Người có kiến thức kinh nghiệm nói chuyện rất thuyết phục, mình có chiếc tay ga 500 phân khối cũng bị tương tự như bạn nói nên mình hiểu, xin cảm ơn bạn
Chuẩn bạn ơi, mình xem nhiều video của nhiều a e trên youtobe cũng thấy khó hiểu và cảm thấy không đúng, mình thấy bạn giải thích rất có kiến thức và hiệu quả. Mình bị gặp trường hợp tháo ra vệ sinh nồi côn sau xong thì bị dây cu doa kêu tạch tạch và nói chung đi không suóeng bằng trước khi vệ sinh
Bạn giải thích rất chuẩn, xe ga thì phải làm sau vặn nhẹ ga là đi nhả ga thì bố phải xếp lại để có chớn thì chạy mới sướng, vấn đề này mình đã khắc phục được từ năm 2004. Tất cả mình đều sài zin tinh chỉnh lại chỉ thay lò so trụ nhẹ hơn xe ắt atila mình chạy tới giờ máy vẫn OK không có rừng đầu hay rợn dây chỉ có thay dây curoa lần đầu cách đây vài tháng
Mình lại ko thích nhẹ lăn bánh. Thường vặn nhẹ ga thì nó lì, nhưng khi vặn mạnh xe nó rống lên 1 cái rồi nó lao vun vút, đi xa khỏe chở 2 người khỏe. Còn nhích nhẹ lăn bánh thì phù hợp với mấy bạn nữ hơn.
Trả biết bác này trình đến đâu nhưng cho số đt kêu có gì gọi cho tôi, mà gọi cả chục cuộc ko đc là ko có chữ tín rồi. Giờ thấy một số kênh thấy như rất uy tín mà hóa ra cũng ko ăn thua.
Nghĩa nói đúng. Vấn đề rung ga đầu là phải giải quyết momen xoắn chứ ko phải ở bố. Khi tăng giảm thông số mổi chi tiết này thì phải canh chi tiết khác theo nó mới tương đồng. Chứ mấy tay mơ toàn quảng bá chuông nồi chống rung,chả nó cái nào gọi là chống rung,mà họ gắn vào đánh lừa cảm giác người chạy rồi bán được bộ nồi,hết rung ga đầu thì máy rống như bò,rào máy hao xăng thì hết để làm gì. Cách như nghỉa nói là chuẩn,nếu hạ dây xuống thấp thì phải canh nồi sau bắt sớm hơn tí.tui đả áp dụng cách này 3 năm nay xe vẩn ngon ko hề rung gào gì cả. Muốn tăng mommen xoắn thì ko có cách nào hiệu quả bằng hạ dây coro cả.
Đấy là do tỉ số truyền của pu li sơ cấp và pu li thứ cấp nguyên nhân do lo so ép yếu mở sớm khi vòng quay của trục cơ thấp giống như xe số để số lớn ở ga đầu thì cũng bị rung
Xem nhìu clip chỉ thấy clip của a là nói họp lý. Bộ nồi nó cả đống thứ phải đồng bộ với nhau. Nhìu cha cứ bài ra bố dầy,chuông khoan,chuông đóng gang đủ thứ.mà ko nói tác hại của nó
A cho e hỏi. Sh ý. Dề ga đi ko bị gì ko rung ga đầu mà ttong khoản 30km đến 50 km lên ga là bị rùng ga. Mà có trớn mình lên ga là không bị. A nói e cũng hiểu dc ít. Giờ khắc phục như thế nào a. Về cách canh chỉnh e chêm thêm long đền cũng ko hết ạ. Tks a
Hạ loxo trụ là hết.ví dụ như xe số vậy á.tới vòng tua để chuyển số rồi mà ko qua số xe nó rống to lên.xe ga thì loxo trụ no làm việc đó.kiếm dc cái loxo trụ phù hợp mọi khoảng ga của xe ga là điều rất cần thiết.vì thay nhẹ hơn quá nhiều so với zin thì thì bị mất depa.nhưng hậu tốt.cứng hơn thì ga đầu tốt nhưng xe gào, rồi sẽ bị khựng 1 một khoảng ga nào đó.có khi 20.50.70 và ga hậu sẽ lên ko ngọt
Ko gọi đc cho bạn nhưng mình có câu hỏi muốn hỏi bạn. Như bạn nói lúc khởi động cần 1 mô men tĩnh đủ lớn đúng ko. Vậy tại sao xe ga nó ko rung ở ngay khi xe lăn bánh mà ở tốc độ khoảng 10-12km/h nó mới rung đầu? Lúc đó xe đã chạy rồi mà nó đâu có tĩnh đâu.
nghĩa ! Chia sẽ kiến thức này hay quá rất thuyết phục vì có ae kiên thức thợ có người cũng bị hạn chế
Nên gặp được clip này Anh rất ưng ý và tâm đắc
Nghe tới phút 19, mấy giây Thì tính tặng a 1 line nữa nhưng.....
anh nói chuyên rất hay
🎉 xe mik cũng bị trường hợp y như lời bạn nói..cãm ơn bạn đã chia sẽ kiến thức về nồi tay ga..
