In den nächsten Tagen folgt das zweite Update mit einer Fahrt eines ICE und einer Erklärung der CS3-Ablaufsteuerung am Beispiel der daran anschließenden Rückfahrt, die dann natürlich auch gezeigt wird. Und im Update-Video Nummer 3 werden dann mehr also 20 Zugfahrten gemäß einer für die Anlage gemäß Ablaufsteuerung programmierten kompletten Fahrabfolge zu sehen sein.
Geissplan top, bei einer fahranlage das maximale rausgeholt . Hier zeigt sich, besser 2 Bahnhöfe glaubhaft rübergebracht als zu viel klimbim. Auch toll von dir rübergebracht. Freue mich auf weitere Videos. Gruß aus dem Allgäu
Ja, Egon Steinkohl hat wirklich eine tolle Anlage gebaut, die auch mir bei den Videoaufnahmen sehr gut gefallen hat. Vielleicht auch mal Update 2 und 3 anschauen, denn darin zeige ich, wie eine Programmierung einer Zugfahrt prinzipiell funktioniert und in Update 3 gibt es eine automatische Fahrabfolge mit mehr als 20 Zugfahrten.!
Freut mich, dass Ihnen meine Anlagen-Vorstellung gefällt - bin gespannt wie Ihnen auch die weiteren geplanten Teile gefallen - mit einer Erklärung, wie die Ablaufsteuerung prinzipiell funktioniert, einem großen Fahrvideo mit mehr als 20 per Ablaufsteuerung programmierten Zugfahrten und einem Video über diverse Anlagendetails.
Ja, Egon Steinkohl hat wirklich eine tolle Anlage gebaut, die auch mir bei den Videoaufnahmen sehr gut gefallen hat. Vielleicht auch mal Update 2 und 3 anschauen, denn darin zeige ich, wie eine Programmierung einer Zugfahrt prinzipiell funktioniert und in Update 3 gibt es eine automatische Fahrabfolge mit mehr als 20 Zugfahrten.!
Ich weiß es nicht, ich habe nur diese Reportage über diese schöne Anlage gedreht. Ich denke, dass Besitzer solcher Anlagen nicht darüber reden wollen. Aber eines kann ich dazu sagen ... diese Anlage ist über viele Jahre entstanden und gewachsen. Modellbahn ist ein Hobby, wie jedes andere. Und Hobbys kosten in der Regel Geld ... aber es gibt auch andere Dinge, die Geld kosten ... viel Geld. Wer beispielsweise eine Schachtel Zigarretten pro Tag raucht, gibt dafür im Jahr fast 3000 Euro aus.
Ja, das finde ich an dieser Anlage auch toll. Im Schattenbahnhofbereich fahren die Züge übrigens ohne Oberleitung - und in einem der nächsten Update-Videos zeige ich, wie das technisch auf dieser Anlage realisiert wurde.
Sehr gut was der Mann da gebaut hat. Freue mich schon auf die nächste Videos. Gruss aus der Tschechei 🇨🇿 und bleib gesund 😷. Ich bete für die Ukraine. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Ja, Egon Steinkohl hat sich in seinem "Un-Ruhestand" wirklich eine tolle Anlage gebaut - und ich finde es grandios, dass er einen modernen Fahrbetrieb auf seiner Anlage realisiert hat.
Wenn das Zimmer größer wäre, hätte Egon Steinkohl auch Platz für mehr Szenerien abseits der Strecke gehabt. In einem 2,8 Meter breiten Zimmer muss man eben immer irgendwelche Kompromisse eingehen, wenn man den Schwerpunkt im realistischen Fahrbetrieb gesetzt hat.
@@PeterPernsteiner natürlich ist das richtig aber ich persönlich bin stolzer Besitzer 2 modellbahnen und ich persönlich hätte halt etwas weniger Gleis und mehr Szenerien gebaut das wäre auch dort möglich gewesen. Ich möchte nicht die Arbeit die in diese Anlage geflossen ist beleidigen,ich möchte mich nicht darüber lustig machen aber ich möchte meine meinung zu der Thematik loswerden da was Gleise angeht eigentlich ja immer gilt : weniger ist mehr..... Es ist aber trotzdem eine sehr schöne Anlage die gut durchdacht und schön umgesetzt wurde aber es ist halt meiner meinung nach zu viel Zug und zu wenig stadt
Also ,toll langweilig: alles aus der"Schachtel": Häuser, Züge etc. Null Fantasie, wie 'n Werbebroschüre von Märklin, Faller und Co . Rechte Anlageteil die Gleise schön parallel mit der Anlagenkante....gääähhhnnn. Hauptsache viel Geld ausgegeben...naja wenns Spaß macht !
Das Modellbahnhobby hat nun mal bekanntlich viele Facetten - die einen basteln akribisch tagelang an einem selbst entworfenen Gebäude, andere bauen monatelang mit viel Geschick eine komplette Lok und beispielsweise Egon Steinkohl hat sich für seine Anlage einen modernen Zugbetrieb vorgestellt und diesen auch sukzessiv automatisierbar gemacht. Nachdem mich schon so manche Zuschauer meines ersten Videos über diese Anlage (von 2019) nach dem Gleisplan gefragt haben und Egon Steinkohl seither auch an seiner Anlage weitergefeilt hat, habe ich mir für dieses Video gedacht, den Gleisplan und den darauf möglichen Fahrbetrieb nicht nur als "Trockenübung" zu erklären, sondern parallel dazu auch die jeweiligen Anlagenbereiche bzw. den darauf stattfindenden Fahrbetrieb zu zeigen. Aber natürlich gibt es auch Zuschauer, die das langweilt. Bei TH-cam ist das ja auch gar kein Problem, denn dank Kapitelüberschriften kann man in der Zeitleiste meiner Videos sehen worum es an der jeweiligen Videostelle geht und einfach dorthin skippen/springen - oder noch einfacher: zum nächsten Video springen. Insofern sage ich jetzt herzlich Dankeschön, lieber @Bob Wernke , dass Sie sich soviel Zeit genommen haben, dass Sie sogar einen Kommentar zu meinem Video geschrieben haben. Solange Kommentare halbwegs sachlich bleiben (so wie Ihrer), kann ich mit diesen "leben" - denn als Fachjournalist bin ich schon seit vielen Jahren auch an Kritik gewöhnt, weil man es eh nie allen recht machen kann. Ich habe aber auch schon TH-cam-Kommentare gelöscht, wenn sich die/derjenige im Tonfall total vergriffen hat.
