В мене плуга не сильно піднімало і мені сказали купи цю штуку буде вище піднімати, вище став піднімати і трактор почав з плугом легше ходити. Я тоді ще був піздюком і не знав нашо та штука насправді.
@@user-gt9kk1fb5h Если вы про стойку плуга то уже купил. Если хотите продать вот видео тут в коментах поищите люди тоже искали th-cam.com/video/47sx1q2nkhI/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%94%D1%8F%D0%B4%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C
Якщо зняти вінт в оранці ,то побачим ,що задній корпус вилазить із землі ,це дуже добре видно на 3 і більше корпусних плугах.Отже виходить , шо плуг через вінт впирається в трактор . У верхньому положенні вінт давить на середину трактора тому навантаження на задні колеса мінімальні . Через що і пробуксовка.У нижньому положенні вінт давить на задню частину трактора і цим самим створює більше навантаження задньої частини трактора на грунт. ((Технічний опис та інструкція по експлуатаціі юмз-6) Якщо кому потрібно можу поділитись.)
Догружатель предназначен для высокого подъема сельхоз орудия, не сочиняйте что с ним легче, можна отрегулировать плуг и он также без пробуксовке поедет
Ещё заедь левым колесом на брус высотой на предпологаемую глубину вспашки и отрегулируй горозонтальное положение плуга и крайний плуг должен кочатся 10 -12 см, чтб плуг отыгрывал мерзлоту или плотную почву . Слава механизаторам.
Догружатель задних колёс стоял на МТЗ старых и он был гидравлический. При пробуксовки трактора агрегат поддёргивала гидравлика, потом приопускала. Вот это догружатель, а в этом догружателе не вижу толк. У вас просто плуг мельче полез и всё!!!
Не включайте силою передачі бо згризає шестерні і розкрутить гайку. перед видижимом зчеплення скинув оберти до 500, вижав і чекай 4 секунди, далі вкл передачу. Оберти після вижиму можна додати. Якщо трактор стоїть під горку то чекати 6 секунд бо масло стікає до моста. Але якщо двигун гарячий то холостий тримати 1100об, а краще 1400об і чекати 40 секунд, далі глушити чи скидати до 700об. Якщо важка робота і скинув до 700об зразу то масло в турбіні підгорить, вона гаряча а потік масла малий. Зробіть Юмз для важких робіт.
Якось дуже складно все написали, це мені треба ваш коментар роздрукувати і на вікно приклеїти :) в мене на Сінтаю швидкість можна включити на всіх обертах і зовсім не гарчить
@@user-mv8cf8ej3n В Сінтаї всановлені в коробці передач СИНХРОНІЗАТОРИ(як в автомобілі), а в ЮМЗ ПРЯМО -ЦИЛІНДРИЧНІ шестерні, які при включенні передачі повинні мати ОДНАКОВУ швидкість обертання. Тому й треба робити паузу в процесі перемикання передач. Ще краще робити ДВІЙНИЙ вижим муфти. Плуг відрегулюй на площадці(підклавши рівну дошку під усі корпуси) так, щоб він в усих площах мав горизонтальне положення. Лемеха мають бути ГОСТРИМИ. Тупі не полізуть в землю. Польові дошки мають БЛИСТІТИ. По іржавих не буде "спливати" грунт. Гвинт призначений для регулювання плуга в горизонтальну позицію(зад плуга не повинен бути ані опущений, ані задертий). Не займайтесь винаходом велосипеда. Його вже давно винайшли НАШІ предки. Читайте НАВЧАЛЬНУ літературу, а не усіляку ХУ.НЮ в інтернеті, де "кожен суслик - агроном).
@@nicksend5184 Ви стільки розписали алеж ви не бачили ту КПП Сінтая, там навіть одного синхронізатора немає. Ви написали що кожен суслік агроном, а чим ви не суслік? як відрізнити суслік чи ні? я якщо бачу що людина хуйню пише то воно видно з першого слова. Плуга як і інше я регулюю в полі а не по ютубам де коден на камінцях плуги регулює, я з 6 класу на тракторі то мене не треба вчити. За свої 32 роки я стільки моторів і коробок з мостами перебрав що навіть не порахую. А то що люди пишуть то хай пишуть, в них своя думака а в мене своя і правильна.
@@user-mv8cf8ej3nТак. Не бачив. Але припускаю. Якщо НЕ синхронізатори, то ГІДРОСТАТИЧНА коробка. Для відома: Я не суслик тільки тим, що СВОЇМИ руками перебрав, можна сказати усю сільгосптехніку СССР. А коли став сам господарювати, то з "хламу" МТЗ - 80 зробив "ляльку". "Підкотив" йому ведучий передок, без якого він в оранці немов корова на льоду, а не грався з гвинтом, який не для того призначений. На Ск - 5 викинув механічну КПП та встановив гідростатику з силосозбирального комбайна КСК -100. Зробив "мульчуватель" з КСС - 2,6.... А опорне колесо у плуга повинно ОПИРАТИСЬ об грунт, тому - що ним регулюється глибина оранки. А ВИСИТЬ воно у тебе тому - що гвинтом заглиблено ЗАД плуга, а ПЕРЕД тільки ШКРЯБАЄ грунт. Повторюю. ВЧИТЬСЯ треба у СТАРИХ механізаторів, а якщо нема таких, то беріть Радянські підручники з землеробства та ВЧІТЬСЯ по них. ЗЕМЛЯ - це постійний експеримент, АЛЕ не порушуючих технологію обробітку САМОДІЯЛЬНИХ регулювань. Повторюю. Плуг(культиватор, сіялка, борона та інше) регулюються на рівній площадці. А в полі ДОрегулюється тільки глибина обробітку. У гвинта ПОСТІЙНА довжина. ЮМЗ - це не той трактор, яким багато та глибоко зореш. Глибину регулюйте, щоб колеса НЕ буксували. Поки - що все.
