ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุนสำหรับความรุ้เล็กๆๆน้อยๆคับ
ก็ว่าอยู่ทำไมเสียงมันโหด555ขอบคุณความรู้ครับ เดินเบาอยากกะทำเครื่อง
ขอบคุนคับ
ตอนเปิดคันเร่งรถดับเกิดจากอะไรครับ เครื่อง อเนกประสงค์ 6.5
ขอบใจมากๆ เข้าใจง่ายดีจ้า
ปิดมันดับนะช่าง
ใช่ๆ
พี่ผมรอตอน ถอดกาแดชอยู่นะ 555
คือผมใส่เวฟ100เดิมๆ สตาจแล้วมันก็ไม่เร่งมาก ไม่เบามาก พอดีๆ แต่พอไม่บิดซักพักมันเบาเองแบบมันจะดับอะครับ มันแบบสะดุดเหม็นน้ำมันออกมาเลย อาการนี้เป็นอะไรหรอครับต้องปรับจูนยังไง ขอบคุณครับ
ลูกเร่งเป็นรอยกะเป็นน่ะคับผม หรือเข็มลูกเร่งไม่ได้ศูนย์กะเปนน่ะคับผม
ใส้แล้วดีจิงคับ ผมใส้มาสามเดือนจนมาวันนี้ยังไลไม่ลงเลย จอดต่อไป
ผมว่าเอ็นโปรไบ่งายกว่า
เดินเบาหนักๆ
ปรับเร่งไว้ที่รอบประมาณเท่าไหร่ถึงจะปรับจูนได้
เหล็ก อะลูมิเนียมใส่ยังไงคับ
เวฟ100 ลูกเดิม ใส่คาบูแดชไล่นมหนูเบอร์อะไรครับ ตัวปรับอากาศกี่รอบคับ
คาบูแดชใส่jrทำไมสตาทติดอยากคับต้องแก้ยังต้องโช๊คทุกคตั้งที่สตาทมั้ย
โซนิกผมใส่คาบูแดชแต่ทำไมหัวเทียนดำมากเลยครับผมใช้นมหนู85/42ใช้ได้ใหมครับแนะนำด้วยครับ
ปลอกมิเนียมซื้อจากไหนคับ
ตัวนี้คาร์บูเทียมน่ะครับ ไม่ใช่แท้อะไหล่ศูนย์โดนหลอกมาแล้วแหละครับ แท้ฮอนด้า น็อตครอบฝาล่างต้องไม่มีแหวนรองทั้งแดชและเอ็นโปรและตรงถ้วยคาร์บูขอบหลังด้านซ้ายต้องมีเดือยโผล่มา2เงี่ยง เสื้อเข็มลูกลอยต้องเป็นเนื้อเดียวกับบอดี้ เข็มลูกลอยจะเป็นสลักไม่มีลวดคล้องลูกลอย รหัสต้องตอกแบบเม็ดไข่ปลา เนื้องานส่วนบนจะเรียบๆเงา ส่วนเนื้องานตรงฝาครอบจะคล้ายยิงทรายละเอียดสีบนล่างจะไม่เหมือนกัน แท้โรงงานก็คล้ายๆกันแต่ฝาครอบจะไม่มีเดือย และรหัสจะตอกตัวเล็กสั้นๆและดูชัดกว่า และเนื้องานจะไม่เนียนเท่าแท้ศูนย์ฮอนด้า ส่วนตัวTกับJapan เป็นแค่รหัสว่าผลิตที่ไหน
ขอบคุณความรู้ใหม่ครับ
พี่สอนทำนํ้ามันหนาสแมชหน่อยครับ
เวลาเร่งมันจะดัง เทียมๆๆๆ เทียมแท้เด้อ งานกอฟมีรหัสตัวเลขแลัวตัวTโตบักใหญ่คือกัน ผู้ตั้วขายเจ้าหน้ออีพ่อ
ที่พี่พูดมาของเทียมโรงงานก็มี
ปลอกสวมคาบูใส่ยังไงไห้ง่ายๆผมทุบเข้า บุบ หมด
ใครพอจะรู้จักร้านซ่อมคาร์บูบ้างครับ
พี่คับเดินเบาได้พอเร่งมันจะดับพอปล่อยเดินเบานิ่งคับตอนเร่งนั้นสั่งเกตุเห็นน้ำมันกระฉูดออกเกือบๆๆคล้อายหยอดน้ำคับ
4:21
ของผมขี่เกีย 1 2 3 4 จามอะคับเวลาลากเกีย
แท้ เทียม เปิดดูลูกลอยเลยครับ
ใส่ดรีม125แล้วมันเดินเบาไม่ได้คับขอคำแนะนำคับ
hyy hh อุดรูออโตลูปยัง รูอากาศที่ไปวาล์วน้ำมันใต้ถังด้วยถ้าไม่อุดก้ต่อเข้าไปเหมือนเดิม
พี่ครับรถผมขี่รอบต่ำๆขี่ได้ปกติพอบิดมันวูบเปนเพราะอะไรคับ
ใส่กะ2จังหวะรุ่นอื่นต้องปิดรูทั้งหมดไหครับ
เวฟ125ต้องปิดรูโชคมั่ยครับ
ปิดคับ
125sใช่พวกนมหนูไบ่อากาสเบอร์ไหนบ้างครับ
สตาร์ติดยากสาเหตุเนื่องจาก
ถ้าระบบไฟดีล้างคาบูแล้วจูนอากาศพอดีแล้วยังสตาร์ทติดยากให้แกะหัวเทียนดูคับถ้าหัวเทียนชื้นค่อนข้างเปียกน้ำหัวเทียนเปนสีดำมันหนาไปคับหรือไม่ก็อากาสน้อยไป
ของผมที่จูนเร่งมันหักทำใงได้
พี่ครับรถผมเวฟ125ปลาวาฬแปลงใส่คาบูแดช เวลาขี่รอบต่ำหรือรอบกลางรถสดุดเหมือนจะดับแต่บอบิดคันเร่งขึ้นรอบสูงรถก็จะขี่ได้ปกติ เกิดจากอะไรหรอครับ ตอนนี้ใส่38/105 รถลูกเดิมครับ
มันหนาเกิ้นคับ ไม่งั้นก้ปรับเข็มเร่งคับ
คาร์บูลีโอต้องปิดรูไหมครับ?
