasa con escape.
por un lado Ford la cambió a segmento Prestige, por otro lado el único otro SUV de las marcas no-premium que se le compara en desempeño, motor, equipamiento, tecnología, asistencias, etc. el único otro que está realmente a la par es el VW Tigual Highline y tiene un precio casi cadi igual, esto muestra que un SUV tan completo eso vale. Abrazo!
@@gonzalo_conducir Claro es una apuesta arriesgada lo que hace ford de cara a los mercados pero como siempre eh pensado es mas fácil hacer un mejor producto cuando el precio de este es mas caro. Luego de ver lo que hace Peugeot con la 3008 y 2008 a ford solo le queda la excusa de que esos 200K son por la mecánica hibrida que monta la escape.
Lo que si espero es a ver si tenemos suerte de tener el Ford Puma en México
@Amigo Si bueno, la estadística de ventas afecta a todas las marcas e.e como digo Ford escape no ha tenido tantas ventas como el resto de la gama. Lo puedes buscar en google. La F150 mantiene a salvo a Ford junto con los productos para países emergentes como el figo
@Amigo No bueno ya hasta sabes el % de ganancias de ford por vehículo, seras el presidente de finanzas? Bueno poniéndonos serios, como dije la F150 ha mantenido a Ford por decadas a flote y si ford es la marca que mas pickups vende, pero no por mucho margen. Además puedes buscar buscar los autos mas vendidos de lo que va del año y ford no sale ni en los primeros 50 lugares. Contra parte su competencia directa crv, cx5, rav4 y Sportage estan en ese top.
Todo lo puedes buscar en internet. No hay nada inventado.
Como Gonzalo lo dijo, esta escape es de otro segmento, para que hubiese quedado en el mismo segmento, tendrían que reducirle el motor, como lo hizo honda (downsizing), definitivamente para los que buscan power esta hecha esta camioneta.
Hola la 2022 se que tal es? Y comparada a la cx30 gran touring cual recomendarias?
Me gusta Ford, en la familia tenemos un Fiesta 2012 caja manual con 200,000km y Escape 2014 con 130,000 pero si le falló a Ford con esta generación. Les explico, al no traer versiones básicas se encarece mucho el producto. En el 2019 podías comprar una Escape de entrada por menos de 450 mil, hoy en día no consigues nada por menos de 650 mil. Por qué no traer versiones S o SE ? Oportunidad perdida para Ford México. Entiendan, no son una marca aspiracional, ya solo tienen 3 modelos que arrancan en menos de 500,000 y no son los mejores en su segmento (Figo, Ranger y Ecosport)
Esta chingona .!! Me gusta 👍🏼
Muy bien el suv, pero 12000 dólares más cara que la MG HS es china pero ya debe llegar a México, la versión 2.0 turbo 226 hp 360 NM y un interior que mejor la prueban para comentar y 5 estrellas euroncap, los Chinos se vienen con todo en Chile están agotadas relación precio por producto excelente
@Amigo Desconozco el precio en México pero en Chile la versión más equipada la que comenté cuesta 17 490 000 pesos chilenos al cambio de hoy son 22280 dólares, lo puedes comprobar ingresa a mgmotor.cl NO ES FALSO lo que comento así como se que el precio de la escape tope de gama cuesta 708000 pesos mexicanos osea 34000 dolares lo dice la página ford.mx , tal como lo dice la página de MG.cl y obvio que tiene versiones 1.5 de menor potencia pero son mucho más baratas, pero la que te comento es muy similar en potencia a la 2.0 escape, y en cuanto a seguridad te comente que tiene 5 estrellas euroncap y asistencias a la conducción activa y pasiva, por ahí le faltan cosas como el parqueo autónomo o la caja de 8 velocidades, pero compensa con una tracción AWD y suspensión independiente delantera y trasera, me olvidaba garantía 6 años o 120.000 km, camionetas por ese precio ni sueñan tener todo lo que trae la MG HS y mi objetivo es dar una crítica constructiva, obvio que no son comparables por precio te invito a que revises lo que trae este suv y cuando llegue conose los acabados interiores te van a sorprender, imagínate si su precio fuese 34000 dólares........
@@holgergonzalez3093 El problema de la MG HS es la caja de cambios, es doble embrague, se supone que debería ser mas rápida que una caja normal pero no lo es, aparte sobrerevoluciona el motor (revisa el review que le hizo autocosmos Chile) y por ultimo la confiabilidad de las cajas doble embrague siempre es mas mala que una caja secuencial normal. Esta Escape en gestión de caja y motor está a otro nivel de la MG. El problema de la Escape 2.0T Titanium se llama Mazda CX5 2.5T en Chile tienen el mismo precio.
