La mayoría de las veces la tuerca negra que fija el aforador no gira, bien porque se ha pasado de rosca o lo apretaron a reventar, no sale ni con cincel y martillo, hay que destrozarlo muchas veces, romperlo, sino nunca saldrá el aforador, es lo que hay con estos coches.
Hola, gracias por el vídeo. Tengo una pregunta: La tuerca de plástico (De la bomba de combustible) es la misma para todos los 206 bencineros? Compré una tuerca plástica nueva, porque la antigua no aprieta bien, sin embargo la nueva tuerca no agarra el hilo, se suelta al girarla... Saludos
3 ปีที่แล้ว
La tuerca de plástico es un poco complicada de poner. A veces cuesta trabajo.
Hola, necesito cambiar la junta torica de un Peugeot 206 xs 110, alguien sabría cuantos mm mide de diámetro? Buscando por internet veo varias medidas y es que la que trae el coche es imposible medirla ya que está destrozada, gracias
La pocicion del aforador es igual en los de nafta? La flecha hacia la izquierda?
6 ปีที่แล้ว
Hola David. Desconocemos hacia donde apunta la flecha en el modelo gasolina. De todas formas, si tienes que quitarla, no tienes problema. Sólo tienes que buscar la flecha antes de sacarlo y señalar con un rotulador en el chasis, hacia donde apunta, para tener ese punto de referencia y no equivocarte al montarla ( aunque en algunos modelos, solo entra sin forzarla en una posición concreta). Saludos.
6 ปีที่แล้ว
Si no tuviera flecha de posicionamiento el aforador, puedes señalar cualquier punto que te parezca idóneo y marcar frente al chasis.
Hola,tengo Xsara hdi y se desceba de gasoil, podría ser del aforador de combustible? gracias.
4 ปีที่แล้ว +1
Puede ser por muchos sitios. Puedes probar intercalando una válvula antirretorno entre la salida del filtro de gasoil y la bomba inyectora. th-cam.com/video/XyEoBVdVcN8/w-d-xo.html
Holaa buenas 😃 NECESITO SU AYUDA PORFAVOR. Lo que pasa es que el otro día me di cuenta que la goma de la bomba (el oring) estaba suelta, por lo que desconecte los cables y mangueras para instalar nuevamente el oring. Y al volver a instalar todo nuevamente y encender el vehículo, quedo dando problemas, vibra y en relanti queda muy bajas RPM 500 aprox.
2 ปีที่แล้ว
Es raro lo que te sucede. Creo que deberías de volver a quitarla y revisar por si ha cogida alguna suciedad del depósito.
Para extraer la tapa existe un útil especial. De todas formas se puede desenroscar golpeando sobre unas pestañas de plástico que lleva alrededor, pero siempre teniendo cuidado.
Por qué tiene fuga de gasolina a la altura de la rosca parte de arriba donde se ve la bomba.
5 ปีที่แล้ว
Hola Ismael. La rosca lleva una junta de goma. Puede ser que no esté en buen estado o no esté apretada lo suficiente. También es posible que la plataforma superior tenga alguna fisura. Comprueba que los manguitos estén apretados. Saludos.
Hola yo tengo un Peugeot 206 1.9d XTD del año 99 y tengo el problema de que la aguja del gasoil se me queda en reserva cuando en realidad tiene medio tanque después vuelve a subir casi en el medio y al cabo del rato se pone la aguja abajo del todo y se enciende el piloto amarillo. No se que problema puede tener.
3 ปีที่แล้ว
Posiblemente sea el aforador del depósito de combustible.
Tendrás que sacarlo y comprobar con un óhmetro la resistencia de las pistas de cobre o resistencia variable sobre la que se desliza el flotador del aforador.
Una pregunta amigo si yo quiero cambiar esos tubitos de la bomba de gasolina como lo puedo legrar hacerlo?
หลายเดือนก่อน
Esos tubos suelen ser de un material plástico llamado tecalán. Es un material difícil de trabajar, unir o empalmar. Lo recomendable es sustituir el tubo completo con los conectores incluidos.
Amigo ya lo consegi desconecte el cable por la parte de la bomba de gasolina tire pa rriba y salio y con calor trabaje con el cable y solucione mi problema y para volver a ponerlo lo tube que hacer por abajo del coche 😅
@ 10fx1y0665993 amigo el auto no le llega corriente o no hace ruido al dar contactoque seria :(
4 ปีที่แล้ว +1
Esto parece el número de chasis. El código del motor viene en la parte inferior derecha de la ficha técnica. de todas formas deberías de revisar los fusibles antes de nada.
@ oh gracias es al parecer se me descompuso el flotador por la la gasolina por lo mas q pongo no sube no pasa de la mitad!! El flotador del 206 no sabe si si se puede comprar aparte?? Oh tendría que comprar una bomba completa amigo??
4 ปีที่แล้ว
El flotador no suele venir en despiece. Tendrás que preguntar pero nos resultaría raro que viniese suelto.