ถ้าเอาไปใส่ wave 110 i จะกินน้ำมันไหม
...
ใส่ได่พ่อง
@@mytunchanel5094 ต้องแปลง
ไม่กินน้ำมัน.,จอด
เเล้วที่ใส่สาย2tอยู่ตรง/หนครับ
ของผม มันเร่งเองครับ เร่งสุดไมค์ เลยครับ เป้นที่อะไรครับ พอสตาทเครื่อง ก็เร่งขึ้นเองเลย ปะมาน1นาที มันก็จะเบาๆลง จนดับไปเอง ดึงโช๊คแล้วก็ยังไม่ดับ
คอหรีดขาดหรือรั่วครับ ผมเคยเป็น
จูนเหมือนเอ็นโปรมั้ยคั้บ
ปลอกมิเนียมใส่ยังครับ
Art Kantawit ต้องอัดเข้าครับ
รถผมเวฟ100เดิมๆใส้คาบูแดช มันมีอาการควันดำออกท่อและหัวเทียมดำด้วยครับ ต้องแก้ไขอย่างไรครับ
น้ำมันมันลงเยอะต้องเปลียนเบอร์นมหนูเท่าที่ผมรู้มา
แผ่นไดอะแกรมแตกตัวที่ยุใต้ถังน้ำมันอะ มันจะมีท่อลมดูดอยู่ นำ้มันเลยเข้าห้องเผาไหม้โดยตรงเลย
ไล่นมหนูเท่าไหร่ดีครับ
แนะนำนมหนู35/95คับ
เข็มล็อคปรับที่ล็อคไหนครับ❤
คาบูแดชใส่กับมีโอได้มั้ยครับ
ได้ครับ
รูตรงข้างขวาเป็นแวคคั่มดูดก๊อกน้ำมันครับ ต้องต่อสายแวคคั่มไว้ไม่ใช่รึ
ถ้าถอดก็อกที่มีตัวแวคคั่มแล้วต่อตรง หรือใส่ในรถที่เป็นก็อกธรรมดาต้องอุดไว้ครับ ไม่งั้นจูนไม่ได้ และรถบางรุ่นรูแวคคั่มก็อกจะอยู่ที่คอหรีดต่อออกไปเลย ก็ไม่ต้องใช้ที่คาร์บู
เหมือนกันกับคาบู LS มั้ยครับ
ปิดหมด แล้วออโตลูบ จะฉีกเข้าทางไหนล่ะคับ จะให้ผสมถังอย่างเดียวหรอคับ คาบู ทุกรุ่น ทุกรู มีความหมายหมด เล่นปิดจนเกือบหมด อาการรถมีแน่ ต้องไปไล่อาการกันยาว ใส่ให้ครบจบ จะแต่งตรงไหน ค่อยๆไล่ไปจะดีกว่า
55
55555
5555
ผมสตาดตอนเครื่องเย็นเเล้วรอบมันขึ้นสูง พอเครื่องร้อนก็กลับมาเดินเบาปกติ
เปิดกรองหรือใส่กรอง
ใส่กลองเเห้งคับ
@@z410 ลองเช็คนมหนูในคาบูก่อนครับ ถอดออกมาล้าง ทำความสะอาด อาจจะสกปรกตัน ถ้าใส่กลับไปแล้วยังเป็น เปลี่ยนเบอนมหนูครับ ถ้าตอนนี้35 อาจจะเปิดสัก3 เบอร์ ครับ ใส่รถอะไรอยู่ตอนนี้ คาบูนี้คาบูติดรถหรือไปหาซื้อมา กลัวมันจะรวนนะครับอาการแบบนี้ถ้าปรับแต่ไม่ได้ อีกวิธีนึงครับ ปิดนมหนูด้านนอกให้หมดบิดคันเร่งไว้สักข้อนึง ค่อยๆหมุนออกทีละครึ่งฟังเสียงครับ เสียฃตรงไหนที่มันนิ่งและปล่อยคันเร่งไม่ดับ นั่นคือช่องที่อากาศเหมาะสม จากนั้น ค่อยๆบิดเข้าจนหูเรานี่ละฟังว่ามันไม่ดับและเครื่องนิ่ง นั่นคือได้ที่ครับ คาร์บูแต่ละตัวไม่เหมือนกัน การจะบอก หมุนสองรอบครึ่ง รอบครึ่ง ทำไม่ได้ครับ เชื่อผมไหม เอารถรุ่นเดียวกัน10 คันมาดูรอบนมหนู ยังไม่เท่ากันเลยครับ ทั้งๆที่ค่ายเดียวกันเครื่องเดียวกันเป๊ะ ผมเคยลองมาแล้ว ไม่เหมือนแต่อาจจะใกล้เคียงกันแต่ไม่เหมือนกัยสักกะคัน เวฟ125 4คัน แดช5 คัน
@@z410 อ่ออีกอย่างนะ ใส่คาบูแล้วใส่กรองดอกเห็ด ผมว่าใช้ไปนานๆ ไอ้เศษจากกรองนี่ละที่มันจะหลุดเข้าไปในคาบูเข้าเครื่อง ฝนตกผมก้อขี่ลุยน้ำ ฝน ไม่เห้นมันดีดขึ้นมานะครับ ก้อเลยปล่อยเลยไป
ถ้าใส่เวฟ ต้องดูนมหนูตัวในคาบูว่าเบออะไร น่าจะ35-39 ไม่แน่ใจ ยึดหลักนมหนูของคาบูเดิม และปรับนมหนูที่ตัวคาบูด้านนอก ให้ถอยมา 110 เดิมมัน120 มั้งครับให้ถอยมาเครื่อง2 จังหวะต้องการแรงจ่ายเยอะกว่า4จังหวะครับ ไม่งั้นเร่งอยุ่ไม่หาย อีกอย่าง แป้นรับคาบูหลวมไหม เข็มสึกไหม ต้องดูองค์ประกอบเยอะ สลักยึดเข็มหลวมไหม ลองเช็คจากคาบูครับ
