Also mit dem Bike schneller als 25Km/h zu fahren ist absolut kein Problem sowohl mit als auch ohne Motor, da versteh ich dich also wirklich nicht. Ich nutze das Bike täglich zwar ohne Kinder aber mit 40Kg Hund und fahre meist ohne Unterstützung wenns leicht bergauf geht mal ECO und wenns stark hoch geht mal Tour eine Akkuladung hält bei mir locker nen Monat und das sind ca. 350Km ansonsten find ich das Video gut und Informativ. Hast du an der Blockierenden Bremse was gemacht? Wodurch trat das auf?
Vielen Dank für das Video! Kannst Du sagen, wie das mit evtl. Garantieansprüchen ist, wenn man das Fahrrad direkt bei Carqon kauft? Gibt es Vertragshändler?
Ich habe es bei einem Händler gekauft. Gleiches würde ich dir nach Möglichkeit auch raten. Gewährleistung hat Carqon bei mir immer gut gemacht (hatte aber auch das einzige Video über die damals).
Interessantes Video, danke! Ich kaufe mir in die nachste monaten ein Urban Arrow und soll mich noch fur den motor entscheiden; performance line order cargo line. Du hast den Cargo Line, wurdest du sagen das es zu viel power hat? Oder wurderst du das einfach emfehlen? Wie erfahrt deine Frau das Cargo Line motor? :-)
@@reveszion Danke fur dein Antwort, das gefuhl habe ich auch. Ich denke das ich mir auch fur den Cargo Line entscheiden wurde, weil vielen Cargo bikes diese standart ausgestatet haben. Thx!
Eines der wenigen negativen Dinge, die mir während der Nutzung aufgefallen ist, dass in flott gefahrenen Kurven der Ständer am Boden kratzt und es so zu Beinaheunfällen gekommen ist. Seither fahre ich jede Kurve eher verhalten. Hast du dieses Problem auch? Die Gummipuffer habe ich übrigens mit einem Splint gesichert und seit dem nicht mehr verloren.
Nachdem ich ja bereits den einen Gummi verloren hatte habe ich den anderen auch entfernt. Seither schleift der Ständer auch in Kurven weniger. Allerdings schleift der bei mir nur wenn man sich mit knapp 25 kmh richtig in die Kurven legt.
Dankes für das detaillierte Video, frage, bist du weiterhin zufrieden? gab es Reparaturen? würdest du es wieder kaufen? Ich habe großes Interesse und würde mich über eine Antwort freuen :-) danke im Voraus
Seit 6 Wochen steht es Rum, da die enviolo kaputt gegangen ist. Leider wurden mir erst heute die falschen Ersatzteile zugeschickt. Dafür kann aber Carqon nichts. Würde es am deiner Stelle eher bei einem lokalen Händler kaufen. Es ist aber ein tolles Rad und ich würde es wieder kaufen, auch mit Tür. Kommst du zufällig aus München, ich möchte meins mittelfristig verkaufen da ich ein drittes Kind erwarte....
@@reveszion Danke für die schnelle Antwort. Schön zu hören, dass du es wieder kaufen würdest, ich habe heute sogar mit Carqon Kontakt aufgenommen um zu erfragen ob sie noch weitere Standorte in Hamburg dazu bekommen, bzw. Händler, da der nächste ca. 1 std Autofahrt entfernt ist und ich noch unschlüssig bei etwaigen Reparaturen bin, wie wird das gehandhabt? ich muss ja schließlich das Kaputte Rad zum Laden bringen... durch dein Video konnte ich mir ohne es je gesehen zu haben ein recht gutes Bild machen, was es kann und eben auch nicht.. Ich war seit einiger Zeit auf das Ca go fs200 fixiert jedoch ist der Neupreis des Carqon eigentlich auch mein Limit, vielleicht kommt ja demnächst eine neue Subventionierungsrunde... Interesse hätte ich an deinem, aber wie oben beschrieben, leider nicht aus München ;) Besten Dank nochmal und Grüße nach unten! ach und, wieviel KM hast du nun drauf?