Lieber Peter Pernsteiner, vielen Dank für Ihre Antwort, Sie sind natürlich kein Unbekannter (Eisenbahn magazin) und ich schau mir gern auch mal die Spur 1 Videos an. Grundsätzlich bedauere ich die seit Jahren stattfindende Trendwende beim Hobby Modellbau , also nicht nur die "Eisenbahn"...immer perfekter,immer empfindlicher in der Handhabung auch der Elektronik, über Preise will ich gar nicht reden, aber ich gehöre zu den Geringverdiener und dennoch schaffe ich es fast ausschließlich mit Gebrauchtem eine Anlage zu bauen.Eine Lok für 3 bis 400 Euro oder einen Bausatz für 100 Euro kommen für mich nicht in Frage und ich weiß ich bin da kein Einzelfall.Es ist nur schade das die Fachpresse uns Geringverdiener nicht mehr so im Blick hat, früher war ich Abonnenten von EM und Miba aber da liegt die Messlatte so hoch das nur noch perfekte Anlagen gezeigt werden, ein Kollege bekam direkt einen Abfuhr wegen seine "Bastelanlage": uninteressant...nicht professionell genug! Ich bin seit meinem 12.Lebensjahr Modellbahner (Jg.1958) und freue mich die einfache Modelle aus der Zeit zu verfeinern, und liebe Gussklumpen wie der Br.65 von Fleischmann, das Ding kann monatelang rumstehen und trotzdem sofort wieder los und ich keine Angst haben das etwas abbricht wie zB.bei Brawa Modelle.... So,nun hab ich fertig,lieben Gruß aus Waddeweitz in Niedersachsen.
@@boboranjeboven Ja, das sind wirklich Probleme. die mir auch im Kopf umgehen. Ich bin aber als Freier Journalist für die Zeitschriften nur ein "Dienstleister" und "Befehlsempfänger", der ebenfalls nur wirklich tolle Anlagen vorstellen darf. Auf meinem TH-cam-Kanal habe ich aber auch schon Videos über einfachere Anlagen oder Modul-Anlagen veröffentlicht. Jetzt sind aber erst mal ein paar Ergänzungsvideo über die moderne H0-Anlage in der Pipeline - u.a. eines mit dem umfassenden Fahrbetrieb auf der Anlage. Was die Modelle angeht - da sehe ich insbesondere in Spur 1 ebenfalls mit großer Sorge, dass momentan von keinem Hersteller mehr wirklich günstige Einsteiger-Modelle kommen. In H0 und G denken wenigstens Märklin und Piko an den Nachwuchs - in Form von beispielsweise Klemmbausteinwagen, die kompatibel zu Lego-Steinen sind. Und Märklin hat mit dem Batterielok-Konzept MyWorld auch eine Lösung gefunden, die bereits im Vorschulalter für kleine Modellbahn-Fans sorgen kann. Zudem hat Märklin auch noch ein H0-Start-Up-Sortiment mit erschwinglichen Startpackungen, Loks und Wagenmaterial.
Hallo Peter, nochmals danke für Ihre Antwort..fast erwartungsgemäß kam Ihren Hinweis auf die "kleinkindgerechte" Fahrzeuge von "Mutter Märklin "...aber was sollen die ERWACHSENEN damit?? Ich weiß aus den Diskussionen in den modellbahnforen das auch da ein Bedarf an bezahlbare Modelle ist und nicht an noppensteinwagen (klar; es gibt auch die Lego Liga).Für uns kleine Rentner und Geringverdiener wird teuer am Bedarf vorbeiproduziert...ist irgendwie wie im echten Leben...und auch oft nur noch in kleine Auflagen, der Hersteller geht auf Nummer sicher. Würde aber zB. Einen Hersteller abseits der Fachpresse inserieren mit ein Programm wie Primex...dann wäre es doch eine Chance mal wegzukommen vom "Hobby-nur-für-Spezielisten-mit-genügend-geld" Image...aber das sind nur meine Gedanken. Es grüsst Bob,
@@boboranjeboven Hallo Bob, Noppensteinwagen gibt es von Märklin nur wenige und auch nur eine einzige entsprechende Zugpackung. Im Start-up-Programm gibt es aber neben inzwischen einigen Loks mit Kindermotiven (Looney Tunes, Superhelden, ...) auch so manche Brot-und-Buter-Lok, die man früher bei Märklin im Primex-Sortiment eingereiht hätte - hier mal die entsprechende Suchmatrix für Loks auf der Märklin-Produktdatenbank - allerdings sind davon so manche ab Werk nicht mehr lieferbar, sondern nur noch bei Händlern oder im Second-Hand-Markt: www.maerklin.de/de/service/produktdatenbank?tx_torrpdb_pi1[art_nr]=&tx_torrpdb_pi1[rl]=136&tx_torrpdb_pi1[backlink]=136&tx_torrpdb_pi1[page]=1&tx_torrpdb_pi1[perpage]=10&tx_torrpdb_pi1[era]=0&tx_torrpdb_pi1[newonly]=0&tx_torrpdb_pi1[available_only]=0&tx_torrpdb_pi1[gaugechoice]=2&tx_torrpdb_pi1[groupchoice]=1&tx_torrpdb_pi1[subgroupchoice]=0&tx_torrpdb_pi1[feature]=17&tx_torrpdb_pi1[catalog]=0&tx_torrpdb_pi1[searchstring]=&tx_torrpdb_pi1[search_artnum]=&tx_torrpdb_pi1[searchres]=1&tx_torrpdb_pi1[page]=2#search-form
Dieses Gleisbild als Kopfbahnhof hat eine große Spielfähigkeit und dazu die Abstellflächen für Loks, Werkshalle, Güterbahnhof und dazu der unterirdische Teil hat eine sehr große Dichte von Gleisen, die man sonst wohl so nicht erreichen kann. Hier weiß jemand wie es geht! Ich bin auf die weiteren Teile gespannt.
Ja, werde mir Mühe geben, diese Videos bald fertigzustellen. Eines davon zeigt dann auch mal sehr ausführlich den Fahrbetrieb mit einer automatisierten Fahrabfolge von mehr als 20 Zügen auf dieser Anlage.
Wonderful video update of the ingeniously updated layout. Quite a lot of track and action fitted into a moderate sized space and superb modelling. I really must watch again on a screen larger than my phone to do it justice. Looking forward to the other videos.
