E-Road ถนนแห่งอนาคต ที่ชาร์จไฟ ให้รถยนต์ได้
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2021
- ยานยนต์ไฟฟ้า เป็นจุดเปลี่ยนครั้งสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก แต่หนึ่งในเหตุผลที่ทำให้บางคนยังลังเล ก็คือเรื่องการชาร์จแบตเตอรี่ แล้วการเกิดขึ้นของ E-Road จะเข้ามาเติมเต็มอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าอย่างไร ? ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
ลงทุนแมน ลงทุนในความรู้
การลงทุนในความรู้ไม่มีความเสี่ยง ผู้ลงทุนควรกด”Subscribe”ลงทุนแมนไว้ในทุกช่องทาง
References
-www.bloomberg.com/news/articl...
-www.wsj.com/articles/these-co...
-www.wsj.com/articles/SB100014...
-www.businessinsider.com/elect...
-www.cnbc.com/2020/06/08/resea...
-www.koreaherald.com/view.php?u...
-www.ev-volumes.com
-www.statista.com/statistics/1...
ติดตามลงทุนแมนได้ที่
Website - www.longtunman.com
Blockdit - www.blockdit.com/longtunman
Facebook - / longtunman
Twitter - / longtunman
Instagram - longtunman...
Line - page.line.me/ayw2996y
TH-cam - / longtunman
Spotify - open.spotify.com/show/4jz0qVn...
Soundcloud - / longtunman
Apple Podcasts - podcasts.apple.com/th/podcast
Clubhouse - @longtunman
#ลงทุนแมน #ห้องประชุมลงทุนแมน #ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง #BREAKTHROUGH #THEBRIEFCASE #longtunman #ลงทุนแมนORIGINALS #ลงทุนเกิร์ลTALK #ลงทุนเกิร์ล
ขอบคุณครับ
น้ำรอระบายนี่ตัวแปลเพิ่มเลยหะๆ
ถนนในยุคหน้าต้องเปลี่ยนหมดหละ ระยะแรกป้ายสัญญาณต่างๆยังมีใว้เพื่อสื่อสารกับรถอัตโนมัติ
แต่สุดท้ายจะเหลือเพียงจุดปล่อยสัญญาณขนาดเล็กๆเพื่อแจ้งข้อมูลถนนเส้นทางแก่รถยนต์ขับขี่อัตโนมัติ
นี้คืออนาคตครับ
รอถนนลูกรังหมดก่อน เดี๋ยวทำแน่นอน
อยากให้ที่ไทยมีบ้าง เส้นมอเตอร์เวย์ก็ได้ วิ่งยาวๆไม่ต้องจอด เก็บเงินค่าไฟไปพร้อมกับเก็บเงินค่าผ่านทางเลย
ไทยทำได้ง่ายสุดเลยครับ ถนนหนาแค่ 5เซนติเมตร ใช้เวลาปะสองอาทิตย์วิ่งได้ห้าวันแตกอีก
เค้าจะคิดค่าชาร์จไฟยังไงนะ
ดูๆไป สิ่งตัวนี้ดูโอเคกว่าสร้างสถานี้ชาร์จอีกนะเนีย ไม่ต้องจอดก็ชาร์จได้ ดีไม่ดีอาจจะนำไปใช้กับปั๊มหรือที่จอดรถแบบว่า แวะจอดก็ชาร์จได้เลยโดยไม่ต้องเดินไปเสียบสายเอง โคตรจะสะดวกเลย ไม่ต้องมีตู้มาตั้งเรียงกันเยอะ
