Tesla Model 3 - Через ГОД все изменилось !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2023
- Всем привет! Записываю обзор, или скорее отзыв, на мою Tesla Model 3 Long Range. Через год многие минусы стали восприниматься совершенно иначе, как и плюсы)). Потому, спешу с вами поделится мыслями на этот счет! Только правда, никаких украшений! Отзыв владельца это именно то, что лично я, всегда ищу на ютубе). Сколько людей столько и мнений, но все же только проехав большое количество километров в разных условиях, можно по настоящему хорошо узнать автомобиль!
Всем удачи на дорогах! До встречи в следующих сериях)! - ยานยนต์และพาหนะ
![BOWKYLION - ส่วนต่าง (do it without me) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/7x-pwcMopzE/mqdefault.jpg)
🔥🤝 Ребят только создал телеграмм канал для подписчиков:
t.me/avan_cars
Заходите, буду рад 🥳🤝
Супер!
Класный обзор.
Вставки ночного мегаполиса прекрасны!
Спасибо). Буду теперь всегда использовать подобное )🤝
Отличный обзор! Спасибо! Случайно попал на Ваш канал и без сомнений подписался! Непременно продолжайте...))))
Спасибо огромное! Очень рад, что Вам пригодился 🤝
Интересный обзор! Спасибо!
Спасибо Вам 🤝! Скоро планирую записать про автопилот выпуск)
Супер видео, больше снимайте о тесле, о расходе, о зарядках, жду обзор новой теслы 3.
Спасибо огромное!🤝 скоро будет ролик с полным обзором автопилота и еще через пару недель обзор Model Y Performance! Заходите на огонек!
Дякую за відео)
Чекаю обнову на модел 3 2024
Дякую Вам! Теж з нетерпінням чекаю на нову трійку🤝
Отличный обзор! Ваши выводы полностью совпадают с моими, хоть у меня и Model S.
Спасибо! Я сам подумываю о Model S, когда на тесте plaid был, прям проникся. Классная машина 🤝
Спасибо! )
Пожалуйста )
Катаюсь на теслах с 2018г. Вижу прогресс каждый год. Сейчас в семье модель эс конца 22г и игрик конца 21г. Это шикарные авто. Эска поразила своим комфортом, и возросшим качеством во всем. След авто от тесла предзаказан кибер трак. Ждём с нетерпением. Всем добра !
Полностью согласен! Тесла улучшает свои машины каждый год и не ждёт рестайлов. Мой следующий автомобиль, на каждый день, тоже будет Тесла)). А про кибер трак - вообще молчу, ждем с нетерпением! Спасибо за комментарий! Удачи Вам! 🙏
Прогресс)) Убрали селектор переключения режима езды на экран. Убрали рычажки поворотников. Вот это прогресс)
Ну почему, много всего обновили, зачем Вы так ))
@@AVAN_cars Подвеска лучше, шумка лусше. Остальное хуже
А что стало хуже?
Вы очень грамотный обзорщик. Хорошо рассказываете, грамотная четкая речь без слов паразитов и пр. С удовольствием смотрю обзоры. Хотелось бы чтобы вы поподробнее рассказывали про подвеску с выездами на плохую дорогу. Можно даже камеру на днище или в арку прилепить. Многие говорят что на м3 она жёсткая. Кто то говорит что мягкая. Интересно ваше мнение.
Спасибо большое за отзыв, не плохая идея! Есть специальные программы которые замеряют вибрацию в салоне, давно уже об этом думаю. Здорово было бы иметь таблицу плавности хода и шумоизоляции 🤝. Думаю скоро сделаю 🤝
На все 💯 согласна со всем))) Жду новый обзор на новую 3 . Интересно какую же купил машину для проекта?😊
Спасибо )) самому не терпится снять ролик 🥳🤝
Привіт. Володію аналогічною Tesla Model 3. Класне, динамічне, хоча й дуже просте авто! 👍
Згоден, але в цьому і є його сила. Сьогодні ввімкнув асафʼєва про Теслу, по перше мат на маті, а по друге все відео розказують, що це погане авто тому що не преміум. Люди не розуміють що це за машина і мільйони людей за ними повторюють.