Hallo Peter. Sehr gutes und informatives Video über diese hervorragende Anlage.👍 Sehr durchdachtes und vorbildgerechtes Anlagenkonzept. Ich bin beeindruckt! Was mir besonders gefällt: Moderner Zugverkehr😎 - genau meine Epoche … Viele Grüße Torsten P.S. Abo habe ich gleich dagelassen 😜
Freut mich sehr, dass Dir das Video gefällt. Ich wünsche viel Spaß mit meinen vielen anderen Videos - über Anlagen und Modelle der unterschiedlichsten Spurweiten und auch über so manche ganz andere Themen.
Ja, mir hat die Anlage schon bei meiner ersten Reportage im Jahr 2019 sehr gut gefallen - jetzt war einfach mal ein Update-Video fällig - und heute ist gerade mein zweites Update online gegangen - diesmal wird erklärt, wie eine Ablaufsteuerung des Fahrbetriebs mit Hilfe der Digitalzentrale Central Station 3 möglich ist.
Eine sehr schöne Epoche 5/6 Anlage. Der Fuhrpark ist beeindruckend und viele Details wie der Kopfbahnhof und das Güterterminal sind liebevoll umgesetzt. Einziger Kritikpunkt: ich finde die Anlage etwas überladen / Raumverhältnisse unnatürlich stark komprimiert. Insbesondere die sehr engen Radien sind eher nicht nach meinem Geschmack.
Natürlich ist es eng auf der Anlage, aber wenn man einen modernen Personenzugbetrieb mit einem Kopfbahnhof und einem Durchgangsbahnhof und auch etwas Güterzugbetrieb machen will, muss man eben in einem Zimmer mit nicht einmal 13 Quadratmetern irgendwie immer Kompromisse machen.
@@PeterPernsteiner Ich stimme Dir zu. Wenn man all das will, wäre für höhere Plausibilität wahrscheinlich eine kleinere Spurgröße besser gewesen. Wenn es H0 sein soll, hätte es der Plausibilität geholfen etwas weniger unterbringen zu wollen. Dennoch gefällt mir manches an der Anlage, weil sie Epoche V / VI ist (schöne moderne Eloks und Züge). Und Hauptsache der Erbauer hat große Freude an seiner Anlage, das ist das Wichtigste.
Hallo Herr Pernsteiner, eine Superanlage. Gibt es irgendwo einen detailierten Gleisplan? Vorausgesetzt es ist gestattet, würde ich die Anlage nachbauen, habe einen entsprechend großen Raum zur Verfügung. Würde mich freuen von Ihnen zu hören. Viele Grüße, Heinz-Gerd Noth
Nein, einen detaillierten Plan mit Gleis-Artikelnummern gibt es nicht, denn die Anlage ist im Grundkonzept intuitiv entstanden und dann grob durch Skizzenpläne erweitert worden und im Lauf der Zeit auch verfeinert worden. Wenn Sie mehr Platz haben, hätten Sie den großen Vorteil, dass Sie an der Ausfahrt des Kopfbahnhofs schlankere Weichen und Bögen verbauen könnten und vielleicht auch nach dem Durchgangsbahnhof auf dem Weg zum Schattenbahnhof für schlankere Bögen Platz hätten. Prinzipiell steht einem Nachbau der Anlage auch nichts im Weg, denn der Erbauer wollte ja durch den von mir schon vor drei Jahren veröffentlichten großen Beitrag in der Fachzeitschrift "Märklin Magazin" einfach Modellbahnern Anregungen zum Bau von eigenen Anlagen geben.
Endlich spricht mal Einer über die "Nichtnutzung" der Stromabnehmer und deren Störanfälligkeit im Digitalbetrieb... Habe ich so nicht gewußt, denn ich bin nur ein großer Fan der kleinen Bahnen😁Tolle Beschreibung👍👍👍
Ich denke, die Diskussion bezüglich der Vorbildtreue wird es solange geben, wie es Modellbahnen gibt. Wenn jemand seine Anlage so plant und betreibt ist es doch O.K. Ich selbst fahre auch eine Epoche V Anlage, in einem Raum mit ca. 10m². Mit dem einen oder anderen Kompromiss geht das aber sehr gut. Ich finde die Anlage gelungen👍.
Ja das ist die Vielfalt des Hobbys Modelleisenbahn. Zum Glück gibt es viele Möglichkeiten zur Gestaltung einer Anlage. Die einen lieben ein absolut maßstäbliche Anlage mit einem Nebenbahn-Thema und andere wollen möglichst viel abwechslungsreichen Bahnbetrieb nachbilden, wie man in meinem Video Update 3 dieser Anlage sehen kann. Und dazwischen gibt es auch noch viele andere Möglichkeiten sein Hobby auszuleben.
Das ist leider nicht meine Anlage, aber ich denke, dass der Besitzer dieser von mir in mittlerweile fünf Videos vorgestellten Anlage aus diesem kleinen Raum Modellbahn-technisch das Bestmögliche herausgeholt hat. Falls Sie Update 3 dieser kleinen Videoreihe noch nicht gesehen haben - darin ist erlebbar, wie abwechslungsreich der automatisierte digitale Zugbetrieb auf der Anlage abläuft: th-cam.com/video/ijV0iw5KemQ/w-d-xo.html
In this video I show Egon Steinkohl's model railway system and its programmed sequence control based on his CS3 control center. This can also be read in the description text and in the subtitles in German and English. Have you already discovered my other two video parts "Update 2" and "Update 3"? The links are in the description of the video.
Finde ich auch. Ich hatte bei den Videoaufnahmen große Freude. Inzwischen gibt es auch Update 2 (Programmierung einer Fahrt) und Update 3 (automatische Abfolge von mehr als 20 Zugfahrten)
Danke für das Lob! Haben Sie auch schon die beiden Fortsetzungsvideos entdeckt? Update 2 über die Funktionsweise eine automatisierten Fahrabfolge Update 3 mit richtig viel Fahrbetrieb auf dieser Anlage (mehr als 20 Zugfahrten) Die Links zu den Updates finden Sie im Beschreibungstext des Update 1-Videos
Finde ich auch, deshalb habe ich diese Anlage noch einmal sehr ausführlich gefilmt. Das Video von 2019 war noch nicht in FullHD-Auflösung und ich habe damals auch nicht den Gleisplan erklärt. Diesmal kommen dann auch noch ein paar weitere Videos: - Eines wird so manche Detaillösungen als Tipps für den Anlagenbau zeigen, - eines erklärt, wie der automatisierte Fahrbetrieb auf der Anlage mit Hilfe der Ablaufsteuerung der Digitalzentrale CS3 funktoniert - und eines zeigt dann den Fahrbetrieb von mehr als 20 Zügen
Wenn man wie Egon Steinkohl modernen Fahrbetrieb mit Kopfbahnhof und Nebenbahnhof und vielen Zügen als Hobby genießen will, wird es halt eng in einem Raum mit knapp 13 Quadratmetern
Ich weiß leider nicht, ob alle auf der Anlage verwendeten K-Gleise/Weichen auch als C-Gleise/Weichen verfügbar sind, werde aber gerne mal bei Egon Steinkohl nachfragen.