พี่คับ ถ้าคาบูเป็นของเทียม รหัส 72cake04 แต่ลูกชักเป็นของแท้ ใช้ได้นานเมือนกันไหมคับ
พี่คับของผมมันเป้นไรไม่รู้คับมันเร่งเองคับ
ปรับลงดู
เทียมแท้ๆเลยครับ5555
สรุปปิดสามรูใช่ไหมคับ..สองฝั่งด้านข้าง...รอตำตอบคับ....จูนไม่ได้เลยคับเอาใส่นูโว
สองรูครับที่เป็นหัวทองเหลื่อง ส่วนรูโช๊คอุดดีๆครับ
ผมก็ใส่นูโวmx คาบูแดชจูนยากมาก ผมอุด2รู จูนอากาศครึ่งรอบ ลองรอบครึ่ง รอบเดียว จูนไม่ลงเลยวอดตลอด ลองครึ่งรอบถ้ายังไม่ลงลดอีกครึ่ง รอบเดินเบาโอเคอยู่น่ะ ลองดูครับ
รูที่เขาบอกให้อุด 7:11 อยู่ข้างที่ปรับคั่นเร่งกับปรับอากาศ ผมเอาเสียบสายแวคคั่ม
ผมใส่คาร์บูแดชกับโซนิคใช้งานได้ดี แต่ติดอยู่แต่เวลาเร่งรอบจะมีเสียงดังโป๊ด แต่พอความเร็วนิ่งเสียงโป๊ด ก็จะหายไป ไม่ทราบเกิดจากอะไรครับ แก้ไขยังไง หรือว่าเป็นเอกลักษณ์ของคาร์บูแดชครับ รอคำตอบอยู่ครับ
ขอปรอมก้อมีคับรุ้อะ
ของผมทำไมเดินเบาไม่ได้ครับ เสียงคาบูก้ดังมาก ทำไงดีครับ
เหมือนกันพี่ของผม
รถผมอุตแล้วมันยังเร่งอยู่ครับทำไง
อุดรูโช๊คยังครับ
ของผมปั้มคำว่า Japan
คาบูLsกับเเดช คือคาบูเดียวกันใช่ไหมครับ(ใครรู้บอกีคับ)
ไช่คับ
ไมใช่คับ.
ไม่ใช่ครับ
คาบูแท้อะไหล่ศูนย์ครับ ไม่ใช่ติดรถมาแต่แรกครับ
@@---siolj ต้องจูนนมหนูอุดรุเเค่นั้นเอง
ผมรุ้สึกว่าเทียมวิ่งดีกว่านะ 555ที่สำคัญถูกกว่ากันเยอะ เเต่ไม่ค่อยทนเท่าไหร่ เเต่รวมๆเทียมก็ใช้ใด้ อย่างน้อยๆเครื่องพังก่อนคาบูนี่ถือว่าผ่าน เเต่ถ้าคาบูพังก่อนนี่ไม่ผ่านคาบูลูกนั้นอ่ะ 😂
ผมได้มา1,300แพงไหมครับ แท้โรงงาน
@@MosJakkapong แพงครับผมขายอยู่490บาท สนแชทมามีของเยอะๆ
ใช้ไรปิดไอ2รูคับ
สายนํ้ามันก็ได้ครับ ตัดมาสัก 1.5 ซม แล้วหาอะไรอุดรูอีกด้านของสายไว้ ไม่ก็เอาลูกปืนคอรถมอไซค์อุดอีกด้าน ส่วนรูอีกด้านก็เสียบเข้าตรงที่เราจะอุดเลยครับ
ปิดแค่รู2tข้างซ้ายมั้ง
@@NoteMINIBIKE เลิกละเเดชใช่เอ็นละ5555
การอุดรูอากาศสองข้างนี่คืออุดไว้ตลอดไม่ต้องใช้เลยใช่ป่าวครับ
คาบูrxkด้วยครับ
ใช้นมหนูอากาศเบอร์ # ?ใช้นมหนูน้ำมันเบอร์ # ?สอนให้ครบหน่อย
แท้ก็แท้เหอะน้าาอย่าเถียงกันเลยพี่เขาบอกก็ดีแค่ไหนแล้ว
ขอบคุณครับไม่ว่ๅกันครับแสดงควๅมคิดเห็นได้ครับ
พี่ครับรถผมเดินเบาไม่ได้เลยครับ ปล่อยคันเร่งแล้วดับต้องดึงโช้คช่วยรถเร่งได้พอปล่อยโช้ครถดับเป็นเพราะอะไร
นํ้ามันลงไม่พอหรือเปล่าครับ ไม่ก็คอหรีดรั่ว คาบูแดชไหมครับ
@@NoteMINIBIKE ครับรถแดชคาบูแดช คาบูก็ชื้อมาใหม่ก็ยังเร่งเครื่องไม่ได้ครับพอเร่งไปนานก็วูวดับไปครับ ส่วนปั๊ม2ที ผมไม่ใช้ผมใช้ผสมถังเราต้องปิดสายไหนบ้างครับ เกี่ยวกันไหมครับกับท่อสายน้ำมันเล็ก แนะนำผมทีครับ
ถ้าไม่ใช้สองที ตรงรูสองข้างหาอะไรปิดไฟเลยครับตามคลิป
ลองปรับลด อากาศครับ อากาศเยอะกว่าน้ำมัน
แผ่นหลีดก็มีส่วน ถ้ามันอ้า มันจะเบาดับ จูนเท่าไหร่ก็ไม่เข้าที่ ลองเปลี่ยนแผ่นหลีดดู
กินน้ำมันจากเดิมเยอะมะ
โคตรกินครับ
ต้องการรอบกระเเทกๆ อารมณ์มาหนักๆเหมือนรถโบใหญ่มันต้องมีกินเพิ่มมั่งเเต่ถึงกับเยอะครับ .