Як завжди кращий!!!
Дякую 🤝
Коли дивишся всі серії про теслу, цю та торічні, то карина стає полною. Так що дійсно, все стає зрозумілим з часом.
А от що ще цікавить, то як кредитування працює на Теслу. Ви її берете на якійсь термін, а потім оновлюєте через рік/два з доплатою, чи як воно влаштовано?
Дякую за коментар! Це точно, Тесла трохи не стандартне авто і багато рішень розумієш тільки з часом 🤝
Полностью с тобой согласен, Tesla 3 самый классный городской авто, у меня одна претензия, нет сенсоров на заднем бампере, камера не всегда спасает при выезде с парковки, однажды чуть задницу не снесли. Спасибо за прекрасный обзор! Жду ролика о проекте!😊🚀
Спасибо🤝, совсем забыл об этом упомянуть, система камер Теслы должна помогать в такой ситуации но, по факту - не помогает 😅
Спереди камера появится со временем
Та камеры есть везде), но сенсоры не помешали бы тоже )
Самый классный - громко сказано)
@@AVAN_cars Камеры есть везде, но Маск не додумался сделать камеры 360 при парковке)
Все перевернулось и к тесла больше вопросов стало
Следующая электричка будет тесла ?
Теслу поменяю на теслу )), а вот VW - под вопросом, скорее всего на мерседес EQE SUV 🤝
у вас литий ион?или лфп? вы наездили 25ка км, какие потери батареи?
Nickel-manganese-cobalt (NMC) ставят в long range и в performance. Кстати их особенность в том, что не желательно заражать на 100 процентов для ежедневного использования. У меня сейчас пробег 29тыс миль = 46 тыс километров. Никаких изменений в ёмкости не заметил.
Расскажи как работает полный привод можно ли вкл передний или только задний привод ???
Спасибо за вопрос. Тут постоянный полный привод его нельзя принудительно отключить. Но работает - безупречно, за счет того, что на каждое колесо момент пересчитывается и меняется тысячу раз в секунду - в снегу она ведет себя очень предсказуемо и выезжает из таких ситуаций где бензиновые машины просто не могут. Естественно, при условии хорошей резины 🤝
@@AVAN_carsЕзжу на Шевроле вольт сам удивлен как он в деревне из за тяжести с сугробов выезжает :))
Классная машина, хочу на нее обзор снять, уже давно ). А сколько Вы на батарейке реально проезжаете?
@@AVAN_carsМашина 2015 года максимум 80км вытягивал на рекуперации:)))
Ну это очень даже не плохо. Сейчас новые гибридные BMW плагин - тоже где то так едут
В модель Y тоже двойное остекление?
В зависимости от года
уплотнительные резинки у Теслы мне кажется очень неприятным минусом . Как то очень неожиданно что они пришли в непригодное состояние
Честно, полностью с Вами согласен! Такая простая вещь но очень раздражает и делает всю шумоизрляцию, над которой трудились в Тесла - бесполезной. 🤝
Все минусы для меня ниже перечисленные не имеют никакого значения , кроме конечно резинок ((( . Это печаль ! Возможна замена уплотнителей по гарантии ? И тогда цены не будет этому бренду !
Если не секрет , на каком варианте остановитесь при замене на рестайл Модель 3 ( С.Р.; Л.Р.; или Перфоманс) ?
Полностью с Вами согласен, минусы совсем не значительные!
Вот как раз хочу съездить по резинкам к дилеру на следующей неделе и в следующем ролике про автопилот - расскажу что к чему 🤝
А брать буду… наверное лонг ренж, опять. На каждый день идеальный вариант, а разгон 4.2 более чем достаточный! А Вы?
