Fluido de Direção: Qual a Escolha Correta?

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Fluído de Direção Hidráulica: Dexron ou Pentosin? Qual a Escolha Correta?
Comprei um Del Rey (igualzinho ao que o meu pai teve quando eu era criança) e devagar estou colocando as manutenções deste veículo em dia. Completo, inclusive com direção hidráulica. Será que eu devo trocar o fluido de direção hidráulica, talvez por um fluido sintético? Acho que o veículo está ruidoso, parece aquele rumor que acompanha o ruído do motor, bem característico de direção hidráulica.
O que Fazer?
Nesse caso é bem provável que sim. O fluido de direção hidráulica é um item que não costuma dar manutenção quando o carro é novo, sendo necessário em algumas vezes no máximo completar o nível no reservatório.
Porém durante a vida do veículo os componentes do sistema hidráulico sofrem deterioração e com isso ocorre o desplacamento de partículas de borracha (provenientes das mangueiras), plástico (provenientes de rebarbas internas do reservatório) e até mesmo metal (rebarbas de alumínio e aço provenientes da bomba de direção hidráulica) que vão contaminando o fluido. Com o tempo essas partículas vão deteriorando mecanicamente a bomba hidráulica e o mecanismo de direção o que torna o sistema de direção hidráulica mais ruidoso ao longo da vida do veículo.
Soma-se a isso que provavelmente em alguma manutenção anterior do sistema de direção hidráulica o processo de desaeração no abastecimento de fluido hidráulico não foi feito corretamente. Quando isso acontece bolhas de ar circulam dentro do fluido que quando chegam na bomba são submetidas a alta pressão nas pás, desplacando material da superfície do rotor.
Nesse caso é bem provável que a bomba de direção hidráulica tenha que ser trocada, o que de qualquer forma obrigará a troca do fluido hidráulico. Recomenda-se utilizar fluido hidráulico novo e da mesma especificação do liberado pela montadora de seu veículo, atentando-se em fazer o abastecimento do fluido hidráulico com a desaeração completa do sistema, evitando a ocorrência de bolhas de ar circulando no sistema de direção hidráulica.
Assista ao vídeo e saiba mais sobre as recomendações do especialista, Engenheiro Mecânico e Professor de Sistemas de Direção da Escola de Restauração de Veículos Antigos, Marcio Zoppi.
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Produção e Edição Vídeo: Marcus Oktaner
Imprensa: Vito Zanella
Márcio Zoppi é entusiasta da história do automóvel brasileiro e professor de sistemas de direção na Escola de Restauração de Veículos Antigos. Graduado e mestrado em engenharia mecânica automotiva. Atua há mais de 15 anos em desenvolvimento de sistemas de direção para automóveis de passeio e veículos comerciais leves, sendo que 02 anos na Alemanha em uma fabricante mundial de veículos.
A Escola de Restauração de Veículos Antigos do Clube do Carro Antigo do Brasil iniciou suas atividades em 2012, oferecendo bolsas gratuitas para jovens de baixa renda através do Programa Jovem Restaurador. É a primeira Escola da América Latina a oferecer cursos regulares no segmento. Nasceu da necessidade da renovação da mão de obra na Restauração de Veículos Antigos e da importância da manutenção e sistematização do conhecimento de artesãos autodidatas, adquirido em décadas de Profissão e que vem se extinguindo sensivelmente nos últimos anos. Nesta coluna Nossos Professores partilharão com os leitores do iG, as respostas para as dúvidas mais frequentes propostas pelos Alunos em Nossos Cursos de Mecânica, Funilaria, Pintura, Elétrica, Tapeçaria e Marcenaria.