Догружатєль на дуже мокру землю... я пахав суху то було так само мілкувато і не ліз так як хотілось....а пахав мокру землю весной вода на колесах виступала а трактор ішов і нічого не відчував...
при перемыщені тяги наверхній отвір довантажувача вага трактора частково переноситься на плуг відповідно він занурюється якби примусово а колеса трактора ненавантажені і пробуксовка і коли тяга опускається на нижній отвір все наоборот колеса довантажуються а плуг або інші знарядярозвантажуються тому і глибіна різко зменшується при цбому може бути тупі лемехи твердий грунт і неправильно вибраний отвір довантажувача опорне колесо поввввино працювати.
Купите новый трактор, новый плуг,пашите сразу после уборки зерновых или после хороших дождей. Не мучайте себя и старье. Центральный винт всегда должен быть слегка свободным. Крым.
В мене на самому нижньому отворі догрузки, коли земля мокра лізе без проблем, як сухо так як в цьому році ціле літо не було дощів то на твердому не лізе, переставив, на середній отвір залазе і довбе любу землю, але як попадається гній під колесо прям стає, відчувається менша догрузка, ще поставив на колеса грузи, не багато але догружають теж.Багато ще дає саме кріплення плуга, розмір від нижнього вала до отвіра під центральний винт, бачу у вас вище ніж у мене, це дає догрузку більшу.
да работают эти догружатели,у меня на мтз тоже есть но передок разгружается б олтает ровно не получается пахать на до грузов по побольльше 100кг маловато будет ,без догружателя ровно идетно но буксует ,хотя земля сырая щас у нас пашем с перебоями меж дождями.
так и сделаю,еще надо будет по колдовать с.полевыми досками как у брата тоесть удлинить в длину и в высоту,у него ровно идет плужок ,хотя руки тоже убираю с руля ,привет из Молдовы
@@user-mv8cf8ej3n у меня точно такой плуг ,я пахал на т 40-ке без ведущего моста и сделал себе колесо на самый зад плуга и пахал неплохо,а сейчас купил юмз ,но ещё не пахал в этом году,кстати тоже хочу добавить 3 корпус,но хочу сделать как у Дениса механизатора
@@user-kc9id5uq4w разница есть,если колесо с зади,тогда задняя часть плуга опирается на колесо,а вес остольной части плуга давит на центральный винт,тоесть кагбы трактор держит весь вес. А когда колесо спереди,основной вес плуга висит на опорном колесе,а на винт передаётся меньше нагрузка. Вот и вся физика. И на практике не раз проверено. Один минус разположения колеса с зади,так ето то,что если трактор наезжает на косогор,с ним же выглубляется и плуг,и в начале заезда слишком плавно заглубляется.
Заходите в ГУГЛ і набираєте ДОГРУЖАТЕЛЬ НА МТЗ і купуєте який вам більше підходить. А ще краще заходите в ЮТУБ і теж пишите ДОГРУЖАТЕЛЬ НА МТЗ, і запитуєте в людини де він купив бо ЮМЗ і МТЗ відрізняються. mtzok.com.ua/product/dogruzhatel-s-verhnim-palcem/ є там і дешевші 14мм
Пашу уже лет 20 с догрузкой и глубина была даже за 30см и бегает быстро, а без догрузки как к дереву привязан. Любой кто на ЮМЗ работает скажет что без догрузки то не пахота, + с догрузкой плуг на порядок выше поднимает.
Цікаво. Але було б адекватне порівняння,якщо доглубити плуг з тою догрузкою на ту різницю на скільки плуг вимілився. Тоді було б видно ,буксує при тій самій глибині ,чи ні. А так порівняння не дуже. Працювали ще в 90х. роках і теж мали проблему на МТЗ 80,плуг 3х. корпусний. При регулюванні,щоб рівно і гарно пахав у нас виходило що задній корпус при повному підйомі був низько над землею. Приходилося вінта дуже викручувати,щоб добитися регулювання ,задній корпус щоб ішов трохи глибше за перший. Навіскою теж крутили. На важких грунтах глибоко не спашиш,у нас були черноземи дуже тяжкі,наскільки пам'ятаю 6 класу,а вже за 18 кілометрів від нас були 5 клас. Зараз бачу пахарів ,в яких перший другий корпус найглибше йде ,другий менше,третій ще менше,зато колесо на заду стоїть. А зроби щоб приблизно однаково пахало,то в них не виходить і пахота, м'яко кажучи, гімно. Згодом зробили ,як ви кажете догрузку,підімало вище,але глибшої глубини пахоти так і не добилися,буксував трактор,так само як і без догрузки. Але віддам належне підйом став кращий.
