من بغداد شكرا اخ ابراهيم سعيد على هذا التوضيح اني افتهم منك على طول من الفديوهات التي تعرضها وانا من متابعيك معلوماتك جيده جدا والشرح مالك جيد وشكرا على هذه المعلومات الله وفقك انا من بغداد الدورة
ألله يعطيك ألف عافية ويقويك وتضل تتحفنا وتنور علينا بعلمك بس يا ريت لو زدنا فكرة كيفية معرفة خط الكهرباء من خطوط السرعات ساعتها بكون الشرح وافي وشكرا لحضرتك 🌹
السلام عليكم يا باشمهندس هيثم .. اولا : اشكرك على الجهد المبذول منكم بالقناه ويارب يجعل هذا ف ميزان حسناتك. ثانيا : لدى استفسار عند مروحة توشيبا من القديم اللى هو اربعة ريشة عند الضغط على مفتاح السرعة التانية تفصل او بمعنى اخر توقف رغم ان باقى السرعات شغالة سواء اللى قبلها او اللى بعدها ! تفتكر حضرتك يكون ايه السبب مع العلم بأن هذه المروحة لم تفتح ولم يجر لها اية اصلاحات نهائيا وان هذا العيب فيها من ساعة ما اشترتها.. ياريت حضرتك ترد على فى هذا الاستفسار بكتابة تعليق او الافضل انك تعمل لنا فيديو لاصلاح هذا العيب مع جزيل الشكر مقدما 0:32
جزاك الله خيرا عندس سؤال لو سمحت انا شوفت فيديو قبل كده علي القناة وكان المحرك فيه طرف تقويم وطرف تشغيل والمكثف انما هنا مفيش الا طرف التشغيل واطراف السرعات فسؤالي لو انا معنديش السريا احد طرف التشغيل من السرعات في الحالة دي ازاى وشكرا لحضرتك
نسأل التاجر اللي هتشتري منه الموتور أين أطراف السرعات هيقولك فى أغلب المحركات بتكون احمر ابيض ازرق والطرف الاسود هو ملف التشغيل اما عن بقى الأطراف لهذا المحرك متوصلين على المكثف
عندي مروحه حائط ناتوكال طالع منها كابل به اربع اطراف اسود وابيض واحمر وازرق وطالع طرفين صغار لو حدهم من الموتور مباشر لونهم اسود قمت بتوصيل المكثف عليهم والاسود بالكابل هو المشترك مع باقي الأطراف ولكن اتجاه الدوران عكسي وبطيء ما الحل الصنايعي قال محروق ولكنه ليس كذلك
سؤال من بعد إذنك: ملف التقويم يتصل بمكثف التقويم من طرف وبالدارة من بعد ملف التشغيل، هل يمكن جعل نقطة الوصل الثانية لملف التقويم قبل ملف التشغيل أي في نفس نقطة المكثف ؟ وشكرت
ليه يا باش مهندس لما بنكون مشغلين على أي سرعه ريش المفتاح كلها بيبقى عليها كهرباء مش مفروض الريشة إللى مشغلينها بس حتى مفتاح الجريل بيبقى واخد من سرعه إحنا مش مشغلينها وبيبقي شغال إيه السر ممكن توضح
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته بعد اذن حضرتك يا باشمهندس عندى المروحة البوكس اثناء تشغيل المروحة والنقل على السرعات السرعة الاولى عادى والسرعة الثانية أصبحت أبطأ من السرعة الاولى والسرعة الثالثة أعلى الوضع الطبيعي للسرعة الثالثة ماذا حدث للسرعة الثانية هل حدث تلف فى ملف السرعة الثانية دون أن تسبب مشكلة فى باقى الملفات الاولى والثالثة أو الموتور عامة الرجاء من سيادتكم توضيح سبب العيب وما حل هذا العيب علميا ولسيادتكم جزيل الشكر
الله ينور عليك ياهندسة شرح واضح جداً
عل فكرة الوحيد إللى فهمت منة ياباشمهندس
تسلم وتعيش شرح جداً واضح ومفيد بارك الله فيك أسأل الله لك التوفيق
ماشاء الله عليك شرح مفهوم ورائع الله يعطيك ليرضيك 🙏
ايوة كدة احلا فديوهات من عملاق الكهرباء المنزلية هيثم سعيد 🌹
اشكرك يا فندم على كلامك الطيب ربنا يبارك فيك ويحفظك 🌹
احلى تكتب بهذه الصيغة
عملاق؟ هذه معلومة بسيطة
تحية من العراق الى استاذهيثم المحترم
تحياتي لك ولكل أهل العراق 🌹
*_الله ينور عليگ يااخ هيثم ومساءگ فل وياسمين🌹💞🇮🇶_*
مساءك ورد يا فندم ربنا يبارك فيك تسلم 🌹
❤الف تحية لكم أستاذنا الفاضل وفقكم الله وسدد خطاكم
من بغداد شكرا اخ ابراهيم سعيد على هذا التوضيح اني افتهم منك على طول من الفديوهات التي تعرضها وانا من متابعيك معلوماتك جيده جدا والشرح مالك جيد وشكرا على هذه المعلومات الله وفقك انا من بغداد الدورة
بارك الله فيك أستاذنا وجزاك الله خيرا.