@@lvr47 Reparaturen gab es eigentlich keine. Ab und zu schrauben nachziehen, fertig. Die Enviolo ist nach 1980km kaputt gegangen. Eigentlich wollte ich bei 2.000km ein Update machen. Das kommt aber erst wenn es wieder läuft...
Bei meiner Gemeinde hat es folgendermaßen funktioniert. Erst kauft man sich das Rad und beantragt die Forderung danach. 2 Wochen später hatte ich das Geld.
1:05 geht sehr wohl anders. Das ist mit Abstand das schwerste Lastenrad von dem ich höre... Das Kargon, als Kontrast, weil es ein sehr leichtes E-Lastenrad ist, wiegt je nach Ausstattung zwischen 31 und 37 kg, was die Hälfte des Gewichts entspricht und trotzdem ist eine Zuladung von 200kg gewährleistet...
Ach ja, das finde ich auch gut. Ich hatte es aber nicht als reinrassige Kinder-Transport Bike auf dem Schirm. Ist es auch nicht. Die LKW Plane bietet auch nur bedingt Schutz. Aber wenn ich mir ein Lastenrad kaufen würde, dann wäre das ganz weit vorne
Hello! We also have a Carqon, and I am happy to see finally someone else with this bicycle. There are so few reviews that I sometimes wonder if they are selling or not… The passenger bench falling out is an issue with the bicycle the way it is shipped, not just your bicycle in particular - first we rented a Carqon 'beta' model, like yours, and the bench fell until we adjusted it. Then on our market-ready model it fell out and we had to adjust it a few times, now it stays in place without blocks of wood. Not a big headache but like you say, not what you want in a 'luxury' model! How are you liking your bike a month later? We have 2000km on ours and enjoy it very much. The biggest negative point for me is lifting the bike on the kickstand when fully loaded…
I have now 1000km and me and especially my kids love it despite some minor issues discussed in my first video. Since my last video I had my first flat tire, installed the rear carrier, changed the gearing, fixed the raincover... I will make an Update in a couple of weeks.
@@reveszion i'm curious about what you fixed on the raincover, i've already replaced multiple times the poles of the raincover (for free by the bike store) and think it's not designed well.
@@reveszion Nein bisher nie Probleme gehabt. Wir haben aber auch nur ein Kind und dadurch weniger Gewicht in der Box. Durch die Seilzüge finde ich den geringen Wendekreis eher als Vorteil, verglichen mit Urban Arrow. R&M ist halt ein anderer Schuh und kostet nochmal ordentlich mehr. Manche Verarbeitungsstellen sind nicht optimal oder dem Produktionszeitdruck geschuldet. Außerdem ist die Federung vorne an der Gabel, in dieser Preiskategorie einzigartig. Wie gesagt, ich vergleiche immer gegen Urban arrow und nicht R&M und co.
Also mit dem Bike schneller als 25Km/h zu fahren ist absolut kein Problem sowohl mit als auch ohne Motor, da versteh ich dich also wirklich nicht. Ich nutze das Bike täglich zwar ohne Kinder aber mit 40Kg Hund und fahre meist ohne Unterstützung wenns leicht bergauf geht mal ECO und wenns stark hoch geht mal Tour eine Akkuladung hält bei mir locker nen Monat und das sind ca. 350Km ansonsten find ich das Video gut und Informativ.
Hast du an der Blockierenden Bremse was gemacht? Wodurch trat das auf?
Danke für das Video. Ist das Lastenrad mittlerweile wieder verkauft worden und falls ja, was waren die Gründe dafür? LG
Vielen Dank für das Video!
Kannst Du sagen, wie das mit evtl. Garantieansprüchen ist, wenn man das Fahrrad direkt bei Carqon kauft? Gibt es Vertragshändler?