Різниця між 25 і 30 не велика, в Европі оруть 25см і нормально. Через ті 5см він буксувати не буде, бо я надіваю 3х корпусний і з такою глібиною він не буксує.
@@user-mv8cf8ej3n попутав пробуксовувать меньше.Гідравлічна всмисле ричагом не в плавающе а прінуділовку догрузить ? Стоїть 3 отвора теж на центральний винт .загаз на нижньом
В мене на мініку без догрузки можна заглибити так що він на місті буксує , а здогрузкою підгору ору не буксує но 17 18 більше не лізе доварив на леміш клик 20 лізе втримає глибину ну ще можна груз на плуг .
А какая будет нагрузка? Если он два корпуса тянет практически можно сказать едет в холостую зацепи трех корпусный плуг потом покажешь как он будет идти без нагрузки!
@@MrStann89 в общем напишите, что заглубить надо плуг, колесо надо регулировать еще и укоротить вертикальный раскос, это плюс к тому что укоротить надо винт. А если чисто винт центральный укоротить, то последний корпус будет мелко пахать
Легко ореця в мени і догрузка непомогае блокиравку ремонтував пока в цему році води в ліви колисо неналив пре як танк за блокіровку забув нитрогаю але все залежить від грунта
Плуг глибше не лізе в тебе по тій причині що щьоки навіски ідуть паралельно землі, діло в кріпленні плуга до цих щок. В мене єсть відео де я розповідаю. Якщоб при оранці в тебе щоки ішлиб в гору до плуга то плугби ліз глибше
Противники те у которых МТЗ где стоит по заводу (ГСВ) в переводе Гидравлический догружатель сцепного веса, принцип другой но работает. Да и многие уже на МТЗ ставят механический и довольны.
Теж у минулому році встаноуив довантажувач трактор набагто краще став відчувати себе в оранці блкаровку не вмикав ніразу пахаючи 10га ще опорне колесо змістив до заднього крпуса взагалі супер протектор так лишаєть цілим на землі наче проіхав з піднятим плугом пахота була на штикову лопату
@@user-mv8cf8ej3n Догрузити задні колеса можливо тільки, коли поставити розподільних в нейтральне положення,а колесо плуга підняти чуть вище від землі . При оранці плуг буде заглиблюватись, і відповідно піднімати передні колеса трактора, що в свою чергу вся маса трактора перейде на задні колеса. Так звана догрузка в тракторах т 40,в китайцях, йде з заводу, і служиь для регуліровки заглиблення навісних агрегатів трактора, плугів, культиватоваторів при обробітку грунту на нерівних позах.Коли на горбках зад плуга вимірюється, а в долинах заглиблюється...
Щоб на горбках зад плуга не вимілювався ,переставляєм на одне, чи два положення нижче, або на плузі вище, якщо воно є.Тоді при проходженні горбків, коли плуг йде вниз, ґвинт вирівнюється і починає заґлиблювати задній корпус.При проходженні видолинків все проходить наоборот.
Коротко по сути , розказал и показал . Очень познавательно. Мне понравилось
Щоб навчитись регулювати правильно плуг треба походити за кіним плугом.До речі дуже добре доходить через руки я орав кіньми з татом ще в 70роках
Одним корпусом орати не двома.
@@user-mv8cf8ej3n навіть десять. Яка різниця?
Край пятки 1 лемеха должен идти по середине правого калеса.
Тогда пропахивать след будет , а не присыпать.
Дякую Вам за повчальне відео.
Сам використовую догрузку на плузі і рекомендую іншим. Відкручуйде центральний винт дуще і не майте проблем
В мене плуга не сильно піднімало і мені сказали купи цю штуку буде вище піднімати, вище став піднімати і трактор почав з плугом легше ходити. Я тоді ще був піздюком і не знав нашо та штука насправді.
Чим нижче кидаєш на догруз- тим більше вилазить задній корпус.
Приветствую, спасибо за видео, теперь реально вижу как работает догружатель, теперь точно сделаю себе, здоровья и успехов.
И вам
Могу продать
@@user-gt9kk1fb5h Если вы про стойку плуга то уже купил. Если хотите продать вот видео тут в коментах поищите люди тоже искали th-cam.com/video/47sx1q2nkhI/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%94%D1%8F%D0%B4%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C
В старій книжці по сг техніці так і писалося що в залежності від твердості грунту вибирається отвір на довантажувачі
Якщо зняти вінт в оранці ,то побачим ,що задній корпус вилазить із землі ,це дуже добре видно на 3 і більше корпусних плугах.Отже виходить , шо плуг через вінт впирається в трактор . У верхньому положенні вінт давить на середину трактора тому навантаження на задні колеса мінімальні . Через що і пробуксовка.У нижньому положенні вінт давить на задню частину трактора і цим самим створює більше навантаження задньої частини трактора на грунт. ((Технічний опис та інструкція по експлуатаціі юмз-6) Якщо кому потрібно можу поділитись.)
Якщо трохи простіше то частина навантаження яке йде на плуг передається на задні колеса трактора.
На мтз так само ?
Так
Я так розумію це корисно для задньопривідних тракторів. А якщо трактор повнопривідний чи є смисл в цьому довантажувачі?
Бачів відео люди ставили, але то в мене передка немає то нічого не можу сказати.