ถ้าใส่โซนิกต้องทำไรบ้างครับ
GUS Overdoes ไล่แค่ นมหนูเบอร 105 อาการ38 เครื่องเดิม
แล้วถ้าเปลี่ยนท่อ ต้องจูนใหม่ไหมคับ
ไม่ต้องครับ
รถผมบิดไม่ออกอะครับมันสะดุด
ลดนมหนูเป้น38/105
ของผมเวฟ100ตัวเก่าลูกเดิมคาบูเเดชต้องใช้นมหนูเบอร์ไรคับ
DJ BEST Remix 40 ครับ
นมหนู35/95
คาบูเทียมไม่ใช่หราคับ
แท้ตัวใหม่คับใช่พวกแดชตูดเป็ด
ของผมคาบูแดช หมุนตัวเร่งเข้าไห้ไม่ดับ แล้วหมุนอากาศเข้าสุด แล้วคลายออกมา เหมือนในคริป แล้วมันเร่งขึ้น พอหมุนเข้ามันก้อดับปกติไหมคับ
ปกติ ถ้าหมุนอากาศเข้า จะเร่งอย่างที่บอกมา แล้วปรับตัวเร่งรอบหมุนออกเพื่อที่จะไม่ให้ไปดันลูกเร่ง รถก็จะรอบเบาลงครับ
@@NoteMINIBIKE ถ้าเป็นแบบหมุดออกเร่ง หมุนเข้าดับต้องแก้ตรงไหนคับ
นํ้ามันอาจลงไม่พอครับ วอดๆ
@@NoteMINIBIKE คับ
เเท้คับดูเเต่งานก็รู้ คำว่าJapan ไม่เกี่ยวกับเเท้เเละเทียมคับ ที่ว่าตัวTเทียมมันไม่จริงคับ Japanเปนคาบูแดชรุ่นแรกๆ คับTเปนรุ่นใหม่
ใช่ค้าบบjapanเป็นคาบูตัวเก่าที่ผลิตที่ญี่ปุ่นส่วนTเป็นคาบูเเท้ที่ผลิตที่ไทย
คาบูเเดชปากเท่าไหร่คับ
คาร์บูเทียมบอกแท้555ไปเรียนมาใหม่นะ บอกของแท้หาคำว่า Japan ข้างถ้วยให้ดูหน่อยนะ55555 มั่วๆ
ครับจาน
กดติดตามช่องให้ด้วยนะครับ
เอาเรียกแท้โรงงานใอ้หนูแท้ติดรถ เจแปนแท้โรงงาน ที
ไม่เกี่ยวคับ. คำว่าjapan จะเปนคาบูเเดชตัวเก่าตัวเเรกๆประกอบนอกคับ. ตัวTเปนรุ่นใหม่คับ
ตัวT ก็แท้ได้ ไอ้ทิด ไปดูรถบีท110 เดิมๆคนแก่น่ะ ตัวTทั้งนั้น
รถผมมีโอใส่คาบูแดชแล้วสตาร์ทไม่ติดครับไม่รู้เกิดจากอะไร จูนก็ไม่ลงครับ
กินน้ำมันชิบหาย ไอคาร์บูเวนนี้ อะไรว่ะเติมเต็มถังใช้ได้ไม่พอ 4วันเลย😤😤
เหมือนกันคับ55
ถ้าเปิดกรองละอองนํ้ามันออกปากหมดครับ ถ้าไม่เชื่อลองสตารจ์เครื่องเเล้วเอาไฟฉายต้ังไว้ล่างคาบู ให้เอาเเสงไฟส่องมาหาหน้าเราจากใต้คาบู ลองเบิ้ลหรือขับดูจะเห็นว่าไอเข้าเครื่องกับออกนอกผมว่าพอๆกันเเหละครับ ที่สำคัญคาบูใหญ่ลูกสูบใหญ่ กินนํ้ามันขึ้นไม่เเปลกครับ
รอบมันลงช้าคัฟบางทีก้อค้าง
ก็อกน้ำมันเสีย
คาบูแดชปากมันกว้างเท่าไรครับ
26
ผมมีของแท้ใครมีเอนโปรเอาแลกหน่อย
ดูจะหมดคลิป ไม่ได้อะไรเลย
แปลกการรีวิวให้ความรู้ถือว่าเรื่องดีแต่ร้อยละร้อยอีกมือถือกล้องอีกมือรีวิวทุกราย
ถ้าเวลาขับเรื่อยปกติเเร้วเวลาบิดหมดปลอกเเร้วมันวูบนี่สาเหตมาจากอะไรครับ
อากาศมั้งครับน่าจะอากาศเวอร์ไป
อากาศเข้าเยอะไปครับ ความเร็ว80-90ขึ้นไปวูบครับ
พอวูบต้องเปิดโช๊คน้ำมันช่วยทุกครั้งเลยครับถิ้งไปต่อได้บางครั้งเปิดบ่อยจนน้ำมันท่วม(Bell R)
ใช้กรองเดิมใช้ปกติพอเปลี่ยนกรองเปลือยต้องปรับอากาศยังไงครับมีอาการวอดๆรถดับสตาร์ทติดยากเลยครับ
![[เทคนิคการจูนคาร์บู]👍 เรื่องของเข็มเร่งและวิธีการเลือก](http://i.ytimg.com/vi/i9lQ-o76K4o/mqdefault.jpg)
![[เทคนิคการจูนคาร์บู]👍 เรื่องของเข็มเร่งและวิธีการเลือก](/img/tr.png)
ขอบคุนสำหรับความรุ้เล็กๆๆน้อยๆคับ
ก็ว่าอยู่ทำไมเสียงมันโหด555
ขอบคุณความรู้ครับ เดินเบาอยากกะทำเครื่อง
ขอบคุนคับ
ตอนเปิดคันเร่งรถดับเกิดจากอะไรครับ เครื่อง อเนกประสงค์ 6.5