Người có kiến thức kinh nghiệm nói chuyện rất thuyết phục, mình có chiếc tay ga 500 phân khối cũng bị tương tự như bạn nói nên mình hiểu, xin cảm ơn bạn
Chuẩn bạn ơi, mình xem nhiều video của nhiều a e trên youtobe cũng thấy khó hiểu và cảm thấy không đúng, mình thấy bạn giải thích rất có kiến thức và hiệu quả. Mình bị gặp trường hợp tháo ra vệ sinh nồi côn sau xong thì bị dây cu doa kêu tạch tạch và nói chung đi không suóeng bằng trước khi vệ sinh
Bạn giải thích rất chuẩn, xe ga thì phải làm sau vặn nhẹ ga là đi nhả ga thì bố phải xếp lại để có chớn thì chạy mới sướng, vấn đề này mình đã khắc phục được từ năm 2004. Tất cả mình đều sài zin tinh chỉnh lại chỉ thay lò so trụ nhẹ hơn xe ắt atila mình chạy tới giờ máy vẫn OK không có rừng đầu hay rợn dây chỉ có thay dây curoa lần đầu cách đây vài tháng
Là thay lò xo chỗ 3 càng à bác ,e dùng ab vừa mua mà ức chế quá
Lò so nhỏ là ko được thay, nếu thay máy sẽ bị gần, giật rất khó chịu. Chỉ thay lò so trụ lớn
Có thể nói bạn là người có kiến thức hay nhất trên TH-cam
Mình lại ko thích nhẹ lăn bánh. Thường vặn nhẹ ga thì nó lì, nhưng khi vặn mạnh xe nó rống lên 1 cái rồi nó lao vun vút, đi xa khỏe chở 2 người khỏe. Còn nhích nhẹ lăn bánh thì phù hợp với mấy bạn nữ hơn.
Bạn nói rất thuyết phục bi nòi xếp theo lực máy❤
Cảm ơn anh giải thích quá bổ ích cho anh em
Vô tình xem clip của anh… bỗng thấy mình ngu ngang bởi kiến thức của mình quá hạn hẹp về xe tay ga.
Anh Nghĩa ơi tiệm của anh ở đâu
Cho xin địa chỉ đi
Em phân tích rất rõ ràng và có hậu. Cảm ơn em.
Trả biết bác này trình đến đâu nhưng cho số đt kêu có gì gọi cho tôi, mà gọi cả chục cuộc ko đc là ko có chữ tín rồi. Giờ thấy một số kênh thấy như rất uy tín mà hóa ra cũng ko ăn thua.
Hay quá anh. Lâu rồi mới thấy 1 anh giải thích rất chuẩn.
cám ơn thầy Nghĩa đã chia sẻ nhiệt tình
Bạn đã nói đúng cốt lõi vấn đề rung ga đầu.
giải thich kiểu người có kiến thức sẽ khác! Có nhiều thợ chưa hiểu gia tốc và momen xoắn thì sao mà làm tối ưu được
Anh giải thích rất hay
Nghĩa nói đúng.
Vấn đề rung ga đầu là phải giải quyết momen xoắn chứ ko phải ở bố.
Khi tăng giảm thông số mổi chi tiết này thì phải canh chi tiết khác theo nó mới tương đồng.
Chứ mấy tay mơ toàn quảng bá chuông nồi chống rung,chả nó cái nào gọi là chống rung,mà họ gắn vào đánh lừa cảm giác người chạy rồi bán được bộ nồi,hết rung ga đầu thì máy rống như bò,rào máy hao xăng thì hết để làm gì.
Cách như nghỉa nói là chuẩn,nếu hạ dây xuống thấp thì phải canh nồi sau bắt sớm hơn tí.tui đả áp dụng cách này 3 năm nay xe vẩn ngon ko hề rung gào gì cả.