Догружатель предназначен для высокого подъема сельхоз орудия, не сочиняйте что с ним легче, можна отрегулировать плуг и он также без пробуксовке поедет
Удачи
С ним мельче пашет, чем ниже винт к трактору тем больше вымеляется плуг, угол винта увеличивается, из за этого опора вперëд на трактор меньше.
Протектор на колесе 50 процентов.Не буксует потому что глубина уменьшилась на 5 см.Вот плуг поднимается выше если палец на тракторе ниже.
Это важно 👍
Ещё заедь левым колесом на брус высотой на предпологаемую глубину вспашки и отрегулируй горозонтальное положение плуга и крайний плуг должен кочатся 10 -12 см, чтб плуг отыгрывал мерзлоту или плотную почву .
Слава механизаторам.
И зачем всё это? фон ровный глубина нормальная.
Догружатель это нормальная тема мы себе тоже сделали
Догружатель задних колёс стоял на МТЗ старых и он был гидравлический. При пробуксовки трактора агрегат поддёргивала гидравлика, потом приопускала. Вот это догружатель, а в этом догружателе не вижу толк. У вас просто плуг мельче полез и всё!!!
То было на МТЗ, на ЮМЗ только такой.
Не включайте силою передачі бо згризає шестерні і розкрутить гайку.
перед видижимом зчеплення скинув оберти до 500, вижав і чекай 4 секунди, далі вкл передачу. Оберти після вижиму можна додати.
Якщо трактор стоїть під горку то чекати 6 секунд бо масло стікає до моста.
Але якщо двигун гарячий то холостий тримати 1100об, а краще 1400об і чекати 40 секунд, далі глушити чи скидати до 700об. Якщо важка робота і скинув до 700об зразу то масло в турбіні підгорить, вона гаряча а потік масла малий.
Зробіть Юмз для важких робіт.
Якось дуже складно все написали, це мені треба ваш коментар роздрукувати і на вікно приклеїти :) в мене на Сінтаю швидкість можна включити на всіх обертах і зовсім не гарчить
Єдиний правильний коментар.
@@user-mv8cf8ej3n В Сінтаї всановлені в коробці передач СИНХРОНІЗАТОРИ(як в автомобілі), а в ЮМЗ ПРЯМО -ЦИЛІНДРИЧНІ шестерні, які при включенні передачі повинні мати ОДНАКОВУ швидкість обертання. Тому й треба робити паузу в процесі перемикання передач. Ще краще робити ДВІЙНИЙ вижим муфти. Плуг відрегулюй на площадці(підклавши рівну дошку під усі корпуси) так, щоб він в усих площах мав горизонтальне положення. Лемеха мають бути ГОСТРИМИ. Тупі не полізуть в землю. Польові дошки мають БЛИСТІТИ. По іржавих не буде "спливати" грунт. Гвинт призначений для регулювання плуга в горизонтальну позицію(зад плуга не повинен бути ані опущений, ані задертий). Не займайтесь винаходом велосипеда. Його вже давно винайшли НАШІ предки. Читайте НАВЧАЛЬНУ літературу, а не усіляку ХУ.НЮ в інтернеті, де "кожен суслик - агроном).
@@nicksend5184 Ви стільки розписали алеж ви не бачили ту КПП Сінтая, там навіть одного синхронізатора немає. Ви написали що кожен суслік агроном, а чим ви не суслік? як відрізнити суслік чи ні? я якщо бачу що людина хуйню пише то воно видно з першого слова. Плуга як і інше я регулюю в полі а не по ютубам де коден на камінцях плуги регулює, я з 6 класу на тракторі то мене не треба вчити. За свої 32 роки я стільки моторів і коробок з мостами перебрав що навіть не порахую. А то що люди пишуть то хай пишуть, в них своя думака а в мене своя і правильна.
@@user-mv8cf8ej3nТак. Не бачив. Але припускаю. Якщо НЕ синхронізатори, то ГІДРОСТАТИЧНА коробка. Для відома: Я не суслик тільки тим, що СВОЇМИ руками перебрав, можна сказати усю сільгосптехніку СССР. А коли став сам господарювати, то з "хламу" МТЗ - 80 зробив "ляльку". "Підкотив" йому ведучий передок, без якого він в оранці немов корова на льоду, а не грався з гвинтом, який не для того призначений. На Ск - 5 викинув механічну КПП та встановив гідростатику з силосозбирального комбайна КСК -100. Зробив "мульчуватель" з КСС - 2,6.... А опорне колесо у плуга повинно ОПИРАТИСЬ об грунт, тому - що ним регулюється глибина оранки. А ВИСИТЬ воно у тебе тому - що гвинтом заглиблено ЗАД плуга, а ПЕРЕД тільки ШКРЯБАЄ грунт. Повторюю. ВЧИТЬСЯ треба у СТАРИХ механізаторів, а якщо нема таких, то беріть Радянські підручники з землеробства та ВЧІТЬСЯ по них. ЗЕМЛЯ - це постійний експеримент, АЛЕ не порушуючих технологію обробітку САМОДІЯЛЬНИХ регулювань. Повторюю. Плуг(культиватор, сіялка, борона та інше) регулюються на рівній площадці. А в полі ДОрегулюється тільки глибина обробітку. У гвинта ПОСТІЙНА довжина. ЮМЗ - це не той трактор, яким багато та глибоко зореш. Глибину регулюйте, щоб колеса НЕ буксували. Поки - що все.