ขอบใจมากๆ เข้าใจง่ายดีจ้า
ปิดมันดับนะช่าง
ใช่ๆ
พี่ผมรอตอน ถอดกาแดชอยู่นะ 555
คือผมใส่เวฟ100เดิมๆ สตาจแล้วมันก็ไม่เร่งมาก ไม่เบามาก พอดีๆ แต่พอไม่บิดซักพักมันเบาเองแบบมันจะดับอะครับ มันแบบสะดุดเหม็นน้ำมันออกมาเลย อาการนี้เป็นอะไรหรอครับต้องปรับจูนยังไง ขอบคุณครับ
ลูกเร่งเป็นรอยกะเป็นน่ะคับผม หรือเข็มลูกเร่งไม่ได้ศูนย์กะเปนน่ะคับผม
ใส้แล้วดีจิงคับ ผมใส้มาสามเดือนจนมาวันนี้ยังไลไม่ลงเลย จอดต่อไป
ผมว่าเอ็นโปรไบ่งายกว่า
เดินเบาหนักๆ
ปรับเร่งไว้ที่รอบประมาณเท่าไหร่ถึงจะปรับจูนได้
เหล็ก อะลูมิเนียมใส่ยังไงคับ
เวฟ100 ลูกเดิม ใส่คาบูแดชไล่นมหนูเบอร์อะไรครับ ตัวปรับอากาศกี่รอบคับ
คาบูแดชใส่jrทำไมสตาทติดอยากคับต้องแก้ยังต้องโช๊คทุกคตั้งที่สตาทมั้ย
โซนิกผมใส่คาบูแดชแต่ทำไมหัวเทียนดำมากเลยครับผมใช้นมหนู85/42ใช้ได้ใหมครับแนะนำด้วยครับ
ปลอกมิเนียมซื้อจากไหนคับ
ตัวนี้คาร์บูเทียมน่ะครับ ไม่ใช่แท้อะไหล่ศูนย์โดนหลอกมาแล้วแหละครับ แท้ฮอนด้า น็อตครอบฝาล่างต้องไม่มีแหวนรองทั้งแดชและเอ็นโปรและตรงถ้วยคาร์บูขอบหลังด้านซ้ายต้องมีเดือยโผล่มา2เงี่ยง เสื้อเข็มลูกลอยต้องเป็นเนื้อเดียวกับบอดี้ เข็มลูกลอยจะเป็นสลักไม่มีลวดคล้องลูกลอย รหัสต้องตอกแบบเม็ดไข่ปลา เนื้องานส่วนบนจะเรียบๆเงา ส่วนเนื้องานตรงฝาครอบจะคล้ายยิงทรายละเอียดสีบนล่างจะไม่เหมือนกัน แท้โรงงานก็คล้ายๆกันแต่ฝาครอบจะไม่มีเดือย และรหัสจะตอกตัวเล็กสั้นๆและดูชัดกว่า และเนื้องานจะไม่เนียนเท่าแท้ศูนย์ฮอนด้า ส่วนตัวTกับJapan เป็นแค่รหัสว่าผลิตที่ไหน
ขอบคุณความรู้ใหม่ครับ
พี่สอนทำนํ้ามันหนาสแมชหน่อยครับ
เวลาเร่งมันจะดัง เทียมๆๆๆ เทียมแท้เด้อ งานกอฟมีรหัสตัวเลขแลัวตัวTโตบักใหญ่คือกัน ผู้ตั้วขายเจ้าหน้ออีพ่อ
ที่พี่พูดมาของเทียมโรงงานก็มี
ปลอกสวมคาบูใส่ยังไงไห้ง่ายๆผมทุบเข้า บุบ หมด
ใครพอจะรู้จักร้านซ่อมคาร์บูบ้างครับ
พี่คับเดินเบาได้พอเร่งมันจะดับพอปล่อยเดินเบานิ่งคับตอนเร่งนั้นสั่งเกตุเห็นน้ำมันกระฉูดออกเกือบๆๆคล้อายหยอดน้ำคับ
4:21
ของผมขี่เกีย 1 2 3 4 จามอะคับเวลาลากเกีย
แท้ เทียม เปิดดูลูกลอยเลยครับ
ใส่ดรีม125แล้วมันเดินเบาไม่ได้คับขอคำแนะนำคับ
hyy hh อุดรูออโตลูปยัง รูอากาศที่ไปวาล์วน้ำมันใต้ถังด้วยถ้าไม่อุดก้ต่อเข้าไปเหมือนเดิม
พี่ครับรถผมขี่รอบต่ำๆขี่ได้ปกติพอบิดมันวูบเปน
เพราะอะไรคับ
ใส่กะ2จังหวะรุ่นอื่นต้องปิดรูทั้งหมดไหครับ
เวฟ125ต้องปิดรูโชคมั่ยครับ
ปิดคับ
125sใช่พวกนมหนูไบ่อากาสเบอร์ไหนบ้างครับ
สตาร์ติดยากสาเหตุเนื่องจาก
ถ้าระบบไฟดีล้างคาบูแล้วจูนอากาศพอดีแล้วยังสตาร์ทติดยากให้แกะหัวเทียนดูคับถ้าหัวเทียนชื้นค่อนข้างเปียกน้ำหัวเทียนเปนสีดำมันหนาไปคับหรือไม่ก็อากาสน้อยไป
ของผมที่จูนเร่งมันหักทำใงได้
พี่ครับรถผมเวฟ125ปลาวาฬแปลงใส่คาบูแดช เวลาขี่รอบต่ำหรือรอบกลางรถสดุดเหมือนจะดับแต่บอบิดคันเร่งขึ้นรอบสูงรถก็จะขี่ได้ปกติ เกิดจากอะไรหรอครับ ตอนนี้ใส่38/105 รถลูกเดิมครับ
มันหนาเกิ้นคับ ไม่งั้นก้ปรับเข็มเร่งคับ
คาร์บูลีโอต้องปิดรูไหมครับ?
