Хорошее видео и хороший тест. Абсолютно нормальное использование авто с полным приводом и не маленьким клиренсом, он должен с этим справляться. Машина тяжёлая если садишься почти не вытолкать руками и это надо иметь ввиду. Геометрия конечно тоже не в пользу бездорожья. Но это всё-таки не совсем легковая машина. 18 см вполне достаточно чтобы проезжать по лёгкому бездорожью, но блокировки и полный привод пока настроены не очень хорошо и это заметно. Учитывая что там момента выши крыши и она может медленно выезжать свободно дело в настройке полного привода. Езжу на q5 с Кватро на торсене клиренс 20см, конечно до Кватро пока что далеко им. В лес когда езжу плюс минус такие дороги, лёгкое бездорожье проходит медленно без проблем и зимой на снегу шикарно. Так что кто говорит что куда он полез, он полез куда +-50% будут ездить на выходных и считаю что он должен с этим справляться и так же со снегом которого у нас иногда предостаточно. Тут уже дело настройки всего этого. Думаю вполне реально, но не сейчас.
Продал свой трехлетний gls и купил это чудо! Это бомбическая тачка!)) Ща продаю БМВ жены и ей тож зикра возьмем). Вообщем всем советую продавать свои лексусы и брать гибрид от гуков
Друг, сделай пожалуйста сравнение работы пневмы и пружин на обычной дороге, хочу заказать такую машинку, но напрягает безконтрольное снижение клиренса на скорости за 100 км. ч. и последующее снижение энергоемкости, заранее спасибо! Как видно из отзывов владельцев, есть вопросы к энергоемкости пневмы на скорости и не возможность её регулирования даже в режиме индивидуальных настроек.
Присоединяюсь, После 120 в самый низ падает, и остаётся только надеяться что стык или просадку асфальта не поймаешь, напрягает за рулем сидеть в ожидании 😂. Для хороших дорог такая тема.
Не совсем понимаю в чём суть. Если посадить, то можно любую тачку, если проехать, то тут думать надо, повесь камеру с гироскопом в кабину, чтобы было понято по уклону. А так я думаю, что используя возможности машины я бы проехал везде из предложенных маршрутов на этой тачке. Выбор режима движения и грамотная траектория решают)) Спасибо человеку с бородой))
так Voyah как раз на бездорожье с лисяном и была в обзоре у ревокарс - обе машины очень неплохо справляются. Жаль, что Лисян не продается у нас офиком - придется брать Voayh
@@maximnapovalov да, тоже посмотрел то видео на днях. Правда не понимаю, зачем купать батарею в воде... И ещё раз убедился, что у лисян в плане блокировок все получше будет - быстрей начинать подтормаживать колеса и перекидывать усилия. Но вцелом войя - тоже норм.
@@JustAnotherRussianDude Лисян настораживает тем, что существует он только с 2015 года, в отличии от Voyah, которая все же суббренд одного из лидеров рынка Китая. Да и что будет у нас в рф с Лисяном через год-два? Они к нам официально не едут и не планируют. Сейчас сменится конъектура и пропадут в небытие, а владельцам куда деваться? Так что брать его только за то, что он чуть лучше показал себя на бездорожье я бы не стал
@@maximnapovalov это все вы тоже верно подметили. Но динамика продаж и производства у лисян растет хорошо, в своем сегменте в Китае они круты. Конечно, пока им наш рынок не нужен - у себя стоят очереди на машину.
По расходу. Какой в итоге расход квт/ч на сто км? Model X самая прожорливая из всех тесел. Model 3 потребляет 14-15квт/час. Наверное надо с model s зикр сравнивать но я не помню какой у нее средний по больнице. Тепловой насос как раз же дает эффективность Сколько зикр в среднем потребляет квт/100км на вашу дистанцию, понятно стиль у всех разный, но приведите какие-нибудь цифры пожалуйста. Спасибо за контент, оч нравится подача и манера повествования, просто лучшие, дальнейшего вам развития.
Пневма пробивается на раз-два /отбойник пластиковый, ну и цена (~850$ в Китае )за ОДНУ стойку, так что пружины однозначно надёжнее и практичнее, благодарю за объективные и полезные обзоры 🤝
Если у кого-то лопнула , то это не значит , что проблема массовая , а стоимость не такая уж и высокая . У меня на авто оригинальное лобовое стекло дороже стоит...