буду ждать ! ))@@AVAN_cars
а вот нет все еще информации по версии Перфоманс ! вообще читал такие слухи , что возможен вариант Плэд ! И какая цена будет на Перфоманс пока толе неизвестна @@AVAN_cars
@deniskorobski спасибо! 🤝
Привет я тоже из Миннесоты
Привет земляк), а из какого города?
Здравствуйте. Есть варианты увеличить ей клиренс?
Думаю можно попробовать но лучше просто возьмите model Y 🤝
@@AVAN_cars не, У страшная )) Такая машина должна нравиться
Согласен 😅🤝 мне тоже Y не нравится как выглядит )
Да ,есть поставки на 2см подымают
Не рассказали про запас хода на одном зарядке?
Сори это просто уже третье видео), об этом раньше говорил. Запас хода это та причина по которой тесла в моей семье основная машина и менять теслу только на теслу). Как заявлено так и едет, если не лететь. Проехали пол Америки никаких проблем, зарядки на каждом углу но и 300 миль на одном заряде она проехать может 🤝
@@AVAN_cars спасибо за ответ👍
Тоже владею Тесла, но в Казахстане суперчарджеров нет нет поэтому запас хода больной вопрос))
Понимаю Вас! Для меня суперчарджеры одно из ключевых вещей в Тесле 🤝
Цены на дорестовые ваще обрушились.
О да, интересно что будет после выхода новой )
Если уж и брать Теслу, то v8 и на механике.
Лучше дизель ))
Спасибо всем кто посмотрел мое видео! Пишите комментарии, очень интересно Ваше мнение!
Она же на гарантии, поменяй резинки. Не надо закрывать панорамную крышу, надо узнать почему она так задумана и научится пользоваться вентиляцией.
Неожиданный комментарий)). Наверно Вы первый кто не видит минусов в том что панорама не закрывается). А где вы живете?)
@@AVAN_cars Я живу в 20 минутах от завода во Фримонте, где работают мои друзья инженерами. Я вхожу в 5 русскоязычных, кто ездил на первой тройке Тесла и Сайбертраке (у меня на странице видео).
Много раз бывал и на заводе, и у меня 2 Теслы - Y и X!
Чтобы избегать перегрева, обдув надо направить вверх на крышу, тем самым охлаждая не вас, а крышу, опуская температуру до той, что вам нужно. Стеклянная крыша была создана не столько для обзора, а для уменьшения сопротивления воздуха, так как она дает возможность сделать Теслу НИЖЕ, тем самым увеличивая ее пробег!
Будут вопросы, задавайте, так как я вижу, что во многих местах Вы не в курсе.
@@AVAN_cars Я живу в 20 минутах от завода во Фримонте, где работают мои друзья инженерами. Я вхожу в 5 русскоязычных, кто ездил на первой тройке Тесла и Сайбертраке (у меня на странице видео).
Много раз бывал и на заводе, и у меня 2 Теслы - Y и X!
Чтобы избегать перегрева, обдув надо направить вверх на крышу, тем самым охлаждая не вас, а крышу, опуская температуру до той, что вам нужно. Стеклянная крыша была создана не столько для обзора, а для уменьшения сопротивления воздуха, так как она дает возможность сделать Теслу НИЖЕ, тем самым увеличивая ее пробег!
Будут вопросы, задавайте, так как я вижу, что во многих местах Вы не в курсе.
В нашем случае, проблема "мозга" не у автопилота, а проблема ваты вместо мозгов и того, что ВАТА не в состоянии осознать что она не мозг!
Именно поэтому, когда я сую ее в факты, и ей нечем ответить, она делает вид, что перестают читать!
🤣
Но вы перешли на ваш туповатый уровень, поэтому мне это не интересно.
Соболезнования окружающим.
@@AVAN_cars Я живу в 20 минутах от завода Тесла во Фримонте, где у меня работают друзья инженерами. У меня на сегодняшний день 2 Теслы: Х и Y.