Поставте колесо позаду другого корпуса і буде без догруза відміно йти.
Тоже так сделал только сзади 3 корпуса доварил и поставил
Догружатєль на дуже мокру землю... я пахав суху то було так само мілкувато і не ліз так як хотілось....а пахав мокру землю весной вода на колесах виступала а трактор ішов і нічого не відчував...
Хорошее видео 👍👍👍🔥🔥🔥все по делу
при перемыщені тяги наверхній отвір довантажувача вага трактора частково переноситься на плуг відповідно він занурюється якби примусово а колеса трактора ненавантажені і пробуксовка і коли тяга опускається на нижній отвір все наоборот колеса довантажуються а плуг або інші знарядярозвантажуються тому і глибіна різко зменшується при цбому може бути тупі лемехи твердий грунт і неправильно вибраний отвір довантажувача опорне колесо поввввино працювати.
Згодин. Сам так пробував. Думав щось з плугом сталось. Правда 3 корпуса плуг. Хотя ви теж захват збільшили.👍👍👍
напишіть розміри догрузки як що неважко,як легше і чим скоріше зробити.дякую.
Так с догружателём глубина то меньше была а сделай такую же какая была без догружателя и он тоже буксовать будет.
У меня есть Бомет 3-30, заганял на 32см и как танк.
Чем больше глубина (нагрузка) на плуге тем больше догружаеться, а щас центральную чуть подкурил бы больше плуг залез в глубину
👍👍👍
Для начинающих дуже цікаве відео 😃💪🏻👍
Догрузка дає більше зчеплення колеса з грунтом. Ви догрузкою кут міняете. А поставте опорне колесо на кінець плуга зчеплення буде ще більше.
На 2 корпуси колесо переставляти не хочу бо хочу 3й поставити.
Класс!
Купите новый трактор, новый плуг,пашите сразу после уборки зерновых или после хороших дождей. Не мучайте себя и старье. Центральный винт всегда должен быть слегка свободным. Крым.
На 5га купить новый трактор? Люди не так поймут.
Крепления на плуге низко стоят, поэтому навеска не даёт плугу заглубляться.
Возможно но когда с догрузки снимаю он на тот свет залезает.
В мене на самому нижньому отворі догрузки, коли земля мокра лізе без проблем, як сухо так як в цьому році ціле літо не було дощів то на твердому не лізе, переставив, на середній отвір залазе і довбе любу землю, але як попадається гній під колесо прям стає, відчувається менша догрузка, ще поставив на колеса грузи, не багато але догружають теж.Багато ще дає саме кріплення плуга, розмір від нижнього вала до отвіра під центральний винт, бачу у вас вище ніж у мене, це дає догрузку більшу.
підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео
Все правельно частина ваги плуга переноситься на задню вісь трактора і не буксує. 👍👍👍
Вітаю.Видно є різниця з догружатилем чи ні.Бачу,що трактор зовсім не гріється (40С).Лайк.
Більше як 60-70 не нагрівався ніколи
да работают эти догружатели,у меня на мтз тоже есть но передок разгружается
б олтает ровно не получается пахать на до грузов по побольльше 100кг маловато будет ,без догружателя ровно идетно но буксует ,хотя земля сырая щас у нас пашем с перебоями меж дождями.
Ну лучше грузик кинуть как всю дорогу буксовать.
так и сделаю,еще надо будет по колдовать с.полевыми досками как у брата тоесть удлинить в длину и в высоту,у него ровно идет плужок ,хотя руки тоже убираю с руля ,привет из Молдовы
@@cpadurari У меня полевые доски узкие где то 7с
Я воду заливают в колёса
@@user-cj6rs7rx7w Таким не занимался еще что бы воду лить, лучше уже грузы поделать.
100 %В мене в так саме !!! Лайк з класний відос!!!
👍
А сколько поднимает гидроцилиндр?
Смысле сколько поднимает? 1000кг 1500.
У меня мини трактор 24 л. с. без передка, плуг 1/35 без догружателя буксует страшно, с догружателем как по маслу, глубина 30см.
Даже 40
Добрый вечер,а ещё можно колесо опорное на самый зад плуга и оно тоже работает как догружатель
Вы уже наверное 10й кто такое пишет, сделаю 3х корпусный и переделаю на зад колесо и будет у меня 2 догрузки :)
@@user-mv8cf8ej3n у меня точно такой плуг ,я пахал на т 40-ке без ведущего моста и сделал себе колесо на самый зад плуга и пахал неплохо,а сейчас купил юмз ,но ещё не пахал в этом году,кстати тоже хочу добавить 3 корпус,но хочу сделать как у Дениса механизатора
@@user-hj1be7nm6x если нужен такой корпус поищите в комментариях там в людей есть, мне уже отправили.
@@user-mv8cf8ej3n сзади плуг легко регулируется и легко пишется на часто забывается.
@@user-kc9id5uq4w разница есть,если колесо с зади,тогда задняя часть плуга опирается на колесо,а вес остольной части плуга давит на центральный винт,тоесть кагбы трактор держит весь вес. А когда колесо спереди,основной вес плуга висит на опорном колесе,а на винт передаётся меньше нагрузка. Вот и вся физика. И на практике не раз проверено. Один минус разположения колеса с зади,так ето то,что если трактор наезжает на косогор,с ним же выглубляется и плуг,и в начале заезда слишком плавно заглубляется.