По пневме у зикра 001 много жалоб- просаживается на скоростях за 110 и начинает пробивать до отбойников. Пружины - проще и дешевле в ремонте! Спасибо. Даже Ли7 интересно на пружинах посмотреть! Лайк ставлю на 5-й секунде каждый раз👍😁
Очень наглядные испытания. Для легковой машины очень даже достойная проходимость. Поведение на песке , учитывая клиренс, похоже на поведение кроссоверов от Вольво.
По вывешиванию и посадке на днище. Думаю пневма решила бы эти проблемы. Езжу на Ситроене С5 с гидро подвеской. Когда садишься на днище и поднимаешь подвеску то уменьшается ширина колеи по передней оси. В итоге и трения днищем нет и колёса идут по свежей колее. Не смотря на передний привод посадить было не очень просто машину.
У нас в Казахстане один дол...об активно прокатился по полям - по лугам на зикре с пневмой. Наверное решил сократить, чтобы успеть к своему голубому другу ) Итог - взорвавшийся баллон. Хвала и респект продавшим этому уйо...ку ребятам - привезли за 2 недели, установили, сбили ошибки и перепрошили. Цена вопроса порядка 500000 тг / 100000 р.
Hi dear this was a great review can’t wait to drive my Zeekr you with Z sport pack but I don’t think I will have to power or heart to do that to my Zeekr I am following your channel and very interested to talk with you if you can speak English I a, forming a small Zeekr club in egypt and I have noticed that Russia and Kazakhstan are the biggest users and experts in Zeekr after china we would like to use the help of your expertise with our littel group as we don’t have as much experience like you hope to hear from you soon Best of luck keep the good work
в zeekr 001 и X стоит хиттер это керамический нагреватель антифриза с умной системой клапанов и теплообменников с фрионом для обогрева и охлаждения ВВБ
Смотрю я и офигиваю. Понятно, что Вы ребята хотите испытать авто по бездорожью(которое не предназначено для этого), но игнорировать элементарные правила проезда по этому самому бездорожью. Любой водитель, думаю скажет, что в таких условиях никто не будет тормозить на середине подъёма, не будет зарываться до последнего со словами, даа медленно подключается блокировка. Посмотрел, но без особого удовольствия. Ещё и сравнивает Л7 по лучше будет, конечно, это уже все таки машина по больше и колеса тоже и все остальное. Посадить бы обычного водителя, а не тестировщика этого. И когда ты повис на батарее, крутить рулём даже не пытался, думаю выехал бы. Подгазовуешь и рулём вправа влево. А тут газует в колее от ямы и почему не едет...
Здравствуйте.подскажите пожалуйста.рассматриваю покупку с задним проиводом из за исключительно летней эксплуатации.двигатель будет более нагружен т.к. ему будет в два раза тяжелее.не повлияет ли это на ресурс двигателя ?
Тоже не совсем понятно, к чему данный эксперимент и видео. Это машина для города и трассы, лучше было наверное снять и показать поведение на трассовых скоростях при существующих вопросах к пневме и ее поведению. Вы бы еще панамеру на целину загнали)
@@CarHouseRussia Да, уже нашёл все параметры. У оригиналов в большинстве случаев параметры стремные. У Зикра даже в 22 дюймах ширина всего 9,5. И вылет при этом 46. Судя по аркам, туда влезут 10 с вылетом 35-40 на морду, а сзади вообще можно поставить вплоть до 11 ширины с вылетом 45, например. Главное, чтобы внутренняя часть арок позволила и стойки. Тогда резина разноширокая будет, а вид бомбезный.
masina zastreala, a Chitaitzi mogli dobaviti iseo 2 funktii 1 uvelecenie klirensa s knopki ca u cybertruck, i bolee umnuiu / prodvinuiu sistemu ezdi po bezdoroj'iu ...
Было бы круто если бы вы машину взвесили (в обоих случаях с полным баком). Очень интересно сколько грязи это чудо набрало на свои конструкции под днищем.
Мне показалось, что на авто с пневмой подвеска слишком прыгучая - плохо гасит вибрации. Особенно сильно на заднем ряду чувствую. А как ведет себя пружинная?
Автору ролика стоит съездить к джиперам типа Менеджер Антон, посмотреть как надо ездить. Здесь на дизельной Audi проехать не большая проблема. А тут электричка с таким моментом…
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Ещё раз благодарю ваших родителей за воспитание такого наследника! Приятная речь, манеры супер! Вы молодец! И спасибо за обзор!
