Poxa, muito obrigado por este video. To querendo fazer esta limpeza no TBI do meu tambem. A parte dos cabos do acelerador que nao entendi muito bem como remove. Mas de boas. Amei o video 😊😊😊😊
Oi amigo, nestes veículos que usam cabo de acelerador não é necessário, o motor de passo se auto regula acertando a lenta se estiver tudo ok sem entradas de ar falso
@@autoentusiasta3073 opa , bacana amigão ! Eu tenho um tucson e fiquei na dúvida , tem hora que eu dou na partida ele pega embolado e apaga !! Aí você da na partida novamente ele pega normal ! 😳, pode me ajudar ? Valeu ✌️
@@zelitodias5642 opa ! Velas e cabos estão em boa condição ? Filtro de combustível bomba! Para um bom funcionamento, precisa ter a linha de combustível em ordem, a pressão de combustível entre 3 e 3,5 bar caso deste carro, bicos gotejando perdendo pressão enquanto desligado, filtro combustível saturado, bomba combustível fraca por desgaste ou regulador pressão ruim, problemas de pressão de combustível tem mais a ver neste caso
Amigo você poderia me ajudar, meu cerato é esse mesmo TBI, a cabo mecânico, meu cerato está com rotação a 1 rpm já quente, consumo elevado e fica dando umas aceleradas sozinho, EU LIMPEI O TBI, ATUADOR DA MARCHA LENTA, SENSOR DE ROTAÇÃO, MAP E MESMO ASSIM NÃO RESOLVEU.
@@allissonholanda5214 , amigo, pode ser entrada de ar falso, orings dos bicos, mangueira ou conexões do servo freio, junta do coletor admissão, trincas, verifique também se o cabo não está enforcado, se tiver cruze control a cabo se este também não está enforcado
Junta e descartável amigo ! Só de torquear mesmo que sem ligar ela ja não pode ser aproveitada, é uma junta simples, pode ser feita até com com volumoide que aquela que você compra pra cortar como quiser
Amigo , na interna onde encaixa o sensor corpo borboleta , vai uma borracha de vedação fixa , no tbi? O meu tirei para limpar eo carro está acelerado, acho que deixei cair , essa borracha , aliás não sei , se tem , porisso estou perguntando, se puder me ajudar.
@@somdemalamerivacasseteira1122 oi amigo, acho que está falando do sensor posição de borboleta isso ? No corpo de borboleta, essa borracha veda entrada de ar falso, ar falso causa aceleração
@@TalesWendell olá amigo, o i30 depende muito do pé, automático se andar só relando pé, na cidade faz 8 mas andando normalmente faz 6,5 a 7 só, na estrada relando pé a 100 máximo, 14 km litro, acima disso de 12 a 10 só
Vixe, cabos de velas, velas, filtros já foi revisado ? Consumo elevado tem muitas coisa envolvida, até desalinhamento das rodas ou rodas prendendo freio faz consumir, tipo de terreno se muitos morro, i30 e cachaceiro, mas só 5 não tá certo
Poxa, muito obrigado por este video. To querendo fazer esta limpeza no TBI do meu tambem. A parte dos cabos do acelerador que nao entendi muito bem como remove. Mas de boas.
Amei o video 😊😊😊😊
Bacana dimais amigão, teve que fazer rezet do corpo de borboleta ??? Valeu ✌️ 👍 👊
Oi amigo, nestes veículos que usam cabo de acelerador não é necessário, o motor de passo se auto regula acertando a lenta se estiver tudo ok sem entradas de ar falso
@@autoentusiasta3073 opa , bacana amigão ! Eu tenho um tucson e fiquei na dúvida , tem hora que eu dou na partida ele pega embolado e apaga !! Aí você da na partida novamente ele pega normal ! 😳, pode me ajudar ? Valeu ✌️
@@zelitodias5642 opa ! Velas e cabos estão em boa condição ? Filtro de combustível bomba! Para um bom funcionamento, precisa ter a linha de combustível em ordem, a pressão de combustível entre 3 e 3,5 bar caso deste carro, bicos gotejando perdendo pressão enquanto desligado, filtro combustível saturado, bomba combustível fraca por desgaste ou regulador pressão ruim, problemas de pressão de combustível tem mais a ver neste caso
Amigo você poderia me ajudar, meu cerato é esse mesmo TBI, a cabo mecânico, meu cerato está com rotação a 1 rpm já quente, consumo elevado e fica dando umas aceleradas sozinho, EU LIMPEI O TBI, ATUADOR DA MARCHA LENTA, SENSOR DE ROTAÇÃO, MAP E MESMO ASSIM NÃO RESOLVEU.
@@allissonholanda5214 , amigo, pode ser entrada de ar falso, orings dos bicos, mangueira ou conexões do servo freio, junta do coletor admissão, trincas, verifique também se o cabo não está enforcado, se tiver cruze control a cabo se este também não está enforcado
Você trocou a vedação (junta) ? Ou usou a mesma?
Junta e descartável amigo ! Só de torquear mesmo que sem ligar ela ja não pode ser aproveitada, é uma junta simples, pode ser feita até com com volumoide que aquela que você compra pra cortar como quiser
Amigo , na interna onde encaixa o sensor corpo borboleta , vai uma borracha de vedação fixa , no tbi? O meu tirei para limpar eo carro está acelerado, acho que deixei cair , essa borracha , aliás não sei , se tem , porisso estou perguntando, se puder me ajudar.
@@somdemalamerivacasseteira1122 oi amigo, acho que está falando do sensor posição de borboleta isso ? No corpo de borboleta, essa borracha veda entrada de ar falso, ar falso causa aceleração
@@somdemalamerivacasseteira1122 se mexeu no motor de passo, atuador de marcha lenta, esse tem um ponto na montagem, e precisa estar certo
Amigo meu i30 tou achando ele
Com o consumo um pouco fora do normal oque pode ser ?
@@TalesWendell olá amigo, o i30 depende muito do pé, automático se andar só relando pé, na cidade faz 8 mas andando normalmente faz 6,5 a 7 só, na estrada relando pé a 100 máximo, 14 km litro, acima disso de 12 a 10 só
@@autoentusiasta3073 o meu na cidade tá fazendo 5 só ! Já tentei relar mais o pé mais mesmo assim o consumo é o mesmo 5 estourando 6
Vixe, cabos de velas, velas, filtros já foi revisado ? Consumo elevado tem muitas coisa envolvida, até desalinhamento das rodas ou rodas prendendo freio faz consumir, tipo de terreno se muitos morro, i30 e cachaceiro, mas só 5 não tá certo