Не вижу магии. Отрегулированный плуг в плавающем режиме опирается на полевую доску, угол атаки установлен правильно, вот и вся магия.
Согласен...
Забубенить можно, он и с места не тронится... 🤣🤣🤣
Я с молоду на 80 ке работаю....
Лайк 👍 удачі
Kaban lutse spashet.
Plug v muzeij sdat, novyle pikryshki i pluh minimum kvwrnelant 3korpus i pahota norm i saliaru ekonomish😉
Привіт! 👍👍👍👍👍👍
Лайк і підписка!!!👍👍👍
Як ви його настроїли,що він сам у борозні іде?
Просто, в мене дозатор стоїть то руля не тягне. А як у вас такий самий плуг як в мене то можу подробно зняти як воно куди накручене.
@@user-mv8cf8ej3n Плуг не такий самий,але зніміть будьласка як всі тяги і розтяжки настроєні,буду вдячний!
підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео.
@@user-mv8cf8ej3n буду дуже вдячний за регулировку ???
@@user-ct5jc2kg9i В самому початку про настройки th-cam.com/video/Wt7QUSviooQ/w-d-xo.html
Василь в мене таке саме як на догружатели плуг глибоко не загонеш ти правду сказав треба щоб була мяка земля зате небуксуе Удачи тоби Василь
100 %В мене так саме точ точ, лайк в кабине
Де можна купити догружатіль на мтз?
Заходите в ГУГЛ і набираєте ДОГРУЖАТЕЛЬ НА МТЗ і купуєте який вам більше підходить. А ще краще заходите в ЮТУБ і теж пишите ДОГРУЖАТЕЛЬ НА МТЗ, і запитуєте в людини де він купив бо ЮМЗ і МТЗ відрізняються. mtzok.com.ua/product/dogruzhatel-s-verhnim-palcem/ є там і дешевші 14мм
На плаваючому чи на примусовому
На плаваючому
Не это у вас лемеха такие я себе поставил с долотом ток прямым залазит даже в дорогу
Трактор пошел без пробуксовки потому что мельче глубина стала, сделайте такое видео с одинаковой глубиной плуга
Пашу уже лет 20 с догрузкой и глубина была даже за 30см и бегает быстро, а без догрузки как к дереву привязан. Любой кто на ЮМЗ работает скажет что без догрузки то не пахота, + с догрузкой плуг на порядок выше поднимает.
@@user-mv8cf8ej3n возможно и так, на юмз не пахал не скажу, на мтз разницы точно не замечал)
@@user-un1ws1et2s да глубина становится меньше, но и давит на прижим жопы к земле сильнее, угол винта меняется.
Задер останній корпус вище, за рахунок центрального вінта
@@user-mv8cf8ej3nна порядок это значит в 10 раз больше вроде(где-то слышал, но не точно)
Цікаво.
Але було б адекватне порівняння,якщо доглубити плуг з тою догрузкою на ту різницю на скільки плуг вимілився.
Тоді було б видно ,буксує при тій самій глибині ,чи ні.
А так порівняння не дуже.
Працювали ще в 90х. роках і теж мали проблему на МТЗ 80,плуг 3х. корпусний.
При регулюванні,щоб рівно і гарно пахав у нас виходило що задній корпус при повному підйомі був низько над землею.
Приходилося вінта дуже викручувати,щоб добитися регулювання ,задній корпус щоб ішов трохи глибше за перший.
Навіскою теж крутили.
На важких грунтах глибоко не спашиш,у нас були черноземи дуже тяжкі,наскільки пам'ятаю 6 класу,а вже за 18 кілометрів від нас були 5 клас.
Зараз бачу пахарів ,в яких перший другий корпус найглибше йде ,другий менше,третій ще менше,зато колесо на заду стоїть.
А зроби щоб приблизно однаково пахало,то в них не виходить і пахота, м'яко кажучи, гімно.
Згодом зробили ,як ви кажете догрузку,підімало вище,але глибшої глубини пахоти так і не добилися,буксував трактор,так само як і без догрузки.
Але віддам належне підйом став кращий.
Різниця між 25 і 30 не велика, в Европі оруть 25см і нормально. Через ті 5см він буксувати не буде, бо я надіваю 3х корпусний і з такою глібиною він не буксує.
Если ты винт перестовляешь его нужно занаво регулировать так как он уже не параллельно продольным. Люди и 30см пашут
Пару оборотов выкрутил и все, все зависит как корпус от корпуса землю стелит, главное что бы не было видно прохода плуга что бы все сливалось.
Якщо підпустить колеса ,площа опори буде більша,краще тягтиме ???
Тягти не знаю бо тягне двигун, а пробуксовки буде менш, але для цього зробили догрузку, на ЮМЗ механічну на МТЗ гідравлічну.
@@user-mv8cf8ej3n попутав пробуксовувать меньше.Гідравлічна всмисле ричагом не в плавающе а прінуділовку догрузить ? Стоїть 3 отвора теж на центральний винт .загаз на нижньом
@@jekavideo3339 короче шоб довго не писати почітайте як цікаво ustroistvo-avtomobilya.ru/traktora/gidravlicheskij-uvelichitel-stsepnogo-vesa-gsv/
Поставь резину из дисками от МТЗ 92,ото обще огонь
А она разве не такая как у МТЗ-82? или там еще выше и шире?