@ tengo un peugeot 206 y me pasa que teniendo combustible a veces la aguja baja a modo reserva y no se mueve de ahi.. el problema podria ser del flotante/aforador?? Despues en algunas apagadas y prendidas del coche la aguja se vuelve a acomodar
Otro asunto, estoi pensando en anular la válvula EGR, me dicen q el coche consume un pelín menos y el motor es más " ágil".q me puedes aconsejar????? , tienes algún tutorial al reapecto
3 ปีที่แล้ว +1
El motor adquiere más fuerza pero todo depende de la centralita. Dependiendo del coche habría que engañar a la unidad para que no se encienda la luz. Cuidado con las ITV. Yo no la anularía. La temperatura interna de combustión aumenta.
Esa bomba sumergible ...de diesel es la misma para la gasolina...
6 ปีที่แล้ว +1
Hola Juan Carlos. En los vehículos diesel, la bomba encargada de aspirar el combustible es la bomba inyectora, aunque frecuentemente suelen llevar en el depósito, una bomba de cebado de ésta, junto al aforador. Los vehículos gasolina, suelen llevar una bomba fuera del depósito para evitar un posible incendio por chispa. No suelen ser iguales. Saludos.
Hola Marco. No entendemos bien lo que nos quieres decir. Si te refieres a que modelo es el del vídeo, corresponde a un Peugeot 206 XRD del año 2000. Saludos.
La mayoría de las veces la tuerca negra que fija el aforador no gira, bien porque se ha pasado de rosca o lo apretaron a reventar, no sale ni con cincel y martillo, hay que destrozarlo muchas veces, romperlo, sino nunca saldrá el aforador, es lo que hay con estos coches.
Gracias genio
Gracias a ti por ver nuestros vídeos. Saludos.
Muchas gracias por su ayuda muy bueno el vídeo muy bien explicado
Gracias a ti por ver nuestros vídeos.
buenas noches! es lo mismo para un 206 1.6 nafta?
alguien sabe donde esta ubicado el el 206 cc convertible ? muchas gracias.
Muy bueno
Gracias Daniel. Saludos desde Andalucía.
Hola, gracias por el vídeo. Tengo una pregunta:
La tuerca de plástico (De la bomba de combustible) es la misma para todos los 206 bencineros? Compré una tuerca plástica nueva, porque la antigua no aprieta bien, sin embargo la nueva tuerca no agarra el hilo, se suelta al girarla...
Saludos
La tuerca de plástico es un poco complicada de poner. A veces cuesta trabajo.
Hola, necesito cambiar la junta torica de un Peugeot 206 xs 110, alguien sabría cuantos mm mide de diámetro? Buscando por internet veo varias
medidas y es que la que trae el coche es imposible medirla ya que está destrozada, gracias
La pocicion del aforador es igual en los de nafta? La flecha hacia la izquierda?
Hola David. Desconocemos hacia donde apunta la flecha en el modelo gasolina. De todas formas, si tienes que quitarla, no tienes problema. Sólo tienes que buscar la flecha antes de sacarlo y señalar con un rotulador en el chasis, hacia donde apunta, para tener ese punto de referencia y no equivocarte al montarla ( aunque en algunos modelos, solo entra sin forzarla en una posición concreta). Saludos.
Si no tuviera flecha de posicionamiento el aforador, puedes señalar cualquier punto que te parezca idóneo y marcar frente al chasis.
Y el filtro de bencina donde va ubicada en el Peugeot 206 xr año 2001?
Los filtros de gasolina suelen ir ubicados cerca del depósito de gasolina. En raras ocasiones están en el compartimento motor.
Hola,tengo Xsara hdi y se desceba de gasoil, podría ser del aforador de combustible? gracias.
Puede ser por muchos sitios. Puedes probar intercalando una válvula antirretorno entre la salida del filtro de gasoil y la bomba inyectora. th-cam.com/video/XyEoBVdVcN8/w-d-xo.html
Holaa buenas 😃 NECESITO SU AYUDA PORFAVOR. Lo que pasa es que el otro día me di cuenta que la goma de la bomba (el oring) estaba suelta, por lo que desconecte los cables y mangueras para instalar nuevamente el oring. Y al volver a instalar todo nuevamente y encender el vehículo, quedo dando problemas, vibra y en relanti queda muy bajas RPM 500 aprox.
Es raro lo que te sucede. Creo que deberías de volver a quitarla y revisar por si ha cogida alguna suciedad del depósito.
Hola por casualidad conoces las medidas del Oring de la bomba de combustible del peugeot 407 año 2006? Buen video
Lo sentimos pero no podemos ayudarte.
Pregunta cuál sería el relay q activa el aforador xq tengo el problema q lo pongo en marcha, y lo paro y no corta
De que coche estamos hablando exactamente?
@ del Peugeot 206 2.0 HDI modelo 2006
Como sacas la tapa a rosca?se puede sacar a mano?