Gonzalo esta muy completa y muy preciosa vale la pena
Si quisiera una SUV de altas prestaciones compraría una marca premium, si la comparas con una CR-V esta muy por encima de su precio de venta, consumo de combustible, la valor de reventa es menor al igual que su confiabilidad.
La CR-V no es una SUV deportiva,saludos !
Buena SUV Gonzalo. Es una excelente opción para una familia. Saludos.
Saludos cordiales desde Ecuador para cuando el Kia Sportage 2020 he visto las mayorías de tus videos que paso con los videos del Mitsubishi Mirage dentro de la mina o en que termino el viaje largo por el rendimiento de combustible existen algunos videos iincompletas fuera bueno que los SUV realizará pruebas en todo tipo de terreno si fuera el caso 4x4
Ya quiero ver la sportage versión tope de gama en carretera estaría muy interesante verla considerando que es la suv mas vendida de México. Saludos
PERO NO POR BUENA JAJAJAJA!!
@@chavamtz8565 ¿Porque?
Muy buen vehículo, voy a esperar la prueba de la nueva Tiguan R
No tengo idea de cuánto valen la minivanes pero está se le acerca está y es mucho mejor una miniban que una suv
Está muy bien pero lo no me gusta es la perilla o selector de velocidad
Hola Maga, esta versión es 4x4?
Pensé que era la Kia Sportage
Pues es la respuesta desespera de ford ante esas y la Santa Fe, Tucson, etc, pero con esos precios quedará en el limbo, por qué tampoco es una marca premium como Porsche, así que ya esta condenada a bajas ventas
@@reddream1989 atte un mercadólogo
Hablar de la Sportage? Es n serio ? Como poner un carro chino solo por diseño. Las Cosas han de ser perfectas o nada. Subaru Forester, Honda Crv y Ford Escape. Las que Destacan en sus segmentos Valor/ Seguridad/ Diseño.
@@miguelt2298 pensé, no que era
YO TAMBIÉN!! LAS DOS ESTÁN IGUAL DE HORRIBLES! JAJAJAJAJAJAJA!!
Gonzalo, podrías probar la Tiguan Highline por favor?
Buen dia Gonzalo, una pregunta, dentro del nuevo segmento "prestige" que ya lo habíamos visto en Pegout, Mazda y ahora Ford, en cual de las 3 marcas cres que sean más durables los interiores, ya Mazda mostró que sus materiales no son los más durables, pero en tu opinión, cual interior cres que sea más durable? De antemano Gracias!! Y que sigan los éxitos 😉
Creo que honda se lleva a todas esas de durabilidad en interiores no estando en ese segmento
Cherokee también entra en ese sub segmento. Difícil decir cuál es más durable pero en la familia hay una Escape 2014 con motor 2.5 y no le suena nada más que los amortiguadores de fabrica con 125,000 km
He visto en otras reseñas que el interior no está a la altura de Peugeot, Mazda o Subaru, si hablamos de la seguridad completa tengo entendido que Subaru, Kia, Peugeot, entre otras ya ofrecen ese mismo nivel de seguridad, creo que Ford exageró con sus precios.
pero a Colombia llega demasiado costosa es una lástima, porque si es la más deportiva
En ecuador la version basica vale 40mil dolares
Fenomenal ese motor de Ford, mucho picante en su manejo 👏🏼👏🏼
Pero es Ford el armado es una cagada y todo les suena
@@manuelruelas4929 a mi Fiesta 2012 si le suenan algunos plásticos en las puertas pero tiene 200,000km así que no me quejo. Por otra parte la Escape 2014 que tiene mi papá no suena nada con todo y sus 130,000km. Ya le falta cambio de amortiguadores pero por el kilometraje no es de menos. La calidad del producto es buena
@@manuelruelas4929 habla por hablar este amigo, la escape 2017 es armada en España con configuración y acabados para el mercado europeo, nada le suena a la mia
Tengo un amigo que se compró el Ford Focus titanium, a los dos años de uso ya tiene fallas de la transmisión automática, amortiguadores reventados y los faroles sus micas están destruidas por el sol. Tiene hoy en la actualidad 5 años y mi Fiat que tiene 4 años más que el focus, se ve menos viejo que el Ford.
Yo tuve los mismos problemas y siempre me aplico garantía, 2 cambios de transmisión y embragues, amortiguadores rotulas y bisagras de puertas ( cabe decir que lo vendí en 2019 con 160mil km siendo un 2015) en carretera una chulada.
