Кстати а какие симтомы у вас были,долгий запуск и поддёргивания на ускорении?И ещё вопрос от какого авто этот фильтр,что то я информации так и не нашёл,похож как от ниссан жук,но там другой!
Здравствуйте. И долгий запуск и подергивание и потеря мощности при подъёме в сопку. Точно с какого автомобиля не скажу. В одном описании упоминалось ВОЛЬВО.
@@ВладимирГетьман-ш3у у меня точно так же,один в один,ни один мастер не может дать ума,пока я сам не убрал сетку насоса и понял что все фильтра надо менять!
Кстати а какие симтомы у вас были,долгий запуск и поддёргивания на ускорении?И ещё вопрос от какого авто этот фильтр,что то я информации так и не нашёл,похож как от ниссан жук,но там другой!
Спасибо вам огромное,по второму фильтру можете видео сделать,как он выглядит то хоть?
Здравствуйте. И долгий запуск и подергивание и потеря мощности при подъёме в сопку. Точно с какого автомобиля не скажу. В одном описании упоминалось ВОЛЬВО.
Выглядят абсолютно одинаково. Только на одном есть маркировка, а другой UTM AD9854C на коробке и всё.
@@ВладимирГетьман-ш3у у меня точно так же,один в один,ни один мастер не может дать ума,пока я сам не убрал сетку насоса и понял что все фильтра надо менять!
Спасибо огромное,насос я так и не нашёл,контрактный насос оставили нормально он работает у вас?
По насосу не переживайте, они легко 150 000 ходят
Да и в большинстве они почти все одинаковые.
Глянул насосы Машума и скорее всего должен подойти с маркировкой MPU-107.
@@ВладимирГетьман-ш3у спасибо огромное,тогда оставлю контрактный насос!