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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- ※ 이 영상은 인천시 지역언론지원사업 지원을 받아 제작되었습니다.
인천시가 2023년 11월 현재 추진하고 있는 도시철도 연장노선과 신설 노선(KTX, GTX 제외 도시철도)은 모두 11개이다.
구체적으로 보면 ▲서울2호선 청라 연장 ▲공항철도·서울9호선 직결 ▲인천1호선 검단 연장 ▲인천1호선 송도 연장 ▲제2경인선 신설 ▲인천2호선 고양 연장 ▲서울5호선 검단·김포 연장 ▲서울7호선 청라 연장 ▲부평연안부두트램 신설 ▲송도트램 신설 ▲인천3호선 신설 등이다.
이 중 경제적 타당성이 확보된 노선은 ▲공항철도·서울9호선 직결 ▲인천1호선 검단 연장 ▲서울7호선 청라 연장 등이며 나머지 노선은 사업 타당성을 검토 중이다.
인천도시철도 1호선 검단 연장, 공정률 83% 2025년 개통
먼저 가장 빠르게 개통하는 노선은 인천도시철도1호선 검단 연장선이다. 현재(11월 15일) 기준 공정률 83%이며 오는 2025년 개통할 예정이다.
계양역부터 검단신도시를 잇는 인천1호선 검단연장선 길이는 약6.8km이다. 정부와 인천시가 지난 2017년부터 사업비 7277억원을 투입해 정거장 3개를 건설하는 공사를 진행 중이며 2025년 상반기 개통 예정이다.
정거장 위치는 ▲101정거장(서구 원당동 인천북부지원 부지 인근, 검단택지개발 1단계 내 중심상업지역) ▲102정거장(서구 원당동, 원당지구 단독주택·검단택지개발지구) ▲103정거장(서구 불로동, 검단택지개발 2단계 내 중심상업지역) 등이다.
글 : 박규호·김갑봉 기자
[기획] 인천도시철도 추진 노선 11개, 가장 빠른 개통 노선은
(www.incheontoda...)
기획·제작 : 인천투데이(인투TV)
편집 : 70엠에이 김경택 PD(인천디지털미디어협동조합)
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인천2호선 양쪽으로 연장하는것이 제일 현실성있음. 인천대공원역 에서 신천역까지만 연결되어도 대박인데 왜 추진 안하는건지 의문임
인천 3호선이
가장 시급해 보임
순환선은 꼭 필요함
인천 2호선이 주안-시민공원역에서 송도신도시쪽으로 이어지는 방안을 검토 중이라는 이야기를 들은 적 있는데 그건 어떻게 됐나요?
말 그대로 검토중..돈 들어갈데가 하두 많아서 기대 안하는 게...ㅠ
주안송도선으로 추진중입니다. 아마 10년은 더 기다려야 할 것 같아요 ㅎㅎ
다른 노선들은 이해 되기도 하는데. 서울 2호선 연장은 뭘 말 하는건지 모르겠음
을지로순환선은 연장이라는게 아예 불가고,,,,
신정지선은 까치산역이 단선인데 어떻게 한다는건지?
청라홍대선인데 집값 올리려고 이 악물고 2호선이라 우기는 중
절대불가능 그냥 표몰이지 ㅋㅋㅋ
원래 신정지선 연장으로 하려고 했는데 까치산역 구조 문제 때문에 대장홍대선 연장으로 다시 추진 중인 걸로 알고 있어요
2호선은 절대 연장 못할듯요
대한민국 지하철중 지하철 1호선이 가장큰 문제거리다
툭하면 코레일 직원의 파업용이고 자기들이 걸어 놓은 시간표를 한달에 5번도 못지키는 후진국형 정시 운행
그많은돈을 어디에 쓰는지
지하철운전은 자동차 운전보다 쉬운데 마치 큰 기술인냥
차라리 다 정리해고하고
외국인 노동자한테 맡기던지해라 시민 볼모로
개이득 챙기는 생양아치 짓거리 못하게
전부 연장이거나 트램이거나
경전철이겠죠 보나마나...
인천2호선은 일산연장되고 안양연장까지 되면 기점 종점이 인천이 아닌 인천지하철2호선이 되네
대장홍대선 강서구청역
인천법원역은 언제쯤?????
여기해봤자 노인네들만 이용해서 손해임
인천2호선 만 될듯
제2공항철도는 왜 빼?
제2경인선 폐기~~
7호선 이러다가 김포까지 연장할듯
김포로 연장하지말고 아직지하철이없는 강화로 연장했음 좋겠음
@@wangsimni_k210 강화연장은 서울5호선이나 인천2호선으로 할수있다던데
@@wangsimni_k210 석남~청라~왕길~대곷~강화
@@wangsimni_k210아니면 7호선
청라~왕길~서김포~서암
돈은 있나? 경제성은? 소설 쓰네! 현실성 1도 없다