Die meisten Gleise sind auch als C--Gleise verfügbar. Aus Platzgründen musste nämlich Egon Steinkohl am Kopfbahnhof auf die Doppelkreuzungsweichen mit dem engen Radius zurückgreifen, die es ja auch im C-Gleis-Sortiment gibt.
Bin auch mehr der landschaftstyp , motto weniger ist mehr. Dies ist aber eine typische fahranlage. Leute, das ist wie beim Sex, was den Beteiligten Spaß macht muss erlaubt sein. Hat halt nicht jeder soviel Platz wie brandl . Trotzdem finde ich die Kritik schon sehr hart und wird dem Aufwand der hier getrieben wurde nicht gerecht. Seid mal netter unter hobbykollegen und geht auf Augenhöhe mit einander um. Was ist relativ. 5 Haare auf dem Kopf sind relativ wenig. 5 in der Suppe relativ viel. Gruß aus dem Allgäu
@AceHH's MoBa & mehr Was bleibt einem denn mit beschränkten Platzverhältnissen als Alternativen? Nur Nahverkehrszüge und kleine Güterzüge fahren oder Kompromisse bei den Radien machen und die Vielfalt eines Fahrbetriebs mit modernen Zügen nachbilden? Egon Steinkohl hat sich eben für diese Anlage entschieden, weil er auf seiner Anlage nicht in Epoche 3 spielen will. Und viele andere Kommentare zeigen ja auch, dass diesen Zuschauern die Anlage gefällt. Das ist eben die Vielfalt des Hobbys Modelleisenbahn!
@@PeterPernsteiner Klar, der Masse gefällt es, wenn sich ein maßstäblicher Wagen durch R2 quält. Sorry, aber ich finde es einfach grausam. Man kann auch so viel Tricks anwenden, ich sage nur "Übergangsbogen" Und beschränkten Platz sehe ich da nicht. Auch ich habe beschränkten Platz und muss teilweise auf Roco R4 runtergehen. Das tarne ich dann aber und filme es nicht.😉
So unterschiedlich können die Meinungen sein - sehr viele Kommentaren lauten anders. Egon Steinkohl wollte halt mit seiner Anlage modernen Spiel-Fahrbetrieb mit Zugvielfalt nachstellen, statt sich auf nur ein paar Gleise beschränken zu müssen. Wenn er ein Zimmer mit 25 qm zur Verfügung gehabt hätte, hätte er seinen Wunsch natürlich großzügiger und mit größeren Radien in die Realität umsetzen können.
Wenn man aber wie Egon Steinkohl moderne Züge liebt und auch den lebhaften Betrieb seiner Heimat München irgendwie nachstellen will, kommt man eben weder am Railjet noch am TGV vorbei, weil ja beide auch den Münchner Hauptbahnhof anfahren. Und dann muss man eben in einem kleinen Zimmer auch mit irgendwelchen Nachteilen leben.
Sehr schöne Anlage. Schon Wahnsinn was alles in so ein Zimmer reinpasst. Als ich's das letzte mal gesehen hab war's noch ein Kinderzimmer🙃
Ich liebe diese Anlage! Größtes Kompliment an den Erbauer und Danke Ihnen für's Zeigen!
unglaublich, sagenhaft mir fehlen die Worte. Bin kein Bastler sehe aber immer wieder gerne diese Profis beim Bauen 😀
Von der Anlage hätte ich mir damals sowieso mehr gewünscht, da die Fahrzeuge mich sehr ansprechen. Deswegen danke für das Update!
In den nächsten Tagen folgt das zweite Update mit einer Fahrt eines ICE und einer Erklärung der CS3-Ablaufsteuerung am Beispiel der daran anschließenden Rückfahrt, die dann natürlich auch gezeigt wird.
Und im Update-Video Nummer 3 werden dann mehr also 20 Zugfahrten gemäß einer für die Anlage gemäß Ablaufsteuerung programmierten kompletten Fahrabfolge zu sehen sein.
Ich freue mich!
Tolle Anlage und sehr gut gemachtes Video. Macht Spaß zu sehen. 👍🏼
Geissplan top, bei einer fahranlage das maximale rausgeholt . Hier zeigt sich, besser 2 Bahnhöfe glaubhaft rübergebracht als zu viel klimbim. Auch toll von dir rübergebracht. Freue mich auf weitere Videos. Gruß aus dem Allgäu
was das wohl alles Kostet ?
Peter what a great video you done and thanks for sharing.
Echt Hammer. bin verliebt in diesen Anlage. Hut ab was Du geleistet hast.
Ja, Egon Steinkohl hat wirklich eine tolle Anlage gebaut, die auch mir bei den Videoaufnahmen sehr gut gefallen hat. Vielleicht auch mal Update 2 und 3 anschauen, denn darin zeige ich, wie eine Programmierung einer Zugfahrt prinzipiell funktioniert und in Update 3 gibt es eine automatische Fahrabfolge mit mehr als 20 Zugfahrten.!
Einfach großartig!
👍Gut erklärt, schöne Anlage 👌
I think it will be an interesting series of videos to watch. Good idea!
Tolles Konzept für eine Anlagen-Vorstellung
Freut mich, dass Ihnen meine Anlagen-Vorstellung gefällt - bin gespannt wie Ihnen auch die weiteren geplanten Teile gefallen - mit einer Erklärung, wie die Ablaufsteuerung prinzipiell funktioniert, einem großen Fahrvideo mit mehr als 20 per Ablaufsteuerung programmierten Zugfahrten und einem Video über diverse Anlagendetails.