Высунь язык из задницы, Эрл
Кирпич, художественный фильм «Спиздили»
в адрес родителей всегда приятно, вам спасибо за такую оценку🤝 спасибо что смотрите
Если бы у Зикра был бы, хотя бы немножко ИИ, то он бы свалил обратно в Китай... Подальше от российских испытателей 😂😂😂
Представляю. Взял и сам уехал 😂
по большому счету согласен, но у него не выбора, придется жить тут
😂❤
Хорошее видео и хороший тест. Абсолютно нормальное использование авто с полным приводом и не маленьким клиренсом, он должен с этим справляться. Машина тяжёлая если садишься почти не вытолкать руками и это надо иметь ввиду. Геометрия конечно тоже не в пользу бездорожья. Но это всё-таки не совсем легковая машина. 18 см вполне достаточно чтобы проезжать по лёгкому бездорожью, но блокировки и полный привод пока настроены не очень хорошо и это заметно. Учитывая что там момента выши крыши и она может медленно выезжать свободно дело в настройке полного привода. Езжу на q5 с Кватро на торсене клиренс 20см, конечно до Кватро пока что далеко им. В лес когда езжу плюс минус такие дороги, лёгкое бездорожье проходит медленно без проблем и зимой на снегу шикарно. Так что кто говорит что куда он полез, он полез куда +-50% будут ездить на выходных и считаю что он должен с этим справляться и так же со снегом которого у нас иногда предостаточно. Тут уже дело настройки всего этого. Думаю вполне реально, но не сейчас.
Продал свой трехлетний gls и купил это чудо! Это бомбическая тачка!)) Ща продаю БМВ жены и ей тож зикра возьмем). Вообщем всем советую продавать свои лексусы и брать гибрид от гуков
Владею крузак сотка. Смотря это видео так и хотелось сказать - куда ты 😂?!! За попытку респект и уважение за грамотную речь
Друг, сделай пожалуйста сравнение работы пневмы и пружин на обычной дороге, хочу заказать такую машинку, но напрягает безконтрольное снижение клиренса на скорости за 100 км. ч. и последующее снижение энергоемкости, заранее спасибо!
Как видно из отзывов владельцев, есть вопросы к энергоемкости пневмы на скорости и не возможность её регулирования даже в режиме индивидуальных настроек.
У меня на пружинах выточил проставки в 2 см и вообще огонь!
+1
@@НикитаКудин-ц5м17 см в базе вы то 19 подняли ?
Присоединяюсь, После 120 в самый низ падает, и остаётся только надеяться что стык или просадку асфальта не поймаешь, напрягает за рулем сидеть в ожидании 😂. Для хороших дорог такая тема.
Отличный выпуск,отличный авто, прекрасные берега Волги, неплохой табачок (в подлокотнике) именно в этой упаковке)))
Очередной раз спасибо за выпуск, одно удовольствие смотреть. Какое ваше мнение, есть смысл рассматривать 001 б/у с Китая?
спасибо что смотрите, бу с маленьким пробегом слишком маленькая разница в цене.
Не совсем понимаю в чём суть. Если посадить, то можно любую тачку, если проехать, то тут думать надо, повесь камеру с гироскопом в кабину, чтобы было понято по уклону. А так я думаю, что используя возможности машины я бы проехал везде из предложенных маршрутов на этой тачке. Выбор режима движения и грамотная траектория решают)) Спасибо человеку с бородой))
Спасибо
Больше видосов!!!!!!
Было интересно, красиво)) уверен, на бездорожьи и войя должна нормально поехать. Правда на ней тоже блокировки работают не сразу, тут лисян лучший.
так Voyah как раз на бездорожье с лисяном и была в обзоре у ревокарс - обе машины очень неплохо справляются. Жаль, что Лисян не продается у нас офиком - придется брать Voayh
@@maximnapovalov да, тоже посмотрел то видео на днях.
Правда не понимаю, зачем купать батарею в воде...
И ещё раз убедился, что у лисян в плане блокировок все получше будет - быстрей начинать подтормаживать колеса и перекидывать усилия. Но вцелом войя - тоже норм.
@@JustAnotherRussianDude Лисян настораживает тем, что существует он только с 2015 года, в отличии от Voyah, которая все же суббренд одного из лидеров рынка Китая. Да и что будет у нас в рф с Лисяном через год-два? Они к нам официально не едут и не планируют. Сейчас сменится конъектура и пропадут в небытие, а владельцам куда деваться? Так что брать его только за то, что он чуть лучше показал себя на бездорожье я бы не стал
@@maximnapovalov это все вы тоже верно подметили. Но динамика продаж и производства у лисян растет хорошо, в своем сегменте в Китае они круты. Конечно, пока им наш рынок не нужен - у себя стоят очереди на машину.