เป็นไปได้เน่ะ
รถติดชาร์ตไฟพอดีเลยประเทศไทย แต่ ถาม ปตท ยางงง
ไม่เห็นมีข้อมูล ว่าวิ่งไปชาร์จไป ไฟที่ชาร์จได้ กับไฟที่ใช้วิ่ง มันสมดุลกันมั้ย หรือสุดท้ายก็ต้องมาจอดเสียบไฟชาร์จอยู่ดี
ต้นทุนการก่อสร้างถนนใหม่แพงขึ้นจะจ่ายไหม
ทุกวันสันสมัยขึ้นทุกวัน
จะดีมากถ้ามีรถที่มีการพับล้อเก็บเมื่อเข้ามาในเลนชาร์จ และให้รถยนต์ยกตัวสูงขึ้นจากตัวรางด้วยระบบแม่เหล็กเหมือนBTS ระบบขับอัตโนมัติทำงานเมื่อเข้ามาในเลนชาร์จ เร่งความเร็วเหมือนรถไฟฟ้ากว่า300กม./ช แถมยังชาร์จแบตอีก ถ้าอยากออกจากเลนชาร์จก็เอาล้อลงมาแตะถนนและเข้ามาในเลนปกติ
ถ้าน้ำท่วมมันจะช้อตป่าว ไทยน้ำชอบท่วมยุด้วย
ไฟลัดวงจรครั้งเดียว ตายกันครึ่งจังหวัด 555
มาแน่เรื่องแบบนี้
แต่ไม่ใช่ที่ประเทศไทยแน่นอน
ขอบคุณทุกความรู้คับ ลงทุนแมน
เอาน้ำมาก ท่วมถนนแก้ให้ได้ก่อนเถ๊อะ
มี Technology ที่ดีกว่าเป็นแบบเฉพาะคันและ battery ไม่มีวันหมดไปได้ทุกถนนไร้ขีดจำกัดสามารถใช้เดินทางได้เท่าที่ผู้ขับรถสามารถขับขี่ได้.
ความเจริญเเต่ที่ไทยยังทำได้ยากสายไฟยังไม่ลงใต้ดินเลย 555
E roadเหมาะกับรถเมล์ รถบัสมากกว่า เพราะวื่งเส้นทาวเดิมๆ ไม่ต้องเเซงใคร
ส่งกระแสไฟผ่านดาวเทียมสิ ลองทดลองส่งความถี่ต่างๆแล้วแปลงเป็นพลังงานออกมา
ประเทศไทยคงมาเป็นที่ท้ายๆ
ทำ รถไฟฟ้า แบบเกาหลี ญี่ปุ่น ฮ่องกง จะแก้ปัญหาได้ไวกว่านะ เน้นขายรถก็รถติดอีก
ในไทยต้องเป็น D-Road ก่อนนะ ถึงจะพัฒนาเป็น E-Road ได้ ทุกวันนี้มีแต่หลุมแต่บ่อ
แล้วทำไมตอนวิ่งไม่ปั่นไฟเก็บไว้ในตัวเลยล่ะ งงทำอ้อมทำไม
อีโรส เป็นคำหยาบไม่สุภาพเท่าไหร่ มาไทยต้องใช้คำว่า คุณโรส 🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🙏
ทรงพระจรวย
น้ำท่วมขังข้างถนน ไม่เรียบร้อย ถนนพัง ขนาดโทรศัพท์ไร้สาย ยังใช้สายเลย
ประการแรก เราจำต้องแก้ไขเรื่องพลังงานไฟฟ้าขาดแคลนให้ได้ก่อน เหมือนกรณีของจีนที่เริ่มใช้ รถพลังงานไฟฟ้า แต่ดันขาดแคลนพลังงานไฟฟ้า ฉะนั้นเรื่องพลังงานไฟฟ้าขาดแคลนนั้น จำต้องได้รับการแก้ไขเร่งด่วน
อันนี้ ทุกรัฐบาลอดีตจนถึงปัจจุบัน
ถูกประท้วงตลอด คือพลังปรมาณู
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ
.
ทำให้ไม่อยากอยู่ไทยเลย กะลาลุงชัดๆ //เก่งมากคับรอติดตามต่อไป ความเสี่ยงต่ำดี