Ich habe es bei einem Händler gekauft. Gleiches würde ich dir nach Möglichkeit auch raten. Gewährleistung hat Carqon bei mir immer gut gemacht (hatte aber auch das einzige Video über die damals).
Danke! Tolles Video… Kein Blabla, sondern Tacheles.
Schönes informatives Video, vielen Dank
Danke für die Blumen
Interessantes Video, danke! Ich kaufe mir in die nachste monaten ein Urban Arrow und soll mich noch fur den motor entscheiden; performance line order cargo line. Du hast den Cargo Line, wurdest du sagen das es zu viel power hat? Oder wurderst du das einfach emfehlen? Wie erfahrt deine Frau das Cargo Line motor? :-)
Zu viel Power gibt es ja nicht. Ich kenne den Performance Line nicht. Der Cargo ist aber super. Je nach Preis würde ich immer den stärkeren nehmen
@@reveszion Danke fur dein Antwort, das gefuhl habe ich auch. Ich denke das ich mir auch fur den Cargo Line entscheiden wurde, weil vielen Cargo bikes diese standart ausgestatet haben. Thx!
Eines der wenigen negativen Dinge, die mir während der Nutzung aufgefallen ist, dass in flott gefahrenen Kurven der Ständer am Boden kratzt und es so zu Beinaheunfällen gekommen ist. Seither fahre ich jede Kurve eher verhalten. Hast du dieses Problem auch? Die Gummipuffer habe ich übrigens mit einem Splint gesichert und seit dem nicht mehr verloren.
Nachdem ich ja bereits den einen Gummi verloren hatte habe ich den anderen auch entfernt. Seither schleift der Ständer auch in Kurven weniger. Allerdings schleift der bei mir nur wenn man sich mit knapp 25 kmh richtig in die Kurven legt.
Das Fahrrad steht auch bei mir auf der Liste weit oben, aber Holzklötze zuschneiden, damit die Bank nicht rauskracht, ist schon ein harter Kompromiss.
Dankes für das detaillierte Video, frage, bist du weiterhin zufrieden? gab es Reparaturen? würdest du es wieder kaufen? Ich habe großes Interesse und würde mich über eine Antwort freuen :-) danke im Voraus
Seit 6 Wochen steht es Rum, da die enviolo kaputt gegangen ist. Leider wurden mir erst heute die falschen Ersatzteile zugeschickt. Dafür kann aber Carqon nichts. Würde es am deiner Stelle eher bei einem lokalen Händler kaufen. Es ist aber ein tolles Rad und ich würde es wieder kaufen, auch mit Tür. Kommst du zufällig aus München, ich möchte meins mittelfristig verkaufen da ich ein drittes Kind erwarte....
@@reveszion Danke für die schnelle Antwort. Schön zu hören, dass du es wieder kaufen würdest, ich habe heute sogar mit Carqon Kontakt aufgenommen um zu erfragen ob sie noch weitere Standorte in Hamburg dazu bekommen, bzw. Händler, da der nächste ca. 1 std Autofahrt entfernt ist und ich noch unschlüssig bei etwaigen Reparaturen bin, wie wird das gehandhabt? ich muss ja schließlich das Kaputte Rad zum Laden bringen... durch dein Video konnte ich mir ohne es je gesehen zu haben ein recht gutes Bild machen, was es kann und eben auch nicht.. Ich war seit einiger Zeit auf das Ca go fs200 fixiert jedoch ist der Neupreis des Carqon eigentlich auch mein Limit, vielleicht kommt ja demnächst eine neue Subventionierungsrunde... Interesse hätte ich an deinem, aber wie oben beschrieben, leider nicht aus München ;) Besten Dank nochmal und Grüße nach unten! ach und, wieviel KM hast du nun drauf?
