Fajny film, łapka w górę. Uważam że jak na 3 bieg i non-soft przy tej temperaturze i wadze to jest super wynik. Sam mam Tigera 9 ale nie testowałem go przy takich parametrach. Prędkość maksymalna faktycznie nie powala, ale nadrabia ona stabilnością jazdy i przyspieszeniem. Czekam na film z końcowym osądem :)
Długo zastanawiałem się nad zakupem tego modelu - ale niestety lub sjatety pojawiła się promocja na Dualtron Achilleus, który udostępnia akumulator 35Ah (60V). Dlaczego tak - ano - dojazd do pracy 40km w jedną stronę - zasadniczo zasięg był najważniejszy - cena nieco większa - promocja była za 10999. Co chciałem napisać - mając 35 Ah - mogę sobie pozwolić śmiało poza miastem na jazdę z prędkością ponad 60km/h (drugi bieg + dwa śliniki - przy jednym około 55 km/h - trzeciego biegu przy turbo nie używam) - a średnia dla całej trasy to nieco ponad 40 km/h (trasa 40 km - czas przejazdu 55 min) - problem jest przejazd przez miasto - gdzie staram się jechać nie szybciej niż 30 (35) km/h + wiadomo światła. W pracy trzeba doładować i znów do domu - i daję rady - chociaż ostatnio to powrót na oparach. Bardzo się cieszę widząc taki film, w którym jest pokazany realny zasięg. Na pewno te hulajka ma lepszą amortyzację niż Dualtron, który ma bardzo sztywne zawieszenie - ale na dobrą nawierzchnię jest ok. No i ma większe koło 11 cali + 4 cale szerokie - jak się jedzie wałami przy odrze to szerokie opony dają radę i piasek nie tak groźny. Wracając to tematu - moim zdaniem - dla mnie 20 Ah to zdecydowanie za mało - a z tego co widziałem dopłata 1600 za zmianę na 24.6 Ah (albo coś koło tego) - ale tutaj cena zbliża się już właśnie do Achilleus... a i tak o 10Ah mniej (plus 60V). Wracając do realizmu - na dualtronie przy trybie eco + dwa śliniki - jazda z prędkością 45 km/h - bez problemu 80km przy mojej wadze 92 - 95 kg (producent deklaruje 120 - ale to bajka). Czy to dużo - jazda poza miasto w weekend - to prawie w sam raz. Bez strachu można wrócić do domu. Przy 20 Ah już bym taki pewny nie był. Wiec dla mnie to wada - minimum to 25Ah z opcją do 30 Ah - no ale to moje zdanie i moje preferencje i każdy ma prawo mieć inne.
W specyfikacji zapewniają do 75 km przebiegu na jednym ładowaniu ale trzeba pamiętać, że pewnie testowali to na jednym silniku oraz pierwszym biegu. Jak na dwóch silnikach i 3 biegu przejedzie 30 km to będzie sukces.
Weź pod uwagę że na dystans całkowity ma znaczenie wiele czynników, zaczynając od temperatury zewnętrznej, wagę jeźdźca, prędkość maksymalną, ciśnienie w oponach, podłoże po którym się jedzie, wiatr, ukształtowanie terenu. Tak oglądniesz do końca mój film to zauważysz jaki przebieg osiągnąłem przy takich warunkach jak w opisie filmu.
To było max. Jednak każdy wyświetlacz w takiego typu będzie tak działał, jedyny wyjątek jaki mi się trafił to z Motusa GT. Tam było świetnie pod tym względem.
@@grubymisionahulajnodze4176 to jeszcze jedno pytanko. Jak z głośnością silników ? Ktoś wspominał, że są zbyt głośne. Pytanie czy rzeczywiście tak jest czy to tylko indywidualne odczucia.
Niedługo też będę ją kupował a też jestem gruby 110kg to ile na niej zajadę? też takie 35km? ile ty ważysz że zajechałeś na niej 35km, producent deklaruje maksymalny zasięg 75km ale wiadomo jak ktoś podjadł to tyle nie przejedzie xD, fajnie by było powtórzyć test w lecie i sobię porównać lato do zima, fajny filmik.
Dzięki za dobre słowo i bardzo mnie cieszy że się podobało. Polecam kalkulator na stronie hndelectric.pl Tylko pamiętaj że wagę wpisujemy Twoja+hulajki. Tam się naprawdę sprawdzają wyliczenia ale dla pewności można dodać +/- 10%
Fajny film, łapka w górę. Uważam że jak na 3 bieg i non-soft przy tej temperaturze i wadze to jest super wynik. Sam mam Tigera 9 ale nie testowałem go przy takich parametrach. Prędkość maksymalna faktycznie nie powala, ale nadrabia ona stabilnością jazdy i przyspieszeniem. Czekam na film z końcowym osądem :)
Zdradzę że najpierw będzie coś specjalnego (właśnie siadam do montażu) a potem podsumowanie.