تسلم يا فندم وربنا يبارك فيك 🌹
شرح راءع تحياتي لك يا باشمهندس
الله ينور يا هندسة .حمودي الأسواني
تسلم يا فندم تحياتي لك ولأهل اسوان 🌹
حبيبي يا هندسة
ألله يعطيك ألف عافية ويقويك وتضل تتحفنا وتنور علينا بعلمك
بس يا ريت لو زدنا فكرة كيفية معرفة خط الكهرباء من خطوط السرعات ساعتها بكون الشرح وافي
وشكرا لحضرتك 🌹
السرعات لونها فى اغلب المحركات احمر وابيض وازرق
وفى فيديوهات على القناة بشرح فيها تحديد اسلاك المحرك السرعات
@@HaythamSaeid2017 جزاك الله خيرا وأجرى على لسانك الفائدة
تسلم يا باشا رحم الله والديك
يارب آمين تسلم يا فندم ربنا يوفقك 🌹
تسلم يا باشا شرحك وافي شكراً
ياريت تقدر تعمل لينا شرح عن كهرباء المحاور البيفوت
حتى لو خلفيه بس
الله يباركلك حبيبى فالله
مرحبا معلم بدي توضيح عن الوحة التجارب
جزاكم الله خيرا
بالتوفيق يا فندم
ربنا يباركلك الشرح سهل
شكرا لك شرح مفيد
الله ينور عليك يا هندسة برجاء التواصل
😍🥰🤩
ياريت فيديو عن اصلاح المفاتيح العادية لانها لاتثبت عند الضغط عليها
تحياتي لك اخي الكريم
تسلم يا فندم 🌹
احسنت شرحبا واسلوبا. بارك الله فيك. لكن
كيف لو بغيت احولها على بطارية فكيف العمل
الله يعطيك العافيه وصحه
علي الشرح الرائع هل ينفع أن ركاب علي المتور ريموت كنترول ٥ سرعاته
متاح يا فندم بوردة ريموت للمراوح السرعات اسأل عليها تجار قطع غيار الاجهزة المنزلية
ينفع اركب علي المتور اربع أطراف ريموت كنترول بدل المفتاح
عاشت إيدك ربى يحفظك
تسلم يا فندم ربنا يوفقك 🌹
الله ينور..جزاك الله خيرا ... سؤال ياغالى هل من الممكن توصيل ريموت مع تلك المفاتيح اكون شاكر لو تشرح الطريقة لو كان ينفع تحياتى 🙏
الف الف شكر وتحيه لحضرتك عددت مرات الاقي فيها دايدات ممكن حضرتك تقلنا عليها مع الاعلم ان الدايود يعطي نصف موجه
عندى ماتور مروحه بوكس 5 طرف ممكن اخد سلك الكهربا من احد أطراف المكثف
تسلم ايدك يا غالي من فضلك عايز اختبر مفتاح المروحة عمود بالسريا
الله ينور ياباش مهندس
شرح وافي
بس هل ممكن تعملي جهاز السيريا الكامل بنفس الجودة اللي عندك
وترسله طرد وقد ما يكلف مواد ومصنعية لا يهمك
باش مهندس شرحك رائع جدا ولكن لم تأتي على ذكر كيفية توصيل المكثف أرجو الشرح نحن بالانتظار لاحقا وشكرآ جزيلا لك ❤
احسنت
شكراً جزيلا باش مهندس لكن لم تذكر كيفية تحديد أسلاك ربط المكثف
افرح لما يجيلى اشعار متابع جديد
باش مهندس كيف يتم وصل موتير الجريل مع الاسلاك في الفيديو الاول بتاع حضرتك ذكرت خمسة اسلاك والان في هذا الفيديو تتكلم عن اربعة اسلاك شكرا لردكم سيدي
بالنسبه لدوران المروه
لو سمحت هوا يعني في الاربع اتراف واحد بس بيبقا في كهربا والباقي لا؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مشكور أخي طلب فقط ممكن تشرح كيفية صنع لوحة الأختبار لو سمحت
عندى الكابل الرئيسى بنى وازرق ؟ايه توصيفهم
تسلم يا هندسة بس في هذه الحالة ما في مكثف؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
المكثف واصل مع المحرك
هذا الفيديو لتوصيل مفتاح السرعات
اشكرك يا مهندس على هذه التفاصيل،لكن على ما أظن انك نسيت المكثف والله اعلم.