@@lvr47 Reparaturen gab es eigentlich keine. Ab und zu schrauben nachziehen, fertig. Die Enviolo ist nach 1980km kaputt gegangen. Eigentlich wollte ich bei 2.000km ein Update machen. Das kommt aber erst wenn es wieder läuft...
@@reveszion Gerne ein Video machen ;)
Wie lange hat es zwischen Antrag und Förderung gedauert?
Bei meiner Gemeinde hat es folgendermaßen funktioniert. Erst kauft man sich das Rad und beantragt die Forderung danach. 2 Wochen später hatte ich das Geld.
Wenn du aber selbstständig bist, oder Montag in Anspruch nehmen kannst, dann würde ich mir diese Möglichkeiten auch Mal genauer ansehen
Pity I don't understand anything on this video , is it good a bike or not ? :D
Not perfekt but i Love it
1:05 geht sehr wohl anders. Das ist mit Abstand das schwerste Lastenrad von dem ich höre...
Das Kargon, als Kontrast, weil es ein sehr leichtes E-Lastenrad ist, wiegt je nach Ausstattung zwischen 31 und 37 kg, was die Hälfte des Gewichts entspricht und trotzdem ist eine Zuladung von 200kg gewährleistet...
Du meinst das cago?
@@reveszion nein, das Kargon vone von cargofactory
Ach ja, das finde ich auch gut. Ich hatte es aber nicht als reinrassige Kinder-Transport Bike auf dem Schirm. Ist es auch nicht. Die LKW Plane bietet auch nur bedingt Schutz. Aber wenn ich mir ein Lastenrad kaufen würde, dann wäre das ganz weit vorne
@@reveszion das ist richtig
Man darf es 5 Jahre nicht verkaufen, wenn man die Förderung bekommen hat.
Bei mir nur 3 Jahre, aber ich glaube ich werde es nie verkaufen.
Hello! We also have a Carqon, and I am happy to see finally someone else with this bicycle. There are so few reviews that I sometimes wonder if they are selling or not…
The passenger bench falling out is an issue with the bicycle the way it is shipped, not just your bicycle in particular - first we rented a Carqon 'beta' model, like yours, and the bench fell until we adjusted it. Then on our market-ready model it fell out and we had to adjust it a few times, now it stays in place without blocks of wood. Not a big headache but like you say, not what you want in a 'luxury' model!
How are you liking your bike a month later? We have 2000km on ours and enjoy it very much. The biggest negative point for me is lifting the bike on the kickstand when fully loaded…
I have now 1000km and me and especially my kids love it despite some minor issues discussed in my first video. Since my last video I had my first flat tire, installed the rear carrier, changed the gearing, fixed the raincover... I will make an Update in a couple of weeks.
@@reveszion i'm curious about what you fixed on the raincover, i've already replaced multiple times the poles of the raincover (for free by the bike store) and think it's not designed well.
@@thaisie I guess I was Lucky. Never had any Problems with the poles yet. But I think AS Well that the raincover is poorly Designed.
Wir haben auch eins. Super lastenrad.
Hast du mir der Lenkung wenn du ganz einschlägst auch Probleme?
@@reveszion Nein bisher nie Probleme gehabt. Wir haben aber auch nur ein Kind und dadurch weniger Gewicht in der Box.
Durch die Seilzüge finde ich den geringen Wendekreis eher als Vorteil, verglichen mit Urban Arrow. R&M ist halt ein anderer Schuh und kostet nochmal ordentlich mehr. Manche Verarbeitungsstellen sind nicht optimal oder dem Produktionszeitdruck geschuldet. Außerdem ist die Federung vorne an der Gabel, in dieser Preiskategorie einzigartig. Wie gesagt, ich vergleiche immer gegen Urban arrow und nicht R&M und co.
Naja, wer billig kauft...kauft 2 Mal!
Naja, billig ist das Rad leider nicht. Aber welches Rad würde den ein solventer kluger Mensch wie du kaufen?