Pake mudguard ini trus dipakein ban FDR MAXTREME 140/70, rasanya bikin ganti mudguard aja 😂, karena apa? 1. Tetap nyiprat sampe helm, mau disetting seperti apapun. 2. Posisi penahan hanya 1, ga usah ditanya goyang ato ga, GOYANG SEKALI GAES! *Motor Saya GSX-S150 *Pemakaian mudguard ini sudah Saya coba pake ban Kenda Crossover K761 130/70
terimakasih tutor nya mas, kebetulan saya juga pasang mud guard model gini tetapi masih nyiprat kemungkinan posisi bagian bawah nya yang kurang jauh
siap trmksh kembali mas
Pake mudguard ini trus dipakein ban FDR MAXTREME 140/70, rasanya bikin ganti mudguard aja 😂, karena apa?
1. Tetap nyiprat sampe helm, mau disetting seperti apapun.
2. Posisi penahan hanya 1, ga usah ditanya goyang ato ga, GOYANG SEKALI GAES!
*Motor Saya GSX-S150
*Pemakaian mudguard ini sudah Saya coba pake ban Kenda Crossover K761 130/70
trimakasih atas reviewnya gan
plg untuk poin2 bisa ditambah penahan dengan las
@@hobirah_ udah paling bener, beli yg dudukan 2 bang, ini aja Saya mau balik lagi pake yg model NEMO.
Punyaku di cbr aman bg no ciprat no goyang tapi bn standar.
Untuk mudguard ini bisa gak untuk motor bebek?
blm pernah coba, tp harusnya bisa buat yg arm kotak, mgkin btuh penyesuaian
@@hobirah_ kalau yang Supra x 125 kan ada pengganjalnya, apa bisa ya kalau digunakan di belakang armnya
oh pengganjal setelam rantai y, bisa tp y harus potong/coak braket nya bang, kalau g coak y dipasangnya miring, tp kurang disarankan
@@hobirah_ coak sebelah mananya bang?
@@hobirah_ kalau dipasang di atas bagian shock bisa gak ya?