Schön gebaut und die Videos gut ausgeleuchtet, da schaut man auch als Analog-Fan doch gerne zu, und holt sich Ideen :-)
Ja, Egon Steinkohl hat wirklich eine tolle Anlage gebaut, die auch mir bei den Videoaufnahmen sehr gut gefallen hat. Vielleicht auch mal Update 2 und 3 anschauen, denn darin zeige ich, wie eine Programmierung einer Zugfahrt prinzipiell funktioniert und in Update 3 gibt es eine automatische Fahrabfolge mit mehr als 20 Zugfahrten.!
Super Video, danke für den klasse gemachten und informativ gestalteten Beitrag! Danke auch an den Inhaber der Anlage!
clever track plan A+
Fantastisch!
Super Vorstellung 👍
Wie viele hat es gekostet
Ich weiß es nicht, ich habe nur diese Reportage über diese schöne Anlage gedreht. Ich denke, dass Besitzer solcher Anlagen nicht darüber reden wollen. Aber eines kann ich dazu sagen ... diese Anlage ist über viele Jahre entstanden und gewachsen. Modellbahn ist ein Hobby, wie jedes andere. Und Hobbys kosten in der Regel Geld ... aber es gibt auch andere Dinge, die Geld kosten ... viel Geld. Wer beispielsweise eine Schachtel Zigarretten pro Tag raucht, gibt dafür im Jahr fast 3000 Euro aus.
A+++
Besonders Lob für die Stromabnehmer an der Oberleitung!
Ja, das finde ich an dieser Anlage auch toll. Im Schattenbahnhofbereich fahren die Züge übrigens ohne Oberleitung - und in einem der nächsten Update-Videos zeige ich, wie das technisch auf dieser Anlage realisiert wurde.
PRO!!!
Sehr gut was der Mann da gebaut hat. Freue mich schon auf die nächste Videos.
Gruss aus der Tschechei 🇨🇿 und bleib gesund 😷.
Ich bete für die Ukraine.
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Ja, Egon Steinkohl hat sich in seinem "Un-Ruhestand" wirklich eine tolle Anlage gebaut - und ich finde es grandios, dass er einen modernen Fahrbetrieb auf seiner Anlage realisiert hat.
Eine nette Anlage, welche aber ein bisschen zu viel Gleis und zu wenig Szenerie abseits der Strecke bietet
Wenn das Zimmer größer wäre, hätte Egon Steinkohl auch Platz für mehr Szenerien abseits der Strecke gehabt. In einem 2,8 Meter breiten Zimmer muss man eben immer irgendwelche Kompromisse eingehen, wenn man den Schwerpunkt im realistischen Fahrbetrieb gesetzt hat.
@@PeterPernsteiner natürlich ist das richtig aber ich persönlich bin stolzer Besitzer 2 modellbahnen und ich persönlich hätte halt etwas weniger Gleis und mehr Szenerien gebaut das wäre auch dort möglich gewesen. Ich möchte nicht die Arbeit die in diese Anlage geflossen ist beleidigen,ich möchte mich nicht darüber lustig machen aber ich möchte meine meinung zu der Thematik loswerden da was Gleise angeht eigentlich ja immer gilt : weniger ist mehr.....
Es ist aber trotzdem eine sehr schöne Anlage die gut durchdacht und schön umgesetzt wurde aber es ist halt meiner meinung nach zu viel Zug und zu wenig stadt
Was
?
Basiswissen und viel Einfallsreichtum vereint in einer sehr funktionellen Modelleisenbahnanlage! Sehr Hypsch!
Very good and faller Cars sytem digital please.
Also ,toll langweilig: alles aus der"Schachtel": Häuser, Züge etc. Null Fantasie, wie 'n Werbebroschüre von Märklin, Faller und Co .
Rechte Anlageteil die Gleise schön parallel mit der Anlagenkante....gääähhhnnn.
Hauptsache viel Geld ausgegeben...naja wenns Spaß macht !
Das Modellbahnhobby hat nun mal bekanntlich viele Facetten - die einen basteln akribisch tagelang an einem selbst entworfenen Gebäude, andere bauen monatelang mit viel Geschick eine komplette Lok und beispielsweise Egon Steinkohl hat sich für seine Anlage einen modernen Zugbetrieb vorgestellt und diesen auch sukzessiv automatisierbar gemacht.
Nachdem mich schon so manche Zuschauer meines ersten Videos über diese Anlage (von 2019) nach dem Gleisplan gefragt haben und Egon Steinkohl seither auch an seiner Anlage weitergefeilt hat, habe ich mir für dieses Video gedacht, den Gleisplan und den darauf möglichen Fahrbetrieb nicht nur als "Trockenübung" zu erklären, sondern parallel dazu auch die jeweiligen Anlagenbereiche bzw. den darauf stattfindenden Fahrbetrieb zu zeigen.
Aber natürlich gibt es auch Zuschauer, die das langweilt. Bei TH-cam ist das ja auch gar kein Problem, denn dank Kapitelüberschriften kann man in der Zeitleiste meiner Videos sehen worum es an der jeweiligen Videostelle geht und einfach dorthin skippen/springen - oder noch einfacher: zum nächsten Video springen.
Insofern sage ich jetzt herzlich Dankeschön, lieber @Bob Wernke , dass Sie sich soviel Zeit genommen haben, dass Sie sogar einen Kommentar zu meinem Video geschrieben haben. Solange Kommentare halbwegs sachlich bleiben (so wie Ihrer), kann ich mit diesen "leben" - denn als Fachjournalist bin ich schon seit vielen Jahren auch an Kritik gewöhnt, weil man es eh nie allen recht machen kann. Ich habe aber auch schon TH-cam-Kommentare gelöscht, wenn sich die/derjenige im Tonfall total vergriffen hat.
