Ну у нас в 2004 году новым пригонялась АГП-22. тоже шасси 4331.....цилиндр нижнего колена капал с завода. Но вышка до сих пор жива и рама не варилась ни разу.
@@frozze2k12 государственная организация. Тут строго - если техника может работать, значит работай. Если непригодна в утиль. Мы ресурс с техники вычерпываем начисто, разбираем на запчасти, и за счет них восстанавливает однотипные механизмы. Так выгодно.
Какой идиот усложнил устройство управления гидроподьемника электроклапанами из за которых усложняеться диагностика и ремонт, к тому же не даёт возможности машинисту подать люльку с людьми без резких дёрганей особенно в самом конце выхода штука из цилиндра? Зачем нужны дополнительные электронные клапана для включения гидрораспределителя который можно было включать ручагами регулируя подачу рабочей жидкости в цилиндр тем самым обеспечить плавность работы всей установки?
Ну у нас в 2004 году новым пригонялась АГП-22. тоже шасси 4331.....цилиндр нижнего колена капал с завода. Но вышка до сих пор жива и рама не варилась ни разу.
Спасибо, всё просто и доходчиво
У нас в 2024 такая же вышка. Классика,стиль, брутальность.
Когда для людей будут делать.! А не для ремонта.
Здесь нету чему ломатся практически, это же совок , который создавался по чертежам 40 летней давности.
Мне бы МАЗ авто вышку.
Редчайший экземпляр, даже фото.
Спасибо! Полезно !
На вс 22 01 впереди стоит опора и поэтому раму не ломает
Сдесь вылет больше. Может это тоже повляло.
Зил 4331 вс 22.02, 2007 года машина, а выглядит пиздец умотанной, 130 бодрей выглядит хотя он лохматого года
Расскажите про вышку ВС22-01
Вот здесь я про нее немного рассказал th-cam.com/video/aSdDgI3sijg/w-d-xo.html
Покажите пожалуйста аварийное опускание как происходит на вс 2202
Есть специальный рычаг на стреле возле пульта. Так и называется аварийного опускания. Длинная рукоятка.
@@Инженеритехникаспасибо
Пережиток прошлого, состояние допилено до ручки, сплавте на металлом
Как английскую nifti пригонят. В тот же день и сдадим.😉
@@Инженеритехника куда сдавать будем?
@@ИгорьДрабудько на ближайший вторчермет. Я уже более 100 единиц техники сдал
@@Инженеритехника а чего не перепродаете кому то с частников? Так же выгодней?
@@frozze2k12 государственная организация. Тут строго - если техника может работать, значит работай. Если непригодна в утиль. Мы ресурс с техники вычерпываем начисто, разбираем на запчасти, и за счет них восстанавливает однотипные механизмы. Так выгодно.
Что бы рама не лопалась нужно равномерно выставлять ее на опоры.
Я много видел таких подъёмников у все в тех же местах ломается рама.
@@Инженеритехника 10 лет работал на вс22 и псс22 такой проблемы не было.
@максим федоров это ВС-2202. С ВС-2201 и ВС-22011 нет таких проблем.
Вітаю, падкажыце калі ласка, які фільтр алівы на гідрасістэме вс-222-01
Там пластинчатый фильтр. Его нужно разбирать и промывать. Лучше купить копрус с фильтром сменным в Белпромипекс и установить вместо старого.
@@Инженеритехника белпромімпекс прапанаваў 700 р фільтр
@@mitrengo я брал гидравлический фильтр откручивающийся с корпусом для врезки в магистраль. Выбрал у них на стенде. Был недорогой.
Почему стрелят
Если по уму делалбы завод не лопалсябы
Какой идиот усложнил устройство управления гидроподьемника электроклапанами из за которых усложняеться диагностика и ремонт, к тому же не даёт возможности машинисту подать люльку с людьми без резких дёрганей особенно в самом конце выхода штука из цилиндра? Зачем нужны дополнительные электронные клапана для включения гидрораспределителя который можно было включать ручагами регулируя подачу рабочей жидкости в цилиндр тем самым обеспечить плавность работы всей установки?
Это памятник глупости
@@Инженеритехника не глупости, а тупости!