@@pablodiaz9133 exacto si no hubieran salido con esa trinche transmisión Powershift, el auto es muy bueno para carretera
Que pasó en la uña negra ?
La palanca de cambios?
4:06 ESCAPE.. 203 KPH, HONDA CR-V... 211 KPH
una cosa es velocidad tope y otra muy distinta es qué tan rápido alcanzan a esa velocidad. Escape es más rápida en sus aceleraciones y su deaempeño
@@gonzalo_conducir Eso es obvio.. Sabido por todos, y siendo así, el gusto se va simplemente por quien busca ACELERACIÓN, y por quien busque VELOCIDAD... 😉
En Perú el precio está por las nubes. Hasta parece de otro segmento
Da gusto ver a Ford esforzarse por poner mejores productos, personalmente no me genera aun mucha confianza Ford, pero si se ve un cambio para bien en la marca
Tiene buena tecnologia pero ya no parece camioneta como la del 2012 mas cuadrada mas masculina para una combiancion de kia sportach porche cayene
En ese segmento la mama es la rav4 que vienen en muchas versiones ,off road ,hibrida enchuble prime e hibrida normal o la jeep cherokee trail hawk
No le pierden?
CIERTO QUE TIENE PROBELMAS CON LOS SENSORES
Excelente suv, tal vez la mejor, pero esta muy arriba en precio comparada a las demas, ahi esta la diferencia
Es Doble traccion?
Esa no
1:50 capitán harina, eres tú?
Walmart año es
Por ese precio mejor la bronco mil veces
Y por ese precio yo me compre una silverado 😝 más todoterreno, más espacio hasta la yegua para llevar jajjaja
@@reddream1989 más todo terreno lo dudó
Cuando haras el rav4 hibryd
Saludos desde República Dominicana gonzalo me gusta mucho como acelera la escape no pensaba que subia tan rapido a los 200
Por el comentario de la frase de silvio Rodríguez 👍
La mejor
Orales
Cuesta casi lo mismo que la Q5
Pero no le llega ni a los talones
Y la escape no creo que sea premium.
Si acaso, solo en el precio
carnal no se donde vivas pero al menos en México la q5 más basica cuesta 899,000 pesos y esta chafisima checala no trae nada
Esta exagerado el precio, con un poco más puedes comprar otra camioneta más grande. Creo que esta dirigida a un segmento muy pequeño de la población. Por eso Ford creo que lo único que vende son Mustangs, lobos, y vehículos de trabajo.
Han perdido mucho mercado porque retiraron su gama de sedanes (Fiesta, Focus, Fusion), así como las versiones de entrada de la Escape que arrancaban debajo de los 450,000. Pienso que es mala estrategia, Ford no es una marca aspiracional y 9 de cada 10 no verán el argumento de valor cuando se pueden comprar una de las más vendidas por 100,000 menos. Sí menos equipadas y menos potentes pero el precio es el rey en este segmento
Comparala con la mazda cx30 turbo
la gmc terrein
La Ford Escape no es igual dd Fiable que la CR-V pero su equipamiento y prestaciones son superiores a la SUV de Honda
La escape tiene que ver para abajo, cuando hablas de CRV
Al contrario no están en el segmento crv se queda abajo
LA CUPRA ATECA LE GANA .YO TENGO UNA GONZALO.Y ME COSTO 706.000 SALUDOS .Y TAMBIEN MI ESPOSA TIENE LA ATECA FR...
No compite directamente. Es mas pequeña
@Amigo YO LA COMPRE AL CONTADO CUANDO SALIO COSTABA 726.000 Y EN SEAT SIEMPRE LES E COMPRADO DE CONTADO LA FR TOLEDOY ATECA CUPRA ..SALUDOS
Y SIEMPRE ME DAN DESCUENTO..
No compares son diferentes segmentos🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
que bendición tu vida que tienes los recursos y la disciplina financiera para hacer las cosas así, comprar sin intereses. lo que sientas es mejor para tí, así lo será, mas allá de ello, incluida yo, todo son opiniones. Deseo lo mejor para tí, usa ese privilegio que tienes para ser una fuerza de cambio positivo en la vida de otros. Abrazo
9.1 segundos y eso que tienes 220kg aproximado de más (50kg de la flaca, 70kg del señor de atrás y unos 100kg del copiloto)
Claro que no Gonzalo 👎🏼
excelente pero demasiado cara,aparte el valor de reventa de las japonesas CRV y RAV 4 es mayor asi que yo sin pensarlo me voy por la CRV
Para eso trae las bolsas de aire en las rodillas, para cuando vayas a pagar (if you know what i mean xD)
@@sergiodelatorre580 prove cho se ve que lo acostumbras 😆
@@enriquemaldonado4283 nah, eso es para el que guste de la escape...