@@user-mv8cf8ej3n 16,9,в,892
Перекинь назад опорное колесо вообще хорошо будет.
3й корпус добавлю и сразу, вый не первый кто такой пишет. У нас в селе такой практики нету но я попробую.
@@user-mv8cf8ej3n многие так делают и ещё новые плуги выпускаются уже с колесом сзади
@@pandosic Так и есть но на 2 корпуса это будет не камильфо, с тремя уже как то лучше.
Лайк однозначно !!! Но ці пляжннI тапки це щось !!
Це стіль ви не шарите :) а нашо мають ноги пріти, нехай дихають. Я і в зимку в тапках вдома ходю.
Дядько Василь а если догружатель поставить на минтай он ничему неповредит
На Синтай? я ХЗ, сам уже думал для него догружатель сделать, так как он даже с маховиками на колесах буксует.
@@user-mv8cf8ej3n сделай пожалуйста видио спасибо большое
@@user-mv8cf8ej3n да на минитрактор синтай
@@user-mv8cf8ej3n а тоя смотрел несколько есть у тебя переделки четкие мне нравятся
@@user-ur4cu1xx8u о догружателе на синтай?
В мене на мініку без догрузки можна заглибити так що він на місті буксує , а здогрузкою підгору ору не буксує но 17 18 більше не лізе доварив на леміш клик 20 лізе втримає глибину ну ще можна груз на плуг .
В мене сінтай 220 теж з плугом всю дорогу буксує, докинув маховики з ЮМЗ на колеса толку мало, а догрузку так і не зробив.
Поскчу сдвумя корписами у меня танет 3 на втарой прставлу турбо может даже потянет на 3 если выдержить диск счепления турбр но солярку економит
Нету где взять такой третий корпус
@@user-mv8cf8ej3n v metalom sxodi naydi otremontiruy umenya bilo dva 2.5 qektara 4 dnya poxal 3 mya korpusami odin den
@@ruslanabdurehimov5090 я весь интернет обшарил таких нигде нету
... біда без дощу - у нас =МИРГОРОДЩИНА = 100 ДНІВ не було дощів - та і зараз мрячка ...а ДОГРУЖАТЕЛЬ - це сильна штука !!! ...
Може ще піде, бо ковиряти суху землю це жесть.
+
А де це посуха така?
Яка посуха? в нас вже дощі задовбали.
@@user-mv8cf8ej3n виглядає так , наче зовсім сухе.
@@user-fo7rk7ns3h 2 раза діскував
@@user-mv8cf8ej3n тепер ясно
Тракторист без взуття -100%
Це до чого?
попробував . клас
Я так же само зробив і тепер блокіровку ніколи невключаю
А какая будет нагрузка? Если он два корпуса тянет практически можно сказать едет в холостую зацепи трех корпусный плуг потом покажешь как он будет идти без нагрузки!
Видео не о том в нагрузкеили нет, а с догрузкой и без
@@user-mv8cf8ej3n извиняюсь точно просто не до глядел
@@user-ck9qu1ye2c Бывае вот так не доглядел и женился на бабе с тремя детьми :)
@@user-mv8cf8ej3n 😂😂😂это точно
@@user-mv8cf8ej3n батя можно вопрос? А т 150 есть у вас?
а до мтз як зробити підкажіть
я ключаю блокировки в всеодно боксує
Кого догружатель? так він і на МТЗ є в продажі.
Розкрути центральний винт на півтора оберта...
Укороти центральный винт с догружателем и полезит
Первый полезет а второй вылезет
підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео.
Задний вылезет сто процентов
@@DARGO_O5 с догружателем винт регулируется на конкретную глубин если глыбже заданной ок задерает нос а ниже задний корпус
@@MrStann89 в общем напишите, что заглубить надо плуг, колесо надо регулировать еще и укоротить вертикальный раскос, это плюс к тому что укоротить надо винт. А если чисто винт центральный укоротить, то последний корпус будет мелко пахать
І коли чуствує тверду землю вискакує...в себе на відео теж затрогував цю тему
підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео..
Это с догрузкой выскакивает?
@@DARGO_O5 да... буває і не залазить на потрібно глібину
@@____-ri7hu может утяжелить тогда, на плуг груз довесить?
@@DARGO_O5 даже незнаю що туди треба навішати таке важке
Доказав любителям и свидетелям догрузки
Дуже цікаво тільки не зрозуміло.
МТЗ топ круто їде
Це ЮМЗ
Теж пробував на своєму Т25 без догрузки буксує але плуг тримає глибину і корпуса не вискакують землі
Така сама штука і в мене, але краще хай їде а не буксує а глибини 20-25 вистачить.
@@user-mv8cf8ej3n 100%
Коли 4вд тоді можна без догрузки
Легко ореця в мени і догрузка непомогае блокиравку ремонтував пока в цему році води в ліви колисо неналив пре як танк за блокіровку забув нитрогаю але все залежить від грунта
Тільки від нього, як в тому році я мучався а не орав після помідорів де ціле літо трактори каталися, то в цему році нормально після соняха.
