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すっ、凄すぎます。バギーが生き物の様にコースに喰らいついてます!感動
ああ〜、無限の大阪さんの名前が出てきた!大阪さんって知ってます、20年前にラジコンの世界から足を洗って以来です。その頃の大阪さんって1/8バギーやってて、その後無限ワークスの1/8ロードカーで世界戦を制しましたよね。あとチームシンスケの最後の8耐で走ったエキスパートライダーでしたよね。男から見てもカッコイイ人でした。
さすが足立選手、ここまで空中姿勢を自由自在にコントロールされるんですね。びっくりしました。また、きめ細かいコントロールに追従するハイエンドRC装置もこういうシーンで生きてくるわけですね。次元が違いすぎて決して真似はできませんが、RCの奥深さをあらためて感じました。
モトクロスのウィップと同じ理論ですね。
ジャンプのひねり。バギーならではのスペシャル!次のセクションの方向へ車の向きを変えるテクニック。あとは、僕なんかはミスのフォローにも使ってますね下手くそなので!曲がった直後のジャンプなんかは、後輪のグリップを横方向に残したままジャンプする事もあるんですが、そう飛ぶと、車が斜めにジャンプするんですね。それを修正するのにひねりを入れて真っ直ぐの姿勢に戻すと言うのもあると思います。たぶん!
あれで、壊れていないとは。車も凄い。
神
すごいなぁ・・・・モーターの回転モーメントまで利用して空中の姿勢変えているとは・・・
すっ、凄すぎます。バギーが生き物の様にコースに喰らいついてます!感動
ああ〜、無限の大阪さんの名前が出てきた!
大阪さんって知ってます、20年前にラジコンの世界から足を洗って以来です。
その頃の大阪さんって1/8バギーやってて、その後無限ワークスの1/8ロードカーで世界戦を制しましたよね。
あとチームシンスケの最後の8耐で走ったエキスパートライダーでしたよね。
男から見てもカッコイイ人でした。
さすが足立選手、ここまで空中姿勢を自由自在にコントロールされるんですね。びっくりしました。
また、きめ細かいコントロールに追従するハイエンドRC装置もこういうシーンで生きてくるわけですね。
次元が違いすぎて決して真似はできませんが、RCの奥深さをあらためて感じました。
モトクロスのウィップと同じ理論ですね。
ジャンプのひねり。バギーならではのスペシャル!
次のセクションの方向へ車の向きを変えるテクニック。あとは、僕なんかはミスのフォローにも使ってますね下手くそなので!曲がった直後のジャンプなんかは、後輪のグリップを横方向に残したままジャンプする事もあるんですが、そう飛ぶと、車が斜めにジャンプするんですね。それを修正するのにひねりを入れて真っ直ぐの姿勢に戻すと言うのもあると思います。たぶん!
あれで、壊れていないとは。
車も凄い。
神
すごいなぁ・・・・
モーターの回転モーメントまで利用して空中の姿勢変えているとは・・・