Para extraer la tapa existe un útil especial. De todas formas se puede desenroscar golpeando sobre unas pestañas de plástico que lleva alrededor, pero siempre teniendo cuidado.
no contiene algún filtro el aforador?
Depende del aforador. Algunos llevan un pequeño tamiz de alambre para retener las suciedades más gruesas.
Por qué tiene fuga de gasolina a la altura de la rosca parte de arriba donde se ve la bomba.
Hola Ismael. La rosca lleva una junta de goma. Puede ser que no esté en buen estado o no esté apretada lo suficiente. También es posible que la plataforma superior tenga alguna fisura. Comprueba que los manguitos estén apretados. Saludos.
A mí me está pasando ahora, tengo una pequeña fisura en uno de los conectores de la bomba. Desde ahí me está saliendo combustible y debo cambiarla.
Hola yo tengo un Peugeot 206 1.9d XTD del año 99 y tengo el problema de que la aguja del gasoil se me queda en reserva cuando en realidad tiene medio tanque después vuelve a subir casi en el medio y al cabo del rato se pone la aguja abajo del todo y se enciende el piloto amarillo.
No se que problema puede tener.
Posiblemente sea el aforador del depósito de combustible.
@ como sabemos si es el afolador ?
Tendrás que sacarlo y comprobar con un óhmetro la resistencia de las pistas de cobre o resistencia variable sobre la que se desliza el flotador del aforador.
Una pregunta amigo si yo quiero cambiar esos tubitos de la bomba de gasolina como lo puedo legrar hacerlo?
Esos tubos suelen ser de un material plástico llamado tecalán. Es un material difícil de trabajar, unir o empalmar. Lo recomendable es sustituir el tubo completo con los conectores incluidos.
Amigo ya lo consegi desconecte el cable por la parte de la bomba de gasolina tire pa rriba y salio y con calor trabaje con el cable y solucione mi problema y para volver a ponerlo lo tube que hacer por abajo del coche 😅
Me alegro. Saludos.
Alguno sabe exactamente que función cumple cada cable?
Hola estoy teniendo el mismo problema, no se exactamente que funcion cumple cada cable, pudiste solucionarlo?
Amigo tengo un peugeot 306 xr año 2000 no le llega corriente a la bomba que rele es cual puede ser
Puedes darme el modelo exacto, motor, año, etc?
@ peugwot 306 xr año 2000 motor 1.6 es el modelo hatchback si me deseas ayudar algun contactomas directo si se pudiera gracias de amte mano!
Puedes darme el código de motor? Viene en la ficha técnica.
@ 10fx1y0665993 amigo el auto no le llega corriente o no hace ruido al dar contactoque seria :(
Esto parece el número de chasis. El código del motor viene en la parte inferior derecha de la ficha técnica. de todas formas deberías de revisar los fusibles antes de nada.
El aforador es lo mismo que el flotador de gasolina?
Podríamos decir que si. Es la pieza encargada de medir la cantidad de combustible que tenemos en el depósito.
@ oh gracias es al parecer se me descompuso el flotador por la la gasolina por lo mas q pongo no sube no pasa de la mitad!! El flotador del 206 no sabe si si se puede comprar aparte?? Oh tendría que comprar una bomba completa amigo??
El flotador no suele venir en despiece. Tendrás que preguntar pero nos resultaría raro que viniese suelto.
@ tengo un peugeot 206 y me pasa que teniendo combustible a veces la aguja baja a modo reserva y no se mueve de ahi.. el problema podria ser del flotante/aforador?? Despues en algunas apagadas y prendidas del coche la aguja se vuelve a acomodar
Hola, tengo un 306 diésel, y me e dado cuenta q me tira gasoil por la parte donde esta el depósito,, q podría ser????
Por la parte donde va introducido el aforador?
No lo se exactamente, chorrea por el tubo q baja del depósito,a ver si lo desmontó y te digo.
Gracias por la rapidez en responder.
Otro asunto, estoi pensando en anular la válvula EGR, me dicen q el coche consume un pelín menos y el motor es más " ágil".q me puedes aconsejar????? , tienes algún tutorial al reapecto
El motor adquiere más fuerza pero todo depende de la centralita. Dependiendo del coche habría que engañar a la unidad para que no se encienda la luz. Cuidado con las ITV. Yo no la anularía. La temperatura interna de combustión aumenta.
Esa bomba sumergible ...de diesel es la misma para la gasolina...
Hola Juan Carlos. En los vehículos diesel, la bomba encargada de aspirar el combustible es la bomba inyectora, aunque frecuentemente suelen llevar en el depósito, una bomba de cebado de ésta, junto al aforador. Los vehículos gasolina, suelen llevar una bomba fuera del depósito para evitar un posible incendio por chispa. No suelen ser iguales. Saludos.
Hola lleva una bombita o no ?
El peugeot es 206 xr 2002
Hola Marco. No entendemos bien lo que nos quieres decir. Si te refieres a que modelo es el del vídeo, corresponde a un Peugeot 206 XRD del año 2000. Saludos.