استاذي الفاضل عندي ماتور مروحه اريون وصلت كهربة عن طريق السريا على الأطراف الثلاثه الأحمر اشتغل بسلام ادي دفعة للاكس بيشتغل ولابيض ولاكن الأزرق قاطع حتى الماتور مش بيزن اية السبب واعلجة ازاي اسف على إطالة السؤال❤❤❤ حضرتك ممتاز ومسجل فيديوهاتك
لوسمحت يااستاذ هيثم طرف الكهربا الثانى فين
حضرتك وصلت فردة الكهربا على مفاتيح السرعات طب فردة المحايد فين بتتوصل ازاى وشكرا
المحايد بيتوصل على سلك ملف التشغيل
لو سمحت عندي مروحة فريش بوكس الماتور ٧ أسلاك ، منهم ٢ بني واحد أصفر وواحد اسود وال ٣ الوان احمر وابيض وازرق كنت عايزة اعرف توصيلاتهم إزاي؟؟؟
انا بسري المطور اللمبه بتسري بس المطور مش شغال و كان مدخن من قبله افدني افداك الله ؟
عندي مروحة سناند أطرافها أحمر أسود فضي أزرق .ماهو لون الكهربة وماهي ألوان السرعات
يالغالي لمكثف المروحه طرفين لاي مكان متوصل الطرفين❓❓❓
السلام عليكم يا باشمهندس هيثم ..
اولا : اشكرك على الجهد المبذول منكم بالقناه ويارب يجعل هذا ف ميزان حسناتك.
ثانيا : لدى استفسار عند مروحة توشيبا من القديم اللى هو اربعة ريشة عند الضغط على مفتاح السرعة التانية تفصل او بمعنى اخر توقف رغم ان باقى السرعات شغالة سواء اللى قبلها او اللى بعدها !
تفتكر حضرتك يكون ايه السبب مع العلم بأن هذه المروحة لم تفتح ولم يجر لها اية اصلاحات نهائيا وان هذا العيب فيها من ساعة ما اشترتها.. ياريت حضرتك ترد على فى هذا الاستفسار بكتابة تعليق او الافضل انك تعمل لنا فيديو لاصلاح هذا العيب مع جزيل الشكر مقدما 0:32
جزاك الله خيرا
عندس سؤال لو سمحت
انا شوفت فيديو قبل كده علي القناة وكان المحرك فيه طرف تقويم وطرف تشغيل والمكثف
انما هنا مفيش الا طرف التشغيل واطراف السرعات
فسؤالي لو انا معنديش السريا احد طرف التشغيل من السرعات في الحالة دي ازاى
وشكرا لحضرتك
نسأل التاجر اللي هتشتري منه الموتور أين أطراف السرعات هيقولك فى أغلب المحركات بتكون احمر ابيض ازرق والطرف الاسود هو ملف التشغيل
اما عن بقى الأطراف لهذا المحرك متوصلين على المكثف
@@HaythamSaeid2017
جزاك الله خير الجزاء
سلام عليكم بدنا نفس لوحة الاختبار يلي عندك❤
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ممكن شرح عمل سريا لو سمحت
اضغط على الرابط المرفق في التعليق لمشاهدة فيديو عمل السريا
th-cam.com/video/myuTU3YjpnI/w-d-xo.html
حضرتك اعرف ازاي اي لون من الوان السرعات هو الاول ولا التاني ولا الثالث وشكرا
كيف يمكن توصيل الاسلاك اذا كانت الكهرباء تيار متواصل مثل كهرباء البطارية و اذا كان المفتاح من نوع المفتاح الضاغط (push botton) و جزاك الله خيرا.