лисян почти во всем лучше, но люди берут воя из за цены и внешки, она привычнее нашему глазу.
Хороший и интересный видос. Ведущий молодец👏
Спасибо автору! Очень понравилось видео! Мечтаю о такой тачке!
По расходу. Какой в итоге расход квт/ч на сто км? Model X самая прожорливая из всех тесел. Model 3 потребляет 14-15квт/час. Наверное надо с model s зикр сравнивать но я не помню какой у нее средний по больнице. Тепловой насос как раз же дает эффективность Сколько зикр в среднем потребляет квт/100км на вашу дистанцию, понятно стиль у всех разный, но приведите какие-нибудь цифры пожалуйста. Спасибо за контент, оч нравится подача и манера повествования, просто лучшие, дальнейшего вам развития.
спасибо вам. по расходу зикр от 18 до 35, как ехать)
Пневма пробивается на раз-два /отбойник пластиковый, ну и цена (~850$ в Китае )за ОДНУ стойку, так что пружины однозначно надёжнее и практичнее, благодарю за объективные и полезные обзоры 🤝
Если у кого-то лопнула , то это не значит , что проблема массовая , а стоимость не такая уж и высокая . У меня на авто оригинальное лобовое стекло дороже стоит...
так уже вроде в гараже ремонтируют их
Мне очень нравится, как зикр ведёт себя на пневме. Словно на s-классе, только быстром и маневренном
@@NogiVrotov, поддерживаю) У меня обшивка потолка в авто, дороже стоила в 2018..)
Во, нормально видео с российскими реалиями, а не только тыкание в сенсор и разгон
Интересно, что бы на месте Зикра показал гадкий утенок-дельфин Тесла🤔
Отличный контент! 🔥
По пневме у зикра 001 много жалоб- просаживается на скоростях за 110 и начинает пробивать до отбойников. Пружины - проще и дешевле в ремонте! Спасибо. Даже Ли7 интересно на пружинах посмотреть! Лайк ставлю на 5-й секунде каждый раз👍😁
спасибо что смотрите) л7 на пружинах неплох, ездил на нем в китае, настроен хорошо
Отличный обзор. Спасибо 👍
Здравствуйте. Сколько обходится в такой комплектации автомобиль под заказ?
220,000 RMB. You can buy a car that can do 0-100 in 2.84 seconds
Очень наглядные испытания. Для легковой машины очень даже достойная проходимость. Поведение на песке , учитывая клиренс, похоже на поведение кроссоверов от Вольво.
таких испытателей надо нанимать конкурентам что б "обгадить по заказу"
Byd tang на бездорожье интереснее всех наверное) У ваших товарищей из Панды есть видео)
По вывешиванию и посадке на днище. Думаю пневма решила бы эти проблемы. Езжу на Ситроене С5 с гидро подвеской. Когда садишься на днище и поднимаешь подвеску то уменьшается ширина колеи по передней оси. В итоге и трения днищем нет и колёса идут по свежей колее. Не смотря на передний привод посадить было не очень просто машину.
Пневму пробивает и она выходит из строя , ее стаканы из пластика
очень жду продолжения.
Батарейка сколько держится на бездорожье
Зачем этому авто бездорожье😅, трассе его стихия и по грунтовке немного доехать, в худшем случае)
Класс💪🏼👍🏼 Ждём на пневме теперь такой же маршрут😅 можно даже и по злее
У нас в Казахстане один дол...об активно прокатился по полям - по лугам на зикре с пневмой. Наверное решил сократить, чтобы успеть к своему голубому другу ) Итог - взорвавшийся баллон. Хвала и респект продавшим этому уйо...ку ребятам - привезли за 2 недели, установили, сбили ошибки и перепрошили. Цена вопроса порядка 500000 тг / 100000 р.
Hi dear this was a great review can’t wait to drive my Zeekr you with Z sport pack but I don’t think I will have to power or heart to do that to my Zeekr I am following your channel and very interested to talk with you if you can speak English I a, forming a small Zeekr club in egypt and I have noticed that Russia and Kazakhstan are the biggest users and experts in Zeekr after china we would like to use the help of your expertise with our littel group as we don’t have as much experience like you hope to hear from you soon
Best of luck keep the good work
Will you be willing to help 😀?