En realidad, le bajaron el torque...
Ups al inicio salió una ratota con traje y corbata.
🤣🤣 ahh el chente facs!
Me sorprende porque yegua a 201 km
Para el precio me voy por el Citroen c5
Aquí no se vende citroen
Ta cara
por ese costo mejor una gmc tarrain y se ve menos femenina
Más bara la Bronco SPORT basicona ... Adiós ventas del Escape compas....
Muy caro
Se ve bien.. pero la veo sobrevalorada; por ese precio me compro una AUDI Q5 por lo menos.. Y tengo algo mejor y con mayor velocidad tope si se trata de correr, La tracción Quattro y mas amenidades de una marca premium. Es el gran error de FORD, que lo que hace bien lo vende muy caro, a diferencia de su competencia como la CX-5 con un precio mas contenido.
Muy bonito y todo pero esta mas de 100k de cara que su segmento
es por que como dije al principio, ya no es de ese segmento bro :)
Con ese precio mejor pon un poco más para un BMW o un Mercedes y maneja algo mejor que lucir.
No soy fan de bmw o MB pero tienes razón, no creo que esta copia de porche se venda mucho... o mejor vete por las normales que tienen lujo y no cuestan tanto como si fueran premium, crv, cx5, rava4 etc
Si lo que quieres es lucir tienes razón, sin embargo esas BMW o Mercedes no tendrás el equipamiento ni motor a menos que gastes 1 millón o más.
Ojo, no me gusta la nueva escape, está muy bajita y el frente parece copia de Kia, pero en equipo y potencia nadie de gana por ese precio
tiene equipo y tamaño de camioneta premium mas grande a precio de camioneta premium chica. Fríamente ese costo-beneficio es insuperable a menis que deséen el alarde de decir/mostrar marca alemana.
@Amigo 🤦🏻♂️súbete a una escape , se siente corriente
Ya la probé y no me convenció, lo único que tiene es potencia pero hace un golpeteo ya en la transmisión
creo que vale la pena hagas la prueba en otra agencia con otra unidad, yo no sentí golpeteo alguno, lo que si vi que tiene es sincronizador de rpms cuando haces los cambios manuales decendentes, esa es una característica que sólo autos deportivos de alta gama tienen, da gusto verla en esta camioneta, eso cuida el motor, te da mejor desempeño :)
@@gonzalo_conducir yo la probé en la ciudad en carretera sin nada de graba y hasta mi hermano de copiloto lo sintió, y también cuando iva como a 40 y le meto a fondo el acelerador sentía que me sacaba del camino por la aceleración tenía que agarrar el volante con las dos manos... si está potente pero el descansabrazos, la rueda de cambios , no tiene cargador inalámbrico, eso no me gusto la verdad, la línea si me encanto, parece porche.. o quizá la demo que probé le faltaba servicio ya vez que las tratan en cada prueba muy feo ... un test extremo... saludos
Tengo una crv touring y highlander limited y el cargador no carga nada asi q para mi ya es irrelevante eso mi humilde experiencia
ESTA MUY POR DEBAJO DE LA CRV HONDA RAV4 TOYOTA Y LA MAZDA 5 EN TOURING VERSIONES MAS ALTAS...
Con ese precio mejor Cupra Ateca
La blazer RS es más juguete
Demasiado cara, hablo desde mi experiencia con la marca y además con este modelo 2017 estoy decepcionado, me cambiaron 3/4 de motor por garantía, después siguió mal, tuvieron que cambiarme todo el motor y el servicio de Ford fue pésimo. Aunque traiga todas las ayudas electrónicas no vuelo a comprar un Ford. Es mi experiencia.
Honda crv. Es lo mejor de lo mejor. Y quien tiene la dicha de tener una,,. save lo que tiene no hay competencia
Jajaja pues cuantos años tienes gonza?? Min. 10
Hello. Este carro.esta muy feo.
Esta cara y punto
A muchos nos alcanza y al menos yo NO los pago por ese vehículo
SUV. Corrección.
Más cara que una AUDI??
Más grande, equipada y potente también. Esta camioneta es tamaño Q5 a precios de Q3
tu si sabes bro!
En resumen, bastante carita....👎