ถ้าเอาไปใส่ wave 110 i จะกินน้ำมันไหม
...
ใส่ได่พ่อง
@@mytunchanel5094 ต้องแปลง
ไม่กินน้ำมัน.,จอด
เเล้วที่ใส่สาย2tอยู่ตรง/หนครับ
ของผม มันเร่งเองครับ เร่งสุดไมค์ เลยครับ เป้นที่อะไรครับ พอสตาทเครื่อง ก็เร่งขึ้นเองเลย ปะมาน1นาที มันก็จะเบาๆลง จนดับไปเอง ดึงโช๊คแล้วก็ยังไม่ดับ
คอหรีดขาดหรือรั่วครับ ผมเคยเป็น
จูนเหมือนเอ็นโปรมั้ยคั้บ
ปลอกมิเนียมใส่ยังครับ
Art Kantawit ต้องอัดเข้าครับ
รถผมเวฟ100เดิมๆใส้คาบูแดช มันมีอาการควันดำออกท่อและหัวเทียมดำด้วยครับ ต้องแก้ไขอย่างไรครับ
น้ำมันมันลงเยอะต้องเปลียนเบอร์นมหนูเท่าที่ผมรู้มา
แผ่นไดอะแกรมแตกตัวที่ยุใต้ถังน้ำมันอะ มันจะมีท่อลมดูดอยู่ นำ้มันเลยเข้าห้องเผาไหม้โดยตรงเลย
ไล่นมหนูเท่าไหร่ดีครับ
แนะนำนมหนู35/95คับ
เข็มล็อคปรับที่ล็อคไหนครับ❤
คาบูแดชใส่กับมีโอได้มั้ยครับ
ได้ครับ
รูตรงข้างขวาเป็นแวคคั่มดูดก๊อกน้ำมันครับ ต้องต่อสายแวคคั่มไว้ไม่ใช่รึ
ถ้าถอดก็อกที่มีตัวแวคคั่มแล้วต่อตรง หรือใส่ในรถที่เป็นก็อกธรรมดาต้องอุดไว้ครับ ไม่งั้นจูนไม่ได้ และรถบางรุ่นรูแวคคั่มก็อกจะอยู่ที่คอหรีดต่อออกไปเลย ก็ไม่ต้องใช้ที่คาร์บู
เหมือนกันกับคาบู LS มั้ยครับ
ปิดหมด แล้วออโตลูบ จะฉีกเข้าทางไหนล่ะคับ จะให้ผสมถังอย่างเดียวหรอคับ คาบู ทุกรุ่น ทุกรู มีความหมายหมด เล่นปิดจนเกือบหมด อาการรถมีแน่ ต้องไปไล่อาการกันยาว ใส่ให้ครบจบ จะแต่งตรงไหน ค่อยๆไล่ไปจะดีกว่า
55
55555
5555
ผมสตาดตอนเครื่องเย็นเเล้วรอบมันขึ้นสูง พอเครื่องร้อนก็กลับมาเดินเบาปกติ
เปิดกรองหรือใส่กรอง
ใส่กลองเเห้งคับ
@@z410 ลองเช็คนมหนูในคาบูก่อนครับ ถอดออกมาล้าง ทำความสะอาด อาจจะสกปรกตัน ถ้าใส่กลับไปแล้วยังเป็น เปลี่ยนเบอนมหนูครับ ถ้าตอนนี้35 อาจจะเปิดสัก3 เบอร์ ครับ ใส่รถอะไรอยู่ตอนนี้ คาบูนี้คาบูติดรถหรือไปหาซื้อมา กลัวมันจะรวนนะครับอาการแบบนี้ถ้าปรับแต่ไม่ได้ อีกวิธีนึงครับ ปิดนมหนูด้านนอกให้หมดบิดคันเร่งไว้สักข้อนึง ค่อยๆหมุนออกทีละครึ่งฟังเสียงครับ เสียฃตรงไหนที่มันนิ่งและปล่อยคันเร่งไม่ดับ นั่นคือช่องที่อากาศเหมาะสม จากนั้น ค่อยๆบิดเข้าจนหูเรานี่ละฟังว่ามันไม่ดับและเครื่องนิ่ง นั่นคือได้ที่ครับ คาร์บูแต่ละตัวไม่เหมือนกัน การจะบอก หมุนสองรอบครึ่ง รอบครึ่ง ทำไม่ได้ครับ เชื่อผมไหม เอารถรุ่นเดียวกัน10 คันมาดูรอบนมหนู ยังไม่เท่ากันเลยครับ ทั้งๆที่ค่ายเดียวกันเครื่องเดียวกันเป๊ะ ผมเคยลองมาแล้ว ไม่เหมือนแต่อาจจะใกล้เคียงกันแต่ไม่เหมือนกัยสักกะคัน เวฟ125 4คัน แดช5 คัน
@@z410 อ่ออีกอย่างนะ ใส่คาบูแล้วใส่กรองดอกเห็ด ผมว่าใช้ไปนานๆ ไอ้เศษจากกรองนี่ละที่มันจะหลุดเข้าไปในคาบูเข้าเครื่อง ฝนตกผมก้อขี่ลุยน้ำ ฝน ไม่เห้นมันดีดขึ้นมานะครับ ก้อเลยปล่อยเลยไป
ถ้าใส่เวฟ ต้องดูนมหนูตัวในคาบูว่าเบออะไร น่าจะ35-39 ไม่แน่ใจ ยึดหลักนมหนูของคาบูเดิม และปรับนมหนูที่ตัวคาบูด้านนอก ให้ถอยมา 110 เดิมมัน120 มั้งครับให้ถอยมาเครื่อง2 จังหวะต้องการแรงจ่ายเยอะกว่า4จังหวะครับ ไม่งั้นเร่งอยุ่ไม่หาย อีกอย่าง แป้นรับคาบูหลวมไหม เข็มสึกไหม ต้องดูองค์ประกอบเยอะ สลักยึดเข็มหลวมไหม ลองเช็คจากคาบูครับ