@@grubymisionahulajnodze4176 No to czekam z niecierpliwością :) 😀
@@felixosos może za tydzień się pojawi
Długo zastanawiałem się nad zakupem tego modelu - ale niestety lub sjatety pojawiła się promocja na Dualtron Achilleus, który udostępnia akumulator 35Ah (60V). Dlaczego tak - ano - dojazd do pracy 40km w jedną stronę - zasadniczo zasięg był najważniejszy - cena nieco większa - promocja była za 10999. Co chciałem napisać - mając 35 Ah - mogę sobie pozwolić śmiało poza miastem na jazdę z prędkością ponad 60km/h (drugi bieg + dwa śliniki - przy jednym około 55 km/h - trzeciego biegu przy turbo nie używam) - a średnia dla całej trasy to nieco ponad 40 km/h (trasa 40 km - czas przejazdu 55 min) - problem jest przejazd przez miasto - gdzie staram się jechać nie szybciej niż 30 (35) km/h + wiadomo światła. W pracy trzeba doładować i znów do domu - i daję rady - chociaż ostatnio to powrót na oparach. Bardzo się cieszę widząc taki film, w którym jest pokazany realny zasięg. Na pewno te hulajka ma lepszą amortyzację niż Dualtron, który ma bardzo sztywne zawieszenie - ale na dobrą nawierzchnię jest ok. No i ma większe koło 11 cali + 4 cale szerokie - jak się jedzie wałami przy odrze to szerokie opony dają radę i piasek nie tak groźny. Wracając to tematu - moim zdaniem - dla mnie 20 Ah to zdecydowanie za mało - a z tego co widziałem dopłata 1600 za zmianę na 24.6 Ah (albo coś koło tego) - ale tutaj cena zbliża się już właśnie do Achilleus... a i tak o 10Ah mniej (plus 60V). Wracając do realizmu - na dualtronie przy trybie eco + dwa śliniki - jazda z prędkością 45 km/h - bez problemu 80km przy mojej wadze 92 - 95 kg (producent deklaruje 120 - ale to bajka). Czy to dużo - jazda poza miasto w weekend - to prawie w sam raz. Bez strachu można wrócić do domu. Przy 20 Ah już bym taki pewny nie był. Wiec dla mnie to wada - minimum to 25Ah z opcją do 30 Ah - no ale to moje zdanie i moje preferencje i każdy ma prawo mieć inne.
Dzięki za podzielenie się swoją opinią. Świetnie to napisałaś
W specyfikacji zapewniają do 75 km przebiegu na jednym ładowaniu ale trzeba pamiętać, że pewnie testowali to na jednym silniku oraz pierwszym biegu. Jak na dwóch silnikach i 3 biegu przejedzie 30 km to będzie sukces.
Weź pod uwagę że na dystans całkowity ma znaczenie wiele czynników, zaczynając od temperatury zewnętrznej, wagę jeźdźca, prędkość maksymalną, ciśnienie w oponach, podłoże po którym się jedzie, wiatr, ukształtowanie terenu. Tak oglądniesz do końca mój film to zauważysz jaki przebieg osiągnąłem przy takich warunkach jak w opisie filmu.
Ja swoją zrobiłem najwięcej przy jednym silniku na drugim biegu przy prędkości do 30 km/h 55kilometrow.Waga 97 kilo
Moim zdaniem dobry wynik jak na wagę ciężką 💥 użytkownika 😅😁👍
Czy wyświetlacz jest tak mało czytelny że trzeba go zasłaniać dłonią ? Jest opcja rozjaśnienia wyświetlacza ?
To było max. Jednak każdy wyświetlacz w takiego typu będzie tak działał, jedyny wyjątek jaki mi się trafił to z Motusa GT. Tam było świetnie pod tym względem.
@@grubymisionahulajnodze4176 to jeszcze jedno pytanko. Jak z głośnością silników ? Ktoś wspominał, że są zbyt głośne. Pytanie czy rzeczywiście tak jest czy to tylko indywidualne odczucia.
Nie są ciche jak Pro Sport 2021 ale mi się ten dźwięk podoba. Do tego nie przeszkadza to w jakiś szczególny sposób
Niedługo też będę ją kupował a też jestem gruby 110kg to ile na niej zajadę? też takie 35km? ile ty ważysz że zajechałeś na niej 35km, producent deklaruje maksymalny zasięg 75km ale wiadomo jak ktoś podjadł to tyle nie przejedzie xD, fajnie by było powtórzyć test w lecie i sobię porównać lato do zima, fajny filmik.
Dzięki za dobre słowo i bardzo mnie cieszy że się podobało. Polecam kalkulator na stronie hndelectric.pl
Tylko pamiętaj że wagę wpisujemy Twoja+hulajki. Tam się naprawdę sprawdzają wyliczenia ale dla pewności można dodać +/- 10%
Test holowania, łapiesz auto na luz i ognia ;)
Może autobus?
🤣🤣🤣🛴🚌
@@grubymisionahulajnodze4176 Jeden gościu testował przyczepy kempingowe, my w Polsce możemy go pobić autobusem ;)