Lieber Peter Pernsteiner, vielen Dank für Ihre Antwort, Sie sind natürlich kein Unbekannter (Eisenbahn magazin) und ich schau mir gern auch mal die Spur 1 Videos an. Grundsätzlich bedauere ich die seit Jahren stattfindende Trendwende beim Hobby Modellbau , also nicht nur die "Eisenbahn"...immer perfekter,immer empfindlicher in der Handhabung auch der Elektronik, über Preise will ich gar nicht reden, aber ich gehöre zu den Geringverdiener und dennoch schaffe ich es fast ausschließlich mit Gebrauchtem eine Anlage zu bauen.Eine Lok für 3 bis 400 Euro oder einen Bausatz für 100 Euro kommen für mich nicht in Frage und ich weiß ich bin da kein Einzelfall.Es ist nur schade das die Fachpresse uns Geringverdiener nicht mehr so im Blick hat, früher war ich Abonnenten von EM und Miba aber da liegt die Messlatte so hoch das nur noch perfekte Anlagen gezeigt werden, ein Kollege bekam direkt einen Abfuhr wegen seine "Bastelanlage": uninteressant...nicht professionell genug! Ich bin seit meinem 12.Lebensjahr Modellbahner (Jg.1958) und freue mich die einfache Modelle aus der Zeit zu verfeinern, und liebe Gussklumpen wie der Br.65 von Fleischmann, das Ding kann monatelang rumstehen und trotzdem sofort wieder los und ich keine Angst haben das etwas abbricht wie zB.bei Brawa Modelle....
So,nun hab ich fertig,lieben Gruß aus Waddeweitz in Niedersachsen.
@@boboranjeboven Ja, das sind wirklich Probleme. die mir auch im Kopf umgehen. Ich bin aber als Freier Journalist für die Zeitschriften nur ein "Dienstleister" und "Befehlsempfänger", der ebenfalls nur wirklich tolle Anlagen vorstellen darf. Auf meinem TH-cam-Kanal habe ich aber auch schon Videos über einfachere Anlagen oder Modul-Anlagen veröffentlicht. Jetzt sind aber erst mal ein paar Ergänzungsvideo über die moderne H0-Anlage in der Pipeline - u.a. eines mit dem umfassenden Fahrbetrieb auf der Anlage.
Was die Modelle angeht - da sehe ich insbesondere in Spur 1 ebenfalls mit großer Sorge, dass momentan von keinem Hersteller mehr wirklich günstige Einsteiger-Modelle kommen. In H0 und G denken wenigstens Märklin und Piko an den Nachwuchs - in Form von beispielsweise Klemmbausteinwagen, die kompatibel zu Lego-Steinen sind. Und Märklin hat mit dem Batterielok-Konzept MyWorld auch eine Lösung gefunden, die bereits im Vorschulalter für kleine Modellbahn-Fans sorgen kann. Zudem hat Märklin auch noch ein H0-Start-Up-Sortiment mit erschwinglichen Startpackungen, Loks und Wagenmaterial.
Hallo Peter, nochmals danke für Ihre Antwort..fast erwartungsgemäß kam Ihren Hinweis auf die "kleinkindgerechte" Fahrzeuge von "Mutter Märklin "...aber was sollen die ERWACHSENEN damit??
Ich weiß aus den Diskussionen in den modellbahnforen das auch da ein Bedarf an bezahlbare Modelle ist und nicht an noppensteinwagen (klar; es gibt auch die Lego Liga).Für uns kleine Rentner und Geringverdiener wird teuer am Bedarf vorbeiproduziert...ist irgendwie wie im echten Leben...und auch oft nur noch in kleine Auflagen, der Hersteller geht auf Nummer sicher. Würde aber zB. Einen Hersteller abseits der Fachpresse inserieren mit ein Programm wie Primex...dann wäre es doch eine Chance mal wegzukommen vom "Hobby-nur-für-Spezielisten-mit-genügend-geld" Image...aber das sind nur meine Gedanken. Es grüsst Bob,
@@boboranjeboven Hallo Bob, Noppensteinwagen gibt es von Märklin nur wenige und auch nur eine einzige entsprechende Zugpackung. Im Start-up-Programm gibt es aber neben inzwischen einigen Loks mit Kindermotiven (Looney Tunes, Superhelden, ...) auch so manche Brot-und-Buter-Lok, die man früher bei Märklin im Primex-Sortiment eingereiht hätte - hier mal die entsprechende Suchmatrix für Loks auf der Märklin-Produktdatenbank - allerdings sind davon so manche ab Werk nicht mehr lieferbar, sondern nur noch bei Händlern oder im Second-Hand-Markt:
www.maerklin.de/de/service/produktdatenbank?tx_torrpdb_pi1[art_nr]=&tx_torrpdb_pi1[rl]=136&tx_torrpdb_pi1[backlink]=136&tx_torrpdb_pi1[page]=1&tx_torrpdb_pi1[perpage]=10&tx_torrpdb_pi1[era]=0&tx_torrpdb_pi1[newonly]=0&tx_torrpdb_pi1[available_only]=0&tx_torrpdb_pi1[gaugechoice]=2&tx_torrpdb_pi1[groupchoice]=1&tx_torrpdb_pi1[subgroupchoice]=0&tx_torrpdb_pi1[feature]=17&tx_torrpdb_pi1[catalog]=0&tx_torrpdb_pi1[searchstring]=&tx_torrpdb_pi1[search_artnum]=&tx_torrpdb_pi1[searchres]=1&tx_torrpdb_pi1[page]=2#search-form
Schöne Aufnahmen und klasse Anlage! Danke fürs Zeigen!👏👏
perfekt und absolut der Profi
Dieses Gleisbild als Kopfbahnhof hat eine große Spielfähigkeit und dazu die Abstellflächen für Loks, Werkshalle, Güterbahnhof und dazu der unterirdische Teil hat eine sehr große Dichte von Gleisen, die man sonst wohl so nicht erreichen kann. Hier weiß jemand wie es geht!
Ich bin auf die weiteren Teile gespannt.
Ja, werde mir Mühe geben, diese Videos bald fertigzustellen. Eines davon zeigt dann auch mal sehr ausführlich den Fahrbetrieb mit einer automatisierten Fahrabfolge von mehr als 20 Zügen auf dieser Anlage.
Danke fürs integrieren des Fahrplans, ganz toll gemacht!
Gerne 😊
Tolle Anlage, sehr schön verfilmt, und Mega-kompetent erklärt 😂😎😂
Absolutes starkes Video! Super Anlage!!!
Sehr gutes und informatives Video. Die Anlage ist spitze, vielen Dank für das Video.
Wonderful video update of the ingeniously updated layout. Quite a lot of track and action fitted into a moderate sized space and superb modelling. I really must watch again on a screen larger than my phone to do it justice. Looking forward to the other videos.
Rewatched the earlier video and yes the new camera does the layout better justice in presentation.
Hallo Peter.
Sehr gutes und informatives Video über diese hervorragende Anlage.👍
Sehr durchdachtes und vorbildgerechtes Anlagenkonzept. Ich bin beeindruckt!