พี่คับ ถ้าคาบูเป็นของเทียม รหัส 72cake04 แต่ลูกชักเป็นของแท้ ใช้ได้นานเมือนกันไหมคับ
พี่คับของผมมันเป้นไรไม่รู้คับมันเร่งเองคับ
ปรับลงดู
เทียมแท้ๆเลยครับ5555
สรุปปิดสามรูใช่ไหมคับ..สองฝั่งด้านข้าง...รอตำตอบคับ....จูนไม่ได้เลยคับเอาใส่นูโว
สองรูครับที่เป็นหัวทองเหลื่อง ส่วนรูโช๊คอุดดีๆครับ
ผมก็ใส่นูโวmx คาบูแดชจูนยากมาก ผมอุด2รู จูนอากาศครึ่งรอบ ลองรอบครึ่ง รอบเดียว จูนไม่ลงเลยวอดตลอด ลองครึ่งรอบถ้ายังไม่ลงลดอีกครึ่ง รอบเดินเบาโอเคอยู่น่ะ ลองดูครับ
รูที่เขาบอกให้อุด 7:11 อยู่ข้างที่ปรับคั่นเร่งกับปรับอากาศ ผมเอาเสียบสายแวคคั่ม
ผมใส่คาร์บูแดชกับโซนิคใช้งานได้ดี แต่ติดอยู่แต่เวลาเร่งรอบจะมีเสียงดังโป๊ด แต่พอความเร็วนิ่งเสียงโป๊ด ก็จะหายไป ไม่ทราบเกิดจากอะไรครับ แก้ไขยังไง หรือว่าเป็นเอกลักษณ์ของคาร์บูแดชครับ รอคำตอบอยู่ครับ
ขอปรอมก้อมีคับรุ้อะ
ของผมทำไมเดินเบาไม่ได้ครับ เสียงคาบูก้ดังมาก ทำไงดีครับ
เหมือนกันพี่ของผม
รถผมอุตแล้วมันยังเร่งอยู่ครับทำไง
อุดรูโช๊คยังครับ
ของผมปั้มคำว่า Japan
คาบูLsกับเเดช คือคาบูเดียวกันใช่ไหมครับ
(ใครรู้บอกีคับ)
ไช่คับ
ไมใช่คับ.
ไม่ใช่ครับ
คาบูแท้อะไหล่ศูนย์ครับ ไม่ใช่ติดรถมาแต่แรกครับ
@@---siolj ต้องจูนนมหนูอุดรุเเค่นั้นเอง
ผมรุ้สึกว่าเทียมวิ่งดีกว่านะ 555
ที่สำคัญถูกกว่ากันเยอะ เเต่ไม่ค่อยทนเท่าไหร่ เเต่รวมๆเทียมก็ใช้ใด้ อย่างน้อยๆเครื่องพังก่อนคาบูนี่ถือว่าผ่าน เเต่ถ้าคาบูพังก่อนนี่ไม่ผ่านคาบูลูกนั้นอ่ะ 😂
ผมได้มา1,300แพงไหมครับ แท้โรงงาน
@@MosJakkapong แพงครับผมขายอยู่490บาท สนแชทมามีของเยอะๆ
ใช้ไรปิดไอ2รูคับ
สายนํ้ามันก็ได้ครับ ตัดมาสัก 1.5 ซม แล้วหาอะไรอุดรูอีกด้านของสายไว้ ไม่ก็เอาลูกปืนคอรถมอไซค์อุดอีกด้าน ส่วนรูอีกด้านก็เสียบเข้าตรงที่เราจะอุดเลยครับ
ปิดแค่รู2tข้างซ้ายมั้ง
@@NoteMINIBIKE เลิกละเเดชใช่เอ็นละ5555
การอุดรูอากาศสองข้างนี่คืออุดไว้ตลอดไม่ต้องใช้เลยใช่ป่าวครับ
คาบูrxkด้วยครับ
ใช้นมหนูอากาศเบอร์ # ?
ใช้นมหนูน้ำมันเบอร์ # ?
สอนให้ครบหน่อย
แท้ก็แท้เหอะน้าาอย่าเถียงกันเลยพี่เขาบอกก็ดีแค่ไหนแล้ว
ขอบคุณครับไม่ว่ๅกันครับแสดงควๅมคิดเห็นได้ครับ
พี่ครับรถผมเดินเบาไม่ได้เลยครับ ปล่อยคันเร่งแล้วดับต้องดึงโช้คช่วยรถเร่งได้พอปล่อยโช้ครถดับเป็นเพราะอะไร
นํ้ามันลงไม่พอหรือเปล่าครับ ไม่ก็คอหรีดรั่ว คาบูแดชไหมครับ
@@NoteMINIBIKE ครับรถแดชคาบูแดช คาบูก็ชื้อมาใหม่ก็ยังเร่งเครื่องไม่ได้ครับพอเร่งไปนานก็วูวดับไปครับ ส่วนปั๊ม2ที ผมไม่ใช้ผมใช้ผสมถังเราต้องปิดสายไหนบ้างครับ เกี่ยวกันไหมครับกับท่อสายน้ำมันเล็ก แนะนำผมทีครับ
ถ้าไม่ใช้สองที ตรงรูสองข้างหาอะไรปิดไฟเลยครับตามคลิป
ลองปรับลด อากาศครับ อากาศเยอะกว่าน้ำมัน
แผ่นหลีดก็มีส่วน ถ้ามันอ้า มันจะเบาดับ จูนเท่าไหร่ก็ไม่เข้าที่ ลองเปลี่ยนแผ่นหลีดดู
กินน้ำมันจากเดิมเยอะมะ
โคตรกินครับ
ต้องการรอบกระเเทกๆ อารมณ์มาหนักๆเหมือนรถโบใหญ่มันต้องมีกินเพิ่มมั่งเเต่ถึงกับเยอะครับ .
ถ้าใส่โซนิกต้องทำไรบ้างครับ
GUS Overdoes
ไล่แค่ นมหนูเบอร 105 อาการ38 เครื่องเดิม
แล้วถ้าเปลี่ยนท่อ ต้องจูนใหม่ไหมคับ
ไม่ต้องครับ
รถผมบิดไม่ออกอะครับมันสะดุด
ลดนมหนูเป้น38/105
ของผมเวฟ100ตัวเก่าลูกเดิมคาบูเเดชต้องใช้นมหนูเบอร์ไรคับ
DJ BEST Remix 40 ครับ
นมหนู35/95
คาบูเทียมไม่ใช่หราคับ
แท้ตัวใหม่คับใช่พวกแดชตูดเป็ด
ของผมคาบูแดช หมุนตัวเร่งเข้าไห้ไม่ดับ แล้วหมุนอากาศเข้าสุด แล้วคลายออกมา เหมือนในคริป แล้วมันเร่งขึ้น พอหมุนเข้ามันก้อดับปกติไหมคับ
ปกติ ถ้าหมุนอากาศเข้า จะเร่งอย่างที่บอกมา แล้วปรับตัวเร่งรอบหมุนออกเพื่อที่จะไม่ให้ไปดันลูกเร่ง รถก็จะรอบเบาลงครับ
@@NoteMINIBIKE ถ้าเป็นแบบหมุดออกเร่ง หมุนเข้าดับต้องแก้ตรงไหนคับ
นํ้ามันอาจลงไม่พอครับ วอดๆ
@@NoteMINIBIKE คับ
เเท้คับดูเเต่งานก็รู้ คำว่าJapan ไม่เกี่ยวกับเเท้เเละเทียมคับ ที่ว่าตัวTเทียมมันไม่จริงคับ Japanเปนคาบูแดชรุ่นแรกๆ คับ
Tเปนรุ่นใหม่
ใช่ค้าบบjapanเป็นคาบูตัวเก่าที่ผลิตที่ญี่ปุ่นส่วนTเป็นคาบูเเท้ที่ผลิตที่ไทย
คาบูเเดชปากเท่าไหร่คับ
คาร์บูเทียมบอกแท้555ไปเรียนมาใหม่นะ บอกของแท้หาคำว่า Japan ข้างถ้วยให้ดูหน่อยนะ55555 มั่วๆ
ครับจาน
กดติดตามช่องให้ด้วยนะครับ
เอาเรียกแท้โรงงานใอ้หนู
แท้ติดรถ เจแปน
แท้โรงงาน ที
ไม่เกี่ยวคับ. คำว่าjapan จะเปนคาบูเเดชตัวเก่าตัวเเรกๆประกอบนอกคับ. ตัวTเปนรุ่นใหม่คับ
ตัวT ก็แท้ได้ ไอ้ทิด ไปดูรถบีท110 เดิมๆคนแก่น่ะ ตัวTทั้งนั้น
รถผมมีโอใส่คาบูแดชแล้วสตาร์ทไม่ติดครับไม่รู้เกิดจากอะไร จูนก็ไม่ลงครับ
กินน้ำมันชิบหาย ไอคาร์บูเวนนี้ อะไรว่ะเติมเต็มถังใช้ได้ไม่พอ 4วันเลย😤😤
เหมือนกันคับ55
ถ้าเปิดกรองละอองนํ้ามันออกปากหมดครับ ถ้าไม่เชื่อลองสตารจ์เครื่องเเล้วเอาไฟฉายต้ังไว้ล่างคาบู ให้เอาเเสงไฟส่องมาหาหน้าเราจากใต้คาบู ลองเบิ้ลหรือขับดูจะเห็นว่าไอเข้าเครื่องกับออกนอกผมว่าพอๆกันเเหละครับ ที่สำคัญคาบูใหญ่ลูกสูบใหญ่ กินนํ้ามันขึ้นไม่เเปลกครับ
รอบมันลงช้าคัฟบางทีก้อค้าง
ก็อกน้ำมันเสีย
คาบูแดชปากมันกว้างเท่าไรครับ
26
ผมมีของแท้ใครมีเอนโปรเอาแลกหน่อย
ดูจะหมดคลิป ไม่ได้อะไรเลย
แปลกการรีวิวให้ความรู้ถือว่าเรื่องดีแต่ร้อยละร้อยอีกมือถือกล้องอีกมือรีวิวทุกราย
ถ้าเวลาขับเรื่อยปกติเเร้วเวลาบิดหมดปลอกเเร้วมันวูบนี่สาเหตมาจากอะไรครับ
อากาศมั้งครับน่าจะอากาศเวอร์ไป
อากาศเข้าเยอะไปครับ ความเร็ว80-90ขึ้นไปวูบครับ
พอวูบต้องเปิดโช๊คน้ำมันช่วยทุกครั้งเลยครับถิ้งไปต่อได้บางครั้งเปิดบ่อยจนน้ำมันท่วม(Bell R)
ใช้กรองเดิมใช้ปกติพอเปลี่ยนกรองเปลือยต้องปรับอากาศยังไงครับมีอาการวอดๆรถดับสตาร์ทติดยากเลยครับ