Это он на 19х в видео? Норм смотрится 👌
Надо ходом было конечно. Не думаю что икс в натяг лучше бы ехал. Но ролик понравился
Я тоже хочу таких друзей и родственников, которые ездят на Зикрах. Глядишь и мне перепадет, лет, через 10... 😂
👍👍👍👍👍Хорошая машина
Не джип конечно но достойно выдержал, норм
Преодолел горы надо назвать было 😂
Такие ситуации больше для зимы. Снег колея.
по снегу хорошо себя чувствует уже проверили)
Ну если ктото покупает универсал за +/-8млн и загоняет его на песок,сугробы,болото то это проблема сугубо в хозяине авто
Согласен, тем более на дорожной шине.
Прошу прощения, три раза переслушал в конце, что будет ставится кроме толстых поперечных для устойчивости?
койловеры - они же "колы" в простонародье. комплект регулируемой подвески (аморты и пружины)
Здравствуйте, интересно вас смотреть 👍 вы сказали,что нет теплового насоса у 001-го ,а у zeekr x есть тепловой насос?
в zeekr 001 и X стоит хиттер это керамический нагреватель антифриза с умной системой клапанов и теплообменников с фрионом для обогрева и охлаждения ВВБ
Смотрю я и офигиваю. Понятно, что Вы ребята хотите испытать авто по бездорожью(которое не предназначено для этого), но игнорировать элементарные правила проезда по этому самому бездорожью. Любой водитель, думаю скажет, что в таких условиях никто не будет тормозить на середине подъёма, не будет зарываться до последнего со словами, даа медленно подключается блокировка. Посмотрел, но без особого удовольствия. Ещё и сравнивает Л7 по лучше будет, конечно, это уже все таки машина по больше и колеса тоже и все остальное. Посадить бы обычного водителя, а не тестировщика этого. И когда ты повис на батарее, крутить рулём даже не пытался, думаю выехал бы. Подгазовуешь и рулём вправа влево. А тут газует в колее от ямы и почему не едет...
Не умеет водить он, вот бы ты нам показал мастер класс
. Чур я штурман
@@arsenarsen4600,в багажнике поедешь? Рофл)))
@@arsenarsen4600 не, штурман подскажет нужные и правильные вещи. У тебя это вряд-ли получится. Вот без штурмана, это да.
Почему режим внедорожья не включал?
Зикра в песок??? :):) Ты бы ещё снял элитнейшую эскортницу и заставил её мыть унитаз :):):) по мне это то же самое :)
Эххх, вот бы проверить не на сыром песке
ну так попроси, чо терпишь то
@@crafdt просим, просим 😁
Скажите, защита батареи - заводская?
да
Пневмо 22 очень жесткая, это факт!
👌👍
Зикир на луне ещё снимите, какое нпфиг бездорожье?!
Здравствуйте, подскажи какой клиренс на пружиной подвеске и 19 колёсах?
Он бывает на 19🤔 Вроде, 21 мин.
17.5 см
@@ВадимДорошев-с5гв видео же 19 колеса
А какой клиренс на машине с пружинами?
Здравствуйте.подскажите пожалуйста.рассматриваю покупку с задним проиводом из за исключительно летней эксплуатации.двигатель будет более нагружен т.к. ему будет в два раза тяжелее.не повлияет ли это на ресурс двигателя ?
Масло чаще меняй)
в целом все рассчитано, берите да катайтесь, в китае большинство на заднем. ничего катаются. меняйте масло в редукторе чаще, если переживаете.
Для чего режим мойки?
Антикор нужно на зикре делать?
вот прям по желанию. Если чувствуете что переживаете, лучше сделайте.
Вышли byd song L, сделайте обзор
Машину аж жалко стало!
Какое это бездорожье?в -30 по снегу 20му ее испытайте
Тоже не совсем понятно, к чему данный эксперимент и видео. Это машина для города и трассы, лучше было наверное снять и показать поведение на трассовых скоростях при существующих вопросах к пневме и ее поведению. Вы бы еще панамеру на целину загнали)
панаму на целину неплохо) про трассу снимем думаю, идея давно сидит
9:50 у тебя от температуры батареи стекло начало выплавляться в месте чиркашей
а какие параметры у штатных колес? ширина, вылет, сверловка?