Ого у вас плуг відрегульований ! :-)
підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео.
Плуг глибше не лізе в тебе по тій причині що щьоки навіски ідуть паралельно землі, діло в кріпленні плуга до цих щок. В мене єсть відео де я розповідаю. Якщоб при оранці в тебе щоки ішлиб в гору до плуга то плугби ліз глибше
Ліва тяга розкручена права скручена, коли трактор в борозні навіска рівной відносно землі.
@@user-mv8cf8ej3n можу багато чого совітувати, але якщо все влаштовує то хай все так і буде.
Що таке догрузка і без?
Догрузка це коли частина зусилля яке йде на плуг передається на ведучі колеса трактора, і за рахунок цього він не так буксує або зовсім не буксує.
@@user-mv8cf8ej3n Дякую.
Здарова как дела таои врат?
Привет! работаю пока снег на голову не упал.
Шось нічо не понімаю такій самий ЮМЗ з мотором смд тяне плуг 3-35 і не буксує
У каждого земля різна або плуги, в мого дядька саморобний 2-35 так там так трактор в нагрузку йде як вроді 4-35 тягне
@@user-mv8cf8ej3n можливо я тоже в ютубі бачив що колеса бетоном заливають і тягяють 2 корпуса
@@user-mv8cf8ej3n а ми цією нагрузкою ніколи не користувалися самим цікаво в нас то ЮМЗ розобраний міняємо сициліти.
мотор смд на 150 кг важчий
@@plemkeln. СМД-18 735кг а Д-65 500кг
А який розход на 1 га
20л, але топлівна стояла на Д-65, я її переробив на СМД і не возив на стенд.
Всем противникам Утер нос
підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео
Противники те у которых МТЗ где стоит по заводу (ГСВ) в переводе Гидравлический догружатель сцепного веса, принцип другой но работает. Да и многие уже на МТЗ ставят механический и довольны.
Во дає, виліз собі... трактор сам собі оре
Аби він сам орав цілий день а я сидів та горілку з салом їв ото булоб діло.
підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео.
а як на такий трактор атопилот ставиться!!!!
Система GPS на трактор коштує більш як пів мільйона, цей драндулет 100тис максімум та щей з плугом. Дешевше сусіду заплатити хай виоре.
Теж у минулому році встаноуив довантажувач трактор набагто краще став відчувати себе в оранці блкаровку не вмикав ніразу пахаючи 10га ще опорне колесо змістив до заднього крпуса взагалі супер протектор так лишаєть цілим на землі наче проіхав з піднятим плугом пахота була на штикову лопату
Як орати 10га на блокіровці то то вже не пахота а єбля
@@user-mv8cf8ej3n щей яка
підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео
@@user-mv8cf8ej3n скиньти відео про настройки плуга умени2-35 трактор юмз викидає на борозди дайте розміри настройки наперед дякую
@@user-mv7yv4jt7b ок, завтра
Догрузка карданові немішає
Мабуть ні, але це не точно.
Да догружатель потрібно, коли є передній міст необовязково
А хіба помішає?
@@user-mv8cf8ej3n все потрібно щоб було
вмене на юмз догрузки нема.
Вона окремо продаэться.
@@user-mv8cf8ej3n а стандар вяком положені?
@@alexandrovich2298 без догрузки, а з догрузкой по центру.
@@user-mv8cf8ej3n Дякую Я щойно дивився відео про догрузку все зрозумів чому вмене постійно буксує.
Глибина 21 по твердому, важкий чорнозем, витрата 15л/га.
th-cam.com/video/9_m7uxt1JxM/w-d-xo.html
Блокування не включав, два скидачі заліплені.
Сам пашет))
підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео.!
С догружателем глубоко не с пашеш
В книжке написано что догружатель на мягкую землю.
@@user-mv8cf8ej3n очень мягкую
На поле он не лезет с догружателем
Глибина менша Тай не буксує
Та не, зараз пахав 3х корпусним глубина така сам і не буксує.
@@user-mv8cf8ej3n Догрузити задні колеса можливо тільки, коли поставити розподільних в нейтральне положення,а колесо плуга підняти чуть вище від землі . При оранці плуг буде заглиблюватись, і відповідно піднімати передні колеса трактора, що в свою чергу вся маса трактора перейде на задні колеса. Так звана догрузка в тракторах т 40,в китайцях, йде з заводу, і служиь для регуліровки заглиблення навісних агрегатів трактора, плугів, культиватоваторів при обробітку грунту на нерівних позах.Коли на горбках зад плуга вимірюється, а в долинах заглиблюється...
На нерівних площах.
Зад плуга вимілюється.Вибачаюсь за помилки.
Щоб на горбках зад плуга не вимілювався ,переставляєм на одне, чи два положення нижче, або на плузі вище, якщо воно є.Тоді при проходженні горбків, коли плуг йде вниз, ґвинт вирівнюється і починає заґлиблювати задній корпус.При проходженні видолинків все проходить наоборот.
леміші наточи залізе по раму
Вони і так гострі, з новими не запхати хіба 10 мішків зерна покласти на плуг.
Хто як точить лемеші?Обов'язково відтягувати в кузні чи можна якось по іншому?Замітив,що тупляться вони знизу.
Синтай описка
не позорь юмеза двома корпусами
Ок, завтра одним буду
підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео