Essai - Ford Tourneo Connect : Ford se met au Caddy

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 42

  • @juliendefreyne
    @juliendefreyne ปีที่แล้ว

    beau fourgon il est magnifique beaucoup de rangement et de litre de coffre merci caradisiac

  • @lyshchuwm5890
    @lyshchuwm5890 ปีที่แล้ว

    Très bonne essai !!😉👍

  • @mikaellobb
    @mikaellobb ปีที่แล้ว +7

    J'avoue avoir l'envie d'acquérir ce Ford tourneo d'ailleurs je suis encore aller dans l'un des concessionnaires de ma région pour le voir. Ont peu clairement dire effectivement que Ford fait du Caddy 😌 Cependant l'esthétique à vraiment son charme. Même si ont peu lui trouver des défauts comme les vitres arrière fixe ou peut être encore les petits bug de l'écran central. Force est d'avouer que pour les familles il n'est pas mal du tout 😉 par contre je me pose vraiment la question pourquoi certain ce montre une réticence à la boîte DSG7 et surtout à la motorisation Diesel ? 🤔 Je rappelle quand même que d'ici 2035 de l'eau va couler sous les ponts et que pas mal de constructeur majeur comme Toyota ne sont pas du tout pour le tout électrique. Et perso si ont me demande de payé crit'air un peu plus chère pour aller en vacances. Perso je signe , car essence moitié moindre de km avec un plein. Et puis je rappelle au passage que le moteur stage 1 ou même 2 dans des garages agréé vous gagné en conso mais en puissance également jusqu'à 200ch pour le 2.0 Diesel bref... Je terminerai par dire que si vous prenez un Custom transit vous avez en Belgique mnt une TMC de 2500€ ! Plus éco malus de 500€ vous consommer plus fatalement. Je parle bien sûr de la version 185ch ! Finalement ce tourneo peu être un bon compromis ! Car lui n'as pas d'eco malus et en TMC ont est à 123€ 😉 Il embarque tout le monde et consomme finalement raisonnablement. Qu'en pensez-vous ? 🤔😊

    • @dibsdibs
      @dibsdibs ปีที่แล้ว +1

      Foncez en tdi c'est très bon reprogramme et dégagé le fap et Laddblue des garages le font .

  • @philippepeltier142
    @philippepeltier142 ปีที่แล้ว +12

    L'énigme Ford : où est ce qu'ils veulent en venir avec leur gamme de voitures ?!?! 🤔

    • @michaelprovence
      @michaelprovence ปีที่แล้ว

      Ils arrêtent les voitures plus que des SUV

    • @hugogerard1134
      @hugogerard1134 ปีที่แล้ว +1

      Chez Ford c'est un peu le bordel en ce moment 😂

    • @marquisdaily7715
      @marquisdaily7715 ปีที่แล้ว

      Des suvs, des pickups et des utilitaires

    • @christophepseudonyme
      @christophepseudonyme ปีที่แล้ว

      À les vendre !

    • @christophepseudonyme
      @christophepseudonyme 16 วันที่ผ่านมา

      Ils veulent les vendre c'est tout.
      Et ils font ce que les clients veulent acheter.
      Les monospace Galaxy et S max c'est plus au catalogue, les berlines Mondeo ils en vendent au compte goutte, maintenant les clients veulent en majorité des suv, des pickup, des break et c'est ces courrier qui sont devenus des monospaces

  • @FaresChabane-tk7is
    @FaresChabane-tk7is 9 หลายเดือนก่อน

    الله يبارك اناقة ربي يرزقنا

  • @martial8263
    @martial8263 ปีที่แล้ว

    Un pouce bleu pour celui qui donnera les dimensions intérieures à la place du volume.

  • @nacime
    @nacime ปีที่แล้ว +3

    top le diesel malgré les nouvelles technologies il reste très avantageux et économique.

  • @christophepseudonyme
    @christophepseudonyme ปีที่แล้ว

    Très bonne présentation, merci pour monter les aspects pratiques
    j'hésite encore entre ce ford et un Kangoo diesel, ce sera le rapport prix/prestations qui décidera.
    Le Kangoo en dci115, tant pis pour le malus ...
    si je finissais par choisir le Ford ce serait automatiquement avec le 2 litres 122ch - malgré le tarif - le 116ch n'a aucun intérêt, la voiture est plus chère et encore plus lourde qu'une Kangoo,115ch le 2 litres avec un poids pareil sans doute nécessaire.
    En espérant que Renault monte le 1,9L 130 ou 150ch dans les Kangoo

  • @LockDogg38
    @LockDogg38 ปีที่แล้ว +3

    Cela aurait du sens de lui donner la motorisation hybride simple + E85 du Ford Kuga !

    • @godtux
      @godtux ปีที่แล้ว

      ca c'est dispo sur le galaxy et smax

  • @stephnounours
    @stephnounours ปีที่แล้ว +1

    Je le trouve joli. Très dommage la stratégie bizarre de Stellantis. Je prévoyais de prendre la version de Toyota, malheureusement, en concession il y a 15 jours, on m’a dit que c était fini aussi le thermique pour le Proace City. 😢

  • @wakney
    @wakney ปีที่แล้ว +6

    Ces "partages" de technologie auraient vraiment du sens s'il s'agissait d'aboutir à un véhicule réunissant le meilleur des deux concepts. Mais comme c'est généralement le cas, le "patron" tire la couverture à soi.

  • @rayaneabdellaoui-qe2qx
    @rayaneabdellaoui-qe2qx ปีที่แล้ว

    Bonjour, pensez-vous qu'un comparatif des véhicules qui proposent le plus d'espace (meilleur habitabilité) pour les passagers est envisageable ?
    Quel véhicule propose la meilleure habitabilité et se veut être le plus raisonnable pour une utilisation à vocation familiale ...?
    Voiture économe (taxes, consommations, etc), pratique (enfants, rangements, ergonomie, etc) et spacieuse (grands passagers, coffre, etc), ...
    Merci d'avance.

  • @hom60600
    @hom60600 ปีที่แล้ว +6

    chercher l erreur pour un véhicule de 2023 !!! les meme defauts que sur le kangoo2
    les sieges,les vitres fixe arriere completement depasser a notre époque !!!!!!!

  • @isamickapi4229
    @isamickapi4229 ปีที่แล้ว +2

    Je possède ce modèle depuis un peu moins d'1 mois ,globalement satisfait sauf que les concepteurs aurait dû mieux penser la finition au niveau du compartiment moteur !
    Absence de joint entre les ailes et le capot ,résultat infiltration d'eau jusqu'aux feux avant avec l'eau qui stagne sur le haut des feux avant .
    Pareillement du côté de la boîte à fusible du compartiment moteur qui se fait arroser au niveau du couvercle.
    Pas top du tout.
    Sur le long terme risque de problème d'attaque des matériaux sur les bords d'ailes jusqu'aux longerons par le sel en période hivernale.
    Un peu dommage d'avoir omis de mieux protéger ces parties ,sans oublier le cache plastique en bas des montant de pare brise ,eau qui coule sur les charnières du capot !

  • @akilakbaraly9095
    @akilakbaraly9095 ปีที่แล้ว

    Pour avoir l'équivalent plus économique et plus habitable en motorisation thermique, pensez aux VU berlingo et partner

  • @extrabigmehdi
    @extrabigmehdi ปีที่แล้ว +1

    Alors un écran digital plein de bugs, et des siéges arrieres qui peuvent même pas être rabattus. Et le coup final: au dessus de 30 000 euros. Non merci.

  • @addk3
    @addk3 7 หลายเดือนก่อน

    Excusez moi, mais c'est ne pas une blague ?
    Mon Kangoo 2 de 2014 115cv consume 5.7 l/100
    Je fait avec plein 980km
    Par contre - c'est une absolute camionette et plastiques pas chers et de bruits bruits

  • @ethandeeple8643
    @ethandeeple8643 ปีที่แล้ว +6

    Boîte DSG …non merci

    • @extrabigmehdi
      @extrabigmehdi ปีที่แล้ว

      Ah, vous n'aimez pas les boitiers automatiques ?

  • @lesshaventures8894
    @lesshaventures8894 ปีที่แล้ว +2

    pourquoi 2 offres diesel et une essence alors que les diesels sont condamé au critair 2 bientot depassé ?! qui met 35k dans un diesel en 2023 ? c'est une vrai question, je ne comprend vraiment pas.

    • @rataldj53
      @rataldj53 ปีที่แล้ว +1

      Peut-être parce qu'il n'y a pas que le marché français dans le monde ?

    • @lesshaventures8894
      @lesshaventures8894 ปีที่แล้ว

      @@rataldj53 certes mais il y a un paquet de pays européens qui vont s'aligner et me semble il qu'en France encore pas mal de gens achètent des diesels et je me demande s'ils ont la ferme intention de ne jamais entrer en ville ou s'ils vont changer de véhicule dans 4 ans et n'en ont rien a faire de la décote et ou s'ils n'ont pas l'info ou si quelque chose m'échappe. Je précise que je n'ai rien contre les diesels bien au contraire, j'en ai 2.

  • @christophepseudonyme
    @christophepseudonyme ปีที่แล้ว

    Je viens d'apprendre le barème de malus écolo pour 2024 ... pour 151 g de CO2 c'est 2370€ !!

  • @nicolasmolli
    @nicolasmolli ปีที่แล้ว

    En fait, il s'agit d'un clone du Volkswagen Caddy. Et, d'ailleurs, les ludospaces sont la seule catégorie des monospaces qui existe encore aujourd'hui.

  • @mecanosolidarite
    @mecanosolidarite ปีที่แล้ว +1

    2023 production les voitures Gasoil encore c’est Blagues ??? 2035 interdit gasoil dans zone ZFE … fou les gueules de gens !!!

    • @patca
      @patca ปีที่แล้ว +1

      les blagues c est les rifters électriques avec 250 km d autonomie

  • @laurenthamon7393
    @laurenthamon7393 ปีที่แล้ว +1

    Ford va vraiment mal, rendu à s'associer avec VW. 😭😭😭😭😭😭

  • @zolltane1975
    @zolltane1975 ปีที่แล้ว

    Trop cher pour des vitres fixe a l'arrière

  • @laurentrobert3331
    @laurentrobert3331 ปีที่แล้ว

    c'est un caddy restylé , et bien trop cher pour ce que c'est ...simulation en version longue 7 places DSG essence finition sport 38 000, ! A choisir par rapport à un 5008 GT à 41000 catalogue ....N'importe quoi

  • @ma-moodz9217
    @ma-moodz9217 ปีที่แล้ว

    Les 1er générations étais très moches et la tradition se poursuit !😣

  • @jpguisgand4486
    @jpguisgand4486 ปีที่แล้ว +2

    Le présentateur n’a toujours pas pris de cours de diction apparemment...

  • @MarcelBeaujeu
    @MarcelBeaujeu ปีที่แล้ว

    Pourquoi Caradisiac s’entete-t-il à confier la majorité des essais à son plus mauvais journaliste ?