Muốn tăng mommen xoắn thì ko có cách nào hiệu quả bằng hạ dây coro cả.
Chia buồn cùng anh chuyện gì cũng sẽ qua anh cô lên anh.
Xin chào cho 1like rồi nhé
Hay quá bạn ơi mình thích kinh này
Cám ơn anh vì những chia sẻ
Em trai nói chuyện hay quá anh đang có còn ab 110 gì đề 3 chạy rung đầu xe rầm máy lắm anh định làm mà ko biết sửa ở đâu gì anh ở rạch giá Kiên Giang
Càng nghe càng ghiền bạn ơi
Kiến thức của bạn quá chuẩn nhưng nên nói chuyện nhã hơn 1tí
Hay cảm ơn em 👍
Hay vá a oi
A có bán nguyên một bộ cho SH 150i 2021 ko a e nghe a nói đúng quá muốn mua về trải nghiệm a ạ😊
Video rất thuyết phục cảm ơn bạn
chia sẻ tuyệt vời, thanks bạn!
nghĩa nói hay lắm ha
Mình mới xem kênh thấy anh có nhiều kiến thức, em có con xe SH i 125 chạy rung ga đầu rất khó chịu nhưng chưa tìm được nơi xử lý
quan trọng là dia chỉ anh ở đâu.để đem xe wa trị dùm
Anh sửa o đâu zay xe em chay 6 năm rồi.cho em địa chỉ hôm nào em wa làm
xe m ab 21 lần đầu tháo quên làm dấu từng chi tiết rồi,giờ muốn lấy lại dấu cũcho chạy êm,cảm ơn kiến thức của b nhiều.nếu có số phone m sẽ liên lạc.
Đấy là do tỉ số truyền của pu li sơ cấp và pu li thứ cấp nguyên nhân do lo so ép yếu mở sớm khi vòng quay của trục cơ thấp giống như xe số để số lớn ở ga đầu thì cũng bị rung
A nói rất chuẩn.
OK... Bạn thật tuyêt
Xe e ab150 thường xuyên đi tốc độ dưới 35 và 1km dừng 30lần thì lên thay đổi những gì ạ
Em cảm ơn
Em giai thich hay qua. K em.
SH 350I TRỊ RUNG GA ĐÀU ĐƯỢC KHÔNG EM, XE ANH MỚI ĐẦU XE KHÔNG RUNG NHƯNG GÀO, SAU KHI ĐEM ĐI SỬA THÌ BỊ RUNG GA ĐẦU
Hay lắm anh ơi
E làm ở đâu vậy
A nghĩa cho xin địa chỉ tiêm ạ
Tuyệt vời ! ♥️💐♥️💐♥️💐♥️💐♥️💐♥️💐♥️💐
Hay quá anh ơi
Xem nhìu clip chỉ thấy clip của a là nói họp lý.
Bộ nồi nó cả đống thứ phải đồng bộ với nhau.
Nhìu cha cứ bài ra bố dầy,chuông khoan,chuông đóng gang đủ thứ.mà ko nói tác hại của nó
Đổi góc quay khác đi, bóng đèn chói mắt quá
Cho e xin số điện thoại tư vấn nha a
Bộ nồi Ab 110 trước và sau bao nhiêu tiền vậy nghĩa. Tính cả bi. Và lò so.
Có thể ra thợ tiện hạ dốc bi xuống thấp hơn bình thường..!
Kĩ thuật quá hay❤
Cam on Anh rat nhieu,
Cho mình xin số điên thoại để mình liên hệ mua bộ nồi đi
Hay qua anh oi
Tiem e o đau cho xin đia chi đe đem con xe cua a coi no bi rưng ga dau
Da Em o quang nam anh
Hay quá a ou
Lap bo ba cang yamaha cho ab chay ok lam em a.
Yamaha chay rat ok . Honda chay chan lam.ok nghia.
A nói đúng ,đình Tuấn giỏi ko có tâm ,
Tiệm a ở đâu v có dịp e đem xe qua sữa ạ
Ok.anh luon
lớp 8 là nó biet het roi...ở dây ví dụ phụ tùng tốt...thì chỉ cần 1 người thợ tiện giởi nữa là ok...
Có anh minh vlogs 555 bao gợn bao rung 20 ngàn cây mà anh làm hơi chua 6/7tr kinh
giá kinh vậy hả bạn
Troi giá chát ah
làm cho xe gì b , thay những gì và làm những gì mà 6-7tr lận 😮
Kết "cái làm phải tâm" tặng a 1 line
Em hiểu những gì anh nói ,em mún nói chuyện trực tiếp với anh
Tiệm của anh địa chỉ ở đâu vậy anh
Chào Nghĩa làm xe ở đâu?