Was mir besonders gefällt: Moderner Zugverkehr😎 - genau meine Epoche …
Viele Grüße
Torsten
P.S. Abo habe ich gleich dagelassen 😜
Freut mich sehr, dass Dir das Video gefällt. Ich wünsche viel Spaß mit meinen vielen anderen Videos - über Anlagen und Modelle der unterschiedlichsten Spurweiten und auch über so manche ganz andere Themen.
Genialer Gleisplan und schöne Anlage 🙂
Ja, mir hat die Anlage schon bei meiner ersten Reportage im Jahr 2019 sehr gut gefallen - jetzt war einfach mal ein Update-Video fällig - und heute ist gerade mein zweites Update online gegangen - diesmal wird erklärt, wie eine Ablaufsteuerung des Fahrbetriebs mit Hilfe der Digitalzentrale Central Station 3 möglich ist.
beautiful layout and impressive work. Thanks for sharing
Sehr schöne Vorstellung! Vielen Dank!
Eine sehr schöne Epoche 5/6 Anlage. Der Fuhrpark ist beeindruckend und viele Details wie der Kopfbahnhof und das Güterterminal sind liebevoll umgesetzt. Einziger Kritikpunkt: ich finde die Anlage etwas überladen / Raumverhältnisse unnatürlich stark komprimiert. Insbesondere die sehr engen Radien sind eher nicht nach meinem Geschmack.
Natürlich ist es eng auf der Anlage, aber wenn man einen modernen Personenzugbetrieb mit einem Kopfbahnhof und einem Durchgangsbahnhof und auch etwas Güterzugbetrieb machen will, muss man eben in einem Zimmer mit nicht einmal 13 Quadratmetern irgendwie immer Kompromisse machen.
@@PeterPernsteiner Ich stimme Dir zu. Wenn man all das will, wäre für höhere Plausibilität wahrscheinlich eine kleinere Spurgröße besser gewesen. Wenn es H0 sein soll, hätte es der Plausibilität geholfen etwas weniger unterbringen zu wollen.
Dennoch gefällt mir manches an der Anlage, weil sie Epoche V / VI ist (schöne moderne Eloks und Züge).
Und Hauptsache der Erbauer hat große Freude an seiner Anlage, das ist das Wichtigste.
Hallo Herr Pernsteiner,
eine Superanlage. Gibt es irgendwo einen detailierten Gleisplan?
Vorausgesetzt es ist gestattet, würde ich die Anlage nachbauen,
habe einen entsprechend großen Raum zur Verfügung.
Würde mich freuen von Ihnen zu hören.
Viele Grüße, Heinz-Gerd Noth
Nein, einen detaillierten Plan mit Gleis-Artikelnummern gibt es nicht, denn die Anlage ist im Grundkonzept intuitiv entstanden und dann grob durch Skizzenpläne erweitert worden und im Lauf der Zeit auch verfeinert worden. Wenn Sie mehr Platz haben, hätten Sie den großen Vorteil, dass Sie an der Ausfahrt des Kopfbahnhofs schlankere Weichen und Bögen verbauen könnten und vielleicht auch nach dem Durchgangsbahnhof auf dem Weg zum Schattenbahnhof für schlankere Bögen Platz hätten. Prinzipiell steht einem Nachbau der Anlage auch nichts im Weg, denn der Erbauer wollte ja durch den von mir schon vor drei Jahren veröffentlichten großen Beitrag in der Fachzeitschrift "Märklin Magazin" einfach Modellbahnern Anregungen zum Bau von eigenen Anlagen geben.
Endlich spricht mal Einer über die "Nichtnutzung" der Stromabnehmer und deren Störanfälligkeit im Digitalbetrieb...
Habe ich so nicht gewußt, denn ich bin nur ein großer Fan der kleinen Bahnen😁Tolle Beschreibung👍👍👍
wuaoooo wonderfull congratulations
Unfortunately, that's not my layout, but I had a lot of fun writing a report about it for the Märklin Magazin and have already published five videos
Ich denke, die Diskussion bezüglich der Vorbildtreue wird es solange geben, wie es Modellbahnen gibt. Wenn jemand seine Anlage so plant und betreibt ist es doch O.K. Ich selbst fahre auch eine Epoche V Anlage, in einem Raum mit ca. 10m². Mit dem einen oder anderen Kompromiss geht das aber sehr gut. Ich finde die Anlage gelungen👍.
Grundsätzlich eine wirklich schöne Anlage mit tollen Ideen.
Allerdings ist es für meinen Geschmack zu viel Gleis auf zu geringer Fläche.
Ja das ist die Vielfalt des Hobbys Modelleisenbahn. Zum Glück gibt es viele Möglichkeiten zur Gestaltung einer Anlage. Die einen lieben ein absolut maßstäbliche Anlage mit einem Nebenbahn-Thema und andere wollen möglichst viel abwechslungsreichen Bahnbetrieb nachbilden, wie man in meinem Video Update 3 dieser Anlage sehen kann. Und dazwischen gibt es auch noch viele andere Möglichkeiten sein Hobby auszuleben.
@@PeterPernsteiner, so ist es. Wie gesagt, schöne Anlage mit viel Betrieb, klasse umgesetzt.
Hermosa maqueta. Enhorabuena
Meister, du brauchst mehr Raum!
Sieht super aus.
Das ist leider nicht meine Anlage, aber ich denke, dass der Besitzer dieser von mir in mittlerweile fünf Videos vorgestellten Anlage aus diesem kleinen Raum Modellbahn-technisch das Bestmögliche herausgeholt hat. Falls Sie Update 3 dieser kleinen Videoreihe noch nicht gesehen haben - darin ist erlebbar, wie abwechslungsreich der automatisierte digitale Zugbetrieb auf der Anlage abläuft:
th-cam.com/video/ijV0iw5KemQ/w-d-xo.html
Really nice layout.
Your central station is amazing and looks good.
In this video I show Egon Steinkohl's model railway system and its programmed sequence control based on his CS3 control center. This can also be read in the description text and in the subtitles in German and English.
Have you already discovered my other two video parts "Update 2" and "Update 3"? The links are in the description of the video.
Beeindruckende Anlage, da schaue ich mir gerne etwas für meine eigene Anlage ab👍🏼
Sehr schöne Anlage und erinnert mich ein wenig an den Münchner Hbf mit oder eben keinem Halt in Pasing.
Sehr gutes Video. Die Bildschirmteilung ist super gemacht. Sehr informativ. Das gibt natürlich ein Abo. Liebe Grüße von Spurwechsel
Danke für das Lob!
🏆🏆🏆 Super. Herzlichen Dank.
Aj like trains marklin
👏👏👏👏👏👍
äh, äh, Schnappatmung ;)
Gefunden :)
Prima, denn so schnell bin ich leider nicht mit meinen Antworten
Schöne Anlage ;-)
Finde ich auch. Ich hatte bei den Videoaufnahmen große Freude. Inzwischen gibt es auch Update 2 (Programmierung einer Fahrt) und Update 3 (automatische Abfolge von mehr als 20 Zugfahrten)
Sehr schöne Anlage!Ja-wohl wirklich Wahnsinn,was in so ein Zimmer alles hineinpasst!
Ja, das hat Egon Steinkohl mit seiner Anlage wirklich toll gelöst.
Tolles Video, sehr gut und sehr verständlich erklärt!
Danke für das Lob! Haben Sie auch schon die beiden Fortsetzungsvideos entdeckt?
Update 2 über die Funktionsweise eine automatisierten Fahrabfolge
Update 3 mit richtig viel Fahrbetrieb auf dieser Anlage (mehr als 20 Zugfahrten)
Die Links zu den Updates finden Sie im Beschreibungstext des Update 1-Videos
eine tolle Anlage. Gefällt mir richtig gut.
Finde ich auch, deshalb habe ich diese Anlage noch einmal sehr ausführlich gefilmt. Das Video von 2019 war noch nicht in FullHD-Auflösung und ich habe damals auch nicht den Gleisplan erklärt. Diesmal kommen dann auch noch ein paar weitere Videos:
- Eines wird so manche Detaillösungen als Tipps für den Anlagenbau zeigen,
- eines erklärt, wie der automatisierte Fahrbetrieb auf der Anlage mit Hilfe der Ablaufsteuerung der Digitalzentrale CS3 funktoniert
- und eines zeigt dann den Fahrbetrieb von mehr als 20 Zügen
Bisschen viel auf engem Raum, was?
Wenn man wie Egon Steinkohl modernen Fahrbetrieb mit Kopfbahnhof und Nebenbahnhof und vielen Zügen als Hobby genießen will, wird es halt eng in einem Raum mit knapp 13 Quadratmetern
Kann die Anlage auch mit dem märklin c gleis gebaut werden?
Ich weiß leider nicht, ob alle auf der Anlage verwendeten K-Gleise/Weichen auch als C-Gleise/Weichen verfügbar sind, werde aber gerne mal bei Egon Steinkohl nachfragen.
Die meisten Gleise sind auch als C--Gleise verfügbar. Aus Platzgründen musste nämlich Egon Steinkohl am Kopfbahnhof auf die Doppelkreuzungsweichen mit dem engen Radius zurückgreifen, die es ja auch im C-Gleis-Sortiment gibt.
Wow ‼️ wonderful and amazing ‼️ 👏 👏 👏 👏 👏 Thank you for sharing 👍 👏 👏 👏 👏 l like it so much ‼️😍😍😍😍😍😍😍😍😍Have a nice day 🌈 🌈 🌈 🌹🌹🌹😄😄😄😄
Typisch Märklin, industrie radien und maßstäbliche wagen. So schrecklich.
Vollkommen ihrer Meinung.
Bin auch mehr der landschaftstyp , motto weniger ist mehr. Dies ist aber eine typische fahranlage. Leute, das ist wie beim Sex, was den Beteiligten Spaß macht muss erlaubt sein. Hat halt nicht jeder soviel Platz wie brandl . Trotzdem finde ich die Kritik schon sehr hart und wird dem Aufwand der hier getrieben wurde nicht gerecht. Seid mal netter unter hobbykollegen und geht auf Augenhöhe mit einander um. Was ist relativ. 5 Haare auf dem Kopf sind relativ wenig. 5 in der Suppe relativ viel. Gruß aus dem Allgäu
@AceHH's MoBa & mehr Was bleibt einem denn mit beschränkten Platzverhältnissen als Alternativen?
Nur Nahverkehrszüge und kleine Güterzüge fahren oder Kompromisse bei den Radien machen und die Vielfalt eines Fahrbetriebs mit modernen Zügen nachbilden? Egon Steinkohl hat sich eben für diese Anlage entschieden, weil er auf seiner Anlage nicht in Epoche 3 spielen will. Und viele andere Kommentare zeigen ja auch, dass diesen Zuschauern die Anlage gefällt. Das ist eben die Vielfalt des Hobbys Modelleisenbahn!
@@PeterPernsteiner Klar, der Masse gefällt es, wenn sich ein maßstäblicher Wagen durch R2 quält. Sorry, aber ich finde es einfach grausam. Man kann auch so viel Tricks anwenden, ich sage nur "Übergangsbogen" Und beschränkten Platz sehe ich da nicht. Auch ich habe beschränkten Platz und muss teilweise auf Roco R4 runtergehen. Das tarne ich dann aber und filme es nicht.😉
@@handwerkerfree131 Ich nehme Kritik immer als Anregung. Wenn man mit Kritik nicht umgehen kann, sollte man nichts öffentlich machen!
Enge Radien, alles auf einem Niveau, eine typische Märklinanlage. Und jeder Winkel vollgestopft mit Gleisen. Das ist keine "Modellbahn".
So unterschiedlich können die Meinungen sein - sehr viele Kommentaren lauten anders. Egon Steinkohl wollte halt mit seiner Anlage modernen Spiel-Fahrbetrieb mit Zugvielfalt nachstellen, statt sich auf nur ein paar Gleise beschränken zu müssen. Wenn er ein Zimmer mit 25 qm zur Verfügung gehabt hätte, hätte er seinen Wunsch natürlich großzügiger und mit größeren Radien in die Realität umsetzen können.
@@PeterPernsteiner Ja, schon. Aber gerade ein TGV oder ein Railjet wirken in den engen Radien nicht gut.
Mfg
Wenn man aber wie Egon Steinkohl moderne Züge liebt und auch den lebhaften Betrieb seiner Heimat München irgendwie nachstellen will, kommt man eben weder am Railjet noch am TGV vorbei, weil ja beide auch den Münchner Hauptbahnhof anfahren. Und dann muss man eben in einem kleinen Zimmer auch mit irgendwelchen Nachteilen leben.