Боль за 5 миллионов! Новый Jaguar E-PACE. Полный обзор.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Подписывайтесь в других соцсетях)
Instagram: v.smeyukha - здесь инфа появляется раньше всего)
DRIVE2: www.drive2.ru/users/vsmeyukha/ - обзоры в текстовом формате
Канал в Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
________
Дизлайк, а главное жирный, Нести такую ахинею и так однобоко рассуждать о автомобиле, это же пздц. Говорить о полной несостоятельности автомобиля, как средства передвижения, если он не обгоняет ауди, что кстати говоря, спорно ( заметно, что ауди стартанула первой) глупо. Я думаю mercedes GLE AMG обгонит Bentley Bentayga, хотя стоит он меньше, что же теперь Bentayga - говно? Вам, таким дуракам только и нужны турбо-тазы, вы не видите фишек яугара. Считаю интерьер и джаги лучшим В СВОЕМ КЛАССЕ, прятным и многофункциональным. Да и вообще, говорить о том, что этот автомобиль - аксессуар - некорректно. Не нравится фишки ягуара как подсветка из под дверей в виде котенка или считаете бессмысленным гравировку ягуара под стеклом? - покупайте уаз, или еще какое-то дерьмо. Любой авто свыше 2млн - уже аксессуар. Да и какой мужик будет покупать этот автомобиль, чтобы погонять? ну видно же, что авто очень милый, в чем -то даже женский. Ужас, а не обзор.
во-первых, Ваня, ко-ко-ко)
во-вторых, давай теперь по пунктам:
а) где ты увидел однобокость? я сказал про внешность, сказал про крутой интерьер, который мне тоже, кстати, понравился. то есть плюсы этой машины отметил
б) Ауди не "стартанула первой". педали мы нажали практически одновременно. в том-то и дело, что когда Ауди уже поехала вперед, ягуар жевал сопли еще минимум секунду.
в) считать, что если машина 2018 года выпуска мощностью 300 лошадей не обгоняет своего одноклассника 2012 года выпуска мощностью 180 лошадей, то это не говорит о ее несостоятельности, может только уебан. тем более если это Ягуар - марка, которая паразитирует на своем спортивном наследии и всячески эксплуатирует образ драйверского автомобиля. есличеловек правда считает, что можно строить такой образ, по факту не имея ни одной к этой предпосылки с точки зрения вождения, то о том, кто этот человек, я написал выше)
г) GLE AMG не обгонит Bentayga. Опять же, сравнение совершенно не корректное. Bentayga ультра-люкс. GLE AMG обычный премиум. Audi и Ягуар - оба обычный премиум. Ягуар - не небожитель, в отличие от Бентли, а прямой конкурент немецкой тройки.
д) хуйню какую-то несешь про тазы. я не вижу фишек ягуара? см. пункт "а". я отметил все его положительные стороны и как раз смотрю на него объективно. но у тебя есть только черное и белое, я это уже понял) либо таз, либо бентайга
е) "Любой авто свыше 2млн - уже аксессуар".
твоя цитата.
эээээээээээээээээээ. Hyundai Grand Santa Fe - аксессуар? Или, может, Kia Sorento Prime? А, постой, Land Cruiser аксессуар! точняк! как-то я не догадался)))))
ж) делить автомобили на мужские и женские может только гендерно озабоченный уебан. предрассудки середины 20 века в действии)
з) "Да и какой мужик будет покупать этот автомобиль, чтобы погонять?"
опять твоя цитата.
понимаешь, это уже вообще не твое дело. и не мое дело. судить, кто какую машину будет покупать для каких целей. дело производителя - сделать автомобиль для этих целей. если он позиционирует этот автомобиль как спорт-сув.
а вот этот вот "какой мужик ко-ко-ко" опять-таки предрассудки колхозника.
И после этого заявил, что автомобиль полностью не состоятельный для передвижения. Говорить о том, что он дорогой вообще не корректно. У E-pace самый жирный набор из всех автомобилей его же класса (xc-40, q3....) при стартовой цене. Поинтересовался бы, а не на голые цифры смотрел.... Скорость автомобиля лишь его малая часть для той группы, которой любит погонять. Функцию же "стояния в пробке " в городе она выполнит заметно лучше многих автомобилей своего класса и даже класса выше.
Ступка, карабас... ты из какой деревни, милок ?
Из той, где увлекаются автомобилями и понимают, что такое автосленг)
Но тебе, Федя, этого не понять
Виктор Смеюха так и не выкладывайте в общий доступ. Бубните друг другу под одеялом свой сленг, понятливый Витя :)
думаю, я как-нибудь без тебя, Федя, разберусь, что выкладывать, а что нет)
Unbelievable, a russian drove it without having an accident. 😉
Привет, сделай обзор на
Панамеру
бредятина, а не обзор... какой-то колхозный гонщик
Неуважаемый пользователь!
Спешим довести до Вашего сведения, что редакции нашего канала до пизды Ваше никчемное мнение.
Хорошего дня!
@@VictorSmeyukha И отвечаешь тоже колхозно.
Неуважаемый пользователь!
Спешим довести до Вашего сведения, что редакции нашего канала до пизды Ваше никчемное мнение.
Хорошего дня!
@@VictorSmeyukha Ахах. Нечем крыть. Показал себя автор.
Неуважаемый пользователь!
Спешим довести до Вашего сведения, что редакции нашего канала до пизды Ваше никчемное мнение.
Хорошего дня!
Инженерно ягуар давно вторичен.......начиная с первого xf на платформе еще линкольна 90х. Машины неплохие, но жутко переоцененные. Внешне норм, салон тоже хорош, кроме китайской балалайки. Но не за такие деньги. Маркетологи пытаются продать имя с историей, но в обертку не вкладывают соответствующую начинку.
К обзору: нельзя одну и ту же коробку поставить под продольник и поперечник. Соответственно и здесь нельзя поставить коробку от xf или f-pace на этот поперечник.
О, спасибо, буду знать!
Да, полностью с вами согласен
Какая-то вселенская глупость, единственный заднеприводный линкольн это ТАУН кар, а похожего у них нет ничего ВООБЩЕ, платформы разные, да все разное о чем говорить... не понимаю как можно настолько необъективное мнение иметь. По поводу цены, они сейчас стоят +\- так же как все автомобили в их сегменте! К слову о переоцененности это скорее всего корейцы... например их Дженезис (класс тройки бмв) стоит ДОРОЖЕ тройки и Ц-класса от мерседеса... а это корейский ширпотреб
Автомобили ягуар и ленд ровер полный шлак, возвращаю ягуар, автомобиль сломан и починить никто не может. Зачем разрабатывать очередное говно, просто научитесь делать автомобили. С таким качеством авто концерну осталось не долго!