Hay anh có bán không
Theo lý thiết vật lý thì wa đúng
Không thích đi xe ga Honda,xe ga Yamaha không mấy khi bị rung đầu
Nghĩa ơi tiệm của Nghĩa ở đâu tại Cần Thơ vậy, tôi định ra Nghĩa làm nồi Sh mode nè,,,
Tiệm ở đâu v a
Cơ sở của em ở đâu vậy em.
Chào em,em có thể cho anh xin sđt của em đc kg,,anh có AB 214 bị rung ga đầu rất nhiều trị kg hết em tư vấn giúp anh nhé,,cảm ơn em
Thank
Ok.anh
Mình cần mua nguyên bộ nồi thì ll vào đau vậy em
A cho e hỏi ab 150 bị rung ga đầu chỉ giúp e ạ
Clip có nói rồi đó a.nếu ko rành thì chỉ nhờ thợ họ canh chỉnh đồng bộ hết tất cả.
Vậy anh còn bán cho Novo 4 k
A đọc lại công thức Định Luật 2 Niuton đi nha
A có thể cho số đt để tư vấn không ạ
Kg hieu sao bay h honda ho lam te qua . Yamaha va suzuki chay rat ok .
❤❤❤
Cho anh xin số Điện thoại, anh cán Nghĩa tư vấn về nồi xe ga. Tks em nhiều lắm.
Bạn ơi mình mới vệ sinh nồi chạy không bằng lúc trước khi chưa vệ sinh nồi chạy bị gợn cho địa chỉ hoặc sđt nha
Mình gọi cho bạn đến cả chục cuộc điện thoại ko thấy bạn nghe gì cả. Khoảng 9h30p - 10h sáng hoặc 15h20p nhưng gọi mãi chẳng ai nghe.
Hay quá a
Để t đem tới làm rung ga đầu dùm
A cho e hỏi. Sh ý. Dề ga đi ko bị gì ko rung ga đầu mà ttong khoản 30km đến 50 km lên ga là bị rùng ga. Mà có trớn mình lên ga là không bị. A nói e cũng hiểu dc ít. Giờ khắc phục như thế nào a. Về cách canh chỉnh e chêm thêm long đền cũng ko hết ạ. Tks a
Hạ loxo trụ là hết.ví dụ như xe số vậy á.tới vòng tua để chuyển số rồi mà ko qua số xe nó rống to lên.xe ga thì loxo trụ no làm việc đó.kiếm dc cái loxo trụ phù hợp mọi khoảng ga của xe ga là điều rất cần thiết.vì thay nhẹ hơn quá nhiều so với zin thì thì bị mất depa.nhưng hậu tốt.cứng hơn thì ga đầu tốt nhưng xe gào, rồi sẽ bị khựng 1 một khoảng ga nào đó.có khi 20.50.70 và ga hậu sẽ lên ko ngọt
Anh ơi xem em mua nvx 2023 mà đi 2500km giờ nó rung,cấn cấn ga đầu lắm giờ phải làm sao ạ.Em ko biết nhiều lắm mong a tư vấn với ạ!
Cho e xin địa chỉ em lên làm nồi nhe a.cho em xin sdt đc không?
Cho mình hỏi anh này co kênh youtube riêng k ak
chào anh có sữa chửa nồi ko anh, tôi qua anh kt xe impulse 125, anh đ/c số đt nha anh, cảm ơn anh
Xe honda lang tang xe yamaha vo tu ok .
Ko gọi đc cho bạn nhưng mình có câu hỏi muốn hỏi bạn. Như bạn nói lúc khởi động cần 1 mô men tĩnh đủ lớn đúng ko. Vậy tại sao xe ga nó ko rung ở ngay khi xe lăn bánh mà ở tốc độ khoảng 10-12km/h nó mới rung đầu? Lúc đó xe đã chạy rồi mà nó đâu có tĩnh đâu.
Tại lúc vừa lên ga là chuông chưa bám chặt.khi vừa bám chặt mà chưa đủ lực máy là nó rung đầu liền.tùy cái bố bắt sớm hay trể nhé
Tới khi lăn bánh ai gọi là rung ga đầu. Đó là bệnh khác
Cho e xin sdt a vơi ạ
Anh làm ở đâu anh
Kênh này lấy video chứ k phai 9c
Nghe ban noi nghe da tai