يعني لو وصلت علي سرعات الماتور هشتغل
اي سبب مرتور جديد تالته سرعة واحد لوحه المفاتيح سلام
معلم
لكن كيف شغلته بدون البويبينه السوداء
المكثف واصل بالموتور لكن في هذه الحلقة أنا بشرح توصيل مفاتيح السرعات فقط
@@HaythamSaeid2017 طيب سؤال ولا جمعت الاسلاك الثلاثه حقات السرعات ماذا يحدث يكون التماس ام يعمل على سرعه معينه،؟ 🤔
عندي مروحه حائط ناتوكال طالع منها كابل به اربع اطراف اسود وابيض واحمر وازرق وطالع طرفين صغار لو حدهم من الموتور مباشر لونهم اسود قمت بتوصيل المكثف عليهم والاسود بالكابل هو المشترك مع باقي الأطراف ولكن اتجاه الدوران عكسي وبطيء ما الحل الصنايعي قال محروق ولكنه ليس كذلك
من فضلك عايز اعرف المروحة ١٦ بوصة من الروحه ١٨ بوصة ازاي
من فضلك عايز اعرف ماتور الملفات الألمنيوم من الملفات النحاس لماتور المروحة علي فكره بكتبلك مش بترد عليا
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
عايز بزر زي دا ياستازنا اجيبه منين واسمه ايه
موجود عند محلات قطع الكهرباء الصناعية
بزر يعمل على جهد 220v شكل لمبة بيان
@@HaythamSaeid2017 تسلم ياهندسه
سؤال من بعد إذنك: ملف التقويم يتصل بمكثف التقويم من طرف وبالدارة من بعد ملف التشغيل، هل يمكن جعل نقطة الوصل الثانية لملف التقويم قبل ملف التشغيل أي في نفس نقطة المكثف ؟
وشكرت
فين ملف التقويم و الكابستر ؟
طرفين التشغيل والتقويم مربطين بالمكثف وفى حلقات على القناة لتحديد أسلاك المحرك السرعات
وفى خمس أطراف ياريت تشرحه
و الجريل ازاي بيتوصل
الجريل بياخد طرف نيوترال مباشر وطرف الكهرباء من المفتاح الخاص به
@@HaythamSaeid2017 اسف ما هو النيوترال
@@mohamedabdo-dx9nb
طرف النيوترال هو طرف البارد من مصدر الكهرباء
احنا في البيت عندنا كل الفيش طرفين واحد كهربة و التاني ارضي او بمعنى اصح نيوترال صح كده
يعني النيوترال هو الطرف التاني من الفيشة غير الكهربة
عفوا اخ هيثم سعيد اخطات باالاسم ارجو المعذره
ليه يا باش مهندس لما بنكون مشغلين على أي سرعه ريش المفتاح كلها بيبقى عليها كهرباء مش مفروض الريشة إللى مشغلينها بس حتى مفتاح الجريل بيبقى واخد من سرعه إحنا مش مشغلينها وبيبقي شغال إيه السر ممكن توضح
حلو السؤال دا
الكهرباء الموجودة على المفاتيح المفصولة بتكون راجع من ملفات السرعات
اين السلك الخامس
اين المكثف
طيب المكثف فين
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
بعد اذن حضرتك يا باشمهندس عندى المروحة البوكس
اثناء تشغيل المروحة والنقل على السرعات السرعة الاولى عادى والسرعة الثانية أصبحت أبطأ من السرعة الاولى والسرعة الثالثة أعلى الوضع الطبيعي للسرعة الثالثة
ماذا حدث للسرعة الثانية هل حدث تلف فى ملف السرعة الثانية دون أن تسبب مشكلة فى باقى الملفات الاولى والثالثة أو الموتور عامة
الرجاء من سيادتكم توضيح سبب العيب وما حل هذا العيب علميا ولسيادتكم جزيل الشكر
انت تشرح مادة علمية ليتك تتحدث باللغة العربية الفصحى
جزاك الله كل الخير
طيب والمكثف فين