штатные на видео р19 5х108 ширина там небольшая, даже не вникал, этих колес надеюсь больше не увидит машина))
@@CarHouseRussia
Да, уже нашёл все параметры. У оригиналов в большинстве случаев параметры стремные. У Зикра даже в 22 дюймах ширина всего 9,5. И вылет при этом 46. Судя по аркам, туда влезут 10 с вылетом 35-40 на морду, а сзади вообще можно поставить вплоть до 11 ширины с вылетом 45, например. Главное, чтобы внутренняя часть арок позволила и стойки. Тогда резина разноширокая будет, а вид бомбезный.
Zeeeekr для тех, кто чуть чуть не накопил на порш тайкан или ауди е трон...
Авто для тех, кто любит наживать себе гиморрой на голову
Не, Зикр для тех кто не хочет голову морочить и бояться за машину, т.к. ее тебе сделают чуть вдруг что не так)
Хоть какое-то разнообразие в тестах. Кто бы его еще на трек вытащил
masina zastreala, a Chitaitzi mogli dobaviti iseo 2 funktii 1 uvelecenie klirensa s knopki ca u cybertruck, i bolee umnuiu / prodvinuiu sistemu ezdi po bezdoroj'iu ...
Да тут жешь на передке везде проехать можно 🤷🏽♂️
Музыка громче разговора зачем?
Там жигуль тоже проедет😂😂😂
Го обзор на джили монджаро
byd yangwang u8 ???👍🏻👍🏻👍🏻
Пороги что, пластмассовые?
Спасибо за обзор.После него я окончательно утвердился в выборе Зикра,только пружинная подвеска и 19 е диски. Один вопрос.Какие тормоза на нем?
Спереди 8 поршневые дисковые,а сзади тоже дисковые, но 4 х кажется..Есть обзор на ю тубе от компании чистая энергия там как раз всё смотрят у Зикра!
если 19 колеса тормоза простые скобы, мой вам совет берите 21 колеса на акебоно, и будет все прилично. на пружинах
Спасибо
Что то вы отстаёте...тут уже LI MEGA.. выкатилась..и топ новых...рестов ... Артём..вы тут ещё.. обзорите...оо1
За такие деньги не может заехать в лайтовые горки? Хм...
9:00 рулем не пробовали крутить? может и сам вылез бы) а то вперед да назад только.. а вправо влево?
Какой реальный клиренс на пружинах у рестайлинга?
Есть на ютюбе замер дореста, там 197 мм, а не 18 см
потом помыли и на продажу , без пробега по рф 🤣🤣🤣
проставки ему бы
Не понятный тест. Для чего?
идея конечно интересная, но машину жалко... не для этого она
Было бы круто если бы вы машину взвесили (в обоих случаях с полным баком). Очень интересно сколько грязи это чудо набрало на свои конструкции под днищем.
килограмм 50-70 сняли с защит после серии)
Артем с каждым разом все уверенее и увереннее общаешься,и более все профессионально получается, bmw one love ❤😂
Мне показалось, что на авто с пневмой подвеска слишком прыгучая - плохо гасит вибрации. Особенно сильно на заднем ряду чувствую. А как ведет себя пружинная?
Что там по утилизационному сбору на зикр после 29.10 ?
ничего страшного, 32600
Ну, не понимаю я такие видео😮
Автору ролика стоит съездить к джиперам типа Менеджер Антон, посмотреть как надо ездить. Здесь на дизельной Audi проехать не большая проблема. А тут электричка с таким моментом…
😂😂😂❤❤❤
Здравствуйте выходит что у машины без пневмы клиренс 18 сантиметров ???
Скажите какая разболтовка у зикра?
5*108 средние отверстие 63.4 мм
спасибо,а то не находил информации@@НикитаКудин-ц5м
Интересно. Но не вполне понятно наххя.
Не для Русской зимы. Клиренса вообще нет
Без пневмы я бы даже не стал рассматривать такое авто к покупке. Пользы от полного привода становится сильно меньше.
кто то после мини оффроад эту помойку купит 🤣🤣🤣
После появления avatr12 zeekr001 выглядит как-то уныло th-cam.com/video/a4b9wyWorwk/w-d-xo.html тут они рядом стоят
Дело вкуса
Даже наклейка с Вин кодом на стеклах, под кого то привезли и решили контент за чужой счет снять😂
Щляпа
Фигня ваш Zeekr
Фуу иди на место,в свою весту 😅
@@Euphoria8931,ты комплимент ему сделал, его авто, гранта, барабан эдишон)))
😂😂нет там бездорожья. Не идеализируйте айкос
Чем дальше заехал Zeekr в России, тем ближе идти за трактором ,,,, да в России такая х****