Проблема в том, что Вы не поняли смысл стеклянной крыши. Обзор, это последнее о чем думали в Тесле. Такая крыша дает возможность машине быть ниже, а это уменьшает сопротивление воздуха и дает большую дальность пробега.
Чтобы решить ЭТУ проблему, я делаю обдув не на себя, а на крышу, что помогает охладить весь автомобиль.
Будут вопросы, задавайте, так как как я понял, во многом Вы не в курсе.
06:06 - масло и колодки менять надо. У тебя что, эта табуретка в гараже постоянно стоит, или ты всё таки на ней пытаешься ездить?
И ездить с одной педалью, колодки вечные
Спасибо за объяснение 🤝! Странно, что люди до сих пор этого не знают ))
Вы слышали про езду на одной педали? После 27 тысяч миль мои колодки как будто не использовались. Ну и масло в электрическим двигателе))
@@AVAN_cars Что же ты за водитель такой? При полной остановке или экстренном торможении, тоже используешь только "одну педаль"? 43 000 км. пробега и ты до сих пор не знаешь, что на 50 000 км. меняется масло? Так ты не водитель.
@gajzamnet Странно! Вы не понимаете разницу между экстренным торможением раз в неделю и ежедневным использованием тормоза? И разница между заменой масла в редукторе раз в 40 тысяч или замене масла в двигателе раз в 8 тысяч?) удачи Вам! А ну и в Тесле для полной остановки не используется тормоз так же, в отличии от многих других электричек.
Ничего особенного не сказал. Просто ни о чем ! Ни на что не влияет это просто хороший авто. Проехал 80т за 2 года. Нет проблем.
Так это не просто хороший авто, это мой любимый авто )). 🤝
Тесла модел 3 это барахло, которое продают по цене люкса. Развод от Маска
А еще Тесла самый продаваемый электро автомобиль в мире)), в том числе в Китае. Наверно весь мир ничего не понимает, моя жена которая после Mercedes GLE и BMW x7 пересела на Теслу и не рассматривает теперь другие бренды тоже ничего не понимает), мой друг который после S класса пересел на теслу, профессиональный гонщик тоже не понимает, и я профессиональный водитель тоже не понимаю ). Хорошо что есть Вы, кто может объяснить нам дуракам что Тесла - барахло 😅🤝
@@AVAN_cars Из за маркетинга. А народ туповат, как мы знаем. Ведется на рекламу
@@AVAN_cars Вашей жене просто нравится, что это электричка) Больше плюсов в тесле нет. Это ведро. Я могу по фактам разложить, почему тесла барахло. Спойлер , она и по софту барахло
У Теслы нет рекламы, при чем совсем ). Ни разу у нас не видел. На сколько я знаю, у них принцип как у айфона. А то что все хотят на нее обзор сделать, так это не реклама а интересный автомобиль который интересный людям. Про маркетинг и тупых людей», как Вы сказали - это китайский автопром. Статистика страховых, статистика слета с гарантии, отсутсвие тестов на безопасность, даже в Китае проигрывают той же Тесле, по официальным цифрам самого Китая, на дороге в Китае европейские, японские и американские машины. А в России каждый уверен что они лидеры рынка)))). Вот это маркетинг!) С Теслой наоборот, посмотрите статистику любой страны, стоимости страховок и т д. И возможно, Вы поймёте, что что то не так )). Удачи Вам! Ни в коем случае не хочу обидеть, просто много людей попадают в большие проблемы из за подобного мышления, буду рад если Вам помогу, или еще кому-то кто прочитает этот комментарий! 🤝
У меня в семье не одна электричка и не только Тесла, остановитесь пожалуйста), хоть на секунду подумайте, а вдруг Вы не правы. Хватит смотреть блогеров, смотрите статистику. У меня были почти все автомобильные бренды за жизнь и то я себе не верю, всегда изучаю